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柴油机涡流室连接通道结构参数对其空气流动特性影响的研究 被引量:6
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作者 朱广圣 林钧毅 +1 位作者 张月林 赵刚 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第1期52-57,共6页
利用建立的各向异性k-ε湍流模型和精确测量的通道入口边界条件,计算研究了不同连接通道位置和角度下涡流室内的空气湍流流动特性。研究结果清晰展示了各种情况下的涡流发展形态、涡流速度分布特性及其他各湍流量的分布特性,揭示了连... 利用建立的各向异性k-ε湍流模型和精确测量的通道入口边界条件,计算研究了不同连接通道位置和角度下涡流室内的空气湍流流动特性。研究结果清晰展示了各种情况下的涡流发展形态、涡流速度分布特性及其他各湍流量的分布特性,揭示了连接通道结构对涡流室内空气流动特性的影响规律。 展开更多
关键词 紊流 模拟 涡流式 燃烧室 通道 柴油机
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柴油机涡流室结构参数对涡流室内空气流动特性影响的研究──第Ⅰ部分:涡流室形状的影响 被引量:7
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作者 朱广圣 林钧毅 +1 位作者 王谦 张月林 《燃烧科学与技术》 CAS CSCD 1996年第4期322-328,共7页
本文建立了一个用于计算涡流室内各向异性湍流的k-ε湍流模型,结合双色氩离子激光多普勒测速仪的测量结果,利用经过改进的Kiva-Ⅱ程序计算了吊钟型、CometV型及球型等3种典型柴油机涡流室内的空气流动特性,并与部分实... 本文建立了一个用于计算涡流室内各向异性湍流的k-ε湍流模型,结合双色氩离子激光多普勒测速仪的测量结果,利用经过改进的Kiva-Ⅱ程序计算了吊钟型、CometV型及球型等3种典型柴油机涡流室内的空气流动特性,并与部分实验结果进行了比较。研究结果揭示了各涡流室内的空气流动特性,并阐明了涡流室形状的影响规律。 展开更多
关键词 数值模拟 湍流 涡流室式柴油机 柴油机
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一种新型涡流室式柴油机燃烧系统的研究 被引量:2
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作者 胡军军 阎小俊 +1 位作者 周龙保 潘克煜 《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 1998年第1期37-41,共5页
本文在对影响涡流室式柴油机燃油消耗率的3个主要因素进行分析的基础上,提出了一种新型涡流室镶块连接通道形状,并在一台单缸柴油机上分别进行连接通道和主燃烧室形状的改进设计。实验结果表明,改进后的镶块连接通道能有效的增加流... 本文在对影响涡流室式柴油机燃油消耗率的3个主要因素进行分析的基础上,提出了一种新型涡流室镶块连接通道形状,并在一台单缸柴油机上分别进行连接通道和主燃烧室形状的改进设计。实验结果表明,改进后的镶块连接通道能有效的增加流通系数(尤其是在高速高负荷时),减少节流损失,降低燃油消耗率,而非对称式双涡流主燃烧室能加快主燃烧室的扩散燃烧,改进后的涡流室式柴油机在标定工况下与原机的燃油消耗率相比下降了2.0%左右。 展开更多
关键词 涡流室 柴油机 连接通道 燃油经济 燃烧室
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涡流室式柴油机燃烧室连接通道流量系数的研究 被引量:5
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作者 黄荣华 刘永长 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第3期205-216,共12页
涡流室式柴油机燃烧室连接通道流量系数是否能够精确确定,将影响柴油机放热率计算及工作过程模拟计算的精度。本文在分析近30年来国内外有关工作的基础上,根据稳流试验的结果,提出了计算涡流室式及变通道涡流室式两种燃烧室连接通... 涡流室式柴油机燃烧室连接通道流量系数是否能够精确确定,将影响柴油机放热率计算及工作过程模拟计算的精度。本文在分析近30年来国内外有关工作的基础上,根据稳流试验的结果,提出了计算涡流室式及变通道涡流室式两种燃烧室连接通道流量系数的两组经验公式。研究结果表明,这些经验公式比取定值流量系数及迄今已有的其它经验公式具有更高的可靠性,可提高涡流室式与变通道涡流室式柴油机放热率计算及工作过程模拟计算的精度。 展开更多
关键词 柴油机 燃烧室 通道 流量系数 涡流室式柴油机
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涡流室式柴油机连接通道流量系数的研究 被引量:1
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作者 计维斌 朱广圣 李德桃 《上海机械学院学报》 1993年第2期95-102,共8页
本文建立了计算涡流式柴油机连接通道流量系数的热力学计算模型和二维数值计算模型.首次精确地计算出连接通道流量系数随曲轴转角的瞬时变化规律.研究和分析了通道结构参数和发动机运转因索对流量系数的影响,所建立的计算模型及其计算结... 本文建立了计算涡流式柴油机连接通道流量系数的热力学计算模型和二维数值计算模型.首次精确地计算出连接通道流量系数随曲轴转角的瞬时变化规律.研究和分析了通道结构参数和发动机运转因索对流量系数的影响,所建立的计算模型及其计算结果,对于改善和提高涡流室式柴油机性能,进一步提高其工作过程的计算精度具有重要意义。 展开更多
关键词 涡流室式 柴油机 通道 流量系数
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柴油机涡流室内湍流分布特性的研究
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作者 顾子良 王谦 +1 位作者 顾滨 李德桃 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第4期6-11,共6页
报道利用激光多普勒测速(LDA)技术测量柴油机涡流室内的湍流分布特性,简述了LDA测试系统,提出实验数据的处理方法,揭示倒拖工况下涡流室内湍流强度随时间和空间的变化规律,分析湍流特性对混合气形成及燃烧的影响。研究结果... 报道利用激光多普勒测速(LDA)技术测量柴油机涡流室内的湍流分布特性,简述了LDA测试系统,提出实验数据的处理方法,揭示倒拖工况下涡流室内湍流强度随时间和空间的变化规律,分析湍流特性对混合气形成及燃烧的影响。研究结果表明,涡流室内流场是非定常各向异性湍流场,其湍流强度分布特性对混合气形成及燃烧是有利的。 展开更多
关键词 柴油机 涡流燃烧室 湍流 特性
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