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CoMn_(2)O_(4)/Ce-TiO_(2)双功能催化剂SCR脱硝协同CO氧化性能研究
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作者 唐晓龙 温佳俊 +6 位作者 刘媛媛 王成志 罗宁 段二红 周远松 易红宏 高凤雨 《材料导报》 北大核心 2025年第5期115-121,共7页
实现工业烟气的超低排放及多污染物协同控制是当前大气污染治理的重要任务。本工作以负载型Mn基尖晶石催化剂为研究对象,通过Co、Ce金属改性的方式研发了一种低温选择性催化还原(Selective catalytic reduction,SCR)脱硝兼顾CO氧化的CoM... 实现工业烟气的超低排放及多污染物协同控制是当前大气污染治理的重要任务。本工作以负载型Mn基尖晶石催化剂为研究对象,通过Co、Ce金属改性的方式研发了一种低温选择性催化还原(Selective catalytic reduction,SCR)脱硝兼顾CO氧化的CoMn_(2)O_(4)/Ce-TiO_(2)双功能催化剂。研究了不同烟气组分对同时脱硝脱CO效率的影响:SO_(2)对脱硝效率、脱CO效率均表现出抑制作用,而H_(2)O降低了NO_(x)转化率却可以提高CO转化率;CO与NH_(3)在较低浓度下起到双还原剂的作用,共同提升NO_(x)转化率,而在较高浓度时,二者由于竞争吸附导致CO转化率下降。分析认为,Mn是主要的SCR反应活性位点,Co是主要的脱CO活性位点,而Ce物种对SCR反应和脱CO反应都具有一定的作用。在同时脱硝脱CO反应中,NO_(x)主要通过NH_(3)-SCR反应脱除,CO主要通过氧化反应脱除。 展开更多
关键词 氨选择性催化还原(NH_(3)-scr) 一氧化碳氧化 CoMn_(2)O_(4)/Ce-TiO_(2)催化剂 二氧化硫 反应机理
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SCR脱硝分区喷氨影响因子研究及优化 被引量:1
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作者 李茂清 贾佐梓 《科技创新与应用》 2024年第14期120-123,共4页
近年来,针对SCR脱硝系统过量喷氨和氨逃逸等问题,分区喷氨控制技术开始在燃煤电厂进行应用。该文采用数值模拟方法(CFD)对某600 MW机组的SCR分区喷氨系统进行流场模拟,并提出优化方案,优化后催化剂入口氨氮比和喷氨分区对应性显著改善,... 近年来,针对SCR脱硝系统过量喷氨和氨逃逸等问题,分区喷氨控制技术开始在燃煤电厂进行应用。该文采用数值模拟方法(CFD)对某600 MW机组的SCR分区喷氨系统进行流场模拟,并提出优化方案,优化后催化剂入口氨氮比和喷氨分区对应性显著改善,最后分析不同负荷工况对流场的影响。 展开更多
关键词 CFD 分区喷氨 流场优化 分区影响因子 选择性催化还原
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基于储氨停喷响应特性的SCR系统氨泄漏识别
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作者 王天田 黄自增 +2 位作者 曾敏 任继文 王均刚 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期376-383,共8页
有效识别出氨(NH_(3))泄漏是柴油机NO_(x)转化(De NO_(x))系统实现精确闭环控制与自适应修正的基础.针对NO_(x)传感器对排气中的NH_(3)和NO_(x)存在交叉敏感这一情况,提出了一种基于停喷状态下选择性催化还原(SCR)系统储氨响应特性的NH_... 有效识别出氨(NH_(3))泄漏是柴油机NO_(x)转化(De NO_(x))系统实现精确闭环控制与自适应修正的基础.针对NO_(x)传感器对排气中的NH_(3)和NO_(x)存在交叉敏感这一情况,提出了一种基于停喷状态下选择性催化还原(SCR)系统储氨响应特性的NH_(3)泄漏识别方法.在工况条件合适时,持续将NO_(x)转化效率的传感器测量值和预测值的比值与标定限值进行对比,超过限值时则触发停喷诊断动作,并在停喷过程中通过对比催化器的储氨消耗超过限值的时间与转化效率低于限值的时间先后,实现对NH_(3)泄漏状态的准确识别.结果表明:该方法能够有效识别出SCR系统的NH_(3)泄漏,并能够在NO_(x)排放超过车载故障诊断(OBD)限值时准确识别出NO_(x)排放超标. 展开更多
关键词 柴油机 选择性催化还原系统 氨泄漏识别
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柴油机Urea-SCR系统数值模拟与混合器结构优化 被引量:26
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作者 王谦 张铎 +2 位作者 何志霞 王静 李硕 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期50-57,共8页
采用计算流体力学和化学反应动力学相结合的方法,运用FIRE软件对某尿素选择性还原Utea—SCR催化器系统进行全尺寸模拟,研究分析了催化器的流场及尿素液滴和组分浓度的分布规律。未加SCR混合器前,催化剂内部还原剂分布均匀性较差,NO... 采用计算流体力学和化学反应动力学相结合的方法,运用FIRE软件对某尿素选择性还原Utea—SCR催化器系统进行全尺寸模拟,研究分析了催化器的流场及尿素液滴和组分浓度的分布规律。未加SCR混合器前,催化剂内部还原剂分布均匀性较差,NOx转化效率仅为45%~60%。最后模拟了安装挡板式和叶片式混合器的SCR系统。研究结果表明:两种混合器都可以大幅改善SCR催化剂入口还原剂的均匀性,安装混合器后,NOx转化效率提高约30%,达到85%以上。经过分析对比,叶片式混合器在改善还原剂均匀性和减少压力损失方面优于挡板式混合器。 展开更多
关键词 内燃机 柴油机 氮氧化物排放 选择性催化还原 数值模拟 选择性催化还原混合器
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SCR尿素结晶风险的评估与预测 被引量:24
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作者 朱明健 胡振奇 +2 位作者 夏少华 居钰生 吕俊翔 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期90-95,共6页
在尿素结晶机理分析的基础上,提出以壁面温度的结晶容许最小碰壁量为阈值的结晶风险判定方法,建立尿素液滴碰壁量与结晶之间的关系.通过测量尿素液滴碰壁区域的排气管内外壁面温度变化过程,以结晶响应来表征尿素结晶风险.该方法通过某... 在尿素结晶机理分析的基础上,提出以壁面温度的结晶容许最小碰壁量为阈值的结晶风险判定方法,建立尿素液滴碰壁量与结晶之间的关系.通过测量尿素液滴碰壁区域的排气管内外壁面温度变化过程,以结晶响应来表征尿素结晶风险.该方法通过某重型柴油机的尿素结晶过程的模拟计算和试验分析,在不同稳态工况下的结晶程度,取得较好的预测一致性.在此基础上,进一步引入结晶时间尺度辅助筛选瞬态试验循环的结晶工况窗口.提出的结晶风险评估与预测方法在实际应用中能显著缩短试验周期,节约试验验证成本. 展开更多
关键词 选择性催化还原 尿素 结晶 风险
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尿素SCR-NO_x催化器流动、还原剂喷雾及表面化学反应三维数值模拟 被引量:23
6
作者 张文娟 帅石金 +2 位作者 董红义 王志 王建昕 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期433-438,共6页
采用计算流体动力学(CFD)耦合化学反应动力学的方法,建立了尿素水溶液喷射、热解以及催化剂表面化学反应整个尾气后处理过程的柴油机SCR-NOx催化器三维数值模型,在验证还原剂喷雾模型的基础上,对一实际柴油机SCR-NOx全尺寸催化器进行了... 采用计算流体动力学(CFD)耦合化学反应动力学的方法,建立了尿素水溶液喷射、热解以及催化剂表面化学反应整个尾气后处理过程的柴油机SCR-NOx催化器三维数值模型,在验证还原剂喷雾模型的基础上,对一实际柴油机SCR-NOx全尺寸催化器进行了全过程的三维数值模拟,给出了催化器的流场、温度场和浓度场的分布规律,并研究不同发动机负荷下催化器性能的变化,数值模拟计算的结果与发动机台架试验结果取得了较好的吻合。研究结果对指导柴油机SCR催化器的设计有参考价值。 展开更多
关键词 催化转化器 选择催化还原 化学反应动力学
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重型柴油机尿素SCR后处理系统的控制策略研究 被引量:44
7
作者 胡静 赵彦光 +4 位作者 陈婷 陈镇 张云龙 帅石金 王建昕 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第2期1-5,共5页
针对重型柴油机尿素选择催化还原(SCR)后处理系统的控制策略进行了研究,研究了空速、催化剂温度、催化剂对NOx的转化效率、催化剂的NH3吸附与解吸附等催化剂特性对控制策略的影响,并根据工况提出了高负荷工况和低负荷工况的动态修正。... 针对重型柴油机尿素选择催化还原(SCR)后处理系统的控制策略进行了研究,研究了空速、催化剂温度、催化剂对NOx的转化效率、催化剂的NH3吸附与解吸附等催化剂特性对控制策略的影响,并根据工况提出了高负荷工况和低负荷工况的动态修正。基于上述研究结果对控制策略进行优化,采用基于发动机MAP图和实际工况的稳态和瞬态修正控制策略,使所匹配的柴油机尿素SCR后处理系统达到重型柴油车国-Ⅳ及以上排放标准。 展开更多
关键词 内燃机 重型柴油机 选择催化还原 尿素喷射 控制策略
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前驱体对锰基SCR催化剂低温脱硝活性的影响 被引量:13
8
作者 张恒建 张先龙 +3 位作者 张连凤 杨保俊 解城华 程俊楠 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2014年第7期860-864,870,共6页
文章以凹凸棒石-活性炭(PG-AC)复合材料为载体,采用等体积浸渍法制备了一系列锰氧化物负载型催化剂(MnOx/PG-AC)用于低温烟气选择性催化还原(SCR)脱硝。对比以硝酸锰(MN)、醋酸锰(MA)2种活性组分前驱体物种制备的催化剂的SCR脱硝活性,... 文章以凹凸棒石-活性炭(PG-AC)复合材料为载体,采用等体积浸渍法制备了一系列锰氧化物负载型催化剂(MnOx/PG-AC)用于低温烟气选择性催化还原(SCR)脱硝。对比以硝酸锰(MN)、醋酸锰(MA)2种活性组分前驱体物种制备的催化剂的SCR脱硝活性,探讨前驱体物种对催化剂低温脱硝活性的影响;采用N2-BET、XRD、XPS、FESEM等表征方法对催化剂结构特性进行表征。结果表明:以硝酸锰为前驱体制备的催化剂表现出较好的低温脱硝性能,在200℃条件下,NO转化率可达92%,而以醋酸锰为前驱体制备的催化剂在相同条件下仅为75%;BET分析结果表明,以硝酸锰为前驱体所制备催化剂的BET比表面积略高于醋酸锰;而XPS结果则显示两者的表面Mn原子浓度相近,但在300℃条件下,前者的表面锰氧化物的形态主要是Mn2O3,后者的表面锰氧化物为MnO;前驱体物种的不同可直接导致表面活性物种的形态差异,表面锰氧化物以Mn2O3的存在相比于MnO更具SCR活性。 展开更多
关键词 前驱体 锰基催化剂 选择性催化还原(scr)
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柴油机SCR系统尿素水溶液喷雾分解的试验研究 被引量:24
9
作者 唐韬 赵彦光 +1 位作者 华伦 帅石金 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期1-5,共5页
试验研究了柴油机选择性催化还原(SCR)系统的尿素分解规律,分析了排气温度、排气流量、尿素水溶液喷射速率、喷嘴布置位置对尿素分解产物和分解率的影响,并在发动机运行工况下通过透明排气管观察了尿素喷雾过程。试验结果表明:尿素水溶... 试验研究了柴油机选择性催化还原(SCR)系统的尿素分解规律,分析了排气温度、排气流量、尿素水溶液喷射速率、喷嘴布置位置对尿素分解产物和分解率的影响,并在发动机运行工况下通过透明排气管观察了尿素喷雾过程。试验结果表明:尿素水溶液喷雾碰到排气管内壁面后容易形成液膜,液膜的形成和发展对尿素分解和沉积物的生成具有显著影响;尿素喷入排气管后在进入催化器前无法完全分解,大部分工况下,尿素分解率小于50%;排气温度对尿素分解过程影响显著,排气温度上升时,尿素分解率明显上升;排气流量、喷嘴布置位置对尿素分解率也有重要影响,尿素水溶液喷射量的影响不明显;尿素热分解生成氨气和异氰酸,而氨气比异氰酸的生成量大,说明副反应在尿素分解过程中起重要作用,影响了氨气生成路径,并有可能导致沉积物生成。 展开更多
关键词 内燃机 柴油机 选择催化还原 尿素分解 氨气 异氰酸
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重型柴油机SCR后处理系统尿素喷射电子控制单元开发 被引量:22
10
作者 胡静 赵彦光 +4 位作者 陈婷 陈镇 张云龙 帅石金 王建昕 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期8-11,共4页
针对重型柴油机尿素选择催化还原(SCR)后处理系统,开发了尿素喷射电子控制单元(DCU),包括硬件平台与控制策略的设计开发。该电子控制单元采用高速16位单片机,具有结构紧凑、工作可靠的优点。通过采用基于发动机MAP图和实际工况的稳态和... 针对重型柴油机尿素选择催化还原(SCR)后处理系统,开发了尿素喷射电子控制单元(DCU),包括硬件平台与控制策略的设计开发。该电子控制单元采用高速16位单片机,具有结构紧凑、工作可靠的优点。通过采用基于发动机MAP图和实际工况的稳态和瞬态修正控制策略,使所匹配的柴油机尿素SCR后处理系统达到重型柴油车国-Ⅳ或更严格的排放标准。 展开更多
关键词 内燃机 重型柴油机 选择催化还原 尿素喷射 电子控制
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钒基SCR催化剂动态反应及氨存储特性的试验研究 被引量:24
11
作者 赵彦光 胡静 +3 位作者 华伦 陈镇 帅石金 王建昕 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期1-6,11,共7页
试验研究了温度和空速对催化还原反应速率、NOx转化效率、氨存储、氨泄漏的影响,分析了氨存储释放过程以及氨存储量与NOx转化效率的关系。试验结果表明:温度对催化还原反应速率的影响非常大,在20 000/h空速下400℃时的平均反应速率是20... 试验研究了温度和空速对催化还原反应速率、NOx转化效率、氨存储、氨泄漏的影响,分析了氨存储释放过程以及氨存储量与NOx转化效率的关系。试验结果表明:温度对催化还原反应速率的影响非常大,在20 000/h空速下400℃时的平均反应速率是200℃时的17倍;而空速对反应速率的影响很小,在同一温度下空速从20 000/h变化至50 000/h时,平均反应速率基本保持不变;但增大空速加快了氨泄漏,使得氨泄漏出现的时间提前,从而限制了NOx转化效率的进一步提高,温度对氨饱和存储量的影响比空速的影响大,在200℃和240℃时NOx转化效率基本与氨存储量呈线性关系,在大于320℃时氨存储量对NOx转化效率的影响较小。 展开更多
关键词 内燃机 柴油机 选择催化还原(scr) 动态反应 NOx转化效率 氨存储
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国Ⅳ柴油机SCR后处理系统结晶体成分分析 被引量:17
12
作者 高俊华 邝坚 +2 位作者 宋崇林 张仲荣 景晓军 《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期547-552,共6页
使用气相色谱质谱联机、红外光谱、核磁共振和热重质谱联机等设备对采用SCR技术路线的国Ⅳ柴油车尾气管出现的结晶体进行成分分析.溶剂溶解性试验表明,结晶体是有机与无机化合物的合成体;显色反应试验结果表明,结晶体内含有两个或两个... 使用气相色谱质谱联机、红外光谱、核磁共振和热重质谱联机等设备对采用SCR技术路线的国Ⅳ柴油车尾气管出现的结晶体进行成分分析.溶剂溶解性试验表明,结晶体是有机与无机化合物的合成体;显色反应试验结果表明,结晶体内含有两个或两个以上肽键的化合物;GC-MS分析结果表明,结晶体中含有尿素、三聚氰酸、氨基甲酸酰亚胺(缩二脲)、1,2肼二甲酰胺(联二脲)、脲基甲酸乙酯和亚胺二甲酸二乙酯.加热试验结果表明,结晶体加热后能产生氨;红外分析结果显示,结晶体内含有铵盐、仲胺盐、硝基(—N O2)、甲基(—C H3)、亚甲基(—CH2—)等一种或几种官能团;核磁共振结果表明,结晶体内含有双键及亚甲基;热重质谱联机的结果表明,结晶体内含有碳、氧、氨基、氨、氢氰酸、氮、氨基氰、异氰酸、氰酸和酰胺等分子或离子.ICP-MS的试验结果显示,结晶体吸附或与排气中的物质参加了反应.综合所有试验结果,推断出结晶体内的主要成分为尿素及三聚氰酸,从而认定结晶体是由于尿素起喷温度低造成的. 展开更多
关键词 柴油机 排放 后处理系统 选择性催化还原 结晶体
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柴油机尿素SCR系统动态氨泄漏的试验研究 被引量:12
13
作者 赵彦光 胡静 +2 位作者 华伦 帅石金 王建昕 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期20-25,共6页
通过台架试验定量研究了瞬态工况尿素选择催化还原系统中氨泄漏与氨存储量的关系。研究了初始温度分别为200、240、270和320℃时,催化器氨存储饱和后快速升温到400℃过程中的氨泄漏情况;在相同变工况条件下,分析了氨存储饱和度对氨泄漏... 通过台架试验定量研究了瞬态工况尿素选择催化还原系统中氨泄漏与氨存储量的关系。研究了初始温度分别为200、240、270和320℃时,催化器氨存储饱和后快速升温到400℃过程中的氨泄漏情况;在相同变工况条件下,分析了氨存储饱和度对氨泄漏的影响;基于台架测试结果,对变工况过程中的尿素喷射控制策略进行了修正。研究结果表明:不同的升温过程氨泄漏程度不同,初始温度越低,在快速升温过程中越容易产生氨泄漏;氨存储饱和度对氨泄漏的影响很大,试验中氨存储饱和度小于58%时,瞬态工况不会出现氨泄漏。ESC测试结果表明:修改后的控制策略使催化器出口NH3的体积浓度降低到10×10-6以下,同时NOx转化效率没有明显下降。 展开更多
关键词 内燃机 柴油机 选择催化还原 尿素 氨泄漏 氨存储
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柴油机SCR系统尿素溶液喷雾特性的试验研究 被引量:12
14
作者 赵彦光 华伦 +3 位作者 胡静 唐韬 帅石金 王建昕 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期22-27,共6页
应用多普勒粒子动态分析仪(PDA)研究了SCR系统尿素溶液喷雾的粒径及其分布特征。试验对比了有、无空气辅助喷射系统的喷雾粒径分布特征;测量了空气辅助喷射系统尿素溶液喷雾在垂直喷雾轴线不同截面上的粒径分布;研究了空气压力及喷嘴的... 应用多普勒粒子动态分析仪(PDA)研究了SCR系统尿素溶液喷雾的粒径及其分布特征。试验对比了有、无空气辅助喷射系统的喷雾粒径分布特征;测量了空气辅助喷射系统尿素溶液喷雾在垂直喷雾轴线不同截面上的粒径分布;研究了空气压力及喷嘴的喷孔结构对喷雾粒径的影响。通过高速摄影得到空气辅助喷射系统尿素溶液喷雾的发展过程。试验结果表明:空气辅助喷射系统沿喷雾轴向喷雾粒径的大小及粒径分布变化不大,大直径液滴所占比例随着辅助空气压力的减小而增大,有倒角喷孔较无倒角喷孔更有利于喷雾雾化;无空气辅助喷射系统喷雾雾化效果较差,大直径液滴所占的比例明显增大。 展开更多
关键词 内燃机 柴油机 选择催化还原 尿素 喷雾 多普勒粒子动态分析仪
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柴油机尿素SCR系统沉积物成因研究 被引量:10
15
作者 冯向宇 葛蕴珊 +3 位作者 马朝臣 韩秀坤 谭建伟 李加强 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期1-6,共6页
将傅里叶变换红外光谱仪与热重分析仪联用分析了柴油机尿素选择性催化还原(urea-SCR)系统中出现的沉积物的成分及沉积物形成原因。对尿素喷嘴附近和排气管壁两处沉积物分别取样分析。试验结果表明:喷嘴处沉积物热重曲线有两个失重阶... 将傅里叶变换红外光谱仪与热重分析仪联用分析了柴油机尿素选择性催化还原(urea-SCR)系统中出现的沉积物的成分及沉积物形成原因。对尿素喷嘴附近和排气管壁两处沉积物分别取样分析。试验结果表明:喷嘴处沉积物热重曲线有两个失重阶段,第一阶段为150~250℃,分解出气体成分主要为异氰酸和氨,第二阶段为280~360℃,分解出的气体成分主要为异氰酸;排气管壁处沉积物的主要失重温度区间为320~400℃,分解出气体成分主要为异氰酸;喷嘴处沉积物的主要成分为尿素、缩二脲和三聚氰酸的混合物,排气管壁处沉积物主要成分为三聚氰酸。喷嘴处沉积物形成是因为低温、缺乏气流扰动导致喷嘴附近部分未反应尿素附着累积及尿素热解不完全而产生缩二脲和三聚氰酸;排气管壁处沉积物形成是由于排气温度和排气流量较低时部分尿素直接喷至管壁并逐渐形成三聚氰酸或者异氰酸在高温下直接聚合为三聚氰酸。 展开更多
关键词 内燃机 柴油机 选择性催化还原 尿素 沉积物 热重分析与傅里叶变换红外光谱法
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以活性炭为载体的负载型催化剂的SCR脱硝性能 被引量:27
16
作者 吴海苗 王晓波 归柯庭 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期814-818,共5页
通过浸渍法负载Fe,Cr,Cu,Mn等过渡金属组分,制备以活性炭为载体的低温、廉价、高效的负载型催化剂,用于SCR脱硝.实验研究了活性组分、负载量、反应温度、氧气含量、表观流速等不同参数对催化剂脱硝效率的影响.结果表明,Mn的活性比Cu,Cr... 通过浸渍法负载Fe,Cr,Cu,Mn等过渡金属组分,制备以活性炭为载体的低温、廉价、高效的负载型催化剂,用于SCR脱硝.实验研究了活性组分、负载量、反应温度、氧气含量、表观流速等不同参数对催化剂脱硝效率的影响.结果表明,Mn的活性比Cu,Cr以及Fe的活性大,能更好地促进催化剂的催化脱硝;多组分催化剂催化脱硝效率要比单组分的脱硝效率高;活性炭载体上负载8%的Mn,Cu,Cr,Fe时,催化剂脱硝效率最佳;在一定氧气含量下,催化剂脱硝效率要比无氧时的脱硝效率高;在所制备的以活性炭为载体的负载型催化剂中,8Mn-8Fe/AC催化剂性能最稳定,催化脱硝效率最佳. 展开更多
关键词 活性炭 负载型催化剂 选择性催化还原(scr) 脱硝效率
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钒基SCR催化剂动态反应特性的发动机试验研究 被引量:23
17
作者 陶泽民 宋崇林 +1 位作者 吕刚 裴毅强 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第5期417-422,共6页
在发动机排放试验台上研究了矾基SCR催化剂的动态反应特性,特别是反应温度和空速对NOx标称转化效率和NH3存储-释放特性的影响。结果表明:在真实柴油机运行条件下的SCR反应中,反应温度低于300℃时,NOx标称转化效率随温度的增加而增... 在发动机排放试验台上研究了矾基SCR催化剂的动态反应特性,特别是反应温度和空速对NOx标称转化效率和NH3存储-释放特性的影响。结果表明:在真实柴油机运行条件下的SCR反应中,反应温度低于300℃时,NOx标称转化效率随温度的增加而增加,随空速的增加而减小;在300~400℃,温度和空速对标称转化效率几乎没有影响。SCR催化器中NH3存储量随反应温度的增加而减少,也随空速的增加而减少,且在低温时,空速对NH3存储量的影响更明显;NH3的存储和释放速率随温度的增加而增加,也随空速的增加而增加,且在低温时,催化器存储的NH3不能完全释放。还原剂喷射控制策略和SCR匹配、标定技术必须能够有效地利用上述NH3存储一释放特性才能避免NOx转化效率波动和NH3泄漏超标。 展开更多
关键词 选择性催化还原 钒基锐钛矿型催化剂 标称转化效率 动态反应过程
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柴油机Urea-SCR尿素喷射过程参数优化及数值模拟研究 被引量:9
18
作者 陈冯 王谦 +1 位作者 何志霞 张铎 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期23-30,共8页
建立SCR尿素喷射及催化反应器的三维物理模型,得到在各种不同工况下,排气速度和温度对尿素液滴分布及组分浓度分布均匀性影响,并优化了尿素喷射位置和角度;同时设计安装一款简单紧凑型的混合器,对加装混合器后的氨浓度分布进行了分析,... 建立SCR尿素喷射及催化反应器的三维物理模型,得到在各种不同工况下,排气速度和温度对尿素液滴分布及组分浓度分布均匀性影响,并优化了尿素喷射位置和角度;同时设计安装一款简单紧凑型的混合器,对加装混合器后的氨浓度分布进行了分析,并结合试验归纳出尿素喷射过程对NOx转化效率的影响因素。研究结果表明:排气速度的提高影响喷雾的形态,液膜的生成主要发生在低温低转速工况;改变喷射位置和喷射角度对均匀性影响不明显;安装混合器可以明显改善氨浓度均匀性及转化效率,分别提升0.89%和92%,液膜有一定程度的增加,压力损失600Pa,控制在一个相对较低的水平。 展开更多
关键词 内燃机 柴油机 选择性催化还原 混合器 均匀性
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柴油机Urea-SCR系统带导流装置扩张管及催化器内部特性分析 被引量:7
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作者 王谦 李硕 +2 位作者 徐航 王静 张铎 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期31-37,共7页
为了改善选择性催化还原(selective catalytic reduction,SCR)催化器内部速度和压力分布,使发动机的排气和还原剂尽可能均匀地通过整个催化剂载体,利用计算流体力学FIRE软件在不同工况下对常规的圆锥形催化器不同扩张角进行稳态数值模... 为了改善选择性催化还原(selective catalytic reduction,SCR)催化器内部速度和压力分布,使发动机的排气和还原剂尽可能均匀地通过整个催化剂载体,利用计算流体力学FIRE软件在不同工况下对常规的圆锥形催化器不同扩张角进行稳态数值模拟。根据模拟结果分析影响催化器内部流动特性的主要因素,得到最佳的扩张角。在此基础上加装导流装置,并对加装导流装置前后的催化器内流场分布进行比较。研究结果表明:导流装置对载体前端面速度和还原剂的均匀性有所改善,可以提高SCR系统的NOx转化效率。 展开更多
关键词 内燃机 选择性催化还原 催化器 扩张角 流场 导流装置
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Cu/ZSM-5分子筛催化剂SCR催化性能 被引量:11
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作者 王坤鹏 宋崇林 +2 位作者 宾峰 吕刚 宋金瓯 《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期73-78,共6页
采用液态离子交换法制备了不同Cu含量的Cu/ZSM-5分子筛催化剂.对其理化特性和在NH3-选择性催化还原反应中催化性能的评价结果表明:Cu元素主要以Cu+离子的形式富集于分子筛的浅层及表面,且分散性较好.Cu质量分数低于6.39%时,NO低温转化率... 采用液态离子交换法制备了不同Cu含量的Cu/ZSM-5分子筛催化剂.对其理化特性和在NH3-选择性催化还原反应中催化性能的评价结果表明:Cu元素主要以Cu+离子的形式富集于分子筛的浅层及表面,且分散性较好.Cu质量分数低于6.39%时,NO低温转化率随Cu含量的增加而增加;而在Cu质量分数超过6.39%后,随Cu含量的增加,高温NO转化率开始衰减的温度降低.反应气流速在150,000,h-1以内时,反应气流速对Cu/ZSM-5催化剂的活性温度窗口影响不大. 展开更多
关键词 选择性催化还原 Cu/ZSM-5分子筛催化剂 氮氧化物 脱除效率 离子交换
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