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An improved multidisciplinary feasible method using DACE approximation approach 被引量:2
1
作者 SuZijian XiaoRenbin ZhongYifang 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2005年第2期335-340,共6页
Multidisciplinary feasible method (MDF) is conventional method to multidisciplinary optimization (MDO) and well-understood by users. It reduces the dimensions of the multidisciplinary optimization problem by using the... Multidisciplinary feasible method (MDF) is conventional method to multidisciplinary optimization (MDO) and well-understood by users. It reduces the dimensions of the multidisciplinary optimization problem by using the design variables as independent optimization variables. However, at each iteration of the conventional optimization procedure, multidisciplinary analysis (MDA) is numerously performed that results in extreme expense and low optimization efficiency. The intrinsic weakness of MDF is due to the times that it loop fixed-point iterations in MDA, which drive us to improve MDF by building inexpensive approximations as surrogates for expensive MDA. An simple example is presented to demonstrate the usefulness of the improved MDF. Results show that a significant reduction in the number of multidisciplinary analysis required for optimization is obtained as compared with original MDF and the efficiency of optimization is increased. 展开更多
关键词 multidisciplinary optimization approximation multidisciplinary feasible method (mdf).
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基于协同优化的耐压柱壳多学科多目标优化 被引量:5
2
作者 王萌 刘峰 +1 位作者 田震 杨松源 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期62-69,共8页
为提高耐压柱壳的设计效率和结构性能,本文基于多学科设计优化思想,进行了耐压柱壳多学科设计优化的学科分解,确定了耐压柱壳多学科优化设计的设计参数,明确了设计变量间的耦合关系,设计了耐压柱壳参数化分析流程,进行了设计变量灵敏度... 为提高耐压柱壳的设计效率和结构性能,本文基于多学科设计优化思想,进行了耐压柱壳多学科设计优化的学科分解,确定了耐压柱壳多学科优化设计的设计参数,明确了设计变量间的耦合关系,设计了耐压柱壳参数化分析流程,进行了设计变量灵敏度分析。在利用响应面模型建立了具有较高拟合精度耐压柱壳近似模型的基础上,以质量排水量比和极限载荷为目标函数,建立了基于协同优化方法的耐压柱壳多学科多目标优化模型,在确定了系统层和学科层的优化求解方法基础上,设计了基于协同优化的耐压柱壳多学科多目标优化框架,进行了优化的求解工作,得到了优化方案。与初始方案的对比表明:所得到的Pareto解集中,部分方案在2个目标函数上均得到了优化,验证了优化框架的有效性。 展开更多
关键词 耐压柱壳 设计参数 耦合关系 参数化分析流程 近似模型 目标函数 协同优化方法 多学科多目标优化 优化框架
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涡轮叶片多学科可靠性及稳健设计优化 被引量:14
3
作者 贺谦 李元生 +1 位作者 温志勋 岳珠峰 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期193-197,共5页
为了得到一种适用于涡轮叶片复杂结构并同时考虑可靠性及稳健性的多学科设计优化方法,将6sig-ma可靠性及稳健设计优化方法与多学科可行方法(MDF)相结合,采用二阶Taylor展开法进行可靠性及稳健性分析,实现了涡轮叶片多学科6sigma可靠性... 为了得到一种适用于涡轮叶片复杂结构并同时考虑可靠性及稳健性的多学科设计优化方法,将6sig-ma可靠性及稳健设计优化方法与多学科可行方法(MDF)相结合,采用二阶Taylor展开法进行可靠性及稳健性分析,实现了涡轮叶片多学科6sigma可靠性及稳健设计优化。使用Kriging近似模型并不断提高模型精度,解决了多学科可行方法计算量较大的问题。实例分析表明,与确定性多学科设计优化相比,采用该方法得到的涡轮叶片可靠性及稳健性均有大幅度提高,同时设计目标最优,满足工程应用的要求,验证了该方法在工程应用中的可行性。 展开更多
关键词 涡轮叶片 可靠性及稳健设计优化 多学科设计优化+ 多学科可行方法+
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使用多学科设计优化方法对鱼雷总体综合设计的建模思路研究 被引量:16
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作者 卜广志 张宇文 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第2期163-168,共6页
多学科设计优化方法是一种新的针对复杂工程系统设计的求解方法 ,给出了多学科设计优化方法的参数表示 ,分析了鱼雷总体综合设计的学科划分和耦合参数 ,然后分别使用三种典型的多学科设计优化方法———多学科可行性法、单学科可行性法... 多学科设计优化方法是一种新的针对复杂工程系统设计的求解方法 ,给出了多学科设计优化方法的参数表示 ,分析了鱼雷总体综合设计的学科划分和耦合参数 ,然后分别使用三种典型的多学科设计优化方法———多学科可行性法、单学科可行性法和协调优化法对鱼雷总体综合设计进行建模思路研究 。 展开更多
关键词 鱼雷 综合设计 使用 建模 多学科设计优化 参数表示 协调优化 模型 耦合
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基于全局优化算法的多学科优化计算构架 被引量:8
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作者 龚春林 谷良贤 袁建平 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期52-56,共5页
比较了MDF计算构架与分解类构架对多学科连续性约束的处理策略,并分析了MDF计算构架对多学科分析提出的计算需求。在此基础上,将多学科分析(MDA)的求解问题转化为全局优化问题,结合具有全局搜索特性的遗传算法和具有较好局部收敛特性的... 比较了MDF计算构架与分解类构架对多学科连续性约束的处理策略,并分析了MDF计算构架对多学科分析提出的计算需求。在此基础上,将多学科分析(MDA)的求解问题转化为全局优化问题,结合具有全局搜索特性的遗传算法和具有较好局部收敛特性的复合形法,建立了一种全局优化算法GACA,以满足MDA的计算需求。基于GACA,对MDF计算构架进行改进,建立了两级优化MDF计算构架BL-MDF。典型算例的计算结果表明,本文的计算构架具有较好的计算性能,同时算例也验证了本文对MDF与分解类计算构架的比较结论。 展开更多
关键词 多学科优化 全局优化 计算构架
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基于单循环方法的涡轮叶片可靠性及多学科设计优化 被引量:4
6
作者 贺谦 李元生 +2 位作者 敖良波 温志勋 岳珠峰 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第5期658-663,共6页
为了得到适用于涡轮叶片复杂结构并同时考虑可靠性的多学科设计优化方法,将基于单循环方法的可靠性分析(SLBRA)与并行子空间设计优化方法 (CSSO)相结合,提出了一种基于可靠性的多学科设计优化(RBMDO)方法。在优化过程中使用Kriging近似... 为了得到适用于涡轮叶片复杂结构并同时考虑可靠性的多学科设计优化方法,将基于单循环方法的可靠性分析(SLBRA)与并行子空间设计优化方法 (CSSO)相结合,提出了一种基于可靠性的多学科设计优化(RBMDO)方法。在优化过程中使用Kriging近似模型并不断提高模型精度。该方法在计算最可能失效点(MPP)的过程中避免了优化迭代,提高了计算效率。以涡轮叶片的设计优化为例,对该方法进行了验证并与传统双循环方法进行了对比。结果表明,优化结果满足可靠性的要求,与双循环方法相比优化效率明显提高,证明了该方法在工程应用中的可行性和有效性。 展开更多
关键词 多学科设计优化 并行子空间优化方法 单循环方法 可靠性分析 Kriging近似模型 涡轮叶片
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基于近似模型的两级集成系统协同优化方法 被引量:5
7
作者 蒋平 匡玲 +1 位作者 邵新宇 肖蜜 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期395-402,共8页
在两级集成系统协同优化(BLISCO)方法的基础上提出了一种基于近似模型的BLISCO方法,该方法在继承了BLISCO方法优点的同时,具有能够减少设计优化过程中仿真分析和计算次数、平滑设计空间数值噪声、加快收敛速度等优点。通过两个算例,针... 在两级集成系统协同优化(BLISCO)方法的基础上提出了一种基于近似模型的BLISCO方法,该方法在继承了BLISCO方法优点的同时,具有能够减少设计优化过程中仿真分析和计算次数、平滑设计空间数值噪声、加快收敛速度等优点。通过两个算例,针对子系统存在耦合和不存在耦合两种情况对所提出方法进行了测试,分析结果表明,采用基于近似模型的BLISCO方法可以快速、准确地获得最优解,且综合性能优于原BLICO方法和相关文献所提出的方法。 展开更多
关键词 多学科设计优化 多级MDO方法 两级集成系统协同优化(BLISCO) 近似模型
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船用高压比大流量增压器涡轮多学科设计优化 被引量:5
8
作者 李磊 敖良波 +1 位作者 李元生 岳珠峰 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第5期574-579,共6页
针对船用高压比大流量增压器涡轮的多场耦合问题,综合考虑学科间耦合、相互影响,利用反距离加权平均插值函数实现气压、温度到结构域的传递,网格重生成技术实现结构变形向气动分析模型的传递,建立了考虑气动、传热、强度、振动几个学科... 针对船用高压比大流量增压器涡轮的多场耦合问题,综合考虑学科间耦合、相互影响,利用反距离加权平均插值函数实现气压、温度到结构域的传递,网格重生成技术实现结构变形向气动分析模型的传递,建立了考虑气动、传热、强度、振动几个学科的增压器涡轮多学科可行(MDF)分析模型,在优化算法的驱动下实现了多学科设计优化。在MDF分析模型中,经过3次迭代实现了耦合系统的求解;在优化过程中,针对造型参数众多所导致优化设计规模巨大的问题,开展造型参数的主效应分析,选取对性能影响的主要参数作为设计变量,以加权平均方法权衡各个学科之间的矛盾,实现增压器涡轮综合性能的提高。 展开更多
关键词 工程力学 增压器涡轮多学科设计优化 多学科可行方法 耦合信息传递 主效应分析
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基于DOE方法和循环逼近方法的螺旋桨优化设计 被引量:3
9
作者 程成 李锋 +1 位作者 冷文浩 须文波 《计算机应用与软件》 CSCD 北大核心 2008年第3期70-72,共3页
随着对螺旋桨性能要求的不断提高,螺旋桨设计面临着多目标、多学科综合提高的难题。在iSIGHT多学科优化设计平台上,采用试验设计方法和与基于响应面模型的逼近方法相结合的优化方法而建立的设计工程,不但完成设计过程的自动化和智能的... 随着对螺旋桨性能要求的不断提高,螺旋桨设计面临着多目标、多学科综合提高的难题。在iSIGHT多学科优化设计平台上,采用试验设计方法和与基于响应面模型的逼近方法相结合的优化方法而建立的设计工程,不但完成设计过程的自动化和智能的设计探索,而且确定最佳设计参数使螺旋桨效率和最小压力系数都有提高,实现了优化设计的目的。 展开更多
关键词 多学科优化 实验设计 逼近方法 优化设计 响应面模型
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近似方法在多学科设计优化中的应用研究 被引量:11
10
作者 李晓斌 陈小前 张为华 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2004年第S1期212-215,共4页
文中针对多学科设计优化中出现的问题,探讨了现有近似方法在 MDO 中的适用性。依据近似函数所能模拟设计空间的大小,将近似方法分为:局部近似、全局近似和中等范围近似。局部近似和中等范围近似在结构优化设计中应用广泛,全局近似(如响... 文中针对多学科设计优化中出现的问题,探讨了现有近似方法在 MDO 中的适用性。依据近似函数所能模拟设计空间的大小,将近似方法分为:局部近似、全局近似和中等范围近似。局部近似和中等范围近似在结构优化设计中应用广泛,全局近似(如响应面法)能够解决 MDO 中出现的问题。近似方法是处理 MDO 复杂性问题的有力工具。 展开更多
关键词 多学科设计优化 近似方法 响应面法
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基于MDO方法的离心式压气机设计系统 被引量:1
11
作者 于明 刘永寿 +2 位作者 李磊 王新军 岳珠峰 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2012年第2期239-244,共6页
针对离心式压气机设计中存在流—热—固耦合的问题,文中进行离心式压气机的多学科设计优化研究,基于多学科可行方法,建立离心式压气机的多学科设计优化系统。利用非均匀有理B样条曲线和五次多项式,分别构建径流式叶片型线和扩压器叶片型... 针对离心式压气机设计中存在流—热—固耦合的问题,文中进行离心式压气机的多学科设计优化研究,基于多学科可行方法,建立离心式压气机的多学科设计优化系统。利用非均匀有理B样条曲线和五次多项式,分别构建径流式叶片型线和扩压器叶片型线,通过特征造型技术,建立离心式压气机参数化模型。采用线性插值方法和网格重生成方法,完成对温度、气压和变形耦合信息传递。在压气机参数化建模和多学科耦合分析的基础上,以总压比、等熵效率和流量为优化目标,对某离心式压气机进行设计优化,实现其综合性能的改善。所建多学科设计优化系统可以推广到其他多场耦合系统的设计。 展开更多
关键词 离心式压气机 多学科设计优化 参数化 耦合分析 多学科可行优化
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