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民用无人机空中交通管理办法 被引量:1
1
作者 《农业技术与装备》 2014年第5期55-55,共1页
为了加强对民用无人机飞行活动的管理,规范其空中交通管理的办法,保证民用航空活动的安全,现将有关民用无人机空中交通管理的有关问题规定如下:〈br〉 1.民用无人机应当依法从事工业、农业、林业、渔业、矿业、建筑业的作业飞行和... 为了加强对民用无人机飞行活动的管理,规范其空中交通管理的办法,保证民用航空活动的安全,现将有关民用无人机空中交通管理的有关问题规定如下:〈br〉 1.民用无人机应当依法从事工业、农业、林业、渔业、矿业、建筑业的作业飞行和医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋检测、科学实验、遥感测绘、教育训练、文化体育、旅游观光等方面的飞行活动。 展开更多
关键词 空中交通管理 无人机 民用 飞行活动 航空活动 医疗卫生 抢险救灾 气象探测
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基于D-S证据理论的民用航空情报原始资料上报工作风险评价和安全对策研究 被引量:1
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作者 杨舟 范丹红 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第2期628-635,共8页
为提升民用航空情报原始资料上报工作的安全管理水平,对2010—2015年的859起不安全事件进行差错原因分析,运用SHELL模型构建原始资料上报工作的风险指标体系。风险指标体系由工作人员的素质和能力、操作符合性、工作系统的完好性、专业... 为提升民用航空情报原始资料上报工作的安全管理水平,对2010—2015年的859起不安全事件进行差错原因分析,运用SHELL模型构建原始资料上报工作的风险指标体系。风险指标体系由工作人员的素质和能力、操作符合性、工作系统的完好性、专业培训情况等12个一级指标及专业知识、行业规章符合性、人才队伍建设、管理制度执行等45个二级指标构成。为降低各类不确定性因素的影响,基于D-S证据理论进行风险评价研究,以10位行业专家的调查结果为基础,计算合成了12个一级风险指标的风险水平支持度。结果表明,素质和能力、操作符合性情况、行业规章完好性和专业培训处于高度风险水平,工作完好性、工作系统完好性、工作软件维护、工作标准统一性、人力资源和管理制度处于中度风险水平,工作沟通和核实回复处于低度风险水平。对处在高度风险水平的风险指标开展安全对策研究,提出提高工作人员入职标准、定期组织开展专业培训、编写行业通用的培训教材、修订完善现有行业规章、加大违规操作处罚力度等风险控制措施。 展开更多
关键词 安全管理工程 风险评价 航空情报 原始资料上报 SHELL模型 D-S证据理论
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基于改进航班网络的航空货运综合调度恢复模型
3
作者 任轩禾 史晓红 +2 位作者 张越 徐颖 林海峰 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第12期5240-5248,共9页
中断恢复对货运航空公司的运营起到至关重要的作用。为扩大货运航班网络的应用场景,引入强制节点和外部弧等元素,在通常情况下,飞机和货物均被定义在相互独立的网络中,并通过顺序求解的方法依次恢复,为挖掘各研究对象之间的关联性,并同... 中断恢复对货运航空公司的运营起到至关重要的作用。为扩大货运航班网络的应用场景,引入强制节点和外部弧等元素,在通常情况下,飞机和货物均被定义在相互独立的网络中,并通过顺序求解的方法依次恢复,为挖掘各研究对象之间的关联性,并同时完成各项恢复操作,引入实体流将不同类型的实体集成在同一网络中;为解决机组的恢复问题,在模型中添加机组执勤、飞行资质等有关约束,并基于改进的航班网络构建混合整数线性规划模型,该模型能够实现飞机、货物和机组的一体化恢复;为准确评估货机的容量限制,以标准托盘表示货物量,并改进有关的容量约束模型;为降低问题的复杂度,采用实体聚合的方法来缩减网络中实体的数量。使用小规模货运航空公司所提供的运行数据进行模型验证。结果表明:模型提出的恢复方案能够减少42%的延误时间;在进一步的仿真测试中,针对两个具备多机队的货运航空公司,分别设置6种不同的中断场景,随着中断率的提高,中型货运航空公司的恢复策略以重新规划货机路径和机组排班为主,而大型货运航空公司的恢复策略以航班延误为主。提出的基于改进航班网络的航空货运综合调度恢复模型能够在有限时间内求得所有算例的精确解,并且平均误差为0.47%。 展开更多
关键词 货运航空公司 不正常运行 综合恢复 中断管理 改进航班网络 混合整数线性规划
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基于货物需求约束的航空货运网络调度优化模型
4
作者 张越 史晓红 +2 位作者 任轩禾 林海峰 赵丽娜 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第35期15293-15302,共10页
在航空货运领域实现高效网络调度对于降低运营成本和提升服务效率具有重要的研究意义。构建了一个综合性的航空货运网络调度模型,该模型融合了飞机路线选择、货物运输路径规划以及航班时刻表的设置。其主要目标是在遵守相关的经营限制... 在航空货运领域实现高效网络调度对于降低运营成本和提升服务效率具有重要的研究意义。构建了一个综合性的航空货运网络调度模型,该模型融合了飞机路线选择、货物运输路径规划以及航班时刻表的设置。其主要目标是在遵守相关的经营限制的前提下,实现运营成本的最小化。为了确保模型能够贴合实际应用场景,在约束条件的设计上进行了精细化处理,重点分析了运输方式选择、货物类型差异,以及订单取消成本对航班计划制定的影响。通过对中国国际货运航空公司一周内的模拟订单需求数据进行测试,详细探讨了货物种类在约束条件中对目标函数值的影响,并比较了两家不同货运航空公司对相同订单的处理效果,进一步分析了它们在不同机场的运营效能差异。模型求解采用了数学规划求解器,测试结果表明综合调度模型能够在较短时间内找到最优解,为航空货运领域研究提供了新的视角和方法。 展开更多
关键词 交通规划 货物需求 航空货运调度模型 时空网络模型 运输路径规划
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小型无人机视觉传感器避障方法综述 被引量:3
5
作者 王家亮 董楷 +2 位作者 顾兆军 陈辉 韩强 《西安电子科技大学学报》 北大核心 2025年第1期60-79,共20页
无人机自主飞行避障技术是无人机安全飞行和应用中最为基础和关键的技术,也是当前无人机领域的研究热点。随着深度学习在计算机视觉方向的应用,以及事件相机等视觉传感器技术的迅速发展与不断完善,基于视觉传感器的无人机自主飞行避障... 无人机自主飞行避障技术是无人机安全飞行和应用中最为基础和关键的技术,也是当前无人机领域的研究热点。随着深度学习在计算机视觉方向的应用,以及事件相机等视觉传感器技术的迅速发展与不断完善,基于视觉传感器的无人机自主飞行避障方法取得一定的进步,但目前有些研究方法在复杂场景下仍存在很大的挑战以及存在一些列亟待解决的问题,在精准性、实时性以及算法鲁棒性方面仍有改进空间。首先介绍无人机避障的相关概念及问题难点;然后将基于视觉传感器的避障算法根据采用的硬件及技术手段,具体划分为传统避障方法、基于深度学习避障方法、基于处理事件流的避障方法、基于传感器融合避障方法,和基于视觉避障的决策层避障方法,并分别介绍每类避障方法相关研究进展与研究成果,以及分析各类避障方法的优缺点;最后总结现有无人机避障算法存在的问题,并对未来研究工作进行展望。 展开更多
关键词 无人机 避障传感器 计算机视觉 事件相机
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面向时序SMART不平衡数据的硬盘故障预测算法
6
作者 李国 侯雪雪 +1 位作者 李静 陈辉 《郑州大学学报(理学版)》 北大核心 2025年第3期19-27,共9页
针对数据存储中心硬盘故障数据稀少造成的故障预测效果不佳的问题,面向自我检测分析与报告技术(self-monitoring analysis and reporting technology,SMART)数据信息的时序特征,提出一种通过数据增强解决不平衡问题的硬盘故障预测算法... 针对数据存储中心硬盘故障数据稀少造成的故障预测效果不佳的问题,面向自我检测分析与报告技术(self-monitoring analysis and reporting technology,SMART)数据信息的时序特征,提出一种通过数据增强解决不平衡问题的硬盘故障预测算法。该算法利用长短期记忆网络改进传统的生成对抗网络,生成包含故障恶化趋势信息的序列段数据,解决了数据集不平衡问题。同时,为进一步提高预测性能,预测模型融合了时序注意力机制和特征注意力机制,挖掘不同SMART特征和时间步对硬盘故障恶化过程的敏感程度。此外,在特征选择阶段结合了多种典型特征选择算法来选取关键特征。在真实硬盘数据集上进行了实验验证,结果表明,所提算法的准确率、召回率和F 1值均有较大提升。 展开更多
关键词 不平衡数据 数据增强 硬盘故障预测 生成对抗网络 注意力机制
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民航空管系统运行质量监督系统的分析与设计 被引量:3
7
作者 孙亚菲 王永刚 +1 位作者 杨建森 吴立鹏 《计算机应用与软件》 CSCD 2015年第4期104-108,185,共6页
民航空管系统运行质量监督是对空管系统实施风险管理、安全绩效监控和安全管理决策的基础。在分析国内外民航监督检查系统现状和质量监督管理职责基础上,通过对业务流程中的业务逻辑关系和接口信息数据路由的深入分析,研究和设计了系统... 民航空管系统运行质量监督是对空管系统实施风险管理、安全绩效监控和安全管理决策的基础。在分析国内外民航监督检查系统现状和质量监督管理职责基础上,通过对业务流程中的业务逻辑关系和接口信息数据路由的深入分析,研究和设计了系统的部署结构和主要的功能模块。该系统由监督检查工作准备,监督检查实施,监督检查结果跟踪,监督检查结果统计、法规标准查询和数据库管理6大功能模块组成,被分解成32个子板块。自2013年1月该系统在民航局空管局、7个地区空管局和37个空管分局(站)推广试用,极大地提高了监管效率和运行质量监督组织实施的规范化,降低了监管成本和工作量。 展开更多
关键词 民航空管系统 运行质量监督 监督业务流程 质量管理 过程管理 信息集成
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基于DEA方法的中国机场运营效率实证研究 被引量:19
8
作者 王战斌 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2012年第6期186-191,共6页
为了分析中国机场运营效率现状并为未来如何改进效率提供理论指导,本文运用数据包络分析方法(DEA),选取运营成本、正式员工数量、登机门数量和跑道长度作为输入变量,运营收入和机场相关业务量作为输出变量,对2001-2005年80家中国大陆机... 为了分析中国机场运营效率现状并为未来如何改进效率提供理论指导,本文运用数据包络分析方法(DEA),选取运营成本、正式员工数量、登机门数量和跑道长度作为输入变量,运营收入和机场相关业务量作为输出变量,对2001-2005年80家中国大陆机场的效率现状进行了实证研究,计算了样本机场的总体技术效率、纯技术效率、规模效率和规模报酬情况并予以整体评价.实证结果表明,中国大陆机场总体技术效率较低,尤其是纯技术效率存在较大提升空间,规模效率较为适中并呈逐年上升趋势.最后,基于上述发现提出了"改善经营、扩张运营规模、优化投入结构"等政策建议. 展开更多
关键词 航空运输 效率 机场 数据包络分析 纯技术效率
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基于飞行剖面的航空器试飞活动空管风险研究 被引量:3
9
作者 韩鹏 王军 +1 位作者 王启 赵嶷飞 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第1期149-156,共8页
为明确空中交通管理风险对航空器适航试飞活动不安全事件的影响,首先,依据航空器试飞科目绘制相应飞行剖面;其次,基于试飞活动飞行剖面,分析管制单位试飞保障流程,提取管制运行风险对试飞活动的影响因素;采用事故树分析法(FTA)分析事故... 为明确空中交通管理风险对航空器适航试飞活动不安全事件的影响,首先,依据航空器试飞科目绘制相应飞行剖面;其次,基于试飞活动飞行剖面,分析管制单位试飞保障流程,提取管制运行风险对试飞活动的影响因素;采用事故树分析法(FTA)分析事故发展过程,将事件和逻辑关系映射至贝叶斯网络(BN),依据国内外民航空管不安全事件分类统计结果和航空器制造商对试飞活动风险评估结论确定条件概率表,并基于变量消元法计算后验概率,推演事故主要诱因。结果表明:航空器试飞活动出现不安全事件或事故征候时,管理因素是导致试飞活动空管保障环节不安全事件的关键致因;试飞任务、空域环境及管制员工作差错也是导致试飞活动不安全事故的较大风险源。 展开更多
关键词 飞行剖面 航空器适航 试飞活动 风险评估 空中交通管理 贝叶斯网络(BN)
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基于航迹运行模式的航空器航迹优化模型 被引量:1
10
作者 李萌 初建宇 +3 位作者 李印凤 苗亚 傅航 傅子涛 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第9期2583-2591,共9页
针对密集航空器流量与有限空域资源间的矛盾,为应对空域扇区内的容流冲突,研究航空器四维航迹规划问题。以基于航迹运行模式为背景,以航迹规划为核心,以总延误时长最小和总燃油消耗量最少为目标,在满足容流限制、安全间隔等约束条件的... 针对密集航空器流量与有限空域资源间的矛盾,为应对空域扇区内的容流冲突,研究航空器四维航迹规划问题。以基于航迹运行模式为背景,以航迹规划为核心,以总延误时长最小和总燃油消耗量最少为目标,在满足容流限制、安全间隔等约束条件的基础上,构建基于航迹运行模式下巡航阶段的航空器四维航迹的双目标规划模型。为求解模型,使用更加符合二倍体生物特性的双链染色体结构和指导种群进化的先验知识来改进标准快速非支配遗传算法。以华北地区05扇区为基础,结合航空器飞行计划数据进行实例验证与算法对比。研究结果表明:在优化效果方面,总延误时长与燃油消耗较对比算法分别减少了54.79%和23.65%;在计算效率方面,较对比算法提升了56.58%。模型可在有限的时间内提供兼顾时效性与经济性并满足管制规则的航迹规划策略,具有明显优势。通过航迹规划,优化了航空器流过关键航路点的时间,在保障运行的同时提高了效益,减少了拥堵及冲突的概率,提高了空域资源的利用率。 展开更多
关键词 四维航迹 航迹规划 双目标优化 双染色体 快速非支配遗传算法
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北极对流层大气能量变化特征及趋势
11
作者 孔琳琳 邹捍 周立波 《极地研究》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期375-390,共16页
在北极快速变化背景下,北极对流层大气的温度和湿度不断增加,提示北极对流层大气基本状态可能发生变化。作为大气基本状态的度量,北极对流层大气能量是否发生变化,以及发生何种变化,是北极研究者关心的重要科学问题。本文基于对北极对... 在北极快速变化背景下,北极对流层大气的温度和湿度不断增加,提示北极对流层大气基本状态可能发生变化。作为大气基本状态的度量,北极对流层大气能量是否发生变化,以及发生何种变化,是北极研究者关心的重要科学问题。本文基于对北极对流层大气地-气能量交换、侧边界能量交换和大气能量变化研究的简要回顾,给出了北极对流层大气能量变化及趋势的物理图像和基本数据。以上研究表明,(1)北极下垫面向对流层大气的能量输送不断增加,夏季中高纬度向北极对流层大气的能量输送也在增加,从能量收支的角度提示北极对流层大气能量增加的可能性;(2)采用再分析资料的最新研究也表明,近数十年来,北极对流层大气能量不断增加,大气基本状态正在发生显著的变化。 展开更多
关键词 大气能量 地-气交换 能量输送 对流层 北极地区
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强对流天气对民航飞行活动的影响及精细化服务对策
12
作者 马俊丞 刘昊峰 《农业灾害研究》 2024年第12期175-177,共3页
强对流天气具有突发性、破坏性强、天气变化剧烈等特点,对民航飞行活动的安全构成了严重威胁。从强对流天气的形成机制及特征出发,概述了强对流天气基本情况,分析了强对流天气对民航飞行活动的影响,并提出了强对流天气下民航飞行活动精... 强对流天气具有突发性、破坏性强、天气变化剧烈等特点,对民航飞行活动的安全构成了严重威胁。从强对流天气的形成机制及特征出发,概述了强对流天气基本情况,分析了强对流天气对民航飞行活动的影响,并提出了强对流天气下民航飞行活动精细化服务策略。 展开更多
关键词 强对流天气 民航 机场运营 飞行安全 精细化服务
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使用WRF-Fitch对湖区风电场风力发电机尾流效应特征的数值模拟 被引量:12
13
作者 王姝 刘树华 +4 位作者 陈建洲 胡菊 冯双磊 马玉龙 缪育聪 《北京大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第3期605-615,共11页
为解析不同稳定度情况下多种风机排布配置对尾流效应的强度、作用范围和风能利用效率的影响,以鄱阳湖地区风电场为例,使用中尺度数值模式WRF(Weather Research and Forecast)和Fitch尾流模型进行模拟实验。结果表明:在不同大气层结稳定... 为解析不同稳定度情况下多种风机排布配置对尾流效应的强度、作用范围和风能利用效率的影响,以鄱阳湖地区风电场为例,使用中尺度数值模式WRF(Weather Research and Forecast)和Fitch尾流模型进行模拟实验。结果表明:在不同大气层结稳定度情况下,单个风机尾流效应的影响范围能够达到下游4~10 km处,对下风向风速的削弱强度可达-0.2^-1.2 m/s。在风的来向上风机数量越多,下游风速减弱越大;正方形紧密排布风电场的尾流效应对风速的削弱效果最明显,而空心菱形稀疏排布风电场的尾流区风速更容易恢复。由于不稳定的大气层结内热力和动力湍流交换强度更强,更有利于尾流区内中动量的交换和下传,因此稳定大气层结的尾流效应影响范围比不稳定大气层结更广。风机所在位置垂直剖面上的湍流动能呈现中心最强、向外耗散的特征,QKE(湍流动能的两倍)随着高度增加而先增至最大值(>19 m2/s2),再减至0左右,之后趋于稳定,最大值出现在约离地90 m的高度,估计尾流效应的垂直影响范围可达约离地1.1 km的高度。 展开更多
关键词 风机尾流效应 WRF Fitch 大气不稳定度 风速削弱 湍流动能
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基于k-means聚类的管制员注意品质特征研究 被引量:8
14
作者 李敬强 王蓓 +2 位作者 赵宁 李灏 王勇 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第6期13-18,共6页
为保障飞行安全,基于作业测验原理,设计20 min连续划消试验,探究管制员注意品质类型及其特征,并进行聚类分析。选取作业错误率、反应时均值、反应时方差作为注意广度、注意稳定性、注意转换与分配的测量参数,运用k-means聚类法将管制员... 为保障飞行安全,基于作业测验原理,设计20 min连续划消试验,探究管制员注意品质类型及其特征,并进行聚类分析。选取作业错误率、反应时均值、反应时方差作为注意广度、注意稳定性、注意转换与分配的测量参数,运用k-means聚类法将管制员注意品质分类,并描述其特征,对比分析管制员与管制学员的差异。结果表明:181名管制(学)员根据注意品质可分为4类;优秀管制员具有注意广度大、注意稳定性强、注意分配合理、注意转换速度快等特点;管制学员注意品质与管制员有明显差异。 展开更多
关键词 管制员 注意品质 划消试验 K-MEANS聚类 聚类分析
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台风“温比亚”停滞少动及转向机理探究 被引量:10
15
作者 谷秀杰 张霞 +2 位作者 苏艳华 邵宇翔 李周 《热带气象学报》 CSCD 北大核心 2019年第6期780-788,共9页
2018年1818号台风“温比亚”进入河南后停滞少动,移向有多次改变,累计在河南省境内滞留长达40小时,造成河南省东部历史罕见的极端暴雨天气。利用高空探测、地面观测、NCEP 1°×1°再分析等资料及中央气象台台风定位数据,... 2018年1818号台风“温比亚”进入河南后停滞少动,移向有多次改变,累计在河南省境内滞留长达40小时,造成河南省东部历史罕见的极端暴雨天气。利用高空探测、地面观测、NCEP 1°×1°再分析等资料及中央气象台台风定位数据,对“温比亚”登陆进入河南境内后停滞少动及转向机理做详细诊断分析,结果显示:台风低压处在100 hPa高压带中的弱风区里,低层受高压带“包裹”或阻挡,低压缓行或停滞。200 hPa低压附近有风速辐合时,低压移速减慢,反之则加速,低压下游的风向对其移动方向有很好的指示意义。低压周围合成风场显示,北侧偏东风远大于南侧偏西风时,低压西行;东侧南风大于西侧北风时,低压北行;低压周围风场对称分布时,低压停滞;当非对称逐渐加强时,移向转为大风速轴的方向。500 hPa台风低压中心附近最大U、V风风速演变表明,北侧东风逐渐减小,西行低压移速随之变慢;东西风速差及南北风速差均减小到最小值且基本相当时,低压先停滞后转向,而后随着反方向风速的逐渐增大,低压沿着合动量方向移动。584 dagpm与588 dagpm之间风向与低压移动方向有很好的相关性。 展开更多
关键词 台风“温比亚” 停滞转向 大尺度环流 非对称结构
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同化技术在渤海溢油应急预报系统中的应用 被引量:6
16
作者 李燕 朱江 +1 位作者 王辉 林彩燕 《海洋学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第3期113-120,共8页
溢油应急预报对溢油事故现场处理具有重要指导意义。国内外已开展大量溢油数值预报技术研究,但由于各类误差的引入(尤其风和流数值预报误差的引入)以及模型本身的不完善等各种原因导致溢油数值预报无法满足日益提高的溢油预报精度需求... 溢油应急预报对溢油事故现场处理具有重要指导意义。国内外已开展大量溢油数值预报技术研究,但由于各类误差的引入(尤其风和流数值预报误差的引入)以及模型本身的不完善等各种原因导致溢油数值预报无法满足日益提高的溢油预报精度需求。随着现场观测技术和监测水平的提高,如何充分利用实时观测数据提高业务化溢油应急预报精度,并满足应急预报迅速快捷的要求,成为目前业务化溢油应急预报的首要问题。国家海洋环境预报中心于2008年实现了渤海溢油业务化预报系统的建立和业务化应用,本文针对当前渤海溢油业务化应急预报中存在的现实问题,利用已有渤海海上5个石油平台从2010年1月至2011年2月的风场观测数据,初步开展最优插值方法(optimal interpolation assimilation method,OI)同化技术在国家海洋环境预报中心渤海溢油应急预报系统风场订正的应用研究。本文采用交错订正方法,确定了OI同化技术中相关尺度因子的选取,从而实现在这5个观测站地理分布情况下,OI同化技术应用中参数的最优化,之后在理想实验和实际案例的应用中,该同化方法明显提高渤海溢油预报精度。本文为如何进一步利用同化方法迅速快捷地实现溢油应急预报精度的提高提供了一定研究基础。 展开更多
关键词 溢油 应急预报 最优插值同化方法 交错订正 相关尺度因子
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初始管制员人因差错与神经系统特性相关性分析 被引量:6
17
作者 李敬强 李灏 +1 位作者 王勇 赵宁 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第3期13-18,共6页
为探究管制员人因差错与神经系统特性的相关性,选取60名初始管制员进行20 min作业测验,采集错报、虚报、漏报的发生频率与反应时数据,采用巴甫洛夫气质量表(PTS)评定神经系统的强度、平衡性与灵活性,运用相关分析与回归分析等方法研究... 为探究管制员人因差错与神经系统特性的相关性,选取60名初始管制员进行20 min作业测验,采集错报、虚报、漏报的发生频率与反应时数据,采用巴甫洛夫气质量表(PTS)评定神经系统的强度、平衡性与灵活性,运用相关分析与回归分析等方法研究人因差错与神经系统的强度、平衡性、灵活性的相关性。结果表明,错报率随神经系统强度的升高呈先降低后升高的趋势;虚报率、漏报率与神经系统的平衡性、灵活性负相关;3种差错的反应时均与强度、平衡性、灵活性负相关;可根据神经系统特性指标,有效预测人因差错的发生概率与反应时。 展开更多
关键词 初始管制员 人因差错 巴甫洛夫气质量表(PTS) 强度 平衡性 灵活性
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人为热排放的引入对北京地区精细模拟的改进 被引量:6
18
作者 杨婷 王喜全 +1 位作者 张伟 王自发 《气候与环境研究》 CSCD 北大核心 2017年第1期1-9,共9页
将人为热排放纳入到已耦合城市模块Urban Canopy Model(UCM)的中尺度气象模式Weather Research and Forecasting(WRF)中,探讨了人为热排放对于北京地区精细化模拟的重要意义,其影响主要体现在以下几个方面:1)可有效改善气象要素的模拟效... 将人为热排放纳入到已耦合城市模块Urban Canopy Model(UCM)的中尺度气象模式Weather Research and Forecasting(WRF)中,探讨了人为热排放对于北京地区精细化模拟的重要意义,其影响主要体现在以下几个方面:1)可有效改善气象要素的模拟效果,特别是对于大气边界层高度的显著性改善,该变量是控制空气质量模式中污染物垂直扩散的关键因子;2)可较好地再现城区流场及温度场,使热岛强度和中心配置更接近实况;3)可明显改善数值模式对于污染物垂直分布特征的模拟。 展开更多
关键词 人为热 WRF模式 热岛效应 大气边界层高度
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基于信息加工过程的管制人因差错概率量化方法研究 被引量:4
19
作者 李敬强 李灏 +1 位作者 赵宁 王勇 《科学技术与工程》 北大核心 2017年第10期68-73,共6页
为量化管制人因差错概率,基于信息加工过程设计管制人因差错量化工具,将管制任务中的差错界定为错报、虚报、漏报三种差错,并量化其发生概率。结果表明:信息加工过程中的人因差错概率数据经Box-Cox转换后服从正态分布。根据正态分布代... 为量化管制人因差错概率,基于信息加工过程设计管制人因差错量化工具,将管制任务中的差错界定为错报、虚报、漏报三种差错,并量化其发生概率。结果表明:信息加工过程中的人因差错概率数据经Box-Cox转换后服从正态分布。根据正态分布代表点与损失函数的关系划分出5级等级标准。管制人因差错量化工具及方法的设计能够有效鉴别岗位人员发生错报、虚报、漏报的风险等级,对管制员选拔以及安全风险评估具有一定的借鉴意义。 展开更多
关键词 管制员 人因差错 信息加工 Box-Cox转换
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基本气流和边界层顶高度对低纬大气数值模拟的影响 被引量:1
20
作者 王鹏飞 黄平 +1 位作者 顾雷 黄荣辉 《大气科学》 CSCD 北大核心 2013年第5期1083-1090,共8页
本文研究了一个包含波动CISK(Convective Instability of the Second Kind)机制的扰动方程数值模式中,基本气流对低频振荡数值模拟的影响。结果显示,当基本气流为纬向均匀风场U时,振荡周期随U的增加而减小:当U取2 m s-1时,周期从50~60 ... 本文研究了一个包含波动CISK(Convective Instability of the Second Kind)机制的扰动方程数值模式中,基本气流对低频振荡数值模拟的影响。结果显示,当基本气流为纬向均匀风场U时,振荡周期随U的增加而减小:当U取2 m s-1时,周期从50~60 d减小到30 d;当U减小到-1 m s-1时,振荡周期增加为70~80 d。这是由于低频振荡是从西向东传播,西风基本气流能加快扰动东传,反之东风基本气流会抑制扰动东传,使振荡周期增加。同时,模式中的边界层顶出现误差时,模拟结果会有敏感的响应。若边界层顶取值比标准值高,对流加热反馈作用过大,出现扰动增长过快的现象,传播到80°~90°E附近时,扰动不再继续传播,而是无限增长;而边界层顶取值比标准值低时,对流加热反馈过小,扰动增长小且衰减加快,扰动传播不远便耗散到零,扰动循环周期表现为热源的周期。 展开更多
关键词 基本气流 边界层顶 误差 低纬模式
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