状态监测系统在基地级装备保障信息化建设中的研究实践 被引量：2

1

作者 高春林 《中国修船》 2013年第3期55-57,共3页

建立单舰和基地同型号装备保障数据库,使用数据处理软件进行数据统计及分析,加载备件管理系统、设备制造及承制单位信息和承修厂修理信息,合理统筹优化保障资源,能够有效提升基地装备保障能力和水平,保证舰艇部队装备战斗力的有效发挥。

关键词 装备保障 信息化建设 状态监测

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舰船装备保障企业专业技术能力评价研究

2

作者 王聪 明廷涛 《中国修船》 2019年第5期55-58,共4页

专业技术能力是舰船装备保障行业承制单位资格审查的重要方面。文章针对当前舰船装备维修保障行业承制单位资格审查工作的政策要求和突出问题,结合舰船装备技术保障工作实际,设计了舰船装备维修保障行业承制单位专业技术能力评价指标体... 专业技术能力是舰船装备保障行业承制单位资格审查的重要方面。文章针对当前舰船装备维修保障行业承制单位资格审查工作的政策要求和突出问题,结合舰船装备技术保障工作实际,设计了舰船装备维修保障行业承制单位专业技术能力评价指标体系,并分析了实施舰船装备保障企业专业技术能力审查的具体要求。 展开更多

关键词 舰船装备 维修保障 能力评价 指标体系

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喷嘴结构对多孔喷油器喷射特性影响的研究 被引量：15

3

作者 邵利民 常汉宝 +2 位作者 周加东 金华军 施文杰 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期43-48,共6页

利用EFS8246单次喷射测量系统和高速闪光摄影系统对不同结构参数的非轴对称喷嘴的喷油规律和油束形态进行了试验研究。利用CFD软件Fire的两相流模型对各喷嘴内部流动和气蚀现象进行了仿真模拟。喷嘴结构参数包括喷孔数、喷孔直径、喷孔... 利用EFS8246单次喷射测量系统和高速闪光摄影系统对不同结构参数的非轴对称喷嘴的喷油规律和油束形态进行了试验研究。利用CFD软件Fire的两相流模型对各喷嘴内部流动和气蚀现象进行了仿真模拟。喷嘴结构参数包括喷孔数、喷孔直径、喷孔夹角和喷孔长径比。研究结果表明:各结构参数对喷嘴流量系数、雾束形态、各孔间流量差异、各次喷射的一致性均有不同程度的影响,而具体的影响程度由压力室和喷孔内的气穴强度决定。 展开更多

关键词 内燃机 非轴对称喷嘴 喷油规律 喷雾形态 空穴 三维数值模拟

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直线式移相变压器边端效应研究 被引量：7

4

作者 熊欣 赵镜红 +2 位作者 丁洪兵 孙盼 彭威 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第8期110-115,共6页

为削弱边端效应对直线式移相变压器效率及谐波抑制的影响,提出了一种通过改变气隙大小和边齿宽度达到削弱边端效应影响的方法。对直线式移相变压器的边端效应进行了理论分析,研究了边端效应产生的原因,对气隙磁通做了近似处理,推导出由... 为削弱边端效应对直线式移相变压器效率及谐波抑制的影响,提出了一种通过改变气隙大小和边齿宽度达到削弱边端效应影响的方法。对直线式移相变压器的边端效应进行了理论分析,研究了边端效应产生的原因,对气隙磁通做了近似处理,推导出由边端效应所产生的电动势、电流、消耗功率以及考虑边端效应时的直线式移相变压器的等值电路。通过分析和对比推导结果,得到影响边端效应的两个主要参数:边齿宽度及气隙大小。根据这两个参数提出优化方案,减弱或消除边端效应对直线式移相变压器正常工作的影响,提高工作效率并减小输出电势的谐波含量。通过仿真来验证优化方案的有效性,结果表明,在本文使用的仿真模型中,将气隙控制在0.3mm的同时把边齿宽度控制在5mm,可以削弱边端效应的影响,使直线式移相变压器工作在最佳状态。该分析结果有利于将直线式移相变压器更好地应用于多脉波整流及多重叠加逆变中。 展开更多

关键词 直线式 移相变压器 边端效应 气隙磁通

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基于卡尔曼滤波的水下航行器水动力系数辨识方法 被引量：4

5

作者 吕帮俊 黄斌 +1 位作者 明廷涛 彭利坤 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2021年第3期464-469,共6页

文中建立了水下航行器垂直面内机动水动力系数辨识模型,分别采用扩展卡尔曼滤波(EKF)和平方根无迹卡尔曼滤波(SRUKF)算法,对模型中突出影响操纵性能的水动力导数进行了辨识.仿真结果表明:当首尾升降舵都采用幅值为10°正弦规律操舵... 文中建立了水下航行器垂直面内机动水动力系数辨识模型,分别采用扩展卡尔曼滤波(EKF)和平方根无迹卡尔曼滤波(SRUKF)算法,对模型中突出影响操纵性能的水动力导数进行了辨识.仿真结果表明:当首尾升降舵都采用幅值为10°正弦规律操舵,将水下航行器的状态参数作为测量输入,两种算法都有很高的辨识精度,与水动力导数试验测定值进行比较,SRUKF和EKF的最大辨识误差仅2.98%和0.91%.此外,由于水下航行器垂直面运动模型线性度较高,无论是辨识精度还是收敛速度,EKF算法的性能都优于SRUKF,更适用于线性水动力系数的在线识别. 展开更多

关键词 水下航行器 水动力系数 扩展卡尔曼滤波 平方根无迹卡尔曼滤波 系统辨识

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基于导管凹槽结构的泵喷推进器梢部流动控制研究综述 被引量：5

6

作者 张凯 叶金铭 +1 位作者 于安斌 王友乾 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2019年第1期118-124,共7页

为了抑制泵喷推进器梢空化,减小辐射噪声,类比航空发动机处理机匣原理,将处理机匣技术应用到泵喷推进器上.针对此方法的应用,分析了航空发动采用处理机匣技术取得的成效和泵喷推进器梢涡空化的研究现状,讨论了将处理机匣技术应用到泵喷... 为了抑制泵喷推进器梢空化,减小辐射噪声,类比航空发动机处理机匣原理,将处理机匣技术应用到泵喷推进器上.针对此方法的应用,分析了航空发动采用处理机匣技术取得的成效和泵喷推进器梢涡空化的研究现状,讨论了将处理机匣技术应用到泵喷推进器中方法的可行性和研究内容. 展开更多

关键词 梢涡空化 泵喷推进器 处理机匣 辐射噪声 减震降噪

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桨后舵片空泡的分离涡模型模拟及实船舵空泡试验 被引量：1

7

作者 叶金铭 于安斌 +2 位作者 王友乾 曹彦涛 宋光照 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期913-919,共7页

为深入了解水面高速舰船的舵空化性能,本文采用计算流体力学(CFD)法对考虑船体影响的桨后舵片空泡进行计算,并在国内首次开展了实船舵空泡观测试验。通过对比确定了舵片空泡计算的分离涡模型,研究了螺旋桨和舵空泡发生的先后顺序、舵下... 为深入了解水面高速舰船的舵空化性能,本文采用计算流体力学(CFD)法对考虑船体影响的桨后舵片空泡进行计算,并在国内首次开展了实船舵空泡观测试验。通过对比确定了舵片空泡计算的分离涡模型,研究了螺旋桨和舵空泡发生的先后顺序、舵下端部的空化现象和舵空化的范围,并结合CFD计算和实船试验对不同航速、舵角的舵空泡进行研究,结果表明:在中低海况中的设计航速下,为保持航向航行,水面舰船普通舵表面会先于螺旋桨发生较为严重的片空化现象,且舵面空化范围主要集中在展向0. 1L～0. 6L位置;舵下端部和防腐蚀电极处则先于舵面发生空化。因此,水面高速舰船的普通舵易发生严重空化,而该研究可为研制具有良好抗空化性能的新型舵提供借鉴和参考。 展开更多

关键词 舵空泡 船体 计算流体力学 螺旋桨 普通舵 分离涡模型 实船试验 水面舰船

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水面舰船轴支架翼型对空化性能的影响分析 被引量：1

8

作者 张凯 叶金铭 +1 位作者 王友乾 于安斌 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2018年第A01期43-49,74,共8页

[目的]为了提高水面舰船轴支架的抗空化能力,[方法]以前轴支架为研究对象,对比不同来流攻角的2种改进翼型与原始翼型的压力分布及抗空化能力,分析在不同流速和攻角时改进翼型的水动力性能。依据空化发生条件,预测上述3种翼型的起始空化... [目的]为了提高水面舰船轴支架的抗空化能力,[方法]以前轴支架为研究对象,对比不同来流攻角的2种改进翼型与原始翼型的压力分布及抗空化能力,分析在不同流速和攻角时改进翼型的水动力性能。依据空化发生条件,预测上述3种翼型的起始空化航速,并按照计算结果对预测值予以验证。[结果]结果表明:在0°,5°和10°来流攻角,改-1翼型的水动力性能在原始翼型的基础上得到明显改善,起始空化航速大幅度提升;改-2翼型在0°和5°来流攻角时的抗空化能力虽有提升,但在10°来流攻角时,其抗空化性能却急剧下降;采用压力分布预测的起始空化航速与基于空化得到的计算结果比较接近,这说明在精度要求不是很高的情况下,采用此方法预测起始空化航速是可行的。[结论]该研究成果可为水面舰船减振降噪设计提供一种技术途径。 展开更多

关键词 轴支架 空泡预测 翼型 压力分布 展弦比 减振降噪 操纵性

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扭曲舵空泡观测实船试验研究

9

作者 叶金铭 于安斌 +2 位作者 王威 王友乾 曹彦涛 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2021年第3期273-281,共9页

为验证扭曲舵的抗空化效果,在前期完成扭曲舵设计及实船换装工作的基础上,首次在国内开展了扭曲舵和普通舵的空化实船观测对比试验,对两种舵在设计航速和最大航速下固定舵角工况和直航自动舵工况的空泡进行了比较。结果表明:在相同航速... 为验证扭曲舵的抗空化效果,在前期完成扭曲舵设计及实船换装工作的基础上,首次在国内开展了扭曲舵和普通舵的空化实船观测对比试验,对两种舵在设计航速和最大航速下固定舵角工况和直航自动舵工况的空泡进行了比较。结果表明:在相同航速工况下,扭曲舵的舵面空化起始舵角可提高10°左右,可以消除舰船常用航行状态下舵面的空化问题;在高航速大舵角工况时,扭曲舵的空化面积远小于常规舵;在扭曲舵优化的基础上,防腐蚀电极新型安装结构和舵下端导流罩可以有效解决防腐蚀电极和舵下端面的空化问题。通过扭曲舵空泡观测实船试验,证明了扭曲舵具有良好的抗空化性能,为抑制水面舰船舵空化剥蚀、降低船尾振动噪声提供了有效途径,具有优良的应用前景。 展开更多

关键词 扭曲舵 常规舵 舵空泡 实船试验

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新型三向管路动力吸振器设计方法研究 被引量：11

10

作者 王文初 尹志勇 +1 位作者 陈科 杨森林 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2015年第1期191-197,共7页

文章针对管路的低频线谱和三向振动传递的特点,设计了一种新型悬臂梁式动力吸振器结构。基于梁的波动理论和结构阻抗分析法,推导了吸振器插入损失计算公式。通过参数分析获得了吸振器质量、弹簧片尺寸与其减振效果之间的定量关系。试验... 文章针对管路的低频线谱和三向振动传递的特点,设计了一种新型悬臂梁式动力吸振器结构。基于梁的波动理论和结构阻抗分析法,推导了吸振器插入损失计算公式。通过参数分析获得了吸振器质量、弹簧片尺寸与其减振效果之间的定量关系。试验结果表明,该文提出的吸振器设计方法和吸振器结构能够达到预期的减振效果。 展开更多

关键词 管路系统 动力吸振器 设计方法

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基于试验方法研究普通舵空化特性 被引量：2

11

作者 于安斌 王友乾 +1 位作者 叶金铭 张凯 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第9期2127-2135,共9页

为了探索普通舵在舰船中高航速范围内空化的变化规律,针对舰船普通舵空化问题进行了桨后舵模型的水洞空泡试验,通过分析一系列不同工况下普通舵的空化现象,研究了不同航速、舵角下普通舵空化的变化规律。试验结果表明:普通舵在0.2~0.6... 为了探索普通舵在舰船中高航速范围内空化的变化规律,针对舰船普通舵空化问题进行了桨后舵模型的水洞空泡试验,通过分析一系列不同工况下普通舵的空化现象,研究了不同航速、舵角下普通舵空化的变化规律。试验结果表明:普通舵在0.2~0.6倍舵展长区域内最容易发生空化,与实船舵空化剥蚀区域基本吻合;在23kn航速工况下,普通舵发生空泡的起始空泡舵角为0°;另外,结合普通舵发生空化的起始舵角规律以及舰船直航时打舵角范围,可以分析出舰船在21.5kn航速航行时,普通舵不可避免会空化发生。通过普通舵模型空泡试验方法观察了不同航速、舵角下的舵空泡状况,得出了普通舵空化位置、面积与舰船航速、舵角的一般规律,为普通舵的优化设计和解决舵的空化问题提供了重要参考。 展开更多

关键词 普通舵 舵的空化剥蚀 水洞试验 舵空化

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扭曲舵抗空化性能模型试验研究 被引量：5

12

作者 于安斌 叶金铭 王友乾 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期215-222,共8页

为研究扭曲舵的抗空化性能,在空泡水洞中对带导流罩的扭曲舵和常规舵进行空泡观测对比试验,试验中观测了两者的舵面空泡和舵下端面空泡。试验结果表明:在相同航速工况下,扭曲舵的舵面空化起始舵角提高7°～8°;扭曲舵下端导流... 为研究扭曲舵的抗空化性能,在空泡水洞中对带导流罩的扭曲舵和常规舵进行空泡观测对比试验,试验中观测了两者的舵面空泡和舵下端面空泡。试验结果表明:在相同航速工况下,扭曲舵的舵面空化起始舵角提高7°～8°;扭曲舵下端导流罩的空化起始航速可提高7kn以上,其空化起始舵角可提高15°;当水面舰船在高航速小舵角时,扭曲舵可消除舵面的空化剥蚀影响;当水面舰船在高航速大舵角时,扭曲舵可有效降低空化剥蚀的面积。因此,扭曲舵具有良好的抗空化性能,在水面舰船领域具有广泛的应用空间。 展开更多

关键词 扭曲舵 导流罩 抗空化 空化面积 模型试验

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舵空化的精细流场及其非定常水动力性能数值计算 被引量：4

13

作者 于安斌 叶金铭 王友乾 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2018年第5期68-76,共9页

[目的]为深入研究舵空化时的精细流场及其非定常水动力性能的相关规律,[方法]针对某型船的桨、舵模型进行建模,采用结构化网格、SST k-ω湍流模型和流体体积(VOF)方法对舵空泡进行计算。针对舵空泡问题进行实船观测试验,将舵空泡的计算... [目的]为深入研究舵空化时的精细流场及其非定常水动力性能的相关规律,[方法]针对某型船的桨、舵模型进行建模,采用结构化网格、SST k-ω湍流模型和流体体积(VOF)方法对舵空泡进行计算。针对舵空泡问题进行实船观测试验,将舵空泡的计算结果与实船舵空泡的观测结果进行对比,验证数值方法的可靠性。对舵空泡的周期性变化进行探讨和分析,并基于空化和非空化2种状态对3种舵角下的舵空泡进行计算。[结果]结果显示,当空化范围较小时,空化对舵力时均值的影响较小,随着空化范围的增加,空化对舵力时均值的影响明显变大,尤其是舵效显著降低;一旦发生空化,舵非定常力的脉动幅值将大幅增加,且空化范围越大,舵非定常力的脉动幅值越大。[结论]研究结果可为评估空化发生后舵的水动力性能及舵的优化设计提供技术支撑。 展开更多

关键词 舵空化 精细流场 实船试验 非定常力 水动力性能

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基于无线遥测装置的渡轮轴功率测量方法 被引量：1

14

作者 明廷涛 苏永生 +1 位作者 王益成 刘强 《兵工自动化》 2015年第3期64-67,共4页

为判断渡轮主机是否处于"超负荷"运行的问题,设计一种应用无线遥测装置对渡轮主机输出轴功率进行测量的方案。选用东华测试的DH5905无线扭矩测试系统,对武汉轮渡公司的"江城3号"和"江城5号"2条船的旋转... 为判断渡轮主机是否处于"超负荷"运行的问题,设计一种应用无线遥测装置对渡轮主机输出轴功率进行测量的方案。选用东华测试的DH5905无线扭矩测试系统,对武汉轮渡公司的"江城3号"和"江城5号"2条船的旋转轴的扭矩、转速和轴功率等物理量进行测量,以获取实际螺旋桨的收到功率,从而对渡轮"船-桨-机"的配合是否合理进行科学判断。测量结果证明:该方案测量数据可信,满足测试精度要求。 展开更多

关键词 DH5905 应变式 无线遥测 轴功率测量

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高压共轨柴油机喷射系统参数优化方法研究 被引量：3

15

作者 赵峰 邵利民 苏平 《柴油机》 2013年第6期5-8,共4页

提出了基于代理模型的高压共轨柴油机喷射系统参数优化方法。首先通过试验数据对CFD软件中的喷雾燃烧模型进行了校核和验证,然后利用中心复合法进行试验设计,并用CFD软件进行仿真计算试验,由此建立响应面代理模型,最后对此模型进行全局... 提出了基于代理模型的高压共轨柴油机喷射系统参数优化方法。首先通过试验数据对CFD软件中的喷雾燃烧模型进行了校核和验证,然后利用中心复合法进行试验设计,并用CFD软件进行仿真计算试验,由此建立响应面代理模型,最后对此模型进行全局寻优,得出了最优的喷射系统参数。 展开更多

关键词 高压共轨柴油机 燃油喷射系统 参数 优化方法

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混流式喷水推进泵叶轮刮擦故障诊断方法

16

作者 明廷涛 苏永生 王益成 《兵工自动化》 2014年第6期67-70,共4页

针对喷水推进泵的叶顶间隙过大或者过小都会影响喷水推进船航速的问题,提出一种利用泵壳体振动和输入轴力矩参量对叶轮刮擦故障进行识别的方法。在介绍混流式喷水推进泵叶轮径向摩擦振动机理的基础上,对装有2台喷泵的某高速巡逻艇的实... 针对喷水推进泵的叶顶间隙过大或者过小都会影响喷水推进船航速的问题,提出一种利用泵壳体振动和输入轴力矩参量对叶轮刮擦故障进行识别的方法。在介绍混流式喷水推进泵叶轮径向摩擦振动机理的基础上,对装有2台喷泵的某高速巡逻艇的实船试航,通过获取的靠近叶轮的壳体振动信号以及输入轴力矩信号分析,得到了具体的故障特征指标。该分析结果为使用人员及时对这类异常状态做出快速、准确的判断,及时调整叶轮安装的状态以防止更大事故的发生提供了参考。 展开更多

关键词 混流式喷水推进泵 叶轮 刮擦 诊断方法

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大数据时代计算机网络应用与设计 被引量：7

17

作者 杨雷 《数字通信世界》 2020年第2期168-168,共1页

随着云计算、5G通信、光纤通信等技术的快速发展,人们已经迈入大数据时代,构建一个性能良好的计算机网络,可以更好地提升大数据的传输和共享。目前,常用的计算机网络拓扑结构包括星型、总线型、网状型,目前又根据大数据时代的应用提出... 随着云计算、5G通信、光纤通信等技术的快速发展,人们已经迈入大数据时代,构建一个性能良好的计算机网络,可以更好地提升大数据的传输和共享。目前,常用的计算机网络拓扑结构包括星型、总线型、网状型,目前又根据大数据时代的应用提出了混合网络拓扑结构,可以利用层次化和模块化管理原则,构建一个软件定义网络,实现网络高速接入和并发处理,降低网络管理复杂度,提高数据传输速度和共享能力,具有一定的作用和意义。 展开更多

关键词 大数据 计算机网络 拓扑结构 组网

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船用橡胶隔振器冲击刚度曲线试验研究 被引量：2

18

作者 钱伟忠 马炳杰 +2 位作者 王志刚 王舒楠 程敏霞 《柴油机》 2021年第1期46-48,共3页

以船用橡胶隔振器为研究对象,通过跌落试验获取了典型橡胶隔振器的冲击刚度曲线,并定量分析了预压和跌落高度对冲击刚度的影响。结果显示:相同位移下,有预压情况测得的刚度曲线比无预压情况得到的曲线其最大位移明显减小;跌落高度越高,... 以船用橡胶隔振器为研究对象,通过跌落试验获取了典型橡胶隔振器的冲击刚度曲线,并定量分析了预压和跌落高度对冲击刚度的影响。结果显示:相同位移下,有预压情况测得的刚度曲线比无预压情况得到的曲线其最大位移明显减小;跌落高度越高,即冲击速度越大,冲击刚度也越大。 展开更多

关键词 橡胶隔振器 冲击刚度 预压 跌落试验

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某型柴油机滑油压力低故障原因分析与处理

19

作者 蒋世明 钱立保 苏平 《中国修船》 2013年第5期61-61,共1页

某船用主机为2台德国引进的高速大功率柴油机，在工厂进行出舱大修，经台架试验合格后上船安装。航行试验过程中，发现左机滑油压力比右机低，但在正常范围内，完成提交试验后，主机降速时，滑油压力瞬间低于0．25MPa，出现了压力低报警。

关键词 高速大功率柴油机 滑油压力 故障原因分析 船用主机 台架试验 试验过程 压力比 航行

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基于LabVIEW的电动空压机控制电路测试装置设计

20

作者 钱伟忠 吴杰长 《中国修船》 2014年第1期34-35,38,共3页

针对某引进型电动空压机控制系统采用分立元器件逻辑电路设计、结构组成复杂、测试维修不便的问题,提出了一种基于LabVIEW的硬件在回路测试方法,开发了测试程序和硬件接口电路,实验测试表明其可方便实现待测试系统电路模块的高效检测,... 针对某引进型电动空压机控制系统采用分立元器件逻辑电路设计、结构组成复杂、测试维修不便的问题,提出了一种基于LabVIEW的硬件在回路测试方法,开发了测试程序和硬件接口电路,实验测试表明其可方便实现待测试系统电路模块的高效检测,具有操作简便、测试全面准确、易于扩展等优点。 展开更多

关键词 空压机 控制电路 LABVIEW 测试

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