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题名高速列车U型橡胶外风挡低温下收缩性能分析
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作者
顾铖
徐磊
俞成涛
王加政
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机构
江苏理工学院机械工程学院
常州今创风挡系统有限公司
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出处
《机械强度》
北大核心
2025年第1期84-91,共8页
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基金
江苏省青蓝工程优秀青年骨干教师项目(202111)。
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文摘
基于橡胶的低温拉伸试验数据,利用Ansys软件拟合得到橡胶材料Mooney-Rivlin超弹性本构模型参数,并根据3种实际工况对U型橡胶外风挡进行热固耦合仿真分析,研究不同工况对U型橡胶形变的影响;并且对U型橡胶外风挡和3块不同厚度压条预紧的橡胶样件进行低温试验,研究温度及压条厚度对其形变的影响。结果表明,U型橡胶的形变主要因温度变化产生,U型橡胶高度明显减小,而侧壁厚度与橡胶长度的形变量较小;另外,压条的厚度对螺栓孔处橡胶的形变量影响较大,相对于5、6 mm厚度的压条,4 mm压条在螺栓预紧力作用下产生了较大的形变,导致螺栓孔处形变较大,进而增加压条的厚度可有效减小脱孔风险;将有限元仿真数据与低温试验的结果对比发现两者基本一致,表明有限元分析的可行性与低温试验的可靠性。研究结果对U型橡胶外风挡低温下应用的可靠性提供了一定的指导依据。
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关键词
u型橡胶外风挡
Mooney-Rivlin超弹性本构模型
热固耦合
有限元分析
低温试验
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Keywords
u-shaped rubber outer windshield
Mooney-Rivlin hyperelastic constitutive model
Thermo-solid coupling
Finite element analysis
Low temperature test
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分类号
U270
[机械工程—车辆工程]
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