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新型装配式混凝土挡土墙受力变形试验研究 被引量:1
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作者 李巍 张逸博 姚洪锡 《人民长江》 北大核心 2024年第12期195-202,212,共9页
为了推广装配式挡土墙在边坡支挡中的应用,设计了一种新型装配式混凝土挡土墙。该新型挡土墙由实心混凝土预制块拼装而成,预制块间采用榫槽及水泥砂浆粘结进行连接;将其进一步细分为A、B两种类型,挡墙A预制块留预制孔,并在拼装完成后整... 为了推广装配式挡土墙在边坡支挡中的应用,设计了一种新型装配式混凝土挡土墙。该新型挡土墙由实心混凝土预制块拼装而成,预制块间采用榫槽及水泥砂浆粘结进行连接;将其进一步细分为A、B两种类型,挡墙A预制块留预制孔,并在拼装完成后整体插筋灌浆,挡墙B预制块不留预制孔。开展了装配式混凝土挡土墙现场试验,研究挡土墙的整体变形和上下预制块连接处的局部变形,验证榫槽结构和水泥砂浆粘结的可靠性;揭示挡土墙的位移模式和土压力分布规律,并通过修正库仑主动土压力得到了该挡土墙的主动土压力和变形土压力计算公式。研究结果表明:榫槽结构和水泥砂浆粘结的连接形式较为可靠,挡墙A预制块间未产生相对转动,挡墙B预制块间仅在最大超载作用下产生轻微的上层预制块绕下层向外转动;预制孔中插筋灌浆能增强预制块间的整体性并提升墙身刚度。挡土墙在超载作用下整体绕基底中心转动,当超载为45 kPa、墙顶位移为0.23%H(H为墙高)时墙后填土达到主动极限状态,土压力呈非线性分布。提出的主动土压力计算公式可用于计算超载小于45 kPa时的主动土压力,并给出了挡土墙变形土压力与位移之间的关系曲线。该装配式混凝土挡土墙承载性能良好,可以进行推广应用。研究成果可为该新型装配式挡土墙的设计及推广应用提供依据。 展开更多
关键词 装配式挡土墙 土压力 混凝土预制块 现场试验 受力变形 位移模式
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河堤混凝土六棱体预制块护坡施工技术
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作者 丁世华 冯思敏 +2 位作者 韩宝栓 梁山 李昕 《科学技术创新》 2024年第19期155-159,共5页
在堤防护坡工程中,混凝土六棱体预制块具有结构稳定、施工简便、耐久性好、施工迅速等优点,但由于河堤坡面较陡,施工空间区域受限、地形复杂,运输装配困难,且人工砂浆勾缝效率低、成本高、质量保证率差,针对上述难点,本文通过研究应用... 在堤防护坡工程中,混凝土六棱体预制块具有结构稳定、施工简便、耐久性好、施工迅速等优点,但由于河堤坡面较陡,施工空间区域受限、地形复杂,运输装配困难,且人工砂浆勾缝效率低、成本高、质量保证率差,针对上述难点,本文通过研究应用新型预制混凝土六棱块装卸吊篮装置和护坡衬砌砂浆勾缝装置,解决了装配困难和勾缝效率低问题,在保证施工安全和质量的情况下,大大提升了混凝土六棱体预制块护坡施工效率。 展开更多
关键词 混凝土六棱体预制块 护坡 砂浆勾缝
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钢包工作衬用无碳预制块的研制与应用 被引量:6
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作者 陈敏 王楠 +1 位作者 于景坤 刘伟 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第11期1244-1246,共3页
以高铝刚玉为骨料,电熔镁砂、氧化铝微粉和氧化硅微粉为基质料,研制了钢包工作衬用无碳预制块·结果表明:MgO与Al2O3反应形成尖晶石伴随的体积膨胀效应使预制块获得了较小的烧后线收缩率·与传统的Al2O3-MgO-C砖相比,由氧化物... 以高铝刚玉为骨料,电熔镁砂、氧化铝微粉和氧化硅微粉为基质料,研制了钢包工作衬用无碳预制块·结果表明:MgO与Al2O3反应形成尖晶石伴随的体积膨胀效应使预制块获得了较小的烧后线收缩率·与传统的Al2O3-MgO-C砖相比,由氧化物微粉结合的预制块具有较低的显气孔率,较高的高温抗折强度和良好的抗渣性·现场实际应用结果表明,用预制块砌筑的钢包工作衬具有较好的保温效果,能够有效地减小精炼过程中钢水的温降,并可以有效地防止钢水增碳,有利于低碳钢和超低碳钢的生产· 展开更多
关键词 无碳预制块 耐火材料 钢包工作衬 抗渣性 保温
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柔性基层预制块铺面结构设计方法研究 被引量:2
4
作者 王火明 凌天清 +2 位作者 周刚 王秀 李汝凯 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2014年第6期45-49,共5页
预制块铺面存在的大量不连续接缝,使其受力和变形不同于常规水泥路面和沥青路面。基于室内承载板试验和环道试验,提出了预制块铺面结构设计指标——车辙深度;基于车辙深度相同的原则建立了轴载换算方法,提出了预制块路面容许车辙深度取... 预制块铺面存在的大量不连续接缝,使其受力和变形不同于常规水泥路面和沥青路面。基于室内承载板试验和环道试验,提出了预制块铺面结构设计指标——车辙深度;基于车辙深度相同的原则建立了轴载换算方法,提出了预制块路面容许车辙深度取值范围,进而建立了基于力学的柔性基层预制块路面结构设计方法体系。 展开更多
关键词 道路工程 柔性基层 预制块铺面 结构设计 临界弯沉 永久变形
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柔性基层预制块铺面永久变形的环道试验研究 被引量:2
5
作者 王火明 凌天清 +1 位作者 周刚 王秀 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2014年第2期53-57,共5页
通过室内足尺环道试验,测试了级配碎石柔性基层预制块铺面永久变形特性,研究了平整度和接缝宽度随荷载作用次数的变化规律,分析了接缝宽度、砂垫层厚度、块体厚度和荷载作用次数对预制块铺面永久变形的影响。试验结果表明:在荷载作用下... 通过室内足尺环道试验,测试了级配碎石柔性基层预制块铺面永久变形特性,研究了平整度和接缝宽度随荷载作用次数的变化规律,分析了接缝宽度、砂垫层厚度、块体厚度和荷载作用次数对预制块铺面永久变形的影响。试验结果表明:在荷载作用下,预制块铺面接缝宽度变化的绝对数值未超过2 mm,接缝宽度与预制块铺面最终永久变形量成正相关,适宜的接缝宽度为3∽8 mm;在接缝宽度相同的情况下,砂垫层厚度对预制块铺面嵌挤状态的形成没有影响,但会影响铺面最终永久变形量大小,适宜的砂垫层厚度为2∽5 cm;块体厚度对于铺面永久变形的影响很小。基于室内试验结果,建立了混凝土预制块铺面的永久变形L与荷载作用次数N'之间的关系。 展开更多
关键词 道路工程 预制块铺面 环道试验 永久变形 衰变模型
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浅埋深矿井回采巷道底鼓治理技术研究 被引量:7
6
作者 张立辉 《煤炭科学技术》 CAS 北大核心 2014年第9期142-145,共4页
为解决补连塔煤矿综采工作面巷道底鼓严重的问题,在底板软岩、采动压力大的条件下分别应用了反底拱法、混凝土预制块法、隔离煤柱法等底鼓治理技术,结果表明:采用反底拱法时巷道两帮最大移近量400 mm,顶底板最大移近量890 mm;采用混凝... 为解决补连塔煤矿综采工作面巷道底鼓严重的问题,在底板软岩、采动压力大的条件下分别应用了反底拱法、混凝土预制块法、隔离煤柱法等底鼓治理技术,结果表明:采用反底拱法时巷道两帮最大移近量400 mm,顶底板最大移近量890 mm;采用混凝土预制块法时两帮最大移近量400 mm,顶底板最大移近量990 mm,采用隔离煤柱法时两帮最大移近量400 mm,顶底板最大移近量900 mm,应用反底拱法、混凝土预制块法、隔离煤柱法等底鼓治理技术取得的效果基本一致,但从经济效益方面考虑应选用混凝土预制块法。 展开更多
关键词 底鼓 软岩巷道 反底拱 混凝土预制块 隔离煤柱
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矿山法隧道装配式仰拱块吊装受力特征研究 被引量:4
7
作者 王飞 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2022年第12期79-85,96,共8页
研究目的:预制装配式结构具有施工速度快、机械化程度高、质量易于控制等突出优点.矿山法隧道采用全部装配式衬砌虽然还存在一些问题,但是仰拱部分采用装配式衬砌已有隧道进行尝试.当采用整体式仰拱装配式衬砌时,单个仰拱块的体积与重量... 研究目的:预制装配式结构具有施工速度快、机械化程度高、质量易于控制等突出优点.矿山法隧道采用全部装配式衬砌虽然还存在一些问题,但是仰拱部分采用装配式衬砌已有隧道进行尝试.当采用整体式仰拱装配式衬砌时,单个仰拱块的体积与重量大,预制和吊装过程中的受力问题应进行相关研究.本文以单线铁路隧道为工程背景,通过足尺试验和数值模拟的方式研究预制仰拱块在养护和吊装过程中的相关受力特征.研究结论:(1)浇筑后12~24 h,因水化热影响,仰拱块内部温度达到最高值,最大变化值为32.5℃;(2)养护期间钢筋和混凝土的应力变化主要受仰拱块内部温度变化的影响,顶板混凝土的拉应力普遍大于仰拱混凝土的拉应力;(3)仰拱预制块混凝土应适当采取措施降低水化热,避免养护期间产生过大拉应力导致表面开裂;(4)吊装过程中混凝土和钢筋应力变化不大,吊装过程中仰拱块不会发生破坏;(5)吊装时在顶板中点上侧混凝土压应力变化最大,在仰拱中点下侧混凝土拉应力变化最大,腹板和吊装孔处混凝土应力变化均很小,且实测变化值与模拟值基本吻合;(6)本文研究成果可为仰拱预制块设计、预制及吊装工艺的确定提供借鉴和参考. 展开更多
关键词 矿山法隧道 装配式衬砌 仰拱预制块 受力特征 足尺试验 水化热 吊装
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西秦岭隧道仰拱预制块施工技术 被引量:19
8
作者 徐赞 《隧道建设》 2011年第2期256-261,共6页
为满足TBM快速掘进和长大距离步进对预制块生产进度以及后期衬砌、整体道床对预制块生产质量的双重要求,以兰渝铁路西秦岭隧道仰拱预制块生产为例,在既有施工工艺和质量控制措施的基础上,应用预埋道钉技术、仰拱预制块空中翻转技术、数... 为满足TBM快速掘进和长大距离步进对预制块生产进度以及后期衬砌、整体道床对预制块生产质量的双重要求,以兰渝铁路西秦岭隧道仰拱预制块生产为例,在既有施工工艺和质量控制措施的基础上,应用预埋道钉技术、仰拱预制块空中翻转技术、数字传感式温度控制技术,并采取常见病害防治措施,实现了低投入、高质量、快节奏连续生产施工。 展开更多
关键词 西秦岭隧道 仰拱预制块 预埋道钉 空中翻转 数字传感式温度控制 病害防治
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底部槽型预制块路面结构承载力试验研究 被引量:1
9
作者 李月光 孙强 周冰清 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2023年第5期54-60,共7页
选用底部矩形槽这一结构型式,采用室内承载板法进行底部槽型预制块路面的弯沉试验研究。研究了不同基层类型、砂垫层类型、砂垫层厚度和预制块类型等工况下预制块路面的弯沉值,使用临界弯沉值L来评价预制块路面的结构承载力。结果表明:... 选用底部矩形槽这一结构型式,采用室内承载板法进行底部槽型预制块路面的弯沉试验研究。研究了不同基层类型、砂垫层类型、砂垫层厚度和预制块类型等工况下预制块路面的弯沉值,使用临界弯沉值L来评价预制块路面的结构承载力。结果表明:对相同的路面结构组合,随着砂垫层厚度的增大,预制块路面结构的临界弯沉值增大,结构承载力有所降低;掺入30%碎石的砂垫层的预制块路面结构承载力要优于普通砂垫层;底部槽型联锁预制块USB路面的结构承载力要优于联锁预制块IB路面;底部槽型预制块路面结构承载性能要好于普通预制块路面,通过选取合适的路面基层和砂垫层,更能提高预制块路面结构承载性能。 展开更多
关键词 道路工程 预制块路面 底部槽型预制块 临界弯沉值 结构承载力
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混凝土预制块体路面应用探析 被引量:4
10
作者 莫品疆 归翀 《西部交通科技》 2015年第6期35-38,共4页
混凝土预制块体路面的主要特点是结构强度高、耐久性好、工程造价低,适用于建设资金缺乏的农村公路的建设。文章分析了混凝土预制块体路面结构承载机理,提出了适合于农村公路的混凝土预制块体尺寸,并结合路面施工工艺及混凝土块体的预... 混凝土预制块体路面的主要特点是结构强度高、耐久性好、工程造价低,适用于建设资金缺乏的农村公路的建设。文章分析了混凝土预制块体路面结构承载机理,提出了适合于农村公路的混凝土预制块体尺寸,并结合路面施工工艺及混凝土块体的预制工艺,根据现有的路面结构设计方法,提出了适合于农村公路的混凝土预制块体路面结构组合设计方案,为混凝土预制块体路面设计和施工提供参考。 展开更多
关键词 混凝土 预制块体 路面 设计 应用
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混凝土预制块铺面接缝渗水特性试验研究 被引量:1
11
作者 王火明 蔡丛兵 +1 位作者 王在杭 周刚 《公路交通技术》 2012年第4期4-9,共6页
混凝土预制块铺面被广泛应用于城市人行道、小区、公园和景区路面铺装,预制块铺面存在大量不连续接缝,致使其渗水特性与传统的沥青路面和水泥路面有很大不同。针对混凝土预制块铺面接缝的渗水特性开展试验研究,研究接缝材料和接缝宽度... 混凝土预制块铺面被广泛应用于城市人行道、小区、公园和景区路面铺装,预制块铺面存在大量不连续接缝,致使其渗水特性与传统的沥青路面和水泥路面有很大不同。针对混凝土预制块铺面接缝的渗水特性开展试验研究,研究接缝材料和接缝宽度对渗水系数的影响,实测不同类型接缝在不同时间段内的渗水量,在此基础上提出预制块铺面的设计渗水系数和渗水量计算方法。通过室内模拟降雨试验研究预制块铺面的排水特性,针对混凝土预制块用于高速公路紧急停车道提出典型的路面结构内部排水方案。 展开更多
关键词 道路工程 预制块铺面 路面接缝 渗水系数 试验研究
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河道护坡预制块粉煤灰混凝土的试验研究 被引量:1
12
作者 张文渊 《水运工程》 EI 北大核心 1999年第11期18-20,共3页
为了使粉煤灰混凝土应用于河道护坡工程,进行了河道护坡预制块粉煤灰混凝土的试验研究,在原混凝土配合比的基础上掺入一定量的粉煤灰,实验结果表明,粉煤灰混凝土是一种降低能耗、增加强度、降低成本、节约资金的有效途径。
关键词 粉煤灰混凝土 预制块 河道护坡 试验研究
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预制混凝土块封堵外墙螺杆洞施工技术 被引量:6
13
作者 宋千军 祝阳 《建筑施工》 2019年第12期2152-2153,共2页
在对因建筑外墙螺杆洞封堵不密实而造成外墙渗漏的原因进行分析的基础上,提出了一种新型的磨孔并结合预制混凝土块封堵建筑外墙螺杆洞的施工方法。详细叙述了总体思路、技术方案、技术内容、关键施工技术特点和实施效果等方面的内容,以... 在对因建筑外墙螺杆洞封堵不密实而造成外墙渗漏的原因进行分析的基础上,提出了一种新型的磨孔并结合预制混凝土块封堵建筑外墙螺杆洞的施工方法。详细叙述了总体思路、技术方案、技术内容、关键施工技术特点和实施效果等方面的内容,以期为类似工程提供一定的借鉴。 展开更多
关键词 外墙螺杆洞 封堵 预制混凝土块 磨孔
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基于法国规范的混凝土预制块墙面板加筋土挡土墙设计 被引量:2
14
作者 周大全 杨铁山 《路基工程》 2014年第5期61-67,共7页
结合阿尔及利亚东西高速公路M3标段的实际应用,介绍了一种基于法国规范的混凝土预制块墙面板加筋土挡土墙设计。墙面板由椭圆形空心混凝土预制块构成,加筋土工布与墙面板的连接仅依靠预制块及其内部填土在自重下与土工布间的摩擦力。该... 结合阿尔及利亚东西高速公路M3标段的实际应用,介绍了一种基于法国规范的混凝土预制块墙面板加筋土挡土墙设计。墙面板由椭圆形空心混凝土预制块构成,加筋土工布与墙面板的连接仅依靠预制块及其内部填土在自重下与土工布间的摩擦力。该种挡土墙具有工厂化生产、造价低、施工方便、快捷、安全可靠和利于绿化等优点。 展开更多
关键词 预制块 加筋土 挡土墙 设计
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河道整治中新型丁坝块体结构试验研究
15
作者 缪吉伦 陈景秋 +1 位作者 张绪进 杨明远 《水利水电技术》 CSCD 北大核心 2013年第10期136-139,共4页
在总结国内外筑坝科研成果的基础上,提出了采用预制河砂块及建筑弃渣块作为丁坝材料的方法。对筑坝新型环保结构进行了材料力学试验研究,介绍了新结构的生产工艺及特点并进行效益分析。试验表明,利用天然河砂及建筑弃渣生产预制块体,强... 在总结国内外筑坝科研成果的基础上,提出了采用预制河砂块及建筑弃渣块作为丁坝材料的方法。对筑坝新型环保结构进行了材料力学试验研究,介绍了新结构的生产工艺及特点并进行效益分析。试验表明,利用天然河砂及建筑弃渣生产预制块体,强度上可以满足坝体的需要。 展开更多
关键词 河道整治 丁坝 预制块 试验
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隧道装配式仰拱施工荷载受力特征试验研究 被引量:1
16
作者 王飞 《铁道工程学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第6期74-81,共8页
研究目的:相比传统现浇混凝土结构,装配式结构具有标准化程度高、施工方便、现场占地小、机械化程度高、绿色环保等诸多优点。矿山法隧道采用装配式仰拱时,除考虑运营期受力工况外还要考虑施工期受力工况,为此需要在施工机具、拼装机等... 研究目的:相比传统现浇混凝土结构,装配式结构具有标准化程度高、施工方便、现场占地小、机械化程度高、绿色环保等诸多优点。矿山法隧道采用装配式仰拱时,除考虑运营期受力工况外还要考虑施工期受力工况,为此需要在施工机具、拼装机等作用下对结构受力情况进行研究。本文以单线铁路隧道为工程背景,通过足尺试验研究预制仰拱块在施工荷载作用下的相关受力特征。研究结论:(1)当仰拱预制块单孔纵向拉紧力达到373 kN(37.3 t)时,环向缝最小处可闭合;(2)拉紧效果与拉紧顺序和拉紧方式有关,恰当的拉紧方式可改善拉紧效果;(3)在整个施工荷载作用过程中,仰拱预制块的钢筋和混凝土均处于受压状态,且未发生任何破坏,荷载作用位置及作用面积是影响仰拱预制块应力的重要因素;(4)本研究成果可应用于矿山法隧道及地下工程领域,为隧道智能化建造提供技术支撑。 展开更多
关键词 矿山法隧道 装配式衬砌 仰拱预制块 受力特征 足尺试验 施工荷载 纵向拉紧
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混凝土预制块护坡在板桥水库除险加固工程中应用 被引量:5
17
作者 熊向辉 《建筑技术开发》 2021年第14期103-104,共2页
随着水库的数量逐渐增加,规模也在不断扩大,对水库除险加固工作提出了更高的要求。基于此,通过探讨板桥水库除险加固的必要性及混凝土预制块护坡的优点,分析工程中出现的问题,重点探究混凝土预制块护坡在板桥水库除险加固工程中的应用,... 随着水库的数量逐渐增加,规模也在不断扩大,对水库除险加固工作提出了更高的要求。基于此,通过探讨板桥水库除险加固的必要性及混凝土预制块护坡的优点,分析工程中出现的问题,重点探究混凝土预制块护坡在板桥水库除险加固工程中的应用,以供相关人员参考。 展开更多
关键词 混凝土预制块护坡 板桥水库 除险加固工程
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浇筑式沥青混凝土心墙型式改进的建议 被引量:1
18
作者 于生清 彭立前 都本伟 《东北水利水电》 2003年第2期12-13,19,共3页
本文根据浇筑式沥青混凝土主、副心墙材料的性能,分析了沥青混凝土心墙施工或运行中破坏的原因。建议用编织—无纺复合布取代预制块,以避免主、副心墙材料变形性能相差悬殊对心墙运行的不利影响,从而发挥浇筑式沥青混凝土心墙的优越性。
关键词 浇筑式沥青混凝土心墙 型式 混凝土预制块 编织-无纺复合布
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考虑装配块接缝影响的装配式混凝土坝结构分析
19
作者 戚蓝 龙益彬 李林伟 《水利水电技术》 北大核心 2019年第4期82-89,共8页
装配式混凝土坝的装配块间存在接缝,在结构分析时是必须要考虑到的问题。采用Lagrange乘子法、罚函数非线性接触算法与ANSYS接触单元,针对结构接缝缝间规律,模拟了张开、滑移和接触挤压三种实际接触状况。结果表明:接缝接触面张开行为... 装配式混凝土坝的装配块间存在接缝,在结构分析时是必须要考虑到的问题。采用Lagrange乘子法、罚函数非线性接触算法与ANSYS接触单元,针对结构接缝缝间规律,模拟了张开、滑移和接触挤压三种实际接触状况。结果表明:接缝接触面张开行为对结构影响很大,但是接触面滑移与接触应力对结构却影响较小;水平缝比竖直缝有更大的安全隐患。准确的结构计算为设计提供可靠依据。 展开更多
关键词 装配式混凝土坝 装配块接缝 结构分析 非线性接触
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普通预制混凝土砌块护坡砂石料反滤层设计方法探讨
20
作者 刘长顺 郑继 张成银 《水利水电技术》 CSCD 北大核心 2016年第1期63-66,81,共5页
本文阐述了普通预制混凝土砌块的护坡结构现状,探讨了其砂石料反滤层的设计方法,并对安徽省20个水利工程的坡基土体进行了颗粒分析。结果表明,当满足0.1 mm≤D_(15)≤0.3 mm,D10<0.5 mm,D_(90)=20 mm时,采用不间断级配的砂石料可以... 本文阐述了普通预制混凝土砌块的护坡结构现状,探讨了其砂石料反滤层的设计方法,并对安徽省20个水利工程的坡基土体进行了颗粒分析。结果表明,当满足0.1 mm≤D_(15)≤0.3 mm,D10<0.5 mm,D_(90)=20 mm时,采用不间断级配的砂石料可以满足反滤和排水要求。根据试验结果,结合具体实例,提出了一种计算砂石料反滤层配合比的方法。为安徽省制定普通预制混凝土砌块护坡工程的砂石料反滤层设计规范或标准提供了参考。 展开更多
关键词 水利工程 护坡 普通预制混凝土砌块 砂石料反滤层 设计方法
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