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基于IDA方法水平非均匀场SV波斜入射综合管廊易损性分析
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作者 王惠跃 黄德龙 +4 位作者 许昌路 余沙沙 岑航 黄子渊 汤爱平 《振动与冲击》 北大核心 2025年第16期160-171,共12页
综合管廊是一种将多个市政管道系统集中在地下通道中的基础设施。作为长线性结构,难免会穿越非均匀土体。为准确评估浅埋管廊在非均匀土体中的地震损伤,该研究基于黏弹性人工边界,推导适用于水平非均匀场的等效节点力公式,并通过有限元... 综合管廊是一种将多个市政管道系统集中在地下通道中的基础设施。作为长线性结构,难免会穿越非均匀土体。为准确评估浅埋管廊在非均匀土体中的地震损伤,该研究基于黏弹性人工边界,推导适用于水平非均匀场的等效节点力公式,并通过有限元软件构建管廊-土三维模型,同时开发插件实现水平非均匀场SV波三维斜入射。以管廊最大层间位移角为损伤指标,以地震动峰值加速度(peak ground acceleration,PGA)作为地震动强度指标,采用增量动力分析(incremental dynamic analysis,IDA)方法进行结构易损性分析。考虑SV波入射角度、地震波类型及非均匀场地对管廊抗震性能的影响。研究结果表明:管廊破坏超越概率随入射角和PGA增加而增大;脉冲波作用下超越概率高于非脉冲波;当入射角为30°且PGA>0.6 g时,严重破坏和倒塌概率增大;非均匀区的超越概率大于砂土和黏土区;最大层间位移角随入射角增加而增大,并伴随PGA的离散性加大。该研究提供的易损性曲线可为地下结构抗震设计提供参考。 展开更多
关键词 综合管廊 增量动力分析(ida) SV波斜入射 超越概率 水平非均匀场 层间位移角
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基于耐震时程法的近断层脉冲型地震动下斜拉桥动力响应分析
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作者 许莉 江正航 +3 位作者 张广达 温佳年 韩强 杜修力 《振动与冲击》 北大核心 2025年第16期172-184,共13页
耐震时程分析(endurance time analysis,ETA)法作为结构响应分析领域的有效简化方法,基于频域地震动反应谱合成的耐震时程曲线无法准确反映时域的脉冲特性,限制了其在近断层脉冲型地震中的应用。为将ETA法应用到近断层脉冲型地震动作用... 耐震时程分析(endurance time analysis,ETA)法作为结构响应分析领域的有效简化方法,基于频域地震动反应谱合成的耐震时程曲线无法准确反映时域的脉冲特性,限制了其在近断层脉冲型地震中的应用。为将ETA法应用到近断层脉冲型地震动作用下斜拉桥动力响应分析中,基于增量动力分析(incremental dynamic analysis,IDA)法研究了不同峰值下脉冲、高频分量对斜拉桥动力响应的贡献程度,构建了考虑脉冲和强度特性的斜拉桥动力响应预测模型,利用ETA法模拟高频分量下的斜拉桥动力响应并结合预测模型,预测了近断层脉冲型地震动下斜拉桥的动力响应。结果表明:建立的预测模型可以精确表达不同强度下高频分量与原始地震动响应之间的定量关系;基于ETA模型和IDA法计算出0.6 g下的平均动力响应最大相对误差不超过10%,具有良好的预测精度。研究成果为高效合理地计算近断层脉冲型地震动下斜拉桥的动力响应提供了技术支撑。 展开更多
关键词 近断层地震动 斜拉桥 耐震时程分析(ETA) 增量动力分析(ida) 无量纲指标 动力响应
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基于增量动力法的浆砌石渡槽抗震性能评价
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作者 郑晓东 王龙超 +2 位作者 刘浩天 马静 张婷 《水电能源科学》 北大核心 2025年第8期114-118,共5页
为研究浆砌石渡槽在地震作用下的损伤概率与抗震性能,基于增量动力分析方法和概率地震需求模型,合理考虑浆砌石材料特性,建立渡槽—有限元—无限元耦合模型,采用最大墩顶位移角、最大位移为结构性能指标建立结构易损性曲线,得到槽墩与... 为研究浆砌石渡槽在地震作用下的损伤概率与抗震性能,基于增量动力分析方法和概率地震需求模型,合理考虑浆砌石材料特性,建立渡槽—有限元—无限元耦合模型,采用最大墩顶位移角、最大位移为结构性能指标建立结构易损性曲线,得到槽墩与支座在不同地震动强度下的失效概率和破坏状态。结果表明,随着峰值加速度的增大,槽墩与支座在各破坏状态下的损伤概率逐渐增大,支座易损性较槽墩更严重;该渡槽在七度罕遇地震(P_(PGA)=0.25g)下,槽墩与支座发生破坏概率均小于平均倒塌概率,具有一定的抗倒塌储备能力。研究结果可有效评估浆砌石渡槽的抗震性能,并为此类结构地震损伤预测提供参考。 展开更多
关键词 浆砌石渡槽 抗震性能 易损性分析 增量动力法(ida)
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基于IDA的型钢混凝土框架的地震易损性分析 被引量:19
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作者 李磊 郑山锁 李谦 《广西大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2011年第4期535-541,共7页
基于增量动力分析(IDA)方法研究了型钢混凝土框架结构在地震作用下的易损性和抗倒塌能力。设计了4个具有不同柱梁抗弯承载力之比的结构,对其进行IDA分析,获得了各模型的抗震能力曲线。进行了场地地震危险性分析,获得了场地地震危险性概... 基于增量动力分析(IDA)方法研究了型钢混凝土框架结构在地震作用下的易损性和抗倒塌能力。设计了4个具有不同柱梁抗弯承载力之比的结构,对其进行IDA分析,获得了各模型的抗震能力曲线。进行了场地地震危险性分析,获得了场地地震危险性概率模型。根据结构抗震能力曲线,分析了结构的地震易损性,得到了结构在地震作用下各性态点的超越概率及结构抗倒塌储备系数。根据结构地震易损性曲线和场地地震危险性概率模型,计算了结构各性态点的年平均超越概率。结果表明,柱梁抗弯承载力之比对计算结果有显著影响,柱梁抗弯承载力之比越大则结构的抗倒塌储备系数越大,结构在特定地震动作用下倒塌的概率越小。 展开更多
关键词 框架 增量动力分析 倒塌 易损性 超越概率
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基于单地震动记录IDA方法的结构倒塌分析 被引量:54
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作者 吕大刚 于晓辉 王光远 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2009年第6期33-39,共7页
增量动力分析(Incremental Dynamic Analysis,IDA)作为静力Pushover分析的动力拓展,可以全面、准确地分析结构的性能变化,尤其可以很好地分析结构倒塌这一动力失稳问题。本文基于单地震动记录的IDA方法,提出了"折半取中"原则... 增量动力分析(Incremental Dynamic Analysis,IDA)作为静力Pushover分析的动力拓展,可以全面、准确地分析结构的性能变化,尤其可以很好地分析结构倒塌这一动力失稳问题。本文基于单地震动记录的IDA方法,提出了"折半取中"原则,以确定结构倒塌极限状态点。以一榀五层三跨钢筋混凝土框架结构为例,分别考虑钢筋强化模型、理想弹塑性模型和软化模型,对其进行倒塌分析。结果表明:钢筋的屈服后强化特性对结构抗倒塌能力具有显著的影响。 展开更多
关键词 增量动力分析 结构倒塌 “折半取中”原则 性能化地震工程
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基于IDA分析的结构抗地震倒塌能力研究 被引量:90
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作者 陆新征 叶列平 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2010年第1期13-18,共6页
结构体系的合理性对提高结构在极端灾害下的抗倒塌能力具有非常关键的作用,但目前尚缺少对结构体系合理性和抗倒塌能力的定量化评价方法。本文以结构抗地震倒塌为例,首先对结构的安全储备进行了讨论,指出结构的安全储备包括构件层次的... 结构体系的合理性对提高结构在极端灾害下的抗倒塌能力具有非常关键的作用,但目前尚缺少对结构体系合理性和抗倒塌能力的定量化评价方法。本文以结构抗地震倒塌为例,首先对结构的安全储备进行了讨论,指出结构的安全储备包括构件层次的安全储备和整体结构体系安全储备,并对影响结构体系安全储备的因素进行了分析。而后,为了更好地评价整体结构体系的抗地震倒塌安全水平,介绍了近年来国际上趋向采用的基于增量动力分析(IDA)的倒塌储备系数(CMR),并以框架结构为例介绍了用倒塌储备系数衡量整体结构抗倒塌能力的具体方法。 展开更多
关键词 结构 抗倒塌 增量动力分析(ida)
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基于IDA的格构式拱结构抗倒塌性能分析 被引量:3
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作者 韩庆华 芦燕 +1 位作者 徐颖 翟传明 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第3期1-7,共7页
采用自定义钢材本构模型,考虑压杆失稳后的力学性能,对格构式拱结构进行增量动力分析(Incremental Dynamic Analysis,IDA),得到格构式拱结构的薄弱位置以及倒塌破坏极限位移。不同跨度的格构式拱在竖向地震作用下,结构概率分位值为95%... 采用自定义钢材本构模型,考虑压杆失稳后的力学性能,对格构式拱结构进行增量动力分析(Incremental Dynamic Analysis,IDA),得到格构式拱结构的薄弱位置以及倒塌破坏极限位移。不同跨度的格构式拱在竖向地震作用下,结构概率分位值为95%对应的结构倒塌极限竖向位移为结构跨度的1/154~1/104。在水平地震作用下,结构概率分位值为95%对应的结构倒塌极限水平位移为结构柱高的1/40~1/28。在竖向地震作用下,结构的薄弱位置主要位于跨中;在水平地震作用下结构薄弱位置主要位于桁架柱身;考虑压杆失稳时,1/4跨度处的斜腹杆由于长细比较大将会发生失稳破坏。在双向地震作用下,主桁架失效位置主要集中于桁架柱腹杆和1/4跨度处。IDA分析结果与试验结果一致,可为格构式拱结构的抗倒塌设计提供参考。 展开更多
关键词 格构式拱 压杆失稳 ida分析 振动台试验 薄弱位置 倒塌极限位移
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基于IDA的混凝土斜拉桥桥塔非线性抗震需求分析 被引量:4
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作者 王瑞龙 嵇冬冰 +1 位作者 徐艳 李建中 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2014年第S1期500-504,共5页
由于缺乏对斜拉桥在地震作用下的损伤和破坏过程等基础研究,我国目前的桥梁抗震设计规范要求在偶遇地震作用下,斜拉桥的桥塔也需基本保持弹性。而近年来的研究表明桥塔在强震作用下有进入塑性的可能,且国外已建成的大跨度桥梁明确允许... 由于缺乏对斜拉桥在地震作用下的损伤和破坏过程等基础研究,我国目前的桥梁抗震设计规范要求在偶遇地震作用下,斜拉桥的桥塔也需基本保持弹性。而近年来的研究表明桥塔在强震作用下有进入塑性的可能,且国外已建成的大跨度桥梁明确允许桥塔可以出现塑性。本文利用Open Sees有限元程序,对一典型中等跨度斜拉桥试验模型建立弹塑性有限元动力分析模型进行IDA分析,得出在顺、横桥向地震作用下桥塔的潜在塑性区域、塔顶位移及桥塔关键截面曲率IDA曲线,并利用以上结论指导混凝土斜拉桥模型的振动台试验加载方案设计,为发展斜拉桥非线性抗震理论提供必要的研究基础。 展开更多
关键词 斜拉桥 混凝土桥塔 试验模型 增量动力分析 塑性区域 ida曲线
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基于IDA的群体典型框架结构的震害预测研究 被引量:5
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作者 李葱葱 马东辉 王志涛 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第4期127-132,共6页
为了更好地服务于城市抗震防灾规划,研究典型钢筋混凝土(RC)框架结构建筑群体震害矩阵,形成初步适用于群体震害预测的方法。建立设防烈度分别为6,7,8度的3层典型框架结构和设防烈度为7度下的3,6,9层的典型框架结构模型,然后在动力增量... 为了更好地服务于城市抗震防灾规划,研究典型钢筋混凝土(RC)框架结构建筑群体震害矩阵,形成初步适用于群体震害预测的方法。建立设防烈度分别为6,7,8度的3层典型框架结构和设防烈度为7度下的3,6,9层的典型框架结构模型,然后在动力增量时程分析(IDA)方法的基础上,分析各框架结构在不同地震作用下的破坏规律。最终得到各框架结构在地震作用下的易损性曲线和震害矩阵。结果表明,各破坏状态下的易损性曲线符合对数正态函数分布;典型框架结构随着抗震设防烈度的提高,抗地震破坏能力增加;随着层数的增加,抗地震破坏能力减弱。 展开更多
关键词 动力增量时程分析(ida) 抗震设防烈度 易损性曲线 震害矩阵 典型框架结构 对数正态分布 钢筋混凝土(RC)
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基于修正IDA法的隧道地震易损性分析 被引量:16
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作者 董正方 刘淦之 +1 位作者 曾繁凯 康帅 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2021年第17期106-115,166,共11页
为了研究隧道的抗震能力,通过修正增量动力分析法得到概率地震需求模型,将工程需求参数限值与概率地震需求模型结合得到各个地震动强度下的结构失效概率,获得结构的地震易损性曲线来评价隧道的抗震性能。以典型地下管廊和盾构隧道为例,... 为了研究隧道的抗震能力,通过修正增量动力分析法得到概率地震需求模型,将工程需求参数限值与概率地震需求模型结合得到各个地震动强度下的结构失效概率,获得结构的地震易损性曲线来评价隧道的抗震性能。以典型地下管廊和盾构隧道为例,利用SAP2000软件建立有限元模型,设立12种工况探讨了不同场地类别、埋深、截面尺寸对不同结构型式隧道抗震能力的影响。研究结果表明:场地类别对隧道结构损伤程度的影响最大,其中Ⅳ类场地中的结构危险程度最大;隧道结构在进入弹塑性工作阶段具有较好的抗震能力;埋深大的隧道结构比埋深小的更为危险;大横截面的隧道结构相比小截面的更为危险。 展开更多
关键词 隧道工程 地下结构 增量动力分析(ida) 易损性分析 抗震性能
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基于耐震时程法的柱承式筒仓地震易损性分析
11
作者 曹利岗 李建业 +1 位作者 许启铿 王丽坤 《世界地震工程》 北大核心 2025年第3期122-131,共10页
为克服筒仓结构在地震易损性评估时需要进行大量非线性时程分析的不足,采用基于耐震时程法(endurance time method,ETM)的易损性分析方法对筒仓结构进行易损性的快速评估。以IV类场地柱承式筒仓为研究对象,选取实际天然地震动记录为目... 为克服筒仓结构在地震易损性评估时需要进行大量非线性时程分析的不足,采用基于耐震时程法(endurance time method,ETM)的易损性分析方法对筒仓结构进行易损性的快速评估。以IV类场地柱承式筒仓为研究对象,选取实际天然地震动记录为目标反应谱合成3条耐震时程曲线,利用有限元软件ABAQUS建立柱承式筒仓模型并输入耐震时程曲线,将ETM分析结果与增量动力分析方法(incremental dynamic analysis,IDA)结果进行对比。结果表明:ETM分析结果与IDA分析结果的中位值相匹配,满足筒仓结构抗震性能分析精度要求;筒仓不同支承柱在地震作用下的基底剪力分配情况与储料质量无关,仅取决于支承柱位置;ETM所得的筒仓地震易损性曲线与IDA易损性曲线基本吻合,耐震时程法可作为柱承式筒仓抗震性能分析、预测和评估的高效方法。 展开更多
关键词 柱承式筒仓 地震易损性 耐震时程法 增量动力分析 粮食颗粒
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基于IDA的自锚式悬索桥地震易损性分析 被引量:3
12
作者 闫磊 曹磊 杨恺 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2019年第11期41-45,共5页
自锚式悬索桥作为一种高次超静定的柔性结构体系,现行规范仅给出抗展设计原则且相关易损性研究较少。以三塔自锚式悬索桥为研究对象,建立结构有限元动力模型,基于PEER强震数据库选取了10条地震动记录,采用增呈动力分析(IDA)方法建立了... 自锚式悬索桥作为一种高次超静定的柔性结构体系,现行规范仅给出抗展设计原则且相关易损性研究较少。以三塔自锚式悬索桥为研究对象,建立结构有限元动力模型,基于PEER强震数据库选取了10条地震动记录,采用增呈动力分析(IDA)方法建立了桥墩、支座、桥塔及吊索构件的顺桥向地震易损性曲线,运用一阶可靠度理论建立桥梁系统的易损性曲线。研究结果表明:顺桥向地震波作用下桥墩、支座发生损伤的概率较高,构件损伤概率从易到难依次为支座、P1、P5桥墩、吊索、边塔、中塔;在不同损伤指标下结构整体损伤概率明显高于构件损伤概率。 展开更多
关键词 桥梁工程 地震易损性 增量动力法 自锚式悬索桥 易损性曲线
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基于IDA方法的地铁车站结构抗震性能评价 被引量:16
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作者 钟紫蓝 严智豪 +2 位作者 史跃波 赵密 杜修力 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第7期680-690,共11页
针对目前大型地下结构抗震性能评价尚不完善,提出了一种基于非线性增量动力分析(incremental dynamic analysis,IDA)的多层多跨地下结构横断面地震易损性分析的方法.选用典型三层三跨地铁车站建立土-结构二维整体分析有限元模型,采取等... 针对目前大型地下结构抗震性能评价尚不完善,提出了一种基于非线性增量动力分析(incremental dynamic analysis,IDA)的多层多跨地下结构横断面地震易损性分析的方法.选用典型三层三跨地铁车站建立土-结构二维整体分析有限元模型,采取等效线性化模型模拟土体在地震作用下的剪切模量退化和阻尼增加特性,纤维梁单元模拟多层地下结构在地震作用下的滞回特性.基于PEER强震记录数据库的21条地表地震动峰值加速度中位值,将其统一调幅到不同强度水平,作为非线性IDA的输入地震动.根据IDA结果的统计分析,对于浅埋多层地下结构而言,地表峰值加速度和峰值速度是有效且合适的地震动强度指标,可以用来构建地下结构的易损性曲线.通过与现有的矩形地下结构经验地震易损性曲线和数值地震易损性曲线比较,验证了数值模拟得到的地震易损性曲线的有效性,可以作为快速评价地下结构抗震性能的有效工具. 展开更多
关键词 地铁车站结构 易损性曲线 增量动力分析 地震动强度参数 抗震性能评价 失效概率
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基于IDA方法的交河故城金刚宝座式塔土建筑遗址地震易损性分析 被引量:3
14
作者 李桐林 石玉成 +3 位作者 刘琨 卢育霞 唐洪敏 魏来 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2019年第2期116-122,共7页
增量动力分析(IDA)作为动力形式的静力推覆法,被广泛应用于建筑结构的抗震能力分析和性能评估中,但其在土建筑遗址地震易损性分析中的应用甚少。基于IDA方法尝试对交河故城塔林区金刚宝座式塔土建筑遗址进行在地震作用下的易损性和抗震... 增量动力分析(IDA)作为动力形式的静力推覆法,被广泛应用于建筑结构的抗震能力分析和性能评估中,但其在土建筑遗址地震易损性分析中的应用甚少。基于IDA方法尝试对交河故城塔林区金刚宝座式塔土建筑遗址进行在地震作用下的易损性和抗震能力分析,以谱加速度Sa(T1,5%)作为地震动强度指标,最大层间位移角θmax作为结构损伤指标进行IDA分析,得到土建筑遗址在一系列调幅地震动作用下的IDA曲线、地震需求概率模型和易损性曲线,计算出模型的倒塌率和CMR值。通过以上分析得出金刚宝座式塔的易损性和抗震能力,为今后土建筑遗址抗震保护提供理论基础和分析思路。 展开更多
关键词 土建筑遗址 增量动力分析 层间位移角 易损性分析
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基于循环Pushover及IDA方法的半刚接钢框架内填暗竖缝RC墙结构的超强分析 被引量:1
15
作者 王跃 孙国华 +1 位作者 黎明 魏鑫 《地震工程学报》 CSCD 北大核心 2019年第3期664-671,共8页
为研究评估方法对量化半刚接钢框架内填暗竖缝RC墙结构(简称PSRCW)超强性能的影响,严格按我国现行抗震规范设计了一栋位于设防烈度为8度区的10层PSRCW标准算例。考虑钢材、钢筋、混凝土强度等材料力学性能的随机性,基于Latin超立方抽样... 为研究评估方法对量化半刚接钢框架内填暗竖缝RC墙结构(简称PSRCW)超强性能的影响,严格按我国现行抗震规范设计了一栋位于设防烈度为8度区的10层PSRCW标准算例。考虑钢材、钢筋、混凝土强度等材料力学性能的随机性,基于Latin超立方抽样方法将其扩展为40个PSRCW样本算例,采用广义乘方及均匀水平荷载分布模式的循环Pushover方法确定了40个PSRCW样本算例的滞回及骨架曲线,基于概率方法按置信水平为95%的单侧置信下限值确定PSRCW结构的超强系数。随后,选取ATC63规范建议的2组22条近场及远场地震波,对10层PSRCW标准算例进行增量动力时程分析(简称IDA),基于概率法确定了10层PSRCW标准算例的超强系数。分析结果表明:评估方法对量化PSRCW结构超强系数影响显著,考虑材料随机性按广义乘方分布循环Pushover方法确定10层PSRCW标准算例的超强系数为1.3,按均匀分布循环Pushover方法确定的10层PSRCW标准算例的超强系数为1.73。考虑近场及远场地震波随机性按IDA方法确定10层PSRCW标准算例的超强系数分别为2.45和2.42。 展开更多
关键词 半刚接 内填墙 超强系数 循环Pushover分析方法 增量动力时程分析方法
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基于IDA的重力坝三维系统抗震性能研究 被引量:6
16
作者 贺路翔 陈灯红 +2 位作者 杨紫辉 杨乃鑫 孙豹 《自然灾害学报》 CSCD 北大核心 2019年第4期159-168,共10页
为了研究在地震作用下混凝土重力坝的整体抗震性能,以我国西南地区200m级的光照混凝土重力坝为例,建立了整体大坝的坝体-库水-地基系统三维有限元模型,基于增量动力分析法对该模型进行了地震响应分析及地震易损性分析。根据整体大坝模... 为了研究在地震作用下混凝土重力坝的整体抗震性能,以我国西南地区200m级的光照混凝土重力坝为例,建立了整体大坝的坝体-库水-地基系统三维有限元模型,基于增量动力分析法对该模型进行了地震响应分析及地震易损性分析。根据整体大坝模型的增量动力分析计算结果,分别提取了坝顶和底孔的位移进行IDA曲线、分位曲线以及地震易损性曲线的绘制。结果表明地震波的PGA在0.2g以下时,坝体出现破坏的概率很低;PGA为0.3g以下时,可满足坝体基本功能保障;PGA在0.6g以下时,能满足坝体基本安全保证。 展开更多
关键词 混凝土重力坝 三维模型 增量动力分析 地震易损性
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基于IDA方法的框架结构震害风险评估 被引量:3
17
作者 杨贝贝 王志涛 张秀彦 《震灾防御技术》 CSCD 北大核心 2020年第1期21-32,共12页
为了评估不同抗震设防烈度区建筑结构震害风险,即场地地震危险性与结构地震易损性的卷积,本文以典型框架结构为例,对其震害风险进行研究。依据抗震设计规范,分别按照6度、7度和8度设计3个3跨10层框架结构模型,采用动力增量分析方法(Incr... 为了评估不同抗震设防烈度区建筑结构震害风险,即场地地震危险性与结构地震易损性的卷积,本文以典型框架结构为例,对其震害风险进行研究。依据抗震设计规范,分别按照6度、7度和8度设计3个3跨10层框架结构模型,采用动力增量分析方法(Incremental Dynamic Analysis,IDA)对其进行地震易损性分析。同时,基于我国地震烈度概率分布特点,应用MATLAB软件生成符合极值Ⅲ型分布的地震烈度,并将其转化为地震加速度峰值,联合地震易损性结果评估模型震害风险。通过划分震害风险等级,为建筑结构抗震防灾对策的制定提供借鉴。 展开更多
关键词 框架结构 ida 地震易损性 地震危险性 震害风险
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基于IDA的RC框架延性分析
18
作者 邱永存 周建中 杨贵喜 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2015年第3期377-382,共6页
文章提出了一种基于增量动力分析(IDA)定量评定结构延性的方法,通过6层3跨钢筋混凝土(RC)框架算例表明:采用四次多项式函数拟合IDA各时程分析点的最大基底剪力-最大变形系列点,并以IDA倒塌点近似作为延性极限点,能够较好地获取结构动力... 文章提出了一种基于增量动力分析(IDA)定量评定结构延性的方法,通过6层3跨钢筋混凝土(RC)框架算例表明:采用四次多项式函数拟合IDA各时程分析点的最大基底剪力-最大变形系列点,并以IDA倒塌点近似作为延性极限点,能够较好地获取结构动力延性;动力延性同时取决于结构自身特性与荷载过程;结构在20条波下的平均动力延性系数小于静力延性系数。该方法对评定结构的地震延性具有参考价值。 展开更多
关键词 延性系数 动力延性 增量动力分析 钢筋混凝土框架
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基于IDA的层间隔震结构失效模式研究
19
作者 李天明 刘德稳 +3 位作者 罗晓轩 霍一然 杨忠楠 雷敏 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2022年第4期132-142,共11页
层间隔震结构是由基础隔震结构发展而来的一种新型隔震结构。为研究层间隔震结构的倒塌,需先研究不同层间隔震结构的不同失效模式和失效位置,文章建立了3个不同结构参数的层间隔震结构有限元模型,选取20条与抗震规范反应谱吻合的地震动... 层间隔震结构是由基础隔震结构发展而来的一种新型隔震结构。为研究层间隔震结构的倒塌,需先研究不同层间隔震结构的不同失效模式和失效位置,文章建立了3个不同结构参数的层间隔震结构有限元模型,选取20条与抗震规范反应谱吻合的地震动,采用增量动力分析(IDA)方法,分别对其失效模式和失效位置进行研究。研究表明:基于不同的结构参数,层间隔震的基本失效模式有三种,即隔震层水平位移超限导致结构失效、下部结构层间位移角超限导致结构失效、隔震层拉压应力超限导致结构失效;隔震层下部结构和隔震层最外边缘支座为结构的薄弱位置,应引起更多关注。此方法不仅可以研究结构的不同失效模式,还可以确定失效位置,可为下一步层间隔震结构的抗倒塌分析提供理论基础。 展开更多
关键词 层间隔震 增量动力分析(ida)方法 失效模式 失效位置
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基于构件性能的SRC框架结构抗震性能评估研究 被引量:1
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作者 王秋维 梁林 +1 位作者 王璐 续强 《世界地震工程》 北大核心 2024年第4期51-61,共11页
针对位移抗震性能设计的不足,现行规范采用构件损伤程度补充评估结构的抗震性能,但对于型钢混凝土(steel reinforced concrete,SRC)框架结构,其在各性能水平下的损伤构件比例未有明确规定。在此背景下,提出了SRC框架的构件性能状态与结... 针对位移抗震性能设计的不足,现行规范采用构件损伤程度补充评估结构的抗震性能,但对于型钢混凝土(steel reinforced concrete,SRC)框架结构,其在各性能水平下的损伤构件比例未有明确规定。在此背景下,提出了SRC框架的构件性能状态与结构性能水准的对应关系,建立了基于构件性能的SRC框架结构抗震性能评估方法。对不同高度和抗震设防烈度的SRC框架结构模型进行增量动力分析(incremental dynamic analysis,IDA),明确了结构的层间位移角和构件损伤分布,通过统计多条地震波下结构不同极限状态的构件破坏比例,建立用于体型规则SRC框架结构抗震评估的构件性能指标,并进一步采用地震易损性分析对结构抗震性能进行了评估。 展开更多
关键词 型钢混凝土(SRC) 框架结构 基于构件性能 增量动力分析(ida) 抗震性能评估
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