直喷式柴油机进气道变压差稳流试验方法的研究 被引量：22

1

作者 王天友 林荣文 +3 位作者 刘书亮 李兴 许洪军 李建文 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第2期131-136,共6页

在直喷式柴油机气道稳流试验中,采用变压差试验方法代替传统的定压差方法。在气门升程最大时,将气道压差定到足以使流经气道内的空气为充分发展的湍流,采用涡流动量计,进行了直喷柴油机6108缸盖的气道稳流变压差试验。结果表明:变压差... 在直喷式柴油机气道稳流试验中,采用变压差试验方法代替传统的定压差方法。在气门升程最大时,将气道压差定到足以使流经气道内的空气为充分发展的湍流,采用涡流动量计,进行了直喷柴油机6108缸盖的气道稳流变压差试验。结果表明:变压差气道稳流试验中的Ricardo和FEV方法的流量系数、涡流强度、平均流量系数及涡流比等参数与定压差稳流试验的结果基本相同,最大差别不到1.5%,变压差方法可以替代定压差的气道稳流试验方法。试验结果还表明变压差试验所获得的数据具有良好的重复性和精度。采用变压差试验的方法可以减少气道稳流试验中的调整气道压差为恒值的操作程序,大幅度提高工作效率,利于实现气道试验台的自动化,从而适用于缸盖的在线检测。 展开更多

关键词 直喷柴油机 进气道 稳流试验 变压差

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直喷式柴油机螺旋进气道制造缺陷对气道性能影响的研究 被引量：9

2

作者 刘书亮 任立红 +5 位作者 李玉峰 宫卫东 肖浩栋 沈捷 卓松芳 邱瑞兴 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第3期1-6,13,共7页

由于螺旋进气道特性显著影响发动机的燃烧和性能 ,因而对其生产 ,加工要求很高。作者进行试验模拟各种制造偏差 ,并分析偏差对气道性能的影响 ,从而进一步探索减少偏差的方法 ,提高进气道的制造精度 。

关键词 直喷式柴油机 螺旋进气道 缺陷 性能

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螺旋进气道形状和位置偏差对涡流比及流量系数的影响 被引量：7

3

作者 刘书亮 沈捷 +5 位作者 刘德新 李玉峰 卓松芳 邱瑞兴 任立红 肖浩栋 《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 2003年第5期397-403,共7页

螺旋进气道在铸造和机械加工过程中会出现各种各样的偏差,从而影响直喷式柴油机的动力经济性和排放特性.作者设计了几种机构来模拟不同类型的偏差,如带有倾斜误差的进气道、带有纵向胀大误差的进气道以及带有偏心误差的进气道等.在稳流... 螺旋进气道在铸造和机械加工过程中会出现各种各样的偏差,从而影响直喷式柴油机的动力经济性和排放特性.作者设计了几种机构来模拟不同类型的偏差,如带有倾斜误差的进气道、带有纵向胀大误差的进气道以及带有偏心误差的进气道等.在稳流试验台上检测气道的流动特性.实验结果表明,倾斜气道会显著影响涡流比.抬高气道入口端会明显降低涡流比,反之则涡流比提高;气道胀大会使流量系数和涡流比都降低;当偏心出现在气道出口方向时,涡流比略有增加;当偏心出现在气道入口方向时,涡流比会显著降低. 展开更多

关键词 直喷式柴油机 螺旋进气道 形状位置偏差 流量系数 涡流比

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气道稳流试验的变压差试验方法研究 被引量：4

4

作者 赵振武 刘书亮 +2 位作者 刘德新 于吉超 冯洪庆 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第1期79-85,共7页

提出了用于测量发动机气道流动特性的气道变压差试验方法。与目前采用的气道稳流试验方法不同,在试验过程中,采集对应于各气阀升程下的流量和涡流角动量时,不需要保持气缸内恒压差条件,变压差试验只需要确定气阀最大升程时模拟气缸内与... 提出了用于测量发动机气道流动特性的气道变压差试验方法。与目前采用的气道稳流试验方法不同,在试验过程中,采集对应于各气阀升程下的流量和涡流角动量时,不需要保持气缸内恒压差条件,变压差试验只需要确定气阀最大升程时模拟气缸内与环境大气压的初始压差,在变压差条件下进行试验,同样可以得到Ricardo和FEV试验计算方法的平均流量系数和涡流比。变压差试验方法的测量精度与定压差的精度相同,试验操作程序简单可靠,易于实现气道稳流试验的全自动化,对于企业生产线上的批量缸盖检测可以大幅度提高工作效率。 展开更多

关键词 发动机 进气道 稳流试验 变压差试验 涡流比

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汽油机滚动涡流模拟试验台和滚流进气道的试验研究 被引量：21

5

作者 刘书亮 宋飞舟 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第4期1-9,共9页

阐述了用于汽油机气缸内横轴涡流测量的稳流试验台的设计研制。经实验证明实验台测试结果合理，具有良好的可比性。以稳流模拟试验台的测试结果为依据，建立了滚流的计算模型，预测精度可满足工程需要。采用7种不同形式的滚流进气道，... 阐述了用于汽油机气缸内横轴涡流测量的稳流试验台的设计研制。经实验证明实验台测试结果合理，具有良好的可比性。以稳流模拟试验台的测试结果为依据，建立了滚流的计算模型，预测精度可满足工程需要。采用7种不同形式的滚流进气道，经平顶燃烧室发屋顶形燃烧室的双重试验，找出了影响滚流强度及流量系数的因素，可为汽油机进气道和燃烧室的设计提供参考。 展开更多

关键词 进气道 模拟试验 试验台 汽油机 滚流

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ICU备用呼吸机面板及进气端口细菌污染情况研究 被引量：5

6

作者 邓娟 邹灯秀 +4 位作者 黄素芳 徐敏 熊杰 肖琦 储备 《护理学杂志》 CSCD 北大核心 2019年第1期84-86,共3页

目的对ICU备用呼吸机进行微生物检测,明确呼吸机面板、进气端口的细菌污染情况,为规范呼吸机终末消毒管理提供依据。方法对使用呼吸机的9个ICU的28台备用呼吸机进气端口及呼吸机操作面板进行微生物检测,并通过现场观察和访谈明确备用呼... 目的对ICU备用呼吸机进行微生物检测,明确呼吸机面板、进气端口的细菌污染情况,为规范呼吸机终末消毒管理提供依据。方法对使用呼吸机的9个ICU的28台备用呼吸机进气端口及呼吸机操作面板进行微生物检测,并通过现场观察和访谈明确备用呼吸机面板和进气端口常规处理措施落实情况。结果备用呼吸机面板微生物培养不合格率70. 37%,进气端口微生物培养不合格率10. 71%; 10台(35. 71%)备用呼吸机使用防尘面罩,18台(64. 29%)呼吸机进气端口采用呼吸机测试管或橡皮塞保护。采用防尘面罩处理的呼吸机面板微生物培养合格率显著高于未处理组(P <0. 01)。结论备用呼吸机面板细菌污染情况不容忽视,防尘面罩可减少呼吸机面板表面致病微生物污染。应对备用呼吸机面板和进气端口进行常规清洁消毒、及时遮盖防尘,安装细菌过滤器,降低备用呼吸机细菌污染风险。 展开更多

关键词 ICU 呼吸机 面板 进气端口 微生物污染 医院感染 清洁 消毒

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某型柴油机进气道通流特性试验研究 被引量：6

7

作者 郑远春 常汉宝 李智勇 《海军工程大学学报》 CAS 2004年第1期91-95,共5页

分析了某型柴油机气缸盖进气道流量系数和涡流比随气阀升程的变化规律,以及进气道前后的压差对流量系数和涡流比的影响.试验结果表明,该型柴油机进气系统在低负荷时可以实现较大的涡流比,从而可以改善柴油机低负荷性能.

关键词 柴油机 进气道 流量系数 涡流比

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螺旋进气道-气门-气缸内空气运动的3维数值模拟 被引量：6

8

作者 杨玟 吴承雄 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第1期59-62,共4页

对稳流试验中螺旋进气道－气门－气缸内３维流场进行了数值模拟，分析了气道形状、气门偏置对流场特征和涡流比的影响。计算表明：螺旋气道斜坡段产生的气流角动量是气流在气缸内形成旋流的主要原因。气流在螺旋进气道内产生的角动量与... 对稳流试验中螺旋进气道－气门－气缸内３维流场进行了数值模拟，分析了气道形状、气门偏置对流场特征和涡流比的影响。计算表明：螺旋气道斜坡段产生的气流角动量是气流在气缸内形成旋流的主要原因。气流在螺旋进气道内产生的角动量与气缸内进气射流碰撞气门盘、气门座和气缸壁产生的角动量相结合，在气缸内形成复杂的旋流运动，而气流运动到气缸出口平面时，小旋涡与主旋流融合，形成了单一方向的旋流，因而气道涡流比随着气缸轴向距离的增大而增大。这些结果表明，采用流动数值模拟可以获得稳流试验中难以得到的内部流动信息，从而为气道设计提供更有力的依据。 展开更多

关键词 螺旋进气道 气门 气缸 3维流 数值模拟 柴油机

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2气门汽油机滚流进气系统的稳流实验研究 被引量：4

9

作者 路明 许振忠 刘书亮 《燃烧科学与技术》 CAS CSCD 1996年第3期270-278,共9页

滚流（ｔｕｍｂｌｅ）本来是多气门发动机中应用的一种用于改善发动机性能的空气运动形式，其原因在于由滚流生成的紊流具有尺度大，强度高的特点，可对汽油燃烧产生有利影响。２气门汽油机一般不具备多气门发动机那样的进排气道分侧布... 滚流（ｔｕｍｂｌｅ）本来是多气门发动机中应用的一种用于改善发动机性能的空气运动形式，其原因在于由滚流生成的紊流具有尺度大，强度高的特点，可对汽油燃烧产生有利影响。２气门汽油机一般不具备多气门发动机那样的进排气道分侧布置的条件，这为滚流在２气门汽油机上的应用造成障碍。本文作者着眼于目前国内的实际发动机生产水平，摸索了几种２气门汽油机中产生滚流的方案。通过稳流实验及性能实验证明２气门发动机中同样可以产生滚流并能明显改善发动机性能。同时，提出了一种行之有效的２气门滚流进气系统──径向气道法的推荐方案，这种设计可为改善汽油机性能开辟一条新途径。 展开更多

关键词 滚流进气系统 进气道 汽油机 稳流

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进气道稳流试验装置内三维流动特性的数值分析 被引量：4

10

作者 杨玟 吴承雄 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第3期67-71,共5页

对稳流实验中两种气门升程下螺旋进气道──气门──气缸内流场进行了三维数值模拟，分析了气道和气缸内的流动特性，比较了不同气门升程对气道和气缸内流动的影响。

关键词 进气道 气门 升程 气缸 数值仿真 柴油机

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燃料辅助喷射对柴油机起动着火及排放的影响 被引量：2

11

作者 郭亮 刘忠长 +2 位作者 苏岩 解方喜 夏玉民 《车用发动机》 北大核心 2007年第5期22-26,共5页

为了研究辅助燃料对柴油机起动工况着火及排放的影响规律,在柴油机起动过程中,向进气道内分别喷射不同浓度的乙醚和C3H8进行了试验。试验结果表明:辅助喷射适当种类的燃料,可实现诱导、促进着火并改善燃烧的目的。辅助燃料除应具备良好... 为了研究辅助燃料对柴油机起动工况着火及排放的影响规律,在柴油机起动过程中,向进气道内分别喷射不同浓度的乙醚和C3H8进行了试验。试验结果表明:辅助喷射适当种类的燃料,可实现诱导、促进着火并改善燃烧的目的。辅助燃料除应具备良好的挥发性外,其着火性也是改善起动性能的重要因素。进气道喷射C3H8会抑制起动着火性,随喷射浓度的增加,燃烧恶化,HC排放升高;喷射适量浓度乙醚,可以促进起动过程着火,完全消除起动工况失火和不完全燃烧循环,在降低HC排放的同时,减少PM排放50%以上。 展开更多

关键词 起动 进气道喷射 着火 排放 柴油机

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紊流型燃烧系统的进气道匹配研究 被引量：3

12

作者 齐国荣 周俊杰 李约上 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第1期7-12,共6页

对具有不同性能参数的进气道与柴油机性能指标间的关系进行了回归分析，研究表明：高速直喷式柴油机的性能指标与进气道的综合性能系数的关系最密切；在涡流比和流量系数两者中，前者与整机性能指标关系较密切；紊流型燃烧系统中国引发... 对具有不同性能参数的进气道与柴油机性能指标间的关系进行了回归分析，研究表明：高速直喷式柴油机的性能指标与进气道的综合性能系数的关系最密切；在涡流比和流量系数两者中，前者与整机性能指标关系较密切；紊流型燃烧系统中国引发复杂素流场，气缸内空气动量耗散作用大，故需较大的进气涡流比。 展开更多

关键词 进气道 紊流 回归分析 直接喷射 柴油机

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循环流化床锅炉一次风室送风口的改进设计 被引量：3

13

作者 邹爱红 孙保民 鲍震 《动力工程》 CSCD 北大核心 2009年第7期632-634,663,共4页

针对循环流化床锅炉布风板处压力分布不均的现象进行了分析,提出在一次风口处加装散流器式导流装置的改进方案,并利用Fluent软件对改进前后一次风室的流场进行了数值模拟.结果表明:改进前,由于风口与边界之间、2个一次风口之间间距较大... 针对循环流化床锅炉布风板处压力分布不均的现象进行了分析,提出在一次风口处加装散流器式导流装置的改进方案,并利用Fluent软件对改进前后一次风室的流场进行了数值模拟.结果表明:改进前,由于风口与边界之间、2个一次风口之间间距较大,在射流卷吸作用下,一次风入口与边界以及2个入口之间形成较大的回流区,气流向下运动,易抽吸炉渣,影响锅炉的经济性;改进后,一次风室内大回流区变小,在布风板下形成较宽的静压层,在风口附近压力较小,随着气流的扩散,动压逐渐转变成静压,静压力逐渐变大,布风板处压力分布均匀,避免了气流向下的抽吸现象,可有效改善布风板处压力分布不均的问题. 展开更多

关键词 循环流化床锅炉 一次风室 送风口 静压 数值模拟

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柴油机进气道流通特性的分析与设计 被引量：1

14

作者 何常明 许思传 +2 位作者 申立中 毕玉华 常国锋 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2011年第12期1030-1033,1012,共5页

选取UG和Matlab软件作为进气道开发平台;通过引入表征气道面积利用率的函数分析了气门喉口处的流通特性;并应用正向设计方法直接得到了进气道CAD实体模型。由于正向设计方法增加了缸盖设计方案选择的多样性,为缸盖冷却水套流场优化和机... 选取UG和Matlab软件作为进气道开发平台;通过引入表征气道面积利用率的函数分析了气门喉口处的流通特性;并应用正向设计方法直接得到了进气道CAD实体模型。由于正向设计方法增加了缸盖设计方案选择的多样性,为缸盖冷却水套流场优化和机械强度校核提供了更富余的调整空间。 展开更多

关键词 柴油机 进气道 流通特性 正向设计

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气道稳流试验的变压差试验分析 被引量：5

15

作者 许振忠 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2004年第1期94-97,共4页

用变压差试验方法测量了 6 10 8发动机缸盖进气道的流动特性。试验全过程不需要随时调节模拟气缸内的压差为恒定值。确定气门最大升程时模拟气缸内的初始压差后 ,就可采集试验中的流量和涡流转速等参数。随着气门升程变小 ,模拟缸内的... 用变压差试验方法测量了 6 10 8发动机缸盖进气道的流动特性。试验全过程不需要随时调节模拟气缸内的压差为恒定值。确定气门最大升程时模拟气缸内的初始压差后 ,就可采集试验中的流量和涡流转速等参数。随着气门升程变小 ,模拟缸内的压差自由增大。试验结果与恒压差试验相同 ,同样可以得到Ricardo和FEV计算方法的平均流量系数和涡流比。测量精度符合要求 ,操作程序简单可靠 ,易于实现气道稳流试验的全自动化。 展开更多

关键词 发动机试验 变压差试验 发动机 进气道 稳流试验 变压差 涡流转速 流量参数 涡流比

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柴油机进气道性能优化回归分析 被引量：1

16

作者 齐国荣 周俊杰 《大连理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 1995年第5期694-698,共5页

综述了柴油机进气道性能参数的表达方法；通过工程实例回归分析，研究了用哪种自变量表达进气道性能参数与发动机的性能指标关系最密切。进气道综合性能系数可作为直喷式柴油机进气道性能优化的控制参数。

关键词 柴油机 性能指标 进气道 回归分析

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进气道对车用直喷式柴油机性能的影响 被引量：1

17

作者 邱卓丹 沈捷 冯冠东 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2003年第1期5-8,共4页

本文介绍了在YC6 10 8Q型车用直喷式柴油机上 ,对螺旋进气道的三种方案所进行的试验及分析对比 ,结果表明 :螺旋进气道最小截面结构参数是影响流量系数及发动机经济性能和碳烟排放的重要因素 ;合理选用进气道是提高发动机性能的重要措... 本文介绍了在YC6 10 8Q型车用直喷式柴油机上 ,对螺旋进气道的三种方案所进行的试验及分析对比 ,结果表明 :螺旋进气道最小截面结构参数是影响流量系数及发动机经济性能和碳烟排放的重要因素 ;合理选用进气道是提高发动机性能的重要措施之一。 展开更多

关键词 进气道 车用直喷式柴油机 螺旋进气道 流量系数 YC6108Q型 碳烟排放 经济性能

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发动机进气门处气体流动数值模拟 被引量：5

18

作者 韩占忠 赵福堂 刘耀峰 《车辆与动力技术》 2001年第2期49-53,共5页

作者利用计算流体力学中的任意拉格朗日 欧拉 (ALE )计算方法对发动机内经进气门进入气缸套的气体流动过程进行数值模拟 ,得出了气流流经气门时自入口到出口的流动过程速度图谱及稳态时的压力分布 .模拟计算速度图谱与用激光测速仪所... 作者利用计算流体力学中的任意拉格朗日 欧拉 (ALE )计算方法对发动机内经进气门进入气缸套的气体流动过程进行数值模拟 ,得出了气流流经气门时自入口到出口的流动过程速度图谱及稳态时的压力分布 .模拟计算速度图谱与用激光测速仪所进行的测量结果基本吻合 . 展开更多

关键词 发动机 进气门 气体流动 数值模拟 ALE计算方法

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基于数值模拟的柴油机进气道预测设计研究 被引量：1

19

作者 尤国栋 苏铁熊 +2 位作者 卢志国 蔡忠周 王家雄 《车辆与动力技术》 2008年第2期49-52,共4页

利用大型数值模拟软件Fire,结合数值模拟和稳流试验等现代方法,对某新型柴油机进气道进行了预测设计.以流量系数为研究重点,给出了无涡流直气道的设计依据、三维模型、CFD仿真模型、数学模型及其试验方案.计算结果和试验结果基本吻合,... 利用大型数值模拟软件Fire,结合数值模拟和稳流试验等现代方法,对某新型柴油机进气道进行了预测设计.以流量系数为研究重点,给出了无涡流直气道的设计依据、三维模型、CFD仿真模型、数学模型及其试验方案.计算结果和试验结果基本吻合,验证了利用数值模拟等方法实现柴油机进气道预测设计的可行性,为进一步分析气道内流场及各种参数提供依据. 展开更多

关键词 数值模拟 进气道 CFD

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发动机螺旋进气道气流模拟 被引量：2

20

作者 陈有方 李朝晖 兰华 《重庆交通学院学报》 2004年第6期121-123,共3页

在采用分层充气稀薄燃烧技术的汽油机设计中,螺旋气道的设计关键工作,本文提出了一种利用CFD技术进行气道气流模拟的方法,以供同行参考.

关键词 螺旋进气道 气流 模拟

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