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喷油正时对双燃料船用中速柴油机燃烧性能影响研究被引量：3: 1; 作者赵峰王宏明苏祥文《舰船科学技术》北大核心 2022年第4期101-107,共7页; 为了研究喷油正时对船用中速发动机燃烧性能的影响,本文以MAN L23/30H中速柴油机为研究对象,通过数值模拟技术搭建柴油、双燃料发动机的计算模型,以原始发动机实验数据为参照,进行模型的校准与完善。通过改变天然气替代率(0%,25%,50%,7... 展开更多; 关键词喷油正时燃烧性能数值模拟指示功率; 在线阅读下载PDF 职称材料

船用HND三燃料发动机研究进展及发展趋势探讨被引量：2: 2; 作者赵睿许乐平 +1 位作者苏祥文王忠诚《舰船科学技术》北大核心 2021年第3期152-157,共6页; 由于船用发动机节能减排的需要,使用清洁能源作为替代燃料成为一个重要的发展方向。结合国内外针对氢-天然气-柴油(HND)三燃料发动机的研究,分析此类发动机燃烧性能和排放性能。增加氢气在混合燃料中的比例使得发动机缸内压力峰值提升,... 展开更多; 关键词船用发动机天然气氢气燃烧排放; 在线阅读下载PDF 职称材料

甲醇燃料低速机性能仿真研究被引量：2: 3; 作者夏倩刘锋华 +1 位作者彭辉钱跃华《内燃机工程》 CAS CSCD 北大核心 2023年第4期1-8,共8页; 基于某型低速柴油机,利用CONVERGE仿真软件建立了柴油模式缸内燃烧模型,并根据试验数据进行了燃烧模型标定。在标定的柴油模式缸内燃烧模型的基础上,将3个甲醇喷射器和3个引燃柴油喷射器安装在缸盖上,每个甲醇喷射器与引燃柴油喷射器成3... 展开更多; 关键词甲醇低速机柴油引燃燃烧排放; 在线阅读下载PDF 职称材料

超临界二氧化碳—微量润滑条件下γ-TiAl合金的铣削加工研究: 4; 作者李宏信侯郭永 +2 位作者吕大为王亮刘二亮《工具技术》 2025年第12期13-20,共8页; 针对切削γ-TiAl合金时由于切削力大、刀具磨损严重导致加工效率低、加工精度差、零件加工成本高等问题,进行超临界二氧化碳—微量润滑(scCO_(2)-MQL)铣削试验,并与干式切削进行对比,分析scCO_(2)-MQL冷却润滑方式和切削参数对切削力、... 展开更多; 关键词 γ-TiAl合金超临界二氧化碳—微量润滑切削力振动加速度刀具磨损; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名喷油正时对双燃料船用中速柴油机燃烧性能影响研究被引量：3: 1; 作者赵峰王宏明苏祥文; 机构江苏海事职业技术学院轮机工程学院江苏省船舶节能减排工程研发中心上海中船三井造船柴油机有限公司; 出处《舰船科学技术》北大核心 2022年第4期101-107,共7页; 基金千帆新锐支持项目(XR1502)。; 文摘为了研究喷油正时对船用中速发动机燃烧性能的影响,本文以MAN L23/30H中速柴油机为研究对象,通过数值模拟技术搭建柴油、双燃料发动机的计算模型,以原始发动机实验数据为参照,进行模型的校准与完善。通过改变天然气替代率(0%,25%,50%,75%)以及喷油正时(SOI=-10°CA,-5°CA,0,5°CA),进行船用中速柴油机的燃烧性能研究。研究结果表明:在纯柴油模式下,随着喷油正时的推迟,发动机单缸指示功率及平均有效指示压力下降,NO排放降低;在双燃料模式下,发动机的动力性对喷油正时更为敏感,由喷油延迟造成的动力性削减较纯柴油模式大。; 关键词喷油正时燃烧性能数值模拟指示功率; Keywords injection timing combustion performance numerical simulation indicated power; 分类号 U664.121 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名船用HND三燃料发动机研究进展及发展趋势探讨被引量：2: 2; 作者赵睿许乐平苏祥文王忠诚; 机构上海海事大学商船学院上海中船三井造船柴油机有限公司; 出处《舰船科学技术》北大核心 2021年第3期152-157,共6页; 基金上海市科学技术委员会基金资助项目(17170712100)。; 文摘由于船用发动机节能减排的需要,使用清洁能源作为替代燃料成为一个重要的发展方向。结合国内外针对氢-天然气-柴油(HND)三燃料发动机的研究,分析此类发动机燃烧性能和排放性能。增加氢气在混合燃料中的比例使得发动机缸内压力峰值提升,缸内温度增加,有助于提高发动机效率和机动性;一氧化碳、二氧化碳、总碳氢排放随氢气比例的升高而减少;氮氧化物排放有所增加;颗粒物排放显著减少。随着氢能源战略的发展,船用HND三燃料发动机在未来有望得到商业化推广应用。; 关键词船用发动机天然气氢气燃烧排放; Keywords marine engine natural gas hydrogen combustion emission; 分类号 U664.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名甲醇燃料低速机性能仿真研究被引量：2: 3; 作者夏倩刘锋华彭辉钱跃华; 机构中船动力研究院有限公司上海海洋动力工程技术研究中心沪东重机有限公司上海中船三井造船柴油机有限公司; 出处《内燃机工程》 CAS CSCD 北大核心 2023年第4期1-8,共8页; 基金工业和信息化部高技术船舶科研项目(CBG5N21-1-1) 中船集团自立科技研发专项项目(202123J-2) 上海海洋动力工程技术研究中心项目(20DZ2253400)。; 文摘基于某型低速柴油机,利用CONVERGE仿真软件建立了柴油模式缸内燃烧模型,并根据试验数据进行了燃烧模型标定。在标定的柴油模式缸内燃烧模型的基础上,将3个甲醇喷射器和3个引燃柴油喷射器安装在缸盖上,每个甲醇喷射器与引燃柴油喷射器成30°夹角安装,开展了柴油引燃甲醇燃烧模式缸内燃烧模拟,在100%负荷下研究了甲醇喷射器喷孔大小、引燃柴油喷射正时对发动机着火及燃烧过程的影响及与原柴油模式的对比。研究表明:甲醇喷射持续期为25°时,可以得到与原柴油机相近的缸内峰值压力水平;甲醇喷射正时不变的情况下随着引燃油喷射正时的提前角减小,发动机整体性能呈下降趋势,但下降幅度较小。; 关键词甲醇低速机柴油引燃燃烧排放; Keywords methanol low speed engine diesel fuel pilot ignition combustion emission; 分类号 TK464 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名超临界二氧化碳—微量润滑条件下γ-TiAl合金的铣削加工研究: 4; 作者李宏信侯郭永吕大为王亮刘二亮; 机构沈阳飞机设计研究所; 出处《工具技术》 2025年第12期13-20,共8页; 基金国家自然科学基金(52075135)。; 文摘针对切削γ-TiAl合金时由于切削力大、刀具磨损严重导致加工效率低、加工精度差、零件加工成本高等问题,进行超临界二氧化碳—微量润滑(scCO_(2)-MQL)铣削试验,并与干式切削进行对比,分析scCO_(2)-MQL冷却润滑方式和切削参数对切削力、切削振动、刀具磨损的影响规律,揭示scCO_(2)-MQL对γ-TiAl合金铣削过程影响机制。结果表明,scCO_(2)-MQL能够通过高效冷却和润滑作用有效降低切削力、切削振动和刀具前后刀面的磨损,延长刀具寿命。上述研究成果为γ-TiAl合金的推广应用提供理论依据和技术支持。; 关键词 γ-TiAl合金超临界二氧化碳—微量润滑切削力振动加速度刀具磨损; Keywords γ-TiAl alloy scCO_(2)-MQL cutting force cutting vibration tool wear; 分类号 TG54 [金属学及工艺] TH162.1 [金属学及工艺—金属切削加工及机床]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	喷油正时对双燃料船用中速柴油机燃烧性能影响研究	赵峰王宏明苏祥文	《舰船科学技术》北大核心	2022	3	在线阅读下载PDF 职称材料
2	船用HND三燃料发动机研究进展及发展趋势探讨	赵睿许乐平苏祥文王忠诚	《舰船科学技术》北大核心	2021	2	在线阅读下载PDF 职称材料
3	甲醇燃料低速机性能仿真研究	夏倩刘锋华彭辉钱跃华	《内燃机工程》 CAS CSCD 北大核心	2023	2	在线阅读下载PDF 职称材料
4	超临界二氧化碳—微量润滑条件下γ-TiAl合金的铣削加工研究	李宏信侯郭永吕大为王亮刘二亮	《工具技术》	2025		在线阅读下载PDF 职称材料