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柴油作为内燃机PIV测试中示踪粒子的论证分析
被引量:
5
1
作者
梁桂华
赵宇
+1 位作者
许诺
张卫东
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第6期22-25,共4页
通过对PIV测试中示踪粒子选择原则的讨论,并与其他示踪粒子相比较,主要从示踪粒子应具备的光学性能、运动跟随性、布撒均匀性、环保安全性和经济适用性五个方面论证了柴油粒子作为内燃机PIV测试中的一种新的示踪粒子的可行性,得出柴油...
通过对PIV测试中示踪粒子选择原则的讨论,并与其他示踪粒子相比较,主要从示踪粒子应具备的光学性能、运动跟随性、布撒均匀性、环保安全性和经济适用性五个方面论证了柴油粒子作为内燃机PIV测试中的一种新的示踪粒子的可行性,得出柴油粒子是内燃机PIV测试中的一种较为理想的示踪粒子。
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关键词
内燃机
PIV
示踪粒子
柴油
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职称材料
天然气发动机怠速鲁棒控制
被引量:
4
2
作者
李西秦
刘冰
范承德
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第4期49-52,共4页
将H∞鲁棒控制理论应用于天然气(CNG)发动机的怠速控制,建立了CNG发动机动力学模型,描述了发动机的不确定性。应用Matlab鲁棒控制工具箱,设计出基于H∞理论的CNG发动机怠速控制器,并进行了仿真分析和试验。仿真和台架试验表明,H∞控制...
将H∞鲁棒控制理论应用于天然气(CNG)发动机的怠速控制,建立了CNG发动机动力学模型,描述了发动机的不确定性。应用Matlab鲁棒控制工具箱,设计出基于H∞理论的CNG发动机怠速控制器,并进行了仿真分析和试验。仿真和台架试验表明,H∞控制具有很好的鲁棒性,提高了CNG发动机怠速工况的稳定性。
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关键词
天然气发动机
怠速
H∞鲁棒控制
仿真
试验
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职称材料
题名
柴油作为内燃机PIV测试中示踪粒子的论证分析
被引量:
5
1
作者
梁桂华
赵宇
许诺
张卫东
机构
大连理工大学内燃机研究所
上海大众汽车有限公司质量部
山海关船厂修船分厂
出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第6期22-25,共4页
文摘
通过对PIV测试中示踪粒子选择原则的讨论,并与其他示踪粒子相比较,主要从示踪粒子应具备的光学性能、运动跟随性、布撒均匀性、环保安全性和经济适用性五个方面论证了柴油粒子作为内燃机PIV测试中的一种新的示踪粒子的可行性,得出柴油粒子是内燃机PIV测试中的一种较为理想的示踪粒子。
关键词
内燃机
PIV
示踪粒子
柴油
Keywords
I. C. Engine
PIV
Tracer
Diesel
分类号
TK427 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
天然气发动机怠速鲁棒控制
被引量:
4
2
作者
李西秦
刘冰
范承德
机构
浙江科技学院机械与
汽车
工程学院
浙江科技学院图书馆
上海大众汽车有限公司质量部
出处
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第4期49-52,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目(60774101)
文摘
将H∞鲁棒控制理论应用于天然气(CNG)发动机的怠速控制,建立了CNG发动机动力学模型,描述了发动机的不确定性。应用Matlab鲁棒控制工具箱,设计出基于H∞理论的CNG发动机怠速控制器,并进行了仿真分析和试验。仿真和台架试验表明,H∞控制具有很好的鲁棒性,提高了CNG发动机怠速工况的稳定性。
关键词
天然气发动机
怠速
H∞鲁棒控制
仿真
试验
Keywords
Compressed natural gas engine, Idle speed, H-infinity robust control, Simulation,Experiment
分类号
TK432 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
柴油作为内燃机PIV测试中示踪粒子的论证分析
梁桂华
赵宇
许诺
张卫东
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005
5
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职称材料
2
天然气发动机怠速鲁棒控制
李西秦
刘冰
范承德
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009
4
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