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建成环境影响下的城市轨道交通客流多步短时预测
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作者 李之红 郄堃 +2 位作者 王健宇 许晗 陈金政 《交通运输系统工程与信息》 北大核心 2025年第1期160-172,共13页
为挖掘客流的复杂时空耦合关系,解析建成环境影响下的轨道交通客流出行规律,本文提出一种考虑城市建成环境的时空双层超图神经网络模型(Spatial Temporal-Double Hypergraph Neural Network,STDHGNN)。模型分为双层超图神经网络和时间... 为挖掘客流的复杂时空耦合关系,解析建成环境影响下的轨道交通客流出行规律,本文提出一种考虑城市建成环境的时空双层超图神经网络模型(Spatial Temporal-Double Hypergraph Neural Network,STDHGNN)。模型分为双层超图神经网络和时间序列模块,双层超图神经网络模块用于挖掘轨道交通线路站点间的高阶连通关系和相邻同类建成区域站点的集群关系,时间序列模块用于表征历史客流数据的时间依赖关系。同时,以建成环境和线路作为变量构造新的损失函数,旨在剖析建成环境的影响,提高模型的预测性能。最后,以武汉轨道交通数据为例开展实证研究。研究结果显示:考虑建成环境和轨道站点高阶连通关系对客流预测精度的提升效果显著,本模型均方根误差(RMSE)和平均绝对误差(MAE)值分别为52.04和29.32,比基线模型降低了22%以上,性能显著优于基线模型;通过消融实验验证了融合轨道高阶联通关系和建成环境对模型性能的贡献,其中,单步预测任务中,考虑这两种因素使模型性能分别提升了6%和9%,多步预测任务中,分别提升了4%和12%;构造的融合建成环境因素的可解释损失函数,提高了模型的预测性能,同时,使模型具备更好的科学性和可解释性。研究成果为城市轨道交通的客流管理和列车调度提供了技术支持。 展开更多
关键词 智能交通 客流多步预测 超图时空网络 城市轨道交通 建成环境影响 可解释损失函数
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基于遗传算法优化深度神经网络的站点客流预测
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作者 胡晓伟 吴则洋 +1 位作者 卢泓博 王健 《交通运输工程与信息学报》 2025年第1期72-84,共13页
【背景】客流预测是城市轨道交通运营和管理的重要组成,近年来结合多源数据和深度神经网络的精准客流预测受到越来越多的关注。【目标】提升轨道交通站点客流预测的精度,为运营管理提供有效支持。【方法】首先,搭建一种融合多特征的站... 【背景】客流预测是城市轨道交通运营和管理的重要组成,近年来结合多源数据和深度神经网络的精准客流预测受到越来越多的关注。【目标】提升轨道交通站点客流预测的精度,为运营管理提供有效支持。【方法】首先,搭建一种融合多特征的站点客流预测模型,该模型通过卷积神经网络(CNN)提取地铁客流的时空特征,并结合残差单元(ResNet)增强特征提取能力,构建特征传播矩阵挖掘站点间的空间特征,采用长短期记忆网络(LSTM)提取影响因子序列数据的时间特征,在特征融合过程中应用注意力机制突出关键特征。随后,引入遗传算法(GA)对模型进行优化,并采用多层感知器(MLP)修正模型的预测结果误差,提高模型的预测精度。【数据】杭州地铁站点刷卡数据及对应的气象数据、POI数据。【结果】优化ResNet-CNN-LSTM-Attention模型(IO-RCLA)的预测精度最高。相比于RCLA模型,IO-RCLA所有站点预测结果的MAE、RMSE、MAPE分别降低了17.09%、16.09%和8.91%,证明了方法在多站点客流预测中的高精度和有效性。 展开更多
关键词 城市交通 客流预测 组合神经网络 多源数据 遗传算法
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冷链运输智能监控系统的设计与实现
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作者 张文祺 徐圣凯 +3 位作者 秦宗毅 王怿平 田晓璇 冀振燕 《河北省科学院学报》 2025年第1期21-25,75,共6页
为推动冷链业务市场化运作,促进冷链物流的全面发展,确保冷链运输过程中物品的安全性和优化物流计划成为亟待解决的关键问题。因此,研发一款足够智能的冷链运输监控系统以满足客户对冷链运输的实时查询、动态监控和历史数据追溯的需求... 为推动冷链业务市场化运作,促进冷链物流的全面发展,确保冷链运输过程中物品的安全性和优化物流计划成为亟待解决的关键问题。因此,研发一款足够智能的冷链运输监控系统以满足客户对冷链运输的实时查询、动态监控和历史数据追溯的需求至关重要。本文设计并实现了一款冷链运输智能监控系统,采用前后端分离技术与MVC(model-view-controller,模型-视图-控制器)架构,前端使用Vue 3.0框架,后端使用基于Spring Boot框架的Spring Cloud微服务架构,算法部分采用Python语言实现。系统引入时间序列预测算法,并对ARIMA、LSTM、BiLSTM、Transformer和iTransformer 5种算法的性能和准确度进行了实验对比分析,最终集成了LSTM、ARIMA和iTransformer三种表现优异的算法供用户选择。该系统可利用历史数据预测不同地区未来1-3年的冷链月运量需求,助力企业优化物流规划,提升冷链运输的效率与可靠性。 展开更多
关键词 冷链运输 智能监控 时间序列预测 iTransformer
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成都市机场客运及货运需求吞吐量预测
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作者 赵裕靖 傅强 《科技创新与应用》 2025年第8期44-47,共4页
针对四川省成都市的天府机场和双流机场2个机场的旅客、货运吞吐量数据,采用灰色预测方法建立数学模型,并运用MATLAB软件对成都市机场的客运和货运吞吐量进行数学建模。模型检验结果证明灰色预测方法是可行的。采用该模型对成都市双机... 针对四川省成都市的天府机场和双流机场2个机场的旅客、货运吞吐量数据,采用灰色预测方法建立数学模型,并运用MATLAB软件对成都市机场的客运和货运吞吐量进行数学建模。模型检验结果证明灰色预测方法是可行的。采用该模型对成都市双机场未来4年(2024—2027年)吞吐量进行预测,结果显示,在未来4年,天府国际机场的客、货运吞吐量呈现增加的趋势,这也表明成都市双机场在西南地区承担着重要的运输枢纽作用。 展开更多
关键词 双流国际机场 天府国际机场 灰色模型 吞吐量预测 客运与货运
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基于Microsoft时序算法的广东省交通运输领域能耗预测研究 被引量:2
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作者 许伦辉 唐德华 《交通标准化》 2010年第1期16-18,220,共4页
通过收集历史数据,建立多个影响城市交通能耗的因素与交通运输能耗的数据库,首先用决策树算法对影响因素进行选择,然后根据给定的输入列,用Microsoft时序算法对广东省交通能耗进行短期预测。结果表明,运行的车辆数、车辆的周转量是影响... 通过收集历史数据,建立多个影响城市交通能耗的因素与交通运输能耗的数据库,首先用决策树算法对影响因素进行选择,然后根据给定的输入列,用Microsoft时序算法对广东省交通能耗进行短期预测。结果表明,运行的车辆数、车辆的周转量是影响能耗的两大主要因素,同时短期内交通能耗呈上升趋势,且较往年有所增强。 展开更多
关键词 交通运输 能源消耗 决策树 自动回归树 预测
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温福高铁运量预测及功能定位分析
6
作者 常旭 《科技创新与应用》 2025年第2期94-97,共4页
温福高铁是国家综合立体交通网主骨架中长三角至粤港澳大湾区主轴的重要组成部分,也是国家“八纵八横”高速铁路网主骨架之沿海高铁通道的关键段落。该文先以“四阶段”预测方法对项目运输需求进行预测,进而分析项目在国民经济、综合交... 温福高铁是国家综合立体交通网主骨架中长三角至粤港澳大湾区主轴的重要组成部分,也是国家“八纵八横”高速铁路网主骨架之沿海高铁通道的关键段落。该文先以“四阶段”预测方法对项目运输需求进行预测,进而分析项目在国民经济、综合交通体系及路网中的作用,综合运量特征及发挥的作用提出本线的功能定位,为项目建设提供参考。 展开更多
关键词 温福高铁 运量预测 功能定位 通道分配 交通体系
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考虑延误特征的航站楼离港聚集客流预测方法 被引量:1
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作者 李明捷 王涛 +2 位作者 黄欣宁 田杰 姚霖昊 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期240-254,共15页
为满足航班延误下航站楼内资源规划与旅客管理对聚集客流预测所提出的高精度和高效率要求,本文提出一种融合延误特征的离港聚集客流预测方法。通过引入航班延误特征量化表征航站楼离港聚集客流的波动情况,探究航班延误下离港聚集客流波... 为满足航班延误下航站楼内资源规划与旅客管理对聚集客流预测所提出的高精度和高效率要求,本文提出一种融合延误特征的离港聚集客流预测方法。通过引入航班延误特征量化表征航站楼离港聚集客流的波动情况,探究航班延误下离港聚集客流波动规律和分布特征,构建基于自适应噪声完全集合经验模态分解(CEEMDAN)、排列熵算法(PE)以及鲸鱼优化算法(WOA)优化的长短期记忆神经网络(LSTM)的短期航站楼聚集客流预测模型。首先,应用CEEMDAN将聚集客流数据序列分解为若干模态分量(Intrinsic Mode Function, IMF)和残差量(Residual, Res),降低原序列中数据的复杂性和非平稳性影响;其次,为减小模型计算规模,同时提高预测效率和精度,采用PE算法对IMF分量进行熵值重构;最后,建立WOA-LSTM聚集客流预测模型,利用鲸鱼优化算法优化LSTM超参数,叠加重构分量的预测结果,得到最终的聚集客流预测值。将模型应用于长三角某枢纽机场进行实例验证。结果表明:CEEMDAN-PE-WOA-LSTM预测模型性能最优,相较单一的LSTM模型,候机大厅聚集客流预测的均方根误差、平均绝对误差以及百分比误差分别降低42.78%、44.00%及45.62%;相较CEEMDAN-WOA-LSTM模型,预测效率提高41.64%。本文所提模型能够有效拟合存在显著非线性和非平稳性特征的候机大厅聚集客流,具有较高的预测精度和运算效率。 展开更多
关键词 航空运输 离港聚集客流预测 完全自适应噪声集合经验模态分解 长短期记忆神经网络 航站楼客流 航班延误特征
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融合麻雀搜索与长短时记忆的疆煤铁路外运量预测
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作者 李海军 张晓洋 +2 位作者 高如虎 魏德华 陈晓明 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2024年第5期14-23,共10页
为准确预测新疆煤炭铁路外运量,本文提出一种融合麻雀搜索算法与长短时记忆网络的(SSA-LSTM)预测模型,模型引入麻雀搜索算法对长短时记忆网络(Long Short-Term Memory,LSTM)模型的超参数进行优化,以提高模型预测性能。以2015—2022年新... 为准确预测新疆煤炭铁路外运量,本文提出一种融合麻雀搜索算法与长短时记忆网络的(SSA-LSTM)预测模型,模型引入麻雀搜索算法对长短时记忆网络(Long Short-Term Memory,LSTM)模型的超参数进行优化,以提高模型预测性能。以2015—2022年新疆煤炭铁路外运量数据为基础,综合考虑经济、运输等多种因素,对各影响因素的灰色关联度进行计算,验证所选因素与预测指标具有较强的关联度。对影响因素中的GDP数据进行消费者价格指数(Consumer Price Index, CPI)处理,并将处理后的数据输入模型进行预测,最后应用该模型对未来新疆煤炭初、近、远期铁路外运量进行预测。研究结果表明,SSA-LSTM模型的预测效果显著优于BP(Back Propagation)神经网络和传统LSTM模型,平均绝对百分比误差(MAPE)为0.88%,均方根误差(RMSE)为49.9。同时,与未经CPI处理的预测相比,经过CPI处理后预测误差更小,MAPE和RMSE分别降低了75.8%和56.2%。本文为新疆煤炭铁路外运量预测提供了一种有效方法,为疆煤外运通道设计提供了重要数据支撑。 展开更多
关键词 铁路运输 疆煤铁路外运量 SSA-LSTM模型 灰色关联分析 预测
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基于二次分解集成的机场流量短期预测
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作者 王飞 韩翔宇 《中国民航大学学报》 CAS 2024年第6期52-60,共9页
为实现准确的机场流量短期预测,本文建立了基于二次分解方法的分解集成预测模型。首先,应用局部加权回归周期趋势分解(STL,seasonal and trend decomposition procedure based on Loess)算法将原始时间序列分解为趋势项、季节项和余项3... 为实现准确的机场流量短期预测,本文建立了基于二次分解方法的分解集成预测模型。首先,应用局部加权回归周期趋势分解(STL,seasonal and trend decomposition procedure based on Loess)算法将原始时间序列分解为趋势项、季节项和余项3个分量,并计算其样本熵。其次,应用遗传算法(GA,genetic algorithm)优化变分模态分解(VMD,variational mode decomposition)参数,对熵值较大的分量进行二次分解。再次,使用极端梯度提升(XGBoost,extreme gradient boosting)对二次分解后的所有分量进行预测,采用加和集成得到最终的预测值。最后,采集国内典型机场实际运行数据进行实例分析。针对北京首都国际机场60 min进场、离场流量时序,本文模型预测的均等系数(EC,equal coefficient)值分别为0.9703、0.9959,相比其他常用模型均有所提高。此外,对于上海浦东、上海虹桥、广州白云3个大型国际机场,本文模型在60 min、30 min统计尺度下进场和离场流量预测的EC值均在0.9700以上,15 min统计尺度下预测的EC值均在0.9500以上。结果表明,本文建立的二次分解集成预测模型具有良好的准确性和普适性,用于机场流量短期预测是可行和有效的。 展开更多
关键词 航空运输 空中交通流量管理 机场流量短期预测 分解集成预测 二次分解
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基于出行链的铁路车站开通初期客流预测研究
10
作者 叶玉玲 朱资岳 +2 位作者 汪龙洋 宋唯维 周文涛 《华东交通大学学报》 2024年第1期78-86,共9页
【目的】为解决铁路车站开通初期客流预测缺乏数据支撑,以及估计不同交通方式成本来计算客流转移量结果与实际偏差较大的问题。【方法】以新开通南沿江城际铁路江阴站为例,考虑该线与既有高速及城际铁路的线位关系,基于城际出行链,依托... 【目的】为解决铁路车站开通初期客流预测缺乏数据支撑,以及估计不同交通方式成本来计算客流转移量结果与实际偏差较大的问题。【方法】以新开通南沿江城际铁路江阴站为例,考虑该线与既有高速及城际铁路的线位关系,基于城际出行链,依托旅客出行行为调查对区域内可选择的不同交通方式的城际出行效用进行定量计算,采用Multinominal Logit(MNL)模型,区分工作日与非工作日,结合客流分配现状对效用变量系数进行标定,据此预测南沿江城际铁路江阴站开通后发往南京、上海枢纽的客流量,同时结合城市经济和社会发展推演计算发往沿线其他站点的客流。【结果】结果表明,南沿江城际铁路江阴站的开通可以有效吸引江阴地区原本选择既有铁路、公路去往南京、上海的客流以及选择公路去往南沿江城际铁路沿线其他城市的客流。【结论】因此,南沿江城际铁路的开通能有效缓解辐射范围内既有铁路、公路的运输压力,客流预测结果还将支撑站点运力资源配置优化研究。 展开更多
关键词 铁路运输 客流预测 MNL模型 出行效用 城际出行链 旅客出行行为调查
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基于AOA-LSSVM模型的枢纽城市物流需求量预测 被引量:1
11
作者 肖红 夏如玉 +1 位作者 王孝坤 杨雪峰 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期92-98,共7页
传统的LSSVM难以全面反映物流需求的变化规律,会导致预测效果不佳。首先利用灰色关联分析(GRA)得到物流需求的主要影响因素;将主要影响因素作为LSSVM的输入变量,构建物流需求预测模型;通过阿基米德算法(AOA)对最小二乘支持向量机的正则... 传统的LSSVM难以全面反映物流需求的变化规律,会导致预测效果不佳。首先利用灰色关联分析(GRA)得到物流需求的主要影响因素;将主要影响因素作为LSSVM的输入变量,构建物流需求预测模型;通过阿基米德算法(AOA)对最小二乘支持向量机的正则化参数(γ)和核参数(σ)进行迭代寻优,以减少参数选择的盲目性;构建AOA算法优化最小二乘支持向量机(LSSVM)的智能预测模型AOA-LSSVM,经过验证该模型可以提高预测精度。运用AOA-LSSVM模型对西部陆海新通道的重要枢纽城市——重庆、成都、贵阳和南宁的物流需求进行实证分析,结果表明:该模型与LSSVM模型相比取得较高的预测精度,其均方根误差、平均绝对误差、以及异方差调整的均方根误差、异方差调整的平均绝对误差分别降低了1946.4,1206.1,0.0284,0.0397。 展开更多
关键词 交通运输工程 AOA算法 LSSVM模型 西部陆海新通道 物流需求预测
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基于可解释机器学习框架的列车乘车区段客流分布预测方法
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作者 孙国锋 景云 +2 位作者 李和壁 田志强 田小鹏 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期249-262,共14页
为解释客运产品特征对列车乘车区段客流分布预测的影响,本文提出一种基于可解释机器学习框架的高速铁路列车乘车区段客流分布预测方法。首先,提出基于梯度提升树模型的高速铁路列车乘车区段客流分布预测框架,构建不同梯度提升树模型(GBD... 为解释客运产品特征对列车乘车区段客流分布预测的影响,本文提出一种基于可解释机器学习框架的高速铁路列车乘车区段客流分布预测方法。首先,提出基于梯度提升树模型的高速铁路列车乘车区段客流分布预测框架,构建不同梯度提升树模型(GBDT、XGBoost、LightGBM及CatBoost)的高速铁路列车乘车区段客流分布预测模型;其次,计算特征贡献重要度,基于SHAP(SHapley Additive exPlanations)方法实现特征变量优化,揭示单一特征和交互特征与列车乘车区段客流分布预测的非线性关系。北京南—上海虹桥间列车客流分布预测结果表明:4种模型可精准预测客流分布结果,GBDT,XGBoost,LightGBM及CatBoost在测试集的决定系数分别为0.9664,0.9601,0.9680及0.9715;特征优化后,按贡献重要度排序依次为标杆车,票价,旅行时间,日期,星期,车次及出发时间;特征优化后,CatBoost-7模型在验证集中的决定系数为0.9458;日期和标杆车对客流分布预测呈现非线性正相关,旅行时间对客流分布预测呈现非线性负相关,低旅行时间、高票价及出发时间整点的标杆车对客流分布预测产生正向影响。本文研究结果能够为高速铁路客运产品设计提供一定参考价值。 展开更多
关键词 铁路运输 客流分布预测 可解释机器学习 列车乘车区段 非线性关系
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沿江货运铁路通道布局及实施方案研究
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作者 杨舟 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第5期201-210,共10页
完善沿江货运铁路通道布局对于充分发挥铁路绿色低碳优势、缓解长江三峡“肠梗阻”问题、加快构建综合立体交通走廊、支撑长江经济带经济发展等具有重要意义。研究首先分析沿江货运铁路通道现状及存在问题;其次,从综合交通的角度出发,... 完善沿江货运铁路通道布局对于充分发挥铁路绿色低碳优势、缓解长江三峡“肠梗阻”问题、加快构建综合立体交通走廊、支撑长江经济带经济发展等具有重要意义。研究首先分析沿江货运铁路通道现状及存在问题;其次,从综合交通的角度出发,统筹考虑铁路趋势运量、“水转铁”运量、“公转铁”运量进行近期(2030年)、远期(2035年)、远景(2050年)需求预测;最后,提出铁路通道布局和分期实施方案,即规划沿江货运铁路通道由北辅助通道、中通道(轻快通路、普货通路、专线通路)、南辅助通道组成。按照“两步走”进行实施,一是对长荆铁路、鸦宜铁路进行扩能改造,二是规划建设常岳九铁路等构建沿江货运专线通路。 展开更多
关键词 长江经济带 综合运输 需求预测 货运铁路 通道布局 实施方案
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基于区域空间经济整体规划与综合运输超级网络的铁路货运量预测建模方法研究
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作者 张利军 钟鸣 +1 位作者 崔革 任智 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第6期143-152,共10页
研究以PECAS整体规划建模框架为基础,提出基于区域空间经济整体规划与综合运输超级网络的铁路货运量预测建模方法。首先,运用PECAS模型实现社会经济活动时空变迁及其影响下的大区域内货运生成与分布预测。其次,以综合运输超级网络为基础... 研究以PECAS整体规划建模框架为基础,提出基于区域空间经济整体规划与综合运输超级网络的铁路货运量预测建模方法。首先,运用PECAS模型实现社会经济活动时空变迁及其影响下的大区域内货运生成与分布预测。其次,以综合运输超级网络为基础,通过构建包括公、铁、水多方式的货运广义阻抗函数来模拟货物运输方式之间的竞合关系及承运人的运输路径选择行为。最后,基于随机用户均衡实现综合运输超级网络的一体化网络货流分配。研究以长江经济带为例,对区域铁路货运需求进行预测,将网络货流分配后主要断面流量的预测值与观测值进行对比,以检验模型的准确性。研究结果表明,所提出的方法在大区域范围内可以较好地预测铁路货运流量的分配情况,为区域内铁路货运需求预测与铁路基础设施规划提供决策支持。 展开更多
关键词 区域空间经济整体规划 综合运输超级网络 铁路 货运需求预测 广义阻抗
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基于灰色马尔科夫模型的温州港货物吞吐量预测
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作者 常祎妹 林忆婷 丁天明 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第11期60-67,共8页
温州港地处东南沿海黄金海岸线中部,在过去的40 a里,温州港从单一小港,跃升为全国沿海主要港口和国家综合运输体系的重要枢纽,逐步融入全球贸易。为了更好地帮助温州港有关部门和港口企业进行港口生产运营与建设规划指导,首先,建立了基... 温州港地处东南沿海黄金海岸线中部,在过去的40 a里,温州港从单一小港,跃升为全国沿海主要港口和国家综合运输体系的重要枢纽,逐步融入全球贸易。为了更好地帮助温州港有关部门和港口企业进行港口生产运营与建设规划指导,首先,建立了基于灰色马尔科夫的港口货物吞吐量预测模型,对温州港货物吞吐量的趋势和变化进行研究;然后,利用温州港2002—2022年货物吞吐量数据对建立的模型进行验算,结果表明,优化后的灰色马尔科夫预测模型较单一的灰色预测模型精度更高,优化后模型的平均相对误差约为2.1%;最后,对温州港2023—2027年的港口货物吞吐量进行预测,预测结果表明:温州港货物吞吐量呈现逐年波动上升的趋势,这一态势将对温州港的战略定位与长远发展规划产生深远影响,并将进一步推动温州港集疏运体系构建、深水泊位建设和港口辐射网络水平的提升。 展开更多
关键词 交通运输工程 货物吞吐量 预测 灰色马尔科夫模型 温州港
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基于多因素影响分析的铁路粮食运量预测及发展对策研究
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作者 刘畅 苏毅 +2 位作者 张巍 张琴 倪继娜 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第5期71-77,共7页
为充分发挥铁路在粮食物流中的骨干作用,提高铁路粮食运输质量,促进铁路粮食运输增量,系统分析粮食运输市场,总结铁路粮食运输特征,分析铁路粮食运输格局,研究市场、政策、行业竞争等方面对铁路粮食运量具有影响的关键因素及其作用方式... 为充分发挥铁路在粮食物流中的骨干作用,提高铁路粮食运输质量,促进铁路粮食运输增量,系统分析粮食运输市场,总结铁路粮食运输特征,分析铁路粮食运输格局,研究市场、政策、行业竞争等方面对铁路粮食运量具有影响的关键因素及其作用方式,基于多影响因素构建铁路粮食运量预测模型,对铁路粮食运量进行预测并提出未来发展趋势,结合铁路粮食运输现状及未来发展要求,研究提出铁路应提升粮食运输产品服务质量、拓展粮食运输全程物流服务、加强粮食铁海联运无缝衔接、扩大粮食铁路直通运输比例、提高粮食运输安全性、加强营销力度、提升粮食运输能力保障等发展对策,支撑铁路粮食运输提质增效。 展开更多
关键词 铁路粮食运输 影响因素 神经网络 预测 发展对策
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基于消费行为预测的前摄性电动车辆路径问题
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作者 葛显龙 姜云云 +1 位作者 尹秋霜 杨育树 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第11期84-94,共11页
针对海量、分散、随机到达的电商物流订单需求,提出基于需求预测的前摄性物流服务模式。结合商品属性、用户行为及其交互特征等消费行为轨迹数据预测客户潜在购买意愿,将预测订单需求前置到客户就近仓库,建立“中心仓-仓配中心-客户”... 针对海量、分散、随机到达的电商物流订单需求,提出基于需求预测的前摄性物流服务模式。结合商品属性、用户行为及其交互特征等消费行为轨迹数据预测客户潜在购买意愿,将预测订单需求前置到客户就近仓库,建立“中心仓-仓配中心-客户”两级电动汽车网络优化模型。鉴于问题的复杂性,设计两阶段混合启发式智能优化算法,第1阶段采用二边逐次修正方法获取初始解,第2阶段设计混合模拟遗传算法对初始解迭代寻优。研究结果表明:前摄性配送的一级网络运输总距离、总成本分别节约106%和101%,而二级网络总成本增加仅为9%。 展开更多
关键词 交通运输工程 需求预测 前摄性配送 混合模拟遗传算法 两级路网 电动汽车
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域自适应动态图卷积网络下的地铁客流预测
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作者 程子涵 张阳 辛东嵘 《交通科技与经济》 2024年第3期28-35,共8页
针对客流预测中存在因数据量有限导致模型训练过程中出现高方差和泛化性差等问题,提出一种域自适应动态图卷积网络(GCN-DANN)。通过构建地铁线路的节点网络拓扑结构,并利用动态图卷积网络提取相邻站点之间的流量、站点所属线路的交通负... 针对客流预测中存在因数据量有限导致模型训练过程中出现高方差和泛化性差等问题,提出一种域自适应动态图卷积网络(GCN-DANN)。通过构建地铁线路的节点网络拓扑结构,并利用动态图卷积网络提取相邻站点之间的流量、站点所属线路的交通负载以及不同线路之间的流量传播等关联特征。同时采用迁移学习自适应对齐源域和目标域的特征,减少因数据分布不一致而导致预测性能低等现象。最后,通过全连接层将源域和目标域中的特征进行信息融合,进而弥补训练过程出现高方差和泛化性差等缺陷。在深圳地铁数据集上对模型训练,分别在杭州地铁全样本和20%样本数据集上进行测试和验证。实验结果表明,在20%样本数据集下,GCN-DANN网络与经典预测网络相比,MAE、RMSER和MAPE分别平均下降5.34%、6.07%、2.97%。在全样本数据集下,GCN-DANN在20%样本基础上的三项指标分别下降2.76%、1.77%、3.5%,相较于其他经典网络下降幅度最小。研究可解决实际应用中因数据稀缺导致预测效果差的问题。 展开更多
关键词 智能交通 客流预测 域自适应 图卷积网络 稀缺样本
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陕北地区铁路煤炭运输需求分析及预测
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作者 姜良杰 袁晓军 《铁道货运》 2024年第10期39-48,共10页
陕北地区是我国重要的煤炭生产基地,又处于“蒙煤南运”“疆煤东运”的必经之路,是铁路煤炭货源的重要富集地。通过梳理近年来陕北地区煤炭资源、运输需求与供给的变化情况,对运输需求影响因素的作用机理进行系统分析,建立铁路煤炭运输... 陕北地区是我国重要的煤炭生产基地,又处于“蒙煤南运”“疆煤东运”的必经之路,是铁路煤炭货源的重要富集地。通过梳理近年来陕北地区煤炭资源、运输需求与供给的变化情况,对运输需求影响因素的作用机理进行系统分析,建立铁路煤炭运输需求预测指标体系,选择BP神经网络预测法对未来3年陕北地区铁路煤炭运输需求进行预测及分析,并基于预测结果提出包括优化路网布局、精细运输组织、加强铁路现代物流体系建设等煤炭运输增量措施,从而避免煤炭供给受限、铁路基础设施重复建设等现象发生,确保铁路系统高效运行。 展开更多
关键词 陕北地区 铁路煤炭运输 需求预测 BP神经网络模型 货运增量
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重大突发公共卫生事件对中国民航运输量的影响度分析
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作者 梁志星 马昕洁 曹捷 《中国民航大学学报》 CAS 2024年第6期46-51,共6页
为了科学测量重大突发公共卫生事件对中国民航运输量的影响程度,预测未来中国民航运输量的发展趋势,本文引入重大突发公共卫生事件影响值和影响度的概念,对北京首都国际机场、大连周水子国际机场和中国民航2018—2019年旅客吞吐量、货... 为了科学测量重大突发公共卫生事件对中国民航运输量的影响程度,预测未来中国民航运输量的发展趋势,本文引入重大突发公共卫生事件影响值和影响度的概念,对北京首都国际机场、大连周水子国际机场和中国民航2018—2019年旅客吞吐量、货邮吞吐量等指标进行定量分析,并利用三次指数平滑方法计算出2020年和2021年的预测值,将预测值与实际值之间的差值设定为影响值,将当月影响值和前一个月影响值的比值定义为影响度。结果显示,突发公共卫生事件对民航运输量的影响度约为1.0,2022—2025年中国民航运输量将实现稳步恢复。影响度相关概念和方法的提出为突发事件背景下民航运输量的预测提供了新思路。 展开更多
关键词 重大突发公共卫生事件 民航运输量 影响度 三次指数平滑法 预测
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