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双转子压缩机振动的有限元数值分析与实验研究 被引量:7
1
作者 黄兹思 蒋伟康 周易 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2004年第6期620-623,共4页
目前在类似压缩机外壳的结构振动模态和响应的有限元分析技术已经成熟 ,但是从压缩机设计或测量参数出发 ,计算振动激励力 ,分析压缩机运转时的振动响应还有一定的难度 ,振动响应分析的精度往往难以满足工程开发的要求。文中根据某型双... 目前在类似压缩机外壳的结构振动模态和响应的有限元分析技术已经成熟 ,但是从压缩机设计或测量参数出发 ,计算振动激励力 ,分析压缩机运转时的振动响应还有一定的难度 ,振动响应分析的精度往往难以满足工程开发的要求。文中根据某型双转子压缩机的实际结构和特性 ,建立压缩机动力学模型 ,分析双转子压缩机正常运行时的激励力 ,实现有限元软件对压缩机壳体振动响应的数值理论分析 ,并与实验结果的进行比较 ,结果表明这是一种有效的计算方法。 展开更多
关键词 有限元法 振动响应 双转子压缩机
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动力学、振动与控制学科未来的发展趋势 被引量:19
2
作者 胡海岩 孟庆国 +3 位作者 张伟 孟光 赵跃宇 李俊峰 《力学进展》 EI CSCD 北大核心 2002年第2期294-296,共3页
对近年来动力学、振动与控制的研究进展作了简要回顾,概述了非线性动力学与振动主动控制这两个研究热点的现状.提出了世纪之初应关注的若干研究前沿,即高维非线性系统的全局摄动法、全局分岔和混沌动力学,高维强非线性系统分岔与混沌动... 对近年来动力学、振动与控制的研究进展作了简要回顾,概述了非线性动力学与振动主动控制这两个研究热点的现状.提出了世纪之初应关注的若干研究前沿,即高维非线性系统的全局摄动法、全局分岔和混沌动力学,高维强非线性系统分岔与混沌动力学的实验研究,非线性时滞系统的动力学,流体-弹性体-刚体耦合系统动力学与控制,碰撞与变结构系统动力学,微机电系统动力学.最后,对我国动力学、振动与控制的发展提出了一些建议. 展开更多
关键词 动力学 振动 控制学科 发展趋势
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舰船运动及变形对飞机着舰冲击载荷的影响 被引量:2
3
作者 瞿祖清 傅志方 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第9期6-9,共4页
把着舰飞机和舰体甲板作为一耦合系统,研究了舰体运动和变形对飞机起落架冲击载荷的影响.在分析中计及甲板在冲击载荷作用下的响应及舰体在波浪中运动对冲击载荷的影响.通过对某型号飞机及舰船计算表明,舰体运动和变形对飞机着舰冲... 把着舰飞机和舰体甲板作为一耦合系统,研究了舰体运动和变形对飞机起落架冲击载荷的影响.在分析中计及甲板在冲击载荷作用下的响应及舰体在波浪中运动对冲击载荷的影响.通过对某型号飞机及舰船计算表明,舰体运动和变形对飞机着舰冲击载荷影响很明显,起落架载荷系数超出陆基飞机的规范要求,陆基飞机不能用作舰载机直接在舰上着落. 展开更多
关键词 冲击载荷 飞机 着舰 舰艇 舰体运动 变形
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柴油机曲轴裂纹的扭振动态诊断技术 被引量:6
4
作者 李玩幽 蔡振雄 +1 位作者 王芝秋 华宏星 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第11期1928-1931,共4页
根据柴油机曲轴裂纹事故的一个实例,提出了一种利用扭振信号在线诊断柴油机曲轴裂纹的方法.给出了一种开闭型柴油机曲轴裂纹的刚度变化模型,并计算了含变刚度曲轴柴油机的扭振响应.同时提出了利用柴油机轴系扭转振动信号的峭度和谐次分... 根据柴油机曲轴裂纹事故的一个实例,提出了一种利用扭振信号在线诊断柴油机曲轴裂纹的方法.给出了一种开闭型柴油机曲轴裂纹的刚度变化模型,并计算了含变刚度曲轴柴油机的扭振响应.同时提出了利用柴油机轴系扭转振动信号的峭度和谐次分析来诊断曲轴裂纹的方法.分析结果表明,这两个诊断参数有效. 展开更多
关键词 柴油机 曲轴 裂纹 扭振 诊断
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反馈的主动噪声控制技术在双层板结构中的应用
5
作者 施原 汪鸿振 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2002年第4期78-79,49,共3页
本文对于低频噪声在双层板结构中传播的问题 ,探讨采用反馈的主动噪声控制技术以达到控制噪声传播的目的。通过实验分析证明了这种方法的可行性并可取得一定的效果。
关键词 反馈 主动噪声控制 噪声控制系统 双层板结构 结构
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多边形的简单性、方向及内外点的判别算法 被引量:42
6
作者 王志强 肖立瑾 洪嘉振 《计算机学报》 EI CSCD 北大核心 1998年第2期183-187,共5页
本文用三维空间来解决二维平面问题,从而得出了一个简单的点与有向线段之间关系的判别式,并在此基础上根据凸凹点的性质及有向多边形的性质提出了不用解任何方程组也不用计算三角函数的判定平面多边形的简单性、方向及内外点的简单、... 本文用三维空间来解决二维平面问题,从而得出了一个简单的点与有向线段之间关系的判别式,并在此基础上根据凸凹点的性质及有向多边形的性质提出了不用解任何方程组也不用计算三角函数的判定平面多边形的简单性、方向及内外点的简单、强健而高效的算法. 展开更多
关键词 计算几何 多边形 算法
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考虑随机扰动时裂纹转子系统的分叉与混沌特性 被引量:10
7
作者 冷小磊 孟光 +1 位作者 张韬 方同 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第2期212-218,共7页
应用M on te-C arlo随机模拟法,分析了白噪声扰动下裂纹转子系统的非线性特性。着重研究了当随机扰动存在时,裂纹转子中刚度变化比、转速比等参数对系统分叉及混沌行为的影响。数值模拟表明,在拟周期与混沌解及其临近的分叉参数区间,随... 应用M on te-C arlo随机模拟法,分析了白噪声扰动下裂纹转子系统的非线性特性。着重研究了当随机扰动存在时,裂纹转子中刚度变化比、转速比等参数对系统分叉及混沌行为的影响。数值模拟表明,在拟周期与混沌解及其临近的分叉参数区间,随机扰动对系统的响应有比较显著的影响,且随机扰动的幅值越大,其影响也越明显;而在周期解处,随机扰动对系统响应的影响比较小。 展开更多
关键词 随机振动 裂纹转子 分叉 混沌
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小波变换用于 ECG 信号的 R 波实时探测 被引量:5
8
作者 杨毓英 史习智 +2 位作者 陈光冶 王立彬 蔡悦斌 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第9期18-21,共4页
按照a\trous算法实现以Mexicanhat函数为基本小波的小波变换,实时完成ECG信号的R波检测,对MIT/BIH标准心电数据库中3个质量好、3个受噪声严重干扰的共6个信号进行探测,平均正确率可达98.42%以上.
关键词 小波变换 R波探测 自动诊断 ECG信号 心电图
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小波基特征提取的复合材料损伤检测 被引量:6
9
作者 吴耀军 陶宝祺 +1 位作者 陈进 徐敏 《振动工程学报》 EI CSCD 1998年第1期116-120,共5页
借助小波函数良好的时频带通性,利用B样条小波级数展开提取信号特征,并使之输入到自适应B样条小波神经网络进行学习和识别。最后从损伤检测领域中特征信号模式识别的应用角度。
关键词 复合材料 损伤检测 特征抽取 小波基 小波神经网络
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基于逆迭代法的结构动力缩聚技术 被引量:8
10
作者 瞿祖清 华宏星 傅志方 《计算力学学报》 CAS CSCD 1999年第2期227-232,共6页
有限元模型的动力缩聚法已被广泛地应用到大阶系统的特征分析、试验-分析模型的相关分析等领域中。本文从逆迭代法出发,导出了一种有限元模型动力缩聚迭代方法。该方法具有三个显著的优点:其一是收敛速度远远超过现有的动力缩聚迭代... 有限元模型的动力缩聚法已被广泛地应用到大阶系统的特征分析、试验-分析模型的相关分析等领域中。本文从逆迭代法出发,导出了一种有限元模型动力缩聚迭代方法。该方法具有三个显著的优点:其一是收敛速度远远超过现有的动力缩聚迭代法;其二是该迭代法的收敛性可从理论上得到保证;其三是由于没有必要在每次迭代中都去计算降阶系统的刚度矩阵、质量矩阵和特征问题,因而可减少计算工作量,尤其在主自由度数较大的情况下。 展开更多
关键词 有限元建模 模态分析 动力缩聚 结构动力学
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内燃机瞬时转速的研究 被引量:7
11
作者 伍学奎 陈进 周轶尘 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第3期313-315,共3页
关键词 内燃机 瞬时 转速 测量 特征抽取 传感器
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三维格架芯层夹芯板爆炸载荷时的响应分析 被引量:7
12
作者 谌勇 张志谊 华宏星 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2007年第10期23-26,共4页
推广了芯层为金属格架形式的三维夹层板结构大变形的均匀化方法,改进了广义力的求取形式。运用所给方法,分析了两种芯层结构的夹层板受爆炸时的大变形响应,结果表明,同纯有限元三维模拟相比,三维均匀化方法的计算效率有较大提高,且具有... 推广了芯层为金属格架形式的三维夹层板结构大变形的均匀化方法,改进了广义力的求取形式。运用所给方法,分析了两种芯层结构的夹层板受爆炸时的大变形响应,结果表明,同纯有限元三维模拟相比,三维均匀化方法的计算效率有较大提高,且具有相当的精度。 展开更多
关键词 夹层板 格架芯层 均匀化 爆炸响应
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一种高精度动力缩聚法 被引量:13
13
作者 瞿祖清 傅志方 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 1998年第3期230-231,218,共3页
基于迭代原理提出一种高精度动力缩聚法。该方法是通过缩聚矩阵的反复迭代来逼近其真实值,因而可对动力缩聚中普遍存在的缩聚精度对主自由度选择特别敏感这一问题有所改善,且计算精度可根据需要任意选择。数值示例表明,这是一种经济... 基于迭代原理提出一种高精度动力缩聚法。该方法是通过缩聚矩阵的反复迭代来逼近其真实值,因而可对动力缩聚中普遍存在的缩聚精度对主自由度选择特别敏感这一问题有所改善,且计算精度可根据需要任意选择。数值示例表明,这是一种经济、行之有效的动力缩聚方法。 展开更多
关键词 动力分析 动力缩聚 相关分析 有限元 结构振动
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柔性结构系统不确定性的μ分析 被引量:3
14
作者 张亮 杜海平 史习智 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2001年第4期443-446,共4页
提出了一种柔性结构系统不确定性的结构奇异值 (μ)分析方法。分析了结构系统的高频未建模动态 ,将其作为名义模型的加型因子或加乘性因子不确定性 ,并从模态空间的参数摄动出发 ,推导了系统的参数不确定模型。采用结构奇异值 (μ)分析... 提出了一种柔性结构系统不确定性的结构奇异值 (μ)分析方法。分析了结构系统的高频未建模动态 ,将其作为名义模型的加型因子或加乘性因子不确定性 ,并从模态空间的参数摄动出发 ,推导了系统的参数不确定模型。采用结构奇异值 (μ)分析方法对结构系统及其控制器进行鲁棒稳定性和鲁棒性能分析。给出的算例表明 ,本文的柔性结构不确定性模型的构造方法及控制系统的 展开更多
关键词 空间柔性结构系统 振动控制 鲁棒控制 模型不确定性 M分析方法 结构奇异值
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一种有限元模型坐标动力缩聚技术 被引量:3
15
作者 瞿祖清 华宏星 傅志方 《振动与冲击》 EI CSCD 1998年第3期15-18,共4页
本文从修改后的系统特征方程出发,导出了反映系统主、副自由度上变形关系的动力缩聚矩阵的控制方程,并给出了求解该方程的迭代解法。与已有的动力缩聚迭代法相比,该方法的收敛速度最高。本文还提出了一种迭代收敛准则,该准则可大大减少... 本文从修改后的系统特征方程出发,导出了反映系统主、副自由度上变形关系的动力缩聚矩阵的控制方程,并给出了求解该方程的迭代解法。与已有的动力缩聚迭代法相比,该方法的收敛速度最高。本文还提出了一种迭代收敛准则,该准则可大大减少计算效率很低的Rayleigh-Ritz操作的使用,从而使得该方法的迭代效率较高。 展开更多
关键词 动力缩聚 模态分析 有限元建模 结构动力学
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频响函数计算的高精度级数展开法 被引量:5
16
作者 瞿祖清 傅志方 《计算力学学报》 CAS CSCD 1998年第2期144-148,共5页
把作者近期提出的用于频响函数计算的级数展开法进行了推广,使其计算精度进一步提高,并且能适用于自由-自由系统。数值示例表明,本文提出的方法是有效的。
关键词 结构动力分析 频响函数 模态截断 级数展开法
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特征向量组灵敏度分析的幂级数展开法 被引量:4
17
作者 瞿祖清 姚熊亮 张大忠 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 1998年第1期8-15,共8页
特征值与特征向量灵敏度分析在振动控制、结构动力优化设计等邻域中有有着广泛的应用本文根据模态展开和幂级数展开原理,导出了一种可用于特征向量组灵敏度分析的幂级数展开法当所考察的特征向量组处于系统的低频区时,应用该方法... 特征值与特征向量灵敏度分析在振动控制、结构动力优化设计等邻域中有有着广泛的应用本文根据模态展开和幂级数展开原理,导出了一种可用于特征向量组灵敏度分析的幂级数展开法当所考察的特征向量组处于系统的低频区时,应用该方法可对系统中、高阶模态实施模态截断和加速;而当所考察的特征向量组处于系统的中频区时,应用该方法可对系统的高阶模态和低阶模态同时实施截断和加速数值示例计算表明。 展开更多
关键词 幂级数展开 动力优化 特征向量灵敏度 结构振动
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具有特定边界的粘弹性圆柱管中波的传播和衰减(英文) 被引量:2
18
作者 何世平 汤渭霖 范军 《船舶力学》 EI 北大核心 2005年第3期126-136,共11页
本文在线性粘弹性模型框架内研究了一定边界条件下无限长粘弹性圆柱管中轴对称波的传播和衰减。在Ivasson和K arasalo 的方法的基础上,发展了一个自适应绕数积分求根方法。利用该方法得出了粘弹性圆柱管的无量纲化相速度频散曲线和衰减... 本文在线性粘弹性模型框架内研究了一定边界条件下无限长粘弹性圆柱管中轴对称波的传播和衰减。在Ivasson和K arasalo 的方法的基础上,发展了一个自适应绕数积分求根方法。利用该方法得出了粘弹性圆柱管的无量纲化相速度频散曲线和衰减曲线。然后比较了引入损耗因子后粘弹性圆柱管与弹性圆柱管中轴对称波传播的特性。给出了圆柱管的一些参数对相速度和衰减的影响。 展开更多
关键词 波的传播 衰减 粘弹性圆柱管 绕数积分
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频响函数计算的模态加速法 被引量:2
19
作者 瞿祖清 傅志方 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第7期40-43,共4页
基于模态展开法、幂级数展开原理和移频技术,提出了一种计算频响函数的模态加速方法.当外激励的频率处于系统的低频区时,运用该方法可对系统的中、高阶模态实施截断和加速;当外激励的频率较高而处于系统的中频区时,该方法可对系统... 基于模态展开法、幂级数展开原理和移频技术,提出了一种计算频响函数的模态加速方法.当外激励的频率处于系统的低频区时,运用该方法可对系统的中、高阶模态实施截断和加速;当外激励的频率较高而处于系统的中频区时,该方法可对系统的低阶和高阶模态同时实施截断和加速,使模态展开时所需的模态数大为减少.通过对一个二维框架结构计算表明,模态加速的效果明显,通常只需计入幂级数的前几项即可使频响函数达到很高的精度. 展开更多
关键词 频响函数 模态分析 模态加速 幂级数展开
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环境温度对Fe-14Mn-0.22C合金阻尼性能的影响 被引量:1
20
作者 胥永刚 李宁 于学勇 《材料科学与工艺》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期76-78,共3页
为了了解Fe-Mn基阻尼合金的高温阻尼性能,用真空感应电炉的方法制备了Fe-14.04Mn-0.22C合金.用倒扭摆内耗仪测试了环境温度在23-400℃变化时合金阻尼性能的变化规律,并用热机械分析仪和光学显微镜分析了合金的组织结构及其相变特点.研... 为了了解Fe-Mn基阻尼合金的高温阻尼性能,用真空感应电炉的方法制备了Fe-14.04Mn-0.22C合金.用倒扭摆内耗仪测试了环境温度在23-400℃变化时合金阻尼性能的变化规律,并用热机械分析仪和光学显微镜分析了合金的组织结构及其相变特点.研究结果表明,在常温条件下合金的阻尼性能随扭转应变的增加而呈线性方式增加,扭转应变在1×10-4时,对数衰减率达0.1,且没有出现峰值;随着环境温度的变化,对数衰减曲线与应变的线性关系没有发生改变,但是曲线发生了整体的上下平移;当环境温度低于200℃时,合金的阻尼性能随温度的升高而增加,但当温度达到或超过200℃后,合金的阻尼性能迅速下降,其原因在于合金发生了奥氏体转变(As为270℃),马氏体的百分含量降低,阻尼源减少. 展开更多
关键词 Fe-14Mn-0.22C阻尼合金 环境温度 阻尼性能 相变
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