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基于ADAMS的12自由度动力总成悬置系统怠速隔振分析
被引量：
12
1
作者
张健
杨啟梁
+2 位作者
胡溧
杨胜
杨培刚
《汽车技术》
北大核心
2013年第1期38-41,共4页
以某轻型客车为研究对象,建立了包括动力总成和车身两个刚体的12自由度动力总成悬置系统的ADAMS动力学模型,提出了一种试验与理论计算相结合确定发动机怠速激励的方法。采用该模型对动力总成悬置系统怠速隔振性能进行了仿真计算与分析...
以某轻型客车为研究对象,建立了包括动力总成和车身两个刚体的12自由度动力总成悬置系统的ADAMS动力学模型,提出了一种试验与理论计算相结合确定发动机怠速激励的方法。采用该模型对动力总成悬置系统怠速隔振性能进行了仿真计算与分析。仿真结果与试验结果对比表明二者吻合较好,说明所建立的12自由度ADAMS模型和确定的发动机激励是准确的。
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关键词
动力总成
悬置系统
怠速隔振
ADAMS
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职称材料
基于流固耦合计算的柴油机缸盖热-机械疲劳分析研究
被引量：
5
2
作者
杨明
成晓北
+1 位作者
汪鑫
张宏飞
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第6期60-66,共7页
以一台重载车用柴油机为研究对象进行了缸内燃烧和冷却水套的三维CFD计算、缸盖温度场流固耦合计算、缸体-缸盖耦合热-机械应力分析、缸盖低周和高周疲劳预测分析,提出了完整的多场耦合进行缸盖结构强度和疲劳寿命计算分析的方法。计算...
以一台重载车用柴油机为研究对象进行了缸内燃烧和冷却水套的三维CFD计算、缸盖温度场流固耦合计算、缸体-缸盖耦合热-机械应力分析、缸盖低周和高周疲劳预测分析,提出了完整的多场耦合进行缸盖结构强度和疲劳寿命计算分析的方法。计算结果表明:缸盖温度场的计算值与缸盖底板温度场的测量值一致,缸盖计算预测的疲劳危险区与实际缸盖裂纹产生的位置一致。针对原机存在的排气道裂纹问题,提出了两种优化方案。研究结果表明:增加壁厚之后,裂纹处的应力从245MPa降至230MPa,而将缸盖材料从灰铁更换为蠕铁后,应力也得到明显下降。
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关键词
内燃机
缸盖
传热
流固耦合
热-机械疲劳
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职称材料
题名
基于ADAMS的12自由度动力总成悬置系统怠速隔振分析
被引量：
12
1
作者
张健
杨啟梁
胡溧
杨胜
杨培刚
机构
武汉科技大学
东风汽车商用车技术中心
湖南生物机电职业
技术
学院
出处
《汽车技术》
北大核心
2013年第1期38-41,共4页
基金
国家自然科学基金(51105283)
文摘
以某轻型客车为研究对象,建立了包括动力总成和车身两个刚体的12自由度动力总成悬置系统的ADAMS动力学模型,提出了一种试验与理论计算相结合确定发动机怠速激励的方法。采用该模型对动力总成悬置系统怠速隔振性能进行了仿真计算与分析。仿真结果与试验结果对比表明二者吻合较好,说明所建立的12自由度ADAMS模型和确定的发动机激励是准确的。
关键词
动力总成
悬置系统
怠速隔振
ADAMS
Keywords
Powertrain
Mounting system
Idle vibration isolation
ADAMS
分类号
U464 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
基于流固耦合计算的柴油机缸盖热-机械疲劳分析研究
被引量：
5
2
作者
杨明
成晓北
汪鑫
张宏飞
机构
华中科技大学能源与动力工程学院
东风汽车
商用
车
公司
技术
中心
出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第6期60-66,共7页
基金
国家自然科学基金项目(51176056)
文摘
以一台重载车用柴油机为研究对象进行了缸内燃烧和冷却水套的三维CFD计算、缸盖温度场流固耦合计算、缸体-缸盖耦合热-机械应力分析、缸盖低周和高周疲劳预测分析,提出了完整的多场耦合进行缸盖结构强度和疲劳寿命计算分析的方法。计算结果表明:缸盖温度场的计算值与缸盖底板温度场的测量值一致,缸盖计算预测的疲劳危险区与实际缸盖裂纹产生的位置一致。针对原机存在的排气道裂纹问题,提出了两种优化方案。研究结果表明:增加壁厚之后,裂纹处的应力从245MPa降至230MPa,而将缸盖材料从灰铁更换为蠕铁后,应力也得到明显下降。
关键词
内燃机
缸盖
传热
流固耦合
热-机械疲劳
Keywords
IC engine
cylinder head
heat transfer
fluid-structure interaction
thermal-mechanical fatigue
分类号
TK422 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于ADAMS的12自由度动力总成悬置系统怠速隔振分析
张健
杨啟梁
胡溧
杨胜
杨培刚
《汽车技术》
北大核心
2013
12
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职称材料
2
基于流固耦合计算的柴油机缸盖热-机械疲劳分析研究
杨明
成晓北
汪鑫
张宏飞
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
5
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