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基于拓扑优化的重型货车驾驶室轻量化技术研究被引量：4: 1; 作者于多年王登峰 +1 位作者汪振华王建勇《汽车技术》北大核心 2009年第9期18-21,共4页; 针对扭转与弯曲2种典型工况,对某重型货车驾驶室建立了有限元模型并对其进行了分析计算,得到了其应力、应变的分布情况及模态。在此基础上应用拓扑优化方法对其结构布局及孔洞分布进行了优化设计。优化前、后的结果对比表明,在不改变其... 展开更多; 关键词重型货车驾驶室拓扑优化轻量化; 在线阅读下载PDF 职称材料

某SUV车稳态转向特性分析与优化被引量：2: 2; 作者海贵春谷正气 +2 位作者骆军吴彤峰向宇《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第7期2068-2071,共4页; 在ADAMS/CAR环境下建立了包含8个子系统的某SUV车整车动力学仿真模型,依据国家标准GB/T6323.6—94进行了稳态转向特性仿真分析。发现该车具有先不足转向后过多转向的问题,并且中性转向点的侧向加速度值an偏小。通过对悬架刚度、稳定杆... 展开更多; 关键词稳态转向特性不足转向过多转向优化; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于某轿车RCAR低速后碰分析及优化设计被引量：5: 3; 作者张宇郑升伟《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2016年第6期1356-1360,共5页; 以某两厢车为例,介绍了RCAR低速后碰试验及其评价方法。以某车辆后围板外板和C柱外板变形作为研究对象,探讨了优化车辆低速后碰性能的设计方法,并经过试验验证,比优化前得到了有效改善。; 关键词 RCAR 低速碰撞 CAE 优化设计; 在线阅读下载PDF 职称材料