冲击载荷下涂覆聚氨酯涂层的复合材料层合板三维数值损伤模型研究

1

作者 郭巧荣 曾腾 +2 位作者 慕仙莲 赵一志 李顶河 《机械强度》 北大核心 2025年第10期148-157,共10页

针对涂覆聚氨酯涂层复合材料层合板低速冲击的损伤问题,提出了基于复合材料层合板三维渐进累积损伤的数值分析方法和聚氨酯涂层的屈服损伤准则。首先,建立了冲蚀作用下聚氨酯涂层-碳纤维增强复合材料层合板的损伤数值模型,编写了Vumat... 针对涂覆聚氨酯涂层复合材料层合板低速冲击的损伤问题,提出了基于复合材料层合板三维渐进累积损伤的数值分析方法和聚氨酯涂层的屈服损伤准则。首先,建立了冲蚀作用下聚氨酯涂层-碳纤维增强复合材料层合板的损伤数值模型,编写了Vumat子程序。然后,参照ASTM D7136试验标准,对涂覆1、2 mm聚氨酯涂层试样和无涂层试样进行了多种能量冲击试验。同时,利用所提损伤模型研究了纤维损伤、基体损伤、分层等主要损伤的形成原因和扩展规律,揭示了聚氨酯涂层吸收冲击能量的机制。结果表明,所提损伤模型计算得到的力学响应结果与试验结果吻合度较高,证明了所提模型的正确性。并通过对比试验证明了聚氨酯涂层对碳纤维复合材料层合板抗冲击损伤能力的提升效果。研究结论可为飞机防护涂层设计提供参考。 展开更多

关键词 复合材料 聚氨酯涂层 预测模型 冲击试验 损伤模式

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实验室加速腐蚀环境中A286口盖锁的腐蚀行为 被引量：1

2

作者 赵连红 刘元海 王浩伟 《腐蚀与防护》 北大核心 2017年第12期938-942,948,共6页

对安装与未安装两种形式口盖锁进行了实验室加速腐蚀试验,通过蚀坑深度和力矩差(松脱力矩与拧紧力矩的差值)研究了A286口盖锁的腐蚀行为,分析了装配过程及装配应力对口盖锁腐蚀行为的影响。结果表明:安装口盖锁的腐蚀程度明显高于未安... 对安装与未安装两种形式口盖锁进行了实验室加速腐蚀试验,通过蚀坑深度和力矩差(松脱力矩与拧紧力矩的差值)研究了A286口盖锁的腐蚀行为,分析了装配过程及装配应力对口盖锁腐蚀行为的影响。结果表明:安装口盖锁的腐蚀程度明显高于未安装口盖锁的;未安装口盖锁的主要腐蚀形式是接触腐蚀,而安装类口盖锁的主要腐蚀形式是接触腐蚀和应力腐蚀;应力腐蚀对口盖锁腐蚀的影响比接触腐蚀的更大。 展开更多

关键词 A286口盖锁 装配形式 应力腐蚀 接触腐蚀

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基于铜腐蚀速率的电子电器服役环境腐蚀性评价方法对比

3

作者 向利 刘元海 +3 位作者 慕仙莲 陈川 王俊 李秋平 《腐蚀与防护》 北大核心 2025年第8期32-38,共7页

为有效评估电子电器在服役环境中的耐久性和安全性,指导环境优化控制,采用三种方法对环境腐蚀性进行了评价。以铜作为标准材料,分别通过失重法、电化学还原法、电阻法计算铜腐蚀速率来评价环境的腐蚀性;从测试原理、数据差异性和使用场... 为有效评估电子电器在服役环境中的耐久性和安全性,指导环境优化控制,采用三种方法对环境腐蚀性进行了评价。以铜作为标准材料,分别通过失重法、电化学还原法、电阻法计算铜腐蚀速率来评价环境的腐蚀性;从测试原理、数据差异性和使用场景等方面综合比较了三种评价方法。结果表明:失重法与电化学还原法数据相关性较好,测试结果较为相近,而电阻法获得的前期腐蚀速率远远高于另外两种方法;在长时间监测情况下,三种方法获得的数据可以直接通用;失重法操作简单,数据的直观性、可靠性强,鉴于称量精度限制,更适用于腐蚀时间长、腐蚀产物较厚以及腐蚀性较高(严苛)环境的评价;电化学还原法测试精度高,不仅可获得腐蚀速率数据,还可以简单揭示腐蚀机理,适用于短时间或腐蚀性较低(温和)环境的评价;电阻法测试方法简单,可快速获得腐蚀速率数据,实现腐蚀环境的实时在线监测。 展开更多

关键词 电子电器 环境腐蚀性 评价 失重法 电化学还原法 电阻法

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电气设备的湿热海洋运行环境模拟研究

4

作者 王受和 陈川 +1 位作者 刘元海 李秋平 《机械设计与制造》 北大核心 2025年第9期266-272,共7页

为提高对湿热海洋环境中电气设备真实运行环境的模拟准确率,设计了基于盐雾浓度和相对湿度协同控制的湿热海洋环境下电气设备试验设备。该设备可以通过盐雾浓度和相对湿度协同控制,准确模拟被测电气设备的实际服役湿热海洋环境。为验证... 为提高对湿热海洋环境中电气设备真实运行环境的模拟准确率,设计了基于盐雾浓度和相对湿度协同控制的湿热海洋环境下电气设备试验设备。该设备可以通过盐雾浓度和相对湿度协同控制,准确模拟被测电气设备的实际服役湿热海洋环境。为验证所设计的试验设备的有效性,在某城市海岸附近露天湿热环境和试验设备内同时开展了设备腐蚀测试试验。测试试验结果验证了所设计试验设备和该设备参数设置方法对电气设备真实运行环境模拟的有效性和合理性。 展开更多

关键词 电气设备 湿热海洋环境 运行模拟 盐雾浓度 相对湿度

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HVAF制备铝基非晶合金涂层及其腐蚀行为研究 被引量：7

5

作者 邱实 张连民 +3 位作者 胡红祥 郑玉贵 杨柏俊 王建强 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2020年第4期89-96,共8页

[目的]为提升2024铝合金表面的耐蚀性能,开展先进涂层制备技术及其腐蚀行为研究。[方法]采用空气超音速火焰喷涂(HVAF)制备铝基非晶合金涂层。通过X射线衍射仪、扫描电子显微镜和透射电子显微镜对非晶涂层及2024铝合金基体的成分、微观... [目的]为提升2024铝合金表面的耐蚀性能,开展先进涂层制备技术及其腐蚀行为研究。[方法]采用空气超音速火焰喷涂(HVAF)制备铝基非晶合金涂层。通过X射线衍射仪、扫描电子显微镜和透射电子显微镜对非晶涂层及2024铝合金基体的成分、微观结构进行分析。采用电化学工作站监测非晶涂层和铝合金基体在质量分数为3.5%的NaCl溶液中的腐蚀行为,并借助扫描电子显微镜对腐蚀形貌进行观察。[结果]结果表明:HVAF工艺较高的喷涂速度有效降低了涂层的孔隙率(0.35%);同时,较高的喷涂速度使得熔化颗粒的冷却速度高于非晶形成所需的临界冷却速率,极大增加了涂层的非晶含量(高达81.3%)。在质量分数为3.5%的NaCl溶液中,铝基非晶合金涂层的耐蚀性能优于2024铝合金基体,其钝化电流密度为8×10^-6 A/cm^2,点蚀电位约为-0.30 VSCE,低频下的阻抗值约为2024铝合金基体的4倍。铝基非晶合金涂层的腐蚀机制为均匀腐蚀,而2024铝合金基体为点蚀。[结论]HVAF工艺可制备具有高非晶相含量、低孔隙率的铝基非晶合金涂层,能明显改善铝基非晶合金涂层的耐蚀性能。 展开更多

关键词 空气超音速火焰喷涂 热喷涂 铝基非晶合金涂层 孔隙率 腐蚀行为

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孔隙特性对铝基非晶合金涂层腐蚀行为的影响 被引量：1

6

作者 邱实 吕威闫 +3 位作者 王琦 王晓明 韩国峰 杨柏俊 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期173-181,共9页

采用超音速火焰喷涂(HVAF)技术制备1.36%高孔隙率(high porosity,HP)和0.86%低孔隙率(low porosity,LP)两种铝基非晶合金涂层,研究孔隙率对铝基非晶合金涂层腐蚀行为的影响。通过扫描电子显微镜(SEM),X射线衍射仪(XRD)并结合3D高分辨X... 采用超音速火焰喷涂(HVAF)技术制备1.36%高孔隙率(high porosity,HP)和0.86%低孔隙率(low porosity,LP)两种铝基非晶合金涂层,研究孔隙率对铝基非晶合金涂层腐蚀行为的影响。通过扫描电子显微镜(SEM),X射线衍射仪(XRD)并结合3D高分辨X射线衍射形貌(3D XRT)分析涂层孔隙率以及微观组织结构,利用电化学测试系统和接触角测量仪研究涂层的腐蚀行为,采用X射线光电子谱(XPS)分析两种涂层钝化膜成分。结果表明:LP涂层的自腐蚀电流密度(I_(corr))为3.0×10^(-6)A/cm^(2),点蚀电位(Epit)为-0.40 V,而HP涂层的I_(corr)为6.0×10^(-6)A/cm^(2),Epit为-0.47 V,LP涂层具有更好的耐局部点蚀能力;LP涂层的电荷转移电阻(Rct)约为HP涂层的2倍;LP涂层具有更大的接触角,疏水性更好;LP涂层形成的钝化膜中RE_(2)O_(3)的含量大于HP涂层,进一步说明LP涂层具有更优异的耐蚀性。 展开更多

关键词 非晶涂层 阻抗谱 腐蚀 润湿 疏水性

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航空聚硫型密封剂异质材料胶接结构的综合性能 被引量：2

7

作者 李孟思 赵连红 《腐蚀与防护》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期53-58,63,共7页

通过拉伸试验、剥离试验、霉菌试验和盐雾试验等4项试验,研究了采用3种航空密封剂的异质材料胶接结构的拉伸性能、剥离强度、耐霉菌性能以及耐腐蚀性能,优选出综合性能好的航空密封剂。结果表明:采用HM109密封剂的胶接结构的拉伸性能较... 通过拉伸试验、剥离试验、霉菌试验和盐雾试验等4项试验,研究了采用3种航空密封剂的异质材料胶接结构的拉伸性能、剥离强度、耐霉菌性能以及耐腐蚀性能,优选出综合性能好的航空密封剂。结果表明:采用HM109密封剂的胶接结构的拉伸性能较好;采用PS870密封剂的胶接结构的剥离强度较高;采用3种航空密封剂的胶接结构的耐霉菌性能均较好;采用PS870和HM109密封剂的胶接结构的耐腐蚀性能较好。在实际使用过程中,可根据性能指标要求,选择某一种性能较好的密封剂或综合性能较好的密封剂。 展开更多

关键词 异质材料 胶接结构 密封剂 密封性能

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起落架用高速火焰喷涂WC涂层覆盖高强钢海水环境腐蚀与开裂行为 被引量：6

8

作者 沈明禄 赵连红 +2 位作者 何卫平 崔中雨 崔洪芝 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期207-217,共11页

为探究水陆两栖飞机用起落架材料海洋环境适应性及其失效机制。通过在热轧300M高强钢表面制备高速火焰喷涂WC涂层,使用电化学测试、盐雾实验、拉伸实验、疲劳实验,并通过SEM,EDS,XRD以及CLSM表征,开展其在人工海水环境中的腐蚀行为研究... 为探究水陆两栖飞机用起落架材料海洋环境适应性及其失效机制。通过在热轧300M高强钢表面制备高速火焰喷涂WC涂层,使用电化学测试、盐雾实验、拉伸实验、疲劳实验,并通过SEM,EDS,XRD以及CLSM表征,开展其在人工海水环境中的腐蚀行为研究。研究结果表明,在pH值为8.2的人工海水环境中,WC涂层发生明显的钝化,具有较好的耐蚀性,这与在碱性环境下涂层中的Co发生钝化有关。长周期电化学阻抗结果表明,浸泡28天后,涂层耐蚀性上升,这与表面黏结剂形成的氧化物有关。与300M基材相比,喷涂后的材料抗拉强度略微升高,这与涂层内部的残余应力释放有关,其在人工海水中的开裂主要受阳极溶解过程控制。随着预腐蚀时间的增加,材料的疲劳寿命发生明显降低,在预腐蚀过程中,环境中的腐蚀性介质进入涂层内部,增加了缺陷的数量,使得涂层提前发生失效,导致材料断裂敏感性增加。WC涂层有较好的耐蚀性,拉伸过程中残余应力的释放使材料的抗拉强度略微升高,经过预腐蚀后涂层提前发生失效,使得材料疲劳寿命降低。 展开更多

关键词 WC涂层 海水腐蚀 疲劳寿命 断裂机制 失效 残余应力

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低发射率兼低光泽颜填料Al-Sr10的制备及其消光机理研究

9

作者 王业健 徐国跃 +1 位作者 谭淑娟 王梅丰 《红外技术》 CSCD 北大核心 2024年第4期413-418,共6页

为了探究Al-Sr10具有低光泽属性的本质,对该材料进行X射线衍射、X射线能量色散谱、面扫元素分析、8~14μm红外发射率、光泽度及400~760 nm可见光反射率测试。并采用高能球磨法制备该颜填料,通过扫描电子显微镜等手段探究Al-Sr10颜填料... 为了探究Al-Sr10具有低光泽属性的本质,对该材料进行X射线衍射、X射线能量色散谱、面扫元素分析、8~14μm红外发射率、光泽度及400~760 nm可见光反射率测试。并采用高能球磨法制备该颜填料,通过扫描电子显微镜等手段探究Al-Sr10颜填料的组分、形态和光学性能随球磨时间的变化。结果表明,Al-Sr10表面易氧化形成灰黑色氧化锶,以及固溶体中的锶元素产生等离激元效应共同作用导致材料消光;Al-Sr10颜填料的物相不会随球磨时间变化,在一定时间内,材料的片状化程度、发射率和光泽度性能随时间的延长得到改善,其中球磨15 h后的颜填料其片状化程度高,发射率低至0.123,光泽度低至3.8。 展开更多

关键词 Al-Sr10 低光泽 等离激元效应 发射率 球磨时间

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不同苯并三氮唑(BTA)添加量对BTA@PHVA/PEI环氧涂层防护性能的影响 被引量：1

10

作者 慕仙莲 张馨月 +2 位作者 郁大照 刘元海 刘杰 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第14期87-95,共9页

目的通过制备装载苯并三氮唑(BTA)的杂化凝胶(BTA@PHVA/PEI),并将其添加至环氧(EP)涂层中研究不同苯并三氮唑添加量对BTA@PHVA/PEI环氧涂层防护性能的影响。方法通过自由基聚合法制备BTA@PHVA/PEI,将其添加至环氧涂层中制备BTA@PHVA/PE... 目的通过制备装载苯并三氮唑(BTA)的杂化凝胶(BTA@PHVA/PEI),并将其添加至环氧(EP)涂层中研究不同苯并三氮唑添加量对BTA@PHVA/PEI环氧涂层防护性能的影响。方法通过自由基聚合法制备BTA@PHVA/PEI,将其添加至环氧涂层中制备BTA@PHVA/PEI环氧复合涂层。通过红外光谱、扫描电子显微镜、热重分析等手段对制备的BTA@PHVA/PEI进行结构表征。在3.5%(质量分数)NaCl溶液中开展模拟海水浸泡试验。对涂层附着力、电化学阻抗谱和涂层腐蚀形貌进行表征分析。结果成功制备了装载缓蚀剂BTA的杂化凝胶BTA@PHVA/PEI;浸泡300 h后,BP-1/EP涂层、BP-2/EP涂层和BP-3/EP涂层附着力分别下降了55.7%、53.9%和58.2%,明显低于相同条件下EP涂层的附着力损失值(60.4%);在相同条件下,BTA@PHVA/PEI涂层始终具有更高的阻抗值。浸泡300h后,BTA@PHVA/PEI涂层的阻抗值为3.36×10^(5)Ω·cm^(2),比EP涂层阻抗值高1个数量级。结论BTA@PHVA/PEI中的硅氧烷结构能提高环氧涂层交联密度,降低腐蚀性粒子的渗透速率,使BP/EP涂层具有更高的附着力。在同等实验条件下,BTA@PHVA/PEI环氧涂层的防护效果更优,这主要是因为BTA中N原子的孤电子对与Fe原子的空轨道在金属基体表面形成了吸附膜和PHVA/PEI凝胶的三维网络具有屏蔽作用。 展开更多

关键词 苯并三氮唑 杂化凝胶 防护性能 环氧涂层 电化学阻抗谱

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腐蚀环境中2种典型钛-铝双耳两层结构的腐蚀行为对比

11

作者 赵连红 冯成慧 +3 位作者 王继普 赵伟 刘元海 王乾平 《腐蚀与防护》 CAS CSCD 北大核心 2023年第11期40-46,共7页

对采用不锈钢衬套和铜衬套的2种典型钛-铝双耳两层结构进行了加速腐蚀试验,采用扫描电镜(SEM)和能谱(EDS)分析结构腐蚀形貌、腐蚀产物,对比分析2种结构的耐腐蚀性能。研究表明:在腐蚀环境中,经过10个周期的加速腐蚀试验,2种典型结构均... 对采用不锈钢衬套和铜衬套的2种典型钛-铝双耳两层结构进行了加速腐蚀试验,采用扫描电镜(SEM)和能谱(EDS)分析结构腐蚀形貌、腐蚀产物,对比分析2种结构的耐腐蚀性能。研究表明:在腐蚀环境中,经过10个周期的加速腐蚀试验,2种典型结构均发生了腐蚀疲劳破坏;不锈钢衬套结构的铝合金腐蚀疲劳裂纹形成时间早且断口腐蚀严重,铜衬套周围铝合金的严重腐蚀是诱发该结构腐蚀疲劳损伤的主要原因。推迟疲劳裂纹形成和降低电偶腐蚀等可提高不锈钢衬套结构的耐腐蚀性能,降低结构应力水平、加强结构的日常维护,能有效提高铜衬套结构的耐腐蚀性能。 展开更多

关键词 钛-铝双耳两层结构 腐蚀环境 电偶腐蚀 腐蚀疲劳裂纹 耐腐蚀性能

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基于振动信号精确主频求解实现发动机转速测量的研究 被引量：3

12

作者 王爱辉 王选择 +3 位作者 张瑜灿 尹晋平 翟中生 王浩伟 《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 2023年第6期115-120,共6页

基于振动信号实现发动机转速测量的系统,关键在于如何从高噪声与谐波环境精确提取振动信号的主频。为此,设计了一种基于线性移动正弦拟合进行主频信号提取的方法,对传感器采集的振动信号首先使用快速傅里叶变换(FFT),获取粗估主频周期,... 基于振动信号实现发动机转速测量的系统,关键在于如何从高噪声与谐波环境精确提取振动信号的主频。为此,设计了一种基于线性移动正弦拟合进行主频信号提取的方法,对传感器采集的振动信号首先使用快速傅里叶变换(FFT),获取粗估主频周期,然后利用粗估主频周期对信号进一步采用线性移动正弦拟合,并得到振动信号的逐点包裹相位与解包裹相位,最后利用首尾零点或极点的解包裹相位实现频率的精确求解。实验完成了对标准振动信号的测量,频率误差小于0.1%,实际测试表明:该方法在现场噪声背景较大的条件下,仍能保证转速的测量精度达到0.4%。 展开更多

关键词 发动机转速 移动正弦拟合 相位解包裹 平差法

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换热器波纹管的腐蚀失效原因 被引量：1

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作者 邱实 李东昊 +2 位作者 胡红祥 马爱利 牛聪 《腐蚀与防护》 CAS CSCD 北大核心 2023年第10期106-110,共5页

某公司管壳式换热器,运行不到2个月就发生严重泄漏现象,波纹管多处出现孔洞和裂纹。现场截取泄漏波纹管管段,采用形貌观察、化学成分分析、金相检验和能谱分析等分析了波纹管的合金成分、组织结构和腐蚀产物特征,综合服役环境和材料特... 某公司管壳式换热器,运行不到2个月就发生严重泄漏现象,波纹管多处出现孔洞和裂纹。现场截取泄漏波纹管管段,采用形貌观察、化学成分分析、金相检验和能谱分析等分析了波纹管的合金成分、组织结构和腐蚀产物特征,综合服役环境和材料特征两方面的信息,对泄漏原因进行了剖析和讨论。结果表明:波纹管发生泄漏起源于管内壁,管材组织中夹杂物过多是造成波纹管的耐蚀性减弱,诱发点蚀,进而穿孔的主要原因。 展开更多

关键词 波纹管 失效分析 夹杂物 穿孔 裂纹

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典型飞机管状结构内腔阴极电泳防腐技术 被引量：1

14

作者 甘志宏 邵亚薇 王浩伟 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期137-142,共6页

目的以典型直升机主减撑杆为例,优选小内径管状结构内腔阴极电泳防腐工艺。方法应用中性盐雾试验、丝状腐蚀试验、电化学阻抗法等方法,考察不同电泳电压和槽液温度对电泳漆膜防腐蚀性能的影响;采用加速腐蚀试验对比分析防腐措施改进前... 目的以典型直升机主减撑杆为例,优选小内径管状结构内腔阴极电泳防腐工艺。方法应用中性盐雾试验、丝状腐蚀试验、电化学阻抗法等方法,考察不同电泳电压和槽液温度对电泳漆膜防腐蚀性能的影响;采用加速腐蚀试验对比分析防腐措施改进前后涂层的防腐蚀效果。结果 4种电泳漆膜中性盐雾试验480 h后划痕处均出现锈蚀,盐雾试验2000 h后,4~#工艺电泳电压350V、槽液温度34.9℃时,制备的电泳漆膜划痕处锈蚀未见明显变化。4种电泳漆膜耐丝状腐蚀性能满足MIL-PRF-23377J的要求。在3.5%(质量分数)Na Cl溶液中浸泡2000 h后,4~#工艺制备的漆膜电化学阻抗值最大,稳定在6×1010Ω·cm^2左右;3~#工艺电泳电压350 V、槽液温度34.3℃时,制备的漆膜电化学阻抗值最小,从浸泡初期的6×10^(10)Ω·cm^2降至9×10~7Ω·cm^2。各项性能测试表明,4种电泳工艺制备的漆膜均具有优异的防腐性能;4~#工艺制备的漆膜防腐性能最优,4种电泳工艺中最佳管状结构内腔电泳工艺为:电泳电压350 V,槽液温度34.9℃。阴极电泳涂装替代灌涂后,涂层的使用寿命可提高40倍以上。结论阴极电泳防腐技术能够有效解决内腔结构防腐难题,明显改善内腔结构的抗腐蚀品质。 展开更多

关键词 阴极电泳涂装 管状内腔结构 电化学阻抗(EIS) 加速腐蚀试验 防腐性能

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FEVE氟碳涂料研究进展 被引量：3

15

作者 柴武 王媛媛 +1 位作者 王广超 何卫平 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2022年第S01期126-129,共4页

含氟乙烯与乙烯基醚的共聚物(FEVE)氟碳涂料具有优异的耐候性、耐沾污性、耐盐雾性能和较好的涂层体系配套性,在国内外重点工程中得到了广泛应用。综述了FEVE氟碳涂料的类型和相关产品标准。阐述了共混改性FEVE氟碳涂料、纳米改性FEVE... 含氟乙烯与乙烯基醚的共聚物(FEVE)氟碳涂料具有优异的耐候性、耐沾污性、耐盐雾性能和较好的涂层体系配套性,在国内外重点工程中得到了广泛应用。综述了FEVE氟碳涂料的类型和相关产品标准。阐述了共混改性FEVE氟碳涂料、纳米改性FEVE氟碳涂料的研究现状。介绍了FEVE氟碳涂料在桥梁、建筑及新能源领域的应用进展,并对该类涂料的发展前景进行了展望。 展开更多

关键词 含氟乙烯与乙烯基醚的共聚物氟碳涂料 产品标准 改性研究 应用进展

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飞机起落架机构不同配副材料的腐蚀磨损行为 被引量：2

16

作者 王英芹 邱实 慕仙莲 《腐蚀与防护》 CAS 北大核心 2021年第6期52-56,共5页

采用自制夹具在摆动轴承摩擦磨损试验台上开展了飞机起落架机构不同配副材料的腐蚀磨损试验,研究了在模拟海水环境中几种不同配副材料的腐蚀磨损行为,通过磨痕深度、磨痕形貌及腐蚀磨损形貌,对比分析了配副材料的耐腐蚀磨损性能。结果表... 采用自制夹具在摆动轴承摩擦磨损试验台上开展了飞机起落架机构不同配副材料的腐蚀磨损试验,研究了在模拟海水环境中几种不同配副材料的腐蚀磨损行为,通过磨痕深度、磨痕形貌及腐蚀磨损形貌,对比分析了配副材料的耐腐蚀磨损性能。结果表明:表面镀硬铬30CrMnSiNi2A钢与表面钝化15-5PH不锈钢的组合,其试验件的整体配合间隙变化最小、磨损量最小,衬套与方块的腐蚀较轻微。 展开更多

关键词 配副材料 腐蚀磨损 磨痕形貌

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氧原子辐射作用下PVDF/POSS纳米复合材料的腐蚀损伤模拟

17

作者 赵连红 何卫平 +1 位作者 刘成臣 王浩伟 《腐蚀与防护》 CAS 北大核心 2016年第7期597-601,共5页

POSS材料掺杂到PVDF材料中能有效提高PVDF材料的抗氧化性能,同时不影响其高比强度和高比模量。由于实验室环境难以模拟空间环境氧原子对PVDF/POSS纳米复合材料的辐射作用,采用LLAMMPS软件模拟PVDF与PVDF/POSS两种材料在氧原子辐射作用... POSS材料掺杂到PVDF材料中能有效提高PVDF材料的抗氧化性能,同时不影响其高比强度和高比模量。由于实验室环境难以模拟空间环境氧原子对PVDF/POSS纳米复合材料的辐射作用,采用LLAMMPS软件模拟PVDF与PVDF/POSS两种材料在氧原子辐射作用下的腐蚀损伤行为。结果表明:POSS能有效提高材料的抗氧化性能,模拟结果合理科学,可有效指导空间环境中PVDF/POSS材料腐蚀损伤行为的研究。 展开更多

关键词 PVDF/POSS纳米复合材料 氧原子 腐蚀损伤 分子动力学模拟

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基于脲醛原位聚合制备聚硫密封剂微胶囊 被引量：7

18

作者 王璇 金涛 +2 位作者 王浩伟 廖圣智 杨怀玉 《高等学校化学学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2018年第2期397-404,共8页

设计了以脲醛树脂为壁材,聚硫橡胶密封剂为囊芯的微胶囊.在弱酸性条件下,尿素和甲醛在经乳化分散后的聚硫橡胶密封剂微粒表面发生原位聚合,制备了颗粒均匀、形貌规整、分散性好的密封剂微胶囊.通过红外光谱和表面观察技术对微胶囊进行... 设计了以脲醛树脂为壁材,聚硫橡胶密封剂为囊芯的微胶囊.在弱酸性条件下,尿素和甲醛在经乳化分散后的聚硫橡胶密封剂微粒表面发生原位聚合,制备了颗粒均匀、形貌规整、分散性好的密封剂微胶囊.通过红外光谱和表面观察技术对微胶囊进行了表征,并且对微胶囊中密封剂含量进行测定.通过对不同物料和反应影响因素(乳化剂浓度、搅拌速度、反应温度和p H值等)进行了系统考察,获得了优化的微胶囊制备工艺条件.为进一步拓展聚硫橡胶密封剂预涂敷技术和工程化应用提供了有益参考. 展开更多

关键词 聚硫橡胶 脲醛树脂 原位聚合 微胶囊

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金属材料点蚀缺陷的无损检测方法综述 被引量：7

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作者 张博 张宝俊 +1 位作者 张登 郑赟 《河北科技大学学报》 CAS 2017年第6期507-514,共8页

点蚀缺陷会直接影响金属材料的使用性能与服役寿命,对其进行有效的无损检测与评估为预测疲劳寿命提供数据支撑具有重要意义。通过阐述点蚀缺陷的特点,指出了点蚀缺陷参数与疲劳性能之间的对应关系。通过介绍以漏磁、脉冲涡流和超声导波... 点蚀缺陷会直接影响金属材料的使用性能与服役寿命,对其进行有效的无损检测与评估为预测疲劳寿命提供数据支撑具有重要意义。通过阐述点蚀缺陷的特点,指出了点蚀缺陷参数与疲劳性能之间的对应关系。通过介绍以漏磁、脉冲涡流和超声导波为主的点蚀缺陷无损检测基本原理,总结了这些方法用于点蚀缺陷无损检测的现状,对比分析了多种无损检测方法从理论模型、信号分析到工业应用的关键环节。通过分析点蚀缺陷检测时不同无损检测方法在信号处理方面的特殊性,指出了点蚀缺陷的可视化成像结合图像处理与信号分析是准确提取点蚀缺陷信息和定量化分析的关键基础问题,积极开展非接触式点蚀无损检测方法研究对提升检测精度与工业应用推广具有重要意义。 展开更多

关键词 金属材料其他学科 金属材料 点蚀 无损检测 评估

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聚苯胺/磷酸锌/聚硅氧烷复合涂层自修复和耐蚀性能初探 被引量：5

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作者 甘志宏 廖圣智 +2 位作者 王浩伟 余剑英 邵亚薇 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期224-230,共7页

目的初步探索由聚苯胺/磷酸锌有机-无机复合钝化填料和环氧-聚硅氧烷树脂制备的自修复涂层的修复和防腐性能。方法采用微区交流阻抗技术(LEIS)、扫描电子显微技术(SEM)和电化学阻抗技术(EIS),研究了聚苯胺/磷酸锌/聚硅氧烷复合涂层的防... 目的初步探索由聚苯胺/磷酸锌有机-无机复合钝化填料和环氧-聚硅氧烷树脂制备的自修复涂层的修复和防腐性能。方法采用微区交流阻抗技术(LEIS)、扫描电子显微技术(SEM)和电化学阻抗技术(EIS),研究了聚苯胺/磷酸锌/聚硅氧烷复合涂层的防腐性能和在人工损伤部位的修复功能。结果由微区电化学阻抗和电化学阻抗测试可知,环氧-聚硅氧烷清漆具有自修复和优异的耐蚀性能;偶联剂处理的聚苯胺/磷酸锌有机-无机复合钝化填料(HCE),可显著提升环氧-聚硅氧烷涂层的自修复和耐蚀性能。当HCE的添加量为0.3%(以占环氧-聚硅氧烷涂料质量的百分比计)时,涂层的自修复和耐蚀性能最佳,缺陷部位修复后的阻抗值最大达到70 k?,是环氧-聚硅氧烷清漆的9倍。涂层阻抗值随浸泡时间的延长而增加,浸泡3750 h时,涂层阻抗值增至10^(11)?·cm^2。结论当涂层产生缺陷时,一方面聚苯胺/磷酸锌有机-无机复合填料发生氧化还原反应,生成新的氧化膜;另一方面,聚苯胺与环氧-聚硅氧烷树脂发生交联固化反应,在基体缺陷处成膜,提高了涂层的致密性;二者协同作用使HCE3涂层试样具有最佳的耐蚀性能和自修复功能。 展开更多

关键词 聚苯胺/磷酸锌有机-无机复合钝化 自修复 改性聚硅氧烷涂层 微区电化学阻抗技术(LEIS) 交流阻抗技术(EIS)

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