柴油机尾气颗粒物中PAHs的定量分析 被引量：1

1

作者 陈敏东 李芳 +2 位作者 李红双 张爱民 李同强 《环境化学》 CAS CSCD 北大核心 2010年第1期137-138,共2页

关键词 柴油机尾气 颗粒物 定量分析 PAHS 污染物总量 汽车保有量 柴油发动机 汽车工业

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直喷式柴油机燃烧室中喷雾的分布预测 被引量：1

2

作者 徐兆坤 童澄教 王士钫 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1991年第3期274-280,共7页

本文介绍了三维准稳态喷雾模型。该模型是根据Dent~[1]二维平面准稳态喷雾模型,同时考虑缸内涡流和挤流的综合作用而建立的。其目的是为了预测在涡流和挤流作用下喷雾的分布。涡流和挤流强度可根据进气道稳流试验结果预测得到~[2]。本... 本文介绍了三维准稳态喷雾模型。该模型是根据Dent~[1]二维平面准稳态喷雾模型,同时考虑缸内涡流和挤流的综合作用而建立的。其目的是为了预测在涡流和挤流作用下喷雾的分布。涡流和挤流强度可根据进气道稳流试验结果预测得到~[2]。本研究以高速直喷式6135柴油机为例,预测了喷雾的分布规律,将预测的喷束冲心线轨迹和可见廓线轨迹与实机的喷雾摄影作了比较,两者较为吻合,从而为研究直喷式柴油机的燃烧模型和性能提供了工具。 展开更多

关键词 柴油机 直喷式 燃烧室 喷雾 预测

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柴油机CAD系统的可视化技术 被引量：1

3

作者 朱圣柳 张冰怡 +1 位作者 林运 朱铖 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第2期114-117,共4页

以 Auto CAD R14为平台 ,利用 ARX程序开发了一套适用于中小功率柴油机的计算分析和设计系统。该系统全部采用对话框式输入数据 ,用幻灯片标示 ,进行计算、分析 ,输出计算报告 ,绘出数据曲线 ,并在Auto CAD中将零件工程图绘制出来。

关键词 柴油机 计算机辅助设计 可视化设计

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用三区模型预测柴油机缸内流动

4

作者 徐兆坤 童澄教 王士钫 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1990年第3期247-254,共8页

本文建立了进气模型和压缩过程三区模型,以研究直喷式柴油机缸内涡流和挤流强度的分布规律。研究结果将用作喷雾分布和燃烧过程计算的重要参数。利用稳流试验数据,首先计算进气过程的瞬时进气涡流和缸内瞬时平均涡流等参数,进而揭示压... 本文建立了进气模型和压缩过程三区模型,以研究直喷式柴油机缸内涡流和挤流强度的分布规律。研究结果将用作喷雾分布和燃烧过程计算的重要参数。利用稳流试验数据,首先计算进气过程的瞬时进气涡流和缸内瞬时平均涡流等参数,进而揭示压缩过程中缸内不同区域的涡流衰减和挤流强度,并可预测这些参数随燃烧室主要结构参数和运转工况变化的规律。模型物理概念清晰,计算简便,计算结果得到了试验和其它文献的证实。 展开更多

关键词 三区模型 柴油机 气缸 涡流 流动

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现代设计理论和方法在柴油机设计与制造上的应用 被引量：1

5

作者 罗述健 孙树亭 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1993年第2期41-47,共7页

作者介绍上海柴油机厂应用现代设计理论和方法在柴油机设计与制造的实例,重点讨论了计算几何技术、有限元分析技术和计算机辅助设计的应用及取得的效果。

关键词 设计 有限元分析 柴油机 CAD

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高速柴油机转子机油泵的开发 被引量：1

6

作者 张道中 《汽车技术》 1988年第12期12-19,共8页

介绍了转子机油泵的设计方法,并以实例说明了设计过程。

关键词 高速柴油机一机油泵 设计

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柴油机排气门由沿晶腐蚀引起的失效

7

作者 周慈成 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1990年第1期24-26,共3页

本文介绍了柴油机排气门的一种失效形式。其过程是先由沿晶腐蚀形成裂纹,然后以此为裂源而引起疲劳扩展。

关键词 柴油机 排气门 腐蚀 失效

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高速强化柴油机连杆的设计

8

作者 张道中 邵慰礼 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1989年第1期53-60,共8页

结合高速强化柴油机连杆结构的发展趋势,本文阐述了B6135Z 增压型柴油机连杆设计的特点:采用短连杆、楔型小头、“大圆弧”型杆身截面、增强刚度的平切口连杆大头和柔性连杆螺栓。用“变厚度平面应力有限元法”校核B6135 连杆强度,并对... 结合高速强化柴油机连杆结构的发展趋势,本文阐述了B6135Z 增压型柴油机连杆设计的特点:采用短连杆、楔型小头、“大圆弧”型杆身截面、增强刚度的平切口连杆大头和柔性连杆螺栓。用“变厚度平面应力有限元法”校核B6135 连杆强度,并对连杆实物作应力测试,从而为更好地设计连杆创造了条件。 展开更多

关键词 连杆 柴油机 设计

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CZB-C型柴油机自动保护器的研制

9

作者 寿孝溥 刘云 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1993年第1期44-51,共8页

CBZ-C型柴油机自动保护器(简称CZB)主要用于柴油机及电站机组的自动保护。当柴油机的转速、油压、油温及水温超过规定的极限时,CZB能使柴油机停车,并发出声、光报警信号。文中给出的实例,可显示出该保护器的有效性。

关键词 自动保护系统 研制 柴油机

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高速柴油机主轴承的设计与计算

10

作者 张道中 《汽车技术》 北大核心 1991年第9期1-7,共7页

对高速柴油机曲轴主轴承的受力进行了分析,介绍了主轴承座、主轴承盖及主轴承螺栓的结构设计与计算,并以某一高速柴油机的主轴承为例进行了计算。

关键词 汽车工程 高速柴油机 主轴承 设计计算 结构设计 受力分析

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D6114系列柴油机装配技术

11

作者 李中健 《汽车技术》 北大核心 1991年第11期30-34,共5页

介绍了D6114系列柴油机的主装配流水线、装配支架结构及几种典型的装配工艺及工具(专用设备),并就装配过程的质量控制进行了阐述。

关键词 汽车发动机 柴油机 装配技术 质量控制

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增压柴油机气缸盖热负荷的研究

12

作者 尉世明 张秀芳 +1 位作者 鲍德福 王兆媛 《汽车技术》 北大核心 1990年第2期27-31,共5页

介绍了D6114ZQ型车用增压柴油机气缸盖的设计方案和热负荷状况,分析了结构参数和运行工况对气缸盖热负荷的影响,并用理论计算、台架试验考核了气缸盖的工作可靠性。

关键词 车用柴油机 气缸盖 热负荷 研究

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B6135Z型增压柴油机工作过程研究

13

作者 孙启明 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1989年第3期32-38,共7页

本文论述了B6136Z型废气涡轮增压柴油机的工作过程、试验研究方法、改进措施及其所取得的效果。分析了气道评价参数、增压器效率、油泵喷油持续角、喷油嘴流量系数等参数对柴油机动力性、经济性、烟度与排放物的影响。

关键词 增压柴油机 工作过程

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系统设计方法在现代汽车柴油机设计中的运用

14

作者 李中健 《汽车技术》 北大核心 1991年第1期5-8,共4页

以美国Cummins公司C系列柴油机的结构设计特点为主,介绍并评述了系统设计方法在现代汽车柴油机设计中的成功运用。

关键词 系统设计 柴油机 汽车发动机

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涡轮增压柴油机性能研究

15

作者 王培基 《汽车技术》 北大核心 1991年第5期16-20,共5页

研究分析了压缩比、喷油泵及燃烧室形状等因素对涡轮增压柴油机基本特性的影响,并依据试验结果,从其变化趋势得出了一些结论。

关键词 滑轮增压器 柴油机 性能 研究

全文增补中

柴油发动机颗粒排放物分析及来源解析 被引量：9

16

作者 陈敏东 李芳 +2 位作者 李红双 张海鸥 张爱民 《南京信息工程大学学报（自然科学版）》 CAS 2010年第2期138-142,共5页

针对上海柴油机股份有限公司生产的各类型柴油机,按十三工况法采集颗粒物样品.采用离子色谱法对10种常规无机离子(Na+、K+、Ca2+、Mg2+、NH4+、SO42-、NO2-、NO3-、F-、Cl-)的含量进行了检测.检测结果表明,硫酸根离子的质量分数普遍偏高... 针对上海柴油机股份有限公司生产的各类型柴油机,按十三工况法采集颗粒物样品.采用离子色谱法对10种常规无机离子(Na+、K+、Ca2+、Mg2+、NH4+、SO42-、NO2-、NO3-、F-、Cl-)的含量进行了检测.检测结果表明,硫酸根离子的质量分数普遍偏高,为9.252%～13.989%.N系阴离子的排放变化趋势与气体污染物NOx的比排放趋势基本相同.利用气质联用中的全扫描方式分别检测了柴油机排气微粒SOF(Soluble Or-ganic Fraction)组分,对照柴油组分分析了颗粒物组分的来源.柴油机排气颗粒物中SOF的最大组分为烷烃,质量分数为60.5%且大部分为直链烷烃;其次是酚类、酯类、醇类及其衍生物,质量分数为25.2%,此外还有部分芳香烃,质量分数为14.3%,主要为萘族和菲族芳香烃,来源于未燃柴油. 展开更多

关键词 柴油机 颗粒物 气质联用 SOF 离子色谱

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柴油发动机颗粒排放物研究进展 被引量：17

17

作者 李芳 陈敏东 +1 位作者 张爱民 李同强 《环境科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2009年第4期81-85,共5页

介绍了柴油机颗粒排放物的产生机理、组成成分及国内外现有的排放法规。结合近年来国内外对柴油机颗粒物检测分析方法和毒理学的研究进展,描述了现有分析方法的特点和尾气颗粒物的危害,并提出进一步研究的建议,为相关方面的研究提供借鉴。

关键词 柴油机 颗粒物 分析方法

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内燃机主动控制减振装置的研究 被引量：8

18

作者 郝志勇 舒歌群 +3 位作者 张太山 薛远 邢化桐 冯寿春 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1991年第2期150-156,共7页

本文论述了在内燃机整机振动控制方面的研究工作,并介绍了一种主动控制减振装置,该装置采用控制技术使一个可调频的动力减振器能自动跟踪发动机主振动的频率,始终保持最佳状态。通过在一台四缸四冲程柴油机上的实验表明,该主动控制减振... 本文论述了在内燃机整机振动控制方面的研究工作,并介绍了一种主动控制减振装置,该装置采用控制技术使一个可调频的动力减振器能自动跟踪发动机主振动的频率,始终保持最佳状态。通过在一台四缸四冲程柴油机上的实验表明,该主动控制减振装置在全部工况范围内有效地降低了发动机的振动,并使其达到了国家规定的振动限值标准。 展开更多

关键词 内燃机 柴油机 控制 减振装置

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气缸盖气道外形的数学模型 被引量：4

19

作者 刘鼎元 尉世明 王跃钢 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1989年第4期349-355,共7页

本文介绍了用Bézier曲面造型建立柴油机气缸盖进排气道外形数学模型的方法。内容包括:曲线和曲面的生成与拟合、曲面的拼接、过渡曲面和法向等距曲面的生成、求任意方向的剖面图和透视图、分模面和刀具中心轨迹的计算等。按此数学... 本文介绍了用Bézier曲面造型建立柴油机气缸盖进排气道外形数学模型的方法。内容包括:曲线和曲面的生成与拟合、曲面的拼接、过渡曲面和法向等距曲面的生成、求任意方向的剖面图和透视图、分模面和刀具中心轨迹的计算等。按此数学模型编制的气道CAD/CAM 软件系统成功地在数控铣床上加工出了气道模具。此方法对于复杂外形产品的几何设计与制造,具有一定的通用性和广泛的应用前景。 展开更多

关键词 气缸盖 数学模型 进排汽道 柴油机

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控制系统的广义传递函数和运动稳定性判定方法的改进

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作者 叶寿桢 沙万乾 《应用数学和力学》 EI CSCD 北大核心 1989年第4期347-357,共11页

本文给出了控制系统的广义传递函数和它的连续性的定义.利用广义传递函数作为工具,建立了一组判定运动稳定性的定理,从而把对一个控制动力学系统特性的了解建立在这个系统的被观测过程之中,简化了运动稳定性问题的判定方法.

关键词 控制系统 广义传递函数 稳定性

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