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Plate Contact问题的混合有限元逼近
1
作者 安荣 李开泰 《数学物理学报（A辑）》 CSCD 北大核心 2010年第3期666-676,共11页
论文考虑了Plate Contact问题的混合有限元逼近,其变分问题为第二类四阶椭圆变分不等问题.首先,根据正则化方法,得到原问题的正则化问题.再根据网格依赖范数技巧,考虑了正则化问题的Ciarlet-Raviart混合有限元逼近,并证明了真解与逼近... 论文考虑了Plate Contact问题的混合有限元逼近,其变分问题为第二类四阶椭圆变分不等问题.首先,根据正则化方法,得到原问题的正则化问题.再根据网格依赖范数技巧,考虑了正则化问题的Ciarlet-Raviart混合有限元逼近,并证明了真解与逼近解之间的误差估计.最后通过数值算例验证了理论分析的结果. 展开更多
关键词 plate Contact问题 正则化方法 混合有限元逼近 误差估计
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钢框架平齐端板节点力学性能试验研究与参数分析
2
作者 刘卫然 周晋普 +2 位作者 方斌 于海丰 马康 《工程科学与技术》 北大核心 2025年第5期274-286,共13页
为研究端板厚度小于规范构造要求的钢框架平齐端板节点力学性能,设计制作6个钢框架平齐端板节点试件并进行拟静力试验,对节点的破坏模式、极限抗弯承载力、滞回性能、耗能能力、延性系数和中和轴位置进行分析。结果表明:1)节点的主要破... 为研究端板厚度小于规范构造要求的钢框架平齐端板节点力学性能,设计制作6个钢框架平齐端板节点试件并进行拟静力试验,对节点的破坏模式、极限抗弯承载力、滞回性能、耗能能力、延性系数和中和轴位置进行分析。结果表明:1)节点的主要破坏模式为端板翘曲、柱翼缘屈曲和螺栓破坏;2)极限抗弯承载力和延性系数均随端板厚度、柱翼缘厚度和螺栓直径的增加而增加;3)滞回曲线均表现出显著的捏缩现象;4)通过合理布置,采用6个高强螺栓(M14或M16)的节点,其耗能能力大于采用4个M20高强螺栓的节点;5)节点端板中和轴位置靠近受压梁翼缘与规范具有一定差异。通过有限元分析进一步研究端板厚度、柱翼缘厚度和螺栓直径对节点极限抗弯承载力和延性系数的影响,结果表明:端板厚度小于构造要求时,其厚度每增加2 mm,节点极限抗弯承载力提高3.71%;螺栓直径小于24 mm时,其直径每增加2 mm,节点延性系数提高36.66%,并在直径为24 mm时达到最大值。 展开更多
关键词 平齐端板节点 力学性能 拟静力试验 有限元分析 端板厚度
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基于IFEM的典型加筋板结构应变重构方法研究
3
作者 许梦桐 蒋镇涛 +3 位作者 汪雪良 朱全华 陈国材 甘进 《船舶力学》 北大核心 2025年第5期807-819,共13页
加筋板是船体结构的基本组成单元,此类结构在服役过程中的安全可靠性需重点关注。通过实时监测技术准确获取加筋板结构的应力、应变等物理参量,可为船体结构的安全性评估与预报提供数据支撑。本文通过基于最小二乘变分原理的逆向有限元... 加筋板是船体结构的基本组成单元,此类结构在服役过程中的安全可靠性需重点关注。通过实时监测技术准确获取加筋板结构的应力、应变等物理参量,可为船体结构的安全性评估与预报提供数据支撑。本文通过基于最小二乘变分原理的逆向有限元方法(IFEM)对船体加筋板结构进行应变场重构,首先开展轴压加筋板数值仿真研究工作,将仿真结果输入到逆向有限元算法中进行结构应变场重构,其次通过设计不同的测点布置方案,分析重构结果与仿真结果之间的误差,并结合Xgboost算法为离散测点的数量和位置选择提供依据。结果表明:IFEM可适用于船体加筋板结构的应变重构工作,而通过适当的测点位置优化,可在保持高精度逆有限元重构结果的同时,大量减少逆有限元模型中的测点数量。本文研究结果可为船体结构健康监测及安全性评估提供技术支撑。 展开更多
关键词 结构健康监测 加筋板 逆向有限元法 应变重构 数值计算
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单箱双室箱梁抗畸变刚度计算及畸变效应分析
4
作者 魏彦红 张元海 王瑞正 《东南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第6期1755-1763,共9页
为改进带悬臂板单箱双室箱梁畸变效应分析方法,利用板元法推导出新的带悬臂板双室截面畸变翘曲惯性矩和抗畸变惯性矩显式计算式,并建立了箱梁畸变控制微分方程,给出了方程的初参数解。将推导公式退化后,得到无悬臂板双轴对称双室截面畸... 为改进带悬臂板单箱双室箱梁畸变效应分析方法,利用板元法推导出新的带悬臂板双室截面畸变翘曲惯性矩和抗畸变惯性矩显式计算式,并建立了箱梁畸变控制微分方程,给出了方程的初参数解。将推导公式退化后,得到无悬臂板双轴对称双室截面畸变翘曲惯性矩和抗畸变惯性矩的计算式。利用连续箱梁和简支箱梁算例对所提方法进行验证,并通过简支箱梁算例,详细分析了车道荷载作用下悬臂板宽度对双室箱梁畸变效应的影响。结果表明,所提方法的计算结果与已有文献和有限元软件的结果吻合良好。车道荷载作用下,悬臂板宽度变化对双室箱梁顶板的畸变翘曲剪应力和正应力产生显著影响,与无悬臂板双室箱梁相比,悬臂板宽度增大至顶板宽度的1/4时,跨中截面顶板的畸变翘曲剪应力最大值减小43.80%,翘曲正应力减小53.78%。 展开更多
关键词 单箱双室箱梁 畸变效应 板元法 初参数解 抗畸变惯性矩 参数分析
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考虑筋/板焊趾影响的加筋板极限强度分析
5
作者 李政杰 崔虎威 +2 位作者 汪高飞 孔伟振 冯国庆 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第18期18-25,共8页
为了准确预报真实加筋板结构的极限强度,从而为船体加筋板结构极限强度评估提供支撑,本文利用非线性有限元法,采用实体-壳板组合模型对筋/板焊趾进行模拟,初步对比分析了焊趾对加筋板结构极限承载能力的影响,并以扁钢加筋板模型为对象... 为了准确预报真实加筋板结构的极限强度,从而为船体加筋板结构极限强度评估提供支撑,本文利用非线性有限元法,采用实体-壳板组合模型对筋/板焊趾进行模拟,初步对比分析了焊趾对加筋板结构极限承载能力的影响,并以扁钢加筋板模型为对象开展了焊接过程模拟,分析了焊接缺陷对加筋板结构极限强度的影响,可为考虑工艺影响的加筋板结构极限强度预报提供手段。计算结果表明,焊趾主要影响局部位置的应力分布,对整体极限状态下的应力分布影响较小;由于焊趾的尺寸较小,难以改变加筋板的整体失效模式,对加筋板的极限承载特性影响有限;焊趾对加筋板的平均应力-平均应变曲线变化不大,对后屈曲状态稍有影响;焊接缺陷使得扁钢加筋板模型极限强度下降7.64%。 展开更多
关键词 焊趾 加筋板 极限强度 非线性有限元法 焊接初始缺陷
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单车道水泥混凝土路面车辆荷载断板病害防治措施
6
作者 聂晶 唐正光 +2 位作者 陈颖娜 李俊超 姚彪 《材料导报》 北大核心 2025年第S1期188-193,共6页
水泥混凝土路面因具有抗压强度高、稳定性好及耐久性优异等特点,成为我国农村公路建设的主要结构形式。如何防治单车道水泥混凝土路面在车辆荷载作用下的断板病害,是其在工程实际应用中必须解决的问题。现有防治措施多集中在材料、水泥... 水泥混凝土路面因具有抗压强度高、稳定性好及耐久性优异等特点,成为我国农村公路建设的主要结构形式。如何防治单车道水泥混凝土路面在车辆荷载作用下的断板病害,是其在工程实际应用中必须解决的问题。现有防治措施多集中在材料、水泥混凝土的配合比等方面。本工作提出水泥混凝土路面基层松槽技术措施。该技术通过在基层碾压完成后沿道路中线实施松槽处理(松槽深10 cm,宽为混凝土板宽的1/3),构建非均匀支撑体系以优化荷载传递路径。水泥混凝土路面板力学响应的有限元模拟结果表明,设置基层松槽技术可显著降低超载工况下混凝土板底最大拉应力达25.6%(标准轴载)至28.4%(超载工况),使竖向位移减少1.03%~1.04%。数值模拟验证了松槽结构可通过诱导应力场重分布有效缓解应力集中现象,从而提升路面结构整体稳定性和服役寿命。所提出的方法兼具施工便捷性与工程普适性,适用于不同尺寸的水泥混凝土路面结构。 展开更多
关键词 水泥混凝土路面 有限元分析 断板病害 基层松槽
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多散射体局域共振声学超材料水下吸声性能
7
作者 夏强 吴绍维 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第31期13306-13315,共10页
为提升水下结构的隐身性,改善常规的局域共振声学超材料(locally resonant acoustic metamaterials,LRAMs)在低频段(500~1000 Hz)的吸声性能,基于局域共振耦合机理,提出了一种内嵌多个散射体且具有半径梯度变化的新型局域共振声学超材... 为提升水下结构的隐身性,改善常规的局域共振声学超材料(locally resonant acoustic metamaterials,LRAMs)在低频段(500~1000 Hz)的吸声性能,基于局域共振耦合机理,提出了一种内嵌多个散射体且具有半径梯度变化的新型局域共振声学超材料。利用有限元法研究了LRAMs的带隙特性,分析耦合共振效应对声学超材料带隙特性的影响;并计算了LRAMs 5000 Hz内的吸声系数,研究了散射体数量、形状、半径梯度和背衬厚度对吸声性能的影响以及1000 Hz内的结构改变对吸收性能的调控机理。结果表明:新型LRAMs通过散射体之间的耦合共振效应可提升低频吸声性能,通过优化材料的结构参数能够进一步完善LRAMs的吸声性能。 展开更多
关键词 弹性板散射体 有限元法 带隙特性 水下隐身
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变截面连续波形钢腹板-平钢底板组合梁桥应力偏载系数研究 被引量：1
8
作者 陈宏彬 黄光铃 +2 位作者 陈宜言 解冰 赵秋 《世界桥梁》 北大核心 2025年第2期111-118,共8页
为了解波形钢腹板-平钢底板组合梁在偏载作用下的扭转畸变效应,对其应力偏载系数进行研究。对1片按相似比1∶5缩尺的三跨变截面连续波形钢腹板-平钢底板组合梁进行静力模型试验和有限元分析,计算其在偏载作用下的顶(底)板翘曲正应力、... 为了解波形钢腹板-平钢底板组合梁在偏载作用下的扭转畸变效应,对其应力偏载系数进行研究。对1片按相似比1∶5缩尺的三跨变截面连续波形钢腹板-平钢底板组合梁进行静力模型试验和有限元分析,计算其在偏载作用下的顶(底)板翘曲正应力、腹板扭转剪应力以及正应力偏载系数和腹板剪应力偏载系数,并与现有偏载系数计算方法的计算结果进行对比。结果表明:钢底板翘曲正应力相对混凝土顶板更加明显,腹板剪应力沿截面高度变化较小,中跨跨中设置横隔板能有效限制组合梁的畸变变形;取偏载系数试验值与有限元值中的大者作为偏载系数建议值,建议中支点负弯矩区截面、跨中截面和1/4跨截面正应力偏载系数分别不小于1.18、1.11和1.15,中支点负弯矩区截面、跨中截面和1/4跨截面腹板剪应力偏载系数分别不小于1.66、1.35和1.43;经验系数法对正应力偏载系数比较适用,对剪应力偏载系数不适用,偏心压力法计算过于保守,实际设计应用并不经济,修正偏心压力法对正应力与剪应力偏载系数均考虑不足。 展开更多
关键词 波形钢腹板-平钢底板组合梁 应力 应力偏载系数 模型试验 有限元法
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基于移动可变形组件法的格栅平板隔振结构自振频率拓扑优化
9
作者 周锦航 商超 +2 位作者 王强勇 代成名 李刚 《振动与冲击》 北大核心 2025年第11期149-156,171,共9页
隔振结构在工程结构中主要用于设备与主体结构的连接,其动力学特性对隔振效果有着显著影响。通过移动可变形组件方法,针对典型的格栅平板隔振结构,解决其基频拓扑优化问题。首先,使用梁单元对格栅平板隔振结构进行模型简化;其次,基于简... 隔振结构在工程结构中主要用于设备与主体结构的连接,其动力学特性对隔振效果有着显著影响。通过移动可变形组件方法,针对典型的格栅平板隔振结构,解决其基频拓扑优化问题。首先,使用梁单元对格栅平板隔振结构进行模型简化;其次,基于简化后的优化对象的梁单元结构进行移动可变形组件框架的改进,加入基于改进框架的冗余梁单元自适应修剪,提升计算效率;最后,计算不同工况下设备布局以及以单频和多频作为优化目标的拓扑优化结果并进行比对。该方法对隔振结构设计中如何提升结构基频并兼顾结构轻量化,避免在工作频率范围上共振现象的产生有实际意义。 展开更多
关键词 格栅平板隔振结构 梁单元 移动可变形组件法 基频特性
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悬索桥双层板桁结合梁扭转刚度研究
10
作者 刘震北 吴玲正 +2 位作者 郑超南 刘永健 姚予康 《桥梁建设》 北大核心 2025年第5期82-89,共8页
为了解悬索桥双层板桁结合梁的扭转性能,开展该类型梁扭转刚度计算方法与参数研究。基于桁梁扭转刚度的简化计算模型与数值分析方法,提出双层板桁结合梁等效薄壁模型,采用卡式第二定理推导华伦式桁架等效板厚计算公式,以狮子洋大桥加劲... 为了解悬索桥双层板桁结合梁的扭转性能,开展该类型梁扭转刚度计算方法与参数研究。基于桁梁扭转刚度的简化计算模型与数值分析方法,提出双层板桁结合梁等效薄壁模型,采用卡式第二定理推导华伦式桁架等效板厚计算公式,以狮子洋大桥加劲梁为背景,采用有限元模型、本文方法及已有方法求解该桥加劲梁的扭转刚度,以验证所提方法的准确性,并分析加劲梁构造尺寸及用钢量变化对扭转刚度的影响。结果表明:数值模型的悬臂长度大于3倍梁宽时,计算的扭转刚度变化率在1.1%以内;所提出的双层板桁结合梁扭转刚度计算方法具有较高的计算精度,与有限元结果的偏差小于2%;桥面系与腹杆的板件厚度对扭转刚度影响较大,总用钢量变化较小时,增大腹杆板件厚度可以有效提升加劲梁扭转刚度。 展开更多
关键词 悬索桥 双层板桁结合梁 扭转刚度 等效薄壁模型 等效板厚 参数分析 有限元法
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基于惩罚法接触模型的Cu/Al复合板轧制界面动态复合过程数值模拟
11
作者 孙其美 覃志伟 +2 位作者 赵辰辰 孙亚波 王涛 《中国表面工程》 北大核心 2025年第1期182-194,共13页
数值模拟是金属复合板轧制过程分析的有力工具,然而目前模拟异种金属层状板冷轧复合的数值模型大多采用界面绑定或摩擦约束。难以对界面动态复合进行判定和模拟,较难反映复合板真实的应力应变场以及实现宏观翘曲、厚度比的高精度预测,... 数值模拟是金属复合板轧制过程分析的有力工具,然而目前模拟异种金属层状板冷轧复合的数值模型大多采用界面绑定或摩擦约束。难以对界面动态复合进行判定和模拟,较难反映复合板真实的应力应变场以及实现宏观翘曲、厚度比的高精度预测,并且在单道次大压下率下易出现网格畸变严重、计算不收敛等问题,从而制约了轧制复合仿真领域的融合发展。提出了一种新的数值模型,其中的Cu/Al板有限元建模部分采用一种长宽比大于等于2的细长形网格,并且改进先前复合判据在力学行为上只考虑法线方向的不足,引入了切向力限制条件,更好地描述了法向力和切向力综合作用的实际轧制复合过程。该模型可实现对40%~60%压下率区间内,2∶4、3∶3、4∶2厚度比Cu/Al板的轧制复合模拟和宏观样貌表征,同时实现对复合板翘曲度板形和轧后厚度比的高精度模拟,翘曲度的误差均小于7.40%,轧后厚度比误差一般小于10%。模型初步解决了单道次大压下率下的严重网格畸变和计算不收敛问题,此外,在评估层状金属板复合质量和进一步探究轧制复合内在作用机制等方面有良好的发展潜力。 展开更多
关键词 复合板轧制 数值模拟 惩罚接触算法 有限元法 轧制复合判据
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基于平面波展开法的周期声学黑洞板弯曲振动研究
12
作者 万志威 于子恒 +1 位作者 朱翔 李天匀 《哈尔滨工程大学学报》 北大核心 2025年第6期1105-1110,共6页
周期声学黑洞板具有阻抗周期变化的特性,本文通过平面波展开法求解了该结构的振动特性,构造了由同种材料构成且内部无阻抗突变的二维声子晶体板。基于Kirchhoff-Love薄板理论,采用平面波展开法研究了周期声学黑洞板的弯曲振动特性。采... 周期声学黑洞板具有阻抗周期变化的特性,本文通过平面波展开法求解了该结构的振动特性,构造了由同种材料构成且内部无阻抗突变的二维声子晶体板。基于Kirchhoff-Love薄板理论,采用平面波展开法研究了周期声学黑洞板的弯曲振动特性。采用有限元法验证了本文方法的正确性,并改变平面波的个数对结果进行了收敛性分析。改变声学黑洞的嵌入形式,分析了更易产生完全方向带隙的条形声学黑洞板的弯曲振动特性。分析表明增大声学黑洞半径,减小由于实际制造精度产生的额外截断厚度会使带隙向低频移动,且带隙宽度增加。 展开更多
关键词 声学黑洞板 周期结构 平面波展开法 带隙 弯曲振动 有限元法 波数 Kirchhoff-Love薄板理论
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重庆白居寺长江大桥主桥设计 被引量：1
13
作者 杜春林 周倩 +2 位作者 邓宇 涂莹莹 奚绉画 《桥梁建设》 北大核心 2025年第3期126-133,共8页
重庆白居寺长江大桥主桥为(107+255+660+255+107)m公轨两用双塔钢桁梁斜拉桥,上层设双向8车道城市快速路,宽38 m,下层设双向两线城市轨道,宽19.2 m。交接墩、辅助墩和桥塔横梁处均设置竖向支座,交接墩和桥塔处设置横向抗风支座及横向抗... 重庆白居寺长江大桥主桥为(107+255+660+255+107)m公轨两用双塔钢桁梁斜拉桥,上层设双向8车道城市快速路,宽38 m,下层设双向两线城市轨道,宽19.2 m。交接墩、辅助墩和桥塔横梁处均设置竖向支座,交接墩和桥塔处设置横向抗风支座及横向抗震挡块,桥塔处设置大吨位纵向抗震粘滞阻尼器。主梁为板-桁结合钢桁梁,采用2片主桁倒梯形断面,三角形桁式,主桁横向间距18 m、高12.606 m,节间长15 m。桥塔采用水滴形混凝土结构,总高236 m,设3道横梁。斜拉索采用∅7.0 mm镀锌高强度低松弛平行钢丝HDPE护套成品索,标准抗拉强度1770 MPa,梁端采用创新型双锚拉板锚箱式索梁锚固,塔端采用环向预应力锚固。采用MIDAS Civil软件建立全桥整体空间有限元模型进行静力和动力分析。结果表明:轨道+汽车荷载共同作用下,主桥结构挠跨比为1/1204;最大双悬臂状态和单悬臂状态下结构稳定安全系数分别为17.8和23.4,结构刚度、强度和稳定性均满足规范要求。 展开更多
关键词 公轨两用桥 斜拉桥 钢桁梁 倒梯形断面 双锚拉板锚箱 水滴形桥塔 有限元法 桥梁设计
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基于等效理论的多夹心层蜂窝板模态分析 被引量：15
14
作者 翟光 杨小平 +1 位作者 梁斌 李成 《机械强度》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期517-520,共4页
研究蜂窝板的三明治等效理论,应用该等效理论对蜂窝板夹芯进行等效计算得其等效参数,建立多夹心层蜂窝板的有限元模型,完成不同算例在不同边界条件下的模态分析,解决了通用有限元程序如NASTRAN等不能直接计算蜂窝板的动、静力学性能问... 研究蜂窝板的三明治等效理论,应用该等效理论对蜂窝板夹芯进行等效计算得其等效参数,建立多夹心层蜂窝板的有限元模型,完成不同算例在不同边界条件下的模态分析,解决了通用有限元程序如NASTRAN等不能直接计算蜂窝板的动、静力学性能问题。将计算结果与解析解对比,说明等效方法是合理的,适用于多夹心层蜂窝板结构的有限元分析。 展开更多
关键词 蜂窝板 有限元法 三明治夹心理论 等效参数 模态分析
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基于离散元法的糙米匀料盘仿真优化设计 被引量：24
15
作者 贾富国 姚丽娜 +4 位作者 韩燕龙 王会 史宇菲 曾勇 蒋龙伟 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第4期235-241,共7页
为提高糙米调质过程中的加湿均匀性,在现有匀料技术的基础上,设计了一种曲面式匀料盘。采用离散元法建立匀料盘仿真模型,分析了匀料盘结构参数及运行条件对料层厚度均匀度的影响规律,结合响应面分析法得到各因素的最优组合。仿真结果表... 为提高糙米调质过程中的加湿均匀性,在现有匀料技术的基础上,设计了一种曲面式匀料盘。采用离散元法建立匀料盘仿真模型,分析了匀料盘结构参数及运行条件对料层厚度均匀度的影响规律,结合响应面分析法得到各因素的最优组合。仿真结果表明:曲面形式(抛物线系数)对糙米的分布影响极显著(P<0.01),进料量(导流管直径)对糙米的分布影响显著(P<0.05),匀料盘转速对糙米分布影响不显著(P>0.05);综合考虑匀料要求,确定最优结构参数为:匀料盘抛物线方程系数为0.02、导流管与匀料盘直径比为0.1875,最佳运行条件转速为183 r/min,此时料面厚度变异系数可达4.42%。仿真结果与验证结果基本一致,相对误差为2.62%,证明离散元单元法仿真分析曲面式匀料盘工作性能的可行性。 展开更多
关键词 计算机仿真 优化 设计 曲面式匀料盘 离散单元法
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低速大质量球头弹冲击下薄板穿甲破坏机理数值分析 被引量：26
16
作者 侯海量 朱锡 +2 位作者 李伟 梅志远 宫政 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2008年第1期40-45,共6页
为探讨薄板穿甲破坏机理,采用动态非线性有限元,结合弹道冲击试验,分析了薄板在低速大质量球头弹体冲击下的穿甲破坏过程及其变形机理,薄板的变形吸能规律及破坏模式,并将有限元分析结果与实验结果进行了比较,有限元分析结果与实验结果... 为探讨薄板穿甲破坏机理,采用动态非线性有限元,结合弹道冲击试验,分析了薄板在低速大质量球头弹体冲击下的穿甲破坏过程及其变形机理,薄板的变形吸能规律及破坏模式,并将有限元分析结果与实验结果进行了比较,有限元分析结果与实验结果吻合良好。结果表明:薄板穿甲破坏过程大致可分为三个阶段,即隆起变形阶段,碟形变形阶段和弹体贯穿阶段。其中薄板的隆起变形主要由剪力和弯矩引起的;隆起变形结束后,碟形变形区膜力逐渐增大,超过动态屈服极限,并随冲击速度的减小而增大,到弹道极限附近成为最主要的广义应力;低速冲击下碟型变形是靶板主要的变形吸能方式。大质量低速球头弹冲击下薄板的穿甲破坏模式可归纳为三种:隆起—碟形变形,隆起—碟形变形—贯穿破坏和隆起—贯穿破坏。 展开更多
关键词 爆炸力学 薄板 有限元分析 穿甲 破坏机理 低速 冲击
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斜交薄壁连续钢箱梁桥设计与受力特性研究 被引量：8
17
作者 康崇杰 戴公连 +1 位作者 粟淼 刘文硕 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第1期119-126,共8页
以江苏省丹阳路齐梁路某(30+2×35)m跨线斜交钢箱梁为工程背景,通过比对斜交钢箱梁横隔板布置方式以及支座处隔板布置方式,提出斜交连续梁横向隔板的正交布置方式,得出中间墩支承处采用斜向双隔板布置更有利于结构受力与制造的结论... 以江苏省丹阳路齐梁路某(30+2×35)m跨线斜交钢箱梁为工程背景,通过比对斜交钢箱梁横隔板布置方式以及支座处隔板布置方式,提出斜交连续梁横向隔板的正交布置方式,得出中间墩支承处采用斜向双隔板布置更有利于结构受力与制造的结论。对箱梁的线型控制、截面总体布置、隔板、纵肋型式、纵肋布置方式和板厚等其他细节进行详细设计。分别建立单梁、空间梁格和板单元有限元模型对桥梁进行受力分析。对3种数值模拟方法计算得出的支座反力、挠度和应力等结果进行分析对比。研究结果表明:单梁法计算结果偏于不安全且无法进行横向计算,梁格法和板单元法均能够对模型进行横向计算,但梁格法计算偏安全,而板单元计算更加细致精确。同时,在同种工况下,斜交钢箱梁钝角区应力值大于锐角区应力值。采用板单元对轮压荷载进行局部分析,表明轮压荷载作用下应力、变形较小。验证了箱梁设计方案的安全合理。 展开更多
关键词 斜交钢箱梁 数值模拟 单梁法 梁格法 板单元法
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基于面元法的航母雷达散射截面计算 被引量：6
18
作者 张国华 袁乃昌 庄钊文 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第5期79-83,共5页
采用 3DStudioMAX对航母进行三角面元逼近模拟 ,并用面元法研究计算了航母在X波段的雷达反射特性 ,给出了航母雷达散射截面 (RCS)随方位的分布图。从图中可以看出 ,航母的RCS峰值出现在船头、船尾和两舷四个方向 ,这说明航母的雷达回波... 采用 3DStudioMAX对航母进行三角面元逼近模拟 ,并用面元法研究计算了航母在X波段的雷达反射特性 ,给出了航母雷达散射截面 (RCS)随方位的分布图。从图中可以看出 ,航母的RCS峰值出现在船头、船尾和两舷四个方向 ,这说明航母的雷达回波主要来自于镜面反射。 展开更多
关键词 雷达散射截面 RCS 面元法 武器系统 航空母舰
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薄板焊接残余应力和变形的数值模拟 被引量：13
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作者 朱学敏 王宗彦 +2 位作者 吴淑芳 张丽琼 潘变 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2012年第21期159-161,共3页
运用ABAQUS有限元分析软件,结合子程序对腹板和翼板厚度均为2mm的T型薄板进行焊接及焊后热处理的温度场和残余应力场的数值模拟。模型采用三维实体单元,利用间接耦合方法,并且考虑了材料热、力物理性能随温度的变化和对流散热的影响。... 运用ABAQUS有限元分析软件,结合子程序对腹板和翼板厚度均为2mm的T型薄板进行焊接及焊后热处理的温度场和残余应力场的数值模拟。模型采用三维实体单元,利用间接耦合方法,并且考虑了材料热、力物理性能随温度的变化和对流散热的影响。针对薄板TIG焊的特点,采用移动双椭球热源模型进行模拟。计算结果表明,采用移动双椭球热源模型进行模拟时,其应力分布特征与理论的残余应力分布一致。此外,经过热处理后,其应力均有很明显的降低。 展开更多
关键词 薄板 有限元 后热处理 残余应力
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弹性地基板的等参有限元法计算 被引量：45
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作者 王元汉 邱先敏 张佑启 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第4期7-11,共5页
提出了弹性半空间地基板的四节点和八节点等参元计算方法。该方法适用于弹性地基上不同形状的薄板或厚板的计算。算例表明，本文方法适应性强、精度较高，用较少的单元就能获得较好的结果。
关键词 弹性半空间 地基板 弹性地基板 有限元计算
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