期刊文献+
共找到11篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
航空领域企业集团数字档案馆建设实践
1
作者 柴晓燕 徐菲 《中国档案》 北大核心 2024年第11期44-45,共2页
2022年,中国航空工业集团公司申请国家档案局企业集团数字档案馆(室)建设试点并通过评审,同年集团公司确定70多家试点单位,试点单位同步编制工作方案并完成评审及备案,中国航空工业集团第一飞机设计研究院(以下简称“一飞院”)是试点单... 2022年,中国航空工业集团公司申请国家档案局企业集团数字档案馆(室)建设试点并通过评审,同年集团公司确定70多家试点单位,试点单位同步编制工作方案并完成评审及备案,中国航空工业集团第一飞机设计研究院(以下简称“一飞院”)是试点单位之一。试点工作启动后,一飞院迅速成立以院领导为组长的建设团队,编制企业集团数字档案馆实施方案,在单位内组织专家通过实施方案评审后,投入建设经费。 展开更多
关键词 航空工业集团 国家档案局 设计研究院 数字档案馆 航空领域 建设经费 方案评审 实施方案
在线阅读 下载PDF
考虑机翼尾流影响的运输类飞机后体气动外形优化设计(英文) 被引量:2
2
作者 白俊强 孙智伟 +1 位作者 董建鸿 黄江涛 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2015年第1期134-141,共8页
在某典型运输机翼身组合体的构型上,进行了考虑机翼尾流影响的机身后体气动外形优化设计研究。基于翼身组合体构型建立了考虑尾流影响和部分工程约束的优化设计系统,并对后体构型在巡航状态下进行了优化设计。以比较适合描述后体变形的N... 在某典型运输机翼身组合体的构型上,进行了考虑机翼尾流影响的机身后体气动外形优化设计研究。基于翼身组合体构型建立了考虑尾流影响和部分工程约束的优化设计系统,并对后体构型在巡航状态下进行了优化设计。以比较适合描述后体变形的NURBS样条基函数为空间控制体属性引入FFD自由变形技术,通过在FFD控制框架对该运输机后体进行了空间属性构建。采用无限差值动网格技术提高空间网格的更新效率并保证网格质量。利用改进Kriging代理模型、量子粒子群优化算法提高优化效率和全局寻优能力。为减小巡航阻力,对某运输机后体的上翘角、截面形状等参数进行了优化设计,优化结果显示,设计后的机身气动特性明显提高。 展开更多
关键词 多学科优化设计 运输类飞机 FFD 技术 气动外形优化 KRIGING 代理模型 无限差值 量子粒子群
在线阅读 下载PDF
基于MBSE的民机飞行控制系统架构设计 被引量:3
3
作者 王乾 郑党党 +2 位作者 佟瑞庭 韩冰 杨小辉 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2024年第9期3050-3059,共10页
基于模型的系统工程(model-based systems engineering,MBSE)已被广泛应用于复杂系统设计之中。通过构建功能、行为和结构之间的关系,提出一种基于MBSE的多层级递进式架构设计流程。随后,以高度控制需求为导向,对民机飞行控制系统进行... 基于模型的系统工程(model-based systems engineering,MBSE)已被广泛应用于复杂系统设计之中。通过构建功能、行为和结构之间的关系,提出一种基于MBSE的多层级递进式架构设计流程。随后,以高度控制需求为导向,对民机飞行控制系统进行了示例化建模。结果表明,基于MBSE的民机飞行控制系统多层级递进式架构设计能够充分发挥数字模型可重用的优势,保证需求与功能、逻辑和物理架构的紧密结合,提高系统设计的可追溯性,可为后续领域层阶段模型设计提架构参考。 展开更多
关键词 基于模型的系统工程 飞行控制系统 多层级递进式 架构设计
在线阅读 下载PDF
柔性扑翼气动结构耦合特性数值研究 被引量:6
4
作者 陈利丽 宋笔锋 +1 位作者 宋文萍 杨文青 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2015年第1期125-133,共9页
微型扑翼体积小、重量轻,其柔性变形对气动特性有显著的影响。通过求解雷诺平均N-S方程(ReynoldsAveraged Navier-Stokes,RANS)和结构动力学方程,对微型柔性扑翼飞行器的气动结构耦合特性进行了数值模拟研究。针对微型扑翼的大幅运动,... 微型扑翼体积小、重量轻,其柔性变形对气动特性有显著的影响。通过求解雷诺平均N-S方程(ReynoldsAveraged Navier-Stokes,RANS)和结构动力学方程,对微型柔性扑翼飞行器的气动结构耦合特性进行了数值模拟研究。针对微型扑翼的大幅运动,发展了适用于扑翼的气动结构耦合数值计算方法,研究了微型扑翼的气动结构耦合特性。通过求解雷诺平均Navier-Stokes(RANS)方程得到微型扑翼的非定常气动特性;利用哈密顿原理(Hamilton Principle)推导了扑翼的结构动力学方程,采用结构有限元方法对该动力学方程进行离散并求解,得到扑翼的动态结构特性;采用松耦合方法进行迭代。计算结果与风洞实验结果相比吻合良好,验证了所发展方法的有效性。在此基础上研究了惯性力和关键运动参数对柔性扑翼气动及结构特性的影响规律,有助于比较详细、全面地了解微型扑翼的气动机理,为柔性扑翼的设计提供了参考依据。 展开更多
关键词 微型扑翼 气动结构耦合 雷诺平均 NAVIER-STOKES 结构动力学 非定常气动特性
在线阅读 下载PDF
分布式零质量射流控制增升装置分离的数值模拟 被引量:5
5
作者 白俊强 辛亮 +4 位作者 刘南 华俊 董建鸿 雷武涛 张晓亮 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第2期188-194,共7页
为改善大型民用运输机的起降性能,以典型的三段翼型为研究对象,研究分布式射流主动控制技术对提高增升装置效率的可行性。给出了零质量射流和分布式零质量射流的作用原理,获得了分布式零质量射流的孔口分布、射流频率、射流动量对增升... 为改善大型民用运输机的起降性能,以典型的三段翼型为研究对象,研究分布式射流主动控制技术对提高增升装置效率的可行性。给出了零质量射流和分布式零质量射流的作用原理,获得了分布式零质量射流的孔口分布、射流频率、射流动量对增升装置气动性能影响的规律。研究表明:零质量射流不论是吹气或者吸气,都可以增加边界层的能量,延迟分离,使得流动控制整个周期产生的气动效果都要优于未加控制的情形,但其无法完全消除襟翼上表面的分离,分布式零质量射流能达到更好的结果。数值模拟结果表明:零质量射流控制能使升力系数增加7.1%,分布式零质量射流控制能使升力系数增加20.3%,可见分布式零质量射流比零质量射流有更好的控制结果。分布式零质量射流不仅仅是各个孔口射流的简单叠加,而且还受到各个孔口串联作用的有利影响。总结四孔分布式零质量射流的设计准则为:当射流频率为1,射流动量为0.002时,能最大限度地消除襟翼上表面的分离,对升力系数的改善最为明显。 展开更多
关键词 增升装置 主动流动控制 零质量射流 分布式零质量射流 流动机理 设计准则
在线阅读 下载PDF
残余应力场中疲劳裂纹闭合的数值分析 被引量:11
6
作者 李亚智 王启 +1 位作者 张自鹏 何静 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期97-102,共6页
本章基于塑性诱导裂纹闭合原理,通过弹塑性有限元方法对残余应力场中疲劳裂纹扩展过程进行模拟,阐释残余应力场中的裂纹扩展行为。论文阐述了模拟疲劳裂纹扩展的方法、残余应力生成方法和残余应力场中裂纹张开、闭合应力的计算方法。模... 本章基于塑性诱导裂纹闭合原理,通过弹塑性有限元方法对残余应力场中疲劳裂纹扩展过程进行模拟,阐释残余应力场中的裂纹扩展行为。论文阐述了模拟疲劳裂纹扩展的方法、残余应力生成方法和残余应力场中裂纹张开、闭合应力的计算方法。模拟了焊接产生的拉伸控制残余应力场和冷胀孔产生的压缩控制残余应力场中的疲劳裂纹扩展,分析了残余应力对裂纹闭合效应的影响。分析结果表明,与不含残余应力场的情况相比,拉伸残余应力具有抵消裂纹闭合效应、促进裂纹扩展的作用,并得出权函数法不适用于这种条件下的疲劳裂纹扩展分析的结论;而压缩残余应力具有增强裂纹闭合效应、抑制裂纹扩展的作用。通过数值分析研究残余应力场中的疲劳裂纹闭合效应,能够考虑裂纹扩展中外载与残余应力相互作用引起的残余应力变化,有助于理解残余应力对裂纹扩展的作用机理和进行裂纹扩展预测。 展开更多
关键词 残余应力 疲劳裂纹扩展 裂纹闭合 弹塑性有限元 数值模拟
在线阅读 下载PDF
考虑间隙磨损的机构过中心锁定可靠性分析 被引量:2
7
作者 秦强 李婷婷 +1 位作者 冯蕴雯 薛小锋 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2015年第5期874-879,共6页
根据机构的具体安装形式,综合考虑了铰链磨损与杆端关节轴承磨损对机构过中心锁定可靠性的影响。提出了自润滑杆端关节轴承磨损计算模型,在"有效杆长理论"和"连续接触模型"的假设下建立了平面四连杆机构过中心锁定... 根据机构的具体安装形式,综合考虑了铰链磨损与杆端关节轴承磨损对机构过中心锁定可靠性的影响。提出了自润滑杆端关节轴承磨损计算模型,在"有效杆长理论"和"连续接触模型"的假设下建立了平面四连杆机构过中心锁定可靠性分析模型,给出了在考虑初始间隙与磨损情况下的机构过中心锁定可靠性分析方法,并对机构使用关节轴承和铰链连接情况下的过中心可靠性进行了对比分析。研究结果表明,机构过中心锁定失效概率会在机构运动周期达到一定次数后迅速增加;在机构中采用自润滑杆端关节轴承可以显著提高机构过中心锁定可靠性。 展开更多
关键词 杆端关节轴承 过中心锁定 磨损 间隙 可靠性
在线阅读 下载PDF
基于电路模型的复合材料多钉连接载荷分配新方法
8
作者 杨显昆 郑锡涛 +2 位作者 成李南 杨杰 王斌团 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2013年第2期240-245,共6页
提出了一种新的计算复合材料多钉连接载荷分配方法,即将电路模型应用到复合材料多钉连接结构载荷分配估算中,多钉连接结构中的载荷、柔度和变形分别等效于电路模型的电流、电阻和电压。在新模型中材料的胡克定律转化为电学中的欧姆定律... 提出了一种新的计算复合材料多钉连接载荷分配方法,即将电路模型应用到复合材料多钉连接结构载荷分配估算中,多钉连接结构中的载荷、柔度和变形分别等效于电路模型的电流、电阻和电压。在新模型中材料的胡克定律转化为电学中的欧姆定律,变形协调方程等效于电学中的电压平衡方程。该方法使复杂的多钉连接模型变成了一些由简单的串联和并联电路组成的简单模型。对n排单列连接结构的电路模型进行分析,总能找到n-1个独立的闭环电压平衡方程和一个电流平衡方程,联立这n个方程就能够计算出各个钉上的电流大小,也就是相应的载荷值。在某些支路上添加恰当的电源,还可以模拟复合材料多钉连接结构的间隙或者过盈量。通过与试验结果对比,发现该方法能较好的预测出复合材料多钉连接载荷分配。 展开更多
关键词 电路模型 复合材料 多排单列连接 载荷分配 钉孔配合
在线阅读 下载PDF
一种预测疲劳后复合材料单钉连接剩余强度的方法
9
作者 李瑞 郑锡涛 +2 位作者 成李南 冯雁 张丽 《科学技术与工程》 北大核心 2016年第4期163-166,共4页
复合材料机械连接件的疲劳问题在飞机结构设计中愈显突出。以复合材料层合板疲劳中刚度退化模型为基础,分析了复合材料单钉连接件在疲劳过程中细观机理,建立了复合材料单钉连接剩余强度预测公式;并开展了CCF300/BA9916-ⅡS复合材料单钉... 复合材料机械连接件的疲劳问题在飞机结构设计中愈显突出。以复合材料层合板疲劳中刚度退化模型为基础,分析了复合材料单钉连接件在疲劳过程中细观机理,建立了复合材料单钉连接剩余强度预测公式;并开展了CCF300/BA9916-ⅡS复合材料单钉连接疲劳试验。结果表明,公式预测结果与试验结果取得较好的吻合。 展开更多
关键词 复合材料 单钉连接 疲劳 剩余强度 预测公式
在线阅读 下载PDF
当地DFD方法在扑翼流动数值模拟中的应用
10
作者 刘冠冕 周春华 艾俊强 《计算力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第6期815-821,共7页
应用当地DFD(Domain-Free Discretization)方法对包含复杂运动边界的扑翼流场进行了数值模拟。该方法通过壁面法线方向的外插确定外部相关点上的流动变量值,同时强加相应的边界条件。应用这种方法,动边界流动的模拟可以在固定网格上实现... 应用当地DFD(Domain-Free Discretization)方法对包含复杂运动边界的扑翼流场进行了数值模拟。该方法通过壁面法线方向的外插确定外部相关点上的流动变量值,同时强加相应的边界条件。应用这种方法,动边界流动的模拟可以在固定网格上实现,无需为了跟随物体的运动而在每个时间步上对网格进行实时更新。对三种拍动模式的双翅流场进行了数值模拟,升、阻力系数时间历程的计算结果与参考文献的实验数据吻合很好,验证了当地DFD方法处理复杂动边界问题的可靠性。最后,数值模拟了完整昆虫模型的扑翼流场,并详细分析了涡系结构和飞行机理。 展开更多
关键词 边界非协调方法 动边界问题 扑翼流动 边界嵌入方法 非定常流动
在线阅读 下载PDF
时间触发网络在机载系统中的应用分析
11
作者 赵永库 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2022年第11期153-158,共6页
时间触发技术将是未来机载网络的发展趋势。为了解决时间触发网络在机载系统中的工程化应用问题,分析了时间触发网络的特点和优势、采用时间触发网络为系统设计带来的变革、时间触发网络在机载系统中的应用场景以及为系统带来的益处,可... 时间触发技术将是未来机载网络的发展趋势。为了解决时间触发网络在机载系统中的工程化应用问题,分析了时间触发网络的特点和优势、采用时间触发网络为系统设计带来的变革、时间触发网络在机载系统中的应用场景以及为系统带来的益处,可有效解决机载网络系统总体方案论证所关注的问题。 展开更多
关键词 时间触发网络 计算和通信模型 网络通信技术 航空电子
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部