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Degradation of joint surface morphology, shear behavior and closure characteristics during cyclic loading 被引量:6
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作者 FAN Wen-chen CAO Ping LONG Long 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2018年第3期653-661,共9页
In order to investigate the failure mechanism of rock joint,a series of laboratory tests including cyclic direct shear tests under constant normal load(CNL)conditions were conducted.Morphology parameters of the rock j... In order to investigate the failure mechanism of rock joint,a series of laboratory tests including cyclic direct shear tests under constant normal load(CNL)conditions were conducted.Morphology parameters of the rock joint surface were precisely calculated by means of a three-dimensional laser scanning machine.All test results were analyzed to investigate the shear behavior and normal displacement behavior of rock joints under CNL conditions.Degradation of rock joint surface during cyclic shear tests was also analyzed.The comparison results of the height parameters and the hybrid parameters of the joint surface during cyclic tests show that the degradation of the surface mostly happens in the first shear and the constant normal loads imposed on the joints have significant promotion effects on the morphology degradation.During cyclic shear tests,joints surfaces evolve from rough state to smooth state but keep an overall undulation.Dilatancy of rock joints degrades with the degradation of joint surface and the increase of normal loads.The closure deformation of joint is larger than that of the intact rock,and the normal stiffness increases with the increase of shearing times. 展开更多
关键词 rock joint constant normal load condition surface morphology degradation shear behavior joint closure characteristic
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Effect of bolt inclination angle on shear behavior ofbolted joints under CNL and CNS conditions 被引量:19
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作者 CUI Guo-jian ZHANG Chuan-qing +3 位作者 CHEN Jian-lin YANG Fan-jie ZHOU Hui LU Jing-jing 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2020年第3期937-950,共14页
Rock bolts are widely used in rock engineering projects to improve the shear capacity of the jointed rock mass.The bolt inclination angle with respect to the shear plane has a remarkable influence on the bolting perfo... Rock bolts are widely used in rock engineering projects to improve the shear capacity of the jointed rock mass.The bolt inclination angle with respect to the shear plane has a remarkable influence on the bolting performance.In this study,a new artificial molding method based on 3D scanning and printing technology was first proposed to prepare bolted joints with an inclined bolt.Then,the effects of the bolt inclination angle and boundary conditions on the shear behavior and failure characteristic of bolted joints were addressed by conducting direct shear tests under both CNL and CNS conditions.Results indicated that rock bolt could significantly improve the shear behavior of rock joints,especially in the post-yield deformation region.With the increase of bolt inclination angle,both the maximum shear stress and the maximum friction coefficient increased first and then decreased,while the maximum normal displacement decreased monotonously.Compared with CNL conditions,the maximum shear stress was larger,whereas the maximum normal displacement and friction coefficient were smaller under the CNS conditions.Furthermore,more asperity damage was observed under the CNS conditions due to the increased normal stress on the shear plane. 展开更多
关键词 bolted joints bolt inclination angle constant normal load(CNL)boundary conditions constant normal stiffness(CNS)boundary conditions direct shear test asperity damage
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基于PSO-ELM的可植入UPQC的“源-网-荷-储”系统最优控制策略
3
作者 高波 刘川 +2 位作者 韩建 李泽文 韦宝泉 《电力系统保护与控制》 北大核心 2025年第2期62-72,共11页
针对传统“源-网-荷-储”(source network load storage,SNLS)系统的可再生能源渗透率低及电能质量差等问题,提出了一种可植入统一电能质量调节器(unified power quality conditioner,UPQC)的SNLS系统最优控制方案。该方案通过基于粒子... 针对传统“源-网-荷-储”(source network load storage,SNLS)系统的可再生能源渗透率低及电能质量差等问题,提出了一种可植入统一电能质量调节器(unified power quality conditioner,UPQC)的SNLS系统最优控制方案。该方案通过基于粒子群优化(particle swarm optimization,PSO)的极限学习机(extreme learning machine,ELM)方法实现。在多目标优化运行方案中:第一个优化目标为最大化光伏阵列发电量;第二、三个优化目标分别为最小化负荷电压偏差和最大化网侧功率因数;第四个优化目标则为最大化变换器的利用率。由于多目标优化问题不易实时求解,提出了一种基于优化目标优先权顺序的分层优化思想,将多目标优化问题简化为若干个单目标优化问题。然后,通过将求解的所有最优解集训练为PSO-ELM代理模型,以实现所提策略的快速精确执行。最后,通过仿真验证了所提方法的有效性。算例表明所提策略可提升可再生能源的消纳率与系统变换器的利用率,并优化电能质量。 展开更多
关键词 统一电能质量调节器 “源-网-荷-储”系统 光伏 PSO-ELM
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计及用户不确定性的温控负荷集群可调节潜力概率评估与互动
4
作者 赵龙 孙毅 +2 位作者 王宪 刘晓明 孙东磊 《现代电力》 北大核心 2025年第5期978-986,I0006-I0008,共12页
准确评估空调温控负荷集群的可调潜力并加以利用,可实现光伏等新能源波动平抑,维持电网安全稳定运行。针对目前研究存在的模型驱动方法的模型参数泛化、数据驱动方法的物理概念弱化和鲁棒性较差等问题,提出一种计及不确定性的温控负荷... 准确评估空调温控负荷集群的可调潜力并加以利用,可实现光伏等新能源波动平抑,维持电网安全稳定运行。针对目前研究存在的模型驱动方法的模型参数泛化、数据驱动方法的物理概念弱化和鲁棒性较差等问题,提出一种计及不确定性的温控负荷集群可调节潜力概率评估方法。首先,开展基于模型与数据混合驱动的温控负荷集群建模,实现日内温控集群实际负荷曲线的跟踪。然后,在考虑实际空调所处建筑物参数不可测和用户用电行为不确定两方面,基于KL散度验证所提方法的鲁棒性。最后,基于混合驱动模型建立空调负荷集群响应能力的概率评估与互动机制,以山东某地区10 kV馈线为实际算例,结果表明所提方法能够有效抑制潮流返送现象,实现分布式光伏的完全就地消纳。 展开更多
关键词 潜力评估 温控负荷集群 混合驱动 概率评估 变频空调
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空调负荷运行特性研究及建模 被引量:33
5
作者 郑竞宏 朱守真 +1 位作者 王光 王小宇 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第10期67-73,共7页
空调负荷是近年来增长较快的一类负荷,其特性对电网的电压稳定性影响很大。该文在电力系统动态模拟实验室进行的空调特性试验的基础上,对空调负荷的静态特性、电压动态特性、启动过程和堵转过程进行了详细分析,建立了空调负荷的这4种重... 空调负荷是近年来增长较快的一类负荷,其特性对电网的电压稳定性影响很大。该文在电力系统动态模拟实验室进行的空调特性试验的基础上,对空调负荷的静态特性、电压动态特性、启动过程和堵转过程进行了详细分析,建立了空调负荷的这4种重要运行状态的负荷模型,可作为空调负荷建模研究的重要参考。 展开更多
关键词 空调负荷 空调负荷运行特性 空调负荷建模 空调启动特性 空调堵转特性
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单台空调负荷动态特性分析与建模 被引量:18
6
作者 徐群 刘刚 +5 位作者 李育燕 黄丽 方朝雄 陈峰 赵红嘎 鞠平 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第11期127-130,共4页
空调负荷的比例和影响日益增大,为分析其停机特性、启动特性以及电压扰动特性,选用一台辅助电热型分体落地式房间空调器进行实测。结果表明:0.6倍额定电压为空调的停机电压;空调启动时电流冲击倍数可达5~10倍,在0.3~0.5S之内... 空调负荷的比例和影响日益增大,为分析其停机特性、启动特性以及电压扰动特性,选用一台辅助电热型分体落地式房间空调器进行实测。结果表明:0.6倍额定电压为空调的停机电压;空调启动时电流冲击倍数可达5~10倍,在0.3~0.5S之内平息;电压扰动过程中,当电压大于停机电压时有功功率变化小而无功功率变化大,当电压降到停机电压后空调停机且功率为0,当电压恢复到187V后再经过3~5s空调可重新启动,因此空调的电压扰动特性是分时段的。在此基础上对单台空调进行建模:电压高于停机电压时采用Karlsson-Hill模型,低于停机电压时空调停机,电压恢复时采用启动模型,可用一指数函数近似拟合功率振荡下降的包络线,结果表明该负荷模型可以很好地拟合空调的特性。 展开更多
关键词 空调负荷 单台空调 负荷建模 负荷特性 停机
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含有空调的综合电力负荷建模研究 被引量:9
7
作者 陈谦 陆杨文 +7 位作者 孙建波 蔡敏 黄文英 李大虎 方朝雄 赵红嘎 李淼 鞠平 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第4期759-762,共4页
随着经济的发展,空调负荷在负荷成分中已占有相当大的比重,并且对电网电压稳定有着不可忽略的负面影响。为了分析夏季含有大量空调区域的负荷特性,给出了含有空调的综合电力负荷建模的方法。对于其中的空调负荷比例这一重要参数,提出了... 随着经济的发展,空调负荷在负荷成分中已占有相当大的比重,并且对电网电压稳定有着不可忽略的负面影响。为了分析夏季含有大量空调区域的负荷特性,给出了含有空调的综合电力负荷建模的方法。对于其中的空调负荷比例这一重要参数,提出了一种基于地理分区,按照负荷节点类型计算空调负荷比例的实用化方法。通过单台空调实验,分别用纯电动机模型和电动机综合负荷模型辨识空调负荷参数,拟合其动态响应。结果表明,空调负荷在正常干扰时,不能够采用纯电动机模型描述,而应该采用综合电动机负荷模型描述。 展开更多
关键词 电力系统 综合负荷模型 空调负荷 空调负荷比例 正常干扰 建模步骤
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空调群负荷动态特性分析与建模 被引量:21
8
作者 李育燕 陈谦 +5 位作者 黄文英 方朝雄 陈峰 赵红嘎 韩敬东 鞠平 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期66-69,77,共5页
为仿真分析空调群负荷的动态特性并建立其模型,在所建立的单台空调负荷模型的基础上,应用电力综合稳定分析程序(PSASP),对某变电站进行配电网扩展,分别接入全空调负荷和混合负荷(包括空调、感应电动机、恒阻抗)。当端电压大于临界电压时... 为仿真分析空调群负荷的动态特性并建立其模型,在所建立的单台空调负荷模型的基础上,应用电力综合稳定分析程序(PSASP),对某变电站进行配电网扩展,分别接入全空调负荷和混合负荷(包括空调、感应电动机、恒阻抗)。当端电压大于临界电压时,空调群特性可由Karlsson-Hill模型反映;包含空调启动时,分别讨论假设空调群内空调同时启动、均匀启动以及正态分布随机启动3种情况。同时启动时,空调群启动部分沿用单台空调启动模型;均匀启动以及正态分布随机启动时,功率分段拟合。仿真结果表明:10kV母线上的冲击要明显大于0.4kV-3母线上的冲击;全空调负荷时的冲击要明显大于混合负荷时的冲击;空调群同时启动时的冲击最强,正态分布随机启动时次之,均匀启动时冲击最小。 展开更多
关键词 空调 空调群负荷 负荷建模 负荷特性 仿真
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空调降温负荷比例估计及其对电压稳定的影响 被引量:22
9
作者 张利民 付红军 +3 位作者 李育燕 戴琦 韩敬东 鞠平 《继电器》 CSCD 北大核心 2005年第22期33-36,44,共5页
空调降温负荷的比例和影响日益增大,必须予以重视。首先分析了空调降温负荷与气候的关系,建立了河南电网夏季日最高负荷与气候指数的回归模型,获得空调降温负荷比例的估计公式。然后通过综合仿真程序,分析空调降温负荷在电压回复后的重... 空调降温负荷的比例和影响日益增大,必须予以重视。首先分析了空调降温负荷与气候的关系,建立了河南电网夏季日最高负荷与气候指数的回归模型,获得空调降温负荷比例的估计公式。然后通过综合仿真程序,分析空调降温负荷在电压回复后的重新启动特性对电压稳定的影响,结果表明这对电压恢复具有严重的恶化作用。 展开更多
关键词 空调 负荷建模 负荷特性 停机
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微型汽车空调冷负荷计算 被引量:14
10
作者 李夔宁 杨颖 童明伟 《重庆大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第8期65-69,共5页
采用谐波反应法对重庆长安汽车公司生产的“长安牌”SC10 11A微型载货汽车空调冷负荷进行了分析计算。分析表明 ,谐波反应法比传统的稳态计算法更能准确地体现出汽车空调负荷动态变化的特性。计算结果表明 ,该型汽车空调冷负荷最大出现... 采用谐波反应法对重庆长安汽车公司生产的“长安牌”SC10 11A微型载货汽车空调冷负荷进行了分析计算。分析表明 ,谐波反应法比传统的稳态计算法更能准确地体现出汽车空调负荷动态变化的特性。计算结果表明 ,该型汽车空调冷负荷最大出现在下午 14 :0 0 ,其值为 30 98W。在整个空调负荷中 ,车窗得热量和维护结构得热量最大 ,占到总得热量的 5 0 0 %。漏风得热量占到 2 7.3% ,表明需进一步改进车体的密封性能。重庆长安汽车公司根据该结果对该车汽车空调系统进行了优化设计 ,实车通过环境模拟测试 。 展开更多
关键词 微型汽车 计算 冷负荷 谐波反应法 空调系统
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基于超级电容储能的统一负荷质量调节器的研究 被引量:11
11
作者 尹忠东 朱永强 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第5期122-126,共5页
以电能质量问题责任分离为出发点,将电能质量划分为供电质量和负荷质量。针对解决负荷质量问题,提出了一种基于超级电容储能的统一负荷质量调节器。调节器以并联型APF拓扑为基础,在其直流母线上配置了新颖的由双管升降压斩波电路控制的... 以电能质量问题责任分离为出发点,将电能质量划分为供电质量和负荷质量。针对解决负荷质量问题,提出了一种基于超级电容储能的统一负荷质量调节器。调节器以并联型APF拓扑为基础,在其直流母线上配置了新颖的由双管升降压斩波电路控制的超级电容储能系统,利用超级电容的储能,调节器能够实现快速补偿负荷的波动功率或突变功率,使系统侧只需向负荷提供单位功率因数、电流波形正弦、没有冲击的有功功率。仿真研究验证了统一负荷质量调节器拓扑及其控制策略的正确性和有效性,能够有效改善负荷品质,提高电能质量。 展开更多
关键词 超级电容 储能 统一负荷质量调节器 升降压斩波器 电能质量
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空调负荷对电压稳定影响的研究 被引量:13
12
作者 韩北渝 王漪 +1 位作者 李晓明 柳焯 《继电器》 CSCD 2000年第8期25-27,31,共4页
在空调负荷试验中 ,提出了用负荷转移的方法来解决电源负荷匹配与空调启动电流大的矛盾 ,并对试验的结果进行了分析研究。文中首次用摄动原理 ,在z V空间中 ,对空调阻抗模值变化与电压稳定的关联作了理论解析。最后 ,本文还从防灾减灾... 在空调负荷试验中 ,提出了用负荷转移的方法来解决电源负荷匹配与空调启动电流大的矛盾 ,并对试验的结果进行了分析研究。文中首次用摄动原理 ,在z V空间中 ,对空调阻抗模值变化与电压稳定的关联作了理论解析。最后 ,本文还从防灾减灾的角度讨论了空调有关问题。 展开更多
关键词 空调负荷 电压稳定 摄动原理 z-V空间 电网
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通风屋顶间层内空气流速对空调冷负荷的影响 被引量:9
13
作者 刘才丰 冯雅 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 CSCD 2001年第3期233-235,共3页
对我国南方地区常用的通风屋顶热状况进行了数值模拟分析 ,探讨了架空间层内空气流速对空调冷负荷的影响 ,并给出了空调日平均冷负荷随架空层内空气流速的变化关系式 ,指出试图通过加强通风屋顶间层入口空气流速来降低连续空调冷负荷的... 对我国南方地区常用的通风屋顶热状况进行了数值模拟分析 ,探讨了架空间层内空气流速对空调冷负荷的影响 ,并给出了空调日平均冷负荷随架空层内空气流速的变化关系式 ,指出试图通过加强通风屋顶间层入口空气流速来降低连续空调冷负荷的措施是不可取的 . 展开更多
关键词 通风 屋顶 空调 冷负荷 数值模拟 空气流速
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电热泵负荷等值热力学建模及控制策略评估 被引量:15
14
作者 范孟华 王丹 +3 位作者 张家安 戚野白 刘宁 卫文婷 《电力系统及其自动化学报》 CSCD 北大核心 2016年第4期31-37,共7页
为利用电热泵负荷进行需求响应控制,辅助电力系统运行,本文讨论了典型电热泵设备的热力学动态的建模机理,用二阶等值热力学参数ETP(equivalent thermal parameter)模型描述了其热力学动态,进而构建了多个电热泵负荷聚合而成的负荷需求... 为利用电热泵负荷进行需求响应控制,辅助电力系统运行,本文讨论了典型电热泵设备的热力学动态的建模机理,用二阶等值热力学参数ETP(equivalent thermal parameter)模型描述了其热力学动态,进而构建了多个电热泵负荷聚合而成的负荷需求模型。在此基础上,设计并评估了4种电热泵负荷控制策略:1恒定温度设定值策略;2削峰策略;3提前加热策略;4改进的提前加热策略,并分析了各自的特点。相关控制策略可实现削峰填谷,提高电网负荷率,改善电力系统经济性。 展开更多
关键词 智能用电 需求响应 温控负荷 电热泵设备 建模方法 控制策略
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空调类装置密集地区高电压节点负荷特性的集结 被引量:6
15
作者 王漪 韩北渝 柳焯 《继电器》 CSCD 2000年第2期7-11,共5页
在对空调类装置密集地区负荷分析的基础上,提出抽样调查与数学物理相结合的方法,将该类负荷从低压到高压有层次地集结到高电压节点。利用这种方法可以研究空调类负荷对高压节点负荷特性是如何影响的,空调类负荷比重发生增加后。
关键词 空调类负荷 负荷特性 集结 电压稳定 高电压节点
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列车空调变负荷影响和变频技术应用研究 被引量:4
16
作者 徐君瑜 余敏 +1 位作者 龙时丹 赵旭 《上海理工大学学报》 CAS 北大核心 2013年第6期572-576,共5页
通过对列车车体、车窗、新风、人体以及设备5部分传热量总负荷的计算,得到总负荷随着列车运行环境和乘客数量变化的规律.提出采用变频压缩机,通过改变压缩机转速以使得实际热负荷与机组的冷负荷尽可能保持一致.用MATLAB编程,分析计算环... 通过对列车车体、车窗、新风、人体以及设备5部分传热量总负荷的计算,得到总负荷随着列车运行环境和乘客数量变化的规律.提出采用变频压缩机,通过改变压缩机转速以使得实际热负荷与机组的冷负荷尽可能保持一致.用MATLAB编程,分析计算环境温度、太阳辐射强度和乘客数量等因素对实际所需的变频压缩机转速变化的影响.得到相比于太阳辐射强度,乘客数量的变化对车厢负荷和压缩机转速影响较大的结论. 展开更多
关键词 列车 空调机组 负荷计算 变频空调
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电能质量调节技术及其应用 被引量:9
17
作者 孙辉 魏庆海 +1 位作者 邹积岩 李卫东 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期243-247,共5页
针对电力系统中大量非线性负荷的应用,电能质量调节器在电力系统生产运行中将发挥越来越大的作用.分析了电能质量调节器的类型、指令信号的获取以及控制策略,比较了电能质量调节器、统一潮流控制器原理,展望了电能质量调节器未来的发展.
关键词 电能质量 非线性负荷 控制策略 统一电能质量调节器 电力系统 结构原理
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一种基于超级电容储能系统的新型铁路功率调节器 被引量:37
18
作者 马茜 郭昕 +1 位作者 罗培 张志文 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第6期1208-1218,共11页
在采用铁路功率调节器解决电气化铁路电能质量问题时,为了提高再生制动能量的利用率,提出一种由铁路功率调节器和超级电容储能系统构成的新型储能式铁路功率调节器。该系统不仅能实现两供电臂能量双向流通,还能通过铁路功率调节器和储... 在采用铁路功率调节器解决电气化铁路电能质量问题时,为了提高再生制动能量的利用率,提出一种由铁路功率调节器和超级电容储能系统构成的新型储能式铁路功率调节器。该系统不仅能实现两供电臂能量双向流通,还能通过铁路功率调节器和储能系统的协调控制,提高再生制动能量利用率并实现削峰填谷功能。首先分析系统工作原理,构建再生制动工况下的等效电路,推导再生制动能量利用率表达式;然后分析该系统能够提高再生制动能量利用率并实现削峰填谷功能的原因;最后搭建仿真模型和实验平台,多种工况下的实验结果表明了所提新型补偿系统的正确性及有效性。 展开更多
关键词 超级电容 铁路功率调节器 再生制动能量 削峰填谷
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纯电动汽车空调系统负荷特性的试验研究 被引量:10
19
作者 孙乐 李红旗 +1 位作者 程睿 马天琦 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2014年第8期1014-1018,共5页
鉴于纯电动汽车与普通汽车的空调系统负荷特性的较大差异,引入电动机室传入热的概念。在考虑电池包对空调冷负荷影响的基础上,对空调冷负荷进行了计算和测试,得到怠速工况和行驶工况下,从不同围护结构的瞬时得热量随时间的变化曲线。最... 鉴于纯电动汽车与普通汽车的空调系统负荷特性的较大差异,引入电动机室传入热的概念。在考虑电池包对空调冷负荷影响的基础上,对空调冷负荷进行了计算和测试,得到怠速工况和行驶工况下,从不同围护结构的瞬时得热量随时间的变化曲线。最后,比较分析了理论计算与测试的结果,为纯电动汽车空调系统负荷特性的研究提供参考。 展开更多
关键词 纯电动汽车 空调 得热量 冷负荷
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基于滑差同调等值的空调群负荷建模 被引量:11
20
作者 郑竞宏 朱守真 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2008年第16期11-15,共5页
随着空调负荷比例的迅速增长,对系统的暂态电压稳定逐渐带来威胁。为更好地描述含空调启动的空调群负荷特性,文中将同调等值法扩展到空调群的负荷建模中,提出了基于滑差同调等值的负荷建模方法和模型,用阻尼最小二乘法对含空调启动特性... 随着空调负荷比例的迅速增长,对系统的暂态电压稳定逐渐带来威胁。为更好地描述含空调启动的空调群负荷特性,文中将同调等值法扩展到空调群的负荷建模中,提出了基于滑差同调等值的负荷建模方法和模型,用阻尼最小二乘法对含空调启动特性的空调群综合负荷进行建模,通过仿真验证了建模方法的有效性。 展开更多
关键词 滑差同调等值 空调群负荷建模 阻尼最小二乘法 空调启动建模
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