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高速铁路基础设施综合一体化检测监测体系研究被引量：19: 1; 作者刘维桢涂文靖 +1 位作者杨飞杨志鹏《中国铁路》 2019年第3期22-26,共5页; 随着我国高速铁路的快速发展,铁路基础设施养修体制面临新的挑战。经过修程修制改革方面的不断探索,重检慎修的理念已深入基础设施管理,科学开展检测监测、全面掌握设备状态是落实重检慎修的基本前提和重要保障。在分析高速铁路基础设... 展开更多; 关键词高速铁路基础设施检测监测体系综合维修一体化; 在线阅读下载PDF 职称材料

GJ-6型轨道检测系统激光摄像同步触发设计被引量：11: 2; 作者王琰《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第4期139-144,共6页; 针对GJ-6型轨道检测系统开启后激光器即进入长时间点亮的单一工作模式,提出了适用于激光摄像同步触发系统做等频脉宽变换及同步协调控制,实现激光频闪最亮发光状态与高速相机等距离空间同步,从而采集钢轨图像的设计方案。因触发时序控... 展开更多; 关键词 GJ-6型轨道检测激光频闪空间同步高速可靠性钢轨图像采集; 在线阅读下载PDF 职称材料

GJ-6型轨道检测系统几何测量不确定度及准确度研究被引量：13: 3; 作者王琰《铁道建筑》北大核心 2017年第11期110-113,共4页; GJ-6型轨道检测系统采用机器视觉等高新技术实现轨道几何不平顺的实时测量。本文基于GJ-6型轨道检测系统,采集CRH2J高速综合检测列车在国家铁道试验中心以及某城际铁路下行线型式试验数据,设计试验标准差、2倍标准差、第95百分位偏差试... 展开更多; 关键词轨道检测轨道几何测量试验研究 GJ-6型轨道检测系统不确定度及准确度; 在线阅读下载PDF 职称材料

轨道检测综合试验标定台准确度试验研究被引量：8: 4; 作者王琰《铁道建筑》北大核心 2018年第8期114-117,共4页; GJ-6型轨道检测系统是目前我国最先进的轨道动态检测设备,轨道检测综合试验标定台可实现GJ-6型轨道检测系统的整系统工况仿真试验与参数溯源标定。试验采用与标准传感器比较的方法,结合车辆与轨道的运动关系,从稳定度、失真度2方面研究... 展开更多; 关键词轨道检测综合试验标定台准确度试验研究 GJ-6型轨道检测系统稳定度失真度; 在线阅读下载PDF 职称材料

钢轨轮廓全断面及轨道几何参数检测系统被引量：13: 5; 作者王琰《中国铁路》 2017年第10期82-85,共4页; 阐述钢轨轮廓全断面及轨道几何参数检测系统整体设计,以及钢轨轮廓全断面的检测方法。钢轨轮廓全断面检测基于激光摄像非接触测量技术,主要由激光摄像组件、数据处理组件、里程定位组件等组成。通过检测数据分析与现场验证,钢轨轮廓全... 展开更多; 关键词钢轨轮廓全断面轨道几何参数检测系统轨道检测激光摄像数据处理里程定位; 在线阅读下载PDF 职称材料

轨道检测系统钢轨图像标定误差试验研究被引量：2: 6; 作者王琰《铁道建筑》北大核心 2019年第7期117-120,共4页; GJ-6型轨道检测系统采用线结构光视觉测量组件动态采集钢轨图像,实时测量钢轨横向位移、钢轨垂向位移、钢轨磨耗等重要轨道几何参数。钢轨图像线结构光视觉测量组件采用针板靶标进行标定。本文基于线结构光视觉测量原理,从几何光学角度... 展开更多; 关键词轨道检测钢轨图像标定试验研究针板靶标标定误差 GJ-6型轨道检测系统; 在线阅读下载PDF 职称材料

钢轨廓形测量系统平面靶标标定方法研究被引量：6: 7; 作者王昊回丙伟 +2 位作者王胜春王琰王卫东《铁道建筑》北大核心 2018年第9期114-117,共4页; 采用基于激光线结构光的平面靶标几何标定方法设计钢轨廓形测量试验。摄像机分别拍摄多个不同位置的平面标定靶,并在激光器打开和关闭状态下获取2幅靶标图像,基于2幅图像中激光线与靶标虚拟线之间的交点,确定激光平面的位置,获得激光器... 展开更多; 关键词轨道检测试验研究平面靶标标定钢轨廓形测量结构光; 在线阅读下载PDF 职称材料

智能高铁联调联试技术创新与展望被引量：24: 8; 作者牛道安《中国铁路》 2019年第7期2-6,共5页; 针对智能高铁的特点,提出智能高铁联调联试的技术特征,设计各系统评价、系统间接口评价、多专业综合评价、全生命周期状态评价的系统框架,明确需要深入研究的关键技术,规划联调联试技术发展阶段及目标。通过对智能高铁联调联试技术的深... 展开更多; 关键词智能高铁联调联试多专业融合大数据管理; 在线阅读下载PDF 职称材料

刊首语: 9; 作者牛道安《中国铁路》 2019年第7期1-1,共1页; 2008年以来,为满足高速铁路建设发展需要,我国开展了高速铁路联调联试技术研究。通过京津城际铁路的联调联试工程实践,形成了以联调联试、动态检测及运行试验为主要内容的高速铁路动态验收模式,初步建立了中国高速铁路联调联试的测试技... 展开更多; 关键词高速铁路建设京津城际铁路工程实践运行试验动态检测评价体系联试联调; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高速铁路基础设施综合一体化检测监测体系研究被引量：19: 1; 作者刘维桢涂文靖杨飞杨志鹏; 机构中国铁路总公司铁路基础设施检测中心中国铁路总公司工电部中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所; 出处《中国铁路》 2019年第3期22-26,共5页; 基金中国铁路总公司科技研究开发计划项目(N2018G038) 中国铁道科学研究院集团有限公司科技研究开发计划项目(2018YJ154); 文摘随着我国高速铁路的快速发展,铁路基础设施养修体制面临新的挑战。经过修程修制改革方面的不断探索,重检慎修的理念已深入基础设施管理,科学开展检测监测、全面掌握设备状态是落实重检慎修的基本前提和重要保障。在分析高速铁路基础设施检测监测现状及需求调研的基础上,提出综合一体化检测监测管理组织架构、综合一体化检测监测方案、检测监测数据统一管理方案等建议,为更好地执行动态检测、及时掌握基础设施状态、指导养护维修提供重要支撑。; 关键词高速铁路基础设施检测监测体系综合维修一体化; Keywords high speed railway infrastructure inspection and monitoring system integration of comprehensive maintenance; 分类号 U238 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名GJ-6型轨道检测系统激光摄像同步触发设计被引量：11: 2; 作者王琰; 机构中国铁道科学研究院基础设施检测研究所中国铁路总公司铁路基础设施检测中心; 出处《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第4期139-144,共6页; 基金中国铁道科学研究院行业服务技术创新项目(1551JJ9304) 北京市科技计划项目(D17110600060000); 文摘针对GJ-6型轨道检测系统开启后激光器即进入长时间点亮的单一工作模式,提出了适用于激光摄像同步触发系统做等频脉宽变换及同步协调控制,实现激光频闪最亮发光状态与高速相机等距离空间同步,从而采集钢轨图像的设计方案。因触发时序控制和电信号有效识别是设计方案的关键,因此先进微处理器控制设计和光耦隔离电路、反相整形电路、增益放大电路等硬件电路设计成为系统的关键技术。经试验室与现场试验分析,本设计方案下的激光器与相机同步触发稳定。在120km·h^(-1)速度等级下,与长亮工作模式相比激光器的能耗降低了约94%,延长了激光器的工作寿命,避免了非工作时段外射激光的安全隐患,提高了轨道检测系统的可靠性和安全性。; 关键词 GJ-6型轨道检测激光频闪空间同步高速可靠性钢轨图像采集; Keywords GJ-6 Track inspection Laser licker Spatial synchronization High speed Reliability Rail image acquisition; 分类号 U216.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名GJ-6型轨道检测系统几何测量不确定度及准确度研究被引量：13: 3; 作者王琰; 机构中国铁道科学研究院基础设施检测研究所中国铁路总公司铁路基础设施检测中心; 出处《铁道建筑》北大核心 2017年第11期110-113,共4页; 基金中国铁路总公司技术标准项目计划(14CR068) 中国铁道科学研究院基础设施检测研究所基金(AJJ14208B); 文摘 GJ-6型轨道检测系统采用机器视觉等高新技术实现轨道几何不平顺的实时测量。本文基于GJ-6型轨道检测系统,采集CRH2J高速综合检测列车在国家铁道试验中心以及某城际铁路下行线型式试验数据,设计试验标准差、2倍标准差、第95百分位偏差试验,研究检测系统轨道几何测量的不确定度及准确度。研究结果表明,该检测系统轨道几何测量精度高,准确度好。; 关键词轨道检测轨道几何测量试验研究 GJ-6型轨道检测系统不确定度及准确度; Keywords Track inspection Track geometry measuring Experimental study GJ-6 track inspection system Uncertainty and accuracy; 分类号 U216.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名轨道检测综合试验标定台准确度试验研究被引量：8: 4; 作者王琰; 机构中国铁道科学研究院基础设施检测研究所中国铁路总公司铁路基础设施检测中心; 出处《铁道建筑》北大核心 2018年第8期114-117,共4页; 基金中国铁道科学研究院基金(2015YJ093) 北京市科技计划(D17110600060000); 文摘 GJ-6型轨道检测系统是目前我国最先进的轨道动态检测设备,轨道检测综合试验标定台可实现GJ-6型轨道检测系统的整系统工况仿真试验与参数溯源标定。试验采用与标准传感器比较的方法,结合车辆与轨道的运动关系,从稳定度、失真度2方面研究综合试验标定台垂向振动频率、横向振动频率、加速度、位移的准确度。试验结果表明,综合试验标定台产生的振动数据准确度高,稳定性好,可为轨道检测系统准确测量轨道几何参数以及优化轨道检测数学模型提供计量依据。; 关键词轨道检测综合试验标定台准确度试验研究 GJ-6型轨道检测系统稳定度失真度; Keywords Track inspection Comprehensive test and calibration platform Accuracy Experimental study G J-6 track inspection system Stability Distortion; 分类号 U216.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名钢轨轮廓全断面及轨道几何参数检测系统被引量：13: 5; 作者王琰; 机构中国铁道科学研究院基础设施检测研究所中国铁路总公司铁路基础设施检测中心; 出处《中国铁路》 2017年第10期82-85,共4页; 基金中国铁道科学研究院科技研究开发计划项目(2015YJ093); 文摘阐述钢轨轮廓全断面及轨道几何参数检测系统整体设计,以及钢轨轮廓全断面的检测方法。钢轨轮廓全断面检测基于激光摄像非接触测量技术,主要由激光摄像组件、数据处理组件、里程定位组件等组成。通过检测数据分析与现场验证,钢轨轮廓全断面和轨道几何参数检测系统运用稳定可靠,准确度高,重复性好,满足现代铁路轨道基础设施检测的需要。; 关键词钢轨轮廓全断面轨道几何参数检测系统轨道检测激光摄像数据处理里程定位; Keywords full section of rail profile geometric parameter of tracks testing system track testing laser camera data processing mileage positioning; 分类号 U216 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名轨道检测系统钢轨图像标定误差试验研究被引量：2: 6; 作者王琰; 机构中国铁路总公司铁路基础设施检测中心中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所; 出处《铁道建筑》北大核心 2019年第7期117-120,共4页; 基金中国铁路总公司科技研究开发计划(2017G003-I) 北京市科技计划(D17110600060000); 文摘 GJ-6型轨道检测系统采用线结构光视觉测量组件动态采集钢轨图像,实时测量钢轨横向位移、钢轨垂向位移、钢轨磨耗等重要轨道几何参数。钢轨图像线结构光视觉测量组件采用针板靶标进行标定。本文基于线结构光视觉测量原理,从几何光学角度建立靶标深度方向一维相机投影模型,在此基础上设计钢轨图像标定试验,研究钢轨图像针板靶标标定误差的成因及大小。试验结果表明:针板靶标靶面倾斜及成像像素点偏移导致钢轨图像标定产生误差;随着针板靶标靶面倾斜及成像像素点偏移增大,钢轨图像标定误差不断增大。; 关键词轨道检测钢轨图像标定试验研究针板靶标标定误差 GJ-6型轨道检测系统; Keywords Track inspection Rail image calibration Experimental study Pin pattern Calibration error G J -6 track inspection system; 分类号 U216.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名钢轨廓形测量系统平面靶标标定方法研究被引量：6: 7; 作者王昊回丙伟王胜春王琰王卫东; 机构中国铁道科学研究院集团有限公司国防科技大学电子科学学院中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所中国铁路总公司铁路基础设施检测中心; 出处《铁道建筑》北大核心 2018年第9期114-117,共4页; 基金中国铁路总公司科技研究开发计划(2017G003-I) 国家自然科学基金(41601487); 文摘采用基于激光线结构光的平面靶标几何标定方法设计钢轨廓形测量试验。摄像机分别拍摄多个不同位置的平面标定靶,并在激光器打开和关闭状态下获取2幅靶标图像,基于2幅图像中激光线与靶标虚拟线之间的交点,确定激光平面的位置,获得激光器与摄像机之间的矩阵关系。将平面靶标标定结果与钉柱法标定结果进行试验比对,结果表明,平面靶标标定方法测量精度高,标定体制作简单,具有良好的实用性,为钢轨廓形测量研究提供了试验基础。; 关键词轨道检测试验研究平面靶标标定钢轨廓形测量结构光; Keywords Track inspection Experimental study Planar target calibration Rail profile measurement Structural light; 分类号 U216.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名智能高铁联调联试技术创新与展望被引量：24: 8; 作者牛道安; 机构中国铁路总公司铁路基础设施检测中心中国铁道科学研究院集团有限公司; 出处《中国铁路》 2019年第7期2-6,共5页; 基金中国铁路总公司科技研究开发计划项目(P2018G051); 文摘针对智能高铁的特点,提出智能高铁联调联试的技术特征,设计各系统评价、系统间接口评价、多专业综合评价、全生命周期状态评价的系统框架,明确需要深入研究的关键技术,规划联调联试技术发展阶段及目标。通过对智能高铁联调联试技术的深入研究,为联调联试技术迭代升级及有序实施提供指导,为智能高铁建设提供技术支撑。; 关键词智能高铁联调联试多专业融合大数据管理; Keywords intelligent HSR testing and commissioning integration of multiple specialties big data management; 分类号 F532.3 [经济管理—产业经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名刊首语: 9; 作者牛道安; 机构中国铁路总公司铁路基础设施检测中心中国铁道科学研究院集团有限公司; 出处《中国铁路》 2019年第7期1-1,共1页; 文摘 2008年以来,为满足高速铁路建设发展需要,我国开展了高速铁路联调联试技术研究。通过京津城际铁路的联调联试工程实践,形成了以联调联试、动态检测及运行试验为主要内容的高速铁路动态验收模式,初步建立了中国高速铁路联调联试的测试技术和评价体系。; 关键词高速铁路建设京津城际铁路工程实践运行试验动态检测评价体系联试联调; 分类号 U284.59 [交通运输工程—交通信息工程及控制]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	高速铁路基础设施综合一体化检测监测体系研究	刘维桢涂文靖杨飞杨志鹏	《中国铁路》	2019	19	在线阅读下载PDF 职称材料
2	GJ-6型轨道检测系统激光摄像同步触发设计	王琰	《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心	2018	11	在线阅读下载PDF 职称材料
3	GJ-6型轨道检测系统几何测量不确定度及准确度研究	王琰	《铁道建筑》北大核心	2017	13	在线阅读下载PDF 职称材料
4	轨道检测综合试验标定台准确度试验研究	王琰	《铁道建筑》北大核心	2018	8	在线阅读下载PDF 职称材料
5	钢轨轮廓全断面及轨道几何参数检测系统	王琰	《中国铁路》	2017	13	在线阅读下载PDF 职称材料
6	轨道检测系统钢轨图像标定误差试验研究	王琰	《铁道建筑》北大核心	2019	2	在线阅读下载PDF 职称材料
7	钢轨廓形测量系统平面靶标标定方法研究	王昊回丙伟王胜春王琰王卫东	《铁道建筑》北大核心	2018	6	在线阅读下载PDF 职称材料
8	智能高铁联调联试技术创新与展望	牛道安	《中国铁路》	2019	24	在线阅读下载PDF 职称材料
9	刊首语	牛道安	《中国铁路》	2019	0	在线阅读下载PDF 职称材料