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基于内禀模态特征能量法煤油机爆震特征提取
被引量：
5
1
作者
盛敬
魏民祥
+2 位作者
刘国满
杨海青
许善珍
《仪器仪表学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第2期462-468,共7页
为解决电控二冲程煤油发动机爆震特征提取的问题,根据内禀模态函数(intrinsic mode function,IMF)正交的特点,提出了基于内禀模态函数特征能量法的爆震特征提取方法。该方法对电控二冲程煤油发动机缸内压力信号进行经验模态分解(empiric...
为解决电控二冲程煤油发动机爆震特征提取的问题,根据内禀模态函数(intrinsic mode function,IMF)正交的特点,提出了基于内禀模态函数特征能量法的爆震特征提取方法。该方法对电控二冲程煤油发动机缸内压力信号进行经验模态分解(empirical mode decemposition,EMD),得到若干IMF分量,利用内禀模态函数能量法获取信号能量占主导地位的IMF分量,作为爆震信号的主导模式分析对象,对该IMF分量进行功率谱密度分析,得到了电控二冲程煤油发动机的爆震特征频率。通过仿真计算以及爆震信号分析,结果表明内禀模态函数特征能量法在电控二冲程煤油发动机爆震特征频率提取过程中实用有效。
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关键词
内禀模态特征能量法
功率谱密度估计
经验模态分解
电控二冲程煤油发动机
爆震特征提取
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职称材料
基于经验模态分解的煤油发动机爆震因子计算
被引量：
1
2
作者
盛敬
魏民祥
刘锐
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第5期29-32,37,共5页
为解决利用爆震因子作为电控二冲程煤油发动机缸内压力信号爆震强度判定依据的问题,提出了基于经验模态分解的爆震因子计算方法。该方法对电控二冲程煤油发动机缸内压力信号进行经验模态分解,自适应地得到若干内禀模态函数分量与残余函...
为解决利用爆震因子作为电控二冲程煤油发动机缸内压力信号爆震强度判定依据的问题,提出了基于经验模态分解的爆震因子计算方法。该方法对电控二冲程煤油发动机缸内压力信号进行经验模态分解,自适应地得到若干内禀模态函数分量与残余函数。对内禀模态函数分量利用快速傅里叶变换得到爆震高频信号分量,选取残余函数峰值对应的曲轴转角作为爆震窗口的起始点及参考窗口的终点,将高频信号分量绝对值进行积分,计算爆震窗口和参考窗口内的高频信号分量的积分能量比,得到爆震因子。通过大量缸内压力信号的爆震因子计算分析,结果表明:基于经验模态分解的爆震因子计算方法快速有效,同时可有效解决Siemens VDO算法的低通与带通滤波器设计时存在的关键参数主观经验选取的问题。
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关键词
内燃机
爆震因子
经验模态分解
内禀模态函数
电控二冲程煤油发动机
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职称材料
题名
基于内禀模态特征能量法煤油机爆震特征提取
被引量：
5
1
作者
盛敬
魏民祥
刘国满
杨海青
许善珍
机构
南京航空航天大学能源与动力学院
南昌工程学院机械与电气工程学院
中兴通讯股份有限公司
出处
《仪器仪表学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第2期462-468,共7页
文摘
为解决电控二冲程煤油发动机爆震特征提取的问题,根据内禀模态函数(intrinsic mode function,IMF)正交的特点,提出了基于内禀模态函数特征能量法的爆震特征提取方法。该方法对电控二冲程煤油发动机缸内压力信号进行经验模态分解(empirical mode decemposition,EMD),得到若干IMF分量,利用内禀模态函数能量法获取信号能量占主导地位的IMF分量,作为爆震信号的主导模式分析对象,对该IMF分量进行功率谱密度分析,得到了电控二冲程煤油发动机的爆震特征频率。通过仿真计算以及爆震信号分析,结果表明内禀模态函数特征能量法在电控二冲程煤油发动机爆震特征频率提取过程中实用有效。
关键词
内禀模态特征能量法
功率谱密度估计
经验模态分解
电控二冲程煤油发动机
爆震特征提取
Keywords
intrinsic mode function feature energy method
power spectral density estimation
empirical mode decomposition （EMD）
electronic controlled two-stroke kerosene engine
knock feature extraction
分类号
TN911.72 [电子电信—通信与信息系统]
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职称材料
题名
基于经验模态分解的煤油发动机爆震因子计算
被引量：
1
2
作者
盛敬
魏民祥
刘锐
机构
南京航空航天大学能源与动力学院
南昌工程学院机械与电气工程学院
出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第5期29-32,37,共5页
文摘
为解决利用爆震因子作为电控二冲程煤油发动机缸内压力信号爆震强度判定依据的问题,提出了基于经验模态分解的爆震因子计算方法。该方法对电控二冲程煤油发动机缸内压力信号进行经验模态分解,自适应地得到若干内禀模态函数分量与残余函数。对内禀模态函数分量利用快速傅里叶变换得到爆震高频信号分量,选取残余函数峰值对应的曲轴转角作为爆震窗口的起始点及参考窗口的终点,将高频信号分量绝对值进行积分,计算爆震窗口和参考窗口内的高频信号分量的积分能量比,得到爆震因子。通过大量缸内压力信号的爆震因子计算分析,结果表明:基于经验模态分解的爆震因子计算方法快速有效,同时可有效解决Siemens VDO算法的低通与带通滤波器设计时存在的关键参数主观经验选取的问题。
关键词
内燃机
爆震因子
经验模态分解
内禀模态函数
电控二冲程煤油发动机
Keywords
IC
engine
knocking factor empirical mode decomposition intrinsicmode function
electron
-
controlled
two-stroke
kerosene
engine
分类号
TK461 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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被引量
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1
基于内禀模态特征能量法煤油机爆震特征提取
盛敬
魏民祥
刘国满
杨海青
许善珍
《仪器仪表学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
5
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职称材料
2
基于经验模态分解的煤油发动机爆震因子计算
盛敬
魏民祥
刘锐
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
1
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