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连续油管注入头链传动系统损伤原因分析
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作者 冉小丰 刘宇思 +3 位作者 阳婷 郑伟 阮传信 刘少胡 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第10期4086-4092,共7页
注入头是连续油管作业机中驱动连续油管上提下放的关键设备。LG450型注入头作业期间发生故障,拆解后发现链传动系统损伤严重。对链传动系统进行宏微观形貌分析,发现轮齿外侧有弧形刮痕,齿面存在倾斜擦痕。对链轮轮齿进行化学成分检测、... 注入头是连续油管作业机中驱动连续油管上提下放的关键设备。LG450型注入头作业期间发生故障,拆解后发现链传动系统损伤严重。对链传动系统进行宏微观形貌分析,发现轮齿外侧有弧形刮痕,齿面存在倾斜擦痕。对链轮轮齿进行化学成分检测、硬度试验及金相试验,结果显示材料达到工艺要求。对链轮和链条的啮合过程进行有限元仿真,结果显示接触压力分布与失效链轮齿面及侧面摩擦痕迹一致。揭示了该注入头链传动系统失效原因为链条滚子与链轮轴线空间交叉,滚子与轮齿非正常啮合。研究表明链轮链条的运动状态会对注入头工作安全性产生重要影响,对指导注入头设计和加工有重要意义。 展开更多
关键词 注入头 链轮 失效分析 有限元仿真 磨损
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砂岩工况下掘锚一体机驱动链轮耐磨性能研究
2
作者 王军 张伟 《中国矿业》 北大核心 2025年第5期152-162,共11页
链轮作为掘锚一体机中的关键工作部件,其主要功能是通过传递动力保证掘进设备的正常运作。然而,由于链轮在工作过程中长期承受交变载荷,尤其是在砂岩工况下,轮齿与链条之间的接触摩擦不断增强,导致轮齿强度逐渐降低,进而引发断齿、脱链... 链轮作为掘锚一体机中的关键工作部件,其主要功能是通过传递动力保证掘进设备的正常运作。然而,由于链轮在工作过程中长期承受交变载荷,尤其是在砂岩工况下,轮齿与链条之间的接触摩擦不断增强,导致轮齿强度逐渐降低,进而引发断齿、脱链等失效现象,严重影响设备的正常运行与安全性。为提高链轮的耐磨性并延长其使用寿命,本文研究以陕西小保当煤矿掘进工作面砂岩工况为背景,深入探讨了掘锚一体机链轮的磨损机理、主要失效模式及其疲劳寿命。选取42CrMo与17CrNiMo6两种材料作为链轮基材,采用激光熔覆技术对其表面进行性能强化。通过调节熔覆材料的成分比例,利用激光加工设备开展一系列实验,系统评估了不同涂层的硬度、耐磨性与冲击韧性。基于实验结果,优化了熔覆材料的配比,并对其进行了进一步改进,以满足链轮在实际工况中的性能需求。通过光学金相显微镜、扫描电子显微镜(SEM)及X射线衍射仪(XRD)对涂层的微观形貌、组织结构与物相组成进行了详细分析。最终,磨损试验与冲击试验结果验证了涂层的优越耐磨性与冲击韧性。实验结果表明,随着硬质相比例的提高,熔覆层的显微硬度逐渐增加,耐磨性能显著改善。最终,激光熔覆处理后的链轮在小保当煤矿实际应用中,其耐磨性相比未处理样品提高约三倍,显著提升了设备的可靠性与长期稳定性。 展开更多
关键词 掘锚一体机 砂岩工况 链轮 激光熔覆 耐磨性能
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矿用磨损链轮的堆焊再制造修复及修复后性能
3
作者 王亮 《机械工程材料》 北大核心 2025年第11期61-66,共6页
采用富氩气体保护焊对矿用40CrNiMoA中碳调质钢链轮磨损表面进行双层堆焊修复,先采用JM100结构钢焊丝堆焊10 mm厚过渡层并进行400℃保温2~3 h回火处理再使用YD256耐磨药芯焊丝堆焊10~15 mm厚耐磨层,对堆焊修复试样进行350℃×3 h回... 采用富氩气体保护焊对矿用40CrNiMoA中碳调质钢链轮磨损表面进行双层堆焊修复,先采用JM100结构钢焊丝堆焊10 mm厚过渡层并进行400℃保温2~3 h回火处理再使用YD256耐磨药芯焊丝堆焊10~15 mm厚耐磨层,对堆焊修复试样进行350℃×3 h回火处理,对比未磨损新链轮,研究了堆焊修复链轮的显微组织、硬度、拉伸性能、冲击性能和耐磨性能。研究表明:堆焊修复层与母材之间冶金结合性能良好,无气孔、裂纹等缺陷;过渡层由大量针状铁素体和少量片状珠光体组成,晶粒细小且分布均匀;耐磨层由铁素体、珠光体、回火马氏体和颗粒状碳化物组成。堆焊修复试样的硬度、抗拉强度和冲击功分别为57.2 HRC,842 MPa,110 J,相比未磨损新链轮分别增大了9.6%,11.8%,26.4%。堆焊修复试样的摩擦磨损质量损失和磨粒磨损质量损失均较小,分别约为未磨损新链轮的32%,24%。堆焊修复链轮的力学性能和耐磨性更优。 展开更多
关键词 矿用链轮 再制造 堆焊修复 磨损链轮
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刚性链链轮齿形结构创新设计研究
4
作者 李存志 付振明 +2 位作者 王琛 秦立夫 刘国梁 《制造技术与机床》 北大核心 2025年第6期136-142,共7页
针对刚性链系统工作过程振动大、稳定性差的问题,首先基于刚性链啮合过程受力分析,阐明了传统齿形结构链轮工作性能不足的内在机理,并据此设计了一种“两圆弧一渐开线”的新型链轮齿形结构。其次,以此为基础,建立了刚性链系统的Recurdy... 针对刚性链系统工作过程振动大、稳定性差的问题,首先基于刚性链啮合过程受力分析,阐明了传统齿形结构链轮工作性能不足的内在机理,并据此设计了一种“两圆弧一渐开线”的新型链轮齿形结构。其次,以此为基础,建立了刚性链系统的Recurdyn动力学模型,对比分析了新型齿形结构链轮对刚性链系统动力学特性的影响。最后,将新型齿形结构链轮应用于升降系统,以振动加速度为指标进行了工作性能验证。结果表明,在相同工况下,采用新型齿形结构链轮后,刚性链系统的振动得到了有效抑制,证明了所设计链轮齿形结构的科学性,为今后刚性链系统的优化设计奠定了重要基础。 展开更多
关键词 刚性链 链轮 齿形结构 仿真分析 试验验证
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刮板输送机链轮力学特性及疲劳寿命预测 被引量:19
5
作者 张强 王海舰 +1 位作者 付云飞 宫杰 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2015年第2期328-336,共9页
为了研究不同工况下链轮力学特性和疲劳寿命,采用Ansys Workbench建立链传动系统的动力学模型,并进行瞬态动力学仿真;采用n Code Glyp Works中的Rainflow模块对提取危险区域最大等效应力时间历程进行雨流计数、载荷外推和叠加;采用n Cod... 为了研究不同工况下链轮力学特性和疲劳寿命,采用Ansys Workbench建立链传动系统的动力学模型,并进行瞬态动力学仿真;采用n Code Glyp Works中的Rainflow模块对提取危险区域最大等效应力时间历程进行雨流计数、载荷外推和叠加;采用n Code Glyp Works中的Stress Life模块对链轮进行疲劳寿命计算和敏感性分析。分析得到不同工况下链轮等效应力云图和最大等效应力时间历程、外推和叠加后雨流直方图、链轮损伤直方图以及不同输入参数下的链轮最小疲劳寿命曲线图和柱形图。研究结果表明:该型号链轮具有良好的力学性能,链轮的最小疲劳寿命约为110天,过载、残余应力、表面质量和平均应力修正方法均对链轮的使用寿命具有明显的影响。 展开更多
关键词 链轮 不同工况 力学特性 疲劳寿命 载荷谱 疲劳敏感性
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刮板输送机链传动系统接触动力学特性分析 被引量:16
6
作者 毛君 董先瑞 +2 位作者 谢苗 白雅静 谢春雪 《工程设计学报》 CSCD 北大核心 2015年第5期445-451,共7页
链传动系统是综采工作面刮板输送机最重要的系统.为了研究刮板输送机在运行过程中链传动系统的接触动力学特性,利用有限单元法分别建立平动链条模型、转动链条模型和链环与链轮啮合接触的模型,基于三维建模软件建立链条和链环与链轮啮... 链传动系统是综采工作面刮板输送机最重要的系统.为了研究刮板输送机在运行过程中链传动系统的接触动力学特性,利用有限单元法分别建立平动链条模型、转动链条模型和链环与链轮啮合接触的模型,基于三维建模软件建立链条和链环与链轮啮合的虚拟样机模型.利用非线性有限元软件LS-DYNA分析了启动过程中链环之间接触动力学特性和正常工作过程中链环链轮啮合接触动力学特性,得出了启动过程中链环之间加速度、应力变化规律和正常工作中链环与链轮啮合过程位移、速度、应力的变化规律,为链轮传动系统瞬态动力学和传动系统关键零部件优化设计提供关键设计参数. 展开更多
关键词 刮板输送机 链轮 链环 有限单元法 接触动力学
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抛膜链齿输送式残膜回收机设计与试验 被引量:32
7
作者 王旭峰 胡灿 +2 位作者 鲁兵 弋晓康 侯书林 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第3期122-129,共8页
新疆棉田残膜污染问题严重,机械回收残膜是目前主要的回收方式。现有残膜回收机普遍采用弹齿或伸缩杆齿式起膜装置,回收过程中容易出现残膜缠绕工作部件、卸膜难等问题,影响起膜和卸膜效果。为此,借鉴现有机型的优点,通过刨膜辊刀起膜... 新疆棉田残膜污染问题严重,机械回收残膜是目前主要的回收方式。现有残膜回收机普遍采用弹齿或伸缩杆齿式起膜装置,回收过程中容易出现残膜缠绕工作部件、卸膜难等问题,影响起膜和卸膜效果。为此,借鉴现有机型的优点,通过刨膜辊刀起膜、抛膜辊刀抛送原理,设计一种起膜抛送、链齿输送、自动脱膜的抛膜链齿输送式残膜回收机。该机具主要由起膜装置、输送装置、脱膜装置、传动系统和集膜箱等组成。残膜通过抛送起膜,配合链齿输送,实现残膜与土块分离,保证了起膜的可靠性;利用自动脱膜和刮板式脱膜机构完成卸膜,解决了残膜缠绕、卸膜难的问题。田间试验结果表明:当作业速度为4~7 km/h时,残膜回收率均值为90.6%,机具作业效率均值为0.84 hm^2/h,残膜含杂率均值为3.971%,当作业速度较快时,提高了作业效率,但回收率降低,含杂率增大。当作业速度为5 km/h时,回收率均值为91.8%,作业效率均值为0.733 hm^2/h,含杂率均值为2.605%,为较适宜的作业速度。该机具运行可靠,起膜与脱膜效果较好,可用于新疆棉田残膜回收。 展开更多
关键词 棉田 残膜回收 抛膜链齿输送式 田间试验
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刮板输送机链轮结构优化设计 被引量:19
8
作者 焦宏章 杨兆建 +1 位作者 王淑平 王学文 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2013年第4期419-423,共5页
基于链环受力变形后的包络面和中心线,提出两种链轮优化设计方法,给出具体实现流程,针对具体工况对链轮进行优化。结果表明,优化后的链轮在相同载荷条件下最大应变明显减小,最大应变区域位于链窝中心,应变分布趋向均匀化,受力特性明显改... 基于链环受力变形后的包络面和中心线,提出两种链轮优化设计方法,给出具体实现流程,针对具体工况对链轮进行优化。结果表明,优化后的链轮在相同载荷条件下最大应变明显减小,最大应变区域位于链窝中心,应变分布趋向均匀化,受力特性明显改善;对两种优化方法进行对比分析,工程应用中建议采用提取链环受力变形后的包络面作为链轮链窝曲面的优化方法;不能循环利用该方法对链轮进行优化,提取优化后模型的分析结果,再次重构链轮链窝,其力学特性不会进一步改善。 展开更多
关键词 刮板输送机 链轮 优化设计
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基于微应变的刮板输送机张力测试系统及特性分析 被引量:13
9
作者 张强 郭桐 +1 位作者 王海舰 祁秀 《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 2016年第6期72-74,共3页
针对刮板输送机工作过程中刮板链张力及运行阻力的检测瓶颈问题,开发了一套基于微应变检测的刮板输送机张力测试系统,通过在刮板中安装应变片及无线信号收发装置实现对刮板链张力的检测,并对不同位置刮板链的张力及运行阻力进行分析。... 针对刮板输送机工作过程中刮板链张力及运行阻力的检测瓶颈问题,开发了一套基于微应变检测的刮板输送机张力测试系统,通过在刮板中安装应变片及无线信号收发装置实现对刮板链张力的检测,并对不同位置刮板链的张力及运行阻力进行分析。实验测试结果表明,刮板过链轮时最大瞬时张力为342.681 3 k N,刮板在同一链轮啮入点与啮出点的最大张力差值为46 k N,刮板输送机上端链的最大运行阻力为41.4 k N,下端链运行阻力为22.2 k N,测试结果与现场实际工况基本一致,系统的检测精度与可靠性较高。 展开更多
关键词 刮板输送机 张力 运行阻力 微应变 无线信号 链轮
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刮板输送机驱动链轮磨损与啮合力学行为 被引量:42
10
作者 王淑平 杨兆建 王学文 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第1期166-171,共6页
刮板输送机驱动链轮的过度磨损是驱动链轮失效的主要形式,驱动链轮与圆环链的啮合力学行为与驱动链轮的磨损互相影响。采用试验与理论相结合的方法研究了刮板输送机链轮磨损特征以及驱动链轮磨损前后与圆环链啮合力学行为的不同。使用... 刮板输送机驱动链轮的过度磨损是驱动链轮失效的主要形式,驱动链轮与圆环链的啮合力学行为与驱动链轮的磨损互相影响。采用试验与理论相结合的方法研究了刮板输送机链轮磨损特征以及驱动链轮磨损前后与圆环链啮合力学行为的不同。使用柔性三维扫描仪对驱动链轮链窝曲面磨损失效前后进行扫描与对比,利用数值分析方法对驱动链轮磨损前后与圆环链啮合力学行为进行分析。链窝曲面扫描结果表明磨损后驱动链轮链窝准线平移,母线由标准圆弧磨损为椭圆弧;对驱动链轮与圆环链啮合力学行为分析得出磨损后驱动链轮链窝与圆环链接触滑动距离与磨损量成线性关系,并与链窝准线斜率相关的结论;提出大γ角的滑动段以及小γ角的啮入段既能缓解链轮链窝磨损又可保证啮合稳定性的驱动链轮链窝准线设计要求。 展开更多
关键词 驱动链轮 磨损 啮合 圆环链
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新型齿形链的啮合机制及仿真分析 被引量:25
11
作者 冯增铭 孟繁忠 李纯涛 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第9期1427-1430,共4页
在分析研究新型齿形链与链轮的啮合机制的基础上,使用ADAMS建立了新型齿形链与链轮传动系统的数字化三维仿真模型,分析了新型齿形链内侧齿廓曲线的综合曲率半径和齿形链伸出量随链条节距、链轮齿数以及链轮齿形的变化规律.模型的仿真分... 在分析研究新型齿形链与链轮的啮合机制的基础上,使用ADAMS建立了新型齿形链与链轮传动系统的数字化三维仿真模型,分析了新型齿形链内侧齿廓曲线的综合曲率半径和齿形链伸出量随链条节距、链轮齿数以及链轮齿形的变化规律.模型的仿真分析表明,对于新型齿形链与链轮传动系统,建立数字化的三维仿真模型可以有效地分析其设计参数对多边形效应的影响.试验结果表明,新型齿形链的啮合机制可以减小多边形效应的影响和减小链传动的磨损. 展开更多
关键词 新型齿形链 链轮 啮合机制 多边形效应 仿真分析
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刮板输送机链轮传动系统接触动力学仿真分析 被引量:48
12
作者 焦宏章 杨兆建 王淑平 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第A02期494-498,共5页
建立基于MSC.ADAMS的刮板输送机链轮传动系统虚拟样机模型,分析在各种工况下的动力特性。分析得出机头与机尾的驱动力矩及其合力矩的变化规律:启动瞬间驱动力矩快速到达最大值,平稳运行过程中呈现周期性变化,为配置装机电机的功率提供... 建立基于MSC.ADAMS的刮板输送机链轮传动系统虚拟样机模型,分析在各种工况下的动力特性。分析得出机头与机尾的驱动力矩及其合力矩的变化规律:启动瞬间驱动力矩快速到达最大值,平稳运行过程中呈现周期性变化,为配置装机电机的功率提供参考依据;分析得出圆环链与链轮之间接触力的变化规律、接触力最大值及其对应位置,为链轮有限元分析及结构优化提供载荷参考;分析得出圆环链所受拉力的变化规律,为进行链轮传动系统瞬态动力学提供了参考。 展开更多
关键词 刮板输送机 接触动力学 链轮传动
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4GZ-56型履带式甘蔗联合收获机设计与试验 被引量:20
13
作者 周勇 区颖刚 +3 位作者 彭康益 解福祥 牟向伟 莫肇福 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期75-78,共4页
在消化吸收国外甘蔗收获机械先进技术的基础上,设计了一种切段式甘蔗联合收获机。该机能够在甘蔗收获作业过程中一次完成分行、根部切割、输送、切段、风选杂质和收集蔗段等工序的作业。对各工序主要装置的设计进行了简述,并在甘蔗存在... 在消化吸收国外甘蔗收获机械先进技术的基础上,设计了一种切段式甘蔗联合收获机。该机能够在甘蔗收获作业过程中一次完成分行、根部切割、输送、切段、风选杂质和收集蔗段等工序的作业。对各工序主要装置的设计进行了简述,并在甘蔗存在严重倒伏的田间对该样机的主要性能指标进行了测试,实测的各项指标为总损失率2.25%、宿根破头率11.3%、含杂率7.75%、蔗段合格率94.55%和切割高度合格率94.3%。结果表明,该机能够在倒伏严重的蔗田顺利作业,各项指标达到了设计要求。 展开更多
关键词 切段式甘蔗联合收获机 螺旋喂入装置 双刀盘 断续链轮 袋装收集
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刮板输送机链轮链环啮合动力学分析 被引量:19
14
作者 谢苗 李翠 +2 位作者 毛君 董先瑞 闫江龙 《机械设计》 CSCD 北大核心 2017年第5期58-64,共7页
链轮链环啮合传动是综采工作面刮板输送机链传动系统最重要的传动方式,为了研究刮板输送机在运行过程中链轮链环啮合传动的动力学特性,建立了链传动系统中链轮啮合接触的有限元模型,利用MATLAB进行数值分析。基于三维建模软件建立链条... 链轮链环啮合传动是综采工作面刮板输送机链传动系统最重要的传动方式,为了研究刮板输送机在运行过程中链轮链环啮合传动的动力学特性,建立了链传动系统中链轮啮合接触的有限元模型,利用MATLAB进行数值分析。基于三维建模软件建立链条和链环与链轮啮合的虚拟样机模型。利用多体动力学软件ADAMS对链轮链环啮合动力学特性进行了分析,得出了链轮链环接触力变化特性曲线、链轮链环接触力最大位置等,并验证了理论模型建立的合理性。为链轮传动系统啮合接触动力学和传动系统关键零部件优化设计提供关键设计参数。 展开更多
关键词 刮板输送机 链轮 链环 有限元法 啮合
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刮板输送机链轮磨损与圆环链形变之间的关系 被引量:18
15
作者 王淑平 杨兆建 王学文 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第12期1586-1590,共5页
采用数值分析与试验结合的方法分析了圆环链形变与驱动链轮磨损之间的关系。建立了圆环链有限元模型,分析了标准圆环链在不同负载下圆弧段的弹性形变,数值计算结果表明:在拉伸负载作用下,圆环链圆弧段为椭圆,椭圆长短轴之差随负载增加... 采用数值分析与试验结合的方法分析了圆环链形变与驱动链轮磨损之间的关系。建立了圆环链有限元模型,分析了标准圆环链在不同负载下圆弧段的弹性形变,数值计算结果表明:在拉伸负载作用下,圆环链圆弧段为椭圆,椭圆长短轴之差随负载增加而增大,当负载接近弹性极限载荷时,圆环链椭圆弧段出现凹弧;采用柔性三坐标仪检测磨损前后驱动链轮链窝曲面并进行分析后发现,链轮链窝在准线方向磨损趋于均匀,母线方向磨损与圆环链形变之间存在关联。测试链轮母线磨损与匹配圆环链21.4%弹性极限载荷时外廓一致。最后得出了圆环链拉伸方向为短轴的椭圆环链或将有利于缓减链轮链窝曲面磨损的结论。 展开更多
关键词 圆环链 弹性形变 驱动链轮 磨损
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刮板输送机链轮卡链工况下的动力学特性分析 被引量:19
16
作者 焦宏章 杨兆建 王淑平 《煤炭科学技术》 CAS 北大核心 2012年第6期66-69,共4页
建立了基于瞬态动力学分析软件MSC.Dytran的刮板输送机链轮传动系统等效动力学模型,分析了卡链过程中链轮与圆环链之间的接触动力学特性,得出链轮最大应变的变化规律:伴随着链轮与圆环链"冲击—反弹",最大应变在0.06 s内经历4... 建立了基于瞬态动力学分析软件MSC.Dytran的刮板输送机链轮传动系统等效动力学模型,分析了卡链过程中链轮与圆环链之间的接触动力学特性,得出链轮最大应变的变化规律:伴随着链轮与圆环链"冲击—反弹",最大应变在0.06 s内经历4次"小—大—小"周期性变化,且随着循环次数的增加,应变峰值逐渐降低,最后随着电机输出力矩的增加最大应变同步增加;选定链轮上5个特殊位置的节点,分析得出卡链过程中其应变、法向接触力、切向力、摩擦力的变化规律。 展开更多
关键词 刮板输送机 链轮 卡链 动力学特性
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刮板输送机链轮链条啮合特性分析 被引量:15
17
作者 毛君 董先瑞 +1 位作者 白雅静 闫江龙 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2017年第2期341-346,共6页
链传动系统是刮板输送机的关键部件,链轮链环是链传动系统的关键部件,驱动链轮与链环的啮合力学行为与驱动链轮的磨损相互影响。为了研究链轮与链环啮合过程中链轮与链轮接触力的规律,首先从链环与链轮啮合过程进行理论分析,并对链轮链... 链传动系统是刮板输送机的关键部件,链轮链环是链传动系统的关键部件,驱动链轮与链环的啮合力学行为与驱动链轮的磨损相互影响。为了研究链轮与链环啮合过程中链轮与链轮接触力的规律,首先从链环与链轮啮合过程进行理论分析,并对链轮链环啮合过程接触力的变化进行了分析,然后建立基于MSC.Adams的刮板输送机链轮链环虚拟样机模型,分析正常启动至长期输送功率工况下链轮与链环接触的动力学特性,分析得出环链与链轮啮合过程中接触合力、接触切向力和接触法向力的变化规律及接触力的最大值和对应的位置,最后基于LS-DYNA软件对链轮链环啮合过程进行了接触应力进分析,得出链轮链环啮合过程中接触应力最大值和对应的位置,为链轮链环啮合接触研究提供了参考。 展开更多
关键词 刮板输送机 链轮 链环 接触动力学 啮合 ADAMS LS-DYNA
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基于圆环链与链轮啮合特征的链条波动研究 被引量:8
18
作者 王淑平 杨兆建 +1 位作者 王学文 王义亮 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第4期1166-1172,共7页
进行刮板输送机空载运行状态下圆环链张力波动试验分析,建立圆环链与链轮系统动力学虚拟样机;对圆环链运行试验结果与忽略圆环链与链轮啮合特征的NMC模型解析解进行对比,建立基于链轮与圆环链啮合特征的链条波动MC模型,并推导链条波动... 进行刮板输送机空载运行状态下圆环链张力波动试验分析,建立圆环链与链轮系统动力学虚拟样机;对圆环链运行试验结果与忽略圆环链与链轮啮合特征的NMC模型解析解进行对比,建立基于链轮与圆环链啮合特征的链条波动MC模型,并推导链条波动解析式。研究研究表明:NMC模型忽略圆环链与链轮啮合过程中因圆环链与链轮链窝次受力面接触而引起的链条波动,从而掩盖圆环链节距对链条波动的影响规律;MC模型在提高链条波动分析的准确性的基础上揭示了圆环链节距对链条波动的影响规律;采用大节距立环与小节距平环的圆环链可有效降低链条波动,延长圆环链使用寿命,MC模型为变节距圆环链的使用提供了理论依据。 展开更多
关键词 链条波动 啮合特征 驱动链轮 圆环链
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刮板输送机链轮有限元分析及优化 被引量:13
19
作者 闵希春 杨广衍 +1 位作者 周丽 张春阳 《机械设计与制造》 北大核心 2011年第3期21-22,共2页
运用ANSYS软件对链轮、链条受力状况进行有限元分析,找出链轮上容易损坏的部位。并以其重要部位的最大等效应力值为目标函数对结构尺寸进行优化,降低了链轮的工作强度,从而延长使用寿命。
关键词 刮板输送机 链轮 链条 结构优化设计 ANSYS
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刮板输送机链轮瞬态动力学响应分析 被引量:13
20
作者 焦宏章 杨兆建 +1 位作者 王学文 王淑平 《太原理工大学学报》 CAS 北大核心 2013年第1期51-54,共4页
对刮板输送机链轮与圆环链在平稳运行工况下进行瞬态动力学分析,得出了链轮在典型姿态下的应变响应,以及链轮链窝关键位置的应变历程、法向力历程和切向力历程。通过分析得知,链轮与圆环链啮合过程中链轮承载不均匀,链轮与圆环链之间会... 对刮板输送机链轮与圆环链在平稳运行工况下进行瞬态动力学分析,得出了链轮在典型姿态下的应变响应,以及链轮链窝关键位置的应变历程、法向力历程和切向力历程。通过分析得知,链轮与圆环链啮合过程中链轮承载不均匀,链轮与圆环链之间会产生明显的滑动现象;圆环链的底面与链轮链窝底平面之间存在间隙,这会加剧链轮表面的磨损和压溃。针对这些问题,分别给出了相应的改进措施,改进后可以延缓链轮的磨损和压溃,提高链轮的使用寿命。 展开更多
关键词 刮板输送机 链轮 瞬态动力学分析
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