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地铁列车的声结构耦合分析及降噪优化设计
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作者 于洋 卢凯文 +2 位作者 陈秉智 刘春艳 于春洋 《铁道机车车辆》 北大核心 2025年第5期104-110,共7页
针对地铁列车的低频噪声问题,进行车室噪声等级预测及型材优化设计,旨在提升列车的整体声学环境。以某城市地铁列车为研究对象,使用有限元法建立车体结构与内部声场的耦合模型;基于多体动力学原理计算由轨道不平顺引起的轮轨振动激励载... 针对地铁列车的低频噪声问题,进行车室噪声等级预测及型材优化设计,旨在提升列车的整体声学环境。以某城市地铁列车为研究对象,使用有限元法建立车体结构与内部声场的耦合模型;基于多体动力学原理计算由轨道不平顺引起的轮轨振动激励载荷,进而将激励载荷施加到列车的声结构耦合模型中,采用单向耦合与双向耦合2种方法分析车室噪声分布特性;建立以车体型材厚度为设计变量,车室平均声压级为目标函数,车体质量和一阶垂向弯曲模态频率为约束的地铁列车声结构耦合系统降噪优化模型。分析及优化结果表明:声结构双向耦合法能获得更切合实际的低频结构噪声预测结果;经过优化设计,低频范围内的车室平均声压级得到了有效降低。 展开更多
关键词 地铁列车 结构 结构耦合系统 双向耦合 声学优化
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金融结构对科技金融耦合系统脆弱性的影响 被引量:2
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作者 王仁祥 刘孟飞 《科技进步与对策》 CSSCI 北大核心 2024年第1期13-23,共11页
随着科技与金融耦合的不断深入,对其负向作用及脆弱性的研究不容忽视。运用熵值法对我国2006—2020年省际科技金融耦合系统脆弱性指数进行测算,在此基础上引入金融结构,检验金融结构对科技金融耦合系统脆弱性影响的本地效应及空间溢出... 随着科技与金融耦合的不断深入,对其负向作用及脆弱性的研究不容忽视。运用熵值法对我国2006—2020年省际科技金融耦合系统脆弱性指数进行测算,在此基础上引入金融结构,检验金融结构对科技金融耦合系统脆弱性影响的本地效应及空间溢出效应。研究发现:(1)各地区金融结构市场化程度呈上升趋势;(2)总体而言,金融结构市场化水平提高有利于改善系统脆弱性;(3)不同经济发展水平、金融结构对系统脆弱性的影响效果不同;(4)全国层面,金融结构正向空间溢出效应会加剧周边地区系统脆弱性,分地区层面,东部地区金融市场占比增加会带动相邻省份系统脆弱性改善,而中西部地区反而起到加剧作用。因此,应推动金融市场发展、完善银行中介服务。 展开更多
关键词 金融结构 银行中介 金融市场 科技金融耦合系统 脆弱性
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考虑多重耦合关系的电力信息物理系统协同攻击研究
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作者 赵宇龙 刘春明 +1 位作者 付晴玉 王颖 《电网技术》 北大核心 2025年第8期3145-3155,I0032-I0034,共14页
智慧融合是新型电力系统的显著特征,随着信息物理耦合程度的不断加深,配合良好的协同攻击会给电网带来巨大威胁,因此,研究针对电力信息物理系统的协同攻击策略尤为重要。针对这个问题,文章首先考虑结构和功能双重耦合特性,建立了电力信... 智慧融合是新型电力系统的显著特征,随着信息物理耦合程度的不断加深,配合良好的协同攻击会给电网带来巨大威胁,因此,研究针对电力信息物理系统的协同攻击策略尤为重要。针对这个问题,文章首先考虑结构和功能双重耦合特性,建立了电力信息物理系统运行模型,其次,为量化分析电网遭受蓄意攻击的影响效果,建立了断路器跳闸攻击、拒绝服务攻击和物理攻击3种攻击模型,在此基础上,提出了协同攻击双层优化模型,上层模型以负荷损失最大为目标生成攻击策略,下层模型模拟防御策略,以负荷削减量最小为目标制定发电机出力以及切负荷方案。最后以IEEE 24节点系统为例构建电力信息物理系统模型进行仿真分析,得到了不同攻击资源及不同耦合程度下的最优攻击方案,可以为新型电力系统防御体系构建和相关研究工作开展提供参考。 展开更多
关键词 电力信息物理系统 结构耦合 功能耦合 协同攻击策略
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激光投影系统柔性支撑结构设计与优化
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作者 张云川 朱运东 +1 位作者 王劲松 傅思思 《激光杂志》 北大核心 2025年第5期27-33,共7页
为了减小热应力对激光投影系统的投影精度影响,提出了一种光学透镜柔性支撑结构。针对某款激光投影系统及其实际工况,在ANSYS Workbench中进行整机结构的光-机热耦合分析,评估透镜在无柔性支撑结构和有支撑结构两种情况下的总变形量。... 为了减小热应力对激光投影系统的投影精度影响,提出了一种光学透镜柔性支撑结构。针对某款激光投影系统及其实际工况,在ANSYS Workbench中进行整机结构的光-机热耦合分析,评估透镜在无柔性支撑结构和有支撑结构两种情况下的总变形量。当激光投影系统在45℃的极限工作环境下,同时系统内部存在多个热源,调焦透镜加装柔性支撑初始结构后,透镜总变形量降低了11.8%;进一步采用神经网络对柔性支撑结构尺寸进行优化,显著减少了非均匀温度场引起的透镜变形,透镜总变形量相较于优化前降低了7.0%,柔性支撑结构的最大等效应力降低了8.1%;对系统所有透镜加装柔性支撑后,系统在30 m处投影RMS半径由886.523μm减小为520.799μm。分析结果表明,柔性支撑结构对热应力影响起到缓冲作用,提高了激光投影系统的投影精度和性能。 展开更多
关键词 激光投影系统 光-机热耦合分析 柔性结构 神经网络 优化分析
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基于多重拓扑耦合加权网络的高速列车系统部件重要性量化研究
5
作者 夏伟富 王艳辉 +3 位作者 孙晚华 郝羽成 何志超 赵帆 《铁道学报》 北大核心 2025年第8期45-55,共11页
高速列车系统是由各类部件通过多种连接方式组合而成的复杂系统,如何辨识关键部件已成为保证系统安全可靠运营的重要前提和基础。但是,现有相关研究由于难以兼顾系统拓扑特性与功能属性,因而缺少对部件重要性的有效量化。据此,将高速列... 高速列车系统是由各类部件通过多种连接方式组合而成的复杂系统,如何辨识关键部件已成为保证系统安全可靠运营的重要前提和基础。但是,现有相关研究由于难以兼顾系统拓扑特性与功能属性,因而缺少对部件重要性的有效量化。据此,将高速列车系统部件及其连接关系抽象为具有多层结构的拓扑网络,并依据各类连接方式的功能特性分别计算各层边权,从而构建反映系统拓扑特性和功能属性的多重拓扑耦合加权网络。运用改进多指标拓扑势模型并结合结构熵算法量化各层节点综合重要性及节点所对应的部件综合重要性。以CRHX型高速列车系统为例对所提方法的适用性和有效性进行验证。结果表明,所提方法可以更为有效地实现对网络中各节点重要度的量化分析,为制定保证高速列车系统安全可靠运营的针对性维护策略提供重要参考。 展开更多
关键词 高速列车系统 关键节点 多重拓扑耦合加权网络 改进多指标拓扑势模型 结构
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考虑结构和功能耦合特征的电力信息物理系统 随机加固规划
6
作者 张艺伟 刘文霞 +1 位作者 黄少锋 马伸铜 《华北电力大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第1期20-29,I0003,共11页
为提升电力信息物理系统(electric cyber-physical system, ECPS)面对台风等极端灾害的抵抗力,基于两阶段随机优化方法,提出一种考虑双网结构和功能耦合特征的电力/通信网架随机加固规划模型。模型第一阶段计及电力/通信线路的结构耦合... 为提升电力信息物理系统(electric cyber-physical system, ECPS)面对台风等极端灾害的抵抗力,基于两阶段随机优化方法,提出一种考虑双网结构和功能耦合特征的电力/通信网架随机加固规划模型。模型第一阶段计及电力/通信线路的结构耦合特征,以总加固投资和台风灾害损失期望最小为目标,确定加固的电力/通信线路,其中,台风灾害的损失期望由第二阶段计算;第二阶段考虑通信网络故障对电力系统应急调度的级联影响,最小化随机台风场景下ECPS的故障损失期望。为生成具有代表性的台风场景集,确保随机加固方案的适应性,根据台风场景毁伤特征与ECPS故障损失的映射关系,提出一种基于高斯混合模型(Gaussian mixture model, GMM)聚类的约简场景集生成方法。最后,基于逐步对冲算法求解随机加固模型,通过对IEEE RTS 79节点信息物理系统的仿真分析,证明了文章提出的电力/通信网架随机加固规划方法对ECPS具有较好的韧性提升效果。 展开更多
关键词 电力信息物理系统 韧性 网架加固 两阶段随机优化 结构和功能耦合
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利用耦合系统自由振动响应识别结构被控模态和TMD参数 被引量:6
7
作者 温青 华旭刚 +3 位作者 王修勇 陈政清 孙洪鑫 曹张 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第4期565-573,共9页
准确从安装TMD后的结构-TMD耦合系统中识别结构被控模态和TMD参数是TMD现场调试的必需条件.针对TMD现场调试中参数识别问题,提出了一种通过结构-TMD耦合系统自由振动试验识别结构被控模态的模态质量、频率和阻尼比以及TMD频率和阻尼比... 准确从安装TMD后的结构-TMD耦合系统中识别结构被控模态和TMD参数是TMD现场调试的必需条件.针对TMD现场调试中参数识别问题,提出了一种通过结构-TMD耦合系统自由振动试验识别结构被控模态的模态质量、频率和阻尼比以及TMD频率和阻尼比的方法.该方法首先采用随机子空间算法评估耦合系统的离散状态空间模型,然后将其减缩和转化为结构被控模态和TMD耦合的两自由系统连续状态空间模型;最后,利用连续状态矩阵,识别结构被控模态的模态质量、频率和阻尼比以及TMD频率和阻尼比.数值分析研究结果表明:1)该方法抗噪能力强;2)TMD与原结构各模态耦合越强,质量比识别结果误差越大,其他参数识别结果均满足工程要求.通过单层框架结构试验研究,验证了该方法的可行性. 展开更多
关键词 参数识别 tmd-结构耦合系统 模态分析 状态空间 自由振动测试
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武汉城市圈社会经济与资源环境系统耦合作用的时空结构 被引量:53
8
作者 刘承良 段德忠 +1 位作者 余瑞林 王涛 《中国人口·资源与环境》 CSSCI 北大核心 2014年第5期145-152,共8页
建立都市圈社会经济-资源-环境系统(ERE)评价指标体系,构建系列ERE耦合作用模型,系统揭示武汉城市圈ERE复合系统耦合作用的时空规律:①时间演化上,ERE复合系统耦合度和协调度波动变化明显。耦合度发展曲线为S型,呈动态螺旋上升趋势;协... 建立都市圈社会经济-资源-环境系统(ERE)评价指标体系,构建系列ERE耦合作用模型,系统揭示武汉城市圈ERE复合系统耦合作用的时空规律:①时间演化上,ERE复合系统耦合度和协调度波动变化明显。耦合度发展曲线为S型,呈动态螺旋上升趋势;协调度呈剧烈波动变化态势;协调发展度增长迅猛,整体呈直线上升态势;整个ERE复合系统内部或要素之间不断交互作用,与外界环境不断进行熵流交换,呈现一开放的、渐变与突变、自组织与他组织相互交织演替的递嬗过程,发展函数上表现为一动态的螺旋上升曲线,是一个开放的复杂巨系统。②空间分异上,ERE系统耦合度呈"串形"等级规模结构,空间集聚性明显,形成两大空间板块;协调度呈"纺锤形"等级规模分布,空间呈一定弱集聚效应和相关作用,形成两个高值区、多个中值区和两个低值区;社会经济-资源-环境系统空间分异明显,等级规模结构失衡呈"纺锤形"、"串字形"等不均衡态势。③区域类型上,耦合作用强度和协调程度空间不对称,形成磨合良好协调、磨合濒临失调、拮抗优质协调、拮抗良好协调、拮抗中级协调、拮抗初级协调、拮抗勉强协调七大区域类型。 展开更多
关键词 耦合作用 时空结构 ERE复合系统 武汉城市圈
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制动力作用下车辆-车站结构耦合系统分析 被引量:21
9
作者 张楠 夏禾 +1 位作者 程潜 G.De Roeck 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2011年第2期138-143,共6页
研究制动力作用下车辆-结构耦合系统的分析方法。以刚体动力学方法建立车辆子系统模型,以振型叠加法建立结构子系统模型,以给定的制动加速度时程、简化的Kalker蠕滑理论和轮轨密贴假定分别定义纵向、横向和竖向轮轨间相互作用力,采用时... 研究制动力作用下车辆-结构耦合系统的分析方法。以刚体动力学方法建立车辆子系统模型,以振型叠加法建立结构子系统模型,以给定的制动加速度时程、简化的Kalker蠕滑理论和轮轨密贴假定分别定义纵向、横向和竖向轮轨间相互作用力,采用时程积分和时间步内的力-运动状态迭代方式求解运动方程。作为算例,研究了深圳地铁4号线、6号线列车制动于深圳北站时车辆-结构动力耦合系统的动力响应,并对车站结构关键部位的振动状态做出了分析和评价。 展开更多
关键词 车辆-结构耦合系统 地铁列车 车站结构 制动力
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山东省海洋产业结构演变与生态环境系统耦合研究 被引量:20
10
作者 苟露峰 王海龙 汪艳涛 《华东经济管理》 CSSCI 北大核心 2015年第4期29-33,共5页
海洋产业结构变化是海洋利用变化的重要驱动力,同时其对海洋生态环境的影响也发生了显著变化。因此,海洋产业结构演变与生态环境效应研究是可持续发展、人海关系及全球变化区域响应研究的主要内容,也是对海域利用变化研究的有益补充。... 海洋产业结构变化是海洋利用变化的重要驱动力,同时其对海洋生态环境的影响也发生了显著变化。因此,海洋产业结构演变与生态环境效应研究是可持续发展、人海关系及全球变化区域响应研究的主要内容,也是对海域利用变化研究的有益补充。文章试图探寻海洋产业结构演变与生态环境系统之间的耦合机理,构造产业结构与生态环境的耦合元素指标,并以山东省为例,运用耦合度模型和耦合协调度模型进行实证分析,揭示海洋产业结构与海洋生态环境之间的耦合协调状态。研究表明,山东省海洋产业结构与海洋生态环境之间的耦合协调度正趋于转好,逐步体现出两大系统的区域协调效应。 展开更多
关键词 海洋产业结构 生态环境 系统耦合 耦合协调度
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结构-声场耦合系统声压响应优化设计研究 被引量:15
11
作者 张军 兆文忠 +1 位作者 谢素明 张维英 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第4期519-523,共5页
为了减小结构振动产生的噪声,基于结构-声场耦合有限元模型,对其在简谐力激励下的声响应进行了计算。在此基础上,以结构厚度为设计变量,保持结构重量相对不变并以设计变量的上、下限为约束,以设计域点在各频率响应声压平方和的平方根为... 为了减小结构振动产生的噪声,基于结构-声场耦合有限元模型,对其在简谐力激励下的声响应进行了计算。在此基础上,以结构厚度为设计变量,保持结构重量相对不变并以设计变量的上、下限为约束,以设计域点在各频率响应声压平方和的平方根为目标函数,对其进行了优化设计研究。用软件N astran计算声响应及声敏度,基于iS IGHT对N astran的集成用可行方向法实施了优化。以一矩形板结构-立方体声场耦合系统为实例,得到了优化的结构厚度分布。优化后,设计域点的峰值声压级均有不同程度的降低,声压级降低最大值达32.8dB。结果表明声压响应优化设计,在保持结构重量相对不变的情况下,通过对结构重量的重新分布能达到较明显的降噪效果。 展开更多
关键词 结构-声场耦合系统 声压 优化 有限元法
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基于主子系统耦合效应的直接空冷结构体系抗震性能研究 被引量:14
12
作者 朱丽华 白国良 +2 位作者 李晓文 赵春莲 李红星 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第2期58-64,共7页
直接空冷结构体系是火力发电厂随着空冷工艺出现而形成的一类特殊工业建筑,设备对结构动力特性影响显著。取1/4子结构,模拟边界条件,按1/8缩尺比制作模型。对模型进行动力特性测试,选择El-Centro波对模型进行拟动力试验,再进行拟静力试... 直接空冷结构体系是火力发电厂随着空冷工艺出现而形成的一类特殊工业建筑,设备对结构动力特性影响显著。取1/4子结构,模拟边界条件,按1/8缩尺比制作模型。对模型进行动力特性测试,选择El-Centro波对模型进行拟动力试验,再进行拟静力试验,试验得到了动力特性参数及动力反应。分析结构自振频率与阻尼比变化、变形性能、滞回性能和破坏模式等;给出骨架曲线及其特征点。采用SAP2000有限元程序进行数值计算,分析结果与试验结果基本吻合。研究表明扭转振动是直接空冷结构体系的主要振型,应该考虑振型耦合;直接空冷结构体系为单道防线体系,大震下结构系统进入非线性后,设备系统能够保持弹性工作状态,结构易形成柱铰破坏机制。 展开更多
关键词 直接空冷结构体系 主子耦合系统 抗震性能 非线性时程分析
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松散耦合系统:技术创新网络组织结构研究 被引量:54
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作者 张首魁 党兴华 李莉 《中国软科学》 CSSCI 北大核心 2006年第9期122-129,共8页
将技术创新网络看成是由模块化结点形成的复杂网络组织,网络结点模块的双重性特征,使得合作创新网络的整体性和模块结点的独立性之间的矛盾需要协调,超越了传统的组织理论。Weick等的松散耦合理论为我们理解这一问题提供了新的视角... 将技术创新网络看成是由模块化结点形成的复杂网络组织,网络结点模块的双重性特征,使得合作创新网络的整体性和模块结点的独立性之间的矛盾需要协调,超越了传统的组织理论。Weick等的松散耦合理论为我们理解这一问题提供了新的视角。通过对技术创新网络及其结点模块特征的分析。从网络整体性与模块独立性两个维度出发,构建了松散耦合理论映像的N—M(Network—Modularity)矩阵,提出了技术创新网络是一个松散耦合系统的观点,并对技术创新网络的松散组织结构与弱耦合关系强度及耦合过程进行了讨论。 展开更多
关键词 技术创新网络 网络组织结构 模块化组织 松散耦合系统
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多部件耦合包装系统逆子结构分析一般性理论 被引量:13
14
作者 王军 王志伟 +1 位作者 卢立新 陈安军 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2014年第7期58-62,共5页
建立多部件耦合包装系统动力学模型,建立其动力学分析的一般逆子结构方法,得到从系统水平传函反向计算各耦合部件水平传函及部件间耦合动刚度的理论公式,采用集总参数模型数值校验了所建立理论的正确性。研究结论为复杂系统动力学特性... 建立多部件耦合包装系统动力学模型,建立其动力学分析的一般逆子结构方法,得到从系统水平传函反向计算各耦合部件水平传函及部件间耦合动刚度的理论公式,采用集总参数模型数值校验了所建立理论的正确性。研究结论为复杂系统动力学特性分析提供了一种新的技术方法。 展开更多
关键词 多部件耦合系统 频率响应函数 逆子结构方法
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我国高等教育结构与产业结构的互动与共变研究——基于系统耦合关系的视角 被引量:50
15
作者 姜璐 李玉清 董维春 《教育科学》 CSSCI 北大核心 2018年第3期59-66,共8页
高等教育结构和产业结构是隶属于社会大系统中的两个子系统,两者相互独立又彼此影响。本文基于系统耦合关系视角,运用耦合协调模型测算2005-2016年我国高等教育结构与产业结构的变动关系。研究发现:我国高等教育结构与产业结构形成互动... 高等教育结构和产业结构是隶属于社会大系统中的两个子系统,两者相互独立又彼此影响。本文基于系统耦合关系视角,运用耦合协调模型测算2005-2016年我国高等教育结构与产业结构的变动关系。研究发现:我国高等教育结构与产业结构形成互动与共变,两者的耦合度处于磨合阶段向提升阶段的临界点,处于磨合瓶颈期;协调度跨越低度协调,处于中度协调阶段,两者整体的耦合协调度在缓慢增进。研究认为:需加强深化产教融合、构建可持续的教育结构调整机制、加强高等教育供给侧结构性改革,优化高等教育结构与产业结构的协调对接。 展开更多
关键词 高等教育结构 产业结构 系统耦合
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电磁耦合无级变速系统的结构及仿真 被引量:5
16
作者 李毓洲 罗玉涛 +1 位作者 赵克刚 李君 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第2期37-42,共6页
阐述了一种能实现无级变速且具备车辆离合器及启动电机等装置的功能的系统——电磁耦合无级变速系统的结构和工作原理,在此基础上建立了系统的功率流等数学模型,经分析可知该系统能使发动机工作于较理想的工作点,并且其效率比常规级联... 阐述了一种能实现无级变速且具备车辆离合器及启动电机等装置的功能的系统——电磁耦合无级变速系统的结构和工作原理,在此基础上建立了系统的功率流等数学模型,经分析可知该系统能使发动机工作于较理想的工作点,并且其效率比常规级联式电传动系统的效率高.最后基于Matlab/Simulink仿真平台将该系统应用于整车仿真,仿真结果表明了该系统的可行性. 展开更多
关键词 电磁耦合无级变速系统 结构 数学模型 仿真
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基于ANSYS Workbench的数控车床主轴系统热-结构耦合分析 被引量:18
17
作者 何俊 赖玉活 +2 位作者 罗锡荣 罗晓龙 房学明 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2011年第7期19-22,共4页
在有限元法与热应力学分析基础上,建立数控车床主轴系统的有限元模型,计算主轴系统热特性分析的边界条件.利用有限元分析软件ANSYS Workbench对主轴系统进行热-结构耦合分析,得到主轴系统的温度场分布和热变形,通过实验验证模型的正确... 在有限元法与热应力学分析基础上,建立数控车床主轴系统的有限元模型,计算主轴系统热特性分析的边界条件.利用有限元分析软件ANSYS Workbench对主轴系统进行热-结构耦合分析,得到主轴系统的温度场分布和热变形,通过实验验证模型的正确性。同时计算不同主轴转速对主轴系统温升及热变形的影响,分析结果为主轴系统的优化设计及误差补偿提供了一定的依据。 展开更多
关键词 数控车床 热-结构耦合 主轴系统 热变形
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基于耦合系统环境振动试验的结构和TMD参数识别 被引量:10
18
作者 温青 华旭刚 +2 位作者 王修勇 陈政清 孙洪鑫 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2019年第10期193-198,220,共7页
为了实现TMD现场调试,提出了一种通过测试结构-TMD耦合系统的环境振动响应,识别结构模态频率、阻尼比和模态质量以及TMD的频率和阻尼比的方法。该方法通过测试环境激励下结构和TMD的响应,采用随机子空间算法,评估离散状态矩阵;将离散状... 为了实现TMD现场调试,提出了一种通过测试结构-TMD耦合系统的环境振动响应,识别结构模态频率、阻尼比和模态质量以及TMD的频率和阻尼比的方法。该方法通过测试环境激励下结构和TMD的响应,采用随机子空间算法,评估离散状态矩阵;将离散状态矩阵减缩和转化成单自由度结构和TMD耦合连续状态矩阵;并根据连续状态矩阵评估质量比、结构和TMD的固有频率和阻尼比。数值仿真分析结果发现:①该方法可行且识别结果精度高;②该方法适用于多模态振动结构。单层框架试验研究验证了该方法的有效性。 展开更多
关键词 参数识别 结构-调谐质量阻尼器耦合系统 环境振动测试 随机子空间法
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经典参数在多结构耦合系统统计能量分析中的应用 被引量:5
19
作者 盛美萍 孙进才 王敏庆 《振动工程学报》 EI CSCD 1998年第3期281-290,共10页
直接和间接耦合损耗因子是用统计能量分析方法研究多结构耦合系统振动响应的关键参数,也是急待解决的问题之一。本文提出了用经典统计能量分析参数计算多结构耦合系统的直接和间接耦合损耗因子的方法。其优点是利用经典统计能量分析已... 直接和间接耦合损耗因子是用统计能量分析方法研究多结构耦合系统振动响应的关键参数,也是急待解决的问题之一。本文提出了用经典统计能量分析参数计算多结构耦合系统的直接和间接耦合损耗因子的方法。其优点是利用经典统计能量分析已取得的成果解决了多子结构耦合系统的问题。文中首先推导了经典的双子结构耦合系统的耦合损耗因子和结构参数的关系,然后研究了多子结构耦合系统的直接和间接耦合损耗因子与结构参数的关系,最后推导得到多子结构耦合系统的直接和间接耦合损耗因子和经典统计能量分析中的耦合损耗因子的关系。以三子结构耦合系统为例进行了实验测量,直接、间接耦合损耗因子和结构振动响应的实验测量值与理论预测结果吻合较好。 展开更多
关键词 统计能量分析 结构系统 耦合 损耗因子 振动
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声场-结构耦合系统灵敏度分析及优化设计研究 被引量:9
20
作者 陈钢 赵国忠 顾元宪 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2007年第4期86-89,共4页
给出了低频声-结构耦合系统的有限元方程,并在此基础上提出声-结构耦合系统的包含尺寸和形状设计变量的优化设计模型,建立基于灵敏度分析求解的优化设计方法,重点推导了耦合系统的特征频率和声压级响应关于设计变量的灵敏度方程。在JIFE... 给出了低频声-结构耦合系统的有限元方程,并在此基础上提出声-结构耦合系统的包含尺寸和形状设计变量的优化设计模型,建立基于灵敏度分析求解的优化设计方法,重点推导了耦合系统的特征频率和声压级响应关于设计变量的灵敏度方程。在JIFEX软件中实现上述理论和算法,并通过灵敏度比较和优化设计的数值算例,进一步说明该研究方法对声结构耦合系统的工程设计具有实用意义。 展开更多
关键词 灵敏度分析 优化 声-结构耦合系统
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