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(2+1)维Korteweg-de Vries-Sawada-Kotera-Ramani方程中lump波和其它非线波碰撞前后的轨迹方程
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作者 黄文杰 夏亚荣 +1 位作者 王璇 孙晓晴 《应用数学》 北大核心 2025年第1期263-275,共13页
本文首先基于Hirota双线性方法研究了(2+1)维Korteweg-de Vries-Sawada-Kotera-Ramani(KdVSKR)方程的多孤子解,接着利用长波极限法推导出KdVSKR方程的lump波与线波、呼吸波以及lump波的相互作用解.其次,根据lump波沿直线运动的特点,将Kd... 本文首先基于Hirota双线性方法研究了(2+1)维Korteweg-de Vries-Sawada-Kotera-Ramani(KdVSKR)方程的多孤子解,接着利用长波极限法推导出KdVSKR方程的lump波与线波、呼吸波以及lump波的相互作用解.其次,根据lump波沿直线运动的特点,将KdVSKR方程的精确解沿着某些平行直线,在无穷远处进行逼近,进而推导出lump波与线波、呼吸波及lump波撞前后的轨迹方程,并给出了波峰高度以及波的相移.更进一步地,将上述情形推广到lump波与任意多个线波、任意阶呼吸波及任意阶lump波碰撞的情形.最后验证了lump波与其它非线性波的碰撞是弹性碰撞,并绘制了碰撞过程的相关图像. 展开更多
关键词 HIROTA双线性方法 长波极限法 轨迹方程 lump
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柔性航天器动力学方程一般形式的工程简化方法
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作者 邹元杰 邓润然 +1 位作者 史纪鑫 葛东明 《中国空间科学技术(中英文)》 北大核心 2025年第2期70-78,共9页
在完备的柔性航天器动力学二阶微分方程一般形式的基础上,提出一般方程的工程简化方法。首先,采用平动集中质量方法对相关积分项进行了简化处理,忽略单元自身转动惯量对总惯量的影响以及板壳单元、梁单元等转角运动的影响,将体积分运算... 在完备的柔性航天器动力学二阶微分方程一般形式的基础上,提出一般方程的工程简化方法。首先,采用平动集中质量方法对相关积分项进行了简化处理,忽略单元自身转动惯量对总惯量的影响以及板壳单元、梁单元等转角运动的影响,将体积分运算统一转化为节点相关变量与平动质量乘积的求和运算;其次,依据“小变形假设”,对含结构变形参量的方程系数矩阵进行简化,忽略结构振动位移对节点位置矢量的影响,使非线性系数矩阵转化为常系数矩阵。通过简化处理,柔性航天器动力学方程一般形式的所有项均被保留,而其积分项和系数矩阵的计算,在满足工程精度要求的前提下得到大幅简化,便于编程实现和工程实施。提出的工程简化方法主要用于柔性航天器在大范围、复杂运动过程中的动力学仿真分析,后续可以由单体动力学进一步拓展至多体动力学,解决在轨组装航天器、空间机器人/机械臂等空间结构系统的柔性多体动力学问题。数值算例验证了工程简化方法的合理性和有效性。 展开更多
关键词 柔性航天器 动力学 一般形式 工程简化方法 平动集中质量方法
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基于非稳态法的对流传热综合实验
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作者 许亚敏 《实验室研究与探索》 北大核心 2025年第4期28-31,共4页
为了研究横置圆柱与周围空气之间的自然对流和强制对流传热特性,设计并实施了一个基于非稳态法的综合实验。在此过程中,搭建了专门的实验台,并开发了数据采集软件以支持实验的进行。该实验采用集中参数模型并遵循能量守恒定律,通过监测... 为了研究横置圆柱与周围空气之间的自然对流和强制对流传热特性,设计并实施了一个基于非稳态法的综合实验。在此过程中,搭建了专门的实验台,并开发了数据采集软件以支持实验的进行。该实验采用集中参数模型并遵循能量守恒定律,通过监测物体冷却过程中温度的变化,并利用其热物理性参数,能够迅速且精确地计算出不同风速条件下的平均对流传热系数。进而促进了对自然对流和强制对流传热特性的综合探究。此外,这种模块化、开放式的实验平台以及创新的实践教学方案不仅极大地提高了学生的学习兴趣,还激励他们主动参与到科学研究当中去,有助于增强学生的实践操作能力和团队协作能力。 展开更多
关键词 非稳态传热法 对流换热 集中参数法 实践教学设计
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航空燃油齿轮泵泵壳扫膛方位的理论预测及实验研究
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作者 王建森 雷震宇 +3 位作者 司国雷 陈君辉 周焱 李涛涛 《机床与液压》 北大核心 2025年第2期119-124,164,共7页
泵在出厂前通常会采用跑合扫膛工艺来改善燃油齿轮泵的径向密封性,以提高泵的容积效率,但扫膛产生的金属切屑为泵的装机使用带来了安全隐患,为了探索新的可行结构及工艺,需准确预测泵壳内壁扫膛的方位。以某型航空燃油齿轮泵为对象,将... 泵在出厂前通常会采用跑合扫膛工艺来改善燃油齿轮泵的径向密封性,以提高泵的容积效率,但扫膛产生的金属切屑为泵的装机使用带来了安全隐患,为了探索新的可行结构及工艺,需准确预测泵壳内壁扫膛的方位。以某型航空燃油齿轮泵为对象,将每一个齿轮齿槽视为独立可变容腔,以啮合线及密封线为界对啮合区齿槽进行等压区划分,采用集总参数法建立各容腔的压力瞬态方程,进而推导主从动齿轮所受径向力与容腔压力的关系式,计算得到齿槽压力、齿轮所受径向力的大小及方向随齿轮转角的变化规律,并对比理论计算及泵壳扫膛实验检测结果。结果表明:泵壳内壁扫膛的方位与主、从动齿轮所受径向力的方位一致性良好,验证了模型及计算方法的有效性,可为后续泵壳的改进提供理论依据。 展开更多
关键词 航空燃油齿轮泵 扫膛方位 集总参数法 径向力
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不同负载率下干式配电变压器绕组热点温升规律及推演模型研究 被引量:1
5
作者 何东升 贾志东 +4 位作者 刘让雄 罗海凹 朱旭光 杨诗瑶 邓婧 《智慧电力》 北大核心 2025年第5期63-72,共10页
针对变压器大电流温升试验实施难题,提出基于小电流试验的绕组热点温升评估方法。以SCB14-800/10型干式配电变压器为对象,首先建立电磁-热-流多物理场耦合数值模型,解析B相绕组温度场分布特性及其动态温升演变规律;继而开展七梯度负载率... 针对变压器大电流温升试验实施难题,提出基于小电流试验的绕组热点温升评估方法。以SCB14-800/10型干式配电变压器为对象,首先建立电磁-热-流多物理场耦合数值模型,解析B相绕组温度场分布特性及其动态温升演变规律;继而开展七梯度负载率(40%~100%)温升试验,对比验证B相高、低压绕组热点温升和仿真结果的差异。基于此,首创性提出基于集中参数法的三段连续负载温升推演模型,通过对比验证模型有效性。结果表明:该模型关联了不同负载率下绕组热点的动态温升规律,通过小负载率试验量化大负载率下的动态温升变化规律,显著减少电能损耗和提高检测效率。 展开更多
关键词 干式配电变压器 多物理场耦合 动态温升 推演计算模型 集中参数法
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微细光缆水下回收过程动力学建模与仿真分析
6
作者 吴昊 唐元贵 +1 位作者 梁全 陈汐 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第19期120-126,共7页
本文对恒张力条件下微细光缆的水下回收动态过程进行建模与仿真研究。面向自主遥控水下机器人微细光缆的回收难题,提出一种基于集中质量法的微细光缆离散化建模方法,并给出其回收阶段初始状态的力学方程以及计算方法;鉴于回收过程中节... 本文对恒张力条件下微细光缆的水下回收动态过程进行建模与仿真研究。面向自主遥控水下机器人微细光缆的回收难题,提出一种基于集中质量法的微细光缆离散化建模方法,并给出其回收阶段初始状态的力学方程以及计算方法;鉴于回收过程中节点数目的动态变化,提出了基于微细光缆张力变化的节点控制策略,构建了长距离微细光缆回收过程的动力学模型;采用四阶龙格-库塔法对微细光缆的回收过程进行动力学仿真,揭示了微细光缆在回收过程中速度以及张力分布的动态变化规律。结果表明,本文针对微细光缆回收过程动力学特性的研究方法可以有效反映长距离微细光缆的动态变化过程,从而为微细光缆回收装置的研发提供理论参考和设计依据。 展开更多
关键词 微细光缆 恒张力 集中质量法 离散化模型 动态仿真
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考虑齿侧间隙的弧齿锥齿轮系统非线性动力学特性研究
7
作者 孙莉 刘峰峰 +1 位作者 杨光荣 刘岚 《机床与液压》 北大核心 2025年第8期1-8,共8页
针对某航空发动机的中央传动弧齿锥齿轮系统,展开非线性动力学特性研究。基于集中质量法,建立了八自由度的弧齿锥齿轮系统动力学模型,并采用模型降阶技术和Runge-Kutta数值积分方法对量纲一化非线性方程组进行求解。通过时域响应、相平... 针对某航空发动机的中央传动弧齿锥齿轮系统,展开非线性动力学特性研究。基于集中质量法,建立了八自由度的弧齿锥齿轮系统动力学模型,并采用模型降阶技术和Runge-Kutta数值积分方法对量纲一化非线性方程组进行求解。通过时域响应、相平面图和Poincare图等分析了齿侧间隙、啮合频率与支承刚度对系统振动响应的影响规律。结果表明:齿侧间隙增大会导致弧齿锥齿轮副轮齿间产生显著的非线性冲击现象,迫使齿轮系统的运动状态发生改变,系统振动响应从单周期运动逐渐过渡到多周期运动,最终进入混沌运动状态,尤其在齿侧间隙140~160μm内更显著;啮合频率对系统振动响应的影响与系统固有频率密切相关,随着啮合频率的增大,系统振动响应经历了周期运动-混沌运动-周期运动的变化;提高支承刚度对于增强系统稳定性至关重要,支承刚度过小会增加系统进入混沌运动的可能性。 展开更多
关键词 弧齿锥齿轮 齿侧间隙 非线性动力学 集中质量法
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数控插齿机全域静刚度快速预估及分析
8
作者 吴晓玮 王威 +2 位作者 刘宏达 郭永豪 牛文铁 《制造技术与机床》 北大核心 2025年第8期28-36,共9页
针对机床整机全域静刚度分析中难以在保证计算精度的同时实现快速预估的问题,以数控插齿机为研究对象,提出了一种机床整机全域静刚度快速预估及分析的方法。首先,基于静态缩聚与代理模型的方法建立子结构的静刚度模型,并基于静态缩聚与... 针对机床整机全域静刚度分析中难以在保证计算精度的同时实现快速预估的问题,以数控插齿机为研究对象,提出了一种机床整机全域静刚度快速预估及分析的方法。首先,基于静态缩聚与代理模型的方法建立子结构的静刚度模型,并基于静态缩聚与集中参数法建立结合部的静刚度模型。其次,组合所得到的子结构静刚度矩阵与结合部静刚度矩阵,建立位置相关的机床整机半解析静刚度模型。再次,通过对比有限元模型与所提出模型的计算效率与计算结果,验证模型的正确性与有效性,分析特定工况下工作空间中机床整机末端相对位移分布规律。最后,基于灵敏度分析的方法找出机床整机静刚度的薄弱环节,通过提升对应环节的刚度参数,有效地降低了机床整机末端相对位移。 展开更多
关键词 全域静刚度 数控插齿机 静态缩聚 代理模型 集中参数法 灵敏度分析
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高精度行星减速器输出轴模态分析
9
作者 林文钊 黄方平 +1 位作者 陈俊华 李浩 《机电工程》 北大核心 2025年第8期1413-1427,共15页
为了研究输出轴振动特性对高精度行星减速器二级行星传动系统造成的影响,对90AF25-750T3WL高精度二级行星减速器中的核心零部件——输出轴,在自由无约束状态、轴承约束状态和啮合运转状态下的固有特性进行了有限元仿真分析与研究;得出... 为了研究输出轴振动特性对高精度行星减速器二级行星传动系统造成的影响,对90AF25-750T3WL高精度二级行星减速器中的核心零部件——输出轴,在自由无约束状态、轴承约束状态和啮合运转状态下的固有特性进行了有限元仿真分析与研究;得出了其在不同状态下的振动特征,归纳并分析了输出轴前10阶固有频率、振型变化以及影响因素。首先,以某型二级行星减速器为研究对象,对高精度行星减速器传动原理及啮合频率进行了分析与计算,根据模态分析理论以及减速器整机的实际传动工况,采用集中参数法建立了输出级传动系统动力学模型,对不同状态输出轴固有频率进行了理论数值分析;然后,建立了高精度行星减速器输出级有限元模型,采用有限元法对输出轴在自由、轴承约束以及啮合运行状态下进行了模态仿真分析,得到了输出轴在不同约束状态下的固有频率分布以及模态振型;最后,通过实验对理论与仿真结果进行了验证,研究了质量及轴承刚度对于固有频率的影响规律。研究结果表明:固有频率的仿真结果与理论数值分析结果、实验测试结果之间的相对误差均小于4%,证明了仿真结果的可靠性;在不同状态下,输出轴前10阶固有频率主要分布在6500 Hz~31000 Hz之间,且模态振型多为平面内弯曲变形,远大于输出级最大啮合频率1500 Hz,不会引发共振;由于受到轴承约束和轮齿啮合综合作用,输出轴在实际传动工况下的各阶固有频率明显高于其余状态下相应结果;最大模态变形量为217.92 mm,发生在输出轴端部;行星轮支承轴中部、边缘以及输出轴端部模态变形量较大,为输出轴薄弱环节。该研究结果可为行星减速器动态特性研究以及输出轴结构优化提供理论依据。 展开更多
关键词 变速器 二级行星传动系统 输出轴振动特性 约束状态 各阶固有频率 模态特性分析 集中参数法
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自升式平台桩腿焊接残余应力数值研究
10
作者 常岩松 刘陵素 +4 位作者 林晏磊 姜治廷 姜磊 张磊 董岩 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第13期78-84,共7页
为研究高强钢厚板的焊接残余应力,针对自升式平台桩腿主弦管-齿条焊接残余应力开展数值研究,采用二维热弹塑性有限元法预测了焊缝附近残余应力分布。通过与盲孔法测量值进行对比,验证了数值方法的可靠性。由于大型复杂构件焊接涉及多层... 为研究高强钢厚板的焊接残余应力,针对自升式平台桩腿主弦管-齿条焊接残余应力开展数值研究,采用二维热弹塑性有限元法预测了焊缝附近残余应力分布。通过与盲孔法测量值进行对比,验证了数值方法的可靠性。由于大型复杂构件焊接涉及多层多道焊,为了提高计算效率,在数值模拟中通常采用合并焊道的方法。本文讨论了焊道合并方式对残余应力分布的影响,提出了合理的焊道合并策略,在保证精度的同时显著提高了计算效率,具有一定的工程应用价值。 展开更多
关键词 焊接残余应力 有限元法 合并焊道 盲孔法
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潜器底拖缆体螺旋上浮操纵研究
11
作者 王志博 孔培云 石展伟 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第20期70-77,共8页
潜器的螺旋运动是一种重要的机动方式,对水下拖曳系统的机动性能和稳定性具有关键的指示意义,通过引入无量纲参数,量化影响系统动态响应的关键因素。研究中构建了基于集中质量法的动力学模型,将潜器六自由度操纵运动与拖曳缆动力学行为... 潜器的螺旋运动是一种重要的机动方式,对水下拖曳系统的机动性能和稳定性具有关键的指示意义,通过引入无量纲参数,量化影响系统动态响应的关键因素。研究中构建了基于集中质量法的动力学模型,将潜器六自由度操纵运动与拖曳缆动力学行为相结合,开展系统的数值仿真与分析,考虑潜器回转半径与拖曳缆总长度之比、拖曳缆总质量与拖曳体质量之比、拖曳缆单位长度质量与单位长度阻力之比、潜器水平回转速度与垂向潜浮速度之比以及拖曳缆浮力与重力之比,对潜器在螺旋上浮运动中水下拖曳系统运动响应的影响。研究发现,不同无量纲参数显著影响系统的张力和拖曳体升沉变化特性,能够有效揭示潜器拖曳系统在复杂运动模式下的普遍规律。 展开更多
关键词 潜器水下拖曳系统 螺旋上浮运动 运动响应 无量纲参数 集中质量法
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锅炉单相受热面链式建模新方法 被引量:16
12
作者 任挺进 谢茂清 +1 位作者 李志刚 张平 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2003年第3期175-178,共4页
对于锅炉省煤器、过热器、再热器等单相受热管的典型分布参数对象,在研究多段集总参数模型的基础上,提出了集总参数链式建模新方法,并建立了单相受热管的链式结构的集总参数数学模型。该方法建模简单,计算工作量小,物理意义明确。其计... 对于锅炉省煤器、过热器、再热器等单相受热管的典型分布参数对象,在研究多段集总参数模型的基础上,提出了集总参数链式建模新方法,并建立了单相受热管的链式结构的集总参数数学模型。该方法建模简单,计算工作量小,物理意义明确。其计算结果及传递函数的近似分析表明,所建模型在热流量、工质入口流量和入口焓的扰动下,其出口焓分别以二阶、二阶和三阶的精度逼近分布参数模型,较好地反映了热工对象的分布参数特性。新模型可适用于电站全程控制系统的仿真研究及锅炉受热面的设计检验。 展开更多
关键词 锅炉 单相受热面 建模 链式结构 省煤器 过热器 再热器
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基于凝集质量法的海洋缆索动力学建模与仿真技术 被引量:29
13
作者 朱艳杰 朱克强 +5 位作者 杨冰卡 王志博 秦道武 曾峰 章浩燕 夏峰 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2014年第1期112-116,共5页
海洋缆索广泛用于海洋工程领域,海上作业过程中海缆在波浪、流等动力因素作用下容易产生显著的动力响应。为保证海上作业的安全,需要对海缆的动力响应进行有效的分析和研究。首先介绍了缆索的通用弹性动力学方程,然后给出了用凝集质量... 海洋缆索广泛用于海洋工程领域,海上作业过程中海缆在波浪、流等动力因素作用下容易产生显著的动力响应。为保证海上作业的安全,需要对海缆的动力响应进行有效的分析和研究。首先介绍了缆索的通用弹性动力学方程,然后给出了用凝集质量法求解此方程的模型,算法采用四阶龙格库塔法,利用Matlab仿真计算了水下拖缆回转的形态,经验证,结果有效。由此可得到凝集质量法在解决缆索动力问题中,也是一个很好的选择。 展开更多
关键词 海洋缆索 动力分析 凝集质量法
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金属材料的激光吸收率研究 被引量:53
14
作者 陈君 张群莉 +1 位作者 姚建华 傅纪斌 《应用光学》 CAS CSCD 2008年第5期793-798,共6页
针对菲涅耳公式计算金属材料激光吸收率所得的结果与实际测得的吸收率值存在一定的误差这一问题,在详细分析了激光热处理中金属材料吸收率影响因素的基础上,通过数值模拟,改进了金属材料激光吸收率的计算模型,并利用此激光吸收率计算模... 针对菲涅耳公式计算金属材料激光吸收率所得的结果与实际测得的吸收率值存在一定的误差这一问题,在详细分析了激光热处理中金属材料吸收率影响因素的基础上,通过数值模拟,改进了金属材料激光吸收率的计算模型,并利用此激光吸收率计算模型(以铝、铜、铂、铁4种金属材料为例)进行激光吸收率的计算和分析,进而计算了3Cr13不锈钢激光吸收率的理论值,该值与用集总参数法测得的3Cr13不锈钢材料激光吸收率结果相吻合,从而验证了该改进的金属材料激光吸收率计算公式的正确性。 展开更多
关键词 激光技术 金属激光吸收率 集总参数法
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基于集总参数法的车用内燃机传热计算机仿真研究 被引量:14
15
作者 赵以贤 毕小平 +1 位作者 刘西侠 王普凯 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第4期239-243,共5页
针对车用内燃机某些部件不能直接应用集总参数法研究传热的问题,根据集总参数法的限制条件,提出了将集总参数法用于内燃机所有部件研究传热问题的方法。将车用内燃机的流动问题与传热问题耦合起来作为一个系统,建立了车用内燃机的流动... 针对车用内燃机某些部件不能直接应用集总参数法研究传热的问题,根据集总参数法的限制条件,提出了将集总参数法用于内燃机所有部件研究传热问题的方法。将车用内燃机的流动问题与传热问题耦合起来作为一个系统,建立了车用内燃机的流动与传热问题的综合模型,编制了计算程序。对某型坦克内燃机的传热进行了实例计算。计算结果表明,坦克内燃机传热不但与内燃机的工况有关,还与外界环境中的大气压力与大气温度有关,文中给出了坦克内燃机传热随外界环境中大气压力与大气温度的变化规律,并将计算结果与实验值作了比较,其结果吻合较好。 展开更多
关键词 内燃机 集总参数法 传热 仿真
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材料表面粗糙度对激光吸收率影响的研究 被引量:15
16
作者 陈君 张群莉 +1 位作者 姚建华 傅纪斌 《激光技术》 CAS CSCD 北大核心 2008年第6期624-627,共4页
为了在激光热处理过程中能更好地控制工件温度,并为激光热处理的数学模拟提供更为准确的激光吸收率数据,研究了材料表面粗糙度对激光吸收率的影响原理,等效处理了材料表面轮廓线,建立了数学模型,采用集总参量法测得激光的吸收率,得到的... 为了在激光热处理过程中能更好地控制工件温度,并为激光热处理的数学模拟提供更为准确的激光吸收率数据,研究了材料表面粗糙度对激光吸收率的影响原理,等效处理了材料表面轮廓线,建立了数学模型,采用集总参量法测得激光的吸收率,得到的激光吸收率与理论公式计算所得的光吸收率相吻合。结果表明,所建立的模型可以准确地描述材料表面粗糙度对激光吸收率的影响,更有利于激光热处理各项参量的控制。 展开更多
关键词 激光技术 激光吸收率 粗糙度 集总参量法
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发动机电控冷却系统建模设计与优化 被引量:10
17
作者 邓义斌 黄荣华 +1 位作者 王兆文 程伟 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期31-34,38,共5页
根据发动机冷却系统的结构及工作过程,提出简化分析发动机冷却系统的若干假定,在此基础上运用集总参数法建立发动机电控冷却系统的数学模型;对一台发动机的起动过程进行仿真计算,并进行试验验证,结果表明该模型比较合理,适用于发动机冷... 根据发动机冷却系统的结构及工作过程,提出简化分析发动机冷却系统的若干假定,在此基础上运用集总参数法建立发动机电控冷却系统的数学模型;对一台发动机的起动过程进行仿真计算,并进行试验验证,结果表明该模型比较合理,适用于发动机冷却系统的动态传热计算;设计了发动机冷却液温度控制系统的控制策略,并进行控制仿真;在传热稳态工况下,进行了冷却系统的能耗优化设计。 展开更多
关键词 发动机 冷却系统 集总参数法 建模 控制 优化
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水流作用网衣过程的数值模拟 被引量:8
18
作者 黄小华 郭根喜 +2 位作者 胡昱 陶启友 张小明 《南方水产科学》 CAS 2011年第3期56-61,共6页
网衣是深水网箱的主要组成部分,也是整个网箱系统中受力最为复杂的部件之一。文章介绍了水动力作用下一种基于集中质量法的网衣数学模型,并引用前人的试验结果对数学模型进行了验证。在此基础上,利用此数学模型在不同配重(CW1=400kg... 网衣是深水网箱的主要组成部分,也是整个网箱系统中受力最为复杂的部件之一。文章介绍了水动力作用下一种基于集中质量法的网衣数学模型,并引用前人的试验结果对数学模型进行了验证。在此基础上,利用此数学模型在不同配重(CW1=400kg和CW2=800kg)和流速(U=0.3—0.6m·s^-1)条件下分别对网衣所受的水流力、网衣形状和网衣运动位移三者随时间的变化过程进行了数值模拟,给出了网衣达到稳定状态前、后网衣受力变形的计算结果,揭示了网衣在水流作用过程中的动态变化规律,并进一步分析了配重及流速大小对网衣受力、变形及运动特性的影响。 展开更多
关键词 网衣 数值模拟 水流 集中质量法
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降低中深孔爆破大块率的技术措施 被引量:31
19
作者 赵强 张建华 +2 位作者 李星 冯毓松 李胜利 《爆破》 CSCD 北大核心 2011年第4期50-52,56,共4页
露天矿中深孔爆破大块是露天矿山生产过程中普遍存在的一个问题。文中结合黄麦岭磷化有限责任公司磷矿的爆破情况,全面详细的阐述了大块产生的位置,分析其产出的原因,结合现场的实际地质情况,从爆破设计,孔网布置,起爆方式,施工与管理... 露天矿中深孔爆破大块是露天矿山生产过程中普遍存在的一个问题。文中结合黄麦岭磷化有限责任公司磷矿的爆破情况,全面详细的阐述了大块产生的位置,分析其产出的原因,结合现场的实际地质情况,从爆破设计,孔网布置,起爆方式,施工与管理等方面,总结出降低露天中深孔爆破大块率的具体措施和方法。经现场实践验证,获得了较好的爆破效果。 展开更多
关键词 露天矿 爆破 大块率 措施和方法
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采煤机截割部振动特性分析 被引量:23
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作者 谢苗 闫江龙 +2 位作者 毛君 苗立野 董先瑞 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2017年第2期254-260,共7页
采煤机在工程过程中承受着复杂的载荷冲击,这会使得采煤机截割部出现复杂的振动现象,这种复杂的振动现象一方面会增加螺旋滚筒、摇臂壳体和齿轮传动机构等部件的工作负担,另一方面也会对采煤机的截割性能造成影响。为研究采煤机截割部... 采煤机在工程过程中承受着复杂的载荷冲击,这会使得采煤机截割部出现复杂的振动现象,这种复杂的振动现象一方面会增加螺旋滚筒、摇臂壳体和齿轮传动机构等部件的工作负担,另一方面也会对采煤机的截割性能造成影响。为研究采煤机截割部的工作稳定性,采用集中参数建模法建立采煤机的竖直方向和水平方向振动数学方程,并利用Matlab对其进行求解,得到截割部外载荷作用下,处在不同工作角度时的时域和频域振动特性规律,然后利用刚柔耦合混合建模的方法,建立截割部的三维模型,利用Adams和Ansys联合对截割部的负载进行了动力学仿真分析,得到采煤机截割部动态响应。为研究采煤机截割部的动力学特性提供了新的方法,分析结果为改进采煤机截割部设计、提高其工作稳定性提供了依据。 展开更多
关键词 采煤机 截割部 集中参数建模法 刚柔耦合 振动
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