国土空间规划体系下上海综合交通专项规划转型与技术路径探索 被引量：1

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作者 訾海波 李强 +1 位作者 张天然 徐仕鹏 《上海城市规划》 北大核心 2025年第1期28-35,共8页

综合交通专项规划是国土空间规划体系中引导空间使用、优化空间结构、支撑空间组织的重要规划类型。随着人口、产业、技术等变化,国土空间保护开发格局面临重塑,对交通体系的需求也发生了显著变化。针对国土空间规划体系下的上海综合交... 综合交通专项规划是国土空间规划体系中引导空间使用、优化空间结构、支撑空间组织的重要规划类型。随着人口、产业、技术等变化,国土空间保护开发格局面临重塑,对交通体系的需求也发生了显著变化。针对国土空间规划体系下的上海综合交通专项规划转型,提出规划编制的总体框架、要素表达和传导要求,并围绕综合交通专项规划编制的技术路径,探讨在发展策略上强化多模式交通与多尺度空间的协同、在要素统筹上突出规划的空间管控和精细化管理要求、在实施传导上推动综合交通规划从蓝图式规划到对城市发展过程的引领式规划编制,旨在为进入存量发展阶段的城市综合交通规划提供前瞻性和结构性的规划角度和思路,以期为城市综合交通的可持续发展提供支撑参考。 展开更多

关键词 国土空间规划 综合交通 专项规划 规划转型 技术路径

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资源紧约束背景下超大城市轨道交通车辆基地规划策略——以上海市为例 被引量：3

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作者 金昱 陈鹏 《上海城市规划》 2020年第6期124-129,共6页

轨道交通车辆基地是占用城市空间资源最多的一类交通设施,具有分布较广、数量较多、单体规模较大、造价较高等突出特征。面对超大城市资源紧约束的严峻形势,亟需进一步提升车辆基地土地节约集约利用水平。通过借鉴国际先进经验,结合上... 轨道交通车辆基地是占用城市空间资源最多的一类交通设施,具有分布较广、数量较多、单体规模较大、造价较高等突出特征。面对超大城市资源紧约束的严峻形势,亟需进一步提升车辆基地土地节约集约利用水平。通过借鉴国际先进经验,结合上海规划实践,对车辆基地概念内涵、规划策略和规划方法开展研究。从源头控制、系统优化、平面挖潜、立体利用4个方面提出车辆基地用地节约集约规划策略;进而提出适应存量规划特征的车辆基地布局原则、布局方法、用地指标和综合利用导引;最后从优化轨道交通相关运营管理标准、结合城市更新改造现状车辆基地、优化协调机制鼓励设计创新等角度提出规划建议和发展设想。 展开更多

关键词 轨道交通 车辆基地 土地节约集约利用 资源共享 互联互通

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上海市有轨电车系统布局规划研究 被引量：8

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作者 张安锋 李东屹 马士江 《上海城市规划》 2014年第2期19-26,共8页

现代有轨电车系统是轨道交通系统的组成部分。通过对现代有轨电车的发展历程、发展需求、功能定位以及技术性能特征和在城市中的适应性分析,结合国内外应用案例分析,按照上海市远景轨道交通网络发展规划提出的"三网融合"的规... 现代有轨电车系统是轨道交通系统的组成部分。通过对现代有轨电车的发展历程、发展需求、功能定位以及技术性能特征和在城市中的适应性分析,结合国内外应用案例分析,按照上海市远景轨道交通网络发展规划提出的"三网融合"的规划理念,对全市现代有轨电车布局规划进行研究。并以松江新城、嘉定新城和南桥新城现代有轨电车网络规划和示范线工作为契机,对现代有轨电车在新城公共交通体系中的发展导向和发展规模进行分析。 展开更多

关键词 现代有轨电车 发展需求 适应性 规划布局

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基于路径识别的上海市典型地区骑行交通环境优化研究

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作者 吕雄鹰 《上海城市规划》 2019年第A01期59-67,共9页

良好的骑行环境是促进骑行交通发展的重要因素.基于海量数据分析下的骑行路径识别,应用多项逻辑模型对骑行环境的影响要素进行综合评价,结果表明骑行者重点关注的要素包括机非隔离设施、路内停车、道路两侧绿化、道路机动车流量以及非... 良好的骑行环境是促进骑行交通发展的重要因素.基于海量数据分析下的骑行路径识别,应用多项逻辑模型对骑行环境的影响要素进行综合评价,结果表明骑行者重点关注的要素包括机非隔离设施、路内停车、道路两侧绿化、道路机动车流量以及非机动车停放设施等.选定5类典型区域进行骑行环境要素的综合评价,针对不同的用地特征、用户群体和骑行目的提出因地制宜的骑行交通环境优化改善建议. 展开更多

关键词 路径识别 骑行时空特征 骑行交通环境 优化策略

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经济普查数据吸附问题研究及其应对思考——以上海市第三次经济普查数据为例 被引量：2

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作者 朱春节 苏红娟 王亮 《上海城市规划》 2017年第z1期-,共5页

经济普查数据是支撑规划分析的重要基础数据之一,广泛运用于规划领域,但是由于统计分析与规划分析需求上的差异,导致经济普查数据在规划分析中出现各种问题,尤其是数据吸附.以第三次经济普查数据为例,以规划利用为需求导向,梳理、归纳... 经济普查数据是支撑规划分析的重要基础数据之一,广泛运用于规划领域,但是由于统计分析与规划分析需求上的差异,导致经济普查数据在规划分析中出现各种问题,尤其是数据吸附.以第三次经济普查数据为例,以规划利用为需求导向,梳理、归纳经济普查数据的“数据吸附”类型,探索解决的技术方法,提高数据精度,有效支撑规划分析. 展开更多

关键词 经济普查 数据吸附 规划分析

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局域级城市轨道交通系统内涵与规划导引研究

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作者 刘涛 郎益顺 +1 位作者 张安锋 金昱 《上海城市规划》 北大核心 2022年第2期114-118,共5页

当前我国城市轨道交通发展总体上仍以服务于中心城区的地铁为主,功能层次较为单一,作为市域级、市区级下一层次的局域级轨道交通,尚处在起步阶段,发展经验相对不足。立足多模式轨道交通与多层次城市空间互动发展的内在规律,借鉴国内外... 当前我国城市轨道交通发展总体上仍以服务于中心城区的地铁为主,功能层次较为单一,作为市域级、市区级下一层次的局域级轨道交通,尚处在起步阶段,发展经验相对不足。立足多模式轨道交通与多层次城市空间互动发展的内在规律,借鉴国内外城市发展实践,从空间、系统等多维度分析总结局域级轨道交通的系统内涵,并基于已有实践和不同公共交通模式横向比较研究,提出局域级轨道交通主要规划技术标准。最后,结合线路服务功能细分,提出不同类型线路的规划布局导引。 展开更多

关键词 局域级轨道交通 系统内涵 规划导引关键词

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中心城核心地区停车策略研究——以上海市黄浦区为例

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作者 李东屹 《上海城市规划》 2017年第z1期-,共5页

停车问题是一个涉及交通、环境、安全、民生的社会问题,它已成为制约城市可持续发展的主要因素之一.城市核心地区是停车矛盾的主要爆发点,因此解决核心地区的停车难问题成为重中之重.以上海市停车设施规划策略研究为基础,重点分析了现... 停车问题是一个涉及交通、环境、安全、民生的社会问题,它已成为制约城市可持续发展的主要因素之一.城市核心地区是停车矛盾的主要爆发点,因此解决核心地区的停车难问题成为重中之重.以上海市停车设施规划策略研究为基础,重点分析了现状中心城核心地区的停车供需特点及成因.以上海市黄浦区为例,分区域、分类别地制定相应的停车调控策略,同时进行相关配套政策研究,为停车改善策略的研究和停车设施规划的落实奠定了基础. 展开更多

关键词 停车策略 停车规划 中心城

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基于摩拜开放数据的上海市共享单车骑行特征分析 被引量：29

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作者 吕雄鹰 潘海啸 《上海城市规划》 2018年第2期46-51,共6页

共享单车有助于缓解城市短距离交通出行和"最后一公里"难题,但其在短期内的爆发式增长,给城市规划管理和交通运行带来较大挑战。基于摩拜开放数据,分析了上海市共享单车的骑行时空特征,识别了骑行交通热点、交通走廊和停放供... 共享单车有助于缓解城市短距离交通出行和"最后一公里"难题,但其在短期内的爆发式增长,给城市规划管理和交通运行带来较大挑战。基于摩拜开放数据,分析了上海市共享单车的骑行时空特征,识别了骑行交通热点、交通走廊和停放供需矛盾区域。总结了共享单车现状问题,提出了明确骑行交通发展定位、完善骑行空间环境、提升智能交通管理等发展策略,为规范共享单车有序发展及鼓励非机动化交通提供规划思路。 展开更多

关键词 非机动化交通 共享单车 开放数据 时空特征

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特大型城市铁路枢纽格局优化调整研究——以上海为例 被引量：7

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作者 郎益顺 《上海城市规划》 2018年第4期110-114,共5页

铁路枢纽格局优化调整是一项战略工程,对建设卓越的全球城市的目标的实现具有重要意义。随着国家中长期铁路网规划调整及上海市城市总体规划批复,上海铁路枢纽建设将进入新的发展阶段,需要充分发挥铁路枢纽对客运系统整合、城市空间引... 铁路枢纽格局优化调整是一项战略工程,对建设卓越的全球城市的目标的实现具有重要意义。随着国家中长期铁路网规划调整及上海市城市总体规划批复,上海铁路枢纽建设将进入新的发展阶段,需要充分发挥铁路枢纽对客运系统整合、城市空间引导、地区开发带动、产业物流支撑的作用。在分析铁路枢纽格局与区域及城市发展关系的基础上,从全球城市发展目标对铁路枢纽建设的要求着手,探索上海铁路枢纽总图格局优化调整的思路与对策。 展开更多

关键词 特大型城市 铁路枢纽 规划策略

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开发强度模型管不管用——以上海市中心城为例 被引量：2

10

作者 朱春节 苏红娟 王森 《上海城市规划》 2019年第A01期73-80,共8页

开发强度是土地价值的体现,一直是规划领域关注的热点.2003年,上海依托分区规划,在中心城开展强度分区管理实践.随着新一轮总体规划的批复,上海要在建设用地总量锁定的背景下走高质量的发展道路,对于开发强度管理提出更高的诉求.通过开... 开发强度是土地价值的体现,一直是规划领域关注的热点.2003年,上海依托分区规划,在中心城开展强度分区管理实践.随着新一轮总体规划的批复,上海要在建设用地总量锁定的背景下走高质量的发展道路,对于开发强度管理提出更高的诉求.通过开发强度实施效果评估,分析实施过程中存在的主要问题,为开发强度管理改进提供方向.比对2015年实际建筑量与分区规划预测建筑量,得出实际建设和规划预期在规模和空间的建筑量偏差,并从规划输入要素和规划实施保障两个方面分析偏差出现的原因. 展开更多

关键词 建筑开发强度 模型 中心城 偏差

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以与城市功能互动发展为导向的铁路客运枢纽地区交通规划策略 被引量：1

11

作者 訾海波 《上海城市规划》 2017年第z1期-,共5页

铁路客运枢纽使铁路、轨道交通、道路等各种交通方式融合成一个大系统,以其规模优势和区位优势,实现人流的进一步集聚.铁路客运枢纽尤其是高速铁路客运专线车站的建设已不能仅仅考虑交通功能,构筑面向区域的、多功能、综合性的地区中心... 铁路客运枢纽使铁路、轨道交通、道路等各种交通方式融合成一个大系统,以其规模优势和区位优势,实现人流的进一步集聚.铁路客运枢纽尤其是高速铁路客运专线车站的建设已不能仅仅考虑交通功能,构筑面向区域的、多功能、综合性的地区中心,已经成为大城市铁路客运枢纽建设的主流趋势.从铁路客运枢纽与城市及交通发展的互动关系分析入手,探索在城市功能开发导向下铁路客运枢纽地区交通规划的策略及方法,以期有效解决铁路客运枢纽进入城市与周边地区开发之间的矛盾. 展开更多

关键词 城市功能互动 铁路客运枢纽 交通规划策略

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上海市社区快递末端服务探析

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作者 孙硕 《上海城市规划》 2020年第S01期37-42,共6页

近年来,我国快递行业伴随着电子商务的发展取得了举世瞩目的成就,然而快递业务规模飞速增长的背后也凸显了末端服务的不足.以上海社区快递为研究对象,根据问题导向的思路,通过分析现状末端服务存在的问题,深入挖掘其深层次的矛盾和内在... 近年来,我国快递行业伴随着电子商务的发展取得了举世瞩目的成就,然而快递业务规模飞速增长的背后也凸显了末端服务的不足.以上海社区快递为研究对象,根据问题导向的思路,通过分析现状末端服务存在的问题,深入挖掘其深层次的矛盾和内在的动因.同时,按照目标导向的思路,分析未来末端配送的发展趋势,继而从规划角度提出相应的措施与建议,即在规划层面强化对快递末端综合服务设施的配置力度,以5分钟社区生活圈的配置标准明确设施布局,根据其布局后的服务半径所覆盖的人口规模确定其设施规模. 展开更多

关键词 社区快递 末端服务 5分钟社区生活圈

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