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五水硫酸铜晶体的制备及表征实验方法的优化
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作者 杜意恩 郭少华 张爱华 《应用化学》 北大核心 2025年第3期416-428,共13页
五水硫酸铜晶体的制备是无机化学实验中一个重要的综合性实验。本文设计了一组用铜粉与硫酸、硝酸反应制备五水硫酸铜的实验装置,对实验条件进行了探讨,通过X射线粉末衍射(XRD)和同步热分析对制备的五水硫酸铜的晶体结构和结晶水含量进... 五水硫酸铜晶体的制备是无机化学实验中一个重要的综合性实验。本文设计了一组用铜粉与硫酸、硝酸反应制备五水硫酸铜的实验装置,对实验条件进行了探讨,通过X射线粉末衍射(XRD)和同步热分析对制备的五水硫酸铜的晶体结构和结晶水含量进行了分析。实验结果表明,经过对实验装置的改进和实验方法的优化,不仅显著提升了制备产物的纯度和产率,而且在反应过程中产生的NO和NO_(2)等有毒气体能够被NaOH溶液吸收,实现了对环境无污染的绿色化学实践。这种改进和优化既提高了实验效率和安全性,又促进了学生的实验技能和科学素养的提高。 展开更多
关键词 五水硫酸铜 制备 实验方法优化 晶体 组分分析
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盖挖法地铁基坑施工对围护结构及其与立柱差异沉降影响
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作者 王凯 吴勇 +2 位作者 丁海滨 唐晓林 刘志云 《科技通报》 2024年第7期53-61,共9页
本文依托武汉地铁12号线中一路站基坑工程,采用Plaxis3D有限元软件建立数值模型,研究不同施工阶段地连墙水平位移、地表沉降和地连墙与立柱差异沉降的影响及变化规律;与明挖法相比,采用主体结构多次分段浇筑并架设内支撑方法对原方案进... 本文依托武汉地铁12号线中一路站基坑工程,采用Plaxis3D有限元软件建立数值模型,研究不同施工阶段地连墙水平位移、地表沉降和地连墙与立柱差异沉降的影响及变化规律;与明挖法相比,采用主体结构多次分段浇筑并架设内支撑方法对原方案进行优化分析。结果表明:随着基坑的开挖,地连墙水平位移和地表沉降逐渐增大,而地连墙与立柱的差异沉降呈现波动变化;与明挖法进行对比,盖挖法可有效控制基坑变形和降低对周边环境的影响;随着分段浇筑的层数和支撑道数的增加,基坑变形有减小的趋势,地连墙与立柱的差异沉降依旧呈现波动变化,当每个楼板间分3层浇筑且中间架设两道撑时,地连墙最大水平位移可减少22.47%左右,最大地表沉降可减少19.01%左右,本文得到的结论可为类似工程的设计和施工提供参考。 展开更多
关键词 基坑工程 盖挖法 数值模拟 变形优化分析
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Monte Carlo方法在移动通信可靠性分析中的应用
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作者 周莹莹 曹静云 《通信电源技术》 2024年第12期221-223,共3页
文章主要探讨Monte Carlo方法在移动通信可靠性分析中的应用,并引入重要抽样技术对Monte Carlo方法进行优化。首先,文章介绍Monte Carlo方法的基本原理及其在移动通信可靠性分析中的应用。其次,引入重要抽样技术对该方法进行优化。最后... 文章主要探讨Monte Carlo方法在移动通信可靠性分析中的应用,并引入重要抽样技术对Monte Carlo方法进行优化。首先,文章介绍Monte Carlo方法的基本原理及其在移动通信可靠性分析中的应用。其次,引入重要抽样技术对该方法进行优化。最后,利用优化网络工程工具(Optimized Network Engineering Tools,OPNET)模拟平台构建相应的移动通信网络模型,并对比Monte Carlo方法和本文研究的优化方法在不同样本数量下的性能差异。结果表明,重要抽样技术的引入显著提高了Monte Carlo方法在移动通信可靠性分析中的准确性和效率,减少了方差,验证了该方法在移动通信可靠性分析中的有效性和实用性。 展开更多
关键词 移动通信 Monte Carlo方法 可靠性分析 优化网络工程工具(OPNET)
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计算机辅助自动历史拟合在油藏数值模拟中的应用 被引量:20
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作者 邓宝荣 袁士义 +2 位作者 李建芳 雷颖华 路勇 《石油勘探与开发》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期71-74,共4页
油藏数值模拟的历史拟合既复杂又费时、费力 ,而且多解。通过对计算机辅助历史拟合技术进行研究 ,给出了一种较为实用可靠的实现方案 :①利用商业化的黑油模型计算结果 ,构造历史拟合目标函数 (也适用于其它模拟器 ) ;②采用Levenberg M... 油藏数值模拟的历史拟合既复杂又费时、费力 ,而且多解。通过对计算机辅助历史拟合技术进行研究 ,给出了一种较为实用可靠的实现方案 :①利用商业化的黑油模型计算结果 ,构造历史拟合目标函数 (也适用于其它模拟器 ) ;②采用Levenberg Marquardt优化算法求解极小化目标函数 ,并根据牛顿法、最速下降法、Levenberg Marquardt算法各自的特点进行灵活的算法切换 ,提高收敛性和收敛速度 ;③利用协方差矩阵和均方根梯度 ,进行参数的不确定度和敏感性分析。数值模拟试验表明 ,设计的计算机辅助历史拟合方法可行、可靠 ,能够大大减少人工历史拟合的盲目性和所花费的机时。图 4表 1参 展开更多
关键词 计算机辅助自动历史拟合 油藏 数值模拟 应用 优化算法 敏感性分析
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基于正交试验设计和模糊分析的船用柴油机燃烧系统参数匹配优化 被引量:7
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作者 孙思远 黄朝霞 +1 位作者 徐虎 黄加亮 《上海海事大学学报》 北大核心 2018年第2期66-72,共7页
为研究柴油机燃烧系统参数匹配对柴油机动力和排放性能的影响,利用AVL_BOOST和AVL_FIRE建立4190ZLC-2型船用柴油机整机模型和缸内燃烧高压循环模型,应用正交试验设计方法进行柴油机进气系统参数、喷油系统参数和燃烧室结构尺寸参数的仿... 为研究柴油机燃烧系统参数匹配对柴油机动力和排放性能的影响,利用AVL_BOOST和AVL_FIRE建立4190ZLC-2型船用柴油机整机模型和缸内燃烧高压循环模型,应用正交试验设计方法进行柴油机进气系统参数、喷油系统参数和燃烧室结构尺寸参数的仿真。利用模糊数学对仿真结果进行分析并优化。研究结果表明,通过模糊分析可以得出燃烧系统参数对4190ZLC-2型柴油机性能的影响主次顺序。将柴油机NO_x排放和指示功率作为评价指标,并设置其权重分别为0.6和0.4时,优化后的参数为:喷孔直径0.30 mm、喷油提前角24°、油束夹角160°、涡流比0.4、喉口直径135 mm、凸台高度6.6 mm、凹坑半径18 mm。对应的指示功率为54 kW,与原机仿真值55 kW接近;NO_x排放质量分数为0.009 86%,比原机仿真值0.022 50%低了56.02%。说明该优化方法在保证柴油机功率不损失的情况下可大幅降低NO_x排放。 展开更多
关键词 船用柴油机 正交试验设计 燃烧系统 模糊分析 参数匹配 参数优化
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叠前地震数据优化处理技术分析 被引量:22
6
作者 郭树祥 王立歆 韩文功 《石油物探》 EI CSCD 2006年第5期497-502,共6页
由于叠前时间偏移成像是在叠前数据上进行的,因此对数据的质量要求较高。针对这一问题,进行了数据优化处理技术研究,研究的基础资料是胜利油田渤深6区块的三维地震数据。首先对资料的质量进行了分析,由于是拼接资料,因此存在着能量不均... 由于叠前时间偏移成像是在叠前数据上进行的,因此对数据的质量要求较高。针对这一问题,进行了数据优化处理技术研究,研究的基础资料是胜利油田渤深6区块的三维地震数据。首先对资料的质量进行了分析,由于是拼接资料,因此存在着能量不均衡、覆盖次数不均匀、波形不一致以及各类干扰发育等问题;然后针对这些问题研究了时间-空间域内分频随机噪声衰减、频率-空间域相干噪声衰减、波形匹配处理和数据拟合三维随机噪声衰减等4种处理方法,分别取得了很好的处理效果。在对实际资料进行数据优化处理时,根据资料的特点采用了合适的组合方式,处理后资料的品质得到了较大提高,相干噪声、随机噪声得到了有效衰减,波形一致性得到了恢复,中、深层有效频率和有效能量得到了加强。 展开更多
关键词 数据分析 噪声衰减 坡形匹配 方法组合 数据优化
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基于混合优化算法的地震数据匹配追踪分解 被引量:11
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作者 蔡涵鹏 贺振华 +1 位作者 高刚 黄德济 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期687-694,共8页
以5个参数(幅度、频率、相位移、尺度因子、时移)控制的Morlet小波作为匹配子波原子,在确定控制参数的过程中,提出应用具有全局优化能力的粒子群优化算法与具有局部优化能力的BFGS算法的混合优化算法,能够使得匹配追踪算法不再依赖于复... 以5个参数(幅度、频率、相位移、尺度因子、时移)控制的Morlet小波作为匹配子波原子,在确定控制参数的过程中,提出应用具有全局优化能力的粒子群优化算法与具有局部优化能力的BFGS算法的混合优化算法,能够使得匹配追踪算法不再依赖于复数道分析确定子波原子的振幅、频率和相位的初值。控制子波时间延续长度的尺度因子是一个重要的参数。匹配追踪分解后,消除较小和较大的尺度因子和分解终止时的剩余信号能够有效地压制地震数据噪声。利用局部函数解析表达式和残差信号能量进行有效地控制算法的迭代次数可以提高计算效率。数值试验和实际资料的应用均表明:利用本文方法能够压制地震数据噪声,对地震信号快速地、精确地进行时频谱分析,为烃类检测和储层描述提供有效的手段。 展开更多
关键词 MORLET小波 匹配追踪 粒子群算法 BFGS算法 时频分析 混合优化算法
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基于响应面法的高强化柴油机燃烧系统多参数多目标优化匹配研究 被引量:3
8
作者 袁野 李国岫 +2 位作者 虞育松 赵鹏 李洪萌 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期24-30,共7页
通过引入一种新的优化方法———响应面法,对高强化柴油机燃烧系统进行多参数多目标优化匹配研究。基于有限数量的CFD三维仿真结果,构建了以燃烧室喉口半径、涡流比和喷孔数为输入参数及功率和最高燃烧压力为输出结果的响应面函数,并通... 通过引入一种新的优化方法———响应面法,对高强化柴油机燃烧系统进行多参数多目标优化匹配研究。基于有限数量的CFD三维仿真结果,构建了以燃烧室喉口半径、涡流比和喷孔数为输入参数及功率和最高燃烧压力为输出结果的响应面函数,并通过其进行各参数对性能影响的显著性检验和降维分析。基于所得响应面函数进行多参数全局寻优,得到3种具有不同特点的优化方案并与原方案进行缸内微观过程的对比分析。研究结果表明:对于所研究的机型,在喷油压力及喷孔流通面积恒定的情况下,燃烧室喉口半径与喷孔数的匹配和燃烧室喉口半径与涡流比的匹配分别是对功率和最高燃烧压力的主要影响因素;随着喷孔数的增加,功率对涡流比和燃烧室喉口半径的敏感程度逐渐减小,最高燃烧压力对燃烧室喉口半径的敏感程度逐渐增加;在所得的3种优化方案中,10孔和8孔方案可分别单独显著改善功率和最高燃烧压力指标,9孔方案可同时小幅度改善功率和最高燃烧压力指标。 展开更多
关键词 内燃机 柴油机 燃烧系统 优化匹配 响应面法
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宜兴抽水蓄能电站试验洞的反分析研究 被引量:6
9
作者 杨林德 仇圣华 +2 位作者 王悦照 丁文其 朱合华 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第S2期345-348,共4页
结合江苏宜兴抽水蓄能电站地下厂房试验洞量测资料的分析,研究了成层各向异性岩体中洞室工程问题的反分析方法。采用分层均质模型进行反分析计算。计算区域的各层岩层均被分别视为均质各向同性体,初始地应力假设呈线性分布。有限元分析... 结合江苏宜兴抽水蓄能电站地下厂房试验洞量测资料的分析,研究了成层各向异性岩体中洞室工程问题的反分析方法。采用分层均质模型进行反分析计算。计算区域的各层岩层均被分别视为均质各向同性体,初始地应力假设呈线性分布。有限元分析中,对倾斜成层的岩层、软弱夹层及断层节理等分别划分了单元,据以模拟成层岩体的各向异性特征。为使计算过程简化,对离洞室较远的岩层拟按地质资料对材料特性参数赋值,反分析计算的目标未知数为初始地应力和试验洞相邻围岩的弹性模量。结果表明,与工程实践符合较好。 展开更多
关键词 各向异性岩体 反分析 水电站 试验洞 优化方法
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电视侦察弹与舰炮武器系统的优化匹配分析 被引量:5
10
作者 李卉 邱志明 +1 位作者 王航宇 孙世岩 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第12期1462-1466,共5页
电视侦察弹作为一种新型侦察探测手段,能否满足舰炮武器系统对岸远程打击的要求,是论证舰炮武器系统远程精确打击能力需要解决的关键问题。采用幂指数法结合模糊权重评价法计算系统总体效能,并以此作为优化的目标函数。对关键指标的匹... 电视侦察弹作为一种新型侦察探测手段,能否满足舰炮武器系统对岸远程打击的要求,是论证舰炮武器系统远程精确打击能力需要解决的关键问题。采用幂指数法结合模糊权重评价法计算系统总体效能,并以此作为优化的目标函数。对关键指标的匹配约束进行分析,建立了系统匹配的优化模型,并对其进行恰当的变形为模糊几何规划,从而可充分发挥模糊几何规划的求解优势,使复杂的匹配问题简单化。针对电视侦察弹与某型大口径舰炮武器系统优化匹配的具体实例,给予了计算验证。本文提出的方法可为复杂大系统的指标优化匹配提供一种新的思路。 展开更多
关键词 系统评估与可行性分析 优化匹配 幂指数法 模糊权重 模糊几何规划
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曲面重构误差的单纯形匹配检验方法 被引量:2
11
作者 崔汉国 陈阳 +1 位作者 刘健鑫 代星 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2012年第2期62-66,共5页
针对反求工程中的曲面重构误差检验问题,提出了一种点云数据和重构曲面的匹配检验方法。首先,通过包围盒刚体变换求取了匹配初值,再基于单纯形优化方法求取最佳变换矩阵完成了精确匹配。以匹配后的模型为基础,设定误差检验包络面,分析... 针对反求工程中的曲面重构误差检验问题,提出了一种点云数据和重构曲面的匹配检验方法。首先,通过包围盒刚体变换求取了匹配初值,再基于单纯形优化方法求取最佳变换矩阵完成了精确匹配。以匹配后的模型为基础,设定误差检验包络面,分析了测量点与重构曲面的偏差和均方根误差。实践证明:该方法具有高效、精确等特点,有效地解决了曲面重构误差分析和质量评估问题。 展开更多
关键词 曲面匹配 单纯形法 误差分析 反求工程
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基于灵敏度分析的GCHE连杆结构优化设计 被引量:2
12
作者 姜晓天 张洪信 +2 位作者 赵清海 徐东 王东 《青岛大学学报(工程技术版)》 CAS 2017年第1期77-82,共6页
针对传统发动机存在效率低和污染严重等问题,本文基于灵敏度分析,对GCHE连杆模型进行结构优化设计,以获得满足各项设计要求前提下的最小体积,并对所选取的设计变量进行灵敏度分析,以检验所选设计变量的合理性。首先基于Isight软件中的... 针对传统发动机存在效率低和污染严重等问题,本文基于灵敏度分析,对GCHE连杆模型进行结构优化设计,以获得满足各项设计要求前提下的最小体积,并对所选取的设计变量进行灵敏度分析,以检验所选设计变量的合理性。首先基于Isight软件中的实验设计模块,按正交数组的实验设计方法对设计变量进行灵敏度分析,剔除对输出响应贡献率小于5%的设计变量;其次再基于Isight软件中的优化算法模块,采用梯度优化算法中的序列二次规划法对连杆进行结构优化,以获得最小体积。优化结果表明,按筛选后的设计变量进行优化设计,优化结果体积减小20.73%,优化效果明显,经分析验证满足设计要求,优化结果合理。基于灵敏度分析的GCHE连杆结构优化设计能得到设计变量对输出响应的贡献率,便于剔除贡献率较低的设计变量,简化优化过程,得到最佳优化结果。该研究具有重要的研究意义和应用前景。 展开更多
关键词 连杆 灵敏度分析 优化设计 实验设计方法 优化算法 有限元分析
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工程结构接触问题的研究及进展 被引量:25
13
作者 郭小明 赵惠麟 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第5期577-582,共6页
针对国内外工程结构接触问题的研究现状 ,阐述了各类研究方法的基本思想和主要特点 ,指出了其中一些尚待解决的问题 .介绍了这一问题求解的优化计算方法以及板片结构接触计算模型 ,所建立的结构分析和计算模型能真实反映工程结构的实际... 针对国内外工程结构接触问题的研究现状 ,阐述了各类研究方法的基本思想和主要特点 ,指出了其中一些尚待解决的问题 .介绍了这一问题求解的优化计算方法以及板片结构接触计算模型 ,所建立的结构分析和计算模型能真实反映工程结构的实际工作状态 ,给工程结构的设计和应用提供了理论计算依据 . 展开更多
关键词 接触问题 工程结构 数学规划法 有限元模型
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考虑土-结构动力相互作用的框架结构的参数识别研究 被引量:9
14
作者 周云 易伟建 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第6期14-19,共6页
对一座采用柱下独立基础的钢筋混凝土4层框架结构进行了随着层数增加的4种工况模态实验,用脉冲锤击法测试得到了各种工况的整体模态频率和振型。考虑地基-基础-上部结构动力相互作用,上部框架结构采用缩聚得到的弯剪结构模型,下部基础利... 对一座采用柱下独立基础的钢筋混凝土4层框架结构进行了随着层数增加的4种工况模态实验,用脉冲锤击法测试得到了各种工况的整体模态频率和振型。考虑地基-基础-上部结构动力相互作用,上部框架结构采用缩聚得到的弯剪结构模型,下部基础利用Pais等人提出的弹性地基上埋置矩形板的地基阻抗函数进行简化处理得到的计算模型。在满足地基动剪模量和各层混凝土的弹性模量随框架层数的增加而增加的原则下,建立了4种工况下的多目标优化准则。将基于频率数据识别欠定问题的灵敏度方法进行了结构物理参数以及地基参数同时识别,识别得到的模态实验值与测试值符合良好。识别结果能够反应地基基础对结构的影响并为进一步损伤诊断提供了依据。 展开更多
关键词 土-结构动力相互作用 框架结构 实验模态分析 多目标优化 灵敏度方法 参数识别
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实验模态分析快速计算方法与应用研究 被引量:6
15
作者 谢小平 姜彪 雷飞 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2015年第24期46-52,共7页
提出联合模型降阶和智能参数优化的方法实现实验模态分析的快速计算。在最小二乘复频域法中采用间接模型降阶法实现系统特征矩阵的降阶。将决定参数识别效率的特征矩阵进行参数化描述并应用遗传算法对优化模型参数进行全局优化和缩减。... 提出联合模型降阶和智能参数优化的方法实现实验模态分析的快速计算。在最小二乘复频域法中采用间接模型降阶法实现系统特征矩阵的降阶。将决定参数识别效率的特征矩阵进行参数化描述并应用遗传算法对优化模型参数进行全局优化和缩减。采用差异化综合策略重点对自由度进行分步优化和缩减。对重卡驾驶室白车身进行实验模态分析快速计算方法的应用并证明新方法对计算效率提高的有效性。该方法为实现连续不间断激励下系统结构动力学特征在线检测和诊断打下了坚实基础。 展开更多
关键词 实验模态分析 快速计算方法 模型降阶 差异化综合优化 重卡驾驶室
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4120SG柴油机机体动态特性分析 被引量:4
16
作者 杨建国 胡旭钢 李玉军 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2008年第4期24-26,30,共4页
为建立准确的柴油机机体有限元模型,获取完备的结构动态特性,进行4120SG型柴油机机体的试验模态分析,利用LMS TestLab软件识别各阶模态参数,同时利用MSC.Patran和Nastran软件进行机体有限元模态分析,得到各阶计算模态,并计算试验模态和... 为建立准确的柴油机机体有限元模型,获取完备的结构动态特性,进行4120SG型柴油机机体的试验模态分析,利用LMS TestLab软件识别各阶模态参数,同时利用MSC.Patran和Nastran软件进行机体有限元模态分析,得到各阶计算模态,并计算试验模态和计算模态间的MAC值,验证所建立机体有限元模型的正确性。 展开更多
关键词 振动与波 柴油机机体 试验模态分析 有限元 模型验证
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基于全寿命成本的桥梁车道数决策研究 被引量:9
17
作者 邵旭东 彭建新 +1 位作者 晏班夫 李立新 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第10期45-52,共8页
提出桥梁由于维护导致的维护间接成本改进模型,建立优化目标函数。在现有劣化模型基础上,研究桥梁结构在最优维护策略下寿命周期内的状态变化规律,以此为约束条件,提出全寿命优化设计方法的关键技术和设计框架,并编制相应的决策支持系... 提出桥梁由于维护导致的维护间接成本改进模型,建立优化目标函数。在现有劣化模型基础上,研究桥梁结构在最优维护策略下寿命周期内的状态变化规律,以此为约束条件,提出全寿命优化设计方法的关键技术和设计框架,并编制相应的决策支持系统。桥面铺装属易损结构,其维护对交通将产生很大的干扰。以一座桥梁车道数(宽度)的决策为研究对象,根据桥梁全寿命设计理念,由桥面铺装的劣化-维护规律,对桥梁设计方案的决策进行新的尝试,证明了该方法的有效性和可行性。桥梁全寿命优化设计方法不但能考虑桥梁劣化和维护过程中的不确定性,而且能够合理规划桥梁服役期内的维护方案,平衡建造成本和维护成本,起到优化资源、保护环境的作用。 展开更多
关键词 桥梁工程 伞寿命优化设计 寿命周期成本分析方法 设计决策 服务水平 最优维护方案
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船用高压比大流量增压器涡轮多学科设计优化 被引量:5
18
作者 李磊 敖良波 +1 位作者 李元生 岳珠峰 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第5期574-579,共6页
针对船用高压比大流量增压器涡轮的多场耦合问题,综合考虑学科间耦合、相互影响,利用反距离加权平均插值函数实现气压、温度到结构域的传递,网格重生成技术实现结构变形向气动分析模型的传递,建立了考虑气动、传热、强度、振动几个学科... 针对船用高压比大流量增压器涡轮的多场耦合问题,综合考虑学科间耦合、相互影响,利用反距离加权平均插值函数实现气压、温度到结构域的传递,网格重生成技术实现结构变形向气动分析模型的传递,建立了考虑气动、传热、强度、振动几个学科的增压器涡轮多学科可行(MDF)分析模型,在优化算法的驱动下实现了多学科设计优化。在MDF分析模型中,经过3次迭代实现了耦合系统的求解;在优化过程中,针对造型参数众多所导致优化设计规模巨大的问题,开展造型参数的主效应分析,选取对性能影响的主要参数作为设计变量,以加权平均方法权衡各个学科之间的矛盾,实现增压器涡轮综合性能的提高。 展开更多
关键词 工程力学 增压器涡轮多学科设计优化 多学科可行方法 耦合信息传递 主效应分析
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基于伴随模型的历史拟合参数敏感性分析方法 被引量:3
19
作者 汪勇 张璋 +1 位作者 孙业恒 刘威 《新疆石油地质》 CAS CSCD 北大核心 2017年第2期240-244,共5页
针对目前油藏数值模拟参数敏感性分析方法存在运算量大、无法处理大规模油藏、计算精度达不到要求等缺陷,提出了基于伴随模型的历史拟合参数敏感性分析方法。依据伴随系统理论,建立伴随变量独立于模拟计算变量的伴随模型,避免直接求解... 针对目前油藏数值模拟参数敏感性分析方法存在运算量大、无法处理大规模油藏、计算精度达不到要求等缺陷,提出了基于伴随模型的历史拟合参数敏感性分析方法。依据伴随系统理论,建立伴随变量独立于模拟计算变量的伴随模型,避免直接求解梯度方程;根据油藏数值模拟器的渗流模型状态方程及求解方法,构建伴随模型的系数矩阵,求解伴随方程,得到伴随变量;建立敏感系数计算方程,利用所得到的伴随变量,求解目标函数关于控制变量的敏感系数矩阵。与常用的梯度模拟器法和试验设计法相比:伴随模型的系数矩阵易于构建,可直接来源于渗流模型状态方程的求解结果;求解梯度方程的计算量仅取决于观测数据的数量,而不取决于模型参数的数量,为求解某一观测数据对所有模型参数的导数,只需构建并求解一个相应的伴随方程;只需正演一次原模型以及反演一次伴随模型,就可以得到所有时间每一个网格参数的敏感系数,提高了参数敏感性分析效率。 展开更多
关键词 油藏数值模拟 历史拟合 敏感性分析 伴随模型 梯度模拟器法 试验设计法
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基于FEM组合结构动态灵敏度分析 被引量:2
20
作者 李小雷 陈爱萍 +1 位作者 苏铁熊 童水光 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期51-55,共5页
探讨了用有限元法对组合结构进行动力学灵敏度分析的一种新的思路。将组合结构试验模态测试和有限元结合起来识别结合面动力学参数,组合结构之间用虚拟联结件来联结,从而建立了组合结构完整的动力学分析有限元模型,并进行动态灵敏度分... 探讨了用有限元法对组合结构进行动力学灵敏度分析的一种新的思路。将组合结构试验模态测试和有限元结合起来识别结合面动力学参数,组合结构之间用虚拟联结件来联结,从而建立了组合结构完整的动力学分析有限元模型,并进行动态灵敏度分析和优化设计。基于此思路和方法利用I-DEAS软件分别对柴油机机体-缸盖组合模型和某大型龙门式组合机架结构进行了动态灵敏度分析,结果表明此方法对分析一般的组合结构动力学优化设计具有普遍意义。 展开更多
关键词 内燃机 有限元法 优化 灵敏度分析 组合结构
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