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基于试验数据的机载空地导弹武器系统效能假设检验评估
1
作者 刘伟 《火力与指挥控制》 北大核心 2025年第8期188-196,共9页
为开展机载空地导弹武器系统效能评估,在经典ADC模型基础上进行优化创新,基于试验数据重构能力向量,根据系统使命任务及特点,建立评估指标体系。以此为基础完成系统效能计算,最后创新性地将假设检验方法应用于系统效能评估分析,提升结... 为开展机载空地导弹武器系统效能评估,在经典ADC模型基础上进行优化创新,基于试验数据重构能力向量,根据系统使命任务及特点,建立评估指标体系。以此为基础完成系统效能计算,最后创新性地将假设检验方法应用于系统效能评估分析,提升结果客观性,并对效能评估弱项指标进行分析,评估结果符合实际工作情况。该方法可为武器装备研制设计、试验鉴定等领域提供有益的参考。 展开更多
关键词 空地导弹武器系统 效能评估 改进ADC模型 假设检验 效能集
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智能一体化维卡仪的多机位测试技术研究与应用
2
作者 姚囝 陶潜顺 +2 位作者 罗斌玉 叶义成 李玉飞 《金属矿山》 北大核心 2025年第8期122-128,共7页
针对现有维卡仪测试效率不高、智能化集成不够、测试误差较大等问题,开发一款多机位智能一体化维卡仪。设计多机位与双试针测试机械结构,采用高精度激光传感器优化试针的自动找平方案,同时避免因自由落体导致试针变形的问题;基于STM32... 针对现有维卡仪测试效率不高、智能化集成不够、测试误差较大等问题,开发一款多机位智能一体化维卡仪。设计多机位与双试针测试机械结构,采用高精度激光传感器优化试针的自动找平方案,同时避免因自由落体导致试针变形的问题;基于STM32单片机,自主设计并开发智能维卡仪测试与控制方案。试验表明,所开发的智能一体化维卡仪大幅减少操作流程,并实现多机位试模的初、终凝智能化测定;其中初凝检测的相对误差系数最大为2.35%,终凝检测的相对误差最大为3.83%;相对于普通维卡仪有较大提升,对浆体凝结时间提供良好测试效果。 展开更多
关键词 智能维卡仪 凝结时间测试 多机位测试 智能化 测试效率
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基于数据增强和两阶段训练的摘要忠实度评估
3
作者 赵金爽 黄德根 《计算机科学》 北大核心 2025年第10期266-274,共9页
文本摘要的忠实度,即其与原文在事实层面的一致性,对于自动文本摘要的实际应用具有重要意义。现有的摘要忠实度评估方法在利用文本摘要数据集方面存在不足,且构建的不忠实摘要与原文差异显著,这限制了评估方法的有效性。针对此问题,提... 文本摘要的忠实度,即其与原文在事实层面的一致性,对于自动文本摘要的实际应用具有重要意义。现有的摘要忠实度评估方法在利用文本摘要数据集方面存在不足,且构建的不忠实摘要与原文差异显著,这限制了评估方法的有效性。针对此问题,提出一种基于数据增强和两阶段训练的摘要忠实度评估模型——FaithEval。首先,定义两种数据增强方法,即同主题相似检索和外插掩码填充,用于生成与原文内容相关联的不忠实摘要,应用这些方法从文本摘要数据集中提取训练数据;然后,充分利用数据集的信息,基于原文和参考摘要构建的训练数据,分两个阶段对模型进行训练,逐步强化模型的忠实度评估能力;最后,人工构建摘要忠实度评估测试集SFETS,为检验模型性能提供基准。实验结果表明,在SFETS和Rank19数据集上,FaithEval均表现出色,尤其在SFETS数据集上,达到了当前最优的效果。 展开更多
关键词 文本摘要 忠实度评估 数据增强 两阶段训练 基准测试集
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基于MMD-GA的深度学习测试集优化约简
4
作者 王凤英 宋子凯 +1 位作者 张岩 杜利明 《计算机工程与科学》 北大核心 2025年第9期1700-1710,共11页
在图像识别领域,测试用例冗余且标记标签仍需人工操作,对测试用例进行优化是解决测试代价高昂、测试效率低下的有效方法。基于此,提出一种基于进化算法的测试用例优化约简方法—ERIR,使用深度神经网络模型提取图像特征,代入HDBSCAN聚类... 在图像识别领域,测试用例冗余且标记标签仍需人工操作,对测试用例进行优化是解决测试代价高昂、测试效率低下的有效方法。基于此,提出一种基于进化算法的测试用例优化约简方法—ERIR,使用深度神经网络模型提取图像特征,代入HDBSCAN聚类算法分析原始测试集数据分布,在聚类结果的基础上以最小化测试子集与原始分布为目标设计进化算法。提出了基于最大均值差异与遗传算法融合的测试用例挑选算法—MMD-GA,能够在每个聚类簇中挑选出最具有代表性的原型构成测试子集。应用该算法在CNN结构和Transformer结构模型上进行了大量实验,结果显示挑选出的测试输入在提升时间效率的基础上保证了准确率接近原始测试集,对比整体测试集准确率平均误差在0.18%~2.32%。 展开更多
关键词 测试用例约简 深度学习 图像识别 遗传算法 软件测试
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基于活塞式压力计的大气数据测控仪校准装置的设计与测量不确定度评定
5
作者 马思特 李正平 +1 位作者 付国梁 张宏艺 《计量学报》 北大核心 2025年第8期1144-1149,共6页
针对0.02级大气数据测控仪的校准需求,设计了一种基于全自动气体活塞式压力计的压力补偿装置,克服了传统活塞式压力计输出局限于定点值的问题,实现了压力的连续可调输出。通过构建完整的校准装置测量模型,运用GUM法对测量不确定度进行... 针对0.02级大气数据测控仪的校准需求,设计了一种基于全自动气体活塞式压力计的压力补偿装置,克服了传统活塞式压力计输出局限于定点值的问题,实现了压力的连续可调输出。通过构建完整的校准装置测量模型,运用GUM法对测量不确定度进行了评定。经过理论计算与实验验证,测量模型的理论计算值与实际测量值之间偏差小于0.001%,验证了模型的准确性。最后,通过传递比较法验证了计量标准性能,确认了整套校准装置的不确定度满足量值传递要求,适用于0.02级大气数据测控仪的校准工作。 展开更多
关键词 压力计量 大气数据测控仪 校准装置 压力补偿 活塞式压力计 GUM法 测量不确定度
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代理辅助多任务进化优化引导的MPI程序路径覆盖测试用例生成 被引量：1
6
作者 孙百才 巩敦卫 姚香娟 《软件学报》 北大核心 2025年第5期2026-2042,共17页
基于进化优化的消息传递接口(message-passing interface,MPI)程序路径覆盖测试中,进化个体适应值的评价需要反复执行MPI程序,而程序的重复执行往往需要高昂的计算成本.鉴于此,提出一种代理辅助多任务进化优化引导的MPI程序路径覆盖测... 基于进化优化的消息传递接口(message-passing interface,MPI)程序路径覆盖测试中,进化个体适应值的评价需要反复执行MPI程序,而程序的重复执行往往需要高昂的计算成本.鉴于此,提出一种代理辅助多任务进化优化引导的MPI程序路径覆盖测试用例生成方法,该方法能够显著约减MPI程序的实际执行次数,进而提高测试效率.首先,面向MPI程序目标路径内每条目标子路径,训练相应的代理模型;然后,基于对应每条目标子路径的代理模型,估计相应测试用例生成优化任务中进化个体的适应值,并形成候选测试用例集;最后,基于候选测试用例集及其面向每条目标子路径的真实适应值,更新对应每条目标子路径的代理模型.将所提方法应用于7个基准MPI程序的基本路径覆盖测试中,并与其他若干先进方法比较.实验结果表明,所提方法能够在确保测试用例生成高有效性的前提下,显著提高测试效率. 展开更多
关键词 路径覆盖测试用例生成 代理辅助多任务进化优化 候选测试用例集
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机车柴油机组隔振系统整机振动模态试验激励方法研究
7
作者 钱纪富 李廉枫 +1 位作者 闫兵 马晓宁 《铁道机车车辆》 北大核心 2025年第1期27-34,共8页
为了避免柴油机发电机组在运行过程中出现整机振动共振现象,通过模态试验掌握机组整机振动模态特性十分必要。为解决目前大质量柴油机发电机组隔振系统模态试验难以进行有效激励的问题,文中针对模态试验激励的需要,根据力学和电磁学原理... 为了避免柴油机发电机组在运行过程中出现整机振动共振现象,通过模态试验掌握机组整机振动模态特性十分必要。为解决目前大质量柴油机发电机组隔振系统模态试验难以进行有效激励的问题,文中针对模态试验激励的需要,根据力学和电磁学原理,设计出了一套能对大质量动力机组隔振系统各阶整机振动模态进行有效激励的系统,并进行了模态试验。所设计的具有杠杆放大作用的电磁阶跃激励装置,能够使14.8 t的柴油机发电机组产生1~2 mm的位移,满足机组整机振动模态试验的阶跃激励需要。利用电磁激励装置结合机组模态特性进行的模态试验,能够激发出机组全部的6阶整机振动模态。该激励装置不仅满足了本柴油机发电机组隔振系统整机振动模态试验的迫切需要,也可普遍用于解决大质量动力装置隔振系统模态试验激励的难点。 展开更多
关键词 柴油机组 整机振动 模态试验 电磁阶跃激励
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粗糙集视角下的能力评估方法
8
作者 黄宝坤 李进金 李气芳 《江西师范大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第1期17-26,79,共11页
知识空间理论为基于能力的测试开发提供理论依据,粗糙集方法可以作为基于能力的测试开发的工具.该文首先建立能力模型与测试信息表的联系,提出测试信息表的信息量,以刻画测试对能力结构的分类效果,进而提出对测试进行改进的粗糙集方法.... 知识空间理论为基于能力的测试开发提供理论依据,粗糙集方法可以作为基于能力的测试开发的工具.该文首先建立能力模型与测试信息表的联系,提出测试信息表的信息量,以刻画测试对能力结构的分类效果,进而提出对测试进行改进的粗糙集方法.该方法可以达到以下2个目标:1)测试能够充分地区分不同能力状态的个体;2)试题足够精炼,减少了测试成本.具有充分信息量的测试是能够唯一确定在能力结构上的概率分布的必要条件,并做了仿真实验,给出估计在能力结构上概率分布的方法,最后给出其应用于学科测试的实际案例. 展开更多
关键词 能力评估 知识空间理论 粗糙集 能力结构 测试
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自动坐封井口堵塞器的研制及其评价试验
9
作者 平恩顺 王玉忠 +4 位作者 任宝良 赵磊 李迪 黄峰 邵俊龙 《石油机械》 北大核心 2025年第7期136-140,共5页
针对段塞加砂压裂或生产放喷过程中井口装置易发生刺漏,无法及时解决井控风险,存在严重安全隐患的问题,研制了一套新型自动坐封井口堵塞器及配套的液压打捞工具。介绍了自动坐封井口堵塞器及液压打捞工具的主要结构和工作原理,分析了其... 针对段塞加砂压裂或生产放喷过程中井口装置易发生刺漏,无法及时解决井控风险,存在严重安全隐患的问题,研制了一套新型自动坐封井口堵塞器及配套的液压打捞工具。介绍了自动坐封井口堵塞器及液压打捞工具的主要结构和工作原理,分析了其主要性能参数和性能特点,对自动坐封井口堵塞器物理样机进行了室内性能评价试验。试验结果表明:在15 MPa井筒压力条件下,研制的新型自动坐封井口堵塞器拉动挡销自由落体落入井筒内,实现自动丢手和延时自动坐封,满足50 MPa承压密封性能要求;通过液压打捞工具加压10 MPa,实现自动解封并泄压平衡后可安全起出自动坐封井口堵塞器。研制的整套工具具备现场试验的条件,可在短时间内及时解决井口刺漏问题,具有良好的推广应用前景。 展开更多
关键词 井口刺漏 自动坐封 井口堵塞器 液压打捞工具 性能评价试验
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动车组改造后装载货物运行安全性研究
10
作者 姜成 邢璐璐 +2 位作者 熊芯 刘飞 黄锴 《铁道机车车辆》 北大核心 2025年第4期97-103,共7页
我国动车组发展至今一直以客运市场为主,随着货运市场需求的快速增长,快捷物流市场需求逐步增长。鉴于没有明确的快运动车组装载货物技术条件,所以需要对装载货物运行的安全性进行研究。文中以CRH2A动车组为研究对象,结合车辆技术条件... 我国动车组发展至今一直以客运市场为主,随着货运市场需求的快速增长,快捷物流市场需求逐步增长。鉴于没有明确的快运动车组装载货物技术条件,所以需要对装载货物运行的安全性进行研究。文中以CRH2A动车组为研究对象,结合车辆技术条件和实际运输需求,设计了一种最不利的货物装载工况。通过仿真计算和实车验证,证明CRH2A动车组在货物重心高度自承载面起不大于826 mm、两侧载重差不大于3.3 t、两端载重差不大于2.6 t时的车辆运行安全性满足要求。 展开更多
关键词 快运动车组 动车组改造 安全性研究 仿真计算 运行试验
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一种保决策域的测试代价敏感属性约简算法
11
作者 罗致豪 叶军 詹诗颖 《计算机应用研究》 北大核心 2025年第11期3370-3377,共8页
针对基于测试代价敏感的属性约简方法可能会改变决策域等问题,引入决策域分布保持的概念,结合获取数据的代价,提出了一种保决策域的测试代价概率邻域粗糙集属性约简算法。首先,以条件信息量为基础,定义一种具有单调性的(α,β)正域分布... 针对基于测试代价敏感的属性约简方法可能会改变决策域等问题,引入决策域分布保持的概念,结合获取数据的代价,提出了一种保决策域的测试代价概率邻域粗糙集属性约简算法。首先,以条件信息量为基础,定义一种具有单调性的(α,β)正域分布的概率邻域条件信息量,并以此获取决策表的核属性;其次,给出一种邻域条件熵属性重要度度量方法,通过属性重要度和属性自身测试代价构建属性影响度评估指标;然后,以核属性集作为初始集,将属性重要度大且测试代价小的属性加入核集,经迭代输出约简子集。实例分析和UCI数据集实验结果表明,与对比算法相比,所提算法在不降低分类精度的情况下得到的约简子集测试代价较小,且决策域分布保持不变。 展开更多
关键词 测试代价 属性约简 决策域 概率邻域粗糙集 条件信息量 属性重要度 影响度评估指标
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膨润土浆液及其自凝灰浆黏度微观机理研究 被引量：1
12
作者 江志安 张宝增 +1 位作者 崔溦 苗日成 《人民黄河》 CAS 北大核心 2024年第8期149-154,共6页
不同厂家生产的钠基膨润土在相同配比要求下制备的自凝灰浆黏度差别很大,其本质是材料微观组分、结构不一致。基于SEM、XRD、EDS与NMR等微观试验,对两个厂家生产的同类钠基膨润土(简称湘源土和玉龙土)及其所制自凝灰浆进行试验分析,并... 不同厂家生产的钠基膨润土在相同配比要求下制备的自凝灰浆黏度差别很大,其本质是材料微观组分、结构不一致。基于SEM、XRD、EDS与NMR等微观试验,对两个厂家生产的同类钠基膨润土(简称湘源土和玉龙土)及其所制自凝灰浆进行试验分析,并据此对其黏度微观机理进行研究。结果如下:湘源土和玉龙土浆液黏度具有触变性,“卡片宫”的建立与Q~4结构的生成会促使其黏度上升,剪切作用会破坏微观结构使其黏度降低;湘源土蒙脱石含量高于玉龙土的,所以其浆液黏度整体高于玉龙土浆液。搅拌与低剪切作用促进蒙脱石颗粒小片层分散,小片层分散越多,停止剪切后膨润土浆液黏度越高。对于膨润土所制自凝灰浆,其黏度的变化主要依赖于内部电荷吸附与水化反应的程度,水化反应生成的C-S-H凝胶会促进浆液黏度提高。自凝灰浆在凝结过程中生成的碳硫硅酸钙不利于C-S-H凝胶生成,湘源土自凝灰浆碳硫硅酸钙含量高于玉龙土自凝灰浆的,所以其整体黏度低于玉龙土自凝灰浆的。 展开更多
关键词 膨润土 自凝灰浆 黏度 微观试验 机理
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基于限制容差关系的动力舱冷却通风综合评估
13
作者 张浩 《空军工程大学学报》 北大核心 2025年第2期19-25,共7页
为拓展动力装置冷却通风试飞结果评价体系,定量评估冷却通风系统的综合性能水平,在试飞过程中发动机舱内温度测量数据存在缺失的情况下,引入综合舱温裕度的概念,开展了适用于不完备试飞数据的冷却通风综合性能评估方法研究。使用K-mean... 为拓展动力装置冷却通风试飞结果评价体系,定量评估冷却通风系统的综合性能水平,在试飞过程中发动机舱内温度测量数据存在缺失的情况下,引入综合舱温裕度的概念,开展了适用于不完备试飞数据的冷却通风综合性能评估方法研究。使用K-means聚类算法将舱温数据离散化,结合粗糙集理论的限制容差关系确定舱温指标权重,建立了一种动力舱冷却通风综合性能评估方法,并在3发构型直升机上进行算法应用,评估了冷却通风系统综合性能的影响因素。结果表明,技术状态更改和发动机装机位置对动力舱综合舱温裕度的影响较大,最大差异分别达到65.5℃和83.2℃。综合舱温裕度能够表征冷却通风综合性能,该方法具有通用性,可作为冷却通风试飞传统评估方式的补充。 展开更多
关键词 限制容差关系 冷却通风试飞 数据缺失 综合舱温裕度 K-MEANS聚类 粗糙集理论
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面向开集识别的稳健测试时适应方法 被引量：1
14
作者 周植 张丁楚 +1 位作者 李宇峰 张敏灵 《软件学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第4期1667-1681,共15页
开集识别旨在研究测试阶段突现未见类别对于机器学习模型的挑战,以期学习模型既能分类已见类别又可识别/拒绝未见类别,是确保机器学习模型能够在开放世界中高效稳健部署的重要技术.既有开集识别技术通常假设已见类别的协变量分布在训练... 开集识别旨在研究测试阶段突现未见类别对于机器学习模型的挑战,以期学习模型既能分类已见类别又可识别/拒绝未见类别,是确保机器学习模型能够在开放世界中高效稳健部署的重要技术.既有开集识别技术通常假设已见类别的协变量分布在训练与测试阶段维持不变.然而在实际场景中,类别的协变量分布常不断变化.直接利用既有技术不再奏效,其性能甚至劣于基线方案.因此,亟需研究新型开集识别方法,使其能不断适应协变量分布偏移,以期模型在测试阶段既能稳健分类已见类别又可识别未见类别.将此新问题设置命名为开放世界适应问题(AOW),并提出了一种开放测试时适应方法(OTA).该方法基于无标注测试数据优化自适应熵损失与开集熵损失更新模型,维持对已见类的既有判别能力,同时增强了识别未见类的能力.大量实验分析表明,该方法在多组基准数据集、多组不同协变量偏移程度下均稳健地优于现有先进的开集识别方法. 展开更多
关键词 开集识别 测试时适应 分布偏移 图像识别 流数据
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2级驾驶自动化系统安全测试与评估方法 被引量：2
15
作者 陈贞 杨强 +2 位作者 李国俊 孙连明 徐晓庆 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2024年第11期22-30,共9页
针对智能驾驶中基础测试场景集缺失、传统里程测试存在局限性,且现有测试方法难以满足2级驾驶自动化系统(简称L2系统)快速迭代的安全评估需求,系统地分析了L2系统的行车控制辅助功能、主要特征和安全测试评估要点,提出了一套基于L2系统... 针对智能驾驶中基础测试场景集缺失、传统里程测试存在局限性,且现有测试方法难以满足2级驾驶自动化系统(简称L2系统)快速迭代的安全评估需求,系统地分析了L2系统的行车控制辅助功能、主要特征和安全测试评估要点,提出了一套基于L2系统的场景仿真、场地和实车道路测试,以及安全保障评估的安全测试与评估方法,为L2系统的全面安全测试评估提供参考。 展开更多
关键词 智能网联汽车 L2驾驶自动化系统 测试场景集 测试方法 安全评估
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落地红枣气吹集条装置参数试验研究 被引量：1
16
作者 申玉珂 张凤奎 +3 位作者 石必坚 李锦锦 邵文晰 李平 《农机化研究》 北大核心 2024年第1期168-176,共9页
落地红枣在捡拾前进行集条可提高红枣收获机的捡拾效率。为探究气吹集条作业时最好的工作参数,设计了一种落地红枣气吹集条试验装置,主要由机架、风力调节机构、吹嘴调整机构及脚轮组成。以集条率为考察指标,以作业前进速度、吹嘴出口... 落地红枣在捡拾前进行集条可提高红枣收获机的捡拾效率。为探究气吹集条作业时最好的工作参数,设计了一种落地红枣气吹集条试验装置,主要由机架、风力调节机构、吹嘴调整机构及脚轮组成。以集条率为考察指标,以作业前进速度、吹嘴出口风速、吹嘴距地高度和吹嘴旋转角度为影响因素,通过单因素试验探究各因素对集条率的影响规律和合适的水平范围,并设计正交试验通过极差分析、方差分析和试验验证确定气吹集条的最优参数组合。单因素试验结果表明:吹嘴出口风速与集条率成正相关,吹嘴旋转角度、作业前进速度与集条率成负相关,吹嘴距地高度与集条率呈现波动关系,在10cm时集条率最高。正交试验结果表明:4个影响因素均为显著因素,各个因素影响集条率的主次顺序为吹嘴出口风速>吹嘴旋转角度>作业前进速度>吹嘴距地高度。同时,确定落地红枣集条的最佳参数组合为作业前进速度1.5km/h、吹嘴出口风速80m/s、吹嘴旋转角度为15°、吹嘴距地高度为15cm,该组合集条率为98.84%。 展开更多
关键词 落地红枣 气吹 集条 单因素试验 正交试验
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十年新高考科目设置:模式变迁·演化动因·实践启示 被引量：3
17
作者 徐东波 《教育学报》 CSSCI 北大核心 2024年第6期123-133,共11页
十年来,新高考科目设置以“灵活多元”为始,试行元初方案“3+3”模式;其后不断调整完善,提倡“保底引导”,推行修正方案“3+1+2”模式;当前形成“3+3改”“3+1+2改”等多种限制模式并存且统一的科目设置样态。推动模式演化的隐性动力是... 十年来,新高考科目设置以“灵活多元”为始,试行元初方案“3+3”模式;其后不断调整完善,提倡“保底引导”,推行修正方案“3+1+2”模式;当前形成“3+3改”“3+1+2改”等多种限制模式并存且统一的科目设置样态。推动模式演化的隐性动力是“分数—升学”的竞争型高中场域与应试性惯习、“稳定—创新”的服务型政府场域与渐进性改革惯习,本土化场域下政策制定者与高中行动者寻求价值共识,达成协调互适。十年新高考留下深刻的实践启示:缓步推进选考制度改革,深度适配本土社会场域;优化政策动态调整机制,完善改革配套政策制度;强化高考外部环境治理,营造去功利化育人氛围。 展开更多
关键词 新高考改革 考试科目设置 模式变迁 “应试”惯习
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基于测试代价的三支邻域属性约简算法 被引量：2
18
作者 张欣蕊 万仁霞 +1 位作者 岳晓冬 陈瑞典 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2024年第3期836-841,共6页
针对粗糙集属性约简时很少考虑属性自身的测试代价等问题,提出了一种基于测试代价的三支邻域属性约简算法。算法根据各属性在邻域分辨矩阵中出现的频次和比例来计算属性重要性,并结合属性自身的测试代价来构造性价比指标,以此指导属性... 针对粗糙集属性约简时很少考虑属性自身的测试代价等问题,提出了一种基于测试代价的三支邻域属性约简算法。算法根据各属性在邻域分辨矩阵中出现的频次和比例来计算属性重要性,并结合属性自身的测试代价来构造性价比指标,以此指导属性的甄选。三支决策方法被用于划分属性集,为属性的约简处理提供数据支撑。在7个UCI公共数据集上进行对比实验,结果表明,该算法可得到比对比算法更小的属性约简集合,在分类精度不降低的情况下,该算法具有更少的运行时间和更小的测试代价。基于财政收入的预测应用实例进一步证明了所提算法的有效性和实用性。 展开更多
关键词 邻域粗糙集 邻域分辨矩阵 属性约简 测试代价 三支决策
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特定类的代价敏感近似属性约简 被引量：1
19
作者 胡军 黄小涵 《智能系统学报》 CSCD 北大核心 2024年第6期1468-1478,共11页
特定类属性约简指针对特定决策类提供对应约简集的属性约简,现有特定类属性约简方法过于严苛,限制其在一些场景下的应用。针对存在噪声的数据,提出一种特定类的代价敏感近似属性约简方法。该方法首先结合正域与边界域信息定义特定类的... 特定类属性约简指针对特定决策类提供对应约简集的属性约简,现有特定类属性约简方法过于严苛,限制其在一些场景下的应用。针对存在噪声的数据,提出一种特定类的代价敏感近似属性约简方法。该方法首先结合正域与边界域信息定义特定类的相对不确定度,然后利用相对不确定度与测试代价计算属性重要度,进而根据属性重要度选择属性,并通过放松相对不确定度来避免冗余属性的加入,最后给出了特定类的代价敏感近似启发式属性约简算法。实验结果表明,所提方法与同类方法相比能够在保持甚至提升约简质量的同时获得更精简的约简集,并且约简集的测试代价相对更小。 展开更多
关键词 粗糙集 不确定信息 特定类 相对不确定度 属性重要度 测试代价敏感 近似属性约简 启发式算法
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某船柴油发电机组增压器振动分析与控制
20
作者 刘永东 姜晓翔 +1 位作者 蔡晓涛 叶昊 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第22期145-149,共5页
本文针对某船柴油发电机组增压器振动过大的问题,通过实船测试排查,逐步找出增压器振动的具体原因,主要是增压器废气蜗壳固有频率与柴油发电机组发火频率吻合引起的共振。经过分析给出具体的振动控制措施,通过增加局部支撑强度、减小悬... 本文针对某船柴油发电机组增压器振动过大的问题,通过实船测试排查,逐步找出增压器振动的具体原因,主要是增压器废气蜗壳固有频率与柴油发电机组发火频率吻合引起的共振。经过分析给出具体的振动控制措施,通过增加局部支撑强度、减小悬臂质量等措施改变增压器的固有频率。实船测试表明,增压器SD点振动烈度从101.5 mm/s降低到52.9 mm/s;LG点振动烈度从60.2 mm/s降低到35.7 mm/s,证明振动问题得到很好的解决,该研究分析有助于柴油发电机组增压器出现异常振动时的判断、识别以及治理。 展开更多
关键词 柴油发电机组 增压器 振动分析 振动测试
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