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基于永磁直流微电动机电枢铁损的Taguchi参数设计 被引量:1
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作者 文泽军 刘德顺 +1 位作者 杨书仪 汪程鹏 《现代制造工程》 CSCD 2006年第12期1-3,16,共4页
应用Taguch i稳健设计中的参数设计,以永磁直流微电动机产品为对象,将其电枢铁损为望小特性,优化选择电枢的外径、槽底直径、齿距、长度和硅钢片铁损参数,为永磁直流微电动机新产品开发提供新的方案。
关键词 永磁直流微电动机 taguchi参数设计 望小特性 电枢铁损
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基于Inventor二次开发的垫层蜗壳参数化设计 被引量:1
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作者 包腾飞 赵向宇 +2 位作者 周喜武 陈雨婷 程健悦 《郑州大学学报(工学版)》 北大核心 2025年第4期107-113,共7页
针对垫层蜗壳设计过程复杂、设计更改烦琐、结构优化效率低下等问题,基于Inventor平台,确定了垫层蜗壳的设计参数,研究了蜗壳的参数化建模方法。针对参数化建模中钢衬与垫层、垫层与外围混凝土间的接触状态难以处理的问题,引入了曲面划... 针对垫层蜗壳设计过程复杂、设计更改烦琐、结构优化效率低下等问题,基于Inventor平台,确定了垫层蜗壳的设计参数,研究了蜗壳的参数化建模方法。针对参数化建模中钢衬与垫层、垫层与外围混凝土间的接触状态难以处理的问题,引入了曲面划分算法,实现了钢衬、垫层与外围混凝土的有效分割;针对蜗壳垫层与进水口垫层相交重叠问题,提出了实体接触判断算法及切割方法,实现了两者交界部位精细化处理。实例应用结果表明:采用所提参数化设计方法,能够根据设计参数的调整快速地建立模型。当垫层厚度变大,外包混凝土承担内水压力比例减少,最小可达20.16%,钢衬环向、径向位移均增大,最大可分别达到12.26,9.39 mm;当垫层铺设范围变大,外包混凝土承担内水压力比例大致呈减小趋势,最小可达23.17%,钢衬环向、径向位移均减小,最小可分别达到4.27,2.06 mm。最终选择垫层子午向包角铺设至腰线以下15°,厚度选择20 mm。 展开更多
关键词 BIM技术 参数设计 三维模型 垫层蜗壳 二次开发
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桥上单层长枕埋入式无砟轨道设计参数研究
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作者 杨文茂 杜建军 +3 位作者 徐浩 邓军桥 蔡文锋 林红松 《铁道工程学报》 北大核心 2025年第2期35-40,共6页
研究目的:采用无砟轨道是重载铁路的发展趋势,结构设计参数是开展重载铁路桥上无砟轨道设计的关键。本文建立车-轨-桥系统耦合动力分析模型,研究钢轨形式、道床板宽度和道床板厚度对系统动力特性的影响规律,采用层次分析法综合评价,提... 研究目的:采用无砟轨道是重载铁路的发展趋势,结构设计参数是开展重载铁路桥上无砟轨道设计的关键。本文建立车-轨-桥系统耦合动力分析模型,研究钢轨形式、道床板宽度和道床板厚度对系统动力特性的影响规律,采用层次分析法综合评价,提出单层长枕埋入式无砟轨道关键设计参数取值。研究结论:(1)与60 kg/m钢轨相比,采用75 kg/m钢轨时车体垂向加速度和轮轨垂向力增大,轨道结构位移和受力减小;(2)随着道床板的宽度和厚度增大,结构垂向振动位移随之增大,车体垂向加速度、轮轨垂向力、轮重减载率、桥梁垂向加速度、扣件反力和道床板与桥梁接触应力均随之减小;(3)桥上无砟轨道系统动力综合评价结果随道床板宽度和厚度的增加而减小;(4)结合无砟轨道的动力特性及工程投资,建议重载铁路桥上单层长枕埋入式无砟轨道采用60 kg/m钢轨,道床板宽度取3.0 m,道床板厚度取0.275 m;(5)本研究成果可为桥上单层长枕埋入式无砟轨道结构设计参数取值提供参考。 展开更多
关键词 单层长枕埋入式无砟轨道 动力响应 层次分析法 设计参数
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基于知识工程与参数化设计的舰船舱室布局研究
4
作者 王运龙 廉立晨 +2 位作者 梁国鹏 顾宇杰 李楷 《大连理工大学学报》 北大核心 2025年第4期363-368,共6页
为在不同舰船舱室布局场景下快速实现智能化推理布局,提高设计效率,节省人工成本,综合考虑振动噪声、采光通风和舱室间邻接性等因素,采用知识工程与参数化设计相结合策略,提出了一种面向多种舰船舱室布局场景的知识工程推理布局方法.结... 为在不同舰船舱室布局场景下快速实现智能化推理布局,提高设计效率,节省人工成本,综合考虑振动噪声、采光通风和舱室间邻接性等因素,采用知识工程与参数化设计相结合策略,提出了一种面向多种舰船舱室布局场景的知识工程推理布局方法.结合规范、公约中对舰船舱室布局的相关知识,分别建立了参数化模型库和代码规则库.针对不同舰船舱室布局场景,在布局时导入相应的参数化模型,借助CATIA二次开发将待布局区域边界和舱室信息传递到相应舱室的代码规则库中,即可实现舱室的智能布局. 展开更多
关键词 知识工程 参数设计 CATIA二次开发 多目标推理
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磁场算法与结构力学耦合驱动参数化生形设计方法研究——以白云山南门工程项目为例
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作者 苏朝浩 卢珊丽 +2 位作者 任子扬 王子安 吴中平 《南方建筑》 北大核心 2025年第10期66-75,共10页
以结构性能驱动为核心,提出了一种融合结构力学原理与智能优化算法的参数化协同设计方法,通过建立“算法生形-力学耦合-性能迭代”的三阶段工作流,探索新型空间结构的高效找形路径。创新性地将磁场算法引入建筑形态生成,通过磁场算法运... 以结构性能驱动为核心,提出了一种融合结构力学原理与智能优化算法的参数化协同设计方法,通过建立“算法生形-力学耦合-性能迭代”的三阶段工作流,探索新型空间结构的高效找形路径。创新性地将磁场算法引入建筑形态生成,通过磁场算法运算器构建花形的生成、变化与调控模式;继而开发结构力学耦合求解程序模块,建立形态参数与力学响应的动态映射关系;最终通过遗传算法建立多目标优化模型,实现形态参数与结构性能的协同进化,构建涵盖100多种花形伞状结构构型数据库。在广州白云山南门工程项目中,该方法成功实现木棉花意象的数字化转译,生成兼具结构效能与艺术表现力的云状伞形空间结构,验证了该方法的工程适用性。 展开更多
关键词 参数设计 结构性能 磁场算法 结构优化 结构构型
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基于分析与设计序列迭代方法的三维声子晶体拓扑优化及参数分析
6
作者 王燕 朱奕筱 +1 位作者 吴圣川 亢战 《振动与冲击》 北大核心 2025年第4期97-104,共8页
在常规的声子晶体拓扑优化中,内层的多波矢特征值分析和外层的单胞布局设计变量寻优构成双层嵌套问题,两个层次嵌套式迭代求解导致三维拓扑优化设计面临计算量剧增的难题。为提高优化设计的效率,将用于结构固有频率优化问题的分析与设... 在常规的声子晶体拓扑优化中,内层的多波矢特征值分析和外层的单胞布局设计变量寻优构成双层嵌套问题,两个层次嵌套式迭代求解导致三维拓扑优化设计面临计算量剧增的难题。为提高优化设计的效率,将用于结构固有频率优化问题的分析与设计序列迭代的思想拓展至三维声波声子晶体的拓扑优化,通过将内层特征值问题转化为单次逆迭代获得拓扑优化中间结果对应的逐次近似能带结构,并根据优化结果进行参数化建模以研究三维声子晶体拓扑优化解的带隙特性。通过参数化扫掠,给出了不同参数下的相对带隙和带隙上下界。进一步总结了不同参数对声子晶体带隙的影响,为三维声波声子晶体构型设计提供指导。 展开更多
关键词 三维声波声子晶体 拓扑优化 分析与设计序列迭代方法 参数化建模 相对带隙
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基于情感意象的月子中心色彩参数化设计研究
7
作者 张金勇 朱梦迪 +1 位作者 姚铄怡 罗亦青 《包装工程》 北大核心 2025年第12期286-295,共10页
目的以感性工学为理论基础,提出一种基于线性数量化Ⅰ类和非线性BP神经网络的月子中心色彩参数化设计方法。方法首先采用专家法确定月子中心理疗室内重点赋色区域,基于CIE-LCH色彩空间,根据等距选取法初步获取色彩样本,借助欧氏距离公... 目的以感性工学为理论基础,提出一种基于线性数量化Ⅰ类和非线性BP神经网络的月子中心色彩参数化设计方法。方法首先采用专家法确定月子中心理疗室内重点赋色区域,基于CIE-LCH色彩空间,根据等距选取法初步获取色彩样本,借助欧氏距离公式得到代表性色彩样本;其次,通过文献查阅等方法初步获取目标人群情感意象词汇,借助多维尺度分析和K-means聚类确定代表性词汇,再使用语义差异法量化色彩样本库;最后,分别运用数量化Ⅰ类和BP神经网络建立色彩样本与情感意象评价的关系映射模型,将2个模型的预测结果进行比较验证。结果使用误差比较法比较2个模型的预测准确性,显示数量化Ⅰ类模型的拟合度更好,可得出理疗室最优配色方案。结论用非线性模型的预测结果对线性模型的预测结果进行验证,使得结果更为准确,为月子中心理疗室色彩情感化设计提供了科学的设计方法。 展开更多
关键词 BP神经网络 数量化Ⅰ类 色彩设计 参数设计 月子中心
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客改货飞机货舱门框结构设计与参数优化
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作者 王涛 姚瀚林 朱绍根 《机械设计》 北大核心 2025年第4期120-126,共7页
在飞机客改货方案设计中,新货舱门处的门框结构设计及参数优化是重难点之一。文中以国内民航市场大量服役的空客A320飞机为研究对象,首先针对新货舱门所在的机身大开口区域,设计了3种结构加强门框,分别是单框式、桁梁框式和双框式结构,... 在飞机客改货方案设计中,新货舱门处的门框结构设计及参数优化是重难点之一。文中以国内民航市场大量服役的空客A320飞机为研究对象,首先针对新货舱门所在的机身大开口区域,设计了3种结构加强门框,分别是单框式、桁梁框式和双框式结构,然后在分析门框工作过程中受力特点的基础上,对3种门框进行参数化建模和有限元仿真分析,以结构减重为目标,采用多岛遗传算法对门框质量进行优化,最后结果表明:在考虑相同的惯性载荷与压差载荷下,桁梁框式门框结构的受力分布更均匀,其结构质量最轻,结构尺寸最小,承载效率最高。 展开更多
关键词 客改货 大开口 参数化建模 优化设计 结构减重
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基于响应面的甲醇喷射器动作响应参数优化设计
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作者 范立云 王广泽 +3 位作者 李美斯 礼博 董伟杰 李屿明 《内燃机工程》 北大核心 2025年第4期97-107,共11页
为提高甲醇喷射器的响应特性,基于AMEsim液力仿真平台搭建了甲醇喷射器的一维仿真模型,通过对控制柱塞直径、针阀弹簧预紧力、喷孔直径和进回油节流孔等结构参数的单因素分析,探究了结构参数对喷射器响应特性的影响规律。采用响应面优... 为提高甲醇喷射器的响应特性,基于AMEsim液力仿真平台搭建了甲醇喷射器的一维仿真模型,通过对控制柱塞直径、针阀弹簧预紧力、喷孔直径和进回油节流孔等结构参数的单因素分析,探究了结构参数对喷射器响应特性的影响规律。采用响应面优化方法,通过试验设计对参数及其交互作用结果进行优化。结果表明:改变回油节流孔直径对喷射器开启响应的影响最为显著,改变进油节流孔直径对喷射器关闭响应的影响最为显著。在综合考虑了所有参数后,确定了最优参数配置:控制柱塞直径为8.8 mm,针阀弹簧预紧力为599.972 N,进油节流孔直径为0.31 mm,回油节流孔直径为0.55 mm,喷孔直径为0.86 mm。在这一参数配置下,甲醇喷射器的响应特性得到了显著提升,相比原始状态,优化设计后的开启响应时间缩短28.7%,关闭响应时间缩短21.1%。 展开更多
关键词 甲醇 喷射器 结构参数 响应特性 方差分析 优化设计
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考虑横断面几何参数的高速铁路预制拼装式明洞衬砌分块设计与拼装方法
10
作者 周晓军 《中国铁道科学》 北大核心 2025年第2期104-118,共15页
以某设计时速350 km高速铁路单洞双线大跨度隧道工程为依托,从设计与施工2个方面对拼装式明洞衬砌进行研究。首先,结合建筑限界和安全疏散通道等因素确定衬砌内轮廓及衬砌横断面形式;然后,基于平面几何基本原理,提出考虑明洞衬砌横断面... 以某设计时速350 km高速铁路单洞双线大跨度隧道工程为依托,从设计与施工2个方面对拼装式明洞衬砌进行研究。首先,结合建筑限界和安全疏散通道等因素确定衬砌内轮廓及衬砌横断面形式;然后,基于平面几何基本原理,提出考虑明洞衬砌横断面几何参数的预制块分块方法;最后,在优化结构形式的基础上,提出预制块结构设计与拼装方法。结果表明:该依托工程的隧道横断面设计为带仰拱的多心圆曲边墙拱形断面形式,以提高明洞的整体稳定性和运营寿命;优化后,单环衬砌设计为3块A型预制块、2块B型预制块和1块C型预制块,衬砌各接头位置处弯矩较小甚至为0;预制块环向间以半圆形榫接头拼接,纵向间以圆台形榫接头拼接,并通过缓膨胀止水条、排水管、排水沟等形式加强衬砌整体防水性能;单环拼装时先拼装仰拱部位的C型预制块,再拼装拱肩部位的B型预制块,最后再拼装拱部的A型预制块,前后相邻预制块对位,以通缝方式完成明洞衬砌整体拼装。 展开更多
关键词 高速铁路 单洞双线大跨度隧道 预制拼装式明洞 横断面设计 新型钢筋混凝土预制块 几何参数
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基于并网变流器电流稳定运行域的锁相环参数设计方法 被引量:2
11
作者 郑宇婷 肖凡 +2 位作者 谢伟杰 涂春鸣 范丁中 《电工技术学报》 北大核心 2025年第10期3181-3194,共14页
传统并网变流器(GCC)控制参数设计通常在额定工况下展开,为了确保系统在非额定工况下安全运行,往往需要牺牲锁相环带宽换取稳定裕度,难以实现变流器稳定性和快速性之间的折中。此外,稳定裕度与系统输出极限的关系难以确定,二者间的定量... 传统并网变流器(GCC)控制参数设计通常在额定工况下展开,为了确保系统在非额定工况下安全运行,往往需要牺牲锁相环带宽换取稳定裕度,难以实现变流器稳定性和快速性之间的折中。此外,稳定裕度与系统输出极限的关系难以确定,二者间的定量关系依赖仿真或者实验。为此,该文提出一种基于电流稳定运行域的锁相环参数设计方法。首先,考虑控制环路之间的相互耦合,推导了复矢量开环传递函数G_(s)(s),用于分析GCC不同系统参数下的稳定运行范围。其次,通过数值分析,得到了电流环与锁相环(PLL)的控制参数域,并分析了环路间耦合对锁相环控制参数取值的影响。然后,得到了不同PLL开环截止频率下GCC的电流稳定边界,并根据所需稳定运行余量选取控制参数,在保证稳定性的同时提升PLL动态性。最后,通过仿真与实验结果验证了理论分析的正确性和所提设计方法的有效性。 展开更多
关键词 并网变流器 弱电网 锁相环 参数设计
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双向CLLC谐振变换器的参数设计方法研究 被引量:4
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作者 王弘珺 郁专 谢少军 《电源学报》 北大核心 2025年第1期11-20,66,共11页
CLLC谐振变换器可实现双向功率传输,具有高效率、高功率密度的特点,但传统的参数设计方法步骤繁琐,需迭代多次才能取得合适的功率电路参数。为此,深入分析双向CLLC变换器工作原理和工作特性,提出1种新的参数设计方法。综合考虑全工作范... CLLC谐振变换器可实现双向功率传输,具有高效率、高功率密度的特点,但传统的参数设计方法步骤繁琐,需迭代多次才能取得合适的功率电路参数。为此,深入分析双向CLLC变换器工作原理和工作特性,提出1种新的参数设计方法。综合考虑全工作范围软开关、设计指标约束及高效率优化条件,缩小设计参数的可选范围,优化设计步骤,有效减少了变换器参数设计过程的复杂度。结合工业场合下48~380 V/kW双向直流变换应用需求,给出了具体的参数设计步骤和结果,并研制出了样机,通过实验测试验证了所提参数设计方法的正确性和有效性。 展开更多
关键词 CLLC谐振变换器 参数设计 软开关 双向直流变换器
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黄土路基刚-柔性长短桩复合地基设计参数正交数值试验研究 被引量:1
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作者 王文芳 杲斐 +1 位作者 陈云峰 程选生 《中国铁路》 北大核心 2025年第1期67-75,共9页
为探究黄土地区刚-柔性长短桩(RFLSP)复合地基设计参数对路基沉降的影响,结合兰州—张掖三四线铁路工程,设计了多参数的RFLSP复合地基正交数值试验,研究了不同褥垫层结构、长短比、桩间距和短桩模量对路基总沉降的影响。结果表明,复合... 为探究黄土地区刚-柔性长短桩(RFLSP)复合地基设计参数对路基沉降的影响,结合兰州—张掖三四线铁路工程,设计了多参数的RFLSP复合地基正交数值试验,研究了不同褥垫层结构、长短比、桩间距和短桩模量对路基总沉降的影响。结果表明,复合地基参数对路基总沉降的影响因素依次为长短比、桩间距、短桩模量和褥垫层结构,其对应的极差值为11.89、6.94、5.53和2.95;当柔性短桩长度不变、刚性长桩的桩长增大时,路基总沉降在减小;路基总沉降随桩间距的增加先增大后近似不变,随柔性短桩模量的增加而减小,土工格栅层数对路基总沉降影响较小;复合地基设计时,根据柔性短桩的挤土效果确定桩间距,优先通过调整刚性长桩的长度和柔性短桩的模量调节路基总沉降。 展开更多
关键词 黄土路基 设计参数 正交数值试验 刚-柔性长短桩复合地基 极差分析
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基于BIM技术的水闸工程参数化设计研究
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作者 黄雪峰 李非 +7 位作者 李青柏 刘文合 王铁良 李春生 刘顺国 侯宇 线小辰 杨英英 《水电能源科学》 北大核心 2025年第6期148-152,共5页
水闸在提高灌溉效率、防灾减灾和水资源管理方面至关重要。针对水闸设计过程中二维计算困难、设计变更重复性工作量巨大、现有水闸三维设计建模精度低等问题,依据参数化设计理念,提出基于BIM技术的水闸参数化设计关键技术。采用Matlab A... 水闸在提高灌溉效率、防灾减灾和水资源管理方面至关重要。针对水闸设计过程中二维计算困难、设计变更重复性工作量巨大、现有水闸三维设计建模精度低等问题,依据参数化设计理念,提出基于BIM技术的水闸参数化设计关键技术。采用Matlab App Designer交互界面技术,将水闸参数计算公式及设计规范封装为计算机指令,开发面向对象的水闸结构计算系统,应用不动点迭代法解决了隐式方程计算困难的问题,使用C#语言及API接口对Revit进行二次开发,实现了水闸单项工程的参数化建模、明细表的生成与族库信息化科学管理,简化了繁琐的建模步骤,提高了设计效率。对青田县水闸的实际应用结果表明,该水闸参数化设计方法具有实用性与准确性,该技术缩短了建模时间,水闸模型拥有较高精度且可重复使用,为参数化设计技术在水闸工程中的应用提供了参考。 展开更多
关键词 水闸 参数设计 BIM Matlab App Designer Revit二次开发
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基于深度学习的岩巷爆破参数智能设计系统开发与工程实践
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作者 金庆雨 岳中文 +3 位作者 薛克军 唐韬涛 陈亮 马洪素 《煤炭科学技术》 北大核心 2025年第9期447-458,共12页
传统岩巷爆破参数设计方法主要依赖专家经验和人工绘制,由于缺乏高效的工具和系统,设计效率低,成本高,且对复杂地质条件适应性差,难以满足现代施工要求。以中国北山地下实验室地下280m水平巷道的三心拱工作面开挖为背景,开发了一种基于... 传统岩巷爆破参数设计方法主要依赖专家经验和人工绘制,由于缺乏高效的工具和系统,设计效率低,成本高,且对复杂地质条件适应性差,难以满足现代施工要求。以中国北山地下实验室地下280m水平巷道的三心拱工作面开挖为背景,开发了一种基于深度学习的岩巷爆破参数智能设计系统。系统通过输入基本爆破需求参数,包括断面宽度、高度、岩性参数、循环进度等,利用深度学习模型优化爆破参数,智能生成符合施工规范的炮孔布置图,实现爆破设计的高效与精准。系统的核心模块采用随机森林与强化学习相结合的方法,通过堆叠集成学习方法提升模型的预测精度和泛化能力,输出包括炮孔数量、间距、装药量等在内的优化参数。该系统基于Python语言与Django框架开发,集成了绘图工具,能够智能化设计爆破参数并实现炮孔布置图的自动绘制与可视化。系统设计注重模块化与扩展性,涵盖数据处理、深度学习模型训练、参数优化、图形生成以及爆破日志记录等功能,各模块通过API接口实现高效数据交互和功能耦合。结果表明:系统在提高爆破设计效率方面表现突出,设计效率提升了30%以上,炮孔利用率提升了10%以上,超挖控制在≤10cm。该系统显著降低了对人工经验的依赖,提升了爆破设计的准确性和可靠性,为智能爆破领域提供了有效的技术支持。 展开更多
关键词 爆破参数设计 钻爆法 智能优化 Django框架 软件开发
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基于元胞自动机方法与景观参数化设计的近自然植物群落形态设计模拟 被引量:1
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作者 李芊芊 龙岳林 《现代园艺》 2025年第3期170-172,共3页
植物设计作为景观设计的重要组成部分,随着参数化设计的成熟与完善,形态设计模拟在景观设计中的应用价值逐步显现后,但对于植物景观参数化设计的研究仍寥寥无几。本研究提出将目前广泛应用在人流分析模拟、建筑外立面形态设计、景观空... 植物设计作为景观设计的重要组成部分,随着参数化设计的成熟与完善,形态设计模拟在景观设计中的应用价值逐步显现后,但对于植物景观参数化设计的研究仍寥寥无几。本研究提出将目前广泛应用在人流分析模拟、建筑外立面形态设计、景观空间形态分析中的元胞自动机与近自然植物设计有机结合,探索植物景观参数化设计的新途径。总结了近自然植物群落形态设计的研究进展、群落组成、空间关系、规划方法等内容;然后利用二维元胞自动机模拟方法,讨论在景观参数化设计中如何模拟近自然植物群落自然演替形态的技术方法,进而得出近自然植物群落设计的形态模拟;最后结合景观参数化设计将模拟结果进行设计表达。研究将植物群落形态设计与计算机技术耦合,以期提出一种更科学更直观的设计方式。 展开更多
关键词 元胞自动机 参数设计 GRASSHOPPER 近自然植物群落设计 植物设计
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高速湿式离合器欠约束摩擦副表面油槽参数优化设计
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作者 张琳 张源盛 +2 位作者 魏超 严运兵 胡双 《武汉科技大学学报》 北大核心 2025年第3期208-215,共8页
湿式离合器是车辆传动系统的核心部件,在高速工况下其摩擦片与钢片会发生碰撞接触,使得带排转矩急剧增大,传动系统效率和可靠性降低。为此本文以减小离合器高速带排转矩为目的,对摩擦片表面油槽进行优化设计。采用更加符合离合器实际工... 湿式离合器是车辆传动系统的核心部件,在高速工况下其摩擦片与钢片会发生碰撞接触,使得带排转矩急剧增大,传动系统效率和可靠性降低。为此本文以减小离合器高速带排转矩为目的,对摩擦片表面油槽进行优化设计。采用更加符合离合器实际工况的欠约束摩擦副带排转矩模型,并提出摩擦片油槽槽型形线参数化建模方法;以摩擦片表面油槽结构参数和形线参数为设计变量,以带排转矩最小化为目标,通过最优拉丁超立方法抽样、Kriging法拟合近似模型以及模拟退火算法寻优相结合的方法进行优化设计,并进行了试验验证。结果表明优化后的油槽可显著降低湿式离合器高速带排转矩。 展开更多
关键词 湿式离合器 带排转矩 欠约束摩擦副 油槽 结构参数 槽型形线参数 优化设计
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基于响应面法的齿轮倒角用指型铣刀结构设计及切削参数优化研究
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作者 苟刚 钟柳花 +4 位作者 罗富文 杨露 樊庆文 熊计 郭智兴 《工具技术》 北大核心 2025年第6期61-66,共6页
针对16Cr3NiWMoVNbE齿轮倒角加工中存在刀具易磨损甚至崩刃的问题,建立指型铣刀倒角加工仿真模型,基于响应面法分析刀具几何参数(螺旋角α和前角γ)以及切削三要素对刀具磨损的影响。根据仿真结果制备涂层指型铣刀,并进行切削实验验证... 针对16Cr3NiWMoVNbE齿轮倒角加工中存在刀具易磨损甚至崩刃的问题,建立指型铣刀倒角加工仿真模型,基于响应面法分析刀具几何参数(螺旋角α和前角γ)以及切削三要素对刀具磨损的影响。根据仿真结果制备涂层指型铣刀,并进行切削实验验证。结果表明:在转速S=2000 r/min、进给速度v_(f)=1360 mm/min、切削深度a_(p)=0.5 mm、螺旋角α=8°、前角γ=4°时刀具磨损量最小,刀具切削寿命显著提高。 展开更多
关键词 指型铣刀 齿轮钢 结构设计 切削参数 响应面分析
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古龙页岩油CCUS-EOR方案设计及参数优化
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作者 郭天娇 佟斯琴 +2 位作者 孙文静 刘勇 宫泽斌 《大庆石油地质与开发》 北大核心 2025年第3期121-127,共7页
在“双碳”背景下,CO_(2)捕集、利用与封存(CCUS-EOR)是石油企业在碳减排方面的主要技术手段。古龙页岩油资源丰厚,为注CO_(2)提高采收率及CO_(2)埋存提供了巨大的空间。针对目前页岩油一次开发采出程度低、吞吐开发动用范围有限、水平... 在“双碳”背景下,CO_(2)捕集、利用与封存(CCUS-EOR)是石油企业在碳减排方面的主要技术手段。古龙页岩油资源丰厚,为注CO_(2)提高采收率及CO_(2)埋存提供了巨大的空间。针对目前页岩油一次开发采出程度低、吞吐开发动用范围有限、水平井间注气驱替易气窜等问题,结合古龙页岩储层特性,从地质特征、压裂改造及经济成本3个方面进行分析,最终明确了直井造平面缝、井间注CO_(2)线性驱替的方案设计思路。为验证该方案的可行性,结合古龙页岩油注CO_(2)驱替室内实验结果,建立1注2采的数值模拟模型,利用数值模拟方法对直井注CO_(2)驱替古龙页岩油的参数进行设计优化。结果表明:直井注CO_(2)驱替的最优注采井距为80、120 m;最优注入速度为90 t/d,该方案可实现对古龙页岩基质原油的有效动用。研究成果可为古龙页岩油注CO_(2)开发及CO_(2)埋存提供参考依据。 展开更多
关键词 古龙页岩油 CCUS-EOR CO_(2)驱替 方案设计 参数优化
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参数化凤鸟纹样在包袋设计中的创新应用 被引量:3
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作者 吴勘 范佳佳 《皮革科学与工程》 北大核心 2025年第4期102-108,共7页
西周凤鸟纹样蕴含着丰富的文化符号,代表着中华民族深厚的文化历史和特有的民族智慧。阐释凤鸟纹样的历史渊源和造型要素,分析其特点及文化意蕴,并在此基础上进行消费者需求调研,明确设计定位,展开设计研究;依据形状文法理论对其进行初... 西周凤鸟纹样蕴含着丰富的文化符号,代表着中华民族深厚的文化历史和特有的民族智慧。阐释凤鸟纹样的历史渊源和造型要素,分析其特点及文化意蕴,并在此基础上进行消费者需求调研,明确设计定位,展开设计研究;依据形状文法理论对其进行初始纹样的提取,结合参数化设计软件Rhino与Grasshopper插件进行衍生图案设计,改变参数控制点,并生成符合现代审美需求的设计方案;结合消费需求调研,分析在皮革包袋设计中如何运用衍生纹样生成设计方案。在满足当代审美需求的同时,体现其民族性特征和文化底蕴。基于参数化设计的凤鸟纹样设计方法能够提高传统图案衍生的设计效率,为皮具产品的创新设计提供参考与借鉴。 展开更多
关键词 凤鸟 纹样 参数设计 形状文法 包袋 创新 产品设计 革制品
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