上海轨道交通8号线双休日运营组织模式优化 被引量：2

1

作者 胡威 陆志坚 《城市轨道交通研究》 北大核心 2016年第2期5-10,共6页

上海轨道交通8号线作为一条南北走向的城市快速通道,每天承担着繁重的客运任务。但由于先期设计缺陷及后期城市发展,给当下的日常运营组织提出了多方面的运营需求。作为运营企业在满足日常运量需求的基础上,更应积极考虑不同时段客运需... 上海轨道交通8号线作为一条南北走向的城市快速通道,每天承担着繁重的客运任务。但由于先期设计缺陷及后期城市发展,给当下的日常运营组织提出了多方面的运营需求。作为运营企业在满足日常运量需求的基础上,更应积极考虑不同时段客运需求的特殊性与时效性,从而提升运营企业的运营质量及服务品质。针对当下8号线节假日运营客流出行特点及分布时空提出了运营组织优化方案,以提升运营质量。 展开更多

关键词 上海轨道交通8号线 双休日运营组织模式 运营质量

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地铁智慧车站的内涵和实践途径 被引量：37

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作者 江志彬 陈菁菁 谷金晶 《城市轨道交通研究》 北大核心 2019年第9期6-9,共4页

从地铁智慧车站的需求出发,剖析了智慧车站的内涵和特征;从智慧设计和建造、设备智能检测和控制、客流智能监测与预警预测、智能决策和智能服务等方面,探讨了智慧车站的实践途径。提出智慧车站的目标是实现车站管理与服务的数字化、网... 从地铁智慧车站的需求出发,剖析了智慧车站的内涵和特征;从智慧设计和建造、设备智能检测和控制、客流智能监测与预警预测、智能决策和智能服务等方面,探讨了智慧车站的实践途径。提出智慧车站的目标是实现车站管理与服务的数字化、网络化、智能化、绿色化、个性化、人性化、自助化和协作化,达到可测、可控、可阅读的目的,进而提升地铁智慧化管理效率和服务水平,促进运营服务方式、运营组织方式和运营管理决策方式的转型升级。 展开更多

关键词 地铁 智慧车站 智能感知 智能决策 智慧管理

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基于WiFi嗅探数据的地铁网络客流分析技术 被引量：14

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作者 陈菁菁 江志彬 《城市轨道交通研究》 北大核心 2018年第5期153-157,共5页

对地铁网络中客流流量和流向的多方位全过程动态监测是提升网络运营安全和效率的关键,也一直是网络化运营中的难点问题。Wi Fi嗅探数据可以对携带Wi Fi设备的对象进行动态跟踪,实现乘客出行时空轨迹的精准化识别。在对Wi Fi嗅探数据的... 对地铁网络中客流流量和流向的多方位全过程动态监测是提升网络运营安全和效率的关键,也一直是网络化运营中的难点问题。Wi Fi嗅探数据可以对携带Wi Fi设备的对象进行动态跟踪,实现乘客出行时空轨迹的精准化识别。在对Wi Fi嗅探数据的采集原理、采集方法、数据结构、预处理流程分析的基础上,对目前上海轨道交通Wi Fi采集的嗅探数据质量、数据特征以及数据分析模型进行了详细阐述,并以上海轨道交通网络为例,对Wi Fi嗅探数据获取和特征分析的有效性进行验证。结果表明,目前上海轨道交通网络的Wi Fi嗅探数据采集和挖掘的技术条件已经具备,采集的数据质量也能满足客流特征分析的要求。 展开更多

关键词 地铁网络 WI Fi嗅探数据 乘客出行轨迹 客流特征 客流分析

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上海轨道交通汉中路站智慧车站的建设实践 被引量：13

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作者 陈菁菁 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第6期135-138,共4页

汉中路站智慧车站试点是上海轨道交通智慧车站实践体系中的首个换乘车站案例。该试点建设聚焦了“客运管理、设备管理、人员管理”三类核心业务,从提高车站设施设备智能化水平、提升车站运营人员工作效率、改善乘客出行体验等角度,运用... 汉中路站智慧车站试点是上海轨道交通智慧车站实践体系中的首个换乘车站案例。该试点建设聚焦了“客运管理、设备管理、人员管理”三类核心业务,从提高车站设施设备智能化水平、提升车站运营人员工作效率、改善乘客出行体验等角度,运用“互联网+”“大数据+”等新技术,探索了更符合未来发展趋势的集成化、智能化、智慧化的车站运营管理模式。 展开更多

关键词 城市轨道交通 智慧车站 前端感知 数据驱动 辅助决策

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地铁车站公共区域火灾应急处置 被引量：2

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作者 奚苍 《城市轨道交通研究》 北大核心 2016年第4期93-96,共4页

提出了地铁车站火灾应急处置的原则和主要内容,以上海地铁东方体育中心站为例,详细分析了车站火灾应急处置方案。将车站公共区域火灾细分为站台和站厅不同层面,根据其具体人员布岗和环控设备响应情况,对公共区域不同位置火灾应急处置的... 提出了地铁车站火灾应急处置的原则和主要内容,以上海地铁东方体育中心站为例,详细分析了车站火灾应急处置方案。将车站公共区域火灾细分为站台和站厅不同层面,根据其具体人员布岗和环控设备响应情况,对公共区域不同位置火灾应急处置的差异进行了分析。 展开更多

关键词 地铁车站 火灾 应急处置

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CBTC“列车偏离”功能对上海轨道交通8号线增能的探讨

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作者 陆志坚 胡威 《城市轨道交通研究》 北大核心 2014年第4期78-81,121,共5页

介绍了上海轨道交通8号线日常客流形态和运营组织情况。根据8号线高峰小时的客流特征及现有的生产条件,提出了利用CBTC(基于通信的列车控制)系统的列车偏离功能形成新的运行线,使部分列车越行前方列车,再配合混合交路运营实现增能的设想... 介绍了上海轨道交通8号线日常客流形态和运营组织情况。根据8号线高峰小时的客流特征及现有的生产条件,提出了利用CBTC(基于通信的列车控制)系统的列车偏离功能形成新的运行线,使部分列车越行前方列车,再配合混合交路运营实现增能的设想,以缓解早高峰时段上海轨道交通8号线延吉路站至东方体育中心站的客运压力。详细描述了列车偏离的设置过程,阐述了列车偏离的判定条件及数据确定方法,分析了增能后对车站客运的影响,介绍了列车偏离在实施中的瓶颈及解决措施,为提高列车使用率、缓解客流压力提供了新的发展思路。 展开更多

关键词 城市轨道交通 基于通信的列车控制 列车偏离 混合交路 增加运输能力

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城市轨道交通乘务排班工作中的混合班制方案 被引量：4

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作者 张德超 刘志钢 +1 位作者 潘寒川 沈世昉 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第8期201-205,共5页

基于四班二运转乘务排班方案,提出了将车队错班复合的混合班制方案,详细说明了混合班制方案的排班思路,介绍了公共序号、常态序号及人员配比等重要参数的计算确定。基于上海轨道交通12号线的现场实际数据进行分析,阐述了混合班制方案在... 基于四班二运转乘务排班方案,提出了将车队错班复合的混合班制方案,详细说明了混合班制方案的排班思路,介绍了公共序号、常态序号及人员配比等重要参数的计算确定。基于上海轨道交通12号线的现场实际数据进行分析,阐述了混合班制方案在组织管理和经济效益方面的优越性,分析了混合班制方案广泛的适用性。 展开更多

关键词 城市轨道交通 混合班制 乘务排班 人员优化

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城市轨道交通客流检测技术的特征及其应用分析 被引量：19

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作者 陈菁菁 《城市轨道交通研究》 北大核心 2018年第1期137-142,共6页

针对网络、线路、车站不同层面客流的流量和流向进行实时监测是提升城市轨道交通网络运营安全和效率的关键。从各类技术的特征出发,对自动售检票系统、车辆称重、智能视频、热敏传感技术、手机信令和Wi Fi信令数据等技术的适用性、可行... 针对网络、线路、车站不同层面客流的流量和流向进行实时监测是提升城市轨道交通网络运营安全和效率的关键。从各类技术的特征出发,对自动售检票系统、车辆称重、智能视频、热敏传感技术、手机信令和Wi Fi信令数据等技术的适用性、可行性以及与运营需求的匹配性等方面进行了分析,并对各类技术的发展趋势和在运营决策中的应用前景和实施方法提出了建议。 展开更多

关键词 城市轨道交通 客流检测技术 视频监控 手机信令 WiFi信令

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城市轨道交通车站大客流处置的数据驱动模式 被引量：9

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作者 伍敏 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第3期8-11,共4页

随着城市轨道交通网络规模和客流规模的不断扩大,大客流风险也越来越凸显。相较于基于历史经验的大客流应急处置模式,基于数据驱动的大客流智能化/智慧化处置辅助决策技术在事前预警预测、事中处置和事后评估等方面都有突出优势。从车... 随着城市轨道交通网络规模和客流规模的不断扩大,大客流风险也越来越凸显。相较于基于历史经验的大客流应急处置模式,基于数据驱动的大客流智能化/智慧化处置辅助决策技术在事前预警预测、事中处置和事后评估等方面都有突出优势。从车站客流处置数据驱动模式的信息感知、风险预判及处置决策3方面入手,探究城市轨道交通车站多源数据融合驱动下的客流处置模式的技术实现途径,可为我国各大城市轨道交通车站大客流的数据驱动模式探究提供参考。 展开更多

关键词 城市轨道交通 车站 大客流处置 数据驱动模式 客流感知

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轨道交通自动售检票系统网络性能计算与验证 被引量：4

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作者 吴明欣 《都市快轨交通》 北大核心 2012年第2期28-31,共4页

研究影响城市轨道交通自动售检票(AFC)系统的网络关键因素和性能。先对系统网络带宽需求进行验证,再通过模拟数据交易对系统进行正确性、并发、压力以及网络性能等关键因素的测试与验证,以证明设计符合需求,确保系统安全、可靠、稳定,... 研究影响城市轨道交通自动售检票(AFC)系统的网络关键因素和性能。先对系统网络带宽需求进行验证,再通过模拟数据交易对系统进行正确性、并发、压力以及网络性能等关键因素的测试与验证,以证明设计符合需求,确保系统安全、可靠、稳定,从而实现各项预期功能。 展开更多

关键词 城市轨道交通 自动售检票系统 网络性能 数据交换 测试验证

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城市轨道交通新建线路的车站机电设备联调工作难点分析 被引量：4

11

作者 牟振英 《城市轨道交通研究》 北大核心 2018年第A02期88-90,共3页

通过对国内各条线路车站机电设备联调的研究,对车站机电设备联调的主要特点及重难点进行分析;从降低联调管理难度,提高联调管理效率的角度出发,论述了车站机电设备联调从组织策划到实施流程的重点。通过分析目前国内已开通线路车站机电... 通过对国内各条线路车站机电设备联调的研究,对车站机电设备联调的主要特点及重难点进行分析;从降低联调管理难度,提高联调管理效率的角度出发,论述了车站机电设备联调从组织策划到实施流程的重点。通过分析目前国内已开通线路车站机电设备联调的情况,来探讨部分需求的优化,同时对联调的后续发展提出了一些看法,使之为国内其它新建线路的车站机电设备联调提供参考和借鉴。 展开更多

关键词 城市轨道交通 车站机电设备联调 组织策划 实施流程

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基于城市轨道交通网络正线重大事故和故障快速处置的救援信息系统 被引量：2

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作者 陈依新 《城市轨道交通研究》 北大核心 2021年第12期93-95,共3页

分析了城市轨道交通超大网络正线在高峰时段发生重大故障时效率低下的原因,提出采用研发正线重大事故和故障快速处置的救援信息系统,供抢险人员实时掌握信息,提高抢险作业效率。介绍了该系统各界面模块的主要功能,以弓网缠绕事故正线区... 分析了城市轨道交通超大网络正线在高峰时段发生重大故障时效率低下的原因,提出采用研发正线重大事故和故障快速处置的救援信息系统,供抢险人员实时掌握信息,提高抢险作业效率。介绍了该系统各界面模块的主要功能,以弓网缠绕事故正线区间救援为例,阐述了该救援信息系统的应用过程。 展开更多

关键词 城市轨道交通 运营救援 信息系统

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城市轨道交通车站机电设备联调对策 被引量：2

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作者 牟振英 王慧萍 《城市轨道交通研究》 北大核心 2018年第A02期27-29,共3页

对国内城市轨道交通各条线路的车站机电设备联调研究结果进行了分析。一方面,从时间的维度分析研究问题对策,对项目建项到运营交接整个流程中可能导致问题的环节,提出相应的建议;另一方面,从联调产生问题的原因来分析研究问题对策,从流... 对国内城市轨道交通各条线路的车站机电设备联调研究结果进行了分析。一方面,从时间的维度分析研究问题对策,对项目建项到运营交接整个流程中可能导致问题的环节,提出相应的建议;另一方面,从联调产生问题的原因来分析研究问题对策,从流程以及管控手段上更有效规范各参与方的协同配合,提出了相应建议。通过分析目前国内已开通线路车站的机电设备联调情况,来探讨联调需求的优化,供国内其它新建车站的机电设备联调作参考和借鉴。 展开更多

关键词 城市轨道交通 车站机电设备联调 对策

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屏蔽门(安全门)接地监测技术研究 被引量：1

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作者 赵丽敏 杨大成 《城市轨道交通研究》 北大核心 2013年第8期121-125,共5页

介绍了上海地铁屏蔽门(安全门)系统接地与绝缘情况。通过对接地故障点理论分析,提出了屏蔽门(安全门)绝缘接地故障自动监测系统的设计构思,使屏蔽门(安全门)对地绝缘从看不见摸不着变成了实时可测可控。屏蔽门(安全门)绝缘接地故障自动... 介绍了上海地铁屏蔽门(安全门)系统接地与绝缘情况。通过对接地故障点理论分析,提出了屏蔽门(安全门)绝缘接地故障自动监测系统的设计构思,使屏蔽门(安全门)对地绝缘从看不见摸不着变成了实时可测可控。屏蔽门(安全门)绝缘接地故障自动监测系统可以在最短的时间内对绝缘接近临界点的区域进行报警,维护人员可第一时间得知哪个区域绝缘降低需要检修,对于地铁设备维护人员来说具有较高的实用性和可操作性。 展开更多

关键词 屏蔽门(安全门) 接地故障 自动监测系统 实用性

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轨道交通车站售检票设备仿真系统设计与实现 被引量：1

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作者 陈立康 胡栋 李玉书 《城市轨道交通研究》 北大核心 2011年第11期83-85,共3页

针对轨道交通AFC(自动售检票)系统的车站售检票设备使用的培训现状,从实际需要出发,给出了一种轨道交通车站售检票设备仿真系统的设计方案。以上海轨道交通6号线AFC系统的车站售检票设备为原型,设计和实现了一种基于分布式三层结构的轨... 针对轨道交通AFC(自动售检票)系统的车站售检票设备使用的培训现状,从实际需要出发,给出了一种轨道交通车站售检票设备仿真系统的设计方案。以上海轨道交通6号线AFC系统的车站售检票设备为原型,设计和实现了一种基于分布式三层结构的轨道交通车站售检票设备仿真系统,重点介绍了系统的架构以及各功能模块的设计。 展开更多

关键词 自动售检票系统 车站计算机系统 分布式结构

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