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高能 FAE 燃料的选择
被引量:
2
1
作者
杨立中
张春云
+2 位作者
张正才
果宏
刘荣海
《南京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
1998年第1期15-18,共4页
该文根据对FAE燃料的要求,通过比较不同碳氢燃料的物理化学性能,并考虑其它附加因素,选择了可用作FAE燃料的碳氢燃料。对所选择燃料进行了模拟弹试验,结果发现,采用新燃料后,单位质量燃料形成的云雾体积比以前所用燃料要高...
该文根据对FAE燃料的要求,通过比较不同碳氢燃料的物理化学性能,并考虑其它附加因素,选择了可用作FAE燃料的碳氢燃料。对所选择燃料进行了模拟弹试验,结果发现,采用新燃料后,单位质量燃料形成的云雾体积比以前所用燃料要高得多,从而扩大了云雾区的覆盖面积,也提高了FAE的威力。
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关键词
燃料
爆轰
理化性能
碳氢燃料
燃料空气炸药
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职称材料
硼镁复合粉的特性及对富燃料推进剂燃速特性影响
被引量:
5
2
作者
庞维强
樊学忠
+3 位作者
胥会祥
张伟
蔚红建
李勇宏
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第3期363-367,共5页
采用扫描电镜(SEM)、激光粒度分布仪、pH酸度计和X-射线荧光光谱仪等手段,分析了硼镁复合粉的物化特性,用HAAKE流变仪测试了硼镁复合粉与HTPB混合形成悬浮液的流变特性,并研究了含硼镁复合粉富燃料推进剂的燃烧性能。结果表明,硼镁复合...
采用扫描电镜(SEM)、激光粒度分布仪、pH酸度计和X-射线荧光光谱仪等手段,分析了硼镁复合粉的物化特性,用HAAKE流变仪测试了硼镁复合粉与HTPB混合形成悬浮液的流变特性,并研究了含硼镁复合粉富燃料推进剂的燃烧性能。结果表明,硼镁复合粉的密度较无定形硼粉的稍有减小,其与水形成悬浊液的pH值显中性,与HTPB粘合剂形成悬浮液的屈服值和表观粘度较小,且随剪切速率的增加,悬浮液体系的表观粘度最终趋于平缓,含硼镁复合粉的富燃料推进剂在0.5~3 MPa的燃速压强指数较含硼富燃料推进剂的提高0.05,燃烧热值增加2.81%。
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关键词
材料化学
富燃料固体推进剂
硼镁复合粉
物化特性
燃烧特性
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职称材料
生物油/柴油乳化燃料的稳定性及理化性质
被引量:
5
3
作者
张喜梅
王丽红
柏雪源
《太阳能学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第4期463-467,共5页
利用非离子表面活性剂复配,对热解生物油/柴油混合液进行一系列乳化实验,测量乳化油的密度、热值、pH值。以乳化油的稳定性为实验指标,研究乳化剂种类、乳化剂用量、生物油含量对乳化油稳定性的影响。实验结果表明:在乳化温度为40℃(水...
利用非离子表面活性剂复配,对热解生物油/柴油混合液进行一系列乳化实验,测量乳化油的密度、热值、pH值。以乳化油的稳定性为实验指标,研究乳化剂种类、乳化剂用量、生物油含量对乳化油稳定性的影响。实验结果表明:在乳化温度为40℃(水浴),乳化时间为30min的条件下,以2%用量的Span80和Tween80复配乳化剂乳化生物油含量为20%的生物油/柴油混合液效果最佳。另外,随着生物油含量的增加,乳化油密度逐渐增加,热值与pH值逐渐减小。
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关键词
生物油
柴油
乳化
乳化燃料
理化性质
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职称材料
甲醇柴油混合燃料的理化特性研究
被引量:
8
4
作者
韩大明
焦杨
《华北电力大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2012年第3期102-106,共5页
为了有助于开展甲醇柴油混合燃料在柴油发动机上的应用研究,开展了不同比例甲醇柴油混合燃料的主要理化特性的研究工作。通过对不同比例混合燃料的冷滤点、馏程、密度、粘度、表面张力、十六烷值和腐蚀性等理化特性的测试和比对,初步探...
为了有助于开展甲醇柴油混合燃料在柴油发动机上的应用研究,开展了不同比例甲醇柴油混合燃料的主要理化特性的研究工作。通过对不同比例混合燃料的冷滤点、馏程、密度、粘度、表面张力、十六烷值和腐蚀性等理化特性的测试和比对,初步探讨了甲醇含量对混合燃料理化参数的影响规律。实验结果表明:随着甲醇掺混比例的增加,混合燃料的十六烷值、粘度、表面张力逐渐降低;腐蚀性和凝点变化不大;混合燃料的低温蒸馏特性较强。
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关键词
甲醇柴油
混合燃料
理化特性
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职称材料
中高速船用柴油机燃用重油的应用
被引量:
10
5
作者
王忠俊
陈军
《船海工程》
2010年第2期74-77,共4页
阐述重油的理化特性,分析中高速船用柴油机燃用重质燃料油对发动机工作性能的影响;强调为适应燃用重油,需要对柴油机及相关系统所采取的有效改进措施,加强柴油机运行管理。
关键词
船用柴油机
重油
理化特性
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职称材料
题名
高能 FAE 燃料的选择
被引量:
2
1
作者
杨立中
张春云
张正才
果宏
刘荣海
机构
南京理工大学化工学院
出处
《南京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
1998年第1期15-18,共4页
文摘
该文根据对FAE燃料的要求,通过比较不同碳氢燃料的物理化学性能,并考虑其它附加因素,选择了可用作FAE燃料的碳氢燃料。对所选择燃料进行了模拟弹试验,结果发现,采用新燃料后,单位质量燃料形成的云雾体积比以前所用燃料要高得多,从而扩大了云雾区的覆盖面积,也提高了FAE的威力。
关键词
燃料
爆轰
理化性能
碳氢燃料
燃料空气炸药
Keywords
fuels
,
detonation
,
physical chemical characteristics
hydrocarbons,fuel air explosives
分类号
TQ560.4 [化学工程—炸药化工]
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职称材料
题名
硼镁复合粉的特性及对富燃料推进剂燃速特性影响
被引量:
5
2
作者
庞维强
樊学忠
胥会祥
张伟
蔚红建
李勇宏
机构
西安近代化学研究所
出处
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第3期363-367,共5页
基金
火炸药行业青年创新基金项目(HZY10)
文摘
采用扫描电镜(SEM)、激光粒度分布仪、pH酸度计和X-射线荧光光谱仪等手段,分析了硼镁复合粉的物化特性,用HAAKE流变仪测试了硼镁复合粉与HTPB混合形成悬浮液的流变特性,并研究了含硼镁复合粉富燃料推进剂的燃烧性能。结果表明,硼镁复合粉的密度较无定形硼粉的稍有减小,其与水形成悬浊液的pH值显中性,与HTPB粘合剂形成悬浮液的屈服值和表观粘度较小,且随剪切速率的增加,悬浮液体系的表观粘度最终趋于平缓,含硼镁复合粉的富燃料推进剂在0.5~3 MPa的燃速压强指数较含硼富燃料推进剂的提高0.05,燃烧热值增加2.81%。
关键词
材料化学
富燃料固体推进剂
硼镁复合粉
物化特性
燃烧特性
Keywords
material chemistry
fuel-rich solid propellant
B/Mg compounds
physic-
chemical
characteristic
combustion
characteristics
分类号
V512 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
生物油/柴油乳化燃料的稳定性及理化性质
被引量:
5
3
作者
张喜梅
王丽红
柏雪源
机构
山东理工大学农业工程与食品科学学院
出处
《太阳能学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第4期463-467,共5页
基金
国家高新技术研究发展(863)计划(2007AA05Z451)
山东理工大学科技基金(4040-305018)
文摘
利用非离子表面活性剂复配,对热解生物油/柴油混合液进行一系列乳化实验,测量乳化油的密度、热值、pH值。以乳化油的稳定性为实验指标,研究乳化剂种类、乳化剂用量、生物油含量对乳化油稳定性的影响。实验结果表明:在乳化温度为40℃(水浴),乳化时间为30min的条件下,以2%用量的Span80和Tween80复配乳化剂乳化生物油含量为20%的生物油/柴油混合液效果最佳。另外,随着生物油含量的增加,乳化油密度逐渐增加,热值与pH值逐渐减小。
关键词
生物油
柴油
乳化
乳化燃料
理化性质
Keywords
bio-oil
diesel oil
emulsify
emulsified fuel
physical
and
chemical
characteristics
分类号
TK6 [动力工程及工程热物理—生物能]
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职称材料
题名
甲醇柴油混合燃料的理化特性研究
被引量:
8
4
作者
韩大明
焦杨
机构
东北林业大学交通学院
出处
《华北电力大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2012年第3期102-106,共5页
基金
黑龙江省自然科学基金面上项目(E200829)
东北林业大学研究生科技创新项目
文摘
为了有助于开展甲醇柴油混合燃料在柴油发动机上的应用研究,开展了不同比例甲醇柴油混合燃料的主要理化特性的研究工作。通过对不同比例混合燃料的冷滤点、馏程、密度、粘度、表面张力、十六烷值和腐蚀性等理化特性的测试和比对,初步探讨了甲醇含量对混合燃料理化参数的影响规律。实验结果表明:随着甲醇掺混比例的增加,混合燃料的十六烷值、粘度、表面张力逐渐降低;腐蚀性和凝点变化不大;混合燃料的低温蒸馏特性较强。
关键词
甲醇柴油
混合燃料
理化特性
Keywords
methanol-diesel
blend fuel
physical
and
chemical
characteristics
分类号
TK427 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
中高速船用柴油机燃用重油的应用
被引量:
10
5
作者
王忠俊
陈军
机构
武汉理工大学能源与动力工程学院
出处
《船海工程》
2010年第2期74-77,共4页
文摘
阐述重油的理化特性,分析中高速船用柴油机燃用重质燃料油对发动机工作性能的影响;强调为适应燃用重油,需要对柴油机及相关系统所采取的有效改进措施,加强柴油机运行管理。
关键词
船用柴油机
重油
理化特性
Keywords
marine diesel engine
heavy fuel oil
physical
and
chemical
characteristics
分类号
U664.121 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高能 FAE 燃料的选择
杨立中
张春云
张正才
果宏
刘荣海
《南京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
1998
2
在线阅读
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职称材料
2
硼镁复合粉的特性及对富燃料推进剂燃速特性影响
庞维强
樊学忠
胥会祥
张伟
蔚红建
李勇宏
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
生物油/柴油乳化燃料的稳定性及理化性质
张喜梅
王丽红
柏雪源
《太阳能学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
甲醇柴油混合燃料的理化特性研究
韩大明
焦杨
《华北电力大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2012
8
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
中高速船用柴油机燃用重油的应用
王忠俊
陈军
《船海工程》
2010
10
在线阅读
下载PDF
职称材料
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