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Splash Screen功能
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作者 龙家文 邹红丽 李建东 《现代情报》 2002年第3期38-39,25,共3页
本文介绍了给VC++开发的MFC应用程序增加splash screen功能的实现代码。
关键词 splash screen功能 WINDOWS窗口 MFC窗口类 VC++ MFC应用程序
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GNU PATTERN:基于SPLASH算法的开源生物序列模式识别程序 被引量:1
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作者 许颖 李亦学 孔祥银 《中国医学科学院学报》 CAS CSCD 北大核心 2005年第3期265-269,共5页
目的获取IBMSPLASH算法核心代码,为进一步开展生物序列模式识别研究提供一个高效算法引擎。方法基于SPLASH算法开发核心代码,运用开源软件工具,开发、调试和优化程序。结果开发出GNUPattern(Gpat)程序,高效实现了SPLASH算法的核心部分,... 目的获取IBMSPLASH算法核心代码,为进一步开展生物序列模式识别研究提供一个高效算法引擎。方法基于SPLASH算法开发核心代码,运用开源软件工具,开发、调试和优化程序。结果开发出GNUPattern(Gpat)程序,高效实现了SPLASH算法的核心部分,并提供全部源码,其他研究人员可以在GNU许可协议下修改该程序。结论Gpat成功地实现了SPLASH算法,并为下游生物序列模式识别研究提供铺垫。 展开更多
关键词 GNU PATFERN splash算法 模式识别
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Effect of precipitation condition on photosynthesis and biomass accumulation and referring to splash erosion status in five typical evergreen tree species in humid monsoon climatic region of subtropical hill-land
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作者 余蔚青 王云琦 +3 位作者 王玉杰 张会兰 王彬 刘勇 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2015年第10期3795-3805,共11页
Negative effect of precipitation on plant photosynthesis was investigated in this work. Stomatal conductance, transpiration rate and net photosynthetic rate were measured before and after each precipitation event, res... Negative effect of precipitation on plant photosynthesis was investigated in this work. Stomatal conductance, transpiration rate and net photosynthetic rate were measured before and after each precipitation event, respectively, and the corresponding precipitation was recorded as well. Moreover, plant dry matter accumulation was counted at the end of our entire experiment. The results show that precipitation fully demonstrates its negative effect on plant photosynthesis under the condition of without water shortage. Although it has not been proved, leaf shape seems to be associated with this effect. Broad-leaved species are less influenced than coniferous and lanceleaf species no matter on the length of variation time or changes in variation values. The different situation among three broad-leaved species seems to illustrate that the effect is also related to the size of single leaf area. The correlation between precipitation and photosynthetic rate variation is analogous to the relationship between precipitation and splash erosion, and in the view of the relationship between plant photosynthetic characteristics and dry mass accumulation, it can be thought that it can reflect the negative impact of precipitation on plant growth by making use of splash erosion. Therefore, a section was added in the traditional plant biomass estimation algorithms by using eco-physiological models, and this was proved to enhance the accuracy of traditional estimation from preliminary verifications. 展开更多
关键词 PRECIPITATION leaf photosynthesis splash erosion dry matter net primary productivity
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美国佛罗里达种植者协会推荐2009年新品种(二) 花叶万年青‘Splash’和波士顿蕨‘Ariane’
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《农业工程技术(温室园艺)》 2009年第2期59-59,共1页
上期我们为大家介绍了美国佛罗里达种植者协会推荐2009年新品种龙血树‘Hawaiian Sunshine’,本期为大家介绍的是来自美国Oglesby公司的花叶万年青‘Splash’和波士顿蕨‘Ariane’。
关键词 splash 花叶万年青 波士顿蕨 佛罗里达 新品种 种植者 美国 协会
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飞机轮胎-湿滑道面相互作用SPH算法仿真分析 被引量:2
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作者 蔡靖 黄钰岱 +2 位作者 李琪 李岳 戴轩 《北京航空航天大学学报》 北大核心 2025年第1期53-62,共10页
针对飞机在湿滑道面上的滑水问题,采用光滑粒子流体动力学(SPH)算法建立了飞机轮胎-湿滑道面有限元模型,与流固耦合算法(CEL)模型进行对比,显示了SPH算法的优越性,进而分析了不同轮胎速度及水膜厚度对轮胎与湿滑道面相互作用的影响规律... 针对飞机在湿滑道面上的滑水问题,采用光滑粒子流体动力学(SPH)算法建立了飞机轮胎-湿滑道面有限元模型,与流固耦合算法(CEL)模型进行对比,显示了SPH算法的优越性,进而分析了不同轮胎速度及水膜厚度对轮胎与湿滑道面相互作用的影响规律。结果表明,SPH模型得到的临界滑水速度与CEL模型结果相差不超过5%;舰首波、侧向羽流等流体特征更为明显立体;平均运算效率较CEL模型提高36.5%。利用SPH模型分析可得,道面支撑力随轮胎速度增加呈先平缓下降再急速下降的趋势,水膜厚度为3~13 mm时,急速下降段所在轮胎速度区间为170~260 km/h,基本处于A320飞机的着陆滑跑速度范围内,应增强对飞机滑水事故风险的防范;位移阻力随着轮胎速度增加呈先增大后减小的趋势,且在轮胎达到临界滑水速度时取得最大值,进而提出利用位移阻力最大值确定临界滑水速度的方法;侧向羽流最大溅水高度随轮胎速度增加呈先升高后降低的趋势,在接近临界滑水速度时达到最大值;舰首波最大溅水高度低于侧向羽流最大溅水高度,且随轮胎速度增加而降低,达到临界滑水速度时舰首波接近消失,2种溅水特征的最大溅水高度值均低于A320飞机发动机的最小离地高度0.680 m,不会对发动机产生影响。 展开更多
关键词 交通运输工程 轮胎-道面相互作用 光滑粒子流体动力学算法 临界滑水速度 道面支撑力 位移阻力 溅水高度
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燃油液滴撞击对液膜厚度和温度影响的实验研究
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作者 张卫正 余云乐 +3 位作者 靳爽 颜杰 原彦鹏 麻浩宇 《北京理工大学学报》 北大核心 2025年第5期460-470,共11页
为了分析柴油机冷起动时液相燃油撞壁后快速形成沉积油膜的厚度和温度的耦合影响,了解燃油与沉积油膜间的作用过程,通过搭建光学实验系统对燃油液滴撞击后油膜量纲一的厚度(0.01≤H^(*)≤11.43)和温度(253 K≤T≤373 K)的影响开展研究.... 为了分析柴油机冷起动时液相燃油撞壁后快速形成沉积油膜的厚度和温度的耦合影响,了解燃油与沉积油膜间的作用过程,通过搭建光学实验系统对燃油液滴撞击后油膜量纲一的厚度(0.01≤H^(*)≤11.43)和温度(253 K≤T≤373 K)的影响开展研究.结果表明,燃油液滴撞击油膜后的动态特性受油膜厚度的影响显著.H^(*)<0.16时,出现环状飞溅现象;0.16≤H^(*)<1时,出现指状飞溅与延迟飞溅现象;H^(*)≥1时,则出现射流飞溅现象.飞溅模式随油膜温度上升而更易从延迟飞溅转化为环状飞溅或射流飞溅,且飞溅阈值下降.液冠结构的稳定性因油膜厚度增加和油膜温度降低而增强是导致飞溅模式转变的主要原因.对于大空间和时间尺度上的液冠-弹坑-射流现象分析发现,由于能量转化差异,液冠高度随油池深度增加而减小,但随油池温度增加而明显增大.弹坑深度随油池深度和池温增加而增大. 展开更多
关键词 液滴撞击 油膜厚度 油膜温度 飞溅现象
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矩形孔口射流条件下承泄水体紊动规律研究
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作者 郭维东 张潇文 王冰欣 《中国水利水电科学研究院学报(中英文)》 北大核心 2025年第1期19-30,共12页
为探究矩形孔口射流条件下承泄水体的紊动规律,本研究使用高速摄像机对水体入水形态进行拍摄,并对承泄水体掺气及水体表面紊动参数进行分析。试验结果表明:水流入水形式主要分为密实水柱入水和破碎水滴入水两种,以连续的密实水柱形式进... 为探究矩形孔口射流条件下承泄水体的紊动规律,本研究使用高速摄像机对水体入水形态进行拍摄,并对承泄水体掺气及水体表面紊动参数进行分析。试验结果表明:水流入水形式主要分为密实水柱入水和破碎水滴入水两种,以连续的密实水柱形式进入承泄水体时,掺气较少;以破碎水滴形式进入承泄水体时,掺气形式多样,掺气量相对较多。对于承泄水体表面的形态特性,随着毛细数C a的增大,相对铺展长度L d逐渐增大,相对喷溅强度B逐渐减小;对于承泄水体,相对掺气体积V随水流下落高度、流量和出射角度的增加而增大,但各角度之间的增长幅度减小。 展开更多
关键词 射流 水体紊动 毛细数 相对铺展长度 相对喷溅强度 相对掺气体积
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“溅油”对“刀口辣椒”香气的激发作用
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作者 李园乐 李想 +5 位作者 乔明锋 易宇文 唐英明 侯智勇 张振宇 张浩 《食品科学》 北大核心 2025年第16期265-274,共10页
为探究不同“溅油”温度对“刀口辣椒”风味的激发作用,探寻麻辣风味最佳释放温度,采用电子鼻、气相色谱-离子迁移谱(gas chromatography-ion mobility spectrometry,GC-IMS)检测化合物,运用主成分分析(principal component analysis,P... 为探究不同“溅油”温度对“刀口辣椒”风味的激发作用,探寻麻辣风味最佳释放温度,采用电子鼻、气相色谱-离子迁移谱(gas chromatography-ion mobility spectrometry,GC-IMS)检测化合物,运用主成分分析(principal component analysis,PCA)、偏最小二乘回归(partial least squares regression,PLSR)分析比较感官属性与化合物的相关性。结果表明:“溅油”温度对风味有增强作用,促使“刀口辣椒”风味物质充分释放。GC-IMS检出83种化合物,包括醛类29种、萜烯类19种、醇类9种、酮类7种、酯类7种、杂环类11种、酸类1种。醛类对“刀口辣椒”风味影响较大,杂环类含量升高表明“溅油”对“刀口辣椒”风味有激发作用,萜烯类是麻辣味形成的主要化合物。PCA能分辨样品特征差异,PLSR分析表明:温度低于180℃时“溅油”对风味激发能力较弱,达到180℃时对风味激发作用较好,而210℃“溅油”温度对麻辣风味激发作用最好,麻辣风味呈现最明显,240℃时麻辣风味呈现较差,但麻味感官品质较好。样品的风味属性与化合物具有相关性。研究可为今后麻辣风味开发与加工提供理论依据。 展开更多
关键词 “刀口辣椒” “溅油”温度 气相色谱-离子迁移谱 电子鼻 偏最小二乘回归
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降雨强度与初始水分对红壤大团聚体溅蚀特性的影响 被引量:1
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作者 黄子轩 黄钰涵 +6 位作者 韦娟 陈峰庭 谭青芳 常志勇 黄有萍 刘伟燕 王乐涵 《水土保持通报》 北大核心 2025年第2期30-37,共8页
[目的]探究不同初始含水率和雨强对红壤大团聚体溅蚀特征和溅蚀过程的影响,为理解和防控红壤大团聚体溅蚀过程提供科学依据。[方法]选取红壤大团聚体(2~5 mm)为研究对象,通过人工模拟降雨试验,探讨4个雨强(30,60,90,140 mm/h)和4个初始... [目的]探究不同初始含水率和雨强对红壤大团聚体溅蚀特征和溅蚀过程的影响,为理解和防控红壤大团聚体溅蚀过程提供科学依据。[方法]选取红壤大团聚体(2~5 mm)为研究对象,通过人工模拟降雨试验,探讨4个雨强(30,60,90,140 mm/h)和4个初始含水率(10%,20%,30%、饱和)下团聚体溅蚀量和溅蚀率的变化规律。[结果]①相同初始含水率下,红壤大团聚体溅蚀量在4个雨强下的变化范围分别是0.05~0.27,0.03~0.19,0.16~1.41和0.03~1.48 g。②相同雨强下,饱和初始含水率下的团聚体溅蚀量均显著增大(p<0.05)。③在4个雨强下,饱和初始含水率下的团聚体溅蚀量相较于非饱和初始含水率下(10%,20%和30%)的溅蚀量总和分别增大1.50,1.11,3.80,3.21倍。④初始含水率、雨强及其交互作用对团聚体溅蚀量均产生直接正向影响,效应值分别为0.646,0.415,0.361。[结论]在20%初始含水率下,雨强增大对红壤大团聚体溅蚀作用不明显。在其他初始含水率条件下,红壤大团聚体的溅蚀量对雨强变化敏感,在强降雨(90 mm/h)或极端暴雨(140 mm/h)条件下更易受到溅蚀作用的影响。相同雨强下,饱和初始含水率会加剧溅蚀作用的发生和强度。红壤大团聚体溅蚀量与初始含水率和雨强间呈良好的幂函数关系,初始含水率是影响溅蚀量的关键因素。 展开更多
关键词 极端暴雨 饱和含水率 红壤 团聚体 溅蚀量
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圆柱垂直入水冲击载荷特性影响因素研究
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作者 高逸超 刘平 +1 位作者 沈毅 黄鑫 《兵器装备工程学报》 北大核心 2025年第10期239-246,共8页
针对圆柱体垂直入水过程中的冲击载荷问题,基于动量定理,采用附加质量法量化了液体飞溅对冲击载荷峰值的影响,建立了圆柱入水冲击载荷理论公式。采用光滑粒子流体动力学(SPH)方法建立了二维轴对称简化模型,入水冲击过载的仿真结果与理... 针对圆柱体垂直入水过程中的冲击载荷问题,基于动量定理,采用附加质量法量化了液体飞溅对冲击载荷峰值的影响,建立了圆柱入水冲击载荷理论公式。采用光滑粒子流体动力学(SPH)方法建立了二维轴对称简化模型,入水冲击过载的仿真结果与理论公式结果一致。综合理论与SPH数值模拟分析,研究了圆柱入水速度、几何参数对冲击载荷的影响,结果表明:在高速入水情况下,冲击过载峰值随入水速度的增大而增大,圆柱长度的变化对冲击载荷峰值影响较小;在考虑液体飞溅效应后,冲击过载峰值随着圆柱半径的减小而降低,该趋势在小半径范围内影响更为明显;同时,脉冲时间受圆柱半径的影响显著,随半径的增加而延长。 展开更多
关键词 高速入水 附加质量 光滑粒子流体动力学 液体飞溅 冲击过载
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基于MPS法的城轨列车齿轮箱飞溅润滑系统优化 被引量:1
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作者 李建加 师陆冰 +4 位作者 张祥儒 陈慧潇 王相辉 吴帅杰 刘润田 《润滑与密封》 北大核心 2025年第3期161-170,共10页
为了实现城轨列车齿轮箱关键零部件的精准润滑,提升齿轮箱传动效率,基于移动粒子半隐式(Moving Particle Semi-implicit,MPS)法建立某齿轮箱飞溅润滑流场仿真模型;通过飞溅润滑流场分析发现该齿轮箱内集油、导油结构存在不足,并提出低... 为了实现城轨列车齿轮箱关键零部件的精准润滑,提升齿轮箱传动效率,基于移动粒子半隐式(Moving Particle Semi-implicit,MPS)法建立某齿轮箱飞溅润滑流场仿真模型;通过飞溅润滑流场分析发现该齿轮箱内集油、导油结构存在不足,并提出低速轴承集油槽顶部增设导油肋和高速轴承集油槽设置在输入轴上方的优化设计方案;研究结构优化前后齿轮箱内集油槽、齿轮啮合区油液粒子数量以及齿轮搅油损耗功率变化规律,并验证结构优化方案的可行性。研究结果表明:低速轴承集油槽处增设导油肋可显著提升集油槽的集油量;改进高速轴承集油槽位置可提高对飞溅油液的利用率,显著提升高速轴承供油量,同时保证轮齿啮合区连续供油。结构优化后齿轮搅油损耗功率降低了20%~30%,有效提升了齿轮箱传动效率。 展开更多
关键词 齿轮箱 飞溅润滑 城轨列车 集油槽 搅油损失
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高速锡液滴撞击不锈钢表面的动态铺展行为及飞溅现象研究
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作者 杨保卿 俞伟元 王锡武山 《有色金属(中英文)》 北大核心 2025年第2期187-197,共11页
通过数值模拟探索了高速液滴在撞击固体表面后的动态铺展行为,并分析了撞击速度和表面温度对其影响。首先,引入了新的无量纲铺展面积指标以弥补传统铺展因子的不足,观察到液滴撞击后产生的飞溅和液膜破裂现象。利用CLSVOF法建立数值模型... 通过数值模拟探索了高速液滴在撞击固体表面后的动态铺展行为,并分析了撞击速度和表面温度对其影响。首先,引入了新的无量纲铺展面积指标以弥补传统铺展因子的不足,观察到液滴撞击后产生的飞溅和液膜破裂现象。利用CLSVOF法建立数值模型,验证了模型的网格无关性和结果可靠性,发现熔滴形貌变化和铺展因子变化与实验结果基本吻合。结果显示,撞击速度是主要的影响因素之一,高速撞击导致铺展时间缩短和飞溅现象增加。对于相同大小的锡熔滴,初速度越大,动态铺展时间越短,飞溅现象越明显,最终无量纲铺展面积越大,但速度增大到一定程度后,对铺展面积的贡献减小。在表面温度方面,低温基板(低于锡的凝固点)易于引发飞溅,随着温度升高,次级液滴增多;在高温基板(300℃)上,无量纲铺展面积先增大后减小。研究还发现,在较低速度下,壁面温度升高促进液滴铺展,而在高速撞击下,这一规律不再适用,壁面温度仅影响无量纲铺展面积的具体变化,最终铺展面积未表现出随温度变化的明显趋势。这些发现对理解高速液滴动态行为和控制液滴铺展具有重要意义。 展开更多
关键词 高速熔滴 熔滴撞击 CLSVOF方法 铺展润湿行为 飞溅行为
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高速铁路道砟飞溅产生前后道床间隙对道砟颗粒周围流场与气动力影响
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作者 王建凯 朱剑月 +1 位作者 季婧雯 卢彦宏 《城市轨道交通研究》 北大核心 2025年第9期20-26,共7页
[目的]高速列车运行于有砟轨道线路时,在道砟颗粒周围产生的复杂空气流场容易形成道砟飞溅,形成机制尚未明确,有必要对具有间隙的有砟轨道道床面上道砟颗粒周围流场与气动力特性进行分析,以阐明道砟飞溅产生机理和影响因素。[方法]基于... [目的]高速列车运行于有砟轨道线路时,在道砟颗粒周围产生的复杂空气流场容易形成道砟飞溅,形成机制尚未明确,有必要对具有间隙的有砟轨道道床面上道砟颗粒周围流场与气动力特性进行分析,以阐明道砟飞溅产生机理和影响因素。[方法]基于延迟分离涡模型,采用计算流体动力学数值模拟道砟飞溅产生前后,流体通过具有道床间隙的有砟轨道结构时道砟颗粒周围流场与气动力特性。[结果及结论]由于道床间隙内存在较强的流动分离和流体相互作用,使得有砟轨道道床面流动呈现不规则发展;与位于道床板结区域道床面上道砟颗粒相比,具有间隙的有砟轨道道床面上道砟颗粒由于受到顶部与底部不同方向流动作用的影响,湍涡运动发展更强,产生了较大的脉动力;当道砟颗粒与道床板结区域道床面之间产生间隙时,受到地面效应影响,道砟颗粒顶部和底部受到流动分离与涡脱落的较强作用,流体流经时道砟颗粒底部剪切层动量转换增加,从而促进涡量输运,使得道砟颗粒所受升力增加显著,导致道砟飞溅现象产生。 展开更多
关键词 高速铁路 有砟轨道 道砟飞溅 道床间隙 数值模拟 流体特性
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海洋石油平台飞溅区的腐蚀与防护技术
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作者 汉继程 宋小龙 +4 位作者 刘澳门 王伟杰 张红兵 孙吉星 宗强 《涂料工业》 北大核心 2025年第11期76-82,共7页
【目的/意义】海洋石油平台长期处于复杂、恶劣的海洋腐蚀环境中,飞溅区的腐蚀尤为严重,腐蚀破坏可能会导致钢结构强度下降、管道泄漏,甚至还会引发严重的安全环保事故。采用合理的技术对飞溅区钢结构进行有效防护,对保障海洋石油平台... 【目的/意义】海洋石油平台长期处于复杂、恶劣的海洋腐蚀环境中,飞溅区的腐蚀尤为严重,腐蚀破坏可能会导致钢结构强度下降、管道泄漏,甚至还会引发严重的安全环保事故。采用合理的技术对飞溅区钢结构进行有效防护,对保障海洋石油平台安全具有重要意义。【分析/评论/进展】本文重点对飞溅区钢结构常用的金属涂层、金属或合金护套、重防腐涂层、复层包覆、黏弹体等各类腐蚀防护技术进行了介绍,并从长效防护性能、施工效率、经济性等方面进行了对比。金属涂层、金属或合金护套技术的防护性能优异,但成本高、施工复杂;重防腐涂层技术施工便捷、成本低,但耐冲击性较差;复层包覆技术的防腐性能和耐冲击性突出,但施工效率较低、成本较高;黏弹体技术的施工效率高、成本较低,但耐冲击性有限。【结论/展望】各类技术各有优劣,需根据现场实际需求选择。随着海洋油气资源的不断开发,需进一步研究开发具有长效防护性能、耐冲击性优异、施工便捷高效且综合经济成本低廉的飞溅区腐蚀防护技术。 展开更多
关键词 海洋平台 飞溅区 钢结构 腐蚀防护
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科考船极端海况下砰击载荷与液体飞溅特性数值模拟
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作者 吴诗贤 黄敏沾 +3 位作者 尹家栋 梅璇 周珉立 孙鹏楠 《中国舰船研究》 北大核心 2025年第2期175-186,共12页
[目的]为保障科考人员安全和科考设备性能,需开展极端海况下的科考船砰击载荷和液体飞溅特性研究。[方法]以“中山大学”号科考船为例,基于光滑粒子流体动力学(SPH)方法,建立δ-SPH流固耦合动力学模型,进行极端海况下的SPH数值模拟,从... [目的]为保障科考人员安全和科考设备性能,需开展极端海况下的科考船砰击载荷和液体飞溅特性研究。[方法]以“中山大学”号科考船为例,基于光滑粒子流体动力学(SPH)方法,建立δ-SPH流固耦合动力学模型,进行极端海况下的SPH数值模拟,从而预测船体受到的砰击载荷、甲板上浪及液体飞溅程度,并分析其影响因素和物理机制。[结果]仿真结果表明:波高越大、波长越接近船长时,船体受到的砰击载荷越大,甲板上浪和液体飞溅越明显。[结论]研究成果可为极端海况下操纵与控制科考船、保障科考人员安全及科考设备性能提供参考。 展开更多
关键词 科考船 计算流体力学 光滑粒子流体动力学 砰击载荷 甲板上浪 液体飞溅
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动车组锥齿轮箱飞溅润滑特性及箱体结构改进 被引量:2
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作者 邵帅 张开林 +2 位作者 姚远 刘逸 王正洋 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期1060-1071,共12页
为了分析动车组齿轮箱的润滑机理,以某型螺旋锥齿轮传动齿轮箱为研究对象,运用移动粒子半隐式(MPS)法建立高精度的流场仿真模型.引入薄膜流动模型,对无滑移壁面边界条件进行改进,使移动粒子半隐式法具有预测液膜流动特性的功能.研究输... 为了分析动车组齿轮箱的润滑机理,以某型螺旋锥齿轮传动齿轮箱为研究对象,运用移动粒子半隐式(MPS)法建立高精度的流场仿真模型.引入薄膜流动模型,对无滑移壁面边界条件进行改进,使移动粒子半隐式法具有预测液膜流动特性的功能.研究输入齿轮转速、初始润滑油量对箱体内壁和齿轮表面的润滑油覆盖率、油膜分布特性及功率损失的影响.结果表明,箱体内壁面的润滑油覆盖率和液膜厚度主要受润滑油飞溅效应的影响,齿轮表面受到润滑油飞溅效应和自身运动的共同影响.功率损失分析显示,功率损失与输入齿轮转速和初始润滑油油量均呈正相关关系,对高转速更敏感.对箱体结构进行改进,消除箱体凸台,扩大与输出齿轮的距离,该措施可以显著改善齿轮箱的润滑条件. 展开更多
关键词 齿轮箱 飞溅润滑 薄膜流动 油膜厚度 功率损失
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Q235B在青岛海洋飞溅区的初期腐蚀行为 被引量:2
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作者 刘小杰 王睿 +3 位作者 周子钧 杨海洋 丁国清 董彩常 《腐蚀与防护》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期51-54,共4页
通过在青岛海洋飞溅区的暴露试验、腐蚀速率计算与点蚀深度测试、宏观与微观形貌观察、锈层成分分析等方法,研究了Q235B碳钢的初期(0~60 d)腐蚀行为。结果表明:随着暴露时间的延长,Q235B碳钢的平均点蚀深度和最大点蚀深度均呈增加的趋势... 通过在青岛海洋飞溅区的暴露试验、腐蚀速率计算与点蚀深度测试、宏观与微观形貌观察、锈层成分分析等方法,研究了Q235B碳钢的初期(0~60 d)腐蚀行为。结果表明:随着暴露时间的延长,Q235B碳钢的平均点蚀深度和最大点蚀深度均呈增加的趋势,腐蚀速率呈现先上升后下降的趋势;在60 d时,在浪溅冲击、高频干湿交替和盐浓缩等多重作用下,Q235B碳钢表面出现多个小的孔隙和局部凸起鼓包的现象,腐蚀产物间有明显裂隙;腐蚀产物以铁的氧化物为主,随着暴露时间的延长,Fe含量下降和氧含量增加,氯离子的增加对局部腐蚀起到促进作用;在60 d时,Q235B碳钢表面的腐蚀产物主要物相为γ-FeOOH、β-FeOOH和Fe_(3)O_(4)等活性物质。 展开更多
关键词 海洋环境 飞溅区 Q235B碳钢 初期腐蚀
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激光轰击金属液面溅射过程的数值模拟
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作者 张兴权 刘航轩 +3 位作者 段士伟 裴善报 左立生 张晖 《力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期285-297,共13页
目前,极紫外光被认为是制备特征尺寸小于7 nm芯片所必备的光源,激光轰击液态金属锡靶是其产生的主要方式之一.采用体积分数(volurne of fluid,VOF)方法建立了激光轰击金属锡液面产生溅射的模型,并对液料溅射和雾化的演化过程进行了数值... 目前,极紫外光被认为是制备特征尺寸小于7 nm芯片所必备的光源,激光轰击液态金属锡靶是其产生的主要方式之一.采用体积分数(volurne of fluid,VOF)方法建立了激光轰击金属锡液面产生溅射的模型,并对液料溅射和雾化的演化过程进行了数值模拟,研究了冠状水花的产生机制以及雾化时的流场变化.在此基础上,进一步研究了金属液态锡在不同的能量、光斑直径和脉宽的激光轰击下溅射产生的冠的宽度和高度随时间演化情况.研究表明:在激光辐照产生的高压等离子体的高速冲击下,液膜经历快速运动、冠状射流和雾化3个阶段,液膜生长主要原因是惯性力作用;液膜上下两端存在较大的速度梯度是射流形状发生变化的主要原因;冠边缘处雾化现象的产生是由Rayleigh-Taylor和Plateau-Rayleigh不稳定性共同作用的结果.在激光轰击下,冠的高度和宽度随激光能量增加而增大,但随着时间推移,冠宽和冠高的增长速率逐渐减小;激光光斑和脉宽对冠宽及冠高的影响较为复杂,在前期影响较小,在后期冠宽及冠高随它们数值增加而减小. 展开更多
关键词 激光 高压等离子体 溅射 雾化 数值模拟
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三维互穿结构Cu-W触头抗熔焊机理
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作者 韩颖 吴世齐 +3 位作者 宋博文 安辉 齐丽君 陆艳君 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期515-525,共11页
触头闭合回跳电弧引起的开关电器动熔焊问题,直接影响大功率接触器的电寿命和可靠性。为此设计了2种三维互穿有序结构的四边形和菱形十二面体的Cu-W复合材料触头,围绕触头动熔焊过程中的电弧、熔池、液滴溅射及凝固相变降温等问题,建立... 触头闭合回跳电弧引起的开关电器动熔焊问题,直接影响大功率接触器的电寿命和可靠性。为此设计了2种三维互穿有序结构的四边形和菱形十二面体的Cu-W复合材料触头,围绕触头动熔焊过程中的电弧、熔池、液滴溅射及凝固相变降温等问题,建立触头熔池流体动力学模型和冷凝降温数学模型,研究了2种有序结构和商用无序结构的触头阳极在闭合回跳电弧作用下熔化温度分布、熔池喷溅形貌和接触区域金属凝固过程,通过模拟熔焊实验平台进行了熔焊力验证。结果表明,通过调节三维互穿有序W骨架结构,能够有效抑制熔池扩散和液态金属喷溅,并降低熔焊力,从而提高Cu-W复合材料的抗熔焊性能。 展开更多
关键词 三维互穿结构 Cu-W复合材料 熔化喷溅 熔池凝固 熔焊力
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初始含水率和降雨能量对黑土团聚体溅蚀特征的影响 被引量:5
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作者 张转敏 王彬 +1 位作者 饶伟 王文刚 《水土保持学报》 CSCD 北大核心 2024年第2期68-75,共8页
[目的]为明晰降雨能量和初始含水率对土壤团聚体溅蚀过程机制的影响。[方法]选取东北典型耕层黑土为研究对象,通过人工模拟降雨试验,探讨不同初始含水率、降雨能量和团聚体初始粒径的团粒溅蚀特征。[结果](1)4种初始粒径黑土团聚体的溅... [目的]为明晰降雨能量和初始含水率对土壤团聚体溅蚀过程机制的影响。[方法]选取东北典型耕层黑土为研究对象,通过人工模拟降雨试验,探讨不同初始含水率、降雨能量和团聚体初始粒径的团粒溅蚀特征。[结果](1)4种初始粒径黑土团聚体的溅蚀量均在初始含水率4%时最大,其中初始粒径<0.25 mm团聚体溅蚀量是相同降雨能量下各粒径团聚体溅蚀量的1.21~5.50倍。随初始含水率的增加各初始粒级团聚体溅蚀量呈减小趋势,而初始含水率>25%后则呈增大现象。(2)4种初始粒径黑土团聚体的溅蚀量均随降雨能量的增加而增大。相较于降雨能量305 J/(m^(2)·h)(1 m)条件,当降雨能量增加至909 J/(m^(2)·h)(5 m)时,不同初始粒径团聚体溅蚀量分别增加15.37~20.70(<0.25 mm),52.30~417.60(0.25~1 mm),51.58~359.36(1~3 mm),68.73~777.99倍(3~5 mm)。不同初始粒径黑土团聚体溅蚀量存在明显的阈值,当降雨能量达到529 J/(m^(2)·h)(2 m)以上时,不同降雨能量梯度下的溅蚀量存在显著差异。(3)降雨能量是影响溅蚀量的关键因素。降雨能量对溅蚀量的直接效应为0.811,存在显著正向影响,且相关程度最高;初始含水率和团聚体初始粒径的直接效应分别为0.193和0.352,存在显著负向影响。[结论]研究结果可为东北黑土区坡面土壤侵蚀过程机制研究和土壤侵蚀机理模型构建提供科学依据。 展开更多
关键词 初始含水率 降雨能量 溅蚀量 典型黑土区
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