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构网型-跟网型混合多变流器系统小干扰稳定分析与参数优化研究
1
作者
于琳琳
丁咚
+4 位作者
毛玉宾
程昱明
费思媛
徐晋
汪可友
《全球能源互联网》
北大核心
2025年第4期445-455,共11页
伴随新能源渗透率的提升,电力系统动态特性日益复杂。针对多变流器并网系统这种复杂系统的稳定性分析与优化研究,传统建模分析方法依赖于特定工作平衡点,工况变化时需重复计算分析,凭奈奎斯特稳定判据,仅能提供单次定性分析结果。同时,...
伴随新能源渗透率的提升,电力系统动态特性日益复杂。针对多变流器并网系统这种复杂系统的稳定性分析与优化研究,传统建模分析方法依赖于特定工作平衡点,工况变化时需重复计算分析,凭奈奎斯特稳定判据,仅能提供单次定性分析结果。同时,作为稳定性分析的前提,系统建模难以兼顾精度与效率,而等值聚合模型难以评估并准确识别每个变流器对系统稳定性的具体影响。为此,提出了一种基于保留变流器并网端口节点的系统模型,整个建模与分析过程均位于离散域框架中,通过计算系统模态并进行灵敏度量化分析,可为稳定性优化方案的设计提供直观的参考依据。搭建了多机并网系统算例测试,验证结果表明,该方法能够准确识别系统主导模态,为系统的稳定性优化提供了有力的支持。同时,该方法在多变流器并网系统的稳定性分析与优化中具有良好的应用前景。
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关键词
小干扰稳定分析
离散状态空间模型
参数灵敏度
多机系统
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职称材料
不同排气系统三通结构流动规律的试验和计算研究
被引量：
1
2
作者
尹鸿儒
崔毅
+3 位作者
石磊
邓康耀
程江华
刘胜
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第4期66-72,共7页
针对发动机排气系统三通模型,通过高马赫数下的稳态吹风试验验证了FLUENT模拟计算模型的精度,结果表明模拟与试验吻合较好,精度较高。通过三维计算,分析了模件式脉冲转换器(MPC)和模件式多功能脉冲转换器(MMPC)两种排气系统的三通结构...
针对发动机排气系统三通模型,通过高马赫数下的稳态吹风试验验证了FLUENT模拟计算模型的精度,结果表明模拟与试验吻合较好,精度较高。通过三维计算,分析了模件式脉冲转换器(MPC)和模件式多功能脉冲转换器(MMPC)两种排气系统的三通结构在不同工况下的流场和流动损失规律。计算结果表明:在扫气工况下,MPC系统的可用能损失比MMPC系统小很多,在排气工况下,MMPC系统的可用能损失比MPC系统小;两种系统排气支管间的排气压力波传递情况,表明总管质量流量越大,压力波动对相邻支管的干扰越大,在相同的工况下,MPC系统的支管压力变化对相邻支管的影响要比MMPC系统大,即MMPC系统抗扫气干扰能力更强。
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关键词
内燃机
柴油机
排气系统
模件式脉冲转换器
模件式多功能脉冲转换器
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职称材料
题名
构网型-跟网型混合多变流器系统小干扰稳定分析与参数优化研究
1
作者
于琳琳
丁咚
毛玉宾
程昱明
费思媛
徐晋
汪可友
机构
国网河南省电力公司经济技术研究院
上海交通大学电气工程系
出处
《全球能源互联网》
北大核心
2025年第4期445-455,共11页
基金
国网河南省电力公司科技项目(5217L024000V)。
文摘
伴随新能源渗透率的提升,电力系统动态特性日益复杂。针对多变流器并网系统这种复杂系统的稳定性分析与优化研究,传统建模分析方法依赖于特定工作平衡点,工况变化时需重复计算分析,凭奈奎斯特稳定判据,仅能提供单次定性分析结果。同时,作为稳定性分析的前提,系统建模难以兼顾精度与效率,而等值聚合模型难以评估并准确识别每个变流器对系统稳定性的具体影响。为此,提出了一种基于保留变流器并网端口节点的系统模型,整个建模与分析过程均位于离散域框架中,通过计算系统模态并进行灵敏度量化分析,可为稳定性优化方案的设计提供直观的参考依据。搭建了多机并网系统算例测试,验证结果表明,该方法能够准确识别系统主导模态,为系统的稳定性优化提供了有力的支持。同时,该方法在多变流器并网系统的稳定性分析与优化中具有良好的应用前景。
关键词
小干扰稳定分析
离散状态空间模型
参数灵敏度
多机系统
Keywords
small signal stability analysis
discrete state space model
parameter sensitivity
multi-converter system model
parametersensitivity
multi-convertersystem
分类号
TM712 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
不同排气系统三通结构流动规律的试验和计算研究
被引量：
1
2
作者
尹鸿儒
崔毅
石磊
邓康耀
程江华
刘胜
机构
上海交通大学内燃机研究所
中国北方发动机研究所
出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第4期66-72,共7页
基金
国防基础科研计划资助项目(B0920110003)
文摘
针对发动机排气系统三通模型,通过高马赫数下的稳态吹风试验验证了FLUENT模拟计算模型的精度,结果表明模拟与试验吻合较好,精度较高。通过三维计算,分析了模件式脉冲转换器(MPC)和模件式多功能脉冲转换器(MMPC)两种排气系统的三通结构在不同工况下的流场和流动损失规律。计算结果表明:在扫气工况下,MPC系统的可用能损失比MMPC系统小很多,在排气工况下,MMPC系统的可用能损失比MPC系统小;两种系统排气支管间的排气压力波传递情况,表明总管质量流量越大,压力波动对相邻支管的干扰越大,在相同的工况下,MPC系统的支管压力变化对相邻支管的影响要比MMPC系统大,即MMPC系统抗扫气干扰能力更强。
关键词
内燃机
柴油机
排气系统
模件式脉冲转换器
模件式多功能脉冲转换器
Keywords
IC engine
diesel engine
exhaust system
modular pulse convertersystem
modular multi-purpose pulse converter system
分类号
TK423 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
构网型-跟网型混合多变流器系统小干扰稳定分析与参数优化研究
于琳琳
丁咚
毛玉宾
程昱明
费思媛
徐晋
汪可友
《全球能源互联网》
北大核心
2025
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
不同排气系统三通结构流动规律的试验和计算研究
尹鸿儒
崔毅
石磊
邓康耀
程江华
刘胜
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
1
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职称材料
已选择
0
条
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引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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