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基于CFD技术的重载车用柴油机SCR催化转化器
被引量:
15
1
作者
佟德辉
李国祥
+1 位作者
陶建忠
孙少军
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第S1期20-25,共6页
为了改善多载体并联式SCR催化转化器内载体间的均匀性,通过人工分块耦合的方法对该系统划分了六面体网格,应用CFD软件Star-CD,对该催化转化器前端入口多孔管开孔区域在角度分别为180°、255°、360°时进行了对比分析,并在...
为了改善多载体并联式SCR催化转化器内载体间的均匀性,通过人工分块耦合的方法对该系统划分了六面体网格,应用CFD软件Star-CD,对该催化转化器前端入口多孔管开孔区域在角度分别为180°、255°、360°时进行了对比分析,并在计算的基础上提出了用流量不均匀性指数的方法来评价多载体并联式催化转化器内载体间流量均匀性的方法,根据该方法,入口管串孔区域存在一个最佳角度范围可以使得各载体间流量的分配最均匀。
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关键词
重载柴油机
scr催化转化器
数值模拟
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职称材料
轻型柴油车SCR催化转化器流场研究与优化
被引量:
3
2
作者
刘军
陈智
王明远
《汽车技术》
CSCD
北大核心
2017年第4期45-49,共5页
为改善某轻型柴油车SCR催化转化器的流动特性,对其内部排气的流动和温度分布情况进行CFD仿真研究。结果表明,载体入口端的流动分布均匀性和整体压力损失对隔板穿孔数的灵敏度随孔数的增加而逐渐减弱,当穿孔面积与进气管截面积之比大于1....
为改善某轻型柴油车SCR催化转化器的流动特性,对其内部排气的流动和温度分布情况进行CFD仿真研究。结果表明,载体入口端的流动分布均匀性和整体压力损失对隔板穿孔数的灵敏度随孔数的增加而逐渐减弱,当穿孔面积与进气管截面积之比大于1.2后,催化器有较好的流动特性。使用径向变孔密度载体的方法对后催化剂载体进行优化,结果表明,优化后的载体入口端面气流分布情况改善,内部温度分布更平稳,提高了催化剂利用率,延长载体使用寿命。
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关键词
轻型柴油车
scr催化转化器
灵敏度
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职称材料
SCR催化转化器内流场数值模拟与结构改进
被引量:
1
3
作者
高伟
邓召文
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2012年第2期326-330,共5页
利用计算流体动力学(CFD)软件,对结构改进前后的SCR催化转化器内流场进行了三维稳态流动数值模拟,对比分析了改进前后两种不同结构的催化转化器内流动特性。模拟结果显示:结构因素对催化转化器的内流动特性有很大影响,通过结构改进,减...
利用计算流体动力学(CFD)软件,对结构改进前后的SCR催化转化器内流场进行了三维稳态流动数值模拟,对比分析了改进前后两种不同结构的催化转化器内流动特性。模拟结果显示:结构因素对催化转化器的内流动特性有很大影响,通过结构改进,减小了压力损失,使其内部速度分布和温度分布更加均匀。
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关键词
scr催化转化器
内流场
数值模拟
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职称材料
催化转化器流场分析及关键结构参数优化
被引量:
2
4
作者
高伟
邓召文
《拖拉机与农用运输车》
2018年第4期42-47,57,共7页
运用计算机流体力学软件对催化转化器内流场进行三维稳态流动数值模拟分析,发现该款催化转化器的性能存在很大的提升空间。为了提高催化转化器的流速均匀性,减少压力损失,针对关键结构参数(载体位置、长度和出气管位置)提出结构优化方案...
运用计算机流体力学软件对催化转化器内流场进行三维稳态流动数值模拟分析,发现该款催化转化器的性能存在很大的提升空间。为了提高催化转化器的流速均匀性,减少压力损失,针对关键结构参数(载体位置、长度和出气管位置)提出结构优化方案,并进行内流场数值模拟对比分析。最后归纳出了关键结构参数对催化转化器性能的影响规律,即载体左移、减小载体长度、向下移动出气管,均可改善载体前端流速均匀性,降低出入口压力损失,提高转化效率。
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关键词
scr催化转化器
内流场
数值模拟
优化设计
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职称材料
基于CAE技术的SCR催化转换器的设计开发
5
作者
臧志成
卢凯
+1 位作者
赵闯
李烨
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第5期45-49,共5页
采用CAE技术对SCR催化转化器在实际开发过程中的设计方案进行评估和优化。利用CFD技术对产品的空气动力学关键特性进行评估,对催化转化器进气管开孔密度减半的方案进行了1、1/3、2/3高度比的模拟计算,提出了用载体中截面速度均匀性系数...
采用CAE技术对SCR催化转化器在实际开发过程中的设计方案进行评估和优化。利用CFD技术对产品的空气动力学关键特性进行评估,对催化转化器进气管开孔密度减半的方案进行了1、1/3、2/3高度比的模拟计算,提出了用载体中截面速度均匀性系数和流量平衡性进行分析的方法,说明存在一个最佳的密度减半的开孔高度。利用FEA技术对产品进行动力学模态分析,根据计算结果对结构进行针对性的改进。研究结果表明:优化方案后提高了产品刚度,避免了共振破坏现象的发生。
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关键词
内燃机
柴油机
scr催化转化器
CAE技术
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职称材料
重型柴油机Urea-SCR系统控制策略建模与仿真研究
被引量:
5
6
作者
王谦
王保义
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第4期46-52,共7页
针对重型柴油机选择性催化还原(selective catalytic reduction,SCR)系统,基于质量及能量守恒定律,推导出催化器内部各组分的数学控制表达式,并在MATLAB/Simulink软件中建立SCR催化转化器模型、SCR开环控制模型及SCR闭环控制模型。通过...
针对重型柴油机选择性催化还原(selective catalytic reduction,SCR)系统,基于质量及能量守恒定律,推导出催化器内部各组分的数学控制表达式,并在MATLAB/Simulink软件中建立SCR催化转化器模型、SCR开环控制模型及SCR闭环控制模型。通过对SCR开环控制模型的欧洲稳态测试循环(European steady state cycle,ESC)发现,与试验结果相比,除个别工况外,NOx转化效率的模拟结果误差均控制在10%之内,符合精度要求。通过对闭环控制模型的欧洲瞬态循环(European transient cycle,ETC)测试发现,虽然NOx转化效率提高幅度较小,但是NH3的平均泄漏量大幅度降低,为开环控制中NH3平均泄漏量的60%,NH3泄漏峰值也大幅度降低。
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关键词
内燃机
柴油机
scr催化转化器
控制策略
NOx
转化
效率
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职称材料
轻型柴油车SCR系统喷射优化与研究
7
作者
刘军
陈智
《机械设计与制造》
北大核心
2019年第6期108-111,共4页
利用ANSYS FLUENT软件对一轻型柴油车SCR系统的喷射过程进行了仿真分析,从不同的喷射位置、喷孔数目和喷射角度这三个因素出发,对尿素水溶液液滴雾化蒸发及载体入口端蒸汽浓度分布均匀性的影响进行了研究,并运用正交设计的方法分析了三...
利用ANSYS FLUENT软件对一轻型柴油车SCR系统的喷射过程进行了仿真分析,从不同的喷射位置、喷孔数目和喷射角度这三个因素出发,对尿素水溶液液滴雾化蒸发及载体入口端蒸汽浓度分布均匀性的影响进行了研究,并运用正交设计的方法分析了三个喷射因素对结果的影响程度,其影响从高到低为:喷射距离,喷孔数目和喷射方向,同时得出一个最佳组合方案,即在喷嘴距离前载体入口端380mm,四孔径向喷射时具有较好的氨浓度分布均匀性。提出了基于流场仿真结果和NOx转化效率MAP图相结合的混合建模方法来预测SCR催化器在任一工况下的NOx转化效率,并用发动机稳态循环13工况点作为边界条件进行模拟,验证了该方法的有效性,对催化器的前期设计工作具有重要参考价值。
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关键词
scr催化转化器
数值模拟
喷射优化
浓度均匀性
NOX排放预测
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职称材料
题名
基于CFD技术的重载车用柴油机SCR催化转化器
被引量:
15
1
作者
佟德辉
李国祥
陶建忠
孙少军
机构
山东大学能源与动力工程学院
潍柴动力股份有限公司技术中心
出处
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第S1期20-25,共6页
基金
国家“863”计划(2006AA110112)
山东省科技计划项目(2007ZHZX10304)
文摘
为了改善多载体并联式SCR催化转化器内载体间的均匀性,通过人工分块耦合的方法对该系统划分了六面体网格,应用CFD软件Star-CD,对该催化转化器前端入口多孔管开孔区域在角度分别为180°、255°、360°时进行了对比分析,并在计算的基础上提出了用流量不均匀性指数的方法来评价多载体并联式催化转化器内载体间流量均匀性的方法,根据该方法,入口管串孔区域存在一个最佳角度范围可以使得各载体间流量的分配最均匀。
关键词
重载柴油机
scr催化转化器
数值模拟
Keywords
Heavy duty diesel engine
scr
converter
Numerical simulation
分类号
TK423 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
轻型柴油车SCR催化转化器流场研究与优化
被引量:
3
2
作者
刘军
陈智
王明远
机构
江苏大学
出处
《汽车技术》
CSCD
北大核心
2017年第4期45-49,共5页
文摘
为改善某轻型柴油车SCR催化转化器的流动特性,对其内部排气的流动和温度分布情况进行CFD仿真研究。结果表明,载体入口端的流动分布均匀性和整体压力损失对隔板穿孔数的灵敏度随孔数的增加而逐渐减弱,当穿孔面积与进气管截面积之比大于1.2后,催化器有较好的流动特性。使用径向变孔密度载体的方法对后催化剂载体进行优化,结果表明,优化后的载体入口端面气流分布情况改善,内部温度分布更平稳,提高了催化剂利用率,延长载体使用寿命。
关键词
轻型柴油车
scr催化转化器
灵敏度
Keywords
Light duty diesel vehicle,
scr
catalytic converter, Sensitivity
分类号
U464.134 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
SCR催化转化器内流场数值模拟与结构改进
被引量:
1
3
作者
高伟
邓召文
机构
湖北汽车工业学院汽车工程系
出处
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2012年第2期326-330,共5页
基金
湖北省教育厅B类科研项目(B2011808)
文摘
利用计算流体动力学(CFD)软件,对结构改进前后的SCR催化转化器内流场进行了三维稳态流动数值模拟,对比分析了改进前后两种不同结构的催化转化器内流动特性。模拟结果显示:结构因素对催化转化器的内流动特性有很大影响,通过结构改进,减小了压力损失,使其内部速度分布和温度分布更加均匀。
关键词
scr催化转化器
内流场
数值模拟
Keywords
scr
converter
internal flow field
numerical simulation
分类号
TK421+.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
催化转化器流场分析及关键结构参数优化
被引量:
2
4
作者
高伟
邓召文
机构
汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室湖北汽车工业学院汽车工程学院
出处
《拖拉机与农用运输车》
2018年第4期42-47,57,共7页
基金
汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室创新基金项目(2015XTZX0424)
汽车零部件技术湖北省协同创新项目(2015XTZX04)
+1 种基金
湖北省教育厅中青年项目(Q20122301)
湖北省重点实验室开放基金项目(ZDK1201402)
文摘
运用计算机流体力学软件对催化转化器内流场进行三维稳态流动数值模拟分析,发现该款催化转化器的性能存在很大的提升空间。为了提高催化转化器的流速均匀性,减少压力损失,针对关键结构参数(载体位置、长度和出气管位置)提出结构优化方案,并进行内流场数值模拟对比分析。最后归纳出了关键结构参数对催化转化器性能的影响规律,即载体左移、减小载体长度、向下移动出气管,均可改善载体前端流速均匀性,降低出入口压力损失,提高转化效率。
关键词
scr催化转化器
内流场
数值模拟
优化设计
Keywords
scr
catalytic converter
Internal flow field
Numerical simulation
Optimal design
分类号
TK414.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
基于CAE技术的SCR催化转换器的设计开发
5
作者
臧志成
卢凯
赵闯
李烨
机构
无锡市凯龙汽车设备制造有限公司
出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第5期45-49,共5页
基金
江苏省科技成果转化专项资金项目(BA2012045)
文摘
采用CAE技术对SCR催化转化器在实际开发过程中的设计方案进行评估和优化。利用CFD技术对产品的空气动力学关键特性进行评估,对催化转化器进气管开孔密度减半的方案进行了1、1/3、2/3高度比的模拟计算,提出了用载体中截面速度均匀性系数和流量平衡性进行分析的方法,说明存在一个最佳的密度减半的开孔高度。利用FEA技术对产品进行动力学模态分析,根据计算结果对结构进行针对性的改进。研究结果表明:优化方案后提高了产品刚度,避免了共振破坏现象的发生。
关键词
内燃机
柴油机
scr催化转化器
CAE技术
Keywords
IC engine
diesel engine
scr
converter
CAE technology
分类号
TK421.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
重型柴油机Urea-SCR系统控制策略建模与仿真研究
被引量:
5
6
作者
王谦
王保义
机构
江苏大学能源与动力工程学院
出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第4期46-52,共7页
基金
国家自然科学基金项目(51076060)
江苏省科技支撑(工业)计划项目(BE2010198)
文摘
针对重型柴油机选择性催化还原(selective catalytic reduction,SCR)系统,基于质量及能量守恒定律,推导出催化器内部各组分的数学控制表达式,并在MATLAB/Simulink软件中建立SCR催化转化器模型、SCR开环控制模型及SCR闭环控制模型。通过对SCR开环控制模型的欧洲稳态测试循环(European steady state cycle,ESC)发现,与试验结果相比,除个别工况外,NOx转化效率的模拟结果误差均控制在10%之内,符合精度要求。通过对闭环控制模型的欧洲瞬态循环(European transient cycle,ETC)测试发现,虽然NOx转化效率提高幅度较小,但是NH3的平均泄漏量大幅度降低,为开环控制中NH3平均泄漏量的60%,NH3泄漏峰值也大幅度降低。
关键词
内燃机
柴油机
scr催化转化器
控制策略
NOx
转化
效率
Keywords
IC engine
diesel engine
scr
catalytic converter
control strategy
NOx conversion efficiency
分类号
TK422 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
轻型柴油车SCR系统喷射优化与研究
7
作者
刘军
陈智
机构
江苏大学汽车与交通工程学院
出处
《机械设计与制造》
北大核心
2019年第6期108-111,共4页
基金
江苏省科技成果转化项目(BAK2010050)
文摘
利用ANSYS FLUENT软件对一轻型柴油车SCR系统的喷射过程进行了仿真分析,从不同的喷射位置、喷孔数目和喷射角度这三个因素出发,对尿素水溶液液滴雾化蒸发及载体入口端蒸汽浓度分布均匀性的影响进行了研究,并运用正交设计的方法分析了三个喷射因素对结果的影响程度,其影响从高到低为:喷射距离,喷孔数目和喷射方向,同时得出一个最佳组合方案,即在喷嘴距离前载体入口端380mm,四孔径向喷射时具有较好的氨浓度分布均匀性。提出了基于流场仿真结果和NOx转化效率MAP图相结合的混合建模方法来预测SCR催化器在任一工况下的NOx转化效率,并用发动机稳态循环13工况点作为边界条件进行模拟,验证了该方法的有效性,对催化器的前期设计工作具有重要参考价值。
关键词
scr催化转化器
数值模拟
喷射优化
浓度均匀性
NOX排放预测
Keywords
scr
Catalytic Converter
Numerical Simulation
Spray Optimization
Concentration Uniformity
NOX Emission Prediction
分类号
TH16 [机械工程—机械制造及自动化]
U464.134 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于CFD技术的重载车用柴油机SCR催化转化器
佟德辉
李国祥
陶建忠
孙少军
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008
15
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职称材料
2
轻型柴油车SCR催化转化器流场研究与优化
刘军
陈智
王明远
《汽车技术》
CSCD
北大核心
2017
3
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职称材料
3
SCR催化转化器内流场数值模拟与结构改进
高伟
邓召文
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2012
1
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职称材料
4
催化转化器流场分析及关键结构参数优化
高伟
邓召文
《拖拉机与农用运输车》
2018
2
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职称材料
5
基于CAE技术的SCR催化转换器的设计开发
臧志成
卢凯
赵闯
李烨
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
0
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职称材料
6
重型柴油机Urea-SCR系统控制策略建模与仿真研究
王谦
王保义
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
5
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职称材料
7
轻型柴油车SCR系统喷射优化与研究
刘军
陈智
《机械设计与制造》
北大核心
2019
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职称材料
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