含氧添加剂DMC对柴油机燃烧与排放特性的影响 被引量：21

1

作者 张光德 黄震 +2 位作者 张武高 乔信起 周校平 《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 2002年第5期385-389,共5页

分析了各种含氧燃料的物理化学特性对柴油机排放的影响。碳酸二甲酯(DMC)具有含氧量高、沸点高、与柴油互溶性好等特点,适合作为柴油机的燃料添加剂。测试了纯柴油和含添加剂DMC的柴油机的尾气排放,并进行了燃烧分析。结果表明:添加剂DM... 分析了各种含氧燃料的物理化学特性对柴油机排放的影响。碳酸二甲酯(DMC)具有含氧量高、沸点高、与柴油互溶性好等特点,适合作为柴油机的燃料添加剂。测试了纯柴油和含添加剂DMC的柴油机的尾气排放,并进行了燃烧分析。结果表明:添加剂DMC能较大幅度地降低柴油机的碳烟排放,同时使NOx的排放基本保持不变或略有下降;含DMC的燃料滞燃期比纯柴油的长,且燃烧结束的时间早,热效率要比柴油的高,当DMC的添加量为15%时,在不同的工况下,热效率比纯柴油高1%～3%。 展开更多

关键词 含氧添加剂 DMC 柴油机 燃烧 排放特性 碳酸二甲酯 汽车

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轮轨踏面外形的实际测量及几何接触的进一步研究 被引量：38

2

作者 沈钢 黎冠中 +1 位作者 李小江 曹志礼 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第5期24-28,共5页

研究了轮轨外形的高精度测量方法，即滚轮爬行式测量方法。研制了新一代的能用于不落轮测量的装置，对仪器的测量误差作了详细分析。提出了一种实用的外形平滑方法和几何接触的二维／三维通用算法，并研制了与仪器配套的计算分析软件。... 研究了轮轨外形的高精度测量方法，即滚轮爬行式测量方法。研制了新一代的能用于不落轮测量的装置，对仪器的测量误差作了详细分析。提出了一种实用的外形平滑方法和几何接触的二维／三维通用算法，并研制了与仪器配套的计算分析软件。对运用中的ＤＦ１１ 机车的轮对踏面外形作了测量研究，获得了关键的用于机车动力学分析的实际轮轨接触参数。为铁路车辆转向架的径向导向问题研究提供了第一手资料和手段。 展开更多

关键词 轮轨关系 外形测量 列车 几何接触

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柴油机燃油物性参数的研究 被引量：8

3

作者 王钧效 陆家祥 +1 位作者 王桂华 张锦杨 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第6期507-510,共4页

提出了燃油密度随压力和温度变化的综合经验公式 ,根据各参数间的严格关系推出了压缩率和音速的经验公式 ,并介绍了粘度的经验公式。试验结果表明 ,提出的经验公式具有较高的精度。

关键词 柴油机 燃油 物理性质 参数 密度 粘度 经验公式

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发动机缸头冷却水流场试验研究 被引量：23

4

作者 朱义伦 邓康耀 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第4期463-465,共3页

为了寻求发动机气缸头冷却水合理的流场分布 ,避免出现流动死区 ,使发动机在一定的冷却水流量下保证气缸头足够的冷却 .配合耐久性试验 ,采用激光多普勒测速仪 ( LDV)对发动机气缸头冷却水流场进行了测量 ,得到了冷却水在平行于缸头与... 为了寻求发动机气缸头冷却水合理的流场分布 ,避免出现流动死区 ,使发动机在一定的冷却水流量下保证气缸头足够的冷却 .配合耐久性试验 ,采用激光多普勒测速仪 ( LDV)对发动机气缸头冷却水流场进行了测量 ,得到了冷却水在平行于缸头与缸体接合面的二维流场 .讨论了不同截面的流场分布规律 .结果表明 ,发动机缸头冷却水流场分布是合理的 。 展开更多

关键词 发动机 气缸头 冷却水 LDV 流场试验

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液压增压式共轨电控燃油喷射系统的设计及模拟计算 被引量：3

5

作者 王学合 杨莫 +1 位作者 王月庆 黄震 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第4期33-37,共5页

介绍了自行设计开发的新型液压共轨式电控燃油喷射系统的研究设计方案。采用欧拉方法建立了该喷油系统的物理模型 ,根据实际工作过程划分为不同的阶段 ,并确定了各阶段的边界条件。并自行编写了模拟计算程序 ,对增压比、电磁阀截面积、... 介绍了自行设计开发的新型液压共轨式电控燃油喷射系统的研究设计方案。采用欧拉方法建立了该喷油系统的物理模型 ,根据实际工作过程划分为不同的阶段 ,并确定了各阶段的边界条件。并自行编写了模拟计算程序 ,对增压比、电磁阀截面积、喷孔面积及数目等设计参数进行模拟计算与仿真 ,确定各参数对喷油规律的影响 ,并得出优化的结果。 展开更多

关键词 液压增压 电控共轨 模拟计算 柴油机 燃油喷射系统 设计

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船舶电力系统的故障诊断专家系统研究 被引量：5

6

作者 季晓慧 丛望 张和林 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 2001年第6期20-23,3,共4页

为了保证船舶电力系统的供电连续性 ,及最大可能的缩短船舶停电时间 ,在分析了船舶电力系统故障特点的基础上阐述了基于继电保护信息的船舶电力系统故障诊断专家系统的设计 .根据故障现象的不同将整个诊断系统划分为输电线路诊断和其他... 为了保证船舶电力系统的供电连续性 ,及最大可能的缩短船舶停电时间 ,在分析了船舶电力系统故障特点的基础上阐述了基于继电保护信息的船舶电力系统故障诊断专家系统的设计 .根据故障现象的不同将整个诊断系统划分为输电线路诊断和其他设备诊断两个模快 .在知识表示上根据船舶电力系统的特点采用了框架与产生式相结合的方式 ,同时为了处理故障识别过程中的不确定问题 ,引入了模糊规则 .本系统在对哈尔滨工程大学的船舶电力系统仿真装置诊断时 ,能够正确、快速的得出诊断结论 .因此这种船舶电力系统的故障诊断方法是行之有效和值得推广的 . 展开更多

关键词 船舶 电力系统 故障诊断 专家系统 继电保护

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改进的遗传算法在中期发电规划中的应用 被引量：3

7

作者 杨斌 余岳峰 杜建军 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2001年第8期33-35,40,共4页

给出了发电扩展规划的基本数学模型。为了满足日益严峻的电网调峰问题，在发电扩展规划模型中引入了峰谷差约束，然后讨论了应用于发电扩展规划的简单遗传算法的交叉和变异因子固定不变和有时进化缓慢的缺点。提出了一种改进的遗传算法... 给出了发电扩展规划的基本数学模型。为了满足日益严峻的电网调峰问题，在发电扩展规划模型中引入了峰谷差约束，然后讨论了应用于发电扩展规划的简单遗传算法的交叉和变异因子固定不变和有时进化缓慢的缺点。提出了一种改进的遗传算法。该算法能根据父代群体的进化质量动态地调整交叉和遗传因子，使进化群体始终探测新的超平面并获得新的最优个体，能克服过早收敛，也不易陷入局部最优解，从而有效地改善了算法收敛速度和最好解。最后给出了上海市２０００～２００７年的中期发电扩展规划的实际算例，分别用简单遗传算法和改进遗传算法进行了计算。计算结果表明，改进的遗传算法由于能自动调整遗传因子，在进化过程中能激励所有个体协作共同度过进化停滞期而能获得较优解。 展开更多

关键词 电力系统 发电规划 遗传算法 数学模型 线性规划

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用轮廓离散法研究粗糙表面间的接触导热 被引量：5

8

作者 赵兰萍 徐烈 《低温工程》 CAS CSCD 北大核心 2000年第6期52-57,共6页

通过ＳＴＡＲ－１型表面轮廓仪对粗糙表面实际形貌的测定，分析得到了实际表面微凸体的高度分布和曲率分布，发现微凸体的高度分布并非高斯，而曲率分布则呈随机状态。运用轮廓离散的方法和显微硬度的概念，得到了各高度下微凸体的数量... 通过ＳＴＡＲ－１型表面轮廓仪对粗糙表面实际形貌的测定，分析得到了实际表面微凸体的高度分布和曲率分布，发现微凸体的高度分布并非高斯，而曲率分布则呈随机状态。运用轮廓离散的方法和显微硬度的概念，得到了各高度下微凸体的数量和实际形变，建立了粗糙表面接触热导的离散化模型。该模型消除了常规模型中有关微凸体高度分布和形变类型的人为假设。模型与实验数据的吻合程度良好，其预测精度比Ｇ－Ｗ模型和Ｙ模型高。 展开更多

关键词 粗糙表面 微凸体 接触导热 轮廓离散法

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基于图像处理计算火焰温度场的一种修正——Abel算法 被引量：3

9

作者 王颖 胡宗军 +1 位作者 邹介棠 吴铭岚 《动力工程》 CSCD 2000年第6期960-963,共4页

借助数字图像处理技术和通过分析火焰图像来推算其温度场是近几年高温测量的一个热点之一 ,但在以往的探讨中均忽视了由火焰亮度叠加引起的模型误差问题 ,从而无法利用这种方法来实现对火焰温度场的精确测量。为解决这个问题 ,作者首次... 借助数字图像处理技术和通过分析火焰图像来推算其温度场是近几年高温测量的一个热点之一 ,但在以往的探讨中均忽视了由火焰亮度叠加引起的模型误差问题 ,从而无法利用这种方法来实现对火焰温度场的精确测量。为解决这个问题 ,作者首次将等离子体测量中的 Abel算法引入到火焰温度场测量中 ,取得了较为满意的效果。 展开更多

关键词 图像处理 ABEL算法 火焰温度场

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降低电站锅炉排烟温度新技术研究与应用 被引量：15

10

作者 李中华 刘建军 柳正军 《中国电力》 CSCD 北大核心 2001年第1期13-15,共3页

提出一种电站锅炉排烟余热利用新技术，采用半开式自调节重力热管和固体吸附式制冷技术回收排烟余热，直接进行集中供冷和采暖供热。系统结构简单，性能可靠，维护方便，初投资少，可大幅度降低锅炉排烟温度，具有显著的节能效果。

关键词 电站 锅炉 排烟温度 新技术 重力热管

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大湿度燃烧室实验台的研制 被引量：1

11

作者 金大祥 王代骄 +2 位作者 胡宗军 吴铭岚 邹介棠 《动力工程》 CSCD 2000年第5期816-820,共5页

HAT循环和 STIG循环是当前大力发展的先进热力循环 ,对其燃烧过程进行实验研究是了解湿燃烧特点的重要方法。该文介绍了为研究 HAT循环和 STIG循环中湿燃烧而建立的大湿度燃烧室实验台 ,最后通过实验对该实验台进行了热平衡校核。图 8... HAT循环和 STIG循环是当前大力发展的先进热力循环 ,对其燃烧过程进行实验研究是了解湿燃烧特点的重要方法。该文介绍了为研究 HAT循环和 STIG循环中湿燃烧而建立的大湿度燃烧室实验台 ,最后通过实验对该实验台进行了热平衡校核。图 8表 4参 展开更多

关键词 燃气轮机 湿燃烧 实验台 燃烧室

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MS6001燃气轮机特性计算及安全监测评估系统软件实现 被引量：1

12

作者 黄晓光 王永泓 翁史烈 《动力工程》 CSCD 2000年第6期984-987,共4页

以从法国引进的 MS60 0 1燃气轮机发电机组为研究对象 ,开发了 1套以燃气轮机循环计算、压气机和涡轮特性计算及燃气轮机变工况计算为基础的工况监控显示系统软件。该软件的开发有利于提高燃气轮机系统运行的管理水平 ,为全面实现燃气... 以从法国引进的 MS60 0 1燃气轮机发电机组为研究对象 ,开发了 1套以燃气轮机循环计算、压气机和涡轮特性计算及燃气轮机变工况计算为基础的工况监控显示系统软件。该软件的开发有利于提高燃气轮机系统运行的管理水平 ,为全面实现燃气轮机机组的智能监控和诊断打下坚实的基础。 展开更多

关键词 燃气轮机 特性计算 监测评估系统软件

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圆柱状型煤燃烧特征的正交试验研究 被引量：1

13

作者 弓燕舞 顾安忠 赵广播 《锅炉技术》 北大核心 2002年第8期6-8,26,共4页

针对影响圆柱状型煤燃烧的几个因素利用正交试验法合理安排试验 ,减少了试验次数 ,并找到了对型煤燃烧影响明显的显著性因子。试验表明 ,成型压力是影响圆柱状型煤燃烧失重率的最显著因素 ,压力的变化可以造成燃烧失重率的很大变化。粘... 针对影响圆柱状型煤燃烧的几个因素利用正交试验法合理安排试验 ,减少了试验次数 ,并找到了对型煤燃烧影响明显的显著性因子。试验表明 ,成型压力是影响圆柱状型煤燃烧失重率的最显著因素 ,压力的变化可以造成燃烧失重率的很大变化。粘结剂含量的增加虽然会降低型煤的燃烧失重率 ,但其影响并不是很大 ,而除硫剂对燃烧的影响很小 。 展开更多

关键词 圆柱状型煤 燃烧失重率 正交法

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自增压器初始增压过程的研究

14

作者 弓燕舞 汪荣顺 顾安忠 《低温工程》 CAS CSCD 北大核心 2001年第5期49-52,共4页

阐述了低温储罐注液后自增压器的初始启动过程及其设计原理 ,提出了设计步骤并进行了试验研究和公式推导。得出了低温液化气储罐自增压器的部分结构参数对启动过程的影响趋势。

关键词 自增压 液化气 启动过程 传热 设计 存储容器 工作压力 自增压器 初始增压过程 启动时间 压阻

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Visual C++下强大的科学运算函数库--MATCOM之Matrix 被引量：3

15

作者 罗蛟龙 张鹏 张维竞 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2000年第12期152-154,共3页

主要介绍了一个可在Visual C++环境下使用的科学运算库-MATCOM的Matrix<LIB>，并给出了一些具体使用该函数库的例子。

关键词 MATCOM Matrix〈LIB〉 科学运算函数库 VISUALC++

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