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铁路400MHz列车数字无线调度通信系统试验验证与功能优化
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作者 岳志晟 新吉勒吐 《铁路技术创新》 2025年第1期114-119,共6页
介绍铁路400MHz列车数字无线调度通信系统(DRTD)的建设背景、系统方案及系统功能。阐述该系统在中国铁路呼和浩特局集团有限公司集二铁路的部署情况,包括试用线路及设备、无线覆盖与系统组网等。重点论述该系统在集二铁路的现场应用情况... 介绍铁路400MHz列车数字无线调度通信系统(DRTD)的建设背景、系统方案及系统功能。阐述该系统在中国铁路呼和浩特局集团有限公司集二铁路的部署情况,包括试用线路及设备、无线覆盖与系统组网等。重点论述该系统在集二铁路的现场应用情况,对系统的试验验证开展工程应用分析,对系统、设备性能测试与功能优化等方面进行梳理总结。该系统在集二铁路试用1年,应用情况良好,可为今后全路400MHz列车数字无线调度通信系统应用落地提供技术支撑与参考。 展开更多
关键词 DRTD 400MHz 数字制式 性能测试 功能优化
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铁路信号区域计算机联锁车站改造方案 被引量:4
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作者 王海祥 《铁道通信信号》 2021年第8期20-23,共4页
对区域联锁控制的多个车站(车场)中的一个车站(车场),拆分为独立车站控制时,其余车站(车场)仍维持区域联锁控制方式的现场改造,从组网、控制台、远程控显、站间信息传递等方面进行分析,并提出改造过程中的注意事项。
关键词 区域联锁 车站改造 车站拆分 实施方案
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铁路场景GSM-R分组域EDGE系统性能测试研究
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作者 张旭 商凯凯 +1 位作者 徐舟 田勇 《铁道通信信号》 2019年第11期41-45,共5页
为了评估EDGE技术在铁路场景及高速移动场景的业务承载能力及系统服务质量,采取实验室半实物仿真测试和铁路现场测试相结合的方式,对铁路EDGE系统性能进行测试分析.测试结果表明EDGE具有良好的高速适应性,在高速场景下能够满足铁路业务... 为了评估EDGE技术在铁路场景及高速移动场景的业务承载能力及系统服务质量,采取实验室半实物仿真测试和铁路现场测试相结合的方式,对铁路EDGE系统性能进行测试分析.测试结果表明EDGE具有良好的高速适应性,在高速场景下能够满足铁路业务的服务质量需求;相比于GPRS,EDGE上行吞吐量增加了70%以上,下行吞吐量增加了90%以上,时延性能相当. 展开更多
关键词 增强型数据速率GSM演进 性能分析 业务承载能力 服务质量 铁路场景
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CIR设备数据无线传输及智能分析系统研究
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作者 张孟 欧盛芬 《铁路通信信号工程技术》 2024年第6期70-77,共8页
旨在解决铁路行业中机车综合无线通信(CIR)设备数据下载和分析过程中存在的问题,针对现有数据下载耗时长、人工分析困难等挑战,提出一套CIR设备数据无线传输及智能分析系统的设计方案。当前CIR设备记录单元数据下载和分析仍然依赖人工操... 旨在解决铁路行业中机车综合无线通信(CIR)设备数据下载和分析过程中存在的问题,针对现有数据下载耗时长、人工分析困难等挑战,提出一套CIR设备数据无线传输及智能分析系统的设计方案。当前CIR设备记录单元数据下载和分析仍然依赖人工操作,存在时间滞后、效率低下的情况,对铁路运输安全构成潜在风险。设计的系统架构分为车载采集设备和地面智能分析系统两部分,通过现有的LMD系统进行通信连接。车载采集设备通过专用线缆与机车CIR设备记录单元监测接口连接,数据通过无线网络传输至地面服务器。地面智能分析系统实现数据存储、智能分析、报表统计等功能,基于大数据技术和分布式架构,提高数据处理和分析效率。系统中的智能分析模块能够实现设备状态远程监测、智能分析、设备运用情况智能评分和标准化检测作业评分等功能。经过现场应用验证,该系统可以缩短数据下载、分析时间,减少人工成本,提前预防CIR设备故障,确保铁路运输安全和效率。 展开更多
关键词 CIR设备 数据无线传输 智能分析 设备质量评分 标准作业评分
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京包客专呼台段CTCS-2贯通方案研究 被引量:1
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作者 刘宏 《铁路通信信号工程技术》 2019年第2期7-10,共4页
主要介绍京包客专CTCS-2级列控系统全线贯通时信号系统的联调联试方案,解决既有线CTCS-2级列控系统贯通后的联调联试工作与正常运输之间新、旧软件和数据之间的矛盾,保证了联调联试工作的顺利开展及正常的运输秩序。
关键词 CTCS-2 级列控系统 联调联试 应答器 列控中心
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动车段(所)自动调车系统地面设备技术方案研究
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作者 于潇 李士祥 +3 位作者 许镇 付紫彪 梁旭东 郑长宗 《铁道通信信号》 2025年第5期22-28,共7页
结合动车段(所)运营现状和列车自动驾驶功能需求,提出引入自动调车系统并融合环境感知等技术的方案,来解决目前动车段(所)内作业效率低的问题。该方案要求对动车段(所)内既有地面设备进行全面升级;通过增加自动调车功能,改变动车段(所)... 结合动车段(所)运营现状和列车自动驾驶功能需求,提出引入自动调车系统并融合环境感知等技术的方案,来解决目前动车段(所)内作业效率低的问题。该方案要求对动车段(所)内既有地面设备进行全面升级;通过增加自动调车功能,改变动车段(所)的运营模式,使动车组进入动车段后能够自动完成自动调车区内的调车、洗车、检修等常规作业,并且全程无需司机参与。研究结果将助力提高动车段(所)作业自动化程度,提升运营效率和安全性,极大地降低司机及调度员的劳动强度。 展开更多
关键词 自动调车系统 动车段(所) 环境感知 地面设备 自动驾驶 车地通信
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