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Grid-Based Pseudo-Parallel Genetic Algorithm and Its Application 被引量:1
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作者 陈海英 郭巧 徐力 《Journal of Beijing Institute of Technology》 EI CAS 2006年第1期48-52,共5页
Aimed at the problems of premature and lower convergence of simple genetic algorithms (SGA), three ideas --partition the whole search uniformly, multi-genetic operators and multi-populations evolving independently a... Aimed at the problems of premature and lower convergence of simple genetic algorithms (SGA), three ideas --partition the whole search uniformly, multi-genetic operators and multi-populations evolving independently are introduced, and a grid-based pseudo-parallel genetic algorithms (GPPGA) is put forward. Thereafter, the analysis of premature and convergence of GPPGA is made. In the end, GPPGA is tested by both six-peak camel back function, Rosenbrock function and BP network. The result shows the feasibility and effectiveness of GPPGA in overcoming premature and improving convergence speed and accuracy. 展开更多
关键词 genetic algorithms parallel GRID neural network weights optimizing
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Multi-objective Collaborative Optimization for Scheduling Aircraft Landing on Closely Spaced Parallel Runways Based on Genetic Algorithms 被引量:1
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作者 Zhang Shuqin Jiang Yu Xia Hongshan 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI CSCD 2016年第4期502-509,共8页
A scheduling model of closely spaced parallel runways for arrival aircraft was proposed,with multi-objections of the minimum flight delay cost,the maximum airport capacity,the minimum workload of air traffic controlle... A scheduling model of closely spaced parallel runways for arrival aircraft was proposed,with multi-objections of the minimum flight delay cost,the maximum airport capacity,the minimum workload of air traffic controller and the maximum fairness of airlines′scheduling.The time interval between two runways and changes of aircraft landing order were taken as the constraints.Genetic algorithm was used to solve the model,and the model constrained unit delay cost of the aircraft with multiple flight tasks to reduce its delay influence range.Each objective function value or the fitness of particle unsatisfied the constrain condition would be punished.Finally,one domestic airport hub was introduced to verify the algorithm and the model.The results showed that the genetic algorithm presented strong convergence and timeliness for solving constraint multi-objective aircraft landing problem on closely spaced parallel runways,and the optimization results were better than that of actual scheduling. 展开更多
关键词 air transportation runway scheduling closely spaced parallel runways genetic algorithm multi-objections
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Feature Selection Method by Applying Parallel Collaborative Evolutionary Genetic Algorithm 被引量:1
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作者 Hao-Dong Zhu Hong-Chan Li +1 位作者 Xiang-Hui Zhao Yong Zhong 《Journal of Electronic Science and Technology》 CAS 2010年第2期108-113,共6页
Feature selection is one of the important topics in text classification. However, most of existing feature selection methods are serial and inefficient to be applied to massive text data sets. In this case, a feature ... Feature selection is one of the important topics in text classification. However, most of existing feature selection methods are serial and inefficient to be applied to massive text data sets. In this case, a feature selection method based on parallel collaborative evolutionary genetic algorithm is presented. The presented method uses genetic algorithm to select feature subsets and takes advantage of parallel collaborative evolution to enhance time efficiency, so it can quickly acquire the feature subsets which are more representative. The experimental results show that, for accuracy ratio and recall ratio, the presented method is better than information gain, x2 statistics, and mutual information methods; the consumed time of the presented method with only one CPU is inferior to that of these three methods, but the presented method is supe rior after using the parallel strategy. 展开更多
关键词 Index Terms-Feature selection genetic algorithm parallel collaborative evolutionary text mining.
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A Genetic Algorithm Approach to Optimize Parameters in Infrared Guidance System
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作者 周德俊 《红外技术》 CSCD 北大核心 2001年第6期20-25,共6页
In the infrared guidance system, the gray level threshold is key for target recognition. After thresholding, a target in the binary image is distinguished from the complex background by three recognition features. Usi... In the infrared guidance system, the gray level threshold is key for target recognition. After thresholding, a target in the binary image is distinguished from the complex background by three recognition features. Using a genetic algorithm, this paper seeks to find the optimal parameters varied with different sub images to compute the adaptive segmentation threshold.The experimental results reveal that the GA paradigm is an efficient and effective method of search. 展开更多
关键词 遗传算法 优化参数 红外导引系统
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Multi-Deme Parallel FGAs-Based Algorithm for Multitarget Tracking 被引量:1
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作者 刘虎 朱力立 张焕春 《Journal of Electronic Science and Technology of China》 2006年第1期12-17,共6页
For data association in multisensor and multitarget tracking, a novel parallel algorithm is developed to improve the efficiency and real-time performance of FGAs-based algorithm. One Cluster of Workstation (COW) wit... For data association in multisensor and multitarget tracking, a novel parallel algorithm is developed to improve the efficiency and real-time performance of FGAs-based algorithm. One Cluster of Workstation (COW) with Message Passing Interface (MPI) is built. The proposed Multi-Deme Parallel FGA (MDPFGA) is run on the platform. A serial of special MDPFGAs are used to determine the static and the dynamic solutions of generalized m-best S-D assignment problem respectively, as well as target states estimation in track management. Such an assignment-based parallel algorithm is demonstrated on simulated passive sensor track formation and maintenance problem. While illustrating the feasibility of the proposed algorithm in multisensor multitarget tracking, simulation results indicate that the MDPFGAs-based algorithm has greater efficiency and speed than the FGAs-based algorithm. 展开更多
关键词 multitarget tracking multi-deme Fuzzy genetic algorithm (FGA) parallelIZATION Message Passing Interface (MPI)
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基于强化学习与遗传算法的机器人并行拆解序列规划方法
6
作者 汪开普 马晓艺 +2 位作者 卢超 殷旅江 李新宇 《国防科技大学学报》 北大核心 2025年第2期24-34,共11页
在拆解序列规划问题中,为了提高拆解效率、降低拆解能耗,引入了机器人并行拆解模式,构建了机器人并行拆解序列规划模型,并设计了基于强化学习的遗传算法。为了验证模型的正确性,构造了混合整数线性规划模型。算法构造了基于目标导向的... 在拆解序列规划问题中,为了提高拆解效率、降低拆解能耗,引入了机器人并行拆解模式,构建了机器人并行拆解序列规划模型,并设计了基于强化学习的遗传算法。为了验证模型的正确性,构造了混合整数线性规划模型。算法构造了基于目标导向的编解码策略,以提高初始解的质量;采用Q学习来选择算法迭代过程中的最佳交叉策略和变异策略,以增强算法的自适应能力。在一个34项任务的发动机拆解案例中,通过与四种经典多目标算法对比,验证了所提算法的优越性;分析所得拆解方案,结果表明机器人并行拆解模式可以有效缩短完工时间,并降低拆解能耗。 展开更多
关键词 拆解序列规划 机器人并行拆解 混合整数线性规划模型 遗传算法 强化学习
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考虑零缓冲的预制生产线并行机调度研究
7
作者 阮雯欣 于淼 张铎 《工业工程》 2025年第2期98-109,共12页
为满足混凝土预制构件对提高生产效率和准时交付订单的需要,研究考虑混凝土预制构件并行机器生产调度的问题。现有混凝土预制构件生产过程中各工序均存在并行加工机器,且工序间没有单独的缓冲区域。因此本文提出一种零缓冲区情况下混凝... 为满足混凝土预制构件对提高生产效率和准时交付订单的需要,研究考虑混凝土预制构件并行机器生产调度的问题。现有混凝土预制构件生产过程中各工序均存在并行加工机器,且工序间没有单独的缓冲区域。因此本文提出一种零缓冲区情况下混凝土预制构件并行机器生产模型。首先,确定待加工构件以及对应的加工机器,并确定工序的关键时间点;其次,将选择并行机器的约束与零缓冲区影响后的时间约束结合,构建预制构件并行生产调度模型,并设计遗传粒子群混合算法(genetic algorithm-particle swarm optimization, GA-PSO)进行求解;最后,基于沈阳某混凝土预制构件厂的生产数据对所提模型进行数值实验分析。结果表明,GA-PSO算法结合GA算法和PSO算法的优势性能,实现高效的优化搜索,零缓冲约束的预制构件并行机生产模型生产的完工时间由78.98 h缩短至73.18 h,机器利用率提升了19.79%,验证了模型对实际排产的有效性以及算法具有较好的稳定性和适用性。 展开更多
关键词 混凝土预制构件 缓冲区 并行机器 遗传粒子群混合算法
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基于可靠性的动车组关键部件维修策略优化模型
8
作者 陈佳玉 宋冬利 耿芳东 《机车电传动》 2025年第1期58-67,共10页
针对现行动车组预防性维修中出现的维修不足或过度维修的问题,文章基于全生命周期管理理念,重点研究了动车组部件全生命周期运维活动对部件劣化特性与维修策略的影响。在部件层面,文章提出了考虑季节影响和运行成本的维修策略,动态反映... 针对现行动车组预防性维修中出现的维修不足或过度维修的问题,文章基于全生命周期管理理念,重点研究了动车组部件全生命周期运维活动对部件劣化特性与维修策略的影响。在部件层面,文章提出了考虑季节影响和运行成本的维修策略,动态反映了部件劣化特性和维修活动之间的演变趋势,并结合并行量子遗传算法求解最优维修间隔和可靠度等参数;在系统层面,通过建立的基于可靠度裕度的预防性机会维修策略,实现了动态的机会维修窗口,减少了系统停机次数,降低了系统长期维护成本。试验结果表明,与不考虑运行成本和季节影响的维修策略相比,该策略在保证部件可靠性、系统可用性和计划合理性的同时,通过实施更加积极的维修措施,可有效降低动车组维修成本。 展开更多
关键词 动车组 运行成本 预防性机会维修 季节影响 并行量子遗传算法 高速列车
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基于改进第二代非支配遗传算法的甲醇/柴油双燃料船舶发动机参数多目标优化
9
作者 赵柯洋 张衡 +4 位作者 贺波 庞轶星 程星鑫 苏玉香 李又一 《内燃机工程》 北大核心 2025年第1期17-26,共10页
利用一维发动机仿真软件GT-Power搭建了甲醇/柴油M15(即甲醇燃料所占体积比例为15%)混合燃料缸内直喷模型,选取转矩、比燃油消耗率、NOx排放量和CO排放量为优化目标,以发动机的进排气门正时角度、压缩比及空燃比为优化参数开展多目标优... 利用一维发动机仿真软件GT-Power搭建了甲醇/柴油M15(即甲醇燃料所占体积比例为15%)混合燃料缸内直喷模型,选取转矩、比燃油消耗率、NOx排放量和CO排放量为优化目标,以发动机的进排气门正时角度、压缩比及空燃比为优化参数开展多目标优化。为实现多目标优化问题的有效求解,采用灰熵并行分析方法改进第二代非支配遗传算法(non-dominated sorting genetic algorithm-Ⅱ,NSGA-Ⅱ),并利用建立的响应面模型对仿真模型计算结果进行了仿真验证。优化结果显示:转矩提升了6.96%,比燃油消耗率降低了1.19%,NOx和CO排放量分别降低了12.37%和3.77%。 展开更多
关键词 甲醇/柴油 第二代非支配遗传算法 灰熵并行 性能优化
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Parallel Machine Scheduling Models with Fuzzy Parameters and Precedence Constraints: A Credibility Approach
10
作者 侯福均 吴祈宗 《Journal of Beijing Institute of Technology》 EI CAS 2007年第2期231-236,共6页
A method for modeling the parallel machine scheduling problems with fuzzy parameters and precedence constraints based on credibility measure is provided. For the given n jobs to be processed on m machines, it is assum... A method for modeling the parallel machine scheduling problems with fuzzy parameters and precedence constraints based on credibility measure is provided. For the given n jobs to be processed on m machines, it is assumed that the processing times and the due dates are nonnegative fuzzy numbers and all the weights are positive, crisp numbers. Based on credibility measure, three parallel machine scheduling problems and a goal-programming model are formulated. Feasible schedules are evaluated not only by their objective values but also by the credibility degree of satisfaction with their precedence constraints. The genetic algorithm is utilized to find the best solutions in a short period of time. An illustrative numerical example is also given. Simulation results show that the proposed models are effective, which can deal with the parallel machine scheduling problems with fuzzy parameters and precedence constraints based on credibility measure. 展开更多
关键词 parallel machine scheduling programming model possibility measure credibility measure fuzzy number genetic algorithm
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考虑模具约束和开机成本的并行机调度问题研究
11
作者 李金霖 尹成龙 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2024年第4期105-111,共7页
受企业实际的注塑排产问题启发,本文研究了一类考虑模具约束和开机成本的相同并行机调度问题,目标是最小化加权延迟成本、换模成本和开机成本之和。构建了混合整数规划模型,证明了问题必定存在无机器空闲的最优解,提出了新的工作分配规... 受企业实际的注塑排产问题启发,本文研究了一类考虑模具约束和开机成本的相同并行机调度问题,目标是最小化加权延迟成本、换模成本和开机成本之和。构建了混合整数规划模型,证明了问题必定存在无机器空闲的最优解,提出了新的工作分配规则以确保产生的解都无机器空闲。在此基础上,设计了修改的ATCS算法(ATCS-MOD)和基于列表调度的遗传算法(GA-LS)两种算法。大规模数值实验证明GA-LS求解效果优于CPLEX和ATCS-MOD,更显著优于传统ATCS算法,同时也证明了新工作分配规则相比传统ATCS规则的优越性。 展开更多
关键词 并行机调度 模具约束 开机成本 遗传算法
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聚类和NSGA-Ⅱ联合算法在混合流水车间的应用研究
12
作者 韩树贤 赵文普 闫华 《舰船电子工程》 2024年第4期188-193,共6页
为了改善某高端装备制造企业总装车间混流生产调度困难、批处理阶段产品组批困难的问题,以及实现车间多个目标的同步联合优化,研究了含批处理机的混合流水车间多目标优化问题。首先根据车间运行情况建立了多目标优化模型,之后提出了基于... 为了改善某高端装备制造企业总装车间混流生产调度困难、批处理阶段产品组批困难的问题,以及实现车间多个目标的同步联合优化,研究了含批处理机的混合流水车间多目标优化问题。首先根据车间运行情况建立了多目标优化模型,之后提出了基于K-means聚类算法和非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)的联合方法,设计了能够对不相容产品进行分组的聚类流程,以及基于产品组编号和组内产品编号的双层编码方式,为批处理工序设计了完整的组批流程。最后,使用车间生产案例进行测试,并将测试结果同仅使用NSGA-Ⅱ得到的结果进行对比,验证了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 混合流水车间 并行批处理机 非支配排序遗传算法 K-MEANS算法
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基于Spark的双阶段SA及GA求解MTSP
13
作者 孙鉴 刘品 +1 位作者 李昊 陈攀 《郑州大学学报(工学版)》 CAS 北大核心 2024年第4期62-69,94,共9页
针对总路径长度最小的单站点多旅行商问题,提出了基于Spark的模拟退火和遗传算法结合的两阶段KSAGA算法。在第一阶段,通过k-means聚类将多旅行商问题拆分为多个单旅行商问题,并使用模拟退火算法对组内城市的遍历次序进行优化。在第二阶... 针对总路径长度最小的单站点多旅行商问题,提出了基于Spark的模拟退火和遗传算法结合的两阶段KSAGA算法。在第一阶段,通过k-means聚类将多旅行商问题拆分为多个单旅行商问题,并使用模拟退火算法对组内城市的遍历次序进行优化。在第二阶段,通过遗传算法对城市的分组进行优化,并基于染色体分组编码方式设计了交叉、变异算子以及混合局部优化算子,以提高算法的搜索空间和收敛速度。随着城市数量的增加,计算规模变大,利用遗传算法的特性实现算法的并行,以加快算法运行效率。最后,通过选取TSPLIB的部分数据集进行仿真实验,将KSAGA与ACO、GA、SPKSA、ALNS和NSGA-Ⅱ的求解质量以及GA和NSGA-Ⅱ的收敛速度进行对比。研究结果表明:KSAGA在解决单站点多旅行商问题时能够快速收敛,并且相较于其他算法,求解质量得到了很大提升。同时,随着城市数量和旅行商数量增加,KSAGA的优势更为明显。 展开更多
关键词 多旅行商问题 并行 遗传算法 分组编码 局部优化算子
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基于并行自适应遗传算法的水文模型率定研究
14
作者 左翔 马剑波 丛小飞 《水利水电技术(中英文)》 北大核心 2024年第3期102-112,共11页
【目的】参数率定是影响水文模型预报精度的重要因素,采用人工智能算法可以有效提高水文模型参数的率定效果。【方法】采用基于种群离散程度的自适应算子,对GA算法的交叉、变异和迁移过程进行自适应优化,并利用粗粒度并行计算模型提高... 【目的】参数率定是影响水文模型预报精度的重要因素,采用人工智能算法可以有效提高水文模型参数的率定效果。【方法】采用基于种群离散程度的自适应算子,对GA算法的交叉、变异和迁移过程进行自适应优化,并利用粗粒度并行计算模型提高种群进化效率,综合以上手段研究了一种基于自适应策略的并行遗传算法。将传统遗传算法(GA),串行自适应遗传算法(AGA)和并行自适应遗传算法(PAGA),应用于屯溪流域新安江模型的参数率定,从率定效率、率定收敛性、率定稳定性和率定效果四个方面,验证PAGA算法的综合性能。【结果】结果表明:PAGA算法的计算加速效果显著,在10核环境下相对于AGA算法计算时间减少了87.9%;在进化后期,PAGA算法能够更加稳定的收敛于最优解,收敛后的目标函数值具有更好的稳定性;在验证期的场次洪水模拟中,采用PAGA算法率定的模型模拟效果最优,总体洪水合格率大于90%,确定性系数均值为0.85。【结论】PAGA算法能够明显降低模型参数寻优耗时,改善模型率定效果和收敛性能,为水文模型参数的率定提供了新思路。 展开更多
关键词 水文预报 遗传算法 自适应策略 新安江模型 并行计算 人工智能算法 径流 数值模拟
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集装箱班轮运输网络中的船期恢复模型
15
作者 朱雪斌 吕靖 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2024年第5期205-216,245,共13页
为降低船期延误对班轮运输网络运营成本的影响,本文研究了考虑班轮运输网络中集装箱路由再规划的船期恢复问题。研究采用提高船速、缩短在港口的靠泊时间和取消挂靠港口计划这3种船期恢复策略,以班轮运输网络运营总成本最小为目标,构建... 为降低船期延误对班轮运输网络运营成本的影响,本文研究了考虑班轮运输网络中集装箱路由再规划的船期恢复问题。研究采用提高船速、缩短在港口的靠泊时间和取消挂靠港口计划这3种船期恢复策略,以班轮运输网络运营总成本最小为目标,构建混合整数非线性规划模型。考虑到船期恢复问题中解的结构具有复杂性,本文开发了并行约束遗传算法。以大洋联盟4条航线上22条公开的船期数据构建班轮运输时空网络,随机生成150个算例,验证模型及算法的有效性。结果显示,本文提出的并行约束遗传算法具有稳定性,在船期恢复问题中具有更好的求解能力。相比于单个船期的研究视角,从网络的视角对受干扰的船期进行恢复,网络运营总成本更低,在部分案例中成本节约近3700万USD。初始的运输计划是班轮运输网络运营的重要标的,而船期的延误会对网络中的运输计划产生影响。从网络的视角进行船期恢复,不仅可以降低船期变化对网络运营总成本的影响,而且有利于保障班轮运输网络中初始运输计划的继续实施。 展开更多
关键词 水路运输 船期恢复 并行约束遗传算法 集装箱班轮 货物路由再规划
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基于多算子协同进化的自适应并行量子遗传算法 被引量:14
16
作者 曲志坚 陈宇航 +2 位作者 李盘靖 刘晓红 李彩虹 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期266-273,共8页
量子遗传算法具有种群规模小,全局搜索能力强的特点被广泛应用于各类优化问题的求解.为了进一步提高量子遗传算法的收敛速度和搜索稳定性,克服算法的早熟问题,本文改进了基于自适应机制的量子遗传算法.在自适应量子遗传算法的基础上根... 量子遗传算法具有种群规模小,全局搜索能力强的特点被广泛应用于各类优化问题的求解.为了进一步提高量子遗传算法的收敛速度和搜索稳定性,克服算法的早熟问题,本文改进了基于自适应机制的量子遗传算法.在自适应量子遗传算法的基础上根据种群的适应度定义了个体相似度评价算子、个体适应度评价算子和种群变异调整算子及相应算子的计算方法,利用多算子协同评价当前种群状态并根据进化代数的变化,自适应的改变个体的变异概率,提高了算法全局寻优能力和收敛速度,降低了算法陷入局部寻优的概率.此外,为了提高算法的时间效率,将算法采用并行多宇宙的方式实现.实验结果表明,本文提出的算法在全局搜索性能、收敛速度和时间效率方面有较好的综合表现. 展开更多
关键词 遗传算法 并行计算 自适应机制 量子变异
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变形螺旋天线的自动设计 被引量:7
17
作者 陈星 黄卡玛 +1 位作者 闫丽萍 赵翔 《强激光与粒子束》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第5期636-640,共5页
 利用优化算法进行天线的自动设计是现代天线研究的一个重要趋势。采用NEC(NumericalElectromagneticsCode)天线数值计算程序和遗传算法,结合并行计算技术,实现了对螺旋天线的自动设计。在轴向模辐射,螺旋轴长80cm内和频率为600MHz的...  利用优化算法进行天线的自动设计是现代天线研究的一个重要趋势。采用NEC(NumericalElectromagneticsCode)天线数值计算程序和遗传算法,结合并行计算技术,实现了对螺旋天线的自动设计。在轴向模辐射,螺旋轴长80cm内和频率为600MHz的条件下,设计了增益高达12.68dB的均匀螺旋天线,比传统设计方法高3.28dB;在400~800MHz的频带内,对变形螺旋天线之一的锥削螺旋天线做了高增益设计,平均增益达12.28dB;对锥削螺旋 圆锥喇叭天线进行了优化设计,得到了比普通螺旋天线更佳的辐射性能。这些设计结果都是传统天线设计方法难以完成的,表明自动设计具有比传统天线设计方法更大的灵活性和更强的设计能力。 展开更多
关键词 螺旋天线 并行遗传算法 NEC 自动设计
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并联式混合动力汽车遗传模糊控制策略的研究 被引量:20
18
作者 杨世春 朱传高 +1 位作者 高莹 李君 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2011年第2期106-111,共6页
为带双离合器和单轴转矩耦合的某并联混合动力汽车开发了模糊控制策略,采用遗传算法对转矩分配模糊控制器进行了优化。在Matlab/Simulink和ADVISOR环境下基于试验数据建立了仿真模型,并进行了NEDC循环下只考虑经济性的控制策略优化和综... 为带双离合器和单轴转矩耦合的某并联混合动力汽车开发了模糊控制策略,采用遗传算法对转矩分配模糊控制器进行了优化。在Matlab/Simulink和ADVISOR环境下基于试验数据建立了仿真模型,并进行了NEDC循环下只考虑经济性的控制策略优化和综合考虑经济性和排放性能的多目标控制策略优化。结果表明,应用遗传算法对模糊控制策略进行多目标优化后,油耗降低了3.65%,同时整车排放也有明显降低。 展开更多
关键词 并联混合动力汽车 遗传算法 模糊控制 优化
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基于并行遗传算法的红外图像增强及相关技术 被引量:7
19
作者 过润秋 李俊峰 林晓春 《西安电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第1期6-8,20,共4页
针对红外图像的增强采用改进的遗传算法,将输出图像与输入图像的灰度对应关系进行编码,利用一定的图像质量评价标准去搜索效果最好的对应关系,从而取得较好的增强效果.为了提高遗传算法的效率,设计出了基于多线程的并行遗传算法计算模型... 针对红外图像的增强采用改进的遗传算法,将输出图像与输入图像的灰度对应关系进行编码,利用一定的图像质量评价标准去搜索效果最好的对应关系,从而取得较好的增强效果.为了提高遗传算法的效率,设计出了基于多线程的并行遗传算法计算模型.仿真实验结果表明,该方法有很好的可行性和有效性. 展开更多
关键词 并行遗传算法 红外图像增强 图像增强技术 多线程 图像质量
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自适应光学系统几种随机并行优化控制算法比较 被引量:35
20
作者 杨慧珍 李新阳 姜文汉 《强激光与粒子束》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期11-16,共6页
直接对系统性能指标进行优化是自适应光学系统中一种重要的波前畸变校正方法,选择合适的随机并行优化控制算法是该技术成功实现的关键。以32单元变形镜为校正器,基于多种随机并行优化算法建立自适应光学系统仿真模型。从算法的收敛速度... 直接对系统性能指标进行优化是自适应光学系统中一种重要的波前畸变校正方法,选择合适的随机并行优化控制算法是该技术成功实现的关键。以32单元变形镜为校正器,基于多种随机并行优化算法建立自适应光学系统仿真模型。从算法的收敛速度、校正效果、局部极值3个方面对遗传算法、单向扰动随机并行梯度下降、双向扰动随机并行梯度下降及模拟退火算法进行了比较。仿真结果表明,遗传算法收敛速度太慢,不适用于需要实时控制的自适应光学系统;双向扰动随机并行梯度下降算法收敛速度、校正效果要优于单向扰动随机并行梯度下降,且能够适应各种情况下的扰动电压;模拟退火几乎以概率1收敛到全局极值附近,且收敛速度是上述算法中最快的。 展开更多
关键词 自适应光学系统 随机并行梯度下降算法 模拟退火 遗传算法 数值仿真
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