基于拓扑优化的重型货车驾驶室轻量化技术研究 被引量：4

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作者 于多年 王登峰 +1 位作者 汪振华 王建勇 《汽车技术》 北大核心 2009年第9期18-21,共4页

针对扭转与弯曲2种典型工况,对某重型货车驾驶室建立了有限元模型并对其进行了分析计算,得到了其应力、应变的分布情况及模态。在此基础上应用拓扑优化方法对其结构布局及孔洞分布进行了优化设计。优化前、后的结果对比表明,在不改变其... 针对扭转与弯曲2种典型工况,对某重型货车驾驶室建立了有限元模型并对其进行了分析计算,得到了其应力、应变的分布情况及模态。在此基础上应用拓扑优化方法对其结构布局及孔洞分布进行了优化设计。优化前、后的结果对比表明,在不改变其静态力学特性及模态的前提下,应用拓扑优化技术能够减轻驾驶室质量。 展开更多

关键词 重型货车驾驶室 拓扑优化 轻量化

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整车研发项目中WBS矩阵的运用 被引量：2

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作者 杜淮林 张广海 《上海汽车》 2009年第2期29-32,共4页

文章根据传统的工作分解结构(WBS)的概念和原理,结合汽车研发阶段系统工程的思想理论方法,在整车研发项目中引入WBS矩阵式工作分解结构。并通过推进强矩阵式工作分解结构使管理组织机构能够适应矩阵式工作分解结构的需要,使工作更加简... 文章根据传统的工作分解结构(WBS)的概念和原理,结合汽车研发阶段系统工程的思想理论方法,在整车研发项目中引入WBS矩阵式工作分解结构。并通过推进强矩阵式工作分解结构使管理组织机构能够适应矩阵式工作分解结构的需要,使工作更加简单可靠、思路清晰,避免了因责任不清或各系统交流不及时引起的交付质量不佳或节点时间控制不好,使项目管理工作建立在更加可靠的科学基础之上。 展开更多

关键词 项目管理 整车研发 WBS矩阵 轿车 适用

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对汽车设计公司项目成员的绩效考核研究

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作者 杜淮林 《上海汽车》 2009年第10期29-32,共4页

汽车设计公司项目人员的工作与汽车产品的研发项目相关联,同时研发项目的短期效益同公司的长远规划、科室建设及知识工程的积累存在一定的矛盾。文中介绍了一种基于WBS基础上对项目人员工作考核同公司效益系数相结合的方法,使个人业绩... 汽车设计公司项目人员的工作与汽车产品的研发项目相关联,同时研发项目的短期效益同公司的长远规划、科室建设及知识工程的积累存在一定的矛盾。文中介绍了一种基于WBS基础上对项目人员工作考核同公司效益系数相结合的方法,使个人业绩同公司效益挂钩驱动管理人员实现公司利益的最大化。 展开更多

关键词 企业管理 绩效考核 研究

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基于Adams/View的悬置系统工况计算方法 被引量：4

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作者 杨利勇 《公路与汽运》 2009年第5期1-4,共4页

文中运用Adams/View建立了某轿车横置发动机的四点悬置力学模型,通过对该发动机悬置系统8种工况的模拟计算,介绍了求解各悬置点的受力及位移的方法,以为汽车前舱零件设计及布置提供理论依据。

关键词 汽车 动力总成 悬置系统 ADAMS 受力 位移

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长玻纤增强材料在汽车塑料尾门中的应用 被引量：24

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作者 邵萌 王燕文 《汽车零部件》 2016年第5期86-89,共4页

对汽车尾门采用的新型长玻纤增强聚丙烯热塑性复合材料(PP-LGF材料)的轻量化技术进行介绍和分析。说明PPLGF材料在满足塑料尾门性能要求的同时,降低汽车尾门的质量,给造型提供了更多的自由度,有着非常广阔的应用前景。

关键词 汽车轻量化 长玻纤增强聚丙烯 塑料尾门 复合材料

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浅谈车型架构的规划方法 被引量：13

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作者 杜淮林 《上海汽车》 2010年第5期28-31,共4页

介绍了汽车架构及架构规划的概念及发展,阐述了平台化及模块化在整车研发中考虑的因素以及整车厂架构规划和车型规划。

关键词 汽车 架构 平台 模块

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汽车电子电气架构开发 被引量：7

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作者 贾承前 《汽车电器》 2011年第12期4-6,共3页

详细描述电子电气架构的工作内容,简要说明目前国内电子电气架构的开发状况。

关键词 汽车 电子电气架构 原理 线束

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汽车电源分配的基本设计方法 被引量：4

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作者 贾承前 宋海健 +3 位作者 顾越 付文刚 吴祥凤 曹丞 《汽车电器》 2012年第3期12-15,共4页

针对整车电气开发过程中存在的电器设备的电源合理分配问题,详细讲述正确的设计流程和方法。

关键词 汽车 电器件 电源分配 熔断器 继电器

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乘用车整车姿态设计方法探讨 被引量：3

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作者 杜淮林 江王林 张广海 《上海汽车》 2010年第12期35-37,43,共4页

整车姿态是轿车的重要参数,它关系到造型、通过性、悬架性能等诸多因素。从理论上分析整车姿态的相关因素及地面线设置的过程及方法。

关键词 整车姿态 悬架偏频 弹簧刚度

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某车型淋雨试验车门区域漏水问题的 分析与改进 被引量：2

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作者 郭永庆 盛大全 顾晓春 《汽车实用技术》 2021年第16期48-51,共4页

某车型在试制阶段开展整车淋雨试验,对发生在车门防水膜、门护板、线束等位置的典型漏水问题进行调查,通过对失效原因的分析,制定相应的改善措施,最终解决了淋雨试验的漏水问题,为后续车型的设计积累了经验。

关键词 淋雨试验 车门 漏水

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汽车开发的布置控制方法探讨 被引量：1

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作者 杜淮林 《上海汽车》 2009年第12期15-17,共3页

汽车的变形开发是一种简单快捷的造型方法。文章介绍了一种整车开发中总布置的控制方法。并提出在汽车变形开发中加强整车架构、限制区域、参数设定及断面集成的研究是变形设计成功的保证。

关键词 汽车设计 整车架构 限制区域

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汽车产品特需开发项目的经济风险分析方法

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作者 杜淮林 程竹舟 《上海汽车》 2009年第6期25-27,共3页

根据目前国内汽车生产商实际情况,阐述了对已有车型特需开发项目的经济风险预测及识别方法,分析了汽车特需开发的项目风险特点,并推荐出一种经济风险分析方法,希望对该类项目风险的识别有所帮助。

关键词 项目管理 汽车产品 分析

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基于转向角的变化分析转向力矩波动方法

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作者 皮秋生 《汽车实用技术》 2021年第18期60-62,共3页

现阶段汽车普遍的转向传动方式是非等速的十字轴,由于受转向管柱和转向中间轴布置空间的限制,其传动等速性难以保证。通过十字轴运动理论分析影响转向力矩波动的转向系统布置方式,探讨基于转向角的变化分析转向力矩波动的计算方法,并通... 现阶段汽车普遍的转向传动方式是非等速的十字轴,由于受转向管柱和转向中间轴布置空间的限制,其传动等速性难以保证。通过十字轴运动理论分析影响转向力矩波动的转向系统布置方式,探讨基于转向角的变化分析转向力矩波动的计算方法,并通过某乘用车验证计算方法的有效性。 展开更多

关键词 转向管柱 力矩波动

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