我国民航飞行员学历教育课程模式的反思与导向选择 被引量：5

1

作者 魏林红 《中国民航飞行学院学报》 2007年第3期13-15,19,共4页

以我国民航飞行员学历教育现行课程体系分析为基础,比较分析飞行员学历教育课程体系中存在的两种课程导向模式,认为飞行员学历教育的目标是发展学生的飞行技术实践能力,因而工作实践导向模式应当是其合理选择．

关键词 民航飞行员 学历教育 课程模式 学科导向 工作实践导向

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民航飞行员学历教育质量评估体系探索 被引量：1

2

作者 魏林红 何秋钊 《中国民航飞行学院学报》 2009年第2期27-29,共3页

通过分析和借鉴普通高等教育评估方法和经验,研究飞行员学历教育的质量及评价,针对性地探讨飞行员学历教育的教学质量评估的特征、影响因素,提出构建飞行员学历教育教学质量评估指标体系原则和基本思路,以期对建立民航飞行员学历教育质... 通过分析和借鉴普通高等教育评估方法和经验,研究飞行员学历教育的质量及评价,针对性地探讨飞行员学历教育的教学质量评估的特征、影响因素,提出构建飞行员学历教育教学质量评估指标体系原则和基本思路,以期对建立民航飞行员学历教育质量评价起到指导和参考作用。 展开更多

关键词 民航飞行员 学历教育 质量 评估体系

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学院专业规划与建设的思考 被引量：1

3

作者 何秋钊 魏林红 《中国民航飞行学院学报》 2004年第3期22-24,共3页

我院通过适度扩大办学规模,丰富学科、专业门类,突出办学特色,提高综合发展能力和竞争能力,增强学院依法办学、自我发展的能力,从而实现学院的可持续发展,取得了一定成效。但是学科专业建设工作还存在着一定的问题,如学科门类偏少,专业... 我院通过适度扩大办学规模,丰富学科、专业门类,突出办学特色,提高综合发展能力和竞争能力,增强学院依法办学、自我发展的能力,从而实现学院的可持续发展,取得了一定成效。但是学科专业建设工作还存在着一定的问题,如学科门类偏少,专业结构不合理,专业规模还不能适应“综合发展”的办学需求,面向地方经济建设应用型人才培养薄弱,在重视专业外延发展的基础上,仍需注重专业的内涵建设等等,因此,进一步调整我院学科专业结构,加强专业建设工作,是我院今后相当长时期内教育改革和发展的紧迫任务。 展开更多

关键词 高校 办学特色 学科结构 专业建设 人才培训

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基于就业的高职教学改革研究 被引量：9

4

作者 刘汝芳 张燕茗 《继续教育研究》 北大核心 2011年第2期39-40,共2页

作为培养技术应用型人才的高等职业教育,其教学应着重培养学生的操作技能和科学思维方式,从而使学生在激烈的就业竞争中易于脱颖而出。高等职业教育"以就业为导向"教学改革是促进高等职业教育发展的必要手段。"以就业为... 作为培养技术应用型人才的高等职业教育,其教学应着重培养学生的操作技能和科学思维方式,从而使学生在激烈的就业竞争中易于脱颖而出。高等职业教育"以就业为导向"教学改革是促进高等职业教育发展的必要手段。"以就业为导向"的高职教学改革是提高高职教学改革的主要措施。 展开更多

关键词 高等职业教育 就业导向 教学改革

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基于假设温度减推力起飞的理论依据 被引量：8

5

作者 赵廷渝 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第5期677-679,共3页

为正确使用和推广减推力起飞技术,分析了高涵道比涡轮风扇发动机温度特性和大型民航机起飞性能.假设温度是由飞机实际起飞质量确定的相当的大气温度.实施假设温度减推力起飞的必要条件是飞机实际起飞质量小于最大起飞质量,并且假设温度... 为正确使用和推广减推力起飞技术,分析了高涵道比涡轮风扇发动机温度特性和大型民航机起飞性能.假设温度是由飞机实际起飞质量确定的相当的大气温度.实施假设温度减推力起飞的必要条件是飞机实际起飞质量小于最大起飞质量,并且假设温度高于发动机推力平台温度.假设温度减推力起飞的风扇转速由发动机相似条件计算. 展开更多

关键词 减推力起飞 假设温度 理论依据 涡扇发动机

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高校教学质量评价指标体系研究 被引量：20

6

作者 江波 何秋钊 付茂洺 《中国民航飞行学院学报》 2004年第3期37-39,共3页

分析了建立教学质量评价指标体系客观性、导向性、整体性、独立性和操作性的原则及改进提高的评价目的观、多元的评价价值取向观、多元的评价主体观的基本思路，讨论了教学质量评价指标体系构建的三要素：评价主体、评价指标和数据处理。

关键词 高校 教学质量 评价指标体系 价值取向观

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航空发动机数学模型 被引量：2

7

作者 赵廷渝 《电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期545-547,共3页

提高模型精度以及保证方程求解收敛是目前发动机建模亟待解决的问题。该文以双转子加力涡喷发动机的数学模型为例,介绍了线性状态空间模型的建立,提出了一种根据发动机进口参数进行飞行包线区域划分的方法,在应用该方法得到的飞行区域内... 提高模型精度以及保证方程求解收敛是目前发动机建模亟待解决的问题。该文以双转子加力涡喷发动机的数学模型为例,介绍了线性状态空间模型的建立,提出了一种根据发动机进口参数进行飞行包线区域划分的方法,在应用该方法得到的飞行区域内,发动机模型的结构参数摄动最小。 展开更多

关键词 航空发动机 数学模型 线性状态空间 飞行包线

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降低航空公司运营成本的有效途径分析 被引量：6

8

作者 程小康 《成都信息工程学院学报》 2008年第1期108-112,共5页

阐述了航空公司成本的构成及影响因素,着重从3方面分析了成本管理的重点,优化航线结构,指出轮辐式航线网络效率最高;统筹规划,采取切实可行措施降低燃油消耗;建立飞机维修服务模型,提高维修管理水平,降低维修成本。

关键词 航空公司运营成本 航线网络 航空燃油 维修管理

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基于Gauss核函数的SVM故障诊断技术研究 被引量：3

9

作者 郑波 《中国民航飞行学院学报》 2012年第5期49-52,共4页

本文提出了基于Gauss核函数的SVM故障诊断技术,并利用grid法对SVM中参数进行寻优,以保证得到最高分类精度。通过对某航空公司ERJ145的右发AE3007发动机进行故障诊断研究后,证明基于Gauss核函数的SVM在小样本故障诊断中有着较好的适用性... 本文提出了基于Gauss核函数的SVM故障诊断技术,并利用grid法对SVM中参数进行寻优,以保证得到最高分类精度。通过对某航空公司ERJ145的右发AE3007发动机进行故障诊断研究后,证明基于Gauss核函数的SVM在小样本故障诊断中有着较好的适用性和可信性,能够为飞机发动机故障诊断提供有效的参考。 展开更多

关键词 AE3007发动机 Gauss核函数 SVM 故障诊断

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经济区域内支线机场选址模型 被引量：3

10

作者 程小慷 《成都信息工程学院学报》 2007年第3期407-409,共3页

当以城市群所组成的特定经济区域,其航空运输需求量足以达到一个适当规模的支线机场发展所需的业务量时,发展航空运输是必需的。在根据布局选址原则经验比选备选场址的基础上,以获得最佳经济效益为目标建立支线机场选址模型,并探讨参数... 当以城市群所组成的特定经济区域,其航空运输需求量足以达到一个适当规模的支线机场发展所需的业务量时,发展航空运输是必需的。在根据布局选址原则经验比选备选场址的基础上,以获得最佳经济效益为目标建立支线机场选址模型,并探讨参数确定和计算步骤,可用于机场选址的优化决策。 展开更多

关键词 经济区域 支线机场 机场选址 选址模型

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带不等式约束的发动机预测控制 被引量：1

11

作者 赵廷渝 《中国民航学院学报》 1998年第4期1-4,共4页

航空发动机模型参数随外界条件变化很大，在整个飞行包线实现最优控制具有一定的难度。根据预测控制在线寻优的特点将其应用于航空发动机控制，并考虑到发动机的安全限制继而构造了带不等式约束的预测控制器。

关键词 预测控制 不等式约束 航空发动机 控制

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关于我院实施“高等学校教学质量和教学改革工程”的策略研究

12

作者 陈布科 赵廷渝 《中国民航飞行学院学报》 2004年第3期3-5,共3页

教学质量是学校的生命线,是学校可持续发展的基础。高等学校“教学质量和教学改革工程”是教育部根据高等教育发展的现状和需求,在新世纪全面提高我国大学的教育教学质量而采取的又一重要举措。本文根据教育部的总体部署,结合我院的实际... 教学质量是学校的生命线,是学校可持续发展的基础。高等学校“教学质量和教学改革工程”是教育部根据高等教育发展的现状和需求,在新世纪全面提高我国大学的教育教学质量而采取的又一重要举措。本文根据教育部的总体部署,结合我院的实际,探讨了我院贯彻实施“质量工程”的原则意见,对指导我院教学工作具有重要意义。 展开更多

关键词 高等学校 教学质量 教学改革 教学评估

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关于建立和完善我院教学质量监控体系的构想

13

作者 魏林红 《中国民航飞行学院学报》 2004年第3期34-36,共3页

建立和完善教学质量监控体系是保障教学质量、实现教学质量管理有效性的重要手段,本文在分析我校目前教学质量保障体系现状的基础上提出了完善这一体系的构想。

关键词 教学质量监控体系 高校 教学质量管理 评价管理

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