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面向混合单元动网格计算的雅可比弹簧法
1
作者 杨帆 杨梦瑶 +3 位作者 江中正 陈丽华 李旭东 陈伟芳 《宇航学报》 北大核心 2025年第3期519-531,共13页
作为最常用的动网格变形方法之一,弹簧法被广泛应用于变体飞行器的变形、气动弹性、多体分离等非定常工程问题的计算。常用的弹簧法刚度系数由线弹簧刚度和扭转弹簧刚度线性叠加组成,但当网格几何尺寸较小时,扭转弹簧刚度远小于线弹簧刚... 作为最常用的动网格变形方法之一,弹簧法被广泛应用于变体飞行器的变形、气动弹性、多体分离等非定常工程问题的计算。常用的弹簧法刚度系数由线弹簧刚度和扭转弹簧刚度线性叠加组成,但当网格几何尺寸较小时,扭转弹簧刚度远小于线弹簧刚度,导致计算时会忽略扭转弹簧刚度对网格变形能力的影响。此外,扭转弹簧刚度公式包含网格面三角形顶角参数,只适用于三角形网格面,无法适用于包含四边形网格面的混合网格变形计算。为了兼顾动网格变形能力的鲁棒性和多种混合网格单元的适配性,引入雅可比参数替代原来扭转弹簧刚度系数中的三角形网格面顶角正弦值,并采用均值不等式改进雅可比参数计算公式,增大狭长网格单元的刚度,从而增强网格变形量分布的合理性以及减少网格边长度不均匀性对网格变形的影响。进一步改进线弹簧和扭转弹簧的组合刚度系数计算公式,以避免在网格几何尺寸较小的条件下忽略扭转弹簧刚度对动网格变形能力的影响。通过改进传统弹簧法提出雅可比弹簧法,并对矩形平动、翼形转动、DLR-F4机翼变形和半球头部变形进行了计算。计算结果表明:相比传统弹簧法,改进后的动网格弹簧方法能够用于混合网格变形计算,并有效提高了变形能力和变形后的网格质量。 展开更多
关键词 动网格 网格变形 混合网格 弹簧法 雅可比法
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基于人工弹簧模型的周期排桩计算方法与特性
2
作者 郭文杰 柴天建 +2 位作者 颜建伟 张城 洪显 《工程科学与技术》 北大核心 2025年第3期115-123,共9页
周期性排桩作为一种新型减振体系,可实现对振动的抑制甚至隔离,在隔振减振领域具有重要意义。土体中周期性排桩存在衰减域,对处于衰减域内的振动具有明显的隔离作用。本文基于周期理论和能量原理引入人工弹簧模型模拟周期单元边界和桩... 周期性排桩作为一种新型减振体系,可实现对振动的抑制甚至隔离,在隔振减振领域具有重要意义。土体中周期性排桩存在衰减域,对处于衰减域内的振动具有明显的隔离作用。本文基于周期理论和能量原理引入人工弹簧模型模拟周期单元边界和桩土密接边界,将边界约束转化为弹簧的弹性势能,以克服传统能量法难以构造满足边界条件位移形函数的问题。扫描波数计算衰减域时,只有周期边界的弹性势能对应的刚度矩阵包含波数项,质量矩阵和其余刚度矩阵不含波数项,不需要重复计算,大幅度减少了计算量。对形函数项数和人工弹簧刚度进行收敛性分析,并与有限元法、平面波展开法对比,证明本文方法不仅具有较高的准确性,还具有更高的计算效率。对比六边形和正方形不同排桩形式发现,当填充率相同时,六边形排桩比正方形排桩的衰减域宽度大;对比管桩和实心桩不同桩型发现,当填充率相同时,管桩的衰减域宽度比实心桩更大。此外,分析填充土体对衰减域的影响发现,衰减域宽度随填充土体密度增大而增大,随填充土体弹性模量增大先增大后减小且在弹性模量约16 MPa时衰减域宽度最大。 展开更多
关键词 岩土工程 减振 周期排桩 衰减域 能量法 人工弹簧
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NBCA医用胶联合弹簧圈三明治法栓塞脾动脉瘤17例疗效分析
3
作者 焦周阳 马志岭 +6 位作者 连冲 张林枫 孙全敬 曹辉 徐鹏 化召辉 李震 《郑州大学学报（医学版）》 CAS 北大核心 2024年第5期693-697,共5页
目的:探讨氰基丙烯酸异丁酯(NBCA)医用胶联合弹簧圈三明治法栓塞脾动脉瘤的疗效及安全性。方法:选择2018年3月至2023年7月采用经导管注入NBCA医用胶和弹簧圈三明治法栓塞脾动脉瘤的患者17例,回顾性分析临床资料和影像资料,评价栓塞成功... 目的:探讨氰基丙烯酸异丁酯(NBCA)医用胶联合弹簧圈三明治法栓塞脾动脉瘤的疗效及安全性。方法:选择2018年3月至2023年7月采用经导管注入NBCA医用胶和弹簧圈三明治法栓塞脾动脉瘤的患者17例,回顾性分析临床资料和影像资料,评价栓塞成功率、临床疗效及手术相关并发症。结果:17例患者中男9例,女8例,年龄33~77岁;真性动脉瘤20例,假性动脉瘤2例;多发3例,单发14例;瘤体位于脾动脉近段3例,中段10例,远段9例。所有患者均成功栓塞,未发生严重手术并发症;术后随访3~36个月,腹部增强CT示脾动脉瘤铸型良好,未见复发、增大或破裂出血。结论:经导管NBCA医用胶联合弹簧圈三明治法栓塞脾动脉瘤成功率高,安全有效。 展开更多
关键词 脾动脉瘤 栓塞 弹簧圈 NBCA医用胶 三明治法
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基于改进组合弹簧模型的矿井地应力场计算方法 被引量：2
4
作者 赵毅鑫 赵良辰 +3 位作者 杨东辉 边华 杨哲 宫智馨 《采矿与岩层控制工程学报》 EI 北大核心 2024年第1期99-112,共14页
地应力场是影响围岩稳定性的重要因素,准确反演计算地应力场是采矿工程设计中的难点。结合布尔台矿Kaiser法实测地应力数据,提出了一种基于改进组合弹簧模型的地应力场计算方法,并与侧压系数法、经典组合弹簧模型法等的结果和实测值进... 地应力场是影响围岩稳定性的重要因素,准确反演计算地应力场是采矿工程设计中的难点。结合布尔台矿Kaiser法实测地应力数据,提出了一种基于改进组合弹簧模型的地应力场计算方法,并与侧压系数法、经典组合弹簧模型法等的结果和实测值进行了对比。利用FLAC^(3D)研究了不同侧向应力边界条件下布尔台矿42105工作面矿压显现规律,并与实测矿压数据进行了对比分析。研究结果表明:所提出方法计算的应力场与实测值间主应力均方根平均误差均值为1.831,较其他反演计算方法降低了14.6%~42.2%;对称平均绝对百分比误差均值为19.45%,较其他反演计算方法降低了3.4%~36.9%。将该方法计算的应力作为应力边界时,模拟得到的支撑力与实测数据间的均方根误差的平均值为66.55,相较于侧压系数法降低了7.75%,相较于经典组合弹簧模型法降低了32.45%;对称平均绝对百分比误差的平均值为15.75%,相较于侧压系数法降低了6.61%,相较于经典组合弹簧模型法降低了20.67%。因此,该方法能够较准确计算地应力场并为精准模拟矿压规律提供新的应力边界施加方法的参考。 展开更多
关键词 Kaiser法 地应力反演 组合弹簧模型 克里金插值 数值模拟
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基于被动区土弹簧刚度降低过程的基坑围护结构计算增量法及软化p-y曲线 被引量：2
5
作者 雷国平 苏栋 +2 位作者 程马遥 刘慧芬 张维 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期797-808,共12页
基坑围护结构的计算常采用基于杆系有限元的增量法,被动区土弹簧刚度在基坑开挖作用下发生动态降低导致土抗力软化,目前缺少在非线性地基模型基础上对该问题的研究。通过引入两个刚度变化系数来综合量化被动区土弹簧参数随基坑开挖的动... 基坑围护结构的计算常采用基于杆系有限元的增量法,被动区土弹簧刚度在基坑开挖作用下发生动态降低导致土抗力软化,目前缺少在非线性地基模型基础上对该问题的研究。通过引入两个刚度变化系数来综合量化被动区土弹簧参数随基坑开挖的动态变化过程,建立了基于该过程的基坑围护结构计算增量法。针对非线性地基模型,提出了细化增量法进行数值计算。采用线弹性、理想弹塑性以及双曲线3种基本土弹簧模型计算得到被动区软化p-y曲线,对比显示,基于双曲线基本模型得到的等效水平抗力系数变化曲线更符合实际规律。工程实例计算显示,基于基本土弹簧为双曲线的计算结果与不同开挖阶段墙的位移监测数据对应更好。参数分析显示,与被动区土体极限抗力pu相关的刚度变化系数对计算结果影响较大,采用此方法应着重关注被动区pu的计算方法及开挖卸荷对pu的影响。 展开更多
关键词 基坑围护结构 增量法 基坑被动区 非线性土弹簧 软化p-y曲线
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60Si2Mn弹簧钢等温淬火的工艺及性能优化
6
作者 况小草 卜智翔 +1 位作者 王立世 龙威 《热加工工艺》 北大核心 2025年第13期148-152,共5页
针对60Si2Mn弹簧钢经过等温淬火后的凿岩工具易脆断或易磨损等问题,采用正交试验对不同因素水平条件下60Si2Mn试样的洛氏硬度和冲击韧性进行了测试。通过极差分析评价了奥氏体化温度、奥氏体化时间、等温温度和等温时间等工艺参数对洛... 针对60Si2Mn弹簧钢经过等温淬火后的凿岩工具易脆断或易磨损等问题,采用正交试验对不同因素水平条件下60Si2Mn试样的洛氏硬度和冲击韧性进行了测试。通过极差分析评价了奥氏体化温度、奥氏体化时间、等温温度和等温时间等工艺参数对洛氏硬度和冲击韧性的影响程度,分析了不同热处理工艺参数试样的显微组织形态和冲击断口形貌。结果表明:等温温度是影响60Si2Mn热处理后组织性能的主要因素。采用综合平衡法获得的优化方案,奥氏体化温度为840℃、奥氏体化时间为20 min、等温温度为230℃、等温时间为70 min,试样硬度和冲击功分别达到56.6HRC和4.7 J,试样组织含较多的马氏体,组织细小,断口存在少量的纤维区和剪切唇区,具有良好的综合力学性能。 展开更多
关键词 弹簧钢 正交试验 等温淬火 综合平衡法
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基于谱几何法的车辆-轨道结构频域振动分析
7
作者 吴神花 雷晓燕 余翠英 《振动与冲击》 北大核心 2025年第12期101-109,共9页
为研究车辆-轨道结构全频域振动问题,基于谱几何法构建了车辆-无砟轨道结构耦合系统动力学模型与算法,应用Rayleigh-Ritz法推导了轨道结构谱几何单元刚度矩阵、阻尼矩阵、质量矩阵、单元之间的耦合虚拟弹簧刚度矩阵及轮轨耦合刚度矩阵,... 为研究车辆-轨道结构全频域振动问题,基于谱几何法构建了车辆-无砟轨道结构耦合系统动力学模型与算法,应用Rayleigh-Ritz法推导了轨道结构谱几何单元刚度矩阵、阻尼矩阵、质量矩阵、单元之间的耦合虚拟弹簧刚度矩阵及轮轨耦合刚度矩阵,求解了车辆-轨道结构耦合系统动力学谱几何法方程,得到了车辆-轨道结构全频域内振动响应,分析了轨道结构单元尺寸对收敛性和计算效率的影响,讨论了钢轨、轨道板、底座板虚拟弹簧刚度系数取值范围。通过与有限元法对比,验证了谱几何法的正确性和高效性。作为应用实例,分析了在轨道随机不平顺激励下车辆-轨道结构耦合系统的振动响应。研究结果表明:在保证计算精度的前提下,谱几何法可以采用大的轨道结构单元尺寸计算,而有限元法的轨道结构单元尺寸更小,因此谱几何法的计算效率远大于有限元法的;当轨道结构单元尺寸取3.25 m和6.50 m时,谱几何法的计算效率较高,可作为谱几何法分析车辆-轨道结构耦合系统动力学问题的参考单元尺寸;钢轨、轨道板、底座板虚拟弹簧刚度的合理取值为大于或等于其对应构件抗弯刚度的10~5倍;车体、转向架位移幅频曲线交替出现众多峰值和谷值,为车辆系统四个轮对间轨道不平顺激励相位差所致;车体、转向架垂向位移幅频曲线谷值处频率分别对应车辆“定距滤波”和“轴距滤波”频率。研究成果为求解全频域内车辆-轨道结构耦合系统动力学问题提供了另一种高效、精确的数值方法,为车辆-轨道结构系统减振分析和设计提供技术支撑。 展开更多
关键词 谱几何法 车辆-轨道结构耦合系统 无砟轨道结构 全频域 虚拟弹簧
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智能清扫车全覆盖路径规划算法研究
8
作者 郭志军 杜林林 +2 位作者 王丁健 王远 苏豪 《电子测量技术》 北大核心 2025年第8期71-79,共9页
针对智能清扫车路径规划中存在的路径冗余、覆盖率低的问题,提出了一种融合半弹簧式人工势场法、A^(*)算法和动态更新策略的全覆盖路径规划混合算法,以解决该问题。通过A^(*)算法进行初始路径规划,结合半弹簧式人工势场法进行局部避障,... 针对智能清扫车路径规划中存在的路径冗余、覆盖率低的问题,提出了一种融合半弹簧式人工势场法、A^(*)算法和动态更新策略的全覆盖路径规划混合算法,以解决该问题。通过A^(*)算法进行初始路径规划,结合半弹簧式人工势场法进行局部避障,减少局部最优问题,利用覆盖值动态更新策略根据实时覆盖情况优化路径优先级,从而提升覆盖效率和减少重复覆盖。此外,基于模糊逻辑的动态权重调整机制使算法在复杂环境中自适应调节覆盖与避障权重。仿真实验结果表明,混合算法相较于其他算法具有较高的覆盖率与较低的重复覆盖率,并于实车实验上得到了验证,可以满足清扫车的全覆盖作业任务要求。 展开更多
关键词 全覆盖路径规划 半弹簧人工势场法 覆盖值动态更新策略 模糊逻辑 智能清扫车
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压电智能功能梯度材料圆柱壳自由振动的谱-切比雪夫解法
9
作者 高先松 钟锐 +2 位作者 王青山 刘新想 徐海良 《哈尔滨工程大学学报》 北大核心 2025年第4期787-796,共10页
针对压电智能结构,现有振动建模方法受限结构边界条件以及存在计算成本过高的问题,本文采用了谱-切比雪夫方法,实现了其在一般边界条件下的精确快速求解。在一阶剪切变形理论与压电本构方程的理论框架下,利用谱-切比雪夫方法,结合边界... 针对压电智能结构,现有振动建模方法受限结构边界条件以及存在计算成本过高的问题,本文采用了谱-切比雪夫方法,实现了其在一般边界条件下的精确快速求解。在一阶剪切变形理论与压电本构方程的理论框架下,利用谱-切比雪夫方法,结合边界弹簧技术,建立起压电智能功能梯度材料圆柱壳结构的模型。通过与有限元结果对比,验证求解的快速收敛性以及分析模型的精确性。研究表明:在截断数为20条件下可将计算误差控制在0.8%左右,得到了结构自由振动特性随材料、边界、及几何尺寸的变换规律。本文可以为工程壳体结构的有关振动主动控制研究,提供一套快速且精确的建模方法以及设计经验。 展开更多
关键词 谱-切比雪夫法 压电结构 人工弹簧技术 功能梯度壳 功能梯度材料 一阶剪切变形理论 HAMILTON原理 自由振动
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高压断路器合闸弹簧动态特性及储能状态检测方法 被引量：37
10
作者 李鹏飞 周文俊 +2 位作者 曾国 赵思洋 王晓 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第3期104-112,共9页
弹簧操动机构中合闸弹簧的储能状态影响高压断路器合闸特性。将合闸过程中弹簧的加速度信号分为两段,利用前段信号计算弹簧能量释放速度,基于动态时间规整算法获得待检测弹簧与标准弹簧能量释放速度的最小空间距离。利用后段信号提取弹... 弹簧操动机构中合闸弹簧的储能状态影响高压断路器合闸特性。将合闸过程中弹簧的加速度信号分为两段,利用前段信号计算弹簧能量释放速度,基于动态时间规整算法获得待检测弹簧与标准弹簧能量释放速度的最小空间距离。利用后段信号提取弹簧的本征频率,基于离散频谱校正法对本征频率进行校正。对最小空间距离和本征频率进行数据融合,求取两者的加权欧氏距离作为检测特征值。实验结果表明,加权欧氏距离小于0.5时CT20操动机构的合闸弹簧的储能满足标准压力±5%的要求范围。 展开更多
关键词 合闸弹簧 储能状态检测 动态时间规整算法 离散频谱校正法 加权欧氏距离
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反应位移法中弹簧系数求解方法改进研究 被引量：19
11
作者 宾佳 景立平 +2 位作者 崔杰 邹炎 李永强 《地震工程学报》 CSCD 北大核心 2014年第3期525-531,共7页
采用反应位移法进行地下结构抗震计算时,关键是确定土体的弹簧系数,弹簧系数的取值直接影响计算结果。在现有的静力有限元求解弹簧系数方法的基础上,通过不同的施力方式共设计了6种静力有限元求解弹簧弹簧系数的方法,并对这6种计算方法... 采用反应位移法进行地下结构抗震计算时,关键是确定土体的弹簧系数,弹簧系数的取值直接影响计算结果。在现有的静力有限元求解弹簧系数方法的基础上,通过不同的施力方式共设计了6种静力有限元求解弹簧弹簧系数的方法,并对这6种计算方法进行对比分析计算。结果表明,整体和整体同时求解径向和切向弹簧系数这两种方法的计算结果偏于危险;单独和单独同时求解水平和垂直向弹簧系数这两种方法的计算精度最好;整体和整体同时求解水平和垂直向弹簧系数这两种方法的计算结果偏于安全。 展开更多
关键词 地下结构 反应位移法 静力有限元 弹簧系数
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高效的非结构动网格变形方法——点球弹簧修匀法 被引量：6
12
作者 林天军 关振群 +1 位作者 昌继海 罗世煊 《计算机辅助设计与图形学学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第11期1651-1657,共7页
Ball-vertex方法虽然能够避免动网格变形过程中产生非法单元,但计算效率偏低,为此提出一种动网格方法——点球弹簧修匀法.该方法从基本的Laplacian网格修匀法思想出发,基于点球弹簧模型构造内部节点闭包子弹簧系统,采用LDLT分解法逐次... Ball-vertex方法虽然能够避免动网格变形过程中产生非法单元,但计算效率偏低,为此提出一种动网格方法——点球弹簧修匀法.该方法从基本的Laplacian网格修匀法思想出发,基于点球弹簧模型构造内部节点闭包子弹簧系统,采用LDLT分解法逐次遍历求解这些子弹簧系统、逐步修匀内部网格,进而实现动网格的变形,其适用于二维?三维动网格问题以及混合动网格问题.算例结果表明,文中方法有较强的网格变形能力,并显著提高了网格变形效率,适合求解大变形的、较大规模动网格问题. 展开更多
关键词 动态网格 ball—vertex弹簧法 子弹簧系统 混合网格
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基于人工弹簧模型的周期结构带隙计算方法研究 被引量：18
13
作者 冯青松 杨舟 +2 位作者 郭文杰 陆建飞 梁玉雄 《力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第6期1684-1697,共14页
能量法具有将求解微分方程边值问题转化为泛函极值问题的优点,故而在结构动力学分析中被广泛使用,近年来也被引入到周期结构带隙计算中.然而,由于周期结构边界条件相对复杂,采用传统能量法(如Rayleigh-Ritz法)分析时位移函数构造难度大... 能量法具有将求解微分方程边值问题转化为泛函极值问题的优点,故而在结构动力学分析中被广泛使用,近年来也被引入到周期结构带隙计算中.然而,由于周期结构边界条件相对复杂,采用传统能量法(如Rayleigh-Ritz法)分析时位移函数构造难度大;且由于位移函数中包含波数项,扫描波数计算带隙的过程中质量、刚度矩阵需不断重算,导致计算量较大.鉴于此,本文对传统能量法进行改进,通过引入人工弹簧来模拟包含周期边界在内的各类边界条件,可将边界约束转化为人工弹簧的弹性势能,故而各能量分部中仅有周期边界弹性势能包含波数项,扫描波数时仅需重新计算与其对应的刚度矩阵,其余的质量、刚度矩阵只需要计算一次,继而显著降低了计算量.研究结果表明,本文方法准确、可靠,且相较于传统能量法,本文方法的计算效率更高,随着结构质量、刚度矩阵的维度增大,或者扫描波数点数的增多,本文方法计算效率优势更加明显.此外,人工弹簧模型使用灵活、便捷,可进一步地拓展到更为复杂的周期性组合结构带隙分析中. 展开更多
关键词 人工弹簧 计算效率 周期结构 带隙 能量法
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浅埋盾构隧道地基弹簧刚度的求解方法 被引量：5
14
作者 董正方 王君杰 +1 位作者 赵东晓 王文彪 《土木建筑与环境工程》 CSCD 北大核心 2013年第6期28-32,共5页
把浅埋盾构隧道简化为半无限平面的挖孔问题,采用平面弹性理论的复变函数方法,推导了反应位移法中浅埋盾构隧道地基弹簧刚度的解析公式。设定不同的埋深和土体泊松比,计算了隧道周边的压缩和剪切地基弹簧刚度,讨论了隧道埋深和土体泊松... 把浅埋盾构隧道简化为半无限平面的挖孔问题,采用平面弹性理论的复变函数方法,推导了反应位移法中浅埋盾构隧道地基弹簧刚度的解析公式。设定不同的埋深和土体泊松比,计算了隧道周边的压缩和剪切地基弹簧刚度,讨论了隧道埋深和土体泊松比对刚度的影响,以及压缩和剪切地基弹簧刚度的关系。结果表明:浅埋隧道与深埋隧道的地基弹簧刚度存在差异;隧道埋深和土体泊松比对地基弹簧刚度的大小和分布规律影响很大;浅埋隧道的剪切与压缩地基弹簧刚度之比沿隧道周边变化。 展开更多
关键词 盾构隧道 复变函数 地基弹簧刚度 反应位移法
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基于TRIZ矛盾分析法的重型卡车弹簧支架轻量化设计研究 被引量：12
15
作者 陶义 王宗彦 +1 位作者 吴淑芳 资鹏 《机械设计与制造》 北大核心 2015年第3期188-191,共4页
针对重型卡车行业既要提高载货量,又要降低成本的设计要求,引入TRIZ理论的矛盾分析法对重型卡车弹簧支架进行轻量化设计研究;首先对重型卡车前钢板弹簧支架存在的问题进行研究,然后引入TRIZ理论的矛盾分析法对其轻量化过程中存在的问题... 针对重型卡车行业既要提高载货量,又要降低成本的设计要求,引入TRIZ理论的矛盾分析法对重型卡车弹簧支架进行轻量化设计研究;首先对重型卡车前钢板弹簧支架存在的问题进行研究,然后引入TRIZ理论的矛盾分析法对其轻量化过程中存在的问题进行矛盾分析,在满足强度要求的前提下,给出了该弹簧支架在结构和材料两个方面轻量化设计的最佳方案;最后通过采用该方案对弹簧支架优化设计,并对其进行有限元数值模拟和分析对比,验证了提出的基于矛盾分析法的弹簧支架轻量化设计方案的优越性。 展开更多
关键词 矛盾分析法 轻量化设计 弹簧支架 数值模拟
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铁路货车变刚度弹簧组疲劳强度设计方法研究 被引量：18
16
作者 商跃进 王红 《机械强度》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期141-145,共5页
根据不等高变刚度弹簧组的运用特点,提出采用“当量挠度法”对变刚度弹簧组进行疲劳强度设计的方法。利用弹簧的运用实践和相关标准,提出确定弹簧疲劳性能参数的经验方法,以两种货车转向架变刚度弹簧组为例,进行理论分析和试验验证。研... 根据不等高变刚度弹簧组的运用特点,提出采用“当量挠度法”对变刚度弹簧组进行疲劳强度设计的方法。利用弹簧的运用实践和相关标准,提出确定弹簧疲劳性能参数的经验方法,以两种货车转向架变刚度弹簧组为例,进行理论分析和试验验证。研究表明,文中提出的设计方法具有很好的可行性。 展开更多
关键词 弹簧 设计方法 当量挠度法 变刚度 性能参数 疲劳
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弹簧近似法在二维非结构动网格生成技术中的应用 被引量：10
17
作者 霍世慧 王富生 岳珠峰 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2011年第10期177-182,共6页
通过控制网格质量改进弹簧近似法,并将其结果与传统方法进行比较。数值模拟结果显示:基于弹簧近似法的非结构动网格随着模型边界旋转角度的增加网格质量逐渐下降;在发生相同旋转角度时,改进弹簧近似法生成网格的质量较传统方法有了较大... 通过控制网格质量改进弹簧近似法,并将其结果与传统方法进行比较。数值模拟结果显示:基于弹簧近似法的非结构动网格随着模型边界旋转角度的增加网格质量逐渐下降;在发生相同旋转角度时,改进弹簧近似法生成网格的质量较传统方法有了较大的改善;传统弹簧近似法模型边界最大旋转角度为13°左右,改进方法可达到27°,较大地提高了网格的变形能力。最后,运用改进的弹簧近似法对二维翼型进行数值模拟,并与传统方法及实验数据进行比较,得到了较满意的结果,该方法能够较好地运用于实际数值模拟中。 展开更多
关键词 非结构网格 动网格 弹簧近似法 最大旋转角度 网格质量
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摆式列车内燃动力车转向架二系弹簧系统稳定性分析——刚度法 被引量：4
18
作者 米彩盈 张开林 张红军 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第6期624-628,共5页
针对由橡胶弹簧和高圆簧组成的摆式列车内燃动力车转向架二系弹簧系统的结构特点 ,建立了基于弹性杆理论的数学模型 ,导出弹簧系统载荷与变形关系式 ,提出评定复合弹簧系统稳定性的新方法———刚度法 ,避免了此类弹簧系统在实际应用中... 针对由橡胶弹簧和高圆簧组成的摆式列车内燃动力车转向架二系弹簧系统的结构特点 ,建立了基于弹性杆理论的数学模型 ,导出弹簧系统载荷与变形关系式 ,提出评定复合弹簧系统稳定性的新方法———刚度法 ,避免了此类弹簧系统在实际应用中出现负刚度。与现有复合弹簧系统的稳定性评定方法相比 ,刚度法具有较高计算精度和广泛的适用性。 展开更多
关键词 稳定性 刚度法 摆式列车 橡胶弹簧 高圆簧
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用弹簧探针法测试含硼铝炸药的爆轰性能 被引量：2
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作者 李兴隆 刘清杰 +5 位作者 宋清官 高大元 郑保辉 曹威 肖春 谭凯元 《火炸药学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第6期59-65,共7页
为探索硼铝复合粉在热固PBX中的应用,以HMX为基,加入氧化剂高氯酸铵(AP)、硼铝复合粉和聚氨酯黏结剂,设计和制备了6种配方的含硼铝炸药;分别制备3种带壳体及3种不带壳体的Φ50mm含硼铝炸药柱;用弹簧探针法测试了无壳体药柱和带壳体药柱... 为探索硼铝复合粉在热固PBX中的应用,以HMX为基,加入氧化剂高氯酸铵(AP)、硼铝复合粉和聚氨酯黏结剂,设计和制备了6种配方的含硼铝炸药;分别制备3种带壳体及3种不带壳体的Φ50mm含硼铝炸药柱;用弹簧探针法测试了无壳体药柱和带壳体药柱的爆速,分别用经验公式和相对凹坑深度法计算了爆压,讨论了硼铝复合粉含量对其爆轰性能的影响。结果表明,炸药GH-4、GH-5和GH-6用手工浇注成型,Φ50mm×150mm炸药柱密度在1.530~1.570g/cm3之间,爆速在6.900~7.400mm/μs之间,爆压约19GPa,适用于含硼铝炸药配方筛选;炸药PF-1、PF-2和PF-3用真空振动浇注成型,Φ50mm×110mm炸药柱密度约1.693g/cm3,爆速在7.800~8.000mm/μs之间,爆压约24GPa。炸药PF-3中含质量分数20%、硼铝质量比1∶1的复合粉,含金属炸药的组合效应使少量硼铝复合粉在反应区参加反应,其爆速和爆压值较其他配方高,表明弹簧探针法可作为炸药爆速测试的一种补充电测法,在无法实施铜箔探针法的情况下,可以考虑用弹簧探针法。 展开更多
关键词 含硼铝炸药 弹簧探针法 爆速 爆压
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反力弹簧法解双排桩结构内力 被引量：3
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作者 顾问天 赵有明 刘国楠 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第6期12-18,共7页
双排桩反力弹簧法是在比例系数法的基础上结合排桩反力弹簧原理提出的1种新的计算双排桩结构内力的方法。采用反力弹簧模拟双排桩入土部分的土、桩共同作用问题,不同的土层选用不同刚度的弹簧进行模拟,使得双排桩支护结构简化为1个受多... 双排桩反力弹簧法是在比例系数法的基础上结合排桩反力弹簧原理提出的1种新的计算双排桩结构内力的方法。采用反力弹簧模拟双排桩入土部分的土、桩共同作用问题,不同的土层选用不同刚度的弹簧进行模拟,使得双排桩支护结构简化为1个受多个弹簧约束的超静定门字形刚架,然后根据结构力学力法原理进行分析计算,即可求得双排桩结构内力。与常规的比例系数法相比较,用反力弹簧法求解双排桩结构内力,无需假设和考虑结构嵌固点,可以准确描述土的变形情况和考虑土体的分层情况。运用推导出的反力弹簧法求解双排桩结构内力计算公式,进行双排桩实例分析计算,计算得出的弯矩(应力)分布规律与现场测试结果基本吻合,说明应用反力弹簧法计算分析双排桩结构内力是可行的。 展开更多
关键词 双排桩 结构计算 反力弹簧法 基坑围护 深基坑开挖
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