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一种轻量级混凝土裂缝识别网络
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作者 潘澳 韩笑蕾 赵佰亭 《青岛科技大学学报(自然科学版)》 2025年第1期144-150,共7页
旨在为混凝土裂缝的类型识别提供一种有效的解决方案,为破损评估提供有力依据。针对现有经典分类网络模型存在参数量大和分类精度不足等问题,提出了一种面向嵌入式平台的轻量化PED-CNN分类算法。算法首先采用空洞卷积扩大模型的感受野,... 旨在为混凝土裂缝的类型识别提供一种有效的解决方案,为破损评估提供有力依据。针对现有经典分类网络模型存在参数量大和分类精度不足等问题,提出了一种面向嵌入式平台的轻量化PED-CNN分类算法。算法首先采用空洞卷积扩大模型的感受野,以捕获上下文信息;其次,通过混合池化模块提取裂缝的线性特征;最后,结合部分卷积、普通卷积、深度可分离卷积和ECA注意力机制,设计了一种轻量化PED模块。实验结果表明,所提出的裂缝识别模型以0.76 M的参数,在分类准确率上达到了96.41%,实现了混凝土裂缝的高精度、高效率、智能化的识别与分类。此外,在Jetson Nano嵌入式平台上,该模型峰值帧率高达19.67 Hz,具有较强的研究价值和广泛的应用前景。 展开更多
关键词 裂缝识别 分类算法 轻量级 嵌入式平台
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轻量级联邦学习平台LightFL的设计与实现
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作者 刘若轩 高凌航 +4 位作者 谢国云 张宇帆 李宏恩 武文媗 王灿 《现代信息科技》 2025年第6期71-74,共4页
现有的联邦学习平台通常较为复杂,需要用户进行深入学习才能掌握其功能。为解决这一问题,开发了一款轻量级联邦学习平台——LightFL,旨在降低联邦学习框架的使用门槛。该平台支持独立同分布和非独立同分布数据的模拟,并实现了经典联邦... 现有的联邦学习平台通常较为复杂,需要用户进行深入学习才能掌握其功能。为解决这一问题,开发了一款轻量级联邦学习平台——LightFL,旨在降低联邦学习框架的使用门槛。该平台支持独立同分布和非独立同分布数据的模拟,并实现了经典联邦学习算法,如FedAvg、FedProx和MOON。通过模块化架构和轻量级代码设计,用户能够轻松开展联邦学习实验,且该平台便于部署和易于维护。与其他平台相比,该平台仅需用户编写少量代码就能配置联邦学习环境,简化了操作流程,降低了使用门槛,并为进一步开发新的联邦学习算法提供了便利。 展开更多
关键词 轻量级平台 联邦学习 独立同分布 非独立同分布
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基于台区末端轻量化无功补偿关键性技术研究
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作者 胡旭 李海霞 +2 位作者 周冰成 任杰 张宗杰 《中国高新科技》 2025年第1期66-68,共3页
文章基于台区末端轻量化无功补偿关键性技术进行研究,旨在提高电力系统的效率和稳定性。采用台区末端轻量化无功补偿装置,基于最大节约网损的补偿节点定位方法对低压电网的无功功率进行补偿;通过改进晶闸管变压式电容无功补偿方法,提高... 文章基于台区末端轻量化无功补偿关键性技术进行研究,旨在提高电力系统的效率和稳定性。采用台区末端轻量化无功补偿装置,基于最大节约网损的补偿节点定位方法对低压电网的无功功率进行补偿;通过改进晶闸管变压式电容无功补偿方法,提高补偿功率速度;在两个晶闸管串之间安装氧化锌压敏电阻对晶闸管装置电压进行控制,避免晶闸管装置发生损害。实验结果表明,该方法可以通过补偿电网末端的无功功率,降低电网电压的波动,从而有效地提高配电网末端电压稳定性,进而提高供电质量,改善低电压问题。 展开更多
关键词 台区末端 轻量化 无功补偿 电力系统 节约网损 晶闸管
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基于NVH性能的某平台化车身轻量化设计
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作者 刘红谱 《时代汽车》 2025年第4期107-109,共3页
平台化开发是汽车行业快速推出新车型的重要手段。在平台化车型开发的过程中,汽车的NVH性能以及汽车轻量化是重要的性能指标。本文提出了基于NVH性能的平台化车身轻量化设计方法,主要是通过对平台化的通用零部件进行筛选,同时在通用零... 平台化开发是汽车行业快速推出新车型的重要手段。在平台化车型开发的过程中,汽车的NVH性能以及汽车轻量化是重要的性能指标。本文提出了基于NVH性能的平台化车身轻量化设计方法,主要是通过对平台化的通用零部件进行筛选,同时在通用零部件中筛选出关键通用零部件,以零部件的厚度为自变量,以车身的刚度以及模态为约束目标,以车身质量为优化目标,得到优化后的通用零部件的最优组合,并进行验证,实现了白车身的刚度与模态满足开发要求,平台化车身达到轻量化的目的。 展开更多
关键词 平台化车身 NVH 轻量化 关键通用零部件
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基于BIM轻量化技术的龙骨隔墙算量平台开发与应用
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作者 巨岩松 王亮 +2 位作者 赵慧 张瑞强 李南南 《土木建筑工程信息技术》 2025年第1期31-36,共6页
由于轻钢龙骨隔墙构造复杂,工程量计算一直面临较大挑战。传统的BIM软件在处理这类问题时,受限于数据量大、操作步骤繁琐和对计算机硬件的高要求,从而限制了BIM技术在轻钢龙骨隔墙成本管理领域的广泛应用。本文使用NIVIOBIM轻量化技术,... 由于轻钢龙骨隔墙构造复杂,工程量计算一直面临较大挑战。传统的BIM软件在处理这类问题时,受限于数据量大、操作步骤繁琐和对计算机硬件的高要求,从而限制了BIM技术在轻钢龙骨隔墙成本管理领域的广泛应用。本文使用NIVIOBIM轻量化技术,搭建了轻钢龙骨隔墙展示与算量平台;利用JavaScript、HTML、CSS语言和MySQL数据库,实现隔墙按照构造形式的自动分类并统计工程量,同时开发了龙骨隔墙骨架模型的展示功能;并以某实际工程项目为例,将轻钢龙骨隔墙模型上传至平台,与手工计算的工程量进行了对比分析。结果表明,平台端龙骨骨架模型展示具备良好的交互性,所具备的算量功能准确可靠,为实现数智化管理提供了有效助力。 展开更多
关键词 BIM 轻量化技术 轻钢龙骨隔墙 云平台 工程计量
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变电站多尺度异常入侵目标轻量化检测方法
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作者 潘磊 赵枳晴 +2 位作者 傅强 郑远 田俊 《无线电工程》 2024年第6期1584-1594,共11页
智能电网的建设思路决定了远郊变电站异常入侵监测的无人化趋势,促进了变电站异常入侵智能检测方法的快速发展。现阶段尚未拥有该场景下异常入侵目标数据集,且现有的目标检测方法也未针对变电站边缘计算端进行轻量化优化设计,不适用于... 智能电网的建设思路决定了远郊变电站异常入侵监测的无人化趋势,促进了变电站异常入侵智能检测方法的快速发展。现阶段尚未拥有该场景下异常入侵目标数据集,且现有的目标检测方法也未针对变电站边缘计算端进行轻量化优化设计,不适用于需要全天候实时监测的变电站边缘设备。针对上述问题,从实际应用需求出发,构建变电站异常入侵目标数据集(Dataset for Anomaly Invasion Targets in Substations,SAITD),基于YOLOv5s模型提出适用于变电站边缘检测设备的轻量化异常入侵目标检测网络YOLOv5-Substation。添加微小尺度目标特征提取层与上采样轻量化算子CARAFE,在扩大感受野的同时,充分保留特征图中多尺度目标的语义信息,从架构端提高原有模型的检测精度。基于知识蒸馏模型,使用网络剪枝(Network-slimming)策略对原有模型进行轻量化改进,在保证原模型检测精度的同时,加速模型推理。仿真实验表明,轻量化后的边缘端计算模型精度相较于YOLOv5s提高了3.3%,推理速度提升了41.9%,可为智能电网的全速运行提供强有力的数据基础、技术支撑与安全保障。 展开更多
关键词 异常入侵目标检测 网络剪枝 知识蒸馏 边缘计算平台 轻量化模型
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液体运载火箭贮箱箱底厚度设计准则及轻量化
7
作者 周宁 吴瀚枭 +1 位作者 杨海鹏 关威 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期17-23,共7页
为进一步实现液体运载火箭贮箱箱底结构轻量化,在实际工况的约束下,综合现役箱底的载荷特点(贮箱箱底厚度参数和火箭运行内压值的理论关系),对贮箱箱底的结构进行参数化。提出剩余强度系数作为贮箱箱底的设计载荷指标,结合工况建立了箱... 为进一步实现液体运载火箭贮箱箱底结构轻量化,在实际工况的约束下,综合现役箱底的载荷特点(贮箱箱底厚度参数和火箭运行内压值的理论关系),对贮箱箱底的结构进行参数化。提出剩余强度系数作为贮箱箱底的设计载荷指标,结合工况建立了箱底厚度设计准则,剩余强度系数不小于1时满足工程需要,并以此对箱底厚度进行优化。根据设计准则可以建立开口与箱底厚度的关系,更精确的给定设计箱底临界厚度值。建立的箱底厚度设计准则可以对已设计完成的贮箱箱底进行内压承载能力进行验算。运用实际工况数据验证了设计准则的可用性,并提出了旋压型箱底的厚度分区轻量化方法。此外,根据贮箱箱底管路接口、传感器接口各方面输入输出的交互影响,建立了贮箱箱底开口多约束评估模型。通过参数化平台实现方法的具体实用性及自动化建模。结果表明,旋压型箱底的厚度分区轻量化方法可以实现箱底平均减重约30%。参数化平台和自动化建模为提高贮箱箱底设计效率提供了一种新的方法。 展开更多
关键词 液体火箭贮箱 箱底厚度设计准则 箱底轻量化 参数化平台 自动化建模
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轻量级空间移位MLP用于指静脉分割
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作者 曾军英 田慧明 +7 位作者 陈宇聪 顾亚谨 邓森耀 尹永宏 尤吴杭 黄国林 甘俊英 秦传波 《现代电子技术》 北大核心 2024年第7期54-60,共7页
基于CNN和Transformer架构图像分割网络模型参数繁多、计算复杂,需要消耗大量的内存资源,这使得它们无法满足快速、有效的指静脉图像分割需求,并且在算力有限的嵌入式平台部署非常困难。因此,提出一种基于MLP的轻量级手指静脉分割算法... 基于CNN和Transformer架构图像分割网络模型参数繁多、计算复杂,需要消耗大量的内存资源,这使得它们无法满足快速、有效的指静脉图像分割需求,并且在算力有限的嵌入式平台部署非常困难。因此,提出一种基于MLP的轻量级手指静脉分割算法。首先,通过不同轴向移动特征图获取信息流来捕获局部依赖性,提高局部信息提取能力;其次,使用标记MLP块对特征图进行标记和投影卷积特征;然后,在下采样和上采样之前都添加一个轻量级注意力模块来提升分割性能,在输入到MLP的同时转移输入的通道,使网络模型更专注于学习本地依赖性。在SDU-FV、HKPU和UTFVP三个公开的手指静脉数据集中进行实验,结果表明:该方法仅使用了346.949K Params、1.835G Flops和11.023M的计算复杂度,分割性能指标Dice、AUC、Acc分别达到0.515 6、0.895 9、91.68%。在三种NVIDIA嵌入式平台上,该算法的Dice和AUC指标均取得了最优性能。 展开更多
关键词 手指静脉分割 CNN TRANSFORMER 轻量级 嵌入式平台 标记MLP
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面向嵌入式平台的轻量级SAR图像舰船检测
9
作者 顾约翰 陆陈鑫 +3 位作者 冯书谊 李秀伟 朱乐坤 冯利鹏 《上海航天(中英文)》 CSCD 2024年第S1期261-268,共8页
星载合成孔径雷达(SAR)图像舰船检测会出现检测率低,虚警密度高等问题。针对上述问题,基于YOLOv7-Tiny算法,本文提出一种面向嵌入式平台的轻量级SAR舰船检测算法——LSD-YOLO。首先,在主干网络中使用MobileNetV3Block模块,同时引入ULSA... 星载合成孔径雷达(SAR)图像舰船检测会出现检测率低,虚警密度高等问题。针对上述问题,基于YOLOv7-Tiny算法,本文提出一种面向嵌入式平台的轻量级SAR舰船检测算法——LSD-YOLO。首先,在主干网络中使用MobileNetV3Block模块,同时引入ULSAM注意力模块,提升算法在复杂场景下对舰船重要特征的捕捉能力。其次,在特征增强网络中使用SPPFCSPC模块,将部分标准卷积替换为GsConv,降低计算量的同时显著提升算法检测性能,在SSDD数据上平均检测精度是97.7%,并显著优于其他对比算法。最后,将算法部署在寒武纪思元220上,检测速度达到153帧/秒,能够实现对SAR图像中舰船目标的准确、实时检测。 展开更多
关键词 SAR图像 舰船检测 嵌入式平台 轻量化模块 注意力机制
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BIM技术在南京市仙林污水处理厂异地扩建工程EPC总承包项目中的应用
10
作者 何前伟 谢东 +3 位作者 陈玲 雷克刚 刘海茹 王向举 《净水技术》 CAS 2024年第S02期201-208,共8页
大力发展数字经济、建设数字中国是构筑国家竞争新优势的重要支撑,党的二十大报告提出“要加快发展数字经济,促进数字经济和实体经济深度融合”。数字化能够有效牵引生产和服务体系智能化升级,促进产业链、价值链延伸拓展、融合发展,是... 大力发展数字经济、建设数字中国是构筑国家竞争新优势的重要支撑,党的二十大报告提出“要加快发展数字经济,促进数字经济和实体经济深度融合”。数字化能够有效牵引生产和服务体系智能化升级,促进产业链、价值链延伸拓展、融合发展,是实体经济转型升级的必然选择。信息建筑模型(BIM)技术作为数字化技术之一,具有其可视化、模拟性、协调性、优化性等特点,污水厂扩建工程的设计和实施需要考虑多种因素,如地形、气候、水文等,同时还需要考虑工艺流程、设备选型、施工组织等问题,这需要更高质量的设计和实施技能。传统的设计方法不仅效率低下,而且容易出错。近年来,随着BIM技术的不断发展,以及BIM中开源的图形化编程软件Dynamo的广泛应用,设计中将传统的设计通过BIM技术参数化设计,以实现更高效、更准确的水厂设计。BIM技术在污水处理厂的应用背景主要是为了克服传统二维设计的局限性,提高设计和施工效率,实现数据共享和协同工作,最终达到提高生产效率和降低成本的目的。文章从4个方面介绍了BIM技术在南京市仙林污水处理厂异地扩建工程EPC总承包项目中的应用情况,主要包括项目概况、前期BIM策划、BIM技术在各个方面的应用及BIM技术在本项目中产生的经济和社会效益,通过应用BIM技术极大地提高了各专业的工作效率,加强了不同专业间的协同设计,提前解决了管线碰撞等问题,积累了以设计为主导的EPC总承包项目的全生命周期的应用。 展开更多
关键词 建筑信息模型(BIM) 协同设计 模型轻量化 测量机器人 管理平台
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基于改进YOLOv7的轻量级地铁站台间隙异物检测算法
11
作者 杨清雯 黄民 +1 位作者 王文胜 周恢 《北京信息科技大学学报(自然科学版)》 2024年第2期1-8,共8页
在客运高峰期,地铁站台屏蔽门与列车门间隙夹人夹物事故常有发生。针对现有的异物入侵检测算法参数量、计算量较大,难以部署在算力和内存资源均有限的边缘设备这一问题,提出了一种基于改进YOLOv7的轻量化算法模型YOLOv7-MobileNetv3。将... 在客运高峰期,地铁站台屏蔽门与列车门间隙夹人夹物事故常有发生。针对现有的异物入侵检测算法参数量、计算量较大,难以部署在算力和内存资源均有限的边缘设备这一问题,提出了一种基于改进YOLOv7的轻量化算法模型YOLOv7-MobileNetv3。将YOLOv7的主干网络替换为MobileNetv3-Large网络,以在减小模型大小、降低参数量的同时提升检测速度。根据地铁站台环境搭建实验台,模拟异物入侵,并建立地铁站台异物入侵数据集,训练YOLOv7-MobileNetv3算法模型。实验结果表明,与原YOLOv7模型相比,改进模型的平均精度均值提高2.4百分点,检测速度提高13.32帧/s,模型参数量、计算量分别下降32.03%、60.79%。改进后模型在保证实时性、准确性的同时更为轻量化,可部署到硬件资源有限的边缘设备,用于地铁站台间隙异物检测。 展开更多
关键词 地铁站台间隙 异物检测 轻量化网络 YOLOv7 深度可分离卷积
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轻量化顶模集成平台开发及应用
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作者 王开强 王磊 +3 位作者 姚涛 杨辉 赵金明 滕洪园 《施工技术(中英文)》 CAS 2024年第22期119-122,128,共5页
通过轻量化设计理念,提出了分步分幅轻量化顶模集成平台技术,旨在解决超高层塔楼核心筒施工中顶模集成平台标准化通用化程度不高、安拆操作不便、周转率低、结构质量大、体积大和成本高等问题。轻量化顶模集成平台由钢平台系统、支承系... 通过轻量化设计理念,提出了分步分幅轻量化顶模集成平台技术,旨在解决超高层塔楼核心筒施工中顶模集成平台标准化通用化程度不高、安拆操作不便、周转率低、结构质量大、体积大和成本高等问题。轻量化顶模集成平台由钢平台系统、支承系统、动力系统、挂架系统、模板系统和附属设施等组成。该技术应用于武汉长江中心项目,大幅提高了超高层建筑施工的效率和安全性,提高了超高层建筑施工的工业化水平。 展开更多
关键词 高层建筑 核心筒 顶模集成平台 支承系统 轻量化
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基于图像识别的矿车装载物识别系统
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作者 杜思洁 官世杰 +2 位作者 卜一凡 黄嘉琛 胡之恒 《现代信息科技》 2024年第20期102-106,共5页
目前我国矿山建设领域很多系统存在功能不完善、可操作性差、智能化程度较低、数据无法得到深度利用等问题。引入图像识别技术,对矿车装载物进行识别以此来提高分运效率,是解决上述问题的一个可靠途径。文章首先综合评估Faster R-CNN、... 目前我国矿山建设领域很多系统存在功能不完善、可操作性差、智能化程度较低、数据无法得到深度利用等问题。引入图像识别技术,对矿车装载物进行识别以此来提高分运效率,是解决上述问题的一个可靠途径。文章首先综合评估Faster R-CNN、SSD、YOLO、RetinaNet四种图像识别算法在矿车装载物分类中的实际性能,发现YOLO模型最佳。其次使用轻量级的MobileNet V3网络替换YOLO的特征提取网络,优化后的模型在保证精度的基础上,大小变为原有的1/5,且在不同环境下都能进行有效识别并分类。最后设计了人机交互界面并搭载触摸屏,实现了整套矿车装载物智能识别系统。 展开更多
关键词 矿车装载物 智能识别 YOLO 轻量级模型 嵌入式平台
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高铁CRTSⅢ型板式无砟轨道施工管控平台设计及应用
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作者 何振克 渠述峰 +1 位作者 靳玉栋 陈刚 《中国铁路》 北大核心 2024年第9期93-99,共7页
针对高速铁路无砟轨道工程施工,构建无砟轨道施工管控平台,实现轨道施工全过程的数据共享、可视化模型管理及信息协同管理,并为运维提供数据接口支持。平台基于B/S架构及BIM模型轻量化技术进行研发,系统分析高铁轨道工程不同工序的数据... 针对高速铁路无砟轨道工程施工,构建无砟轨道施工管控平台,实现轨道施工全过程的数据共享、可视化模型管理及信息协同管理,并为运维提供数据接口支持。平台基于B/S架构及BIM模型轻量化技术进行研发,系统分析高铁轨道工程不同工序的数据管理需求,创建轨道工程从设计到施工全过程的标准化数据库和实体关系模型,实现对无砟轨道施工过程的组织机构、工程进度、工程质量、工点BIM轻量化模型、检验批审批等方面的实时管控,使高铁施工信息查询、分析、归档更加便捷。通过构建施工管控平台,将互联网技术与传统无砟轨道施工相融合,提出高速铁路无砟轨道设计施工信息化管理新模式,为高速铁路无砟轨道施工提供更准确、更精细的数据支持和管控手段,系统运行稳定、数据可靠,功能符合无砟轨道施工需求。在莱荣高铁进行应用,有效提升高铁轨道工程建设质量和信息化水平。 展开更多
关键词 高速铁路 无砟轨道 BIM模型轻量化 施工管控平台 信息协同管理
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城市轨道交通工程中模型轻量化技术及BIM平台的应用研究
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作者 仲恒 杨瑞华 《工程技术研究》 2024年第7期74-76,共3页
BIM模型实际应用中可能存在建模工具无法正常导出通用格式文件、模型体量大影响平台性能等问题,文章从轨道交通工程BIM模型集成及模型轻量化的实际问题出发,依托IFC标准在工程项目中的优势,基于IFC标准对建筑信息加以转化和集成,提出了... BIM模型实际应用中可能存在建模工具无法正常导出通用格式文件、模型体量大影响平台性能等问题,文章从轨道交通工程BIM模型集成及模型轻量化的实际问题出发,依托IFC标准在工程项目中的优势,基于IFC标准对建筑信息加以转化和集成,提出了信息模型集成方法和模型轻量化技术解决方案,并在广州地铁项目中加以实践。研究结果表明,该技术方案可以有效实现模型集成及轻量化,通过BIM平台配合可实现基于BIM的轨道交通工程施工信息模型的管理与应用。 展开更多
关键词 城市轨道交通工程 模型轻量化技术 BIM平台 模型集成
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小型红外成像制导稳定平台控制算法研究 被引量:3
16
作者 李锐华 林宇 《红外技术》 CSCD 北大核心 2014年第2期142-147,共6页
针对小型稳定平台转动惯量小易受冲击力矩扰动影响制导精度的问题,先对稳定平台的力矩刚度进行分析,根据分析结果对传感器与执行机构进行选型。然后利用经典控制理论为速率闭环设计了普通PID控制器。通过分析普通PID控制的不足,对其进... 针对小型稳定平台转动惯量小易受冲击力矩扰动影响制导精度的问题,先对稳定平台的力矩刚度进行分析,根据分析结果对传感器与执行机构进行选型。然后利用经典控制理论为速率闭环设计了普通PID控制器。通过分析普通PID控制的不足,对其进行抗饱和积分、适时不完全微分与非线性优化,在此基础上引入对误差变化率的观测量,针对大冲击力矩扰动设计了专家PID控制器。最后利用dSPACE搭建的半实物仿真平台对算法进行仿真测试,测试结果表明专家PID控制减小了冲击扰动造成的角速率误差与角位置误差,使稳定平台具有更好的动态力矩刚度。 展开更多
关键词 小型稳定平台 力矩刚度 专家PID控制 红外成像制导
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BIM模型的轻量化展示平台研究 被引量:10
17
作者 刘佳 张庆彬 梁秋丽 《建筑技术》 2019年第7期791-793,共3页
研究市场上BIM模型的展示平台,总结目前BIM轻量化展示平台的功能,提出一种基于"互联网+BIM"信息共享平台,介绍该平台的功能架构和功能特色,可为BIM从业人员以互联网方式提供BIM技术应用与服务提供思路。
关键词 建筑信息模型 轻量化展示平台 互联网+ 信息共享平台
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基于BIM轻量化技术的协同管理平台研究与实践 被引量:16
18
作者 李鑫 蒋绮琛 +1 位作者 于鑫 陈滨津 《土木建筑工程信息技术》 2020年第3期59-64,共6页
近年来,BIM模型的轻量化应用已成为BIM技术应用的重点方向。针对BIM全模型技术无法满足多样化的应用场景的问题,企业从实际业务出发,以系统研发为核心,打通模型文件格式转换、BIM轻量化、云渲染展示各环节之间的壁垒。结合PC端、移动端... 近年来,BIM模型的轻量化应用已成为BIM技术应用的重点方向。针对BIM全模型技术无法满足多样化的应用场景的问题,企业从实际业务出发,以系统研发为核心,打通模型文件格式转换、BIM轻量化、云渲染展示各环节之间的壁垒。结合PC端、移动端、网页端的多端交互应用,实现了BIM应用的协同管理,在工程应用中取得了良好的经济和社会效益。 展开更多
关键词 BIM轻量化技术 协同管理平台 多端交互
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轻骨料高强预应力混凝土平台的配筋设计研究 被引量:1
19
作者 宋玉普 张燕坤 宋小软 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第5期775-778,共4页
对硅灰陶粒混凝土与普通陶粒混凝土收缩徐变性能 ,以及二者分别在空气中和水中预应力损失进行试验研究 ,得出了轻骨料高强混凝土预应力损失中的钢筋种类、硅灰掺入、张拉龄期、收缩、徐变、工作环境等的影响系数 .并以此为基础 ,根据对... 对硅灰陶粒混凝土与普通陶粒混凝土收缩徐变性能 ,以及二者分别在空气中和水中预应力损失进行试验研究 ,得出了轻骨料高强混凝土预应力损失中的钢筋种类、硅灰掺入、张拉龄期、收缩、徐变、工作环境等的影响系数 .并以此为基础 ,根据对预应力混凝土平台罐体的有限元分析结果 ,进行了配筋设计 .为了检验配筋设计的可靠性 ,在预应力配筋设计后又对罐体结构进行了考虑预应力筋的有限元分析和模型试验验证 。 展开更多
关键词 轻骨料 高强预应力混凝土平台 海洋平台 预应力损失 收缩 徐变 配筋设计 油田开发
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铝合金车身平台的基础性能关联性研究 被引量:2
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作者 王震虎 夏二立 +2 位作者 张松波 邱飒蔚 李落星 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2019年第7期823-830,共8页
本文中根据模态理论推导出铝合金车身平台的静态刚度、轻量化系数和各阶模态参量之间的定量关系,为前期策划阶段的铝合金车身平台的轻量化设计和性能目标设定提供指导。然后基于有限元模型,提取前50阶模态参数并计算得到铝合金车身平台... 本文中根据模态理论推导出铝合金车身平台的静态刚度、轻量化系数和各阶模态参量之间的定量关系,为前期策划阶段的铝合金车身平台的轻量化设计和性能目标设定提供指导。然后基于有限元模型,提取前50阶模态参数并计算得到铝合金车身平台弯、扭刚度和轻量化系数的近似解,与有限元分析的解的误差仅为4.32%,1.85%和1.78%。由此得出,铝合金车身平台的静态柔度可用各阶模态柔度贡献量之和来逼近。同时发现对弯曲(扭转)刚度贡献量最大的模态阶次即为对应的1阶弯曲(扭转)模态,这一结论可作为弯、扭模态识别的重要途径。最后依据有限元分析和模态理论得到的弯、扭刚度和轻量化系数与试验值进行对比,可明显看出模态理论算法的误差比有限元分析小,弯、扭刚度和轻量化系数的模态理论算法的误差分别为1.85%,1.82%和1.89%。 展开更多
关键词 铝合金车身平台 刚度 模态 轻量化系数
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