期刊文献+
共找到9篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
航空器爬升与下降阶段4D航迹预测 被引量:7
1
作者 赵元棣 李科频 朱文心 《科学技术与工程》 北大核心 2023年第17期7582-7588,共7页
准确的4D航迹预测可以在冲突探测与解脱、航迹优化和空中交通流量管理等多个领域发挥重要作用。为提高预测的准确性,提出了基于机器学习的航空器4D航迹预测方法。首先,利用爬升阶段提取研究指标,构建循环神经网络(recurrent neural netw... 准确的4D航迹预测可以在冲突探测与解脱、航迹优化和空中交通流量管理等多个领域发挥重要作用。为提高预测的准确性,提出了基于机器学习的航空器4D航迹预测方法。首先,利用爬升阶段提取研究指标,构建循环神经网络(recurrent neural network,RNN)和长短期记忆网络(long short-term memory,LSTM);其次,在下降阶段进行数据维度拓展,构建RNN、LSTM模型进行航迹预测;最后,对各个维度上的预测航迹点和实际航迹点的误差进行分析。仿真结果表明,爬升阶段模型和下降阶段模型对于航空器位置预测准确性高,展现了航迹预测模型的良好鲁棒性。 展开更多
关键词 航空运输 4D航迹预测 机器学习 循环神经网络 长短期记忆网络
在线阅读 下载PDF
融合多源观测资料的微波辐射计温度廓线订正试验
2
作者 单乃超 周后福 +2 位作者 郦敏杰 王琛 严文莲 《热带气象学报》 CSCD 北大核心 2024年第4期586-598,共13页
为增加大气探空站点,提高微波辐射计大气温度探测精度,利用FY-4A气象卫星温度产品和BP神经网络、遗传算法,分别实施杭州站、南京站微波辐射计的温度订正仿真试验,并获得准确的连续性大气温度垂直廓线;结合探空资料和民航AMDAR气温资料,... 为增加大气探空站点,提高微波辐射计大气温度探测精度,利用FY-4A气象卫星温度产品和BP神经网络、遗传算法,分别实施杭州站、南京站微波辐射计的温度订正仿真试验,并获得准确的连续性大气温度垂直廓线;结合探空资料和民航AMDAR气温资料,评估模型订正效果。研究结果表明:(1)微波辐射计温度产品存在一定误差,两站均在高度2 km处平均偏差最大,同站有雨时的偏差均大于无雨时的偏差;(2)经过BP神经网络模拟订正后的微波辐射计测温精度较原温度产品提升幅度较大;杭州站MAE、MSE、RMSE的降低幅度分别为45%~55%、65%~78%、41%~53%,南京站的降低幅度分别为58%~66%、83%~88%、55%~59%;(3)经过遗传算法优化初始权值和阈值后的神经网络订正模型模拟效果有进一步的提升,其中有雨模型提升效果明显,RMSE降低幅度11%~15%。微波辐射计的上述订正方法,可以推广到各地微波辐射计站点应用,具有实际使用价值。 展开更多
关键词 微波辐射计 FY-4A卫星 AMDAR BP神经网络 遗传算法 廓线订正
在线阅读 下载PDF
基于语音识别的管制员工作负荷评估 被引量:8
3
作者 朱聃 徐晨 刘继新 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2020年第S01期24-26,33,共4页
为了准确及时地评估管制员工作负荷,在分析管制员工作负荷成因和已有管制员工作负荷评估模型的基础上,考虑空中交通流量、空域结构、气象、管制方式、管制员个体差异等因素,提出管制员工作负荷评估模型。依据空管自动化系统运行数据和... 为了准确及时地评估管制员工作负荷,在分析管制员工作负荷成因和已有管制员工作负荷评估模型的基础上,考虑空中交通流量、空域结构、气象、管制方式、管制员个体差异等因素,提出管制员工作负荷评估模型。依据空管自动化系统运行数据和管制员通话,建立了基于语音识别的管制员工作负荷评估框架。选取典型空域的实测数据进行验证分析,基于语音识别的管制员工作负荷模型能够定量地评估出气象因素、空域结构变化、人员差异等影响下的管制员工作负荷。提出的管制员工作负荷评估可以为空管日常运行和长期规划提供数据支撑,空管语音识别和管制指令语义理解模型可以应用到管制模拟机机长席的自动应答和空管指挥安全监控中。 展开更多
关键词 空中交通管制 工作负荷 自动语音识别 深度学习 循环神经网络
在线阅读 下载PDF
黄山市街道理论日照条件分析 被引量:2
4
作者 左小瑞 江俊杰 《农业灾害研究》 2013年第7期18-20,共3页
根据黄山市的纬度、宽高比、太阳赤纬变化确定该地日照时数变化规律。利用理论计算方法进行计算,得到当地日照时数随宽高比、太阳赤纬的变化规律,发现理论上可能日照时数随宽高比的增大而增大,即楼房欲低,间距愈大,可照条件越好。对于... 根据黄山市的纬度、宽高比、太阳赤纬变化确定该地日照时数变化规律。利用理论计算方法进行计算,得到当地日照时数随宽高比、太阳赤纬的变化规律,发现理论上可能日照时数随宽高比的增大而增大,即楼房欲低,间距愈大,可照条件越好。对于不同走向的街道,以东西向日照条件最好,南北向最差。对于不同的季节,以夏至日日照条件最好,冬至日最差。日照时数从夏至日到冬至日随太阳赤纬的减小而减少。实际日照条件还需要根据其他地理因素和气象因素共同确定。 展开更多
关键词 黄山 街道布局 日照时数 日照条件
在线阅读 下载PDF
2013年2月一次雷暴伴降雪天气过程分析 被引量:2
5
作者 牛伟伟 李志坚 《安徽农业科学》 CAS 2013年第16期7258-7261,7299,共5页
利用常规气象观测资料、ECMWF 0.5°×0.5°的6 h再分析资料和多普勒天气雷达探测资料,综合分析了2013年2月18日夜间至19日凌晨发生在江淮地区的雷暴伴降雪天气过程。结果表明,高层低槽东移、中层在江淮之间有切变线东移南... 利用常规气象观测资料、ECMWF 0.5°×0.5°的6 h再分析资料和多普勒天气雷达探测资料,综合分析了2013年2月18日夜间至19日凌晨发生在江淮地区的雷暴伴降雪天气过程。结果表明,高层低槽东移、中层在江淮之间有切变线东移南压,低层以及地面为冷高压控制,是此次雷暴伴降雪天气过程发生时的天气背景;此次雷暴是在稳定的层结下产生的,不再满足不稳定层结这一雷暴发生的三要素之一。中层有较强的西南急流带,急流带随着系统的南移而向南收缩,其辐合带南移的速度快于急流向南收缩的速度,雷暴主要发生在急流的北侧边缘附近的辐合带内,辐合位于800 hPa以上的气层内,主要位于650~600 hPa。此次雷暴过程中,近地层和中层出现了相反的冷暖平流交替,雷雨发生时段,近地层为冷平流控制,850 hPa以上暖平流迅速加强,这也导致在中层出现了较强的上升气流,暖平流和上升气流的突然加强为雷暴的发生提供了动力触发条件;西南急流为降水地区提供了良好的水汽输送环境,另外,对流的发展、强烈的上升运动使得水汽向高层输送,整个中高层均有较为充足的水汽,为对流提供了较好的水汽条件。此次雷暴伴降雪天气过程中,对流回波的强度较弱,为30~35 dBz,顶高较低,大部分回波低于6 km,且干湿层边界明显。 展开更多
关键词 雷暴伴降雪 天气过程 江淮地区 多普勒雷达
在线阅读 下载PDF
基于毫米波雷达的机场跑道异物检测方法研究 被引量:3
6
作者 张子恒 于昊 祝磊 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2020年第4期493-498,共6页
机场跑道异物(foreign object debris,FOD)时刻威胁着飞行器的安全,机场引进异物检测系统,希望能快速、准确地检测出跑道上的各种异物,保障飞行器的飞行安全。文章针对异物检测系统在机场的特定工作环境,对基于线性调频连续波体制的毫... 机场跑道异物(foreign object debris,FOD)时刻威胁着飞行器的安全,机场引进异物检测系统,希望能快速、准确地检测出跑道上的各种异物,保障飞行器的飞行安全。文章针对异物检测系统在机场的特定工作环境,对基于线性调频连续波体制的毫米波雷达的异物检测系统展开研究。首先对机场跑道背景下的杂波信号进行建模分析,然后利用维纳滤波原理对杂波进行抑制,提高跑道异物的信杂比,最后基于实测数据对回波信号进行仿真给出了检测结果。结果表明该系统性能良好,在各类环境中均可达到相关部门对机场跑道异物检测系统的设计要求。 展开更多
关键词 机场跑道异物(FOD) 线性调频连续波雷达 建模仿真 维纳滤波
在线阅读 下载PDF
西太平洋副高的年际变化及其对我国东部夏季降水的影响
7
作者 曹云飞 杨明 《安徽农业科学》 CAS 2017年第23期179-181,共3页
利用国家气候中心给出各项西太平洋副高指数、我国东部地区108个测站逐月降水量和同期NCEP/NCAR再分析月平均高度场网格资料,分析了500 hPa西太平洋副高的年际变化特征,并通过SVD方法分析500 hPa西太平洋副高年际变化对我国东部地区降... 利用国家气候中心给出各项西太平洋副高指数、我国东部地区108个测站逐月降水量和同期NCEP/NCAR再分析月平均高度场网格资料,分析了500 hPa西太平洋副高的年际变化特征,并通过SVD方法分析500 hPa西太平洋副高年际变化对我国东部地区降水的影响。结果表明,500 hPa西太平洋副高的面积指数和强度指数均具有准2年的周期。副高的年际变化对我国东部降水分布空间型有显著影响,第1对空间分布型的方差贡献达56%,可知副高北抬是导致我国东部夏季降水呈"-+-"的主要原因。 展开更多
关键词 西太平洋副高 夏季降水 年际变化 500 hPa高度场 SVD分析
在线阅读 下载PDF
基于模糊隶属函数的大雾短时预报方法
8
作者 万静 周平 《安徽农业科学》 CAS 2012年第36期17695-17697,共3页
选取骆岗机场附近2010~2011年地面逐时观测气象资料,建立年际、季度、月份和短期温升通道与温降通道模糊隶属函数;根据典型大雾发生前3 h气象数据,分析湿度与能见度变化趋势;结合气温通道信息与未来湿度与能见度变化趋势预报未来3 h大... 选取骆岗机场附近2010~2011年地面逐时观测气象资料,建立年际、季度、月份和短期温升通道与温降通道模糊隶属函数;根据典型大雾发生前3 h气象数据,分析湿度与能见度变化趋势;结合气温通道信息与未来湿度与能见度变化趋势预报未来3 h大雾是否发生。最后利用2006~2009年地面资料检验结果显示未来3 h大雾预报准确率为92.77%,TS评分为0.828。因此,基于模糊隶属函数大雾短时预报方法是有效的。 展开更多
关键词 大雾 短时预报 模糊隶属函数
在线阅读 下载PDF
气候变暖背景下合肥机场极端气温变化特征分析
9
作者 王勇 《安徽农业科学》 CAS 2015年第32期366-370,384,共6页
[目的]探讨合肥机场极端气温变化特征。[方法]利用合肥地区1986~2013年逐日气温极值资料,采用线性回归法、M-K检验法、累积距平法及小波变换等方法,对近28年来合肥地区极端气温的变化特征进行了分析。[结果]气候变暖背景下合肥地区年温... [目的]探讨合肥机场极端气温变化特征。[方法]利用合肥地区1986~2013年逐日气温极值资料,采用线性回归法、M-K检验法、累积距平法及小波变换等方法,对近28年来合肥地区极端气温的变化特征进行了分析。[结果]气候变暖背景下合肥地区年温度极值以波动变化为主,极端高温日数增加不明显,极端低温日数却有极显著的增加趋势;极端高温日数7月份出现最多,极端低温日数1月份出现最多,8月份极端高温日数及12、1月份极端低温日数均有显著的增加趋势;极端高温日数2~4、5~6年时间尺度周期震荡明显,极端低温日数3年左右周期特征显著。[结论]极端气温对飞行活动安全和效益影响较大,航空气象服务部门结合极端气温变化规律及用户需要准确、有效地提供预报、实况资料,对提高飞行质量有重要意义。 展开更多
关键词 气候变暖 合肥机场 极端气温 变化特征
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部