采用有限元分析ISLe活塞取消铜套的可行性研究

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作者 张岗 《内燃机与配件》 2012年第1期6-12,共7页

随着发动机技术的发展,达到欧3排放标准的大马力柴油发动机逐步推向市场,作为国内发动机生产厂家标杆的东风康明斯发动机有限公司推出达到欧三排放的ISLe共轨电控发动机,该发动机最大功率达到375马力。ISLe活塞原设计采用镶铜套技术,但... 随着发动机技术的发展,达到欧3排放标准的大马力柴油发动机逐步推向市场,作为国内发动机生产厂家标杆的东风康明斯发动机有限公司推出达到欧三排放的ISLe共轨电控发动机,该发动机最大功率达到375马力。ISLe活塞原设计采用镶铜套技术,但在发动机使用中出现活塞铜套脱落和失效的情况很多,用户抱怨很大;针对ISLe发动机活塞特点,通过采用ANSYS模拟分析软件,对改进优化销孔型线的ISLe活塞进行有限元分析,重点对销孔部位的应力和接触情况进行详细的分析,依据分析结果,确定了ISLe发动机活塞可以不采用销孔镶铜套的结构形式,而采用制造成本低的铝-镶圈活塞就可满足ISLe发动机使用要求,改进后的活塞经在用户市场中应用,用户反映良好。 展开更多

关键词 ISLe活塞 有限元分析 耦合 应力

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涡流法判断铝硅合金活塞变质效果的方法 被引量：6

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作者 曾辉 余坤 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第3期50-53,共4页

铝硅合金变质前后组织中共晶硅的形态发生明显变化 ,导致材料电导率改变。应用涡流传感器采集不同变质效果的试块或活塞的电信号 。

关键词 活塞 内燃机 涡流法 铝硅合金 变质效果

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改善活塞摩擦特性 提高发动机性能 被引量：4

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作者 苏洪吉 杨立群 郑思乐 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第4期24-28,共5页

从摩擦磨损的机理出发 ,探讨了在活塞气缸摩擦副之间人为建立“第三物体”的方法。根据铝活塞材料的晶体结构特点 ,巧妙地利用化学热处理方法 ,改善了活塞在气缸内运动时的摩擦学特性。证明了改善活塞的摩擦 ,可以缩小活塞配缸间隙 ,提... 从摩擦磨损的机理出发 ,探讨了在活塞气缸摩擦副之间人为建立“第三物体”的方法。根据铝活塞材料的晶体结构特点 ,巧妙地利用化学热处理方法 ,改善了活塞在气缸内运动时的摩擦学特性。证明了改善活塞的摩擦 ,可以缩小活塞配缸间隙 ,提高发动机的性能 ;利用台架发动机拉缸试验 ,对新的活塞进行了极为严格的考核 ,在节能和排放两个方面取得了满意的效果。 展开更多

关键词 活塞 活化热处理 拉缸试验 摩擦特性 发动机 车辆

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影响活塞环复合镀铬层网纹特性的因素研究 被引量：5

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作者 袁国民 《内燃机与配件》 2012年第1期19-22,40,共5页

本文简要介绍了活塞环复合镀铬技术及其主要性能指标和网纹特性定义,重点分析了影响活塞环复合镀铬层网纹特性的因素,试验表明镀铬槽液成份特别是添加剂的种类和含量、镀液温度和特殊处理方法工艺等是影响网纹特性的最主要因素。

关键词 活塞环 复合镀铬 网纹特性

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活塞环闭口间隙的测量 被引量：1

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作者 彭友德 《内燃机配件》 2001年第1期23-24,共2页

本文对活塞环闭口间隙在测量中存在正反装入环所得结果不同的现象进行了简单分析,并提出了减小误差的测量方法。同时针对《内燃机配件》2000年第2期《扭曲活塞环闭口间隙的检验》一文中部分观点提出了不同的看法。

关键词 活塞环 闭口间隙 测量 内燃机

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升降法在活塞销座液压脉冲疲劳试验中的应用 被引量：1

6

作者 陈顺章 杨丹 《内燃机与配件》 2010年第1期17-18,共2页

活塞是汽车发动机的心脏,活塞销座的疲劳强度直接决定了活塞的可靠性和耐久性。对于中重型发动机来说,活塞销座的疲劳强度是活塞设计中必须考核的项目。活塞在前期开发时采用升降法对活塞进行液压脉冲试验验证活塞销座疲劳强度是最直接... 活塞是汽车发动机的心脏,活塞销座的疲劳强度直接决定了活塞的可靠性和耐久性。对于中重型发动机来说,活塞销座的疲劳强度是活塞设计中必须考核的项目。活塞在前期开发时采用升降法对活塞进行液压脉冲试验验证活塞销座疲劳强度是最直接而且有效的。 展开更多

关键词 活塞销座 疲劳强度 升降法 液压脉冲

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活塞梯槽与梯环的设计计算 被引量：1

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作者 曹杰 郑少文 《内燃机配件》 2009年第3期3-5,共3页

在高温、高压、高速以及润滑困难的条件下工作的活塞环,是发动机所有零件中工作寿命最短的,特别是第一道气环,在高温高压和燃烧生成物所产生的化学作用下,油膜很难建立,使其实现完全润滑比较困难,而常常处于临界润滑状态。在各道环的磨... 在高温、高压、高速以及润滑困难的条件下工作的活塞环,是发动机所有零件中工作寿命最短的,特别是第一道气环,在高温高压和燃烧生成物所产生的化学作用下,油膜很难建立,使其实现完全润滑比较困难,而常常处于临界润滑状态。在各道环的磨损量中,第一道气环磨损量最大,为提高性能,第一道气环通常采用梯形环、桶面环,活塞的环槽镶有耐磨镶圈,采用梯形环槽。环区的温度要求要小于250℃,否则环的弹力降低,油热解、结胶,导致活塞环卡滞,密封失效。第一环槽工作条件苛刻,因此对尺寸精度的要求较高,传统的设计计算方法,效率低、易出错,本文用求解方法得出梯形槽中径的计算公式、梯形环的计算公式,在工程实践中应用方便、准确率高、效率高,对活塞梯形环、环槽的整体设计及配合提供快捷的计算方法。 展开更多

关键词 梯形环 梯形环槽 计算公式 EXCEL编程

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UG软件在活塞丝网印刷型面设计中的应用 被引量：1

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作者 曹杰 《内燃机与配件》 2012年第10期18-19,共2页

用UG软件中的缠绕/展开曲线功能,精确设计活塞裙部丝网印刷图案,对其边缘进行圆滑处理,以1:1的比例输出,即可得到丝网印刷图案。此丝网面与活塞裙部型面精确吻合,不论多么复杂的裙部型面均可简单精确的设计。

关键词 UG丝网印刷 精确设计

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用Amsler活塞环机械性能试验机测量活塞环切向弹力

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作者 彭友德 《汽车科技》 1999年第5期30-33,共4页

切向弹力是活塞环的一个重要的性能参数.本文通过理论分析和对 EQ372上压环,中压环的实验,说明用Amsler活塞环机械性能试验机来测量活塞环切向弹力的可行性及优点.

关键词 Amsler 活塞环 切向弹力 汽车发动机 试验机

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UG规律曲线函数在活塞精确建模中的应用

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作者 曹杰 《柴油机》 2012年第6期24-25,56,共3页

利用UG软件的规律曲线函数对活塞进行精确建模,在软件中形成活塞裙部的三维等高线图;分析活塞裙面的微观形态,进而对外圆型线进行优化;并对活塞的接触模式进行初步判断。从而优化活塞设计。

关键词 UG软件 活塞 建模 优化设计

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活塞异形燃烧室容积测量方法的研究

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作者 曹杰 《内燃机与配件》 2011年第4期29-30,共2页

有些汽油机为了改善混合气的形成和燃烧而采用异形燃烧室,由于活塞的燃烧室为铸造成型且为不规则形状,燃烧室容积的测量存在一定的难度,传统的测量方法存在密封及盖板下易产生气泡等问题,影响测量精度,而燃烧室容积为法规项,直接影响到... 有些汽油机为了改善混合气的形成和燃烧而采用异形燃烧室,由于活塞的燃烧室为铸造成型且为不规则形状,燃烧室容积的测量存在一定的难度,传统的测量方法存在密封及盖板下易产生气泡等问题,影响测量精度,而燃烧室容积为法规项,直接影响到发动机的压缩比和排放性能,因此,需要一种精确、简便的测量异形燃烧室容积的方法。本文对异形燃烧室容积的测量方法进行研究,总结出一种新的方法,此方法解决了以往测量方法的缺点,有操作简单、测量精度高、通用性强等优点。 展开更多

关键词 活塞异形燃烧室容积 容积测量 容积计算

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柴油机活塞内冷油道CAE优化设计

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作者 张岗 《汽车科技》 2019年第3期82-86,共5页

本文针对国内某款柴油机活塞在售后市场上较大范围出现活塞开裂穿孔等失效问题,对柴油机活塞内冷油道位置及结构尺寸进行优化设计,采用ANSYS软件对优化方案进行CAE模拟分析,通过对活塞温度及温度-结构耦合应力结果对比分析研究,对柴油... 本文针对国内某款柴油机活塞在售后市场上较大范围出现活塞开裂穿孔等失效问题,对柴油机活塞内冷油道位置及结构尺寸进行优化设计,采用ANSYS软件对优化方案进行CAE模拟分析,通过对活塞温度及温度-结构耦合应力结果对比分析研究,对柴油机活塞内冷油道进行设计优化,通过台架试验和市场应用验证,有效降低了柴油机活塞开裂穿孔等失效风险和售后市场赔偿率。 展开更多

关键词 柴油机活塞 内冷油道 热-结构耦合分析

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朝柴4100活塞泄油通道的改进设计

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作者 余鑫 《内燃机与配件》 2012年第3期6-7,共2页

针对我公司生产的朝柴4100发动机活塞失效发生频率高,使用ANSYS软件对原活塞结构进行分析计算,找出失效原因并做出改进设计,并对改进后活塞结构进行分析,与原结构分析结果对比。

关键词 失效分析 改进设计

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复杂曲线轮廓度全域评定方法研究 被引量：1

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作者 陈宇航 邹春龙 +2 位作者 王生怀 王金刚 张伟 《湖北汽车工业学院学报》 2021年第3期58-62,共5页

针对高精密零件的复杂轮廓线评定难度大、效率低的问题,提出一种三维曲线轮廓度全域评定方法。在对曲线轮廓进行提取、维度处理和标定后,依照平面曲线轮廓度定义,建立包络圆方程来评定复杂线轮廓度。以曲线轮廓理论点建立包络检测区域函... 针对高精密零件的复杂轮廓线评定难度大、效率低的问题,提出一种三维曲线轮廓度全域评定方法。在对曲线轮廓进行提取、维度处理和标定后,依照平面曲线轮廓度定义,建立包络圆方程来评定复杂线轮廓度。以曲线轮廓理论点建立包络检测区域函数,根据包络组圆函数来评定测量点相对于理论轮廓的位置关系,评定线轮廓度误差。实验表明:评定结果直观,可追溯到曲线轮廓具体区域,实现了空间复杂曲线轮廓度全域的评定,准确率高,且具有全局性和单一性。 展开更多

关键词 线轮廓度 包络圆 优化算法

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