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Comparative study on the oblique water-entry of high-speed projectile based on rigid-body and elastic-plastic body model
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作者 Xiangyan Liu Xiaowei Cai +3 位作者 Zhengui Huang Yu Hou Jian Qin Zhihua Chen 《Defence Technology(防务技术)》 2025年第4期133-155,共23页
To examine the similarities and differences in the evolution of cavity,wetting and dynamics of a highspeed,oblique water-entry projectile with different positive angles of attack,a comparative analysis has been conduc... To examine the similarities and differences in the evolution of cavity,wetting and dynamics of a highspeed,oblique water-entry projectile with different positive angles of attack,a comparative analysis has been conducted based on the numerical results of two mathematical models,the rigid-body model and fluid-structure interaction model.In addition,the applicable scope of the above two methods,and the structural response characteristics of the projectile have also been investigated.Our results demonstrate that:(1) The impact loads and angular motion of the projectile of the rigid-body method are more likely to exhibit periodic variations due to the periodic tail slap,its range of positive angles of attack is about α<2°.(2) When the projectile undergone significant wetting,a strong coupling effect is observed among wetting,structural deformation,and projectile motion.With the applied projectile shape,it is observed that,when the projectile bends,the final wetting position is that of Part B(cylinder of body).With the occu rrence of this phenomenon,the projectile ballistics beco me completely unstable.(3) The force exerted on the lower surface of the projectile induced by wetting is the primary reason of the destabilization of the projectile traj ectory and structu ral deformation failure.Bending deformation is most likely to appear at the junction of Part C(cone of body) and Part D(tail).The safe angles of attack of the projectile stability are found to be about α≤2°. 展开更多
关键词 fluid-structure interaction Rigid-body model Elastic-plastic model Structural deformation Impact loads Structural safety of projectile
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电解加工机床数字孪生系统设计
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作者 张钰杰 于兵 +3 位作者 王静 周春强 房亚东 张传运 《西安工业大学学报》 CAS 2024年第3期320-329,共10页
为了提高电解加工过程的数字化程度与控制精度,本文采用PLC、仿真模型、数据库、Unity3D多平台相结合的方式构建加工过程数字孪生系统,利用PLC和仿真模型结合PD控制算法的方式,对刀具进给速度实时调节,实现加工电流的稳定输出,通过Unit... 为了提高电解加工过程的数字化程度与控制精度,本文采用PLC、仿真模型、数据库、Unity3D多平台相结合的方式构建加工过程数字孪生系统,利用PLC和仿真模型结合PD控制算法的方式,对刀具进给速度实时调节,实现加工电流的稳定输出,通过Unity3D平台完成整个加工系统的可视化控制系统设计,结合电解加工实验对系统性能进行了评价。实验结果表明:文中方法能够实时收集电解加工过程中的电流、电压、温度、压力等关键数据,实现了数字化仿真、预测以及控制功能;提高了加工电流的稳定性,可以更快的到达加工电流目标值,同时超调值和系统震荡幅度也更小,从而改善了杂散腐蚀现象。 展开更多
关键词 电化学加工 数字孪生 动力学数学模型 可视化交互
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卸压增透下底板定向拦截钻孔瓦斯抽采模拟研究 被引量:2
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作者 王晓东 戴康 +3 位作者 孙海涛 满忠毅 李文龙 田纪辉 《煤炭技术》 CAS 2024年第4期155-160,共6页
杜儿坪矿68311工作面在回采时下邻近层瓦斯涌入量较多,为此采用在底板打定向拦截钻孔并进行瓦斯抽采的方法。为体现工作面回采对底板造成的卸压增透以及合理设计瓦斯抽采参数,首先使用FLAC3D模拟工作面回采不同距离下的底板有效应力变化... 杜儿坪矿68311工作面在回采时下邻近层瓦斯涌入量较多,为此采用在底板打定向拦截钻孔并进行瓦斯抽采的方法。为体现工作面回采对底板造成的卸压增透以及合理设计瓦斯抽采参数,首先使用FLAC3D模拟工作面回采不同距离下的底板有效应力变化,将其转换为渗透率变化并导入至COMSOL中,再通过建立流-固耦合数学模型完成不同抽采参数下的瓦斯抽采模拟。研究结果表明:工作面回采距离越大,卸压增透效果越好;钻孔层位由6 m降低至2 m,瓦斯抽采有效半径提高15.10%;钻孔直径由φ60 mm增加至φ120 mm,瓦斯抽采有效半径增加15.03%。 展开更多
关键词 瓦斯涌入 定向拦截钻孔 流-固耦合数学模型 瓦斯抽采
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粉煤灰混凝土二维、三维碳化深度的预测 被引量:8
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作者 陈树东 孙伟 +1 位作者 张云升 郭飞 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期645-650,共6页
通过快速碳化试验,研究了不同粉煤灰掺量(0%,20%,40%,60%)下高性能混凝土一维、二维和三维碳化深度;定义了二维和三维碳化的交互系数;分析了二氧化碳扩散时间依赖性系数n和二维、三维交互系数K;推导了包含n和K的二维和三维碳化数学模型... 通过快速碳化试验,研究了不同粉煤灰掺量(0%,20%,40%,60%)下高性能混凝土一维、二维和三维碳化深度;定义了二维和三维碳化的交互系数;分析了二氧化碳扩散时间依赖性系数n和二维、三维交互系数K;推导了包含n和K的二维和三维碳化数学模型.实验表明,混凝土的二维、三维碳化具有一个明显的交互作用;交互系数服从经时衰减函数;通过傅立叶级数展开多维扩散交互系数,可求解基于Fick第一扩散定律的二维和三维碳化寿命预测的数学模型.通过对苏通大桥箱梁部位结构混凝土寿命进行预测,其一维、二维和三维预测寿命分别为1 595年、882年和758年,二维和三维碳化寿命明显降低. 展开更多
关键词 粉煤灰混凝土 二维碳化 三维碳化 交互系数 数学模型
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风暴状态下自升式平台非线性动力分析模型 被引量:17
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作者 徐长航 陈国明 +1 位作者 谢静 吴枝国 《石油大学学报(自然科学版)》 EI CSCD 北大核心 2003年第4期80-83,87,共5页
以风暴状态下的自升式平台为研究对象 ,建立了用于分析平台结构的非线性动力模型。该模型采用改进的NewWave模型描述随机波浪 ,借助非线性弹簧模拟平台结构的桩—土之间的相互作用 ,综合考虑了影响平台结构动力响应的动力敏感性、非线... 以风暴状态下的自升式平台为研究对象 ,建立了用于分析平台结构的非线性动力模型。该模型采用改进的NewWave模型描述随机波浪 ,借助非线性弹簧模拟平台结构的桩—土之间的相互作用 ,综合考虑了影响平台结构动力响应的动力敏感性、非线性以及波浪载荷的随机性因素 ;同时以波面极值出现前后的若干载荷循环作用下的结构响应结果作为对平台结构响应的估计 ,大大节省了计算时间。建立了简化的三维有限元结构模型。通过具体实例分析 ,给出了使用该模型进行风暴状态下自升式平台动力响应的计算步骤 ,并对分别采用非线性弹簧模型和传统的铰接模型时的平台结构动力响应进行了对比。计算结果表明 ,风暴状态下自升式平台甲板位移响应极值服从对数正态分布。使用该模型进行自升式平台动力响应分析时 ,能够兼顾模型复杂程度和计算效率 ,这为今后进行自升式平台结构动力可靠性分析奠定了基础。 展开更多
关键词 风暴状态 自升式平台 石油平台 非线性动力响应 有限元模型 风暴 波浪载荷 桩土相互作用
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非比例阻尼结构参数识别算法的研究 被引量:6
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作者 王建有 陈键云 林皋 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2005年第3期1-3,18,i001,共5页
在地下结构的地震响应中,无限地基的辐射阻尼起着重要的影响,然而其阻尼形式同结构的比例阻尼假定不同。同样,对于施加隔振、减震措施的建筑结构,其系统阻尼也不再满足比例阻尼假定,在结构参数识别中将阻尼阵假定为与刚度阵形式相似的... 在地下结构的地震响应中,无限地基的辐射阻尼起着重要的影响,然而其阻尼形式同结构的比例阻尼假定不同。同样,对于施加隔振、减震措施的建筑结构,其系统阻尼也不再满足比例阻尼假定,在结构参数识别中将阻尼阵假定为与刚度阵形式相似的方法不能反映实际结构参数。从研究结构的阻尼模型发发,引入了节点堆积阻尼,这样形成的阻尼与刚度、质量既有一定的联系,又有一定的独立性。以剪切型结构为例对此做了详细说明,结果表明,引入堆积阻尼后,进行参数识别的结构动力学方程是一个非线性识别问题,在此基础上提出了基于最小二乘平均的非线性迭代识别算法。 展开更多
关键词 识别算法 非比例阻尼 结构动力学方程 结构参数识别 剪切型结构 非线性迭代 地震响应 地下结构 辐射阻尼 无限地基 建筑结构 减震措施 系统阻尼 阻尼模型 识别问题 最小二乘 刚度阵 阻尼阵 独立性 堆积 节点 基础
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全过程沉降预测的新模型与方法 被引量:39
7
作者 邓英尔 谢和平 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第1期1-4,共4页
地面沉降是普通存在的一种环境灾害为此提出了一种新模型,它概括了泊松曲线模型与 Verhulst 模型,能准确预测全过程沉降量的变化规律。提出了将非线性回归与 3 次样条插值相结合求解新模型的思路与方法,突破了泊松曲线模型所用三段计算... 地面沉降是普通存在的一种环境灾害为此提出了一种新模型,它概括了泊松曲线模型与 Verhulst 模型,能准确预测全过程沉降量的变化规律。提出了将非线性回归与 3 次样条插值相结合求解新模型的思路与方法,突破了泊松曲线模型所用三段计算法的局限。实例分析结果表明:所提出的方法能准确地求得非线性模型的解;新模型及方法与 Verhulst 模型及方法相比,能使模型计算值与实测值之间的残差大幅度减小。新模型为岩土工程设计提供了新的科学依据。 展开更多
关键词 全过程沉降 预测 新模型 新方法 残差
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考虑位移影响的土压力近似计算方法 被引量:118
8
作者 梅国雄 宰金珉 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第1期83-85,共3页
在变形控制设计的思想指导下,根据土压力的大小随挡土墙位移的变化特点,提出了考虑变形的土压力方法,并与离心方法试验的结果进行了对比,证实了该方法的合理性,最后在此基础上推导了考虑变形的朗肯土压力理论。
关键词 变形 挡土墙 位移 朗肯土压力 被动土压力 离心试验
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拖航系统在风浪中操纵运动的模拟计算 被引量:11
9
作者 严似松 黄根余 《船舶力学》 EI 2001年第1期13-24,共12页
本文建立了风浪中拖航系统(包括拖船—拖缆—被拖船)的操纵性运动的数学模型 ,并以1940kw拖船与8820t甲板驳以及15760t半潜驳为例 ,分析了航速、缆长、载重量、纵倾和环境条件对拖航系统的运动与拖缆力的影响。
关键词 拖航系统 操纵运动 数值模拟 拖船 拖缆 数学模型
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可液化土中地铁结构的地震响应 被引量:57
10
作者 刘华北 宋二祥 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期381-386,391,共7页
在饱和土耦合作用与土和结构相互作用理论基础上,以地铁车站为例,用有限元法研究地下结构在地震液化作用下的响应。所采用的软件为动力两相体非线性有限元软件 Dyna-Swandyne-II,该软件可以应用先进的 Pastor-Zienkiewicz III 广义塑性... 在饱和土耦合作用与土和结构相互作用理论基础上,以地铁车站为例,用有限元法研究地下结构在地震液化作用下的响应。所采用的软件为动力两相体非线性有限元软件 Dyna-Swandyne-II,该软件可以应用先进的 Pastor-Zienkiewicz III 广义塑性模型模拟可液化土的动力特性,应用 u-p 形式的 Biot 方程,在有限元分析中充分考虑孔隙水与土之间的耦合,同时考虑地下结构与饱和土在动力作用下的非线性相互作用。分析了地铁车站的动力响应,包括地铁内力、加速度以及地铁位移。研究结果表明,地铁结构在地震液化作用下会产生较大的上浮,从而对结构造成比较严重的破坏;地铁结构在地震作用下的最大内力位于结构的交接处。因此,结构交接处的配筋应该格外小心。 展开更多
关键词 地下结构 液化 动力相互作用 动力耦合分析 上浮
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复合污染系统中交互作用分类方法研究 被引量:4
11
作者 杨锦忠 郝建平 《中国生态农业学报》 CAS CSCD 2002年第4期131-133,共3页
从试验方案、作用源、作用方向、作用之间的关系等方面系统论述了有关交互作用概念的界定与计算,指出交互作用对个别污染物质具有强化、弱化与诱导3种作用方式,并由此演绎出2种污染物质之间交互作用的7种类型,归纳出联合作用的正反型、... 从试验方案、作用源、作用方向、作用之间的关系等方面系统论述了有关交互作用概念的界定与计算,指出交互作用对个别污染物质具有强化、弱化与诱导3种作用方式,并由此演绎出2种污染物质之间交互作用的7种类型,归纳出联合作用的正反型、同差型、零差型、同等型四大类型及其13个子类型。该分类方法强化了关于交互作用的认识,建立了相对完整的分析体系,并对半致死剂量指数法进行了改正与扩充。 展开更多
关键词 复合污染系统 交互作用 分类方法 单独作用 联合作用 数学模型
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煤层气越流的固气耦合理论及其应用 被引量:28
12
作者 孙培德 鲜学福 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第1期60-64,共5页
应用煤岩固体与煤层气(瓦斯)相互作用的新观点,去认识双层系统煤层气越流运移的机理.在地球物理场作用下,双层系统煤层气越流实质上是可压缩性气体在各向异性且非均质的孔隙与裂隙双重可变形介质中的渗透与扩散的混合非稳定流动过... 应用煤岩固体与煤层气(瓦斯)相互作用的新观点,去认识双层系统煤层气越流运移的机理.在地球物理场作用下,双层系统煤层气越流实质上是可压缩性气体在各向异性且非均质的孔隙与裂隙双重可变形介质中的渗透与扩散的混合非稳定流动过程.依据这一新认识,建立了双层系统煤层气越流与煤岩弹性变形的耦合数学模型,并成功地应用该耦合模型于邻近层煤层气涌出的数值模拟实例中,经实测结果验证,该固气耦合理论是符合实际的. 展开更多
关键词 固气相互作用 耦合模型 煤层气 越流 数值模拟
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动力固结流-固耦合模型的求解方法 被引量:7
13
作者 李尧臣 陈洁 周顺华 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第1期6-11,共6页
以三维多孔介质中基本方程为基础,提出了动力固结问题的力学模型,给出了相应的变分原理及其有限元格式,用轴对称问题的有限单元法模拟了单点单次夯击过程,给出了详细的求解方法及算例,并将计算结果与现场实测资料作了比较。
关键词 强夯法 有限单元法 变分原理 位移 应力 孔隙压力 动力固结 力学模型
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城市给水管网交互式虚拟仿真平台研究 被引量:2
14
作者 常魁 高金良 +1 位作者 袁一星 吴文燕 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第10期1596-1599,1641,共5页
为克服了传统二维和三维模型结果显示的缺点,应用虚拟现实技术对城市给水管网进行分析研究,建立给水管网视景仿真平台,形成城市给水管网系统研究的新方法.通过给水管网虚拟场景与给水管网数学模型的有机集成,实现虚拟场景中给水管网的... 为克服了传统二维和三维模型结果显示的缺点,应用虚拟现实技术对城市给水管网进行分析研究,建立给水管网视景仿真平台,形成城市给水管网系统研究的新方法.通过给水管网虚拟场景与给水管网数学模型的有机集成,实现虚拟场景中给水管网的交互控制和计算结果的可视化显示.建模过程中将虚拟场景中实体按照相关图集绘制,保证模型具有较高精度,并通过相关算法对模型进行优化.本文通过程序设计建立了城市给水管网交互式虚拟仿真平台,实现了城市给水管网视景仿真系统.该平台不仅具有高度的逼真性,而且具有沉浸性、交互性的特点,用户可以直观的观察到深埋地下的给水管网,对给水管网进行交互控制,对管网工况进行可视化分析. 展开更多
关键词 给水管网 数学模型 虚拟现实 视景仿真 交互
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复合射孔压裂火药爆燃后气液作用分析 被引量:3
15
作者 赵旭 柳贡慧 李中权 《西南石油大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2008年第5期141-144,共4页
针对目前在复合射孔理论模型的研究中,国内外各石油公司及相关研究机构主要集中在火药的爆燃机理、岩石的压裂机理和裂缝的生成方面,但对于压裂火药燃烧结束后剩余高能气体及上部压井液体的水击压力对地层的作用研究较少的问题,研究了... 针对目前在复合射孔理论模型的研究中,国内外各石油公司及相关研究机构主要集中在火药的爆燃机理、岩石的压裂机理和裂缝的生成方面,但对于压裂火药燃烧结束后剩余高能气体及上部压井液体的水击压力对地层的作用研究较少的问题,研究了复合射孔过程中压裂火药爆燃结束后压井液及爆生气体对地层的作用特性,推导了高能气体作用下的压井液体的运动微分方程,提出了一个火药爆燃结束后井底压力的计算方法,分别对复合射孔作业过程中产生的井底压力变化、压井液体的水击作用、对地层的脉冲作用等几个方面的问题进行了较为全面的研究。计算实例分析表明,压井液的水击及爆生气体的脉动作用对复合射孔的作用效果有积极的作用。 展开更多
关键词 压井液 气液作用 爆生气体 脉动作用 计算模型
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复合射孔压井液运动及影响作用研究 被引量:2
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作者 赵旭 柳贡慧 项中华 《西南石油大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2009年第4期87-90,共4页
复合射孔施工中,高能气体与压井液之间的相互作用影响着井底压力和压裂效果,准确设计压井液高度及深入研究运动机理是复合射孔施工成功与否的关键。针对目前复合射孔理论研究中,对上部压井液运动研究较少的问题,介绍了复合射孔过程中压... 复合射孔施工中,高能气体与压井液之间的相互作用影响着井底压力和压裂效果,准确设计压井液高度及深入研究运动机理是复合射孔施工成功与否的关键。针对目前复合射孔理论研究中,对上部压井液运动研究较少的问题,介绍了复合射孔过程中压井液从火药点火到压裂完成的运动特性,推导了高能气体作用下的压井液体的运动微分方程,分别对复合射孔作业过程中产生的井底压力变化、压井液体上移、损耗能量等几个方面的问题进行了较为全面的研究,从而拓展了复合射孔井底压力效果的判断方法。计算实例分析表明,压井液的合理设计至关重要。 展开更多
关键词 压井液 气液作用 井底压力 能量损耗 计算模型
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无轴承永磁薄片电动机泵原理及控制系统设计 被引量:3
17
作者 朱熀秋 陈金海 左文全 《排灌机械工程学报》 EI 北大核心 2012年第5期517-521,共5页
针对驱动离心泵的无轴承永磁薄片电动机,基于薄片转子悬浮原理设计了该电动机驱动离心泵样机,阐述了其工作原理,给出了电磁转矩和径向悬浮力数学模型,并采用数字信号处理器TMS320F2812 DSP设计了数字控制系统硬件,开发了控制系统软件.... 针对驱动离心泵的无轴承永磁薄片电动机,基于薄片转子悬浮原理设计了该电动机驱动离心泵样机,阐述了其工作原理,给出了电磁转矩和径向悬浮力数学模型,并采用数字信号处理器TMS320F2812 DSP设计了数字控制系统硬件,开发了控制系统软件.为使控制系统调试方便,结合系统控制要求设计了人机交互控制界面对数字控制系统进行实时控制与系统重要参数的在线调试,并进行了无轴承永磁薄片电动机薄片转子径向悬浮和运转试验.试验结果表明:通过人机交互控制界面实时在线调试可快速、便捷地确定控制系统参数使数字系统达到预定目标,满足对系统的控制要求,所设计的4 kW无轴承永磁薄片电动机驱动离心泵及数字控制系统空载情况下,薄片转子转速在0~2 000 r/min范围内连续可调并能够迅速达到稳定,转子质心在平衡位置(2 000,2 000)附近振动且沿径向的偏心位移振动幅值小于80μm,系统具有优良的动、静态性能. 展开更多
关键词 离心泵 无轴承永磁薄片电动机 数学模型 数字控制系统 人机交互界面
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SSDI体系非线性耦合阻尼比研究 被引量:1
18
作者 夏栋舟 何益斌 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期694-701,共8页
通过对土结构动力相互作用(SSDI)体系简化计算方法的研究,提出改进的考虑基础质量与转动效应的简化计算模型,推导SSDI体系非线性耦合阻尼比计算公式,并通过对公式中每个参数的选取与修正,充分考虑土体与结构的非线性特性、基础形式与... 通过对土结构动力相互作用(SSDI)体系简化计算方法的研究,提出改进的考虑基础质量与转动效应的简化计算模型,推导SSDI体系非线性耦合阻尼比计算公式,并通过对公式中每个参数的选取与修正,充分考虑土体与结构的非线性特性、基础形式与基础埋置深度以及基础平动与转动的耦合效应等因素的影响。运用SSDI体系非线性耦合阻尼比公式,对1个实例进行计算。研究结果表明:SSDI体系频率和阻尼比的计算结果与传统方法相比更加接近试验实测结果,且误差为10%-20%,证明了计算公式的有效性,这有助于完善现有抗震设计规范、提出新的抗震设计反应谱。 展开更多
关键词 土结构动力相互作用 简化计算模型 非线性 耦合阻尼比
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航海模拟器中船舶平旋推进器的数学模型 被引量:1
19
作者 张秀凤 金一丞 尹勇 《中国航海》 CSCD 北大核心 2010年第2期27-30,共4页
建立一种用于航海模拟器的平旋推进器(Voith Schneider Propeller,VSP)的数学模型。通过操作硬件设备获得VSP桨的等效螺距比以及VSP桨产生的总推力在船体纵向、横向分力的百分数;利用已公开的VSP桨第一象限图谱计算总推力的大小;将分力... 建立一种用于航海模拟器的平旋推进器(Voith Schneider Propeller,VSP)的数学模型。通过操作硬件设备获得VSP桨的等效螺距比以及VSP桨产生的总推力在船体纵向、横向分力的百分数;利用已公开的VSP桨第一象限图谱计算总推力的大小;将分力的百分数乘以总推力即可得到在纵向、横向、首摇上的分力(矩)。将上述得到的VSP桨推力(矩)作为外力叠加到船舶运动方程中,采用四阶龙格——库塔积分得到VSP船舶运动的态势,提供给航海模拟系统的其他模块。实现了航海模拟系统的人——机交互功能,增加系统中船模数据库的多样性。 展开更多
关键词 船舶、舰船工程 平旋推进器 船舶运动数学模型 航海模拟器 人——机交互
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多分辨率建模及其军事应用 被引量:4
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作者 李剑雄 朱早红 张德群 《情报指挥控制系统与仿真技术》 2005年第5期21-25,33,共6页
多分辨率建模是分布交互仿真中极其关键的技术,建模目的是根据情况需要动态改变分辨率,提高模型或模拟的灵活性和伸缩性,有效解决模拟复杂性与资源有限性等矛盾。介绍了当前多分辨率建模的主要方法:聚合-解聚法、一体化层次法和视点选... 多分辨率建模是分布交互仿真中极其关键的技术,建模目的是根据情况需要动态改变分辨率,提高模型或模拟的灵活性和伸缩性,有效解决模拟复杂性与资源有限性等矛盾。介绍了当前多分辨率建模的主要方法:聚合-解聚法、一体化层次法和视点选择法。每种方法有各自的优缺点。多分辨率建模的难点主要是基础理论、一致性问题和应用研究等问题。 展开更多
关键词 分布式交互仿真 多分辨率 数学建模 军事应用
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