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基于改进YOLOv8n的飞机铆钉及脱落异常检测算法: 1; 作者夏正洪何琥 +2 位作者杨磊吴建军刘璐《中国安全科学学报》北大核心 2025年第2期66-72,共7页; 为解决飞机铆钉小目标检测时易出现漏检的问题,提出一种基于改进YOLOv8n的飞机铆钉及脱落异常检测算法。首先,通过添加小目标检测层,更好地融合骨干网络中的浅层细节信息,提高算法的特征融合能力以及对铆钉小目标的识别与定位性能;其次... 展开更多; 关键词改进YOLOv8n 飞机铆钉脱落异常检测空间深度转换卷积(SPD-Conv) 消融试验; 在线阅读下载PDF 职称材料

航空器冲偏出跑道事件关键人为因素分析方法: 2; 作者刘璐陈玲 +2 位作者朱晓波杨磊孙艺璇《科学技术与工程》北大核心 2025年第22期9640-9648,共9页; 针对冲偏出跑道事件调查未全面揭示人为因素之间的复杂因果关系问题,提出了一种航空器冲偏出跑道事件关键人为因素分析方法。首先,改进人因分析和分类系统模型,用以识别冲偏出跑道的根本原因,基于事故树分析方法识别冲偏出跑道的直接原... 展开更多; 关键词航空安全冲偏出跑道人为因素贝叶斯网络致因链条分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于试验及数值仿真的复合材料单钉双剪连接件失效研究被引量：2: 3; 作者黄艳任飞翔陈普会《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第3期471-479,共9页; 为研究ZT7G/LT-03A碳纤维环氧树脂复合材料单钉双剪连接件的力学性能,对3种铺层与3种宽度的层合板开展了复合材料单钉双剪试验,分析了不同铺层比例、宽径比对失效载荷与失效模式的影响。采用渐进损伤失效分析方法对试件的失效过程进行... 展开更多; 关键词复合材料挤压强度单钉双剪连接铺层比例宽径比; 在线阅读下载PDF 职称材料

美军的自主系统参考框架被引量：3: 4; 作者秦荀李三军《兵工自动化》 2020年第1期6-10,27,共6页; 随着人工智能、网络技术和控制技术的快速发展,自主系统的开发、部署和使用引起广泛关注。以美军自主系统参考框架为例,介绍自主系统参考框架的主要内容,分析自主系统涉及的6个关键领域,并提出当前在技术和采办方面的挑战。该研究可为... 展开更多; 关键词自主系统参考框架人机交互; 在线阅读下载PDF 职称材料

涡轮冷却叶片低周疲劳可靠性协同分析被引量：3: 5; 作者李冲吕晶薇 +1 位作者郭瑞辰路坦《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2020年第1期228-233,共6页; 考虑材料性能和载荷的分散性,运用分布式协同响应面法对涡轮冷却叶片低周疲劳可靠性进行协同分析。运用有限元分析软件,对涡轮冷却叶片进行流-热-固耦合分析;利用人工神经网络构建其平均应力和总应变幅的响应面模型;结合GH4133镍基高温... 展开更多; 关键词涡轮冷却叶片低周疲劳寿命可靠性分布式协同响应面法人工神经网络; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于改进YOLOv8n的飞机铆钉及脱落异常检测算法: 1; 作者夏正洪何琥杨磊吴建军刘璐; 机构中国民用航空飞行学院空中交通管理学院中国民用航空华北地区管理局中国航空工业集团有限公司成都飞机设计研究所; 出处《中国安全科学学报》北大核心 2025年第2期66-72,共7页; 基金国家重点研发计划(2024YFC3014400) 民航飞行技术与飞行安全科研基地(F2024KF04C) +1 种基金中国民用航空飞行学院基本科研项目(24CAFUC03047)。; 文摘为解决飞机铆钉小目标检测时易出现漏检的问题,提出一种基于改进YOLOv8n的飞机铆钉及脱落异常检测算法。首先,通过添加小目标检测层,更好地融合骨干网络中的浅层细节信息,提高算法的特征融合能力以及对铆钉小目标的识别与定位性能;其次,将骨干网络中的前2次卷积替换为空间深度转换卷积(SPD-Conv),通过特征图的重组与非跨步卷积的组合,减少算法在下采样过程中的信息丢失;然后,将大型可分离核注意力(LSKA)融入快速空间金字塔池化(SPPF)模块中,通过计算每个特征图上的空间权重和通道权重,捕捉空间与通道之间的依赖关系,并调整特征图,增强算法对铆钉特征信息的提取和识别能力;最后,基于自建的飞机铆钉数据集进行消融试验和对比试验。结果表明:所提算法能实时检测飞机铆钉及脱落异常,较YOLOv8n算法检测结果在精确率、召回率、平均精度均值(mAP)分别提升6.5%、16%、15%,较其他主流算法的检测性能均有较大提升。; 关键词改进YOLOv8n 飞机铆钉脱落异常检测空间深度转换卷积(SPD-Conv) 消融试验; Keywords improved YOLOv8n aircraft rivets detachment anomaly detection space to depth convolution(SPD-Conv) ablation experiment; 分类号 X949 [环境科学与工程—安全科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名航空器冲偏出跑道事件关键人为因素分析方法: 2; 作者刘璐陈玲朱晓波杨磊孙艺璇; 机构中国航空工业集团有限公司成都飞机设计研究所中国安全生产科学研究院中国民用航空飞行学院空中交通管理学院; 出处《科学技术与工程》北大核心 2025年第22期9640-9648,共9页; 基金国家重点研发计划(2024YFC3014400) 中国民用航空局飞行技术与飞行安全重点实验室(F2024KF04C) +1 种基金中国民用航空飞行学院基本科研项目(24CAFUC03047)。; 文摘针对冲偏出跑道事件调查未全面揭示人为因素之间的复杂因果关系问题,提出了一种航空器冲偏出跑道事件关键人为因素分析方法。首先,改进人因分析和分类系统模型,用以识别冲偏出跑道的根本原因,基于事故树分析方法识别冲偏出跑道的直接原因。其次,构建人为因素调查决策支持模型,得到航空器冲偏出跑道事件人为因素致因链条。然后,构建冲偏出跑道事件人为因素的贝叶斯网络,通过预测推理、诊断推理及灵敏度分析量化致因因素的重要程度,得到冲偏出跑道事件的关键人为因素。结果表明:基于人为因素调查决策支持模型得到32条冲偏出跑道事件致因链条,全面揭示该事件的人为因素及其耦合关系;基于贝叶斯推理得到该事件的关键人因致因链条为“动作执行不当/信息预处理不当→不安全行为→冲偏出跑道”。以上结论与航空器冲偏出跑道事件调查结论基本一致,对航空器冲偏出跑道事件预警和防范能力的提升有积极意义。; 关键词航空安全冲偏出跑道人为因素贝叶斯网络致因链条分析; Keywords aviation safety runway overrun and veer-off human factor bayesian networks cause chain analysis; 分类号 X949 [环境科学与工程—安全科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于试验及数值仿真的复合材料单钉双剪连接件失效研究被引量：2: 3; 作者黄艳任飞翔陈普会; 机构南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室中国航空工业集团有限公司成都飞机设计研究所; 出处《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第3期471-479,共9页; 文摘为研究ZT7G/LT-03A碳纤维环氧树脂复合材料单钉双剪连接件的力学性能,对3种铺层与3种宽度的层合板开展了复合材料单钉双剪试验,分析了不同铺层比例、宽径比对失效载荷与失效模式的影响。采用渐进损伤失效分析方法对试件的失效过程进行了有限元模拟,模型与试件的失效模式以及失效载荷吻合良好,验证了模型的准确性。在此基础上,研究了初次掉载时层合板各个铺层的应力分布与损伤状况,并进一步探究了整个加载历程中不同铺层比例与宽径比对连接件性能的影响。结果表明,当层合板的宽径比增加时,失效模式由拉伸失效转变为挤压失效,而在一定范围内改变铺层比例时,失效模式基本不受影响。; 关键词复合材料挤压强度单钉双剪连接铺层比例宽径比; Keywords composite bearing strength single-bolted double-lapped joints ply ratio width to diameter ratio; 分类号 TB322 [一般工业技术—材料科学与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名美军的自主系统参考框架被引量：3: 4; 作者秦荀李三军; 机构中国航空工业集团有限公司成都飞机设计研究所中国航空工业集团有限公司成都飞机设计研究所科研部; 出处《兵工自动化》 2020年第1期6-10,27,共6页; 文摘随着人工智能、网络技术和控制技术的快速发展,自主系统的开发、部署和使用引起广泛关注。以美军自主系统参考框架为例,介绍自主系统参考框架的主要内容,分析自主系统涉及的6个关键领域,并提出当前在技术和采办方面的挑战。该研究可为我军自主系统发展提供借鉴。; 关键词自主系统参考框架人机交互; Keywords autonomous system reference frame human-computer interaction; 分类号 TJ0 [兵器科学与技术—兵器发射理论与技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名涡轮冷却叶片低周疲劳可靠性协同分析被引量：3: 5; 作者李冲吕晶薇郭瑞辰路坦; 机构北京航空航天大学中法工程师学院北京卫星制造厂有限公司北京航空航天大学能源与动力工程学院中国航空工业集团有限公司成都飞机设计研究所; 出处《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2020年第1期228-233,共6页; 基金国家自然科学基金项目(51475026)资助。; 文摘考虑材料性能和载荷的分散性,运用分布式协同响应面法对涡轮冷却叶片低周疲劳可靠性进行协同分析。运用有限元分析软件,对涡轮冷却叶片进行流-热-固耦合分析;利用人工神经网络构建其平均应力和总应变幅的响应面模型;结合GH4133镍基高温合金的疲劳试验数据,运用线性异方差回归分析方法构建材料寿命响应面模型;以叶片的平均应力和总应变幅作为输入变量,代入到材料寿命响应面模型中得到叶片低周疲劳寿命分布式协同响应面模型;将获得分布式协同响应面模型代替有限元分析模型和材料疲劳试验进行Monte Carlo可靠性分析,得到了不同可靠度下的叶片低周疲劳寿命。与传统响应面方法相比,分布式协同响应面法降低了响应面的非线性程度,提高了分析精度。; 关键词涡轮冷却叶片低周疲劳寿命可靠性分布式协同响应面法人工神经网络; Keywords Air-cooled turbine blade Low-cycle fatigue life Reliability Distributed collaborative response surface method Artificial neural network; 分类号 V232.4 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于改进YOLOv8n的飞机铆钉及脱落异常检测算法	夏正洪何琥杨磊吴建军刘璐	《中国安全科学学报》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	航空器冲偏出跑道事件关键人为因素分析方法	刘璐陈玲朱晓波杨磊孙艺璇	《科学技术与工程》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于试验及数值仿真的复合材料单钉双剪连接件失效研究	黄艳任飞翔陈普会	《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2023	2	在线阅读下载PDF 职称材料
4	美军的自主系统参考框架	秦荀李三军	《兵工自动化》	2020	3	在线阅读下载PDF 职称材料
5	涡轮冷却叶片低周疲劳可靠性协同分析	李冲吕晶薇郭瑞辰路坦	《机械强度》 CAS CSCD 北大核心	2020	3	在线阅读下载PDF 职称材料