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基于TRIZ的含噪声图像目标边缘检测算法被引量：5: 1; 作者吕文阁涂晓斌 +2 位作者成思源骆少明谭志忠《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2013年第2期399-403,共5页; 为减少对受电弓图像进行目标检测时噪声的存在对算法发现目标的影响,根据发明问题解决理论的物质-场模型,构建出一种以矩形区域为检测模板的局部目标边缘的检测算法,并应用发明问题解决理论的冲突解决方法对算法进行改进分析,基于No.1... 展开更多; 关键词发明问题解决理论受电弓物质-场模型机器视觉图像; 在线阅读下载PDF 职称材料

地铁车辆轮对动态检测系统研究被引量：16: 2; 作者陈静禹建伟谭志忠《城市轨道交通研究》北大核心 2014年第7期82-84,共3页; 地铁车辆轮对动态检测系统采用图像与振动两种技术同时检测车轮踏面。介绍了系统中图像测量和振动测量的检测原理。该系统能对通过车辆的轮对踏面擦伤、轮缘厚度、车轮直径、轮对内距、垂直磨耗、轴温等参数进行在线自动动态检测分析,... 展开更多; 关键词地铁车辆轮对动态检测预防修; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于点云处理的机车车辆车底中心鞘螺栓故障检测方法被引量：4: 3; 作者卢海林冯其波徐昌源《铁道机车车辆》北大核心 2022年第5期67-73,共7页; 针对机车车辆车底中心鞘螺栓松动和缺失这一常见故障,提出了一种基于三维点云处理的检测算法。首先对目标点云进行下采样和离群点的移除,然后根据欧式距离对点云进行聚类分割,最后通过计算分割后每个点云包围盒形状系数和平均Z坐标实现... 展开更多; 关键词螺栓故障检测支持向量机(SVM) 点云聚类点云处理; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于应变响应反演技术的弓网动态接触力监测方法及应用研究被引量：1: 4; 作者雷雨恒任亮 +3 位作者刘强平尤润州夏梦颖李宏男《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2022年第6期1300-1306,共7页; 实时监测接触网⁃受电弓的动态接触力对于弓网取流质量的评估至关重要。提出了一种基于应变响应反演弓网动态接触力大小和受力位置的监测方法,详细阐述了该方法的测量原理和传感器安装方法以及关键参数的标定实验。基于该方法的弓网动态... 展开更多; 关键词受电弓弓网动态接触力反演结构健康监测; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于TRIZ的含噪声图像目标边缘检测算法被引量：5: 1; 作者吕文阁涂晓斌成思源骆少明谭志忠; 机构广东工业大学机电工程学院东莞诺丽电子科技有限公司; 出处《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2013年第2期399-403,共5页; 基金国家科技部创新方法工作专项资助项目(2011IM020300) 广东省创新方法工作专项资助项目(2011B061100001) 广东省产学省部合作专项资金资助项目(2011A091000040)~~; 文摘为减少对受电弓图像进行目标检测时噪声的存在对算法发现目标的影响,根据发明问题解决理论的物质-场模型,构建出一种以矩形区域为检测模板的局部目标边缘的检测算法,并应用发明问题解决理论的冲突解决方法对算法进行改进分析,基于No.1分割原理构建了变尺寸区域模板搜索边缘的方法,基于No.35参数变化原理构建了大步长搜索边缘的方法,基于No.13反向原理构建了由目标内向外搜索边缘的方法。模拟算例表明,该算法在不显著提高计算量的条件下具有抵抗噪声的能力。以现场实际图像对算法进行验证,结果表明算法是合理可行的。; 关键词发明问题解决理论受电弓物质-场模型机器视觉图像; Keywords TRIZ theory pantograph substance-field model machine vision image; 分类号 TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名地铁车辆轮对动态检测系统研究被引量：16: 2; 作者陈静禹建伟谭志忠; 机构西安铁路职业技术学院西安地铁运营分公司东莞诺丽电子科技有限公司; 出处《城市轨道交通研究》北大核心 2014年第7期82-84,共3页; 文摘地铁车辆轮对动态检测系统采用图像与振动两种技术同时检测车轮踏面。介绍了系统中图像测量和振动测量的检测原理。该系统能对通过车辆的轮对踏面擦伤、轮缘厚度、车轮直径、轮对内距、垂直磨耗、轴温等参数进行在线自动动态检测分析,并报告超限车轮的超限数据及顺位等信息,为车辆预防性维修提供依据。; 关键词地铁车辆轮对动态检测预防修; Keywords metro vehicle wheelset dynamic detection preventive maintenance; 分类号 U279.32 [机械工程—车辆工程] U270.331.1 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于点云处理的机车车辆车底中心鞘螺栓故障检测方法被引量：4: 3; 作者卢海林冯其波徐昌源; 机构北京交通大学发光与光信息教育部重点实验室东莞市诺丽电子科技有限公司; 出处《铁道机车车辆》北大核心 2022年第5期67-73,共7页; 基金东莞市引进创新科研团队项目(201536000600028)。; 文摘针对机车车辆车底中心鞘螺栓松动和缺失这一常见故障,提出了一种基于三维点云处理的检测算法。首先对目标点云进行下采样和离群点的移除,然后根据欧式距离对点云进行聚类分割,最后通过计算分割后每个点云包围盒形状系数和平均Z坐标实现螺栓点云定位,进而通过采样一致性算法拟合点云平面计算出螺栓松动程度,识别螺栓故障。将文中提出的算法与传统的基于2D图像的识别算法进行了对比,最后在地铁车辆智能巡检机器人中进行了应用,结果表明,该算法检测精度约为0.1 mm,且检测速度快,可满足实时检测的要求。; 关键词螺栓故障检测支持向量机(SVM) 点云聚类点云处理; Keywords bolt failure detection SVM point cloud clustering point cloud processing; 分类号 U269.3 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于应变响应反演技术的弓网动态接触力监测方法及应用研究被引量：1: 4; 作者雷雨恒任亮刘强平尤润州夏梦颖李宏男; 机构大连理工大学建设工程学部东莞市诺丽电子科技有限公司深圳市简测智能技术有限公司; 出处《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2022年第6期1300-1306,共7页; 基金国家自然科学基金项目(51678109)资助。; 文摘实时监测接触网⁃受电弓的动态接触力对于弓网取流质量的评估至关重要。提出了一种基于应变响应反演弓网动态接触力大小和受力位置的监测方法,详细阐述了该方法的测量原理和传感器安装方法以及关键参数的标定实验。基于该方法的弓网动态接触力监测系统成功应用于某地铁刚性架空接触网测试项目中,对地铁在60 km/h和80 km/h运行状态下受电弓弓网动态接触力大小及位置进行实时监测和分析。结果表明,基于应变响应反演技术的动态接触力测量方法具有测量精度高、数据一致性好、传感器安装灵活的优点,不仅可以准确地还原弓网动态接触力,而且可以定位受电弓碳滑板上的弓网接触位置,能够有效的评估弓网耦合系统的性能质量。; 关键词受电弓弓网动态接触力反演结构健康监测; Keywords Pantograph Dynamic contact force between pantograph and catenary Inversion Structural health monitoring; 分类号 TM922 [电气工程—电力电子与电力传动] TB9 [机械工程—测试计量技术及仪器]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于TRIZ的含噪声图像目标边缘检测算法	吕文阁涂晓斌成思源骆少明谭志忠	《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心	2013	5	在线阅读下载PDF 职称材料
2	地铁车辆轮对动态检测系统研究	陈静禹建伟谭志忠	《城市轨道交通研究》北大核心	2014	16	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于点云处理的机车车辆车底中心鞘螺栓故障检测方法	卢海林冯其波徐昌源	《铁道机车车辆》北大核心	2022	4	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于应变响应反演技术的弓网动态接触力监测方法及应用研究	雷雨恒任亮刘强平尤润州夏梦颖李宏男	《机械强度》 CAS CSCD 北大核心	2022	1	在线阅读下载PDF 职称材料