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题名实车碰撞试验法规的现状和发展趋势
被引量：20
- 1
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作者
朱西产
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机构
中国汽车技术研究中心
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出处
《汽车技术》
北大核心
2001年第4期5-10,共6页
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文摘
实车碰撞试验法规主要有美国的 FMVSS和欧洲的 ECE两大体系，正面碰撞试验法规为 FMVSS208、 ECER94，侧面碰撞试验法规为 FMVSS214、 ECER95。在我国，汽车被动安全性一直是汽车产品较薄弱的环节之一， 1999年，我国颁布了第一项汽车技术法规 CMVDR294《关于正面碰撞乘员保护的设计规则》。 CMVDR294的颁布表明，我国政府已对汽车的被动安全性有了更全面的评价方法。
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关键词
汽车工业
汽车碰撞试验法规
发展趋势
安全性
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Keywords
motor vehicle,collision,test,regulation,developing
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分类号
U467.14
[机械工程—车辆工程]
F407.471
[经济管理—产业经济]
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题名柴油机混合涡轮增压系统的研制及试验研究
被引量：4
- 2
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作者
赵付舟
常思勤
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机构
南京理工大学机械工程学院
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出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第2期23-27,共5页
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文摘
混合涡轮增压系统是在常规废气涡轮增压器转轴上集成一个既能电动又能发电的高速电机,介绍了研制这一新型增压系统的关键技术和样机在增压器试验台上的试验研究。等压气机流量试验结果显示:混合涡轮增压系统从功能上达到了电动/发电的设计要求,可以根据负荷调整高速电机的工作模式和功率。混合涡轮增压系统在小流量时电动的潜力大,而在大流量时发电功率大。其次,通过调整混合涡轮增压系统的高速电机功率能够拓宽涡轮膨胀比变化范围。另外,由于采用滚动轴承等措施,样机的机械效率高于常规废气涡轮增压器,试验时最高机械效率达到96%。加速特性试验结果表明:混合涡轮增压系统的加速时间比普通废气涡轮增压器缩短40%以上,并且高速电机的电动功率越大,改善涡轮滞后的效果越显著。
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关键词
内燃机
车用柴油机
混合涡轮增压
高速电机
样机研制
台架试验
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Keywords
IC engine
vehicle diesel engine
hybrid turbocharging
high-speed motor
prototype development
bench test
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分类号
TK423.5
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名汽车制动鼓静平衡微机测试仪的研制
被引量：1
- 3
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作者
郝久玉
李惠敏
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机构
天津大学
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出处
《汽车技术》
北大核心
1997年第2期17-19,34,共4页
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文摘
根据力学静平衡原理，采用传感器技术、微机接口技术、计算技术和机电一体化设计，研制成功了汽车制动鼓静平衡测试仪。该测试仪使用灵活、测试精度高。介绍了该测试仪的测试原理、仪器结构和软件流程，并对测量误差进行了分析。
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关键词
汽车
制动鼓
静平衡
测量
仪器
微机
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Keywords
motor vehicle,Brake drum,Static balancing,test,Instrument,Development
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分类号
U463.55
[机械工程—车辆工程]
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题名T460型汽车安全带紧急锁止性能试验台的研制
被引量：2
- 4
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作者
李强
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机构
长春汽车研究所
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出处
《汽车技术》
北大核心
1996年第4期22-28,共7页
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文摘
为快速检验和评价汽车安全带的紧急锁止性能、研制了T460型汽车安全带紧急锁止性能试验台。介绍了该试验台的主要结构设计及工作原理。该试验台采用了微型计算机控制系统、气浮导轨机构以及气动和电动相结合的自动化技术，使得试验台具有自动测试，数据自动采集、存储、处理和曲线自动绘制及打印等多项功能。
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关键词
汽车
安全带
锁止性能
试验台
研制
T460型
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Keywords
motor vehicle, Safety belts, Emergency, Locking property, testing bench, Development
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分类号
U467.523
[机械工程—车辆工程]
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题名配砟整形车智能避障系统研究
被引量：4
- 5
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作者
徐济松
朱广平
李继龙
高春雷
刘尚昆
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机构
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
西安局集团有限公司西安工务机械段
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2021年第3期147-150,共4页
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基金
中国铁道科学研究院集团有限公司基金(2019YJ049)。
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文摘
针对配砟整形车在作业过程中存在翼犁碰撞接触网支柱、里程标等铁路设施的风险,研发了一套智能避障系统。该系统由左右侧激光雷达传感器、左右侧翼犁转角测量装置、测控箱、处理主机、报警器等组成。该系统采用四连杆机构测量翼犁转角,采用多层激光雷达进行环境感知。获取三维点云数据后进行滤波、分割和聚类处理,再提取所测物体的形态特征,最后对每帧断面信息进行数据关联,从而实现障碍物精确定位。根据对智能避障系统的设计研制了样机并在SPZ200型配砟整形车上进行了现场试验。结果表明,该系统检测精度满足配砟整形车避障需求,有效解决了现有技术手段抗干扰能力差、故障率高的问题,可确保作业安全。
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关键词
养路机械
智能避障
现场试验
激光雷达
配砟整形车
防碰撞
侧犁超限
翼犁转角
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Keywords
road maintenance machinery
intelligent obstacle avoidance
field test
lidar
ballast regulator vehicle
anti-collision
side plough beyond the bound
wing plough angle
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分类号
U216.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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