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Research and development of a digital design system for hull structures 被引量:3
1
作者 ZHAN Yi-ting JI Zhuo-shang LIU Yin-dong 《Journal of Marine Science and Application》 2007年第2期37-43,共7页
Methods used for digital ship design were studied and formed the basis of a proposed frame model suitable for ship construction modeling. Based on 3-D modeling software, a digital design system for hull structures was... Methods used for digital ship design were studied and formed the basis of a proposed frame model suitable for ship construction modeling. Based on 3-D modeling software, a digital design system for hull structures was developed. Basic software systems for modeling, modifying, and assembly simulation were developed. The system has good compatibility, and models created by it can be saved in different 3-D file formats, and 2D engineering drawings can be output directly. The model can be modified dynamically, overcoming the necessity of repeated modifications during hull structural design. Through operations such as model construction, intervention inspection, and collision detection, problems can be identified and modified during the hull structural design stage. Technologies for centralized control of the system, database management, and 3-D digital design are integrated into this digital model in the preliminary design stage of shipbuilding. 展开更多
关键词 digitalized design of ship hull structure ship CAD SOLIDWORKS
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小水线面双体船的结构重量控制措施研究
2
作者 郑乃坚 吕果 +2 位作者 赵晓东 张彦海 刘鑫 《广东造船》 2025年第1期71-73,共3页
小水线面双体船(SWATH)作为一种高性能船型,其船型特点决定了吃水对载重量的变化极其敏感,设计和建造中的结构重量控制对于其总体性能的发挥至关重要。本文以我司建造的某小水线面双体船为研究对象,探索研究了在详细设计、生产设计阶段... 小水线面双体船(SWATH)作为一种高性能船型,其船型特点决定了吃水对载重量的变化极其敏感,设计和建造中的结构重量控制对于其总体性能的发挥至关重要。本文以我司建造的某小水线面双体船为研究对象,探索研究了在详细设计、生产设计阶段和建造过程中的重量控制设计和管理措施,实施结果目标船全船结构实际重量较详细设计重量轻了0.7%,取得了良好的效果。 展开更多
关键词 小水线面双体船 重量控制 结构设计 船舶建造
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某改装船总体布置及结构设计优化
3
作者 尹瑞芳 何黄胜 +1 位作者 张宇 孔亿君 《广东造船》 2025年第1期35-38,共4页
本文介绍了海洋执法船改装总体布置及结构优化设计方案,解决了新旧规范标准衔接、原有舱室与新增舱室布置协调、旧设备与新结构匹配等问题,提升了居住适宜性和工作便利性,改善了减振、降噪效果,提高了船舶冰区航行能力。该船的改装方案... 本文介绍了海洋执法船改装总体布置及结构优化设计方案,解决了新旧规范标准衔接、原有舱室与新增舱室布置协调、旧设备与新结构匹配等问题,提升了居住适宜性和工作便利性,改善了减振、降噪效果,提高了船舶冰区航行能力。该船的改装方案经过多项任务的实船验证,可为同类型的改装设计提供参考。 展开更多
关键词 总体布置 结构设计 改装
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船载数字化绞车在水文测验工作中的应用探究
4
作者 孙光宝 张利 《科技创新与应用》 2025年第14期186-188,192,共4页
水文绞车是水文测船上配置的重要技术装备,具有体型小巧、安装方便、操作灵敏等优点,在水文测验工作中广泛应用。传统的水文绞车存在收放精度偏低、故障率高、易触底等短板或缺陷。该文针对水文绞车应用实践中存在的问题,从绞车、采集... 水文绞车是水文测船上配置的重要技术装备,具有体型小巧、安装方便、操作灵敏等优点,在水文测验工作中广泛应用。传统的水文绞车存在收放精度偏低、故障率高、易触底等短板或缺陷。该文针对水文绞车应用实践中存在的问题,从绞车、采集器和校准器等装置结构设计入手,结合水文测验案例,分析数字化船载水文测验绞车的应用优势,旨在为提升水文测验工作的效率和精度提供有益借鉴。 展开更多
关键词 船载装备 数字化 水文测验绞车 装置应用 装置结构设计
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盐田港超大型集装箱码头结构方案比选
5
作者 赵敏 施晓迪 +1 位作者 顾祥奎 冯浩 《水运工程》 2025年第3期175-181,共7页
超大型集装箱船载箱量和船型尺度不断刷新,对码头结构设计提出更高的要求。以盐田港某超大型集装箱码头结构设计为例,详细分析设计荷载和工程区域波浪、水流、地质等自然条件,总结出设计荷载大、地质条件复杂的工程设计重难点。探讨几... 超大型集装箱船载箱量和船型尺度不断刷新,对码头结构设计提出更高的要求。以盐田港某超大型集装箱码头结构设计为例,详细分析设计荷载和工程区域波浪、水流、地质等自然条件,总结出设计荷载大、地质条件复杂的工程设计重难点。探讨几种常用码头结构和桩基形式的优缺点以及对工程的适用性,得出设计荷载取值的合理性以及结构对地质条件的适用性是超大型集装箱码头结构的关键,通过排架间距及上部结构的多方案比较论证,提出结构最优、造价最省的码头结构方案。 展开更多
关键词 超大型集装箱船 高桩码头 结构设计 方案比选
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大型耙吸挖泥船结构设计要点 被引量:1
6
作者 荆海东 杨青 谢昊 《船海工程》 北大核心 2024年第1期82-86,共5页
为实现大型耙吸挖泥船结构设计安全、合理、可靠,以某大型耙吸挖泥船为例,分析大型耙吸挖泥船结构设计特点,从结构设计、强度评估、疲劳评估和振动评估等角度论证其设计要点,通过对泥舱结构设计分析,给出泥舱设计的关键节点,对关键节点... 为实现大型耙吸挖泥船结构设计安全、合理、可靠,以某大型耙吸挖泥船为例,分析大型耙吸挖泥船结构设计特点,从结构设计、强度评估、疲劳评估和振动评估等角度论证其设计要点,通过对泥舱结构设计分析,给出泥舱设计的关键节点,对关键节点进行强度分析和疲劳分析,结果表明,该船局部关键区域应力水平较高,低周疲劳在关键区域的疲劳中占据主要地位,建立三维有限元模型计算挖泥船固有频率,对比该大型耙吸挖泥船激励频率与固有频率,结果表明,船体总振动固有频率通常可以避开激励频率,生活楼固有频率与激励频率较为接近。 展开更多
关键词 大型耙吸挖泥船 结构设计 中剖面设计 关键区域 强度评估 疲劳评估 振动控制
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河口船闸钢筋混凝土受盐水入侵影响的结构耐久性设计参数研究
7
作者 吴林键 张文豪 +4 位作者 张文宵 李莹莹 蒋含 赵岳 狄宇涛 《水道港口》 2024年第5期732-738,746,共8页
河口船闸在服役过程中会受其下游海水入侵的影响,加之船闸运行时由于频繁灌泄水作用,使得船闸结构受盐水干湿交替的频次较海洋潮汐环境更高,混掺盐水高频率干湿交替的复杂环境下船闸钢筋混凝土(RC)易受腐蚀,结构耐久性问题突出。然而,... 河口船闸在服役过程中会受其下游海水入侵的影响,加之船闸运行时由于频繁灌泄水作用,使得船闸结构受盐水干湿交替的频次较海洋潮汐环境更高,混掺盐水高频率干湿交替的复杂环境下船闸钢筋混凝土(RC)易受腐蚀,结构耐久性问题突出。然而,针对河口船闸RC结构的耐久性设计参数目前未见明确的规范条文规定。为此,通过现场实测数据,推求得到了船闸工程建成后环境水中腐蚀因子对结构物的腐蚀程度,结合我国现行与混凝土耐久性相关的设计规范,经对比分析初定了河口船闸RC结构的耐久性设计参数(强度等级、水胶比、保护层厚度等)。在此基础上,综合考虑大体积混凝土在施工过程中的水化放热所引起的工程质量问题,依托既有工程的相关设计资料,提出了针对河口船闸RC受盐水入侵影响的结构耐久性设计参数建议值,以期为实际工程设计提供数据参考和技术支撑。 展开更多
关键词 船闸 盐水入侵 钢筋混凝土结构 耐久性 设计参数
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豪华邮轮结构设计特点与分类设计技术 被引量:1
8
作者 高处 刘文夫 +1 位作者 邱伟强 陈涛 《船海工程》 北大核心 2024年第1期97-101,共5页
考虑到现代豪华邮轮已经由传统意义上的远洋交通工具演变为海上休闲娱乐的重要载体,设施齐全,功能多样,可以容纳更多游客的高、大、长上层建筑成为豪华邮轮最显著的特点,通过分析豪华邮轮多甲板、长上层建筑船体结构的静力及动力响应规... 考虑到现代豪华邮轮已经由传统意义上的远洋交通工具演变为海上休闲娱乐的重要载体,设施齐全,功能多样,可以容纳更多游客的高、大、长上层建筑成为豪华邮轮最显著的特点,通过分析豪华邮轮多甲板、长上层建筑船体结构的静力及动力响应规律,总结出豪华邮轮船体平均应力水平低、高应力区域多、板薄易屈曲、振动噪声分布不均衡的整体特点,从顶层设计的角度提出分类设计技术。 展开更多
关键词 豪华邮轮 结构设计 结构分类设计
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基于贝叶斯分类器的船舶型材优化设计
9
作者 柳俊杰 汪俊 +1 位作者 梁晓锋 王健 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第10期75-82,共8页
船舶结构轻量化设计对于提高船舶的运载能力和实现更大的经济效益具有重要意义,针对传统优化设计方法建立优化模型时约束条件无显式表达的问题,提出基于贝叶斯分类器的船舶型材优化设计方法。首先,依据贝叶斯理论和核密度估计方法构建... 船舶结构轻量化设计对于提高船舶的运载能力和实现更大的经济效益具有重要意义,针对传统优化设计方法建立优化模型时约束条件无显式表达的问题,提出基于贝叶斯分类器的船舶型材优化设计方法。首先,依据贝叶斯理论和核密度估计方法构建贝叶斯分类器,然后利用贝叶斯分类器代替隐式约束函数进行求解,最后以T型材的优化设计问题为例进行验证,并将优化结果对比约束条件可显式表达情况下的求解结果进行分析。基于单约束条件的贝叶斯分类器目标函数偏差低于2%,基于多约束条件的贝叶斯分类器求解目标函数偏差在8%左右,且不同的贝叶斯分类器设计方法会对优化求解结果精确程度产生影响。使用贝叶斯分类器做出决策边界能代替实际边界进行优化求解,验证了贝叶斯分类器驱动求解器寻优的可行性,对解决约束条件无显式表达的问题提供了新思路。 展开更多
关键词 船舶结构 优化设计 贝叶斯分类器
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BIM技术在船闸金属结构设计中的应用优势 被引量:5
10
作者 李超军 叶雅思 刘志敏 《水运工程》 2024年第4期145-149,161,共6页
传统的船闸金属结构二维设计具有绘图算量工作量大、设计周期长、专业协同局限、复杂结构绘图识图难等问题,运用BIM技术可统一金属结构设计路线,基于标准模板完成BIM模型创建、有限元计算、工程图纸导出等,实现金属结构BIM正向设计。BI... 传统的船闸金属结构二维设计具有绘图算量工作量大、设计周期长、专业协同局限、复杂结构绘图识图难等问题,运用BIM技术可统一金属结构设计路线,基于标准模板完成BIM模型创建、有限元计算、工程图纸导出等,实现金属结构BIM正向设计。BIM技术具有模块化设计、协同设计、参数化设计及可视化设计等特性,利用其开展船闸金属结构设计可缩短设计周期,推进产品标准化、系列化进程;促进专业间协作;实现参数的驱动修改与自动更新;精准表达、传递设计意图。实践表明,与传统的二维设计模式相比,运用BIM技术进行船闸金属结构设计能有效提升设计效率与质量,实现信息的高效传递与集成管理,优势显著。 展开更多
关键词 船闸金属结构 BIM技术 模块化设计 协同设计 参数化设计 可视化设计
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船闸反弧门设计要点
11
作者 陈景祥 张祖林 余玫芳 《水运工程》 2024年第6期122-127,共6页
反弧门设计边界条件复杂、计算参数难以选定,目前缺乏相关设计指导文献,设计难度大。通过大藤峡船闸反弧门相关的模型试验研究,并总结葛洲坝、三峡和大藤峡船闸反弧门设计经验,得出可有效抑制空化现象的廊道体形;依据闭门速度快慢选取... 反弧门设计边界条件复杂、计算参数难以选定,目前缺乏相关设计指导文献,设计难度大。通过大藤峡船闸反弧门相关的模型试验研究,并总结葛洲坝、三峡和大藤峡船闸反弧门设计经验,得出可有效抑制空化现象的廊道体形;依据闭门速度快慢选取动水荷载系数;采用全包板门体结构和流线型底缘可减小水流扰动,改善流态,减小气蚀破坏;启闭力计算时需要考虑水柱力和水阻力等设计要点和合理化建议。 展开更多
关键词 船闸 反弧门 动水荷载 结构设计 启闭力计算
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船舶废气湿法脱硫系统布置及结构强度研究
12
作者 吴灿 孙剑 《科技创新与应用》 2024年第34期85-88,共4页
该文围绕洗涤水系统、排气系统这两部分,针对船舶废气湿法脱硫系统的结构设计方案进行说明,并对船舶废气湿法脱硫系统的硬件设计与布设要求做出分析与阐述。在此基础上,通过对洗涤塔重要结构的强度有限元分析,探讨设备的振动对于结构强... 该文围绕洗涤水系统、排气系统这两部分,针对船舶废气湿法脱硫系统的结构设计方案进行说明,并对船舶废气湿法脱硫系统的硬件设计与布设要求做出分析与阐述。在此基础上,通过对洗涤塔重要结构的强度有限元分析,探讨设备的振动对于结构强度的影响,结果表明,船舶的艉甲板比较适合新加塔房结构的承重;洗涤塔单元基础具有足够的承载能力承受设计载荷。 展开更多
关键词 船舶废气 湿法脱硫系统 结构强度 有限元分析 结构设计
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LNG泊位靠泊设施及结构设计
13
作者 钱怡杰 潘志刚 《水运工程》 2024年第5期61-66,共6页
LNG船型干舷高、外侧弧度大、船体中心不对称于管汇中心,靠泊时会遇到船舶与护舷接触点过高、与护舷接触面积过少的问题,常规靠船结构及设施难以适应多等级船舶的停靠要求,存在靠泊安全隐患。针对此问题,结合嘉兴港某LNG码头进行靠泊结... LNG船型干舷高、外侧弧度大、船体中心不对称于管汇中心,靠泊时会遇到船舶与护舷接触点过高、与护舷接触面积过少的问题,常规靠船结构及设施难以适应多等级船舶的停靠要求,存在靠泊安全隐患。针对此问题,结合嘉兴港某LNG码头进行靠泊结构设计和靠泊设施布置,通过不同船舶在不同作业工况下的船岸匹配,分析橡胶护舷和船体平行舯体长度的匹配度,提出在靠船墩内侧上方设置反向靠船构件,优化内、外侧橡胶护舷布置高程,以满足多种等级船型靠泊适应性,保证船舶与护舷的接触面积,避免护舷局部压强变大,船体受损。采用物模试验测定船舶运动量、系缆力和撞击力等物理量,验证靠船构件和护舷布置的合理性,确保满足LNG船舶安全靠泊的作业要求。 展开更多
关键词 LNG泊位 靠泊设施 结构设计 船岸匹配
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邮轮结构详细设计与分析
14
作者 高茜 朱庭国 单中阳 《船舶标准化工程师》 2024年第3期59-62,共4页
为保障邮轮的结构安全性和空间利用性,并满足乘客的度假需求,以国产首制大型邮轮为例,对其结构详细设计工作进行介绍,并对设计流程、原则和内容进行总结。研究成果可为邮轮的详细设计工作提供一定参考。
关键词 大型邮轮 结构设计 强度校核
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出口可调式变量喷头喷灌均匀性 被引量:12
15
作者 陈超 李红 +1 位作者 袁寿其 王超 《排灌机械工程学报》 EI 2011年第6期536-541,共6页
以喷洒域形状和水量分布均匀性为指标研究变量喷头的喷灌均匀性,分析了影响PY2系列喷头射程和水量分布的关键因素,得知改变单一参数的变量喷头喷灌均匀性较差.为提高变量喷头的灌溉均匀性,设计了出口可调式的变喷洒域喷头,使用流量调节... 以喷洒域形状和水量分布均匀性为指标研究变量喷头的喷灌均匀性,分析了影响PY2系列喷头射程和水量分布的关键因素,得知改变单一参数的变量喷头喷灌均匀性较差.为提高变量喷头的灌溉均匀性,设计了出口可调式的变喷洒域喷头,使用流量调节机构改变喷头工作压力,使用出口调节机构改变喷头出口面积,通过出口面积和喷头工作压力的同步调节实现均匀喷洒.测试了出口可调式变量喷头的水力性能,对比了圆形喷嘴变量喷头和出口可调式变量喷头水量分布,出口可调式变量喷头不同射程处喷灌强度相近,喷洒性能优于圆形喷嘴变量喷头.计算了变量喷头的方形喷洒域系数和不同间距下的组合灌溉均匀性,结果显示BPY20变量喷头的方形喷洒域系数为97.8%,最佳组合间距为1.66,组合灌溉均匀性为75.4%;BPY30变量喷头的方形喷洒域系数为91.5%,最佳组合间距为1.69,组合灌溉均匀性为77.2%. 展开更多
关键词 摇臂喷头 变量喷洒 喷灌均匀性 出口调节装置 结构设计
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基于量子行为遗传算法的船体局部结构优化设计 被引量:9
16
作者 刘波 林焰 +2 位作者 吕振望 管官 纪卓尚 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2017年第4期484-492,共9页
采用遗传算法解决船舶复杂结构中混合设计变量优化问题时,其效果很有效,且能获得全局最优可行解。然而,简单遗传算法局部搜索能力差且易于早熟。为了提高对船舶复杂结构设计变量解空间的搜索能力,该文设计了一种基于二进制编码的适用于... 采用遗传算法解决船舶复杂结构中混合设计变量优化问题时,其效果很有效,且能获得全局最优可行解。然而,简单遗传算法局部搜索能力差且易于早熟。为了提高对船舶复杂结构设计变量解空间的搜索能力,该文设计了一种基于二进制编码的适用于混合变量的量子行为遗传算法,比较适合于复杂函数的全局寻优,且搜索能力优于标准遗传算法。通过三个算例对算法的寻优能力进行测试,实验结果表明,采用量子行为遗传算法进行的船体局部结构优化设计具有较好的计算质量与计算效率。 展开更多
关键词 量子行为遗传算法 船体局部结构 结构优化设计 混合设计变量 搜索能力
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基于知识的集装箱船中剖面结构设计 CAD 系统 被引量:10
17
作者 蔡乾亚 裘泳铭 陆伟东 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第11期61-64,共4页
介绍了基于知识的集装箱船中剖面结构设计CAD系统.该系统采用基于框架的层次知识库结构,应用规范知识、专家经验知识以及典型结构横剖面资料作为知识库的知识.系统由AutoLISP、VC++语言混合编制而成.最后提供了系统... 介绍了基于知识的集装箱船中剖面结构设计CAD系统.该系统采用基于框架的层次知识库结构,应用规范知识、专家经验知识以及典型结构横剖面资料作为知识库的知识.系统由AutoLISP、VC++语言混合编制而成.最后提供了系统的一个中剖面结构设计实例. 展开更多
关键词 集装箱船 剖面 结构设计 CAD
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临时开口船体结构加强方案研究 被引量:7
18
作者 周波 刘玉君 +1 位作者 韦智元 纪卓尚 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第2期215-220,共6页
临时开口船体结构强度分析具有重要的工程参考价值.采用有限元法建立船体结构数值模型,结合相关强度校核规范,进行临时开口船体结构强度分析,结果表明开口船体结构的抗弯扭方面的安全性必须引起重视.初步设计6种开口加强方案,通过对比... 临时开口船体结构强度分析具有重要的工程参考价值.采用有限元法建立船体结构数值模型,结合相关强度校核规范,进行临时开口船体结构强度分析,结果表明开口船体结构的抗弯扭方面的安全性必须引起重视.初步设计6种开口加强方案,通过对比总结了加强形式对结构强度的影响规律,并分析了加强横梁尺寸和开口边界加强对应力和变形的影响规律.通过上述研究可知,沿船长方向加强可有效提高船体结构抗弯强度,沿开口边界区域进行骨材加强,可有效提高结构抗扭能力,二者结合为更加合理的开口结构加强及变形控制方案. 展开更多
关键词 强度分析 结构设计 数值模拟 船舶制造 工艺 临时开口船体结构
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舰船防火区域划分原则研究 被引量:8
19
作者 王志国 仲晨华 +1 位作者 杨志青 殷沐德 《海军工程大学学报》 CAS 2003年第1期50-52,75,共4页
从舰船火灾发生的规律和特点出发,本着"重点在于防"的精神,论述了舰船防火区域划分的原则,并对防火区域划分标准提出改进建议.
关键词 舰船消防 防火设计 结构防火 划分原则 防火区域
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船舶结构优化设计技术研究进展 被引量:19
20
作者 赵留平 詹大为 +1 位作者 程远胜 刘均 《中国舰船研究》 2014年第4期1-10,共10页
从经典优化设计方法、启发式优化设计方法、基于代理模型的优化设计方法3个方面综述船舶结构优化设计中优化技术的发展,指出启发式算法较经典优化方法更适合船舶结构的优化设计。船舶结构求解由基于规范的方法逐渐向基于有限元的求解方... 从经典优化设计方法、启发式优化设计方法、基于代理模型的优化设计方法3个方面综述船舶结构优化设计中优化技术的发展,指出启发式算法较经典优化方法更适合船舶结构的优化设计。船舶结构求解由基于规范的方法逐渐向基于有限元的求解方法发展,用代理模型替代耗时的结构有限元分析使得大型舱段甚至整船结构的优化设计成为可能。如何将代理模型,特别是动态代理模型合理、高效地应用于船舶结构优化设计将是船舶结构优化研究的重点。 展开更多
关键词 船舶结构 优化设计 启发式算法 代理模型
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