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提高V6型汽油机低速扭矩优化策略研究 被引量:1
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作者 张小矛 平银生 +1 位作者 周岳康 张小虎 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期50-53,共4页
为提高某V6型发动机低速扭矩并兼顾该机高速动力性能,利用Ricardo发动机性能分析软件WAVE对该机进行建模计算。根据优化分析,采取进气相位提前10°CA,排气相位提前5°CA,进气管长度为150 mm,不同的转速工况设置进气系统节气门... 为提高某V6型发动机低速扭矩并兼顾该机高速动力性能,利用Ricardo发动机性能分析软件WAVE对该机进行建模计算。根据优化分析,采取进气相位提前10°CA,排气相位提前5°CA,进气管长度为150 mm,不同的转速工况设置进气系统节气门的不同开闭等策略,可使该机低速扭矩及功率提升5%左右,小范围高速扭矩及功率略有牺牲,但结果是可以接受的。 展开更多
关键词 内燃机 低速扭矩 wave建模 优化策略
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