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考虑风光消纳和自适应能价策略的氢电混动汽车集群低碳经济调度
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作者 安源 赵亭玉 +2 位作者 李洋 冯昊彤 施宗链 《太阳能学报》 北大核心 2025年第7期73-81,共9页
为提升新能源并网的消纳能力,研究氢电混动汽车(FCHEV)在普及过程中对风光消纳的影响,提出一种考虑风光消纳的氢电混动汽车多目标优化调度模型。首先,提出一种自适应能价策略,引入价格需求弹性矩阵反映能价变化与FCHEV用户需求的关系;其... 为提升新能源并网的消纳能力,研究氢电混动汽车(FCHEV)在普及过程中对风光消纳的影响,提出一种考虑风光消纳的氢电混动汽车多目标优化调度模型。首先,提出一种自适应能价策略,引入价格需求弹性矩阵反映能价变化与FCHEV用户需求的关系;其次,基于能价策略,构建由电氢耦合虚拟电厂与FCHEV用户集群参与的双层模型,其中上层采用适应惯性权重的改进粒子群算法,以系统运行负荷方差最小化和成本最低化为目标,下层以用户用能成本最低为目标。最后,通过算例分析和多场景对比,验证所提自适应能价策略的有效性并展望FCHEV的发展潜力和预期效益。 展开更多
关键词 动态电价 虚拟电厂 可再生能源 氢电混动汽车 双层优化
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基于改进CEEMDAN-BO-LSTM的短期电价预测 被引量:2
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作者 秦昆 刘立群 +1 位作者 吴青峰 何俊强 《陕西科技大学学报》 北大核心 2025年第1期169-176,共8页
电价预测对于国家电力市场的销售价格,电力调度和市场波动管理具有重要意义,但现有方法在电价预测的准确性上不理想.为了进一步提升电价预测的准确性,提出一种基于改进完全自适应噪声集合经验模态分解(ICEEMDAN),贝叶斯优化(BO)和长短... 电价预测对于国家电力市场的销售价格,电力调度和市场波动管理具有重要意义,但现有方法在电价预测的准确性上不理想.为了进一步提升电价预测的准确性,提出一种基于改进完全自适应噪声集合经验模态分解(ICEEMDAN),贝叶斯优化(BO)和长短时记忆网络(LSTM)的短期电价预测模型.ICEEMDAN将原始数据分解为多个本征模态函数(IMF)和一个残差序列,然后将IMF分量重构为高频,中频和低频三个子序列,将子序列和残差序列分别与相关因素结合,重构为四个多维特征矩阵,输入BO-LSTM模型进行训练,最后得到预测结果.用西班牙国家电网公司Red Electric Espana运营数据进行算例分析,结果表明ICEEMDAN-BO-LSTM模型具有更高的准确度,在电价跳跃点和峰值点处预测结果表现出色,与其他方法相比预测效果更好,对能源企业和国家电力市场调控策略具有实用价值. 展开更多
关键词 电价预测 完全自适应噪声集合经验模态分解 贝叶斯优化 长短期记忆网络
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Price-taker在两个电力市场中的交易决策 (一)购电商的策略 被引量:7
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作者 刘亚安 管晓宏 薛禹胜 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2004年第16期13-15,107,共4页
多市场交易量分配问题是电力市场参与者竞标决策中的重要问题之一。研究了考虑电价风险的情况下,Price—taker购电商在两个市场之间的交易量优化问题。讨论了购电商在两市场中优化分配问题的建模及解析解,引入风险因子概念,并用条件概... 多市场交易量分配问题是电力市场参与者竞标决策中的重要问题之一。研究了考虑电价风险的情况下,Price—taker购电商在两个市场之间的交易量优化问题。讨论了购电商在两市场中优化分配问题的建模及解析解,引入风险因子概念,并用条件概率模型反映电价的不确定性,目标是总费用及风险均较低。用美国加州电力市场的实际数据进行了仿真。 展开更多
关键词 电力市场 price-taker购电商 购电市场分配 价格预测 风险因子 随机优化模型
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基于加速-鲁棒性目标级联法的柔性互联微网群分层协同优化调度方法
4
作者 张楚天 熊炜 +3 位作者 陆之洋 袁旭峰 徐玉韬 苗宇 《电网与清洁能源》 北大核心 2025年第1期35-43,共9页
随着“双碳”目标下新型电力系统的发展,微电网规模日益增加,基于柔性互联的微电网群可实现微电网间互联互济,提高供电可靠性和经济性。针对柔性互联微电网群的优化调度问题,提出基于加速-鲁棒性目标级联法的微网群分层协同调度策略。首... 随着“双碳”目标下新型电力系统的发展,微电网规模日益增加,基于柔性互联的微电网群可实现微电网间互联互济,提高供电可靠性和经济性。针对柔性互联微电网群的优化调度问题,提出基于加速-鲁棒性目标级联法的微网群分层协同调度策略。首先,分别制定峰、平、谷不同时刻调度策略,建立微网群双层模型,上层是以微网群运营为主体的经济调度模型,下层是以子微网为主体的经济调度模型。其次,将智能软开关(soft open point,SOP)连在子微网末端的公共点,通过SOP实现子微网之间的互联,将微网与主网之间的交换功率作为耦合变量,采用加速-鲁棒性目标级联法实现上、下层模型的优化求解。最后,由算例分析表明:基于加速-鲁棒性目标级联法的优化调度方案能减少系统运行成本,实现整个微网群系统的协同优化调度。 展开更多
关键词 柔性互联微网群 优化调度 分时电价 加速-鲁棒性目标级联法 多运营主体
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考虑空间差异化需求响应的输电网扩展规划
5
作者 陈璐 刘文霞 +2 位作者 马晓晴 姚齐 刘宗歧 《华北电力大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第2期13-21,31,共10页
针对电网波动性导致输电网规划经济性降低的背景,基于两类需求响应用户自身运行特性和目标,以分时电价的激励形式,建立了考虑空间差异性的双层输电网扩展规划模型。上层以线路规划成本和需求响应成本之和最小为目标,建立了混合整数线性... 针对电网波动性导致输电网规划经济性降低的背景,基于两类需求响应用户自身运行特性和目标,以分时电价的激励形式,建立了考虑空间差异性的双层输电网扩展规划模型。上层以线路规划成本和需求响应成本之和最小为目标,建立了混合整数线性规划(mixed integer linear program,MILP)的输电网扩展规划模型,下层考虑电采暖用户和大工业用户的差异化运行约束,建立了以用电费用最小为目标的需求响应模型。根据库恩-塔克(KKT)条件将下层模型转换为上层模型的约束条件,采用Big-M法对非线性问题线性化。最后,基于IEEE 24节点仿真系统分析验证所提双层规划模型的有效性。最终决策出的电价方案可以体现需求响应资源的空间差异化价值,有效降低电网规划的成本,实现电网和参与需求响应用户的互利共赢。 展开更多
关键词 输电网规划 需求响应 分时电价 KKT条件 分布式优化
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基于历史电价引导的相似多面体发电资源聚合方法
6
作者 付子豪 喻洁 +1 位作者 李利利 汪子航 《电力自动化设备》 北大核心 2025年第8期62-70,共9页
针对分布式发电资源调控中存在的时变量可行域聚合计算维度高、异质设备性能差异大、异构成本差异显著等挑战,提出一种基于历史电价引导的相似多面体发电资源聚合方法。通过深度聚类生成历史电价的典型场景并考虑不同设备在典型电价下... 针对分布式发电资源调控中存在的时变量可行域聚合计算维度高、异质设备性能差异大、异构成本差异显著等挑战,提出一种基于历史电价引导的相似多面体发电资源聚合方法。通过深度聚类生成历史电价的典型场景并考虑不同设备在典型电价下的性能差异来构建基础多面体;利用相似多面体方法对异构资源可行域进行高效聚合;构建经济优化调控模型,得到初始调控方案;利用二次优化算法调整初始调控方案,减少电价赋权导致的低权重设备灵活性损失,以提升资源利用率。算例结果表明,所提方法在聚合精度、调控方案经济性上有一定优势,调控策略在电价波动时具有良好的鲁棒性。 展开更多
关键词 分布式发电资源 资源聚合 相似多面体 历史电价 优化调控
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电碳联合市场下考虑风光不确定性的虚拟电厂竞标策略
7
作者 赵双池 蔺红 王海云 《电力工程技术》 北大核心 2025年第3期76-85,共10页
当前全国电力市场和碳交易市场正在同步改革,虚拟电厂(virtual power plant,VPP)内部聚合的各类分布式资源不断增多,VPP参与市场的角度出现转变。为研究VPP在电碳联合市场下兼顾经济性与低碳性的竞标策略,将VPP作为价格制定者,提出电碳... 当前全国电力市场和碳交易市场正在同步改革,虚拟电厂(virtual power plant,VPP)内部聚合的各类分布式资源不断增多,VPP参与市场的角度出现转变。为研究VPP在电碳联合市场下兼顾经济性与低碳性的竞标策略,将VPP作为价格制定者,提出电碳联合市场下考虑风光不确定性的双层竞标模型。首先,对VPP的运营结构与VPP参与电碳联合市场的机制进行介绍与分析。其次,在此基础上构建上层以VPP参与电碳联合市场时自身收益最大为目标,下层以电碳联合市场的社会福利最大化为目标的双层竞标模型。然后,针对VPP内部资源中风光出力的不确定性,采用鲁棒优化理论进行处理,将VPP双层竞价模型转化为两阶段鲁棒优化模型。最后,通过应用列与约束生成算法、强对偶理论和Big-M法,将问题转化为混合整数线性规划进行求解。算例结果验证了竞标策略的可行性和有效性。 展开更多
关键词 虚拟电厂(VPP) 价格制定者 电碳市场 竞标策略 不确定性 两阶段鲁棒优化
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支持时变需求响应激励价格的电动汽车优化充电策略
8
作者 郑颖颖 缪新义 +1 位作者 王晖 赵永宁 《电力系统自动化》 北大核心 2025年第9期96-106,共11页
随着电动汽车(EV)渗透率的提高,其无序充电行为将加大电网调峰难度。同时,分布式新能源占比的提高给新型电力系统电力电量平衡带来挑战。针对规模化私家电动汽车无序充电的问题,以电动汽车聚合商在辅助服务市场提供新能源就地消纳为研... 随着电动汽车(EV)渗透率的提高,其无序充电行为将加大电网调峰难度。同时,分布式新能源占比的提高给新型电力系统电力电量平衡带来挑战。针对规模化私家电动汽车无序充电的问题,以电动汽车聚合商在辅助服务市场提供新能源就地消纳为研究对象,提出了一种支持时变需求响应激励价格的电动汽车强化学习充电策略。首先,考虑电动汽车用户充电行为的不确定性和参与需求响应的意愿,建立了支持时变激励折扣的电动汽车充电优化调度模型。然后,将差异化的时变激励价格和电动汽车充电方案制定为一个马尔可夫决策过程,为聚合商实时调度选取合适的状态空间和动作空间。最后,基于仿真算例对比分析不同应用场景下聚合商收益、用户充电成本、新能源消纳比例,验证了所提强化学习模型的有效性。 展开更多
关键词 电动汽车 需求响应 激励价格 充电 强化学习 聚合商 优化调度
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基于心理账户理论的车-站-网协同优化策略
9
作者 王楚迪 王琪玮 +4 位作者 马少华 颜宁 董雁楠 李相俊 李洋 《沈阳工业大学学报》 北大核心 2025年第1期37-44,共8页
【目的】随着电动汽车数量大幅度增长,交通运输正逐步向电气化转型。电动汽车负荷兼具有交通和电力双重属性,导致充电负荷具有更为复杂的时空随机性,使得充电负荷的变化规律更难以挖掘。而电动汽车负荷大规模无序接入电网,无疑会导致电... 【目的】随着电动汽车数量大幅度增长,交通运输正逐步向电气化转型。电动汽车负荷兼具有交通和电力双重属性,导致充电负荷具有更为复杂的时空随机性,使得充电负荷的变化规律更难以挖掘。而电动汽车负荷大规模无序接入电网,无疑会导致电压波动过大,影响电力系统的稳定性,给配电网调度带来隐患。挖掘电动汽车用户的出行规律,并制定有效的充电引导策略势在必行。【方法】针对区域负荷分布失衡问题,提出了一种基于心理账户理论的车-站-网协同优化策略,充分考虑了用户的有限理性心理,从用户侧调控电动汽车用户的充电行为。研究立足于行为经济学,综合分析影响电动汽车用户充电决策行为的各种因素,构建单属性价值函数。在此基础上根据心理账户理论整合多维属性对属性赋权,从而构建考虑用户有限理性心理的充电决策模型。【结果】考虑电压波动指标和用户充电成本的非合作博弈电价机制,通过价格引导用户有序充电,从而在优化电网电能质量的同时降低用户充电成本,并保障充电站运营商的基本利益。仿真结果验证了所提出协同策略的有效性和优越性。【结论】提出了一种车-站-网耦合作用下有限理性充电引导策略,通过构建电网和充电用户之间的非合作博弈模型制定各充电站的实时充电价格,引导用户的充电决策行为,从而改变快充负荷的时空分布,对提高充电站运营商的效率、减少用户的等待时间、提高配电网的电能质量具有显著作用,对于平抑负荷波动、维护电网稳定和经济运行具有重要意义。本文创新点在于构建了基于心理账户的多属性有限理性充电决策模型,模拟用户有限理性心理及学习过程,将行为决策理论与电力系统、交通学深度融合,可以更高效地引导电动汽车用户有序充电,助力电网安全、稳定运行。 展开更多
关键词 电动汽车 充电引导 协同优化 非合作博弈 实时电价 行为经济学 心理账户 有限理性 路-电耦合
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峰谷电价场景下并网型风光制氢合成氨系统的容量-调度优化分析
10
作者 张润之 周家辉 +2 位作者 徐钢 张文韬 王珞珈 《动力工程学报》 北大核心 2025年第3期443-451,共9页
为解决新能源消纳和氢能源存储、运输、利用难题,提出一种并网型风光制氢合成氨系统。基于全年风光真实数据,以系统总收益最大为优化目标构建了系统的数学模型,并通过混合整数线性规划算法,确定系统最佳设备容量与运行调度方案。结果表... 为解决新能源消纳和氢能源存储、运输、利用难题,提出一种并网型风光制氢合成氨系统。基于全年风光真实数据,以系统总收益最大为优化目标构建了系统的数学模型,并通过混合整数线性规划算法,确定系统最佳设备容量与运行调度方案。结果表明:该新型系统能够依据风光资源及电价的变化,合理切换工作状态,实现系统能量平衡;在满足各项约束条件下,可再生能源利用率提高,系统制氨的平准化成本降低。 展开更多
关键词 风光制氢 合成氨 容量调度优化 峰谷电价
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考虑“氢-电”储能的电力需求响应策略 被引量:1
11
作者 袁博 田广 +3 位作者 刘钊 葛少云 魏孟举 刘洪 《太阳能学报》 北大核心 2025年第1期288-299,共12页
探索考虑“氢-电”储能(ESHE)需求响应方法。首先,基于ESHE运行原则和需求响应用户分类,提出涵盖“最优负荷”和“价格激励”的需求响应双级框架;然后,以系统整体经济性最优为目标,构建一级策略的负荷优化模型,提出用于模型求解的DR-ESH... 探索考虑“氢-电”储能(ESHE)需求响应方法。首先,基于ESHE运行原则和需求响应用户分类,提出涵盖“最优负荷”和“价格激励”的需求响应双级框架;然后,以系统整体经济性最优为目标,构建一级策略的负荷优化模型,提出用于模型求解的DR-ESHE无约束化算法;最后,以用户电费最优为目标,构建二级策略的价格激励模型,制定可实现最优负荷的激励电价。实验表明,所提需求响应策略的ESHE利用效率高、整体收益效果好;与未考虑ESHE相比,降低需求响应成本38.5%、增加系统运行收益2.19%,负荷峰谷差率、均方差等均得到优化;同时,提出的模型求解算法较传统遗传算法可降低运行成本、提升运行收益。 展开更多
关键词 需求响应 双级框架 负荷优化模型 无约束求解 价格激励 “氢-电”储能
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基于电动汽车的双层低碳定价机制研究
12
作者 史亚峰 党亚峥 薛中会 《上海理工大学学报》 北大核心 2025年第4期471-480,共10页
为协调主体-从体之间的利益关系,以能源系统运营商为主体,负荷聚集商、电动汽车充电站为从体构建能源系统运营商-负荷聚集商(电动汽车充电站)双层优化模型。提出一种多因素定价机制,引导下层可调度资源参与上层优化,实现多利益主体互利... 为协调主体-从体之间的利益关系,以能源系统运营商为主体,负荷聚集商、电动汽车充电站为从体构建能源系统运营商-负荷聚集商(电动汽车充电站)双层优化模型。提出一种多因素定价机制,引导下层可调度资源参与上层优化,实现多利益主体互利共赢。基于负荷不满意度系数,构建负荷需求响应效用模型,实现负荷综合需求响应在经济性和满意度之间的平衡。此外,引入阶梯型碳交易机制和碳捕集设备,同时考虑新能源向碳捕集设备供电的协调运行策略,进一步提升能源系统低碳运行能力。最后,采用CPLEX求解器对双层优化模型进行迭代求解。算例结果表明,所提定价机制降低了上层碳排放量和下层负荷中断功率,降低幅度分别为18.98%和14.99%,验证了所提模型及方法的有效性。 展开更多
关键词 双层优化模型 多因素定价机制 不满意度系数 碳捕集 电动汽车充电站
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用于电动汽车充电调度的充电站最优定价策略
13
作者 顾映彬 吴超杭 +2 位作者 王晓丰 许映春 陈陆野 《现代电力》 北大核心 2025年第1期183-190,共8页
为了解决传统一次能源短缺问题以及环境污染加重的问题,电动汽车因可以消纳清洁能源产生的电能,而且对环境友好,近年来得到了大力发展。但随着电动汽车及其充电设施的普及,电动汽车的无序充电行为会对电网以及交通网的运行产生较大的影... 为了解决传统一次能源短缺问题以及环境污染加重的问题,电动汽车因可以消纳清洁能源产生的电能,而且对环境友好,近年来得到了大力发展。但随着电动汽车及其充电设施的普及,电动汽车的无序充电行为会对电网以及交通网的运行产生较大的影响。为了协调电网和交通网的运行,提出一种充电站最优定价策略。以支路流模型来描述电网,以Wardrop用户均衡模型来描述交通网。以电力交通网运行成本最低为目标,通过自适应粒子群算法来求解优化问题,求解出每个充电站的充电电价。最后,通过案例分析,验证所提充电站最优定价策略的有效性和优越性。 展开更多
关键词 电动汽车 电网 交通网 充电站 最优定价策略
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计及电价吸引力引导的能源社区产消者分布式信息交互优化策略
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作者 张虹 李亚洲 +4 位作者 孙书朋 闫贺 马泽群 刘旭 许芝菱 《电网技术》 北大核心 2025年第3期910-919,I0017,I0018,共12页
我国正构建新能源占比逐渐提高的新型电力系统,集源荷双重属性的产消者的电能交易给分布式能源就近消纳带来新的机遇和挑战。在此背景下,为提升可再生能源就近消纳,构建考虑电价吸引力因素的能源社区产消者分布式优化策略。首先,对产消... 我国正构建新能源占比逐渐提高的新型电力系统,集源荷双重属性的产消者的电能交易给分布式能源就近消纳带来新的机遇和挑战。在此背景下,为提升可再生能源就近消纳,构建考虑电价吸引力因素的能源社区产消者分布式优化策略。首先,对产消者参与能源社区内部电能交易的吸引力水平进行量化,构建电价吸引力模型表征能源社区内部交易电价对产消者交易电量的影响。其次,以交易电价作为一致性变量,相邻产消者通过信息交互达成价格认同,建立能源社区全体产消者运行成本最小的日前优化调度模型,采用增广拉格朗日法进行求解。最后通过算例验证所提模型在保证产消者隐私性的同时,有效提高了社区运行的经济性及对新能源的消纳水平。 展开更多
关键词 能源社区 电价吸引力 产消者 信息交互 分布式优化
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基于统一潮流的交直流混合配电网双层优化调度模型
15
作者 黄东 熊国江 陈艳梅 《电网与清洁能源》 北大核心 2025年第8期31-39,共9页
针对交直流配电网波动性新能源占比高和交直流两侧协同难度大的问题,基于统一潮流计算方法,提出了一种源-网-储协调双层优化调度模型。针对交直流配电网的复杂网络结构,提出了混合整数网络矩阵描述方法,通过统一迭代实现配电网潮流计算... 针对交直流配电网波动性新能源占比高和交直流两侧协同难度大的问题,基于统一潮流计算方法,提出了一种源-网-储协调双层优化调度模型。针对交直流配电网的复杂网络结构,提出了混合整数网络矩阵描述方法,通过统一迭代实现配电网潮流计算。充分考虑配电网中灵活性可调度资源与电压源型换流器(voltage source converter,VSC)的相互关系,构建了双层优化调度模型并使用知识共享获取算法(gaining sharing knowledge based algorithm,GSK)对模型进行求解,上层以经济性为指标对新能源消纳与储能进行调度,确定新能源消纳情况与储能运行状态;下层通过调节VSC控制参数与静态无功补偿装置(static var generators,SVG)输出对配电网潮流进行深层次优化,以降低网损,提高电压质量。通过改进IEEE33系统进行仿真验证。仿真结果表明:经过双层优化后,配电网运行成本明显下降,电压质量得到优化。 展开更多
关键词 交直流配电网 优化调度 储能 VSC 分时电价
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LNG接收站天然气外输管网优化调度
16
作者 张振生 林素辉 +2 位作者 边远 王刚 潘明 《石油与天然气化工》 北大核心 2025年第4期43-49,共7页
目的针对LNG接收站外输管网调度中存在的峰谷电价利用不足、人工经验依赖性强和突发负荷响应滞后等问题,构建基于实时数据的智能优化调度模型,以降低外输成本并提升供气稳定性。方法通过深入研究LNG接收站外输管网系统的运行特性,建立... 目的针对LNG接收站外输管网调度中存在的峰谷电价利用不足、人工经验依赖性强和突发负荷响应滞后等问题,构建基于实时数据的智能优化调度模型,以降低外输成本并提升供气稳定性。方法通过深入研究LNG接收站外输管网系统的运行特性,建立以高压泵日电费最低为目标的优化调度模型。该模型综合考虑管网容量约束、设备运行特性及电力市场分时电价差异,采用非线性优化算法求解。利用工数科技智能体平台对接DCS、SCADA系统,实现计划调度(24 h周期)、实时调度(5 min级响应)和中周期调度(多日协同优化)的三级优化策略。结果在福建地区典型工况下验证,优化调度方案使高压泵在谷段(0:00−8:00)运行台数增加33.33%,尖峰时段(9:00−12:00,15:00−18:00)电耗降低10.71%。实际运行数据显示,日均电费节省5.81%,管网压力波动控制在±0.5 MPa以内,突发负荷响应时间缩短至5 min。结论提出的智能调度模型突破了传统经验调度的局限性,通过多时间尺度协同优化,实现了安全性与经济性的平衡。该技术可推广至同类LNG接收站,预计单站年节省电费超300万元,并为“双碳”目标下的能源设施智能化转型提供范例。 展开更多
关键词 LNG接收站 天然气外输管网 优化调度 峰谷电价 高压泵 智能体平台
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基于主从博弈的配电网与光充换储电站集群双层优化调度
17
作者 刘梓轩 朱瑞金 +1 位作者 孔德文 郭豪 《电网与清洁能源》 北大核心 2025年第5期140-147,158,共9页
针对高渗透率配电网下光充换储一体化电站的经济运行优化问题,提出了光充换储一体化电站(photovoltaic charging-swapping-storage integrated station,PCSSIS)集群与配电网系统双层优化调度模型。构建了主从博弈模型,上层以高渗透率配... 针对高渗透率配电网下光充换储一体化电站的经济运行优化问题,提出了光充换储一体化电站(photovoltaic charging-swapping-storage integrated station,PCSSIS)集群与配电网系统双层优化调度模型。构建了主从博弈模型,上层以高渗透率配电网为决策主体,在考虑PCSSISi电能交易的基础上,以自身收益最大化为目标。下层以PCSSISi为决策主体,PCSSISi根据上层配电网给出的内部电价进行能量流动以及收益优化。并采用差分进化算法和GUROBI求解器求解PCSSISi与配电网最大收益、内部电价以及用电量。算例分析表明,所提策略提升了调度模型的经济性,实现了配电网与PCSSIS的互利共赢。 展开更多
关键词 光充换储一体化电站 主从博弈 双层优化 高渗透率配电网 内部电价
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考虑负荷空间均衡和充电站合作博弈的快速充电定价机制 被引量:7
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作者 杨帅 戴朝华 +1 位作者 郭爱 叶圣永 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2024年第7期190-200,共11页
为了平衡快速充电负荷空间分布,提高电动汽车用户充电满意度,提出考虑负荷空间均衡和充电站合作博弈的快速充电动态定价机制。首先,通过实际订单数据逆地理编码得到出行概率转移矩阵,结合路网模型和速度-流量模型建立电动汽车充电负荷... 为了平衡快速充电负荷空间分布,提高电动汽车用户充电满意度,提出考虑负荷空间均衡和充电站合作博弈的快速充电动态定价机制。首先,通过实际订单数据逆地理编码得到出行概率转移矩阵,结合路网模型和速度-流量模型建立电动汽车充电负荷时空分布模型;然后,考虑用户主观意愿,建立计及用户偏好的充电站选择决策模型,模拟用户对于充电站选择的理性决策行为;最后,以充电站节点负荷均衡性为目标,建立区域内快速充电站合作模式下的动态定价博弈模型,通过迭代算法求解均衡值,并利用Shapley值法对合作联盟所得剩余收益进行分配。仿真实例表明,所提快速充电站动态定价策略能有效降低充电站节点的负荷方差,提高充电桩利用率和充电站收益,并减小用户排队时间,提高用户满意度。 展开更多
关键词 电动汽车 快速充电负荷 快速充电站 动态定价 负荷空间优化 合作博弈 SHAPLEY值
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发电商合作博弈策略下跨区输电电价优化方法
19
作者 董萍 黄善超 刘明波 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期24-34,共11页
由于负荷中心与可再生资源在地理位置上分布的不均匀,更大范围的资源合理配置需要跨区输电,而随着电力市场的深化发展,参与跨区电力市场出清的发电商将可能出现通过合作博弈策略行使市场力以争取自身利益最大的行为,此举可能导致跨区输... 由于负荷中心与可再生资源在地理位置上分布的不均匀,更大范围的资源合理配置需要跨区输电,而随着电力市场的深化发展,参与跨区电力市场出清的发电商将可能出现通过合作博弈策略行使市场力以争取自身利益最大的行为,此举可能导致跨区输电通道利用率降低,进而影响线路准许收入的稳定回收。为应对上述问题,提出了一种电力市场环境下考虑参与跨区出清的区外发电商合作博弈策略的跨区输电电价三层优化模型,上层为以准许收入稳定回收为目标的输电电价优化模型,中层为由区外发电商组成的跨区出清利益联盟的以联盟收益最大为目标的报量决策模型,下层为计及区外发电商参与的区内电力市场出清模型。为求解所提三层模型,采用了一种改进列和约束生成算法(C&CG)算法,将模型分解为主、子问题迭代求解,其中对于作为双层模型的主、子问题采用卡罗需-库恩-塔克条件(KKT)和大M法转化为等效单层模型后进行求解,而主、子问题模型中的双线性项则采用强对偶定理及变量离散参数化的方法进行线性转化以便于求解。最后通过PJM-5节点系统验证了所提三层优化模型能较好地体现区外发电商因合作博弈策略组成的跨区出清利益联盟的策略性决策和市场力行为,令输电电价的制定能在考虑区外发电商合作博弈策略影响下,实现线路准许收入的稳定回收。 展开更多
关键词 跨区输电电价 三层优化 合作博弈策略 电力市场
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计及动态电价的电动汽车参与微电网调度双层优化策略 被引量:13
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作者 夏鑫 钟浩 +3 位作者 张磊 舒栋 吴凡 董雪薇 《电力工程技术》 北大核心 2024年第3期140-150,共11页
电动汽车(electric vehicle,EV)充电负荷变化量受微电网爬坡性能限制,因此文中考虑微电网机组爬坡特性,提出一种计及动态电价的EV参与微电网调度双层优化策略。上层为EV负荷模型,分析不同类型EV快/慢充特性,考虑微电网电价对EV充电需求... 电动汽车(electric vehicle,EV)充电负荷变化量受微电网爬坡性能限制,因此文中考虑微电网机组爬坡特性,提出一种计及动态电价的EV参与微电网调度双层优化策略。上层为EV负荷模型,分析不同类型EV快/慢充特性,考虑微电网电价对EV充电需求的引导,建立以用户满意度最大为目标的EV负荷模型。下层为多微电网运行模型,根据微电网净负荷大小制定动态电价策略,考虑EV充电负荷对微电网新能源的消纳及电源爬坡的需求,优化各区域动态电价,并以微电网净负荷波动及运行成本最小为目标,建立多微电网区域运行模型。最后对某城市区域微电网及EV充电需求算例进行分析和验证,结果表明:与固定电价及峰谷分时电价相比,所提方法实现了EV负荷在微电网区域有序充电、平抑净负荷波动的效果,能有效降低充电行为对微电网安全经济运行的影响。 展开更多
关键词 电动汽车(EV) 微电网 动态电价 双层优化 快/慢充负荷 爬坡
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