检索结果-维普期刊中文期刊服务平台

代建制项目管理模式初探被引量：31: 1; 作者钱寅泉汪宝国 +5 位作者王仪融沈平黄金枝刘永新彭雪燕施炜《技术经济与管理研究》 2002年第2期28-30,共3页; 本文就代建制项目管理模式这一工程建设管理新机制、新技术 ,从紧迫性和需求性以及科学性和先进性两个方面 ,进行了探讨 ,并就在重大工程实际中试点的初步成效。; 关键词上海大连路越江隧道工程组织结构代建制项目管理技术; 在线阅读下载PDF 职称材料

波浪作用下水下岩质边坡的稳定性被引量：3: 2; 作者姜海西沈明荣任红梅《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第9期1165-1173,共9页; 以探讨波浪冲击作用下水下岩质边坡稳定性和破坏机理为目的,按照常见的岩体结构形式,利用Ansys数值模拟计算几种不同类型的水下岩质边坡模型;同时还依据三峡水库实际的波浪参数,在波流水槽中进行了边坡模型的冲击试验.通过波浪作用模型... 展开更多; 关键词水下岩质边坡波浪作用有限元分析模型试验稳定性分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

近距离上部穿越对原有隧道沉降的影响分析被引量：69: 3; 作者陈亮黄宏伟王如路《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第6期83-87,共5页; 结合现场监测数据和理论分析,对隧道近距离上穿已有隧道引起的纵向变形过程及其产生原因和机理进行了分析研究。研究发现,在软土层中直径在6m左右的隧道施工,在距离原有隧道10m以外的工况下,对原有隧道纵向沉降基本不会造成影响;穿越过... 展开更多; 关键词盾构隧道近距离上部穿越纵向沉降; 在线阅读下载PDF 职称材料

Fenton氧化法处理含乌洛托品废水被引量：5: 4; 作者李菊陈和谦 +1 位作者黄友谊吴志超《工业水处理》 CAS CSCD 2004年第6期39-41,共3页; 通过实验优化了Fenton试剂法氧化处理含乌洛托品废水的反应条件。实验表明,当ρ(H2O2)=8.25g/L,n(H2O2)∶n(Fe)=20∶1,pH=3.0,在35℃下反应5h以后,CODCr可从1250mg/L降到<100mg/L。但当温度降低到15℃时,出水CODCr则很难降到<100m... 展开更多; 关键词 FENTON氧化乌洛托品废水反应条件运行方式; 在线阅读下载PDF 职称材料

应用液氮冻结技术修复软土地基中的地铁隧道被引量：14: 5; 作者曾涛《煤炭科学技术》 CAS 北大核心 2010年第6期41-43,60,共4页; 为了快速修复在软土地基中的城市轨道交通中地铁隧道,避免修复过程中隧道土体坍塌致使地表和隧道变形,利用液氮快速冻结隧道上部土体,在冻土帷幕保护下凿除破损管片并完成隧道结构修复施工。经论证确定了液氮冻结设计参数、隧道变形控... 展开更多; 关键词液氮冻结隧道修复软土地基轨道交通; 在线阅读下载PDF 职称材料

半盖挖地铁基坑取消支撑梁立柱桩的施工方法研究被引量：3: 6; 作者胡汉德《城市轨道交通研究》 2008年第6期43-46,共4页; 分析半盖挖(部分加盖挖土)地铁基坑施工中,多道支撑梁用立柱桩支承对施工和投资带来的影响。提出了取消立柱桩的设计和施工方法,并通过对支撑梁的验算,对改进方法进行了论证。计算表明,只要对梁的设计方案略加调整,可以确保梁的使用安... 展开更多; 关键词地铁基坑半盖挖支撑梁立柱桩; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名代建制项目管理模式初探被引量：31: 1; 作者钱寅泉汪宝国王仪融沈平黄金枝刘永新彭雪燕施炜; 机构上海市市政工程管理局上海市建设工程管理有限公司上海建通工程建设有限公司; 出处《技术经济与管理研究》 2002年第2期28-30,共3页; 文摘本文就代建制项目管理模式这一工程建设管理新机制、新技术 ,从紧迫性和需求性以及科学性和先进性两个方面 ,进行了探讨 ,并就在重大工程实际中试点的初步成效。; 关键词上海大连路越江隧道工程组织结构代建制项目管理技术; 分类号 F281 [经济管理—国民经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名波浪作用下水下岩质边坡的稳定性被引量：3: 2; 作者姜海西沈明荣任红梅; 机构同济大学土木工程学院上海市建设工程管理有限公司; 出处《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第9期1165-1173,共9页; 基金国家自然科学基金重点资助项目(50639090) 上海市重点学科建设基金资助项目(B308); 文摘以探讨波浪冲击作用下水下岩质边坡稳定性和破坏机理为目的,按照常见的岩体结构形式,利用Ansys数值模拟计算几种不同类型的水下岩质边坡模型;同时还依据三峡水库实际的波浪参数,在波流水槽中进行了边坡模型的冲击试验.通过波浪作用模型试验和Ansys数值计算的对比分析,水下岩质边坡临水面岩体根据波浪作用对应力影响的特征,可划分成三个区域,每个区域内应力变化规律相同;研究发现水下岩质边坡坡脚处应力集中最大,破坏始于坡脚,并由此产生的塑性区沿结构面逐渐向坡顶发展,这与一般边坡从坡顶逐渐向下发展的开裂破坏形式完全不同;同时得出波浪对水下岩质边坡结构面的影响,将随其倾角的变小而减弱.; 关键词水下岩质边坡波浪作用有限元分析模型试验稳定性分析; Keywords rock slope under water water impaction finite element method model experiment analysis of stability; 分类号 TU458.4 [建筑科学—岩土工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名近距离上部穿越对原有隧道沉降的影响分析被引量：69: 3; 作者陈亮黄宏伟王如路; 机构上海市建设工程管理有限公司同济大学上海地铁运营有限公司; 出处《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第6期83-87,共5页; 基金国家自然科学基金(50279032) 新世纪优秀人才支持计划; 文摘结合现场监测数据和理论分析,对隧道近距离上穿已有隧道引起的纵向变形过程及其产生原因和机理进行了分析研究。研究发现,在软土层中直径在6m左右的隧道施工,在距离原有隧道10m以外的工况下,对原有隧道纵向沉降基本不会造成影响;穿越过程中,由于土体卸载等原因,已有隧道纵向沉降主要表现为隆起,且后期变化较大;发现隧道上穿后产生的隆起值占最终值近70%,且在10￣15天后达到最大值,而后产生少量回落,大约占最终隆起值的15%。研究表明,隧道沉降变化可分为先期沉降、隧道通过时隆起、隧道穿越后一段时间内的隆起和后期沉降4个阶段,且主要变形发生在穿越以后。; 关键词盾构隧道近距离上部穿越纵向沉降; Keywords shield tunnel adjacent upper cross tunneling longitudinal settlement; 分类号 U456.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名Fenton氧化法处理含乌洛托品废水被引量：5: 4; 作者李菊陈和谦黄友谊吴志超; 机构上海市建设工程管理有限公司同济大学环境科学与工程学院; 出处《工业水处理》 CAS CSCD 2004年第6期39-41,共3页; 文摘通过实验优化了Fenton试剂法氧化处理含乌洛托品废水的反应条件。实验表明,当ρ(H2O2)=8.25g/L,n(H2O2)∶n(Fe)=20∶1,pH=3.0,在35℃下反应5h以后,CODCr可从1250mg/L降到<100mg/L。但当温度降低到15℃时,出水CODCr则很难降到<100mg/L。在同样的反应条件下,连续流完全混合反应器的出水CODCr明显高于间歇反应的出水。; 关键词 FENTON氧化乌洛托品废水反应条件运行方式; Keywords Fenton oxidation urotropine wastewater reaction condition running mode; 分类号 X703.1 [环境科学与工程—环境工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名应用液氮冻结技术修复软土地基中的地铁隧道被引量：14: 5; 作者曾涛; 机构上海市建设工程管理有限公司; 出处《煤炭科学技术》 CAS 北大核心 2010年第6期41-43,60,共4页; 文摘为了快速修复在软土地基中的城市轨道交通中地铁隧道,避免修复过程中隧道土体坍塌致使地表和隧道变形,利用液氮快速冻结隧道上部土体,在冻土帷幕保护下凿除破损管片并完成隧道结构修复施工。经论证确定了液氮冻结设计参数、隧道变形控制设计方案和合理的结构修复施工工序。结果表明:积极冻结10 d后,侧墙厚度2.263 m,平均温度-31.90℃,顶板厚度6.744 m,平均温度-16.44℃;侧墙及上部冻结璧厚度和平均温度达到设计要求,隧道管片累计最大收敛6.13 mm,满足隧道变形设计要求。应用液氮冻结技术可实现快速修复软土地基中的隧道,且安全有效,经济技术合理。; 关键词液氮冻结隧道修复软土地基轨道交通; Keywords liquid nitrogen freezing tunnel repair soft soil base railway transportation; 分类号 TU943.4 [建筑科学—建筑技术科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名半盖挖地铁基坑取消支撑梁立柱桩的施工方法研究被引量：3: 6; 作者胡汉德; 机构上海市建设工程管理有限公司; 出处《城市轨道交通研究》 2008年第6期43-46,共4页; 文摘分析半盖挖(部分加盖挖土)地铁基坑施工中,多道支撑梁用立柱桩支承对施工和投资带来的影响。提出了取消立柱桩的设计和施工方法,并通过对支撑梁的验算,对改进方法进行了论证。计算表明,只要对梁的设计方案略加调整,可以确保梁的使用安全可靠。对改进前后的两种方法进行了技术经济比较。结果表明,在一定的条件范围内,取消立柱桩的方法是安全可行的,且综合效益明显。; 关键词地铁基坑半盖挖支撑梁立柱桩; Keywords metro foundation pit semi-cover excavation support beam erect column pile; 分类号 U231.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	代建制项目管理模式初探	钱寅泉汪宝国王仪融沈平黄金枝刘永新彭雪燕施炜	《技术经济与管理研究》	2002	31	在线阅读下载PDF 职称材料
2	波浪作用下水下岩质边坡的稳定性	姜海西沈明荣任红梅	《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2009	3	在线阅读下载PDF 职称材料
3	近距离上部穿越对原有隧道沉降的影响分析	陈亮黄宏伟王如路	《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心	2006	69	在线阅读下载PDF 职称材料
4	Fenton氧化法处理含乌洛托品废水	李菊陈和谦黄友谊吴志超	《工业水处理》 CAS CSCD	2004	5	在线阅读下载PDF 职称材料
5	应用液氮冻结技术修复软土地基中的地铁隧道	曾涛	《煤炭科学技术》 CAS 北大核心	2010	14	在线阅读下载PDF 职称材料
6	半盖挖地铁基坑取消支撑梁立柱桩的施工方法研究	胡汉德	《城市轨道交通研究》	2008	3	在线阅读下载PDF 职称材料